起重設(shè)備管理制度匯總

1、起重設(shè)備管理制度起重機(jī)械是煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中的吊運(yùn)專(zhuān)用設(shè)備，是煉鋼生產(chǎn)設(shè)備的重要組成部分。為確保該設(shè)備安全正常生產(chǎn)，提高設(shè)備完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)，特制定以下管理制度：1. 行車(chē)雙包機(jī)制度明細(xì)表：車(chē)號(hào)主包（維修工）副包機(jī)（運(yùn)行三班）電器負(fù)責(zé)人甲乙丙2. 起重設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)：2.1 對(duì)取物裝置的維護(hù)保養(yǎng)。2.1.1通用起物裝置的維護(hù)保養(yǎng)，吊鉤，鉚接表面要光滑，在使用維護(hù)中注意鉚接的可靠性，不能有開(kāi)鉚的斷裂、變形現(xiàn)象和缺陷。鍛造吊鉤應(yīng)進(jìn)行下列維護(hù)保養(yǎng)：2.1.1.1吊鉤表面應(yīng)光滑，不準(zhǔn)有毛刺、結(jié)疤、尖角裂紋和破口機(jī)械損傷。2.1.1.2吊鉤尾部螺紋及緊固螺母在使用維護(hù)中應(yīng)保持其牢固性，經(jīng)常檢查不得松

2、動(dòng)和磨損。2.1.1.3吊鉤的橫軸（鉤臺(tái)）轉(zhuǎn)臺(tái)是否靈活，相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)處不得有嚴(yán)重磨損，應(yīng)定期及時(shí)潤(rùn)滑。2.1.1.4吊鉤軸承應(yīng)定期檢查，不得裂紋，保持架不得損壞，應(yīng)定期加潤(rùn)滑油，應(yīng)保持吊鉤回轉(zhuǎn)靈活。2.1.1.5吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：a. 吊鉤上發(fā)現(xiàn)裂紋和破口或鉤口張開(kāi)變形達(dá)到原開(kāi)度2%，停止使用應(yīng)更換。b. 吊鉤腔部掛繩索處的斷面、磨損已超過(guò)原高度 的1020%，應(yīng)報(bào)廢更換。a)吊鉤鉤頸及端部螺紋處產(chǎn)生彎曲及疲勞裂紋時(shí)不得使用，應(yīng)報(bào)廢。b)新吊鉤在使用之前，應(yīng)做超負(fù)荷20%的試重試驗(yàn)，合格后方可使用。2.1.2冶金起重機(jī)的取物裝置維護(hù)保養(yǎng)2.1.2.1夾錠鉗一般都有是在上千度的高溫下工作，產(chǎn)生熱度變形

3、急冷卻易裂紋，心軸的活動(dòng)關(guān)節(jié)一般不易潤(rùn)滑，會(huì)產(chǎn)生加速磨損，必須在維護(hù)中勤檢查，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重和嚴(yán)重裂紋必須及時(shí)更換。2.1.2.2抓斗一般在低溫和水浸中工作，經(jīng)常被灰塵，土沫，鐵粉把活動(dòng)關(guān)節(jié)的心軸磨損卡住，應(yīng)經(jīng)常清洗、注油，產(chǎn)生不張開(kāi)或不閉合時(shí)不能敲打，碰撞沖擊，應(yīng)請(qǐng)示檢修。2.1.2.3通用吊鉤和冶金起重機(jī)的夾鉗維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)：a.吊鉤磨損不達(dá)原高度10%時(shí)應(yīng)降低負(fù)荷50%，吊鉤嘴張開(kāi)時(shí)，不得恢復(fù)使用，不得焊補(bǔ)。b.高溫使用的夾鉗一般應(yīng)用合金鋼制作，磨損和裂紋不適宜冷溫焊補(bǔ)、焊接，焊接應(yīng)采取預(yù)熱一定溫度，焊接后必須熱處理消除應(yīng)力。2.2 鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩破壞過(guò)程和特征：鋼絲繩通過(guò)卷繞系

4、統(tǒng)時(shí)反復(fù)彎曲伸長(zhǎng)并與滑輪或卷筒直接磨擦，經(jīng)過(guò)使用一定時(shí)間，鋼絲繩的表面鋼絲發(fā)生彎曲疲勞與磨損，表面層的鋼絲逐漸折斷，產(chǎn)生這種現(xiàn)象，鋼絲繩的承載能力降低，斷絲到一定數(shù)量，鋼絲繩便不能再用了，鋼絲繩的報(bào)標(biāo)準(zhǔn)主要由每一捻距的斷絲決定。2.2.1 鋼絲繩的安全系數(shù)鋼絲繩的安全系數(shù)，鋼絲繩容許拉力與破斷拉力之比稱(chēng)為安全系數(shù)：即安全系數(shù)=破斷拉力（牛頓）/容許拉力（牛頓）起重機(jī)鋼絲繩的安全系數(shù)一般為68。鋼絲繩的安全系數(shù)可根據(jù)起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別來(lái)決定。見(jiàn)下表：表一： 鋼絲繩的安全系數(shù)K工作級(jí)別A1A3A4A5A6A8K5.05.56.02.2.2鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鋼絲繩的表面磨損或腐蝕

