六汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)

1、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)一、汽油噴射系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用一、汽油噴射系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用 1.1.發(fā)展歷程發(fā)展歷程 n汽油噴射系統(tǒng)在汽油噴射系統(tǒng)在20世紀(jì)世紀(jì)30年代始用于軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)年代始用于軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上機(jī)上 n最早裝用汽油噴射系統(tǒng)的汽車(chē)出現(xiàn)在最早裝用汽油噴射系統(tǒng)的汽車(chē)出現(xiàn)在1954年的汽車(chē)年的汽車(chē)展覽會(huì)上，是奔馳公司生產(chǎn)的奔馳展覽會(huì)上，是奔馳公司生產(chǎn)的奔馳300SL汽車(chē)汽車(chē) n汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展：汽油噴射

2、系統(tǒng)的發(fā)展： K K系統(tǒng)系統(tǒng)KEKE系統(tǒng)系統(tǒng)EFIEFI系統(tǒng)系統(tǒng) n電控燃油噴射系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為電控燃油噴射系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為“EFI”，是由該系統(tǒng)的英，是由該系統(tǒng)的英文文“Electronic Fuel Injection”簡(jiǎn)化而來(lái)的。簡(jiǎn)化而來(lái)的。 o 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)2.汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的類(lèi)型汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的類(lèi)型 n按空氣量的計(jì)量方式分類(lèi)按空氣量的計(jì)量方式分類(lèi) oD型：型：“D”是德語(yǔ)是德語(yǔ)“壓力壓力”的第一個(gè)字母。的第一個(gè)字母。 oL型：型：“L”是德文是德文“空氣空氣”的第一個(gè)字母的第一個(gè)字母D型。型。L型又可分為

3、質(zhì)量流量測(cè)量方式和體積流量測(cè)量方式兩種。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)n n n按噴油器噴射方式分類(lèi)按噴油器噴射方式分類(lèi)連續(xù)噴射方式連續(xù)噴射方式間歇噴射方式間歇噴射方式分組噴射方式分組噴射方式同時(shí)噴射方式 順序噴射方式汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)n n n按噴射位置分類(lèi)按噴射位置分類(lèi)缸外噴射缸外噴射缸內(nèi)噴射缸內(nèi)噴射單點(diǎn)噴射（節(jié)氣門(mén)體噴射）單點(diǎn)噴射（節(jié)氣門(mén)體噴射）多點(diǎn)噴射（進(jìn)氣管?chē)娚洌┒帱c(diǎn)噴射（進(jìn)氣管?chē)娚洌┢蜋C(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電

4、控燃油噴射系統(tǒng)n按電控系統(tǒng)的控制模式分類(lèi)按電控系統(tǒng)的控制模式分類(lèi) o開(kāi)環(huán)控制：對(duì)空燃比不進(jìn)行反饋控制。開(kāi)環(huán)控制：對(duì)空燃比不進(jìn)行反饋控制。 o閉環(huán)控制：對(duì)閉環(huán)控制：對(duì)空燃比空燃比進(jìn)行反饋控制。進(jìn)行反饋控制。 o o空燃比 o o混合氣：空氣與燃料蒸汽的混合氣體。 o混合氣濃度的表示：空燃比、過(guò)量空氣系數(shù)。 o汽油機(jī)理論空燃比：14.7：1混合氣中空氣質(zhì)量混合氣中空氣質(zhì)量混合氣混合氣中燃料質(zhì)量中燃料質(zhì)量汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)一、汽油噴射系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用一、汽油噴射系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用 2.2.電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)電控燃油噴射系統(tǒng)的

5、優(yōu)點(diǎn) o精確控制噴油量，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性好。精確控制噴油量，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性好。 o進(jìn)氣阻力小，不需進(jìn)氣預(yù)熱，充氣效率高。進(jìn)氣阻力小，不需進(jìn)氣預(yù)熱，充氣效率高。 o多點(diǎn)噴射使各缸混合氣分配均勻，排放降低。多點(diǎn)噴射使各缸混合氣分配均勻，排放降低。 o噴油霧化好，冷起動(dòng)性好。噴油霧化好，冷起動(dòng)性好。 o電子控制系統(tǒng)響應(yīng)迅速，加、減速靈敏性好。電子控制系統(tǒng)響應(yīng)迅速，加、減速靈敏性好。 o對(duì)空燃比反饋控制，排放更低。對(duì)空燃比反饋控制，排放更低。 o 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)二、電控燃油噴射系統(tǒng)的基本組成二、電控燃油噴射系統(tǒng)的基