5、和斷絲情況來(lái)決定的，鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：表二： 鋼絲繩報(bào)廢時(shí)一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)鋼絲繩的安全系 數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)形式619+1麻芯637+1麻芯661+1麻芯1819+1麻芯在一個(gè)捻距內(nèi)有下列斷絲數(shù)交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6126221136183618671472613381938197168301540204020表中一個(gè)捻距是指鋼絲繩股捻繞一周的距離當(dāng)鋼絲繩磨損或腐蝕表面鋼絲直徑達(dá)40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。40%是指純磨損無(wú)斷絲的情況，如果有斷絲又有磨損，則應(yīng)該按照下表折算決定。表三： 鋼絲繩表面磨損或腐蝕折算系數(shù)表鋼絲繩表面磨損或腐蝕量（%）101520253040折算系數(shù)

6、（%）85757060500下面舉例說(shuō)明折算的計(jì)算方法：如有637+1的交捻鋼絲繩（222根絲），一個(gè)捻距上的斷絲數(shù)為18根，同時(shí)發(fā)現(xiàn)表面磨損20%，是否應(yīng)該更換。解：若鋼絲繩的安全系數(shù)K8m/s的減速機(jī)的高速級(jí)齒輪磨損時(shí)應(yīng)成對(duì)更換。卷筒1 卷筒疲勞裂紋2 卷筒軸鍵磨損3 卷筒繩槽磨損和繩跳槽，脖損量達(dá)原壁厚的15%20%1 卷筒破裂軸被剪裂，導(dǎo)致重物墜落2 卷筒強(qiáng)度削弱，容易斷裂，鋼絲繩纏繞混亂1 更換卷筒2 停止使用，立即對(duì)軸鍵等檢修3 更換卷筒軸1 裂紋2 軸彎曲超過(guò)0.5mm/m3 鍵槽損壞1 材質(zhì)差，熱處理不當(dāng)，導(dǎo)致?lián)p壞2 導(dǎo)至軸頸磨損，影響傳動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)3 不能傳扭矩1 更換2 更換

7、或校正起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，運(yùn)行機(jī)構(gòu)可修復(fù)使用車(chē)輪1 踏面和輪幅輪盤(pán)有疲勞裂紋2 主動(dòng)車(chē)輪踏面磨損不均勻3 跳面磨損達(dá)輪圈厚度15%4 輪緣磨損達(dá)原厚度50%1 車(chē)輪損壞2 導(dǎo)至車(chē)輪啃軌車(chē)體傾斜和運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)3 車(chē)輪損壞4 同車(chē)體傾斜，車(chē)輪啃輪啃軌所致，容易脫軌。1 更換2 成對(duì)更換3 更換4 更換制動(dòng)器零件拉桿上有疲勞裂紋彈簧上有疲勞裂紋1 小軸、心軸磨損量達(dá)公共場(chǎng)所稱(chēng)直徑350%2 制動(dòng)輪磨損量達(dá)12mm或原輪緣厚度4050%.3 制動(dòng)瓦磨擦片磨損達(dá)2mm或者原厚度的50%1 制動(dòng)器失靈2 制動(dòng)器失靈3 抱不住閘4 吊物下滑或溜車(chē)5 制動(dòng)器失靈1 更換2 更換3 更換4 重新車(chē)削，熱處理，車(chē)

8、削后保證大于原厚50%以上，起升機(jī)構(gòu)中制動(dòng)輪磨損量達(dá)40%應(yīng)做報(bào)廢。5 更換磨擦片聯(lián)軸器聯(lián)軸器半體有裂紋聯(lián)接螺栓及銷(xiāo)軸孔磨損1 齒形聯(lián)軸器輪齒磨或折斷2 鍵槽壓潰與變形3 銷(xiāo)軸、柱福、橡皮圈等磨損1 聯(lián)軸器損壞2 起制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生沖擊與振動(dòng)，螺栓剪斷，起升機(jī)桅中則易發(fā)生吊重墜落3 缺少潤(rùn)滑，工作繁重，打反車(chē)所致4 脫鍵不能傳遞扭矩5 起制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈火的沖擊與振動(dòng)1 更換2 對(duì)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行更換，對(duì)運(yùn)行等機(jī)構(gòu)補(bǔ)焊后擴(kuò)孔3 對(duì)起升機(jī)構(gòu)輪齒磨損厚度達(dá)15%即應(yīng)更換，對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)輪齒磨損量達(dá)原厚30%更換對(duì)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)做更換，對(duì)其它機(jī)構(gòu)修復(fù)使用4 更換已磨損件滾動(dòng)軸承1 溫度過(guò)高2 異常聲響3 金屬研磨聲響

9、4 銼齒聲成沖擊聲1 潤(rùn)滑油污垢，完全缺油或油過(guò)多2 軸承臟污3 缺油4 保持架、滾動(dòng)架損壞清除污垢更換軸承檢查潤(rùn)滑油數(shù)量1 清除污垢2 加油3 更換軸承制動(dòng)器不能閘住制動(dòng)輪（重物下墜）杠桿的絞鏈被住制動(dòng)輪和摩擦上有油污電磁鐵鐵芯沒(méi)有足夠行程制動(dòng)輪或磨擦片有嚴(yán)重磨損主彈簧松動(dòng)或損壞鎖緊螺母松動(dòng)或拉桿松動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈排除卡信故障，潤(rùn)滑清洗油污調(diào)整制動(dòng)器更換磨擦片更換主彈簧或鎖緊螺母緊固鎖緊螺母檢修推動(dòng)機(jī)構(gòu)和電氣部分制動(dòng)器不松閘1 電磁鐵線圈燒毀2 通往電磁鐵導(dǎo)線斷開(kāi)磨擦片粘連在制動(dòng)輪上3 活動(dòng)鉸被卡住主彈簧力過(guò)大或配重太大4 制動(dòng)頂桿彎曲，推不動(dòng)電磁鐵（在液壓推桿制動(dòng)器）5 油液使

10、用不當(dāng)6 葉輪卡住7 電壓低于額定電壓85%電磁吸合力不足1 更換2 接好線3 用煤油清洗消除卡住現(xiàn)象，潤(rùn)滑4 調(diào)整主彈簧力頂桿調(diào)直或更換5 按工作環(huán)境溫度更換油液6 調(diào)整推桿機(jī)構(gòu)和檢查電氣部分7 查明電壓降低原因排除故障制動(dòng)器發(fā)熱磨擦片發(fā)出焦味并磨損很快1 閘瓦在松閘后沒(méi)有均勻的和制動(dòng)輪完全脫開(kāi)，因而產(chǎn)生摩擦。2 兩閘瓦與制動(dòng)輪間隙不均勻或者間隙過(guò)小3 短行程制動(dòng)器輔助彈簧損壞或彎曲4 制動(dòng)輪工作表面粗糙1 調(diào)整間隙2 調(diào)整間隙更換或修理輔助彈簧按要求車(chē)削制動(dòng)表面制動(dòng)輪容易離開(kāi)調(diào)整位置，制動(dòng)力矩不夠穩(wěn)定調(diào)節(jié)螺母和被螺母沒(méi)有擰緊1 螺紋損壞1 擰緊螺母2 更換電磁鐵發(fā)熱或有聲響1 主彈簧力過(guò)大

11、2 杠桿系統(tǒng)被子卡住銜鐵與鐵芯貼合位置不正確1 調(diào)整至合適大小消除卡原因，潤(rùn)滑2 刮平貼合面減速機(jī)有周期性齒輪顫振現(xiàn)象節(jié)距過(guò)大，齒側(cè)間隙超差修理重新安裝劇烈的金屬磨擦聲，減速器振動(dòng)機(jī)殼叮鐺做響1 齒輪傳動(dòng)側(cè)間隙過(guò)小，兩個(gè)齒輪軸不平行，齒輪頂有尖銳的刃邊2 輪齒工作面不平坦修整、重新安裝齒輪啃合時(shí)，有不均勻的敲擊聲，機(jī)殼振動(dòng)齒面有缺陷，輪齒不是沿全齒面接觸，而是在一角上接觸更換齒輪殼體安裝軸承處發(fā)熱1 軸承破碎2 軸頸卡住3 輪齒磨損4 缺少潤(rùn)滑油1 更換軸承2 更換軸承3 修理齒輪4 更換潤(rùn)滑油部分漏油1 密封失效2 箱體變形3 部分面不平4 連接螺栓松動(dòng)1 更換密封件2 檢修箱體部分面，變形