6、本組成 三個(gè)子系統(tǒng)：進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)。三個(gè)子系統(tǒng)：進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)。 1.進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)1空氣濾清器 2穩(wěn)壓室 3節(jié)氣門(mén)體 4進(jìn)氣控制閥 5進(jìn)氣總管 6真空罐 7真空控制電磁閥 8真空氣室 9怠速控制閥D型汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)1空氣濾清器 2空氣流量計(jì) 3進(jìn)氣軟管 4節(jié)氣門(mén)體 5進(jìn)氣總管L型1.進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o進(jìn)氣系統(tǒng)組成框圖進(jìn)氣系統(tǒng)組成框圖進(jìn)氣系統(tǒng)短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴

7、射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)2.燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 1燃油壓力調(diào)節(jié)器 2燃油分配管 3電動(dòng)燃油泵 4燃油濾清器 5脈動(dòng)阻尼器 6噴油器 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)組成框圖燃油系統(tǒng)組成框圖燃油系統(tǒng)短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)3.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 傳感器電子控制單元執(zhí)行器電控燃油噴射系統(tǒng) 組成及基本原理汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)三、電控燃油噴射系統(tǒng)的功能三、電控燃油噴射系統(tǒng)的功能 n噴油量控制：控制噴油器

8、的噴油時(shí)間。 n噴油定時(shí)控制：控制噴油器噴油時(shí)刻。 n減速斷油控制：減速工況切斷燃油噴射。 n限速斷油控制：超速時(shí)切斷燃油噴射。 n燃油泵控制：控制電動(dòng)汽油泵工作。 n 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)1.噴油量控制噴油量控制 n目的目的 o在各種工況下，對(duì)空燃比進(jìn)行最優(yōu)化控制。在各種工況下，對(duì)空燃比進(jìn)行最優(yōu)化控制。 n控制方式控制方式 o通過(guò)控制噴油器噴油時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)控制噴油器噴油時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。 n控制模式控制模式 o分同步噴油量控制和異步噴油量控制。分同步噴油量控制和異步噴油量控制。 o同步噴油量控制又分起動(dòng)時(shí)的噴油量控制和起動(dòng)后同

9、步噴油量控制又分起動(dòng)時(shí)的噴油量控制和起動(dòng)后的噴油量控制。的噴油量控制。 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)1.噴油量控制噴油量控制 n起動(dòng)時(shí)的同步噴油量控制起動(dòng)時(shí)的同步噴油量控制 ECU根據(jù)冷卻水的溫度來(lái)確定基本噴油時(shí)間，再根據(jù)進(jìn)氣溫度和蓄電池電壓進(jìn)行修正。起動(dòng)噴油持續(xù)時(shí)間 = 基本噴油時(shí)間進(jìn)氣溫度修正值電壓修正值 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)1.噴油量控制噴油量控制 n起動(dòng)后的同步噴油量控制起動(dòng)后的同步噴油量控制 起動(dòng)后轉(zhuǎn)速超過(guò)預(yù)定值時(shí)，ECU確定的噴油時(shí)間為： 噴油持續(xù)時(shí)間噴油

10、持續(xù)時(shí)間 = 基本噴油時(shí)間基本噴油時(shí)間噴油修正系數(shù)電壓修正值噴油修正系數(shù)電壓修正值 噴油持續(xù)時(shí)間噴油持續(xù)時(shí)間 = 基本噴油時(shí)間各修正值基本噴油時(shí)間各修正值 o基本噴油時(shí)間是實(shí)現(xiàn)既定空燃比（即理論空燃比）的噴射時(shí)間。 o在D型系統(tǒng)中，ECU根據(jù)轉(zhuǎn)速信號(hào)和進(jìn)氣管絕對(duì)壓力信號(hào)，確定基本噴油時(shí)間。 o在L型系統(tǒng)中，ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和空氣流量信號(hào)確定基本噴油時(shí)間。 o各工況基本噴油時(shí)間和各修正系數(shù)（或值）均貯存在ECU中。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o基本噴油時(shí)間基本噴油時(shí)間 n D系統(tǒng)L系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)

11、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o噴油修正噴油修正 n 水溫修正（隨冷卻水溫度提高減少噴油量） n 暖機(jī)修正（暖機(jī)過(guò)程中，隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提高減少噴油量） n 進(jìn)氣溫度修正（隨進(jìn)氣溫度提高減少噴油量） n 負(fù)荷修正（根據(jù)不同負(fù)荷工況對(duì)混合氣濃度的要求修正） n 過(guò)渡工況修正 （加速或減速時(shí)修正）水溫修正進(jìn)氣溫度修正汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)1.噴油量控制噴油量控制 異步噴油量控制異步噴油量控制 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或加速時(shí)的異步噴油量一般是固定的，即各缸噴油器以一個(gè)固定的噴油持續(xù)時(shí)間，同時(shí)向各缸增加一次噴油。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油