12、嚴(yán)重則更換3 部分面鏟平清理回油槽，緊固螺栓減速機(jī)在底座上振動(dòng)1 地腳螺栓松動(dòng)2 各件連接軸線不同心3 底座剛性差1 調(diào)整地腳螺栓2 對(duì)線調(diào)整加固底座增加剛性減速機(jī)整體發(fā)熱潤(rùn)滑油過(guò)多調(diào)整油量滑動(dòng)軸承過(guò)熱發(fā)熱1 軸承偏斜或壓得過(guò)緊2 間隙不當(dāng)3 潤(rùn)滑劑不足4 潤(rùn)滑劑質(zhì)量不合格兩主動(dòng)車(chē)輪直徑誤差過(guò)大5 主動(dòng)車(chē)輪不是全部和軌道接觸消除偏斜，合理緊固1 調(diào)整間隙2 加潤(rùn)滑油3 換合格的油劑測(cè)量加工更換車(chē)輪4 把滿負(fù)荷小車(chē)開(kāi)到大車(chē)落后的一端，如果大車(chē)走正，說(shuō)明這端主動(dòng)輪沒(méi)和軌道全部接觸輪壓小可加大此端主動(dòng)輪直徑。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)橋架歪斜，運(yùn)行啃軌1 兩主動(dòng)輪軸線不正2 金屬結(jié)構(gòu)變形3 軌道安裝質(zhì)量差4 軌頂

13、有油污或冰霜檢查和消除軸線偏斜現(xiàn)象1 矯正調(diào)整軌道，使軌道符合安裝技術(shù)條件消除油污和冰霜小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)1 打滑2 小車(chē)三條腿運(yùn)行3 起動(dòng)時(shí)車(chē)身扭擺1 軌頂有油污等2 輪壓不均勻3 同一截面內(nèi)兩軌道標(biāo)高差過(guò)大4 起制動(dòng)過(guò)于猛烈5 車(chē)輪直徑偏差太大6 安裝不合理7 小車(chē)架變形8 小車(chē)輪壓不均或主動(dòng)輪有一只懸空9 啃軌清除調(diào)整輪壓調(diào)整軌道至符合技術(shù)條件改善電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方法，選用繞線式電動(dòng)機(jī)掃圖紙要求進(jìn)行加工按技術(shù)條件重新調(diào)整安裝畫(huà)架矯正調(diào)整小車(chē)三條腿現(xiàn)象解決啃軌鋼絲繩滑輪系統(tǒng)1 鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常破壞2 個(gè)別滑輪不轉(zhuǎn)動(dòng)3 滑輪和卷筒直徑太小4 卷筒上繩槽尺寸和繩徑不相匹配太小5 有臟物缺潤(rùn)滑6 起升限

14、位檔板安裝不正確經(jīng)常磨絲滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷，軸承中有污垢、銹蝕1 更換繞性更換的鋼絲繩或加大滑輪或卷筒直徑2 更換起吊能力相等便、但直徑較細(xì)的鋼絲繩或更換滑輪及卷筒3 清除潤(rùn)滑 調(diào)整夾軌器制動(dòng)力矩小，夾不住軌道動(dòng)鉸卡住，潤(rùn)滑不良制動(dòng)帶磨損（鉗口磨損）制動(dòng)力矩顯著減小清洗潤(rùn)滑更換磨損件7、安全操作規(guī)程7.1新司機(jī)必須在有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)的指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)訓(xùn)練，考試及格，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，發(fā)給操作合格證后，才準(zhǔn)獨(dú)立操作。任何人無(wú)權(quán)指派非起重司機(jī)開(kāi)車(chē)。7.2行車(chē)運(yùn)行對(duì)操作工的基本要求：要達(dá)到安全運(yùn)行，做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全，合理。穩(wěn)：是指制動(dòng)平穩(wěn)，吊載不搖晃。準(zhǔn)：是指在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊物能準(zhǔn)確停放在指

15、定的位置上?？欤菏窃诜€(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，快速調(diào)整各機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作時(shí)間，快不是意味著開(kāi)“飛車(chē)”。安全：是指在操作中，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不發(fā)生或預(yù)防任何人身設(shè)備事故。在意外情況下，能機(jī)動(dòng)靈活地采取措施，制止事故的發(fā)生或減少到最低損失限度。合理：根據(jù)吊運(yùn)物件的具體情況，正確地操作控制器。7.3天車(chē)工經(jīng)體檢合格后，才能進(jìn)行天車(chē)司機(jī)的培訓(xùn)，司機(jī)必須嚴(yán)格遵守所在單位的有關(guān)規(guī)章制度。7.4天車(chē)工必須熟悉以下基本知識(shí)：7.4.1自用天車(chē)各機(jī)構(gòu)及其部件的構(gòu)造 ，工作原理和功能。7.4.2自用天車(chē)電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)，工作原理及功能，天車(chē)電機(jī)設(shè)備的維護(hù)知識(shí)。7.4.3天車(chē)各機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑油的種類(lèi)，型號(hào)及潤(rùn)滑周