12、機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)2.噴油正時(shí)控制噴油正時(shí)控制 o最佳的噴油正時(shí)一般是使各缸進(jìn)氣行程的開(kāi)始時(shí)刻與噴油結(jié)束時(shí)刻同步。 （1）同步噴油正時(shí)控制）同步噴油正時(shí)控制 n順序噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制順序噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制 順序噴射噴油器控制電路汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（1）同步噴油正時(shí)控制）同步噴油正時(shí)控制 n順序噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制順序噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制 順序噴射正時(shí)圖汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（1）同步噴油正時(shí)控制）同步噴油正時(shí)控制

13、 n分組噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制分組噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制 分組噴射噴油器控制電路汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（1）同步噴油正時(shí)控制）同步噴油正時(shí)控制 n分組噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制分組噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制 分組噴射正時(shí)圖汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（1）同步噴油正時(shí)控制）同步噴油正時(shí)控制 n同時(shí)噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制同時(shí)噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制 同時(shí)噴射噴油器控制電路汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（1）同步噴油正時(shí)控制）同步噴油正時(shí)

14、控制 n同時(shí)噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制同時(shí)噴射系統(tǒng)噴油正時(shí)控制 同時(shí)噴射正時(shí)圖汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（2）異步噴油正時(shí)控制）異步噴油正時(shí)控制 n 起動(dòng)時(shí)異步噴油正時(shí)控制起動(dòng)時(shí)異步噴油正時(shí)控制 o在起動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，ECU接收到第一個(gè)凸輪軸位置傳感器信號(hào)后，接收到第一個(gè)曲軸位置傳感器信號(hào)時(shí)，開(kāi)始起動(dòng)時(shí)的異步噴油。 n 加速時(shí)異步噴油正時(shí)控制加速時(shí)異步噴油正時(shí)控制 o起步加速時(shí)，ECU根據(jù)IDL信號(hào)從接通到斷開(kāi)時(shí)，增加一次固定量的噴油。 o在有些系統(tǒng)中，ECU接收到的IDL信號(hào)從接通到斷開(kāi)后，檢測(cè)到第一個(gè)Ne信號(hào)時(shí)，開(kāi)始噴油。 o有些系統(tǒng)，

15、當(dāng)節(jié)氣門(mén)迅速開(kāi)啟或進(jìn)氣量突然增加（急加速）時(shí)，在同步噴射的基礎(chǔ)上再增加異步噴射。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)3.減速斷油控制減速斷油控制 o汽車(chē)行駛中，駕駛員快收加速踏板使汽車(chē)減速時(shí)，ECU將會(huì)切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，以降低碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉呐欧帕?。?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)又恢復(fù)正常噴油。 4限速斷油控制限速斷油控制 o發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)安全轉(zhuǎn)速或汽車(chē)車(chē)速超過(guò)設(shè)定的最高車(chē)速時(shí)，ECU將切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，防止超速。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系

16、統(tǒng)5.燃油泵控制燃油泵控制 n當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，燃油泵一般預(yù)先或遲后工作23s，以保證燃油系統(tǒng)必須的油壓。 n在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃油泵應(yīng)保持正常工作。 n打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，應(yīng)適時(shí)切斷燃油泵控制電路，使燃油泵停止工作。 n有高、低兩個(gè)轉(zhuǎn)速擋的，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷來(lái)控制燃油泵以高速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)5.燃油泵控制燃油泵控制 n當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，燃油泵一般預(yù)先或遲后工作23s，以保證燃油系統(tǒng)必須的油壓。 n在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃油泵應(yīng)保持正常

17、工作。 n打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，應(yīng)適時(shí)切斷燃油泵控制電路，使燃油泵停止工作。 n有高、低兩個(gè)轉(zhuǎn)速擋的，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷來(lái)控制燃油泵以高速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)四、電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件四、電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件 1.進(jìn)氣系統(tǒng)主要元件進(jìn)氣系統(tǒng)主要元件 n包括：空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)體和進(jìn)氣管。包括：空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)體和進(jìn)氣管。 n怠速閥和進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣怠速閥和進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器（管絕對(duì)壓力傳感器（D型）或空氣流量計(jì)（型）或空氣流

18、量計(jì)（L型）也型）也安裝在進(jìn)氣系統(tǒng)中。安裝在進(jìn)氣系統(tǒng)中。 n在部分電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中，還裝有進(jìn)在部分電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中，還裝有進(jìn)氣控制系統(tǒng)和增壓控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件。氣控制系統(tǒng)和增壓控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件。 空氣濾清器短片進(jìn)氣系統(tǒng)組成短片進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)元件1進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)元件2汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)主要元件進(jìn)氣系統(tǒng)主要元件節(jié)氣門(mén)體節(jié)氣門(mén)體 o 安裝位置：進(jìn)氣管中。 o 功用：控制進(jìn)氣量。 o 組成：節(jié)氣門(mén)、主空氣通道、怠速空氣道等。 1-節(jié)氣門(mén)體襯墊 2-節(jié)氣門(mén)限位螺釘 3-螺釘孔護(hù)套 4-節(jié)氣門(mén)體

19、 5-加熱水管 6-節(jié)氣門(mén)位置傳感器 7-螺釘 8-怠速控制閥 9-O形密封圈 10-螺釘常見(jiàn)D系統(tǒng)節(jié)門(mén)體汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o進(jìn)氣系統(tǒng)主要元件進(jìn)氣系統(tǒng)主要元件節(jié)氣門(mén)體節(jié)氣門(mén)體 常見(jiàn)L系統(tǒng)節(jié)門(mén)體1-空氣流量計(jì) 2-怠速控制閥 3-節(jié)氣門(mén)位置傳感器 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o進(jìn)氣系統(tǒng)主要元件進(jìn)氣系統(tǒng)主要元件節(jié)氣門(mén)體節(jié)氣門(mén)體常見(jiàn)單點(diǎn)系統(tǒng)節(jié)門(mén)體1-進(jìn)油管接頭 2-噴油器 3-燃油壓力調(diào)節(jié)器 4-回油管接頭 5-怠速控制閥 6-節(jié)氣門(mén)位置傳感器 7-真空管接頭 8-通活性

20、炭罐管接頭汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o進(jìn)氣系統(tǒng)維護(hù)進(jìn)氣系統(tǒng)維護(hù) n檢查空濾器濾芯，必要時(shí)用壓縮空氣吹凈或更換。檢查空濾器濾芯，必要時(shí)用壓縮空氣吹凈或更換。 n檢查各連接部位，應(yīng)連接可靠，密封墊應(yīng)完好。檢查各連接部位，應(yīng)連接可靠，密封墊應(yīng)完好。 n檢查節(jié)氣門(mén)體內(nèi)腔，必要時(shí)用化油器清洗劑進(jìn)行清洗檢查節(jié)氣門(mén)體內(nèi)腔，必要時(shí)用化油器清洗劑進(jìn)行清洗積垢和結(jié)膠。積垢和結(jié)膠。 o注意：注意： n節(jié)氣門(mén)體的密封部位，絕對(duì)不允許用砂紙或刮刀等清節(jié)氣門(mén)體的密封部位，絕對(duì)不允許用砂紙或刮刀等清理積垢和結(jié)膠，以免損傷內(nèi)腔，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)理積垢和結(jié)膠，以免

21、損傷內(nèi)腔，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或改變怠速空氣道尺寸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作或改變怠速空氣道尺寸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o進(jìn)氣系統(tǒng)維護(hù)進(jìn)氣系統(tǒng)維護(hù) n檢查空濾器濾芯，必要時(shí)用壓縮空氣吹凈或更換。檢查空濾器濾芯，必要時(shí)用壓縮空氣吹凈或更換。 n檢查各連接部位，應(yīng)連接可靠，密封墊應(yīng)完好。檢查各連接部位，應(yīng)連接可靠，密封墊應(yīng)完好。 n檢查節(jié)氣門(mén)體內(nèi)腔，必要時(shí)用化油器清洗劑進(jìn)行清洗檢查節(jié)氣門(mén)體內(nèi)腔，必要時(shí)用化油器清洗劑進(jìn)行清洗積垢和結(jié)膠。積垢和結(jié)膠。 o注意：注意： n節(jié)氣門(mén)體的密封部位，絕對(duì)不允許用砂紙或刮刀等清節(jié)氣門(mén)體的密

22、封部位，絕對(duì)不允許用砂紙或刮刀等清理積垢和結(jié)膠，以免損傷內(nèi)腔，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)理積垢和結(jié)膠，以免損傷內(nèi)腔，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或改變怠速空氣道尺寸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作或改變怠速空氣道尺寸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件電動(dòng)燃油泵電動(dòng)燃油泵渦輪式渦輪式1前軸承 2油泵電機(jī)定子 3后軸承 4出油閥 5出油口 6卸壓閥 7油泵電機(jī)轉(zhuǎn)子 8葉輪 9進(jìn)油口 10泵殼體 11葉片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元

23、件電動(dòng)燃油泵電動(dòng)燃油泵滾柱式滾柱式1-卸壓閥 2-滾柱泵 3-油泵電機(jī) 4-出油閥 5-進(jìn)油口 6-出油口1-泵殼體 2-滾柱 3-轉(zhuǎn)子軸 4-轉(zhuǎn)子 電動(dòng)燃油泵短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件電動(dòng)燃油泵電動(dòng)燃油泵控制電路控制電路ECU控制的燃油泵電路汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件電動(dòng)燃油泵電動(dòng)燃油泵控制電路控制電路油泵開(kāi)關(guān)控制的燃油泵電路汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電