16、期7.4.4有關(guān)滅火器知識(shí)及滅火的使用方法7.4.5關(guān)于觸電急救常識(shí)7.5天車(chē)工必須遵守以下各種制度7.5.1交接班制度7.5.1.1交班前天車(chē)應(yīng)停放在停車(chē)位置，天車(chē)的各控制器手柄應(yīng)扳回零位。7.5.1.2交班天車(chē)工應(yīng)將天車(chē)的工作情況記在交接班記錄中，接班天車(chē)司機(jī)首先應(yīng)熟悉前一班天車(chē)工的所記事項(xiàng)，并檢查天車(chē)各機(jī)構(gòu)，檢點(diǎn)以下內(nèi)容：7.5.1.2.1天車(chē)檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)限位開(kāi)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否靈活，正常；安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否靈活，工作是否正常。7.5.1.2.2鋼絲有無(wú)斷股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無(wú)脫槽，串槽，打結(jié)，扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。7.5.1.2.3吊鉤是否有裂紋，

17、吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠。7.5.1.2.4各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)瓦是否靠緊制動(dòng)輪，制動(dòng)瓦襯及制動(dòng)輪的磨損情況如何，開(kāi)口銷(xiāo)，定位板是否齊全，液壓缸的工作是否正常，桿件傳動(dòng)是否有卡住現(xiàn)象7.5.1.2.5各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件的連接螺栓各部件的固定螺栓是否緊固7.5.1.2.6各電氣設(shè)備的接線是否正常，導(dǎo)電滑板與滑線的接觸是否良好。7.5.1.2.7天車(chē)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行是否正常，有無(wú)異常 聲響及各設(shè)備衛(wèi)生是否清潔。7.5.1.2.8檢查完天車(chē)各機(jī)構(gòu)后，接班天車(chē)工將結(jié)果記在交接班記錄中。7.5.1.3檢查天車(chē)和試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況時(shí)，天車(chē)工不得啟動(dòng)天車(chē)：7.5.1.3.1鋼絲繩有整股

18、折斷或斷絲超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。7.5.1.3.2吊鉤吊具的工作表面發(fā)現(xiàn)裂紋，吊鉤不能轉(zhuǎn)動(dòng)。7.5.1.3.3滑輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩壓板松動(dòng)。7.5.1.3.4各機(jī)構(gòu)的終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)失效或其杠桿轉(zhuǎn)臂不能自動(dòng)復(fù)位，安全保護(hù)開(kāi)關(guān)失靈。7.5.1.3.5各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器不能起制動(dòng)作用，制動(dòng)瓦磨損嚴(yán)重，致使鉚釘裸露。7.5.1.3.6各電氣線路，絕緣不好，或有露電現(xiàn)象。7.5.2安全運(yùn)行規(guī)則7.5.2.1天車(chē)在操作時(shí)精力必須集中，不得在作業(yè)中聊天，讀書(shū)、看報(bào)、吃東西，吸煙等。7.5.2.2為防止觸電，天車(chē)工不濕手操作控制器，應(yīng)穿絕緣鞋，駕駛室地面有橡膠板或木板等絕緣材料。7.5.2.3天車(chē)工在操作運(yùn)行天車(chē)時(shí)，必須遵

19、守下列規(guī)則：7.5.2.3.1先合總閘，后合分閘7.5.2.3.2開(kāi)車(chē)?guó)Q鈴示警7.5.2.3.3所有主付鉤上下，小車(chē)前后，大小車(chē)左右動(dòng)作，一二檔均為預(yù)備檔，只供鋼絲繩拉緊，齒輪咬合和少量的點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，決不允許長(zhǎng)期低檔運(yùn)行。7.5.2.3.4加速不能過(guò)猛，每檔停留時(shí)間不得超過(guò)0.5S，以防過(guò)流動(dòng)作和難以起動(dòng)，嚴(yán)禁打反把制動(dòng)和拉鉤。7.5.2.3.5帶主鉤柜的下降必須由“1”檔逐漸下滑直到勻速下降為止，切不可直接打到高檔以防飛車(chē)。7.5.2.3.6使用主、副鉤吊重物時(shí)必須估計(jì)噸位，小鉤超過(guò)負(fù)荷率為1.2倍，如有特殊情況必須申請(qǐng)上級(jí)。7.5.2.3.7除主鉤下降1-2檔處，主令打到位置而不動(dòng)作者均視為