24、控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件電動(dòng)燃油泵電動(dòng)燃油泵控制電路控制電路油泵繼電器控制的燃油泵電路汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件電動(dòng)燃油泵檢修電動(dòng)燃油泵檢修 n燃油泵通電后不工作，應(yīng)先檢查油泵線路、易熔線、保險(xiǎn)絲有無(wú)斷路。 n油泵控制電路正常但油泵不工作，應(yīng)檢修或更換燃油泵。 n拆卸燃油泵時(shí)應(yīng)釋放燃油系統(tǒng)壓力，并關(guān)閉用電設(shè)備。 n燃油泵兩端子之間電阻，應(yīng)為23。 n用蓄電池直接給燃油泵通電，應(yīng)能聽(tīng)到油泵電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的聲音，注意：通電時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)

25、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件燃油濾清器燃油濾清器1入口2出口3濾芯一般汽車(chē)每行駛2000040000km或12年，應(yīng)更換燃油濾清器。 更換濾清器時(shí)，注意釋放燃油系統(tǒng)壓力和濾清器殼體上的箭頭標(biāo)記。燃油濾清器短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器 n功用：就是調(diào)節(jié)燃油壓力，使噴油壓差保持恒定。 n構(gòu)造：主要由膜片、彈簧和回油閥等組成。1彈簧室 2彈簧 3膜片 4燃油室 5回油閥 6殼體 7真空管接頭壓力調(diào)節(jié)器短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)

26、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件燃油壓力控制閥燃油壓力控制閥 n 功用：熱起動(dòng)時(shí)，防止高溫時(shí)油路產(chǎn)生“氣阻”和起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀。 n 用一個(gè)由ECU控制的真空開(kāi)關(guān)閥（VSV閥）控制壓力調(diào)節(jié)器的真空通道。 1燃油壓力調(diào)節(jié)器 2VSV閥 3發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 4接真空軟管 5接冷起動(dòng)噴油器 6接輸油管 7接進(jìn)油管 8接回油管汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件脈動(dòng)阻尼器脈動(dòng)阻尼器 n功用：衰減噴油器噴油時(shí)引起的燃油壓力脈動(dòng)。1膜片彈簧 2膜片 3出油口

27、 4進(jìn)油口 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)四、電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件四、電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件 3.噴油器噴油器 n功用:執(zhí)行ECU的指令，控制燃油噴射量。 n安裝位置：?jiǎn)吸c(diǎn)系統(tǒng)在節(jié)氣門(mén)體主空氣通道處， 多點(diǎn)系統(tǒng)在各缸進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣道處。 n電磁式噴油器類(lèi)型：按進(jìn)油位置分上部進(jìn)油式底部進(jìn)油式按結(jié)構(gòu)分軸針式孔式球閥式片閥式按電阻值分低阻式（0.63 ）高阻式（1217 ）汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件噴油器噴油器1進(jìn)油濾網(wǎng) 2線束

28、連接器 3電磁線圈 4回位彈簧 5銜鐵 6針閥 7軸針軸針式噴油器孔式噴油器噴油器短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件噴油器噴油器噴油器控制電路汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件噴油器驅(qū)動(dòng)回路噴油器驅(qū)動(dòng)回路 n電壓驅(qū)動(dòng)回路：通過(guò)控制噴油器線圈兩端的電壓來(lái)控制噴油器工作，適用低阻或高阻噴油器，但用于低阻噴油器時(shí)必須串聯(lián)附加電阻。 n電流驅(qū)動(dòng)回路：通過(guò)控制流過(guò)噴油器線圈的電流來(lái)控制噴油器工作，只

29、能適用低阻噴油器。a)電流驅(qū)動(dòng)低阻噴油器 b)電壓驅(qū)動(dòng)低阻噴油器 c)電壓驅(qū)動(dòng)高阻噴油器汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件噴油器檢修噴油器檢修 n簡(jiǎn)單檢查方法：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，用手觸試或用聽(tīng)診器檢查噴油器，應(yīng)感覺(jué)有振動(dòng)或能聽(tīng)到聲響。 n電路檢查：檢查電源線路和控制線路有無(wú)斷路或短路。 n噴油器電阻檢查：拆開(kāi)噴油器線束連接器，測(cè)量?jī)啥俗娱g的電阻。 標(biāo)準(zhǔn)電阻值：標(biāo)準(zhǔn)電阻值：低阻噴油器應(yīng)為0.63 高阻值噴油器應(yīng)為1217故障現(xiàn)象與噴油器有關(guān)的故障原因?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響噴油器不噴油或噴油量少、噴油霧化

30、不良噴油器閥膠結(jié)、噴油器堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、加速遲緩、怠速不穩(wěn)容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。噴油器不噴油電磁線圈或內(nèi)部線路連接處斷路發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)或不工作噴油器滴油噴油器內(nèi)部過(guò)臟，密封不嚴(yán)油耗上升、排氣管放炮、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，排氣冒黑煙。噴油量減少噴油器閥口積污發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)、進(jìn)氣管回火，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速性差汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)五、燃油系統(tǒng)檢修五、燃油系統(tǒng)檢修 燃油系統(tǒng)的壓力釋放燃油系統(tǒng)的壓力釋放 n （1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)； n （2）拔下油繼電器或線束連接器，使發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火； n （

31、3）再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)23次，直到不能起動(dòng)著火為止； n （4）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接上油泵繼電器或線束連接器。 燃油系統(tǒng)壓力預(yù)置燃油系統(tǒng)壓力預(yù)置 n （1）檢查各元件是否安裝完好； n （2）在診斷座上短接燃油泵端子和電源端子； n （3）將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON的，使油泵工作約10； n （4）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下專(zhuān)用短接線。 o 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件燃油壓力測(cè)試燃油壓力測(cè)試 n目的：診斷燃油系統(tǒng)是否有故障，進(jìn)而根據(jù)測(cè)試結(jié)果確定故障性質(zhì)和部位。 n檢查前準(zhǔn)備：檢查油箱內(nèi)燃油量，釋放燃油系統(tǒng)壓力，檢查蓄電池電壓正常

32、，拆開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。 n連接專(zhuān)用壓力表：常見(jiàn)的有兩種連接方法。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件燃油壓力測(cè)試燃油壓力測(cè)試 n連接專(zhuān)用壓力表：常見(jiàn)的有兩種連接方法。1壓力表 2接頭螺栓 3、5、7墊片 4油壓表接頭 6油管 8燃油分配管連接方法一汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件燃油壓力測(cè)試燃油壓力測(cè)試 n連接專(zhuān)用壓力表：常見(jiàn)的有兩種連接方法。連接方法二1真空軟管 2燃油壓力調(diào)節(jié)器 3回油管 4軟管 5壓力油管 6燃油泵

33、 7油泵濾網(wǎng) 8燃油濾清器 9管接頭 10三通管接頭 11油壓表接頭 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件燃油壓力測(cè)試燃油壓力測(cè)試 n將濺出的汽油擦凈，接好蓄電池負(fù)極線。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并維持怠速。 n拆開(kāi)壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，并用手指堵住進(jìn)氣管一側(cè)的管口。檢查油壓表指示壓力。 標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)：多點(diǎn)噴射系統(tǒng)一般為0.250.35MPa， 單點(diǎn)噴射系統(tǒng)一般為0.070.10MPa。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件燃油壓力測(cè)試燃油壓力

34、測(cè)試 n若壓力過(guò)低：夾住回油軟管，再檢查壓力，若恢復(fù)正常，說(shuō)明壓力調(diào)節(jié)器有故障；若壓力仍過(guò)低，應(yīng)檢查燃油系統(tǒng)有無(wú)泄漏，燃油泵濾網(wǎng)、燃油濾清器和油管路是否堵塞，若無(wú)泄漏和堵塞故障，應(yīng)更換燃油泵。 n若壓力過(guò)高：應(yīng)檢查回油管路是否堵塞；若回油管路正常，說(shuō)明燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)更換。 n若壓力符合標(biāo)準(zhǔn)：使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度后，重新接上壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管，油壓應(yīng)略有下降（約0.05MPa），否則應(yīng)檢查真空管路是否堵塞或漏氣；若正常，說(shuō)明壓力調(diào)節(jié)器有故障。 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o燃油系統(tǒng)主要元件燃油系統(tǒng)主要元件燃油壓力測(cè)試

35、燃油壓力測(cè)試 n使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等待10min后，觀察油壓表壓力（燃油系統(tǒng)殘余壓力）。 標(biāo)準(zhǔn)：多點(diǎn)噴射系統(tǒng)壓力應(yīng)不低于0.20MPa， 單點(diǎn)噴射系統(tǒng)壓力應(yīng)不低于0.05MPa。 若壓力過(guò)低：檢查燃油系統(tǒng)是否有泄漏，若無(wú)泄漏，說(shuō)明燃油泵出油閥、燃油壓力調(diào)節(jié)器回油閥或噴油器密封不良。 n檢查完畢后，釋放燃油系統(tǒng)壓力，并拆下油壓表，裝復(fù)燃油系統(tǒng)。然后，預(yù)置燃油系統(tǒng)壓力，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查有無(wú)泄漏汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)六、汽油機(jī)電控系統(tǒng)傳感器六、汽油機(jī)電控系統(tǒng)傳感器 1空氣流量計(jì)（空氣流量計(jì)（MAF） 功用：功用：在在L型系統(tǒng)中，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)