20、缺相，不能長(zhǎng)時(shí)間停留，應(yīng)立即回零。7.5.2.3.8用吸盤(pán)吊重物時(shí)，應(yīng)視為隨時(shí)有斷電和跳閘的可能，禁止經(jīng)過(guò)人或設(shè)備的上空，吸盤(pán)吸物持續(xù)時(shí)間不能超過(guò)4分鐘。吸盤(pán)不準(zhǔn)吸紅渣，存放吸盤(pán)電纜時(shí)應(yīng)該拉開(kāi)吸盤(pán)空氣開(kāi)關(guān)，盡力避開(kāi)電壓高峰，使用吸盤(pán)保護(hù)二極管。7.5.2.3.9由于下降沒(méi)有限位，操作時(shí)必須防止過(guò)度下降使鋼絲繩過(guò)度反卷。7.5.2.3.10工作中斷和機(jī)械檢修時(shí)應(yīng)斷開(kāi)主接觸器，離開(kāi)操作室時(shí)應(yīng)拉開(kāi)空氣開(kāi)關(guān)，遇突然停電和主接觸器跳閘時(shí)，各手柄必須回“0”。7.5.2.3.11更換電機(jī)后，炎熱天氣、陰雨天氣、繁重勞動(dòng)等特殊情況下，對(duì)電機(jī)要嚴(yán)加檢查 ，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。7.5.2.3.12空車(chē)開(kāi)動(dòng)，傾聽(tīng)傳

21、動(dòng)部分聲音，并觀察傳動(dòng)部件有無(wú)異常，發(fā)現(xiàn)異常未經(jīng)處理不得繼續(xù)開(kāi)動(dòng)。7.5.2.3.13運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止檢查人員上、下車(chē)。檢查人員檢查是應(yīng)取得司機(jī)的同意并采取必要的安全措施。7.5.2.3.14天車(chē)在吊運(yùn)時(shí)，主付鉤必須是同物體吊掛 ，不準(zhǔn)雙吊雙掛違章作業(yè)。7.5.2.3.15不準(zhǔn)同時(shí)將所有運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備開(kāi)關(guān)全部打開(kāi)啟動(dòng)。7.5.2.3.16夾坯天車(chē)必須做重疊夾緊夾好時(shí)，方可起吊以免跌落砸傷設(shè)備等。7.5.2.3.17停車(chē)時(shí)必須將吊物放下，吊鉤停到離上限位12米處，車(chē)開(kāi)到停車(chē)位置。7.5.3安全管理制度：7.5.3.1班組定期進(jìn)行安全及操作技術(shù)理論培訓(xùn)，每周一次。7.5.3.2每周二例會(huì)提前站班，以近期安全

22、事故，教育天車(chē)工。7.5.3.3每天班前會(huì)必須進(jìn)行安全教育，囑咐每個(gè)天車(chē)工必須牢記以下內(nèi)容:十不準(zhǔn)（1） 不準(zhǔn)非司機(jī)開(kāi)車(chē)。（2） 未經(jīng)設(shè)備專(zhuān)管部門(mén)同意，不準(zhǔn)任意拆卸，改裝任何機(jī)械。（3） 不準(zhǔn)使用斷股超過(guò)規(guī)定的鋼絲繩 和有裂縫 的鏈環(huán)或吊鉤。（4） 在任何 情況下，不準(zhǔn)吊運(yùn)重物從人頭或機(jī)器上越過(guò)。（5） 操作時(shí)不準(zhǔn)雙手離開(kāi)控制器（6） 天車(chē)未停穩(wěn)，不準(zhǔn)開(kāi)倒車(chē)。（7） 運(yùn)行時(shí)，吊物體離起吊面不準(zhǔn)少于2米。（8） 吊運(yùn)時(shí)，卷 揚(yáng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)不準(zhǔn)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。（9） 并列運(yùn)行時(shí)兩車(chē)的距離保持兩米，停車(chē) 后兩 車(chē)距離保持1米，兩車(chē)不準(zhǔn)同互相頂撞。（10） 除緊急情況外，不準(zhǔn)用打倒車(chē)代替剎車(chē)，吊鉤上升不準(zhǔn)

23、頂限位，下落不準(zhǔn)觸地面。十不吊（1） 無(wú)人指揮，超負(fù)荷不吊；（2） 吊物上站人或有活動(dòng)物件不吊；（3） 信號(hào)不明，視線不清不吊。（4） 吊物捆綁不牢或吊具掛鉤以及少環(huán)缺耳不吊。（5） 各種氣瓶及有壓力的容器或易燃易爆物品不吊。（6） 歪拉斜掛不吊。（7） 棱角缺口墊不好不吊。（8） 埋在地下的物件或帶電設(shè)備不吊；（9） 地面指揮人員未離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)不吊。（10） 金屬熔液過(guò)滿或無(wú)人指揮不吊。7.5.4上、下天車(chē)的注意事項(xiàng)7.5.4.1天車(chē)工在進(jìn)出駕駛室，必須在規(guī)定的專(zhuān)用地點(diǎn)上下車(chē)，天車(chē)工必須空手從梯上下，禁止雙手拿東西。7.5.4.2嚴(yán)禁跨越軌道或從另一車(chē)上直接跨入天車(chē)。7.5.5其它安全措施：7