36、的進(jìn)氣量，并將信號(hào)輸入型系統(tǒng)中，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，并將信號(hào)輸入ECU。 類(lèi)型：類(lèi)型：葉片式、熱式和卡門(mén)旋渦式三種。葉片式、熱式和卡門(mén)旋渦式三種。葉片式空氣流量計(jì)葉片式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)1電位計(jì) 2線束連接器 3緩沖室 4緩沖葉片 5調(diào)整螺釘 6旁通空氣道 7測(cè)量葉片 8進(jìn)氣溫度傳感器 9回位彈簧 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)葉片式空氣流量計(jì)葉片式空氣流量計(jì)原理原理1電位計(jì)滑臂 2可變電阻 3接進(jìn)氣管 4測(cè)量葉片 5旁通空氣道 6接空氣濾清器葉片式空氣流量計(jì)短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電

37、控燃油噴射系統(tǒng)內(nèi)部電路圖內(nèi)部電路圖葉片式空氣流量計(jì)葉片式空氣流量計(jì)電路電路外部電路圖外部電路圖汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o葉片式空氣流量計(jì)葉片式空氣流量計(jì)檢修檢修 n在使用中，拆開(kāi)線束連接器，在空氣流量計(jì)一側(cè)測(cè)量相應(yīng)端子之間（VC與E2、VS與E2、THA與E2）的電阻應(yīng)符合原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)更換空氣流量計(jì)。 n也可在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，檢查電源電壓和信號(hào)電壓，以確定空氣流量計(jì)是否正常。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)熱式空氣流量計(jì)熱式空氣流量計(jì)類(lèi)型類(lèi)型按測(cè)量按測(cè)量元件分元件分 按測(cè)量

38、元按測(cè)量元件位置分件位置分 主流測(cè)量式：測(cè)量元件安裝在主進(jìn)氣道中 旁通測(cè)量式：測(cè)量元件安裝在旁通氣道中 熱線式：測(cè)量元件為纏繞在陶瓷管上鉑絲熱線 熱模式：測(cè)量元件為鍍?cè)谔沾善系臒崮?汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)熱式空氣流量計(jì)熱式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 熱線式空氣流量計(jì) 1防護(hù)網(wǎng) 2采樣管 3熱線電阻 4溫度補(bǔ)償電阻 5控制電路板 6線束連接器 熱膜式空氣流量計(jì) 1控制電路 2熱膜 3溫度補(bǔ)償電阻 4防護(hù)網(wǎng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)熱式空氣流量計(jì)熱式空氣流量計(jì)原理原理RA精密電

39、阻器 RB精密電阻器 RH熱線電阻器 RK溫度補(bǔ)償電阻器檢測(cè)原理：利用惠斯通電橋電路原理 自潔功能：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500r/min，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，控制系統(tǒng)自動(dòng)將熱線加熱到1000以上并保持約1s，以燒掉附在熱線電阻器上的粉塵。熱式空氣流量計(jì)短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)檢查相應(yīng)端子之間的電壓：檢查相應(yīng)端子之間的電壓： n 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電源端子與搭鐵端子之間電壓應(yīng)為蓄電池電壓。 n 信號(hào)端子與搭鐵端子之間的電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為24V，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)為1.01.5V。熱式空氣流量計(jì)熱式空氣流量計(jì)電路及檢修電路及檢修汽

40、油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)原理結(jié)構(gòu)原理光學(xué)式超聲波式光學(xué)式卡門(mén)旋渦空氣流量計(jì) 1反光鏡 2發(fā)光二極管 3鋼板彈簧 4光電管 5導(dǎo)壓孔 6渦流發(fā)生器 類(lèi)型汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)原理結(jié)構(gòu)原理光學(xué)式超聲波式類(lèi)型超聲波式卡門(mén)旋渦空氣流量計(jì) 1超聲波信號(hào)發(fā)生器 2超聲波發(fā)射探頭 3渦流穩(wěn)定板 4渦流發(fā)生器 5整流器 6旁通空氣道 7超聲波接收探頭 8轉(zhuǎn)換電路汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油

41、噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)電路及檢修電路及檢修點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON，檢查VC與E2之間電源電壓，應(yīng)為5V； 盤(pán)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量KS與E2之間信號(hào)電壓，應(yīng)為24V?？ㄩT(mén)旋渦式空氣流量計(jì)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)2進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器（進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器（IMAPS） n功用：D型系統(tǒng)中，測(cè)量進(jìn)氣管壓力，并將信號(hào)輸入ECU，作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控制信號(hào)。 n種類(lèi)：壓敏電阻式、電容式、膜盒式、表面彈性波式等，應(yīng)用最多的是壓敏電阻式。 n安裝位置：發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的車(chē)身上。汽油機(jī)電控

42、燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器結(jié)構(gòu)原理結(jié)構(gòu)原理壓敏電阻式進(jìn)氣管壓力傳感器 1絕對(duì)真空室 2硅片 3IC放大電路 電容式進(jìn)氣管壓力傳感器 1彈性膜片 2凹玻璃 3金屬涂層 4輸出端子 5空腔 6濾網(wǎng) 7殼體進(jìn)氣管壓力傳感器短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器結(jié)構(gòu)原理結(jié)構(gòu)原理 膜盒式進(jìn)氣管壓力傳感器 1-膜盒 2-感應(yīng)線圈 3-接進(jìn)氣管 4-鐵心 5-回位彈簧汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油

43、噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器結(jié)構(gòu)原理結(jié)構(gòu)原理汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器電路及檢修電路及檢修 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) “ON”測(cè)量： VCC與E2之間的電源電壓應(yīng)約為5V； PIM與E2之間的信號(hào)電壓，應(yīng)隨真空度增加而下降?？赏ㄟ^(guò)手動(dòng)真空泵施加真空度。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)3節(jié)氣門(mén)位置傳感器（節(jié)氣門(mén)位置傳感器（TPS） o 功用：功用：檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度及開(kāi)度變化，此信號(hào)輸入ECU，用于控制燃油噴射及其它

44、輔助控制（如EGR、開(kāi)閉環(huán)控制等）。 o 安裝位置：安裝位置：節(jié)氣門(mén)體上，由節(jié)氣門(mén)軸驅(qū)動(dòng)。 o 類(lèi)型：類(lèi)型：電位計(jì)式、觸點(diǎn)式和綜合式三種。 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電位計(jì)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器電位計(jì)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器1節(jié)氣門(mén) 2ECU 3節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢查輸出信號(hào)電壓：檢查輸出信號(hào)電壓： 節(jié)氣門(mén)全關(guān)時(shí)為0.5V 隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)大信號(hào)電壓增加 節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)應(yīng)約為5V汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)觸點(diǎn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器觸點(diǎn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器 1節(jié)氣門(mén)位置傳感器 2怠速觸點(diǎn) 3全開(kāi)觸點(diǎn)

45、 4滑動(dòng)觸點(diǎn) 5節(jié)氣門(mén)軸檢查各端子之間的通斷情況：檢查各端子之間的通斷情況： o滑動(dòng)觸點(diǎn)與怠速觸點(diǎn)在節(jié)氣門(mén)全關(guān)時(shí)導(dǎo)通，其它位置不導(dǎo)通； o滑動(dòng)觸點(diǎn)與全開(kāi)觸點(diǎn)節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)導(dǎo)通，節(jié)氣門(mén)中小開(kāi)度不導(dǎo)通。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)o綜合式節(jié)氣門(mén)位置傳感器綜合式節(jié)氣門(mén)位置傳感器 綜合前述兩種傳感器檢查方法進(jìn)行檢查綜合前述兩種傳感器檢查方法進(jìn)行檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)4進(jìn)氣溫度傳感器（進(jìn)氣溫度傳感器（IATS） o 功用功用:給ECU提供進(jìn)氣溫度信號(hào)，作為燃

46、油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制的修正信號(hào)。 o 安裝位置：安裝位置：D系統(tǒng)在空氣濾清器內(nèi)或進(jìn)氣總管內(nèi)，L系統(tǒng)在空氣流量計(jì)內(nèi)。采用熱式空氣流量計(jì)時(shí)可不用進(jìn)氣溫度傳感器。 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)氣溫度傳感器（進(jìn)氣溫度傳感器（IATS）電路及檢修電路及檢修 拆開(kāi)線束連接器，測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子之間應(yīng)無(wú)斷路； 將拆下的傳感器放入水中進(jìn)行冷卻或加熱，檢查其特性應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。隨溫度升高，阻值減小隨溫度升高，阻值減小 。汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)5冷卻水溫傳感器（冷卻水溫傳感器（ECTS） o 功用

47、：功用：給ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制的修正信號(hào)。水溫傳感器信號(hào)也是其它控制系統(tǒng)（如EGR等）的控制信號(hào)。 o 安裝位置：安裝位置：一般在氣缸體水道上或冷卻水出口處。 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)冷卻水溫傳感器冷卻水溫傳感器電路及檢修電路及檢修特性及檢修方法與進(jìn)氣溫度傳感器相同特性及檢修方法與進(jìn)氣溫度傳感器相同溫度傳感器短片汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)6凸輪軸凸輪軸/曲軸位置傳感器（曲軸位置傳感器（CPS） o 功用功用 n凸輪軸位置傳感器（CMPS）：給ECU提供曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置（第一缸壓縮上止點(diǎn)）信號(hào)。 n曲軸位置位置傳感器（CKPS）：又稱轉(zhuǎn)速傳感器，給ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)。 o 安裝位置安裝位置 n與曲軸有精確傳動(dòng)關(guān)系的位置，如曲軸、凸輪軸、飛輪或分電器處。 o 類(lèi)型：類(lèi)型： n電磁式、霍爾式和光電式三種。 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電磁式電磁式凸輪軸凸輪軸/曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)原理結(jié)構(gòu)原理 o 利用電磁感應(yīng)原