24、.5.5.1天車(chē)不準(zhǔn)在高溫區(qū)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免烤壞部分電器設(shè)件等。7.5.5.2吊運(yùn)大型物件時(shí)必須先試抱閘，試吊輕起起落。7.5.5.3禁止在兩行車(chē)跨越和在大車(chē)梁上通過(guò)或走動(dòng)，站在車(chē)兩頭，不準(zhǔn)將頭、手、腳伸向欄架外。7.5.5.4檢修試車(chē)吊物，必須有專(zhuān)人指揮，若多人指揮只聽(tīng)從一個(gè)指揮，否則，有權(quán)不開(kāi)車(chē)。7.5.5.5天車(chē)工，在混鐵爐區(qū)、高爐爐前作業(yè)時(shí)，要小心吸入煤氣，風(fēng)向不順時(shí)要更加注意，作業(yè)時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。7.5.5.6渣跨倒渣與連鑄跨鋼水潑地，不能把紅鋼渣，紅鐵渣，鋼水倒在潮溫和有水的地方。7.5.5.7兩天車(chē)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)者批準(zhǔn)，并采取一定的保護(hù)措施。7.5.5.8每班班長(zhǎng)必須

25、對(duì)所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底的安全檢查，并做好確認(rèn)。7.5.5.9天車(chē)工不能依賴(lài)別人，每班必須檢點(diǎn)兩次，要有全局觀念，不能影響下班生產(chǎn)。7.5.5.10天車(chē)的作業(yè)區(qū)要有足夠的照明設(shè)施和暢通的吊運(yùn)通道。7.5.5.11每臺(tái)天車(chē)配備所需的保養(yǎng)天車(chē)的工具，滅火器等。7.5.5.12天車(chē)的所有帶電部分外殼，應(yīng)有可靠的接地，以免發(fā)生意外事故。7.5.6天車(chē)工必須掌握以下簡(jiǎn)單事故應(yīng)急措施7.5.6.1運(yùn)行中，磁吸器，由于機(jī)械故障分不開(kāi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修。7.5.6.2運(yùn)行中，大、小車(chē)抱閘不起，在緊急情況下與維修工配合應(yīng)暫用鐵棍撬起，動(dòng)作完成后在處理。7.5.6.3在吊運(yùn)時(shí)，當(dāng)限位高度不夠吊物所要高度時(shí)，在調(diào)度或工

26、段長(zhǎng)的許可下，應(yīng)把緊急開(kāi)關(guān)，磁吸器絕緣物頂住，當(dāng)緊急開(kāi)關(guān)合不上時(shí)，處于生產(chǎn)關(guān)鍵緊急吊運(yùn)的情況下，也可用同樣的方法去做，但是必須考慮實(shí)際情況要絕對(duì)安全。7.5.6.4在運(yùn)行中，突然停電，若需把吊在上空的重物放下時(shí)與維修工配合，應(yīng)用鐵棍將抱閘撬開(kāi)的方法 ，間斷性的讓重物慢慢落地。7.5.6.5當(dāng)兩車(chē)或多部車(chē)在同跨作業(yè)時(shí)，若一車(chē)由于一鉤落下時(shí)出現(xiàn)故障，而不能升時(shí)，此時(shí)又檔住其它行車(chē)的作業(yè)，可用能動(dòng)的鉤把不能動(dòng)的鉤吊起或移開(kāi)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，鋼絲繩脫槽卡死和頂鉤嚴(yán)重，也可用此方法應(yīng)急。7.5.6.6天車(chē)失火時(shí)，應(yīng)切斷電源，使全車(chē)停電再用滅火器滅火，對(duì)起火的地方過(guò)電工檢查后方可使用。7.5.6.7當(dāng)某

27、一控制器手柄在運(yùn)行時(shí)斷裂，應(yīng)先切斷電源，再找扳手卡住，完成此項(xiàng)工作后停車(chē)更換。7.5.6.8在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)某保險(xiǎn)燒壞時(shí)，可關(guān)掉電源，找一根銅絲接住的方法去應(yīng)急，但事后應(yīng)立即恢復(fù)，保險(xiǎn)絲等易耗品，駕駛室應(yīng)有足夠的備用品。7.5.6.9在運(yùn)行中，吊起的重物在不安全地段，抱閘失靈時(shí)，可打反把往復(fù)運(yùn)行，再開(kāi)大小車(chē)到安全地帶讓其下落，但不得任其自由墜落。7.5.6.10在運(yùn)行中，突然從拐角處走出人來(lái)，快要碰上吊物時(shí)，以最快的速度打倒車(chē)，同時(shí)起吊重物上升。7.5.6.11在運(yùn)行中，若突然跳閘時(shí)，不能急于合緊急開(kāi)關(guān)，應(yīng)以最快的速度把各手柄回“0”，再合緊急開(kāi)關(guān)，不準(zhǔn)先合閘，以免發(fā)生事故。7.5.6.12在夜

28、間作業(yè)中，照明突然停電時(shí)，應(yīng)緊急剎車(chē)，以免碰壞人和設(shè)備。7.5.7鋼絲繩脫槽的應(yīng)急性處理措施：7.5.7.1半脫時(shí)，應(yīng)用相反的方向運(yùn)轉(zhuǎn)的方法讓其復(fù)原。7.5.7.2全脫無(wú)折和損壞較輕沒(méi)有卡住時(shí)，應(yīng)停車(chē)在較短的時(shí)間內(nèi)天車(chē)工自行復(fù)原。7.5.7.3鋼絲卡死和損壞嚴(yán)重時(shí)，用好的鉤吊起有問(wèn)題的鉤，把車(chē)開(kāi)到不影響生產(chǎn)的地方通知維修工處理。7.5.8頂鉤事故處理：7.5.8.1鋼絲繩損害較輕，滑輪片損壞較輕（滑輪槽破損大鉤不大于10mm，小鉤不大于6mm）時(shí)，可繼續(xù)使用。7.5.8.2嚴(yán)重頂鉤，即鋼絲損壞嚴(yán)重或鉤落地，滑輪片損壞嚴(yán)重，應(yīng)停車(chē)通知維修工處理。班后要對(duì)所有的違章操作明確指出，對(duì)當(dāng)班發(fā)生事故嚴(yán)格

29、考核，做出事故分析實(shí)行“四不放過(guò)”的原則，不但在安全會(huì)或周期性的提出，以身邊的實(shí)例去教育所有的天車(chē)工。而且要作出記錄保留起來(lái)。對(duì)每班所發(fā)生的事項(xiàng)嚴(yán)格考核、落實(shí)，當(dāng)天明確公布。8、行車(chē)設(shè)備管理主要體現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工作督促和班組、員工之間的協(xié)調(diào)配合，對(duì)操作的監(jiān)督主要由各包機(jī)維修工、電工以交叉考核卡的形式加以規(guī)范，三班運(yùn)行主要從與生產(chǎn)的配合維護(hù)與好壞，以及與各班點(diǎn)檢的事項(xiàng)落實(shí)，從而通過(guò)評(píng)比三班每月選出一名優(yōu)秀班組，獎(jiǎng)勵(lì)100200元。9、接班檢查9.1交接班檢查制度9.1.1從交接班記錄中和交接人了解前一班的工作情況，是否發(fā)生過(guò)故障或其它不正常情況。9.1.2把空鉤起升到上限位置，不要靠近地面。9.1.

30、3把起重機(jī)開(kāi)到指定停車(chē)點(diǎn)，起重機(jī)不要停在高溫區(qū)的上方防止高溫對(duì)大梁的影響而增加撓度。9.1.4把小車(chē)停在駕駛室一旁，不要停在大梁跨中，否則增加大梁撓度。9.1.5把控制器打至零位，關(guān)掉緊急開(kāi)關(guān)，拉開(kāi)總閘，不允許帶電檢查。9.1.6檢查常用工具與易損件的完好情況。9.1.7檢查設(shè)備機(jī)械部分，電氣部分是否完好，介紹設(shè)備故障和本班運(yùn)行情況。9.1.8檢查制動(dòng)器是否完好，作用是否靈活可靠。9.1.9檢查鋼絲繩在卷筒上的纏繞情況，有無(wú)壓竄槽和重疊，壓極螺絲是否松動(dòng)，鋼絲繩有無(wú)損壞。9.1.10檢查完后，先合上總閘，后合分閘，進(jìn)行空負(fù)荷試車(chē)，試車(chē)前應(yīng)觀察軌道上有無(wú)行人或障礙物并發(fā)出信號(hào)。9.1.11開(kāi)動(dòng)大

31、、小車(chē)和起升各運(yùn)行機(jī)構(gòu)，注意檢查各安全裝置，限位等是否良好，各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的聲響是否良好，各控制器和制動(dòng)器是否靈活可靠，檢查和試車(chē)確認(rèn)起重機(jī)狀態(tài)良好后，才可正式工作。9.1.12接班司機(jī)應(yīng)做到：9.1.12.1認(rèn)真聽(tīng)取上班工作介紹，主動(dòng)問(wèn)清情況。9.1.12.2查閱上班交接班記錄。9.1.12.3檢查操作系統(tǒng)是否靈活可靠，制動(dòng)器是否良好。9.1.12.4檢查吊鉤、吊具、鋼絲繩、滑輪有無(wú)隱患。9.1.12.5空載試運(yùn)行，檢查限位開(kāi)關(guān)，雙方認(rèn)可正常無(wú)誤，接班人在交班記錄上簽字，交班人方可離開(kāi)崗位。10. 操作工“四懂”、“三會(huì)”：10.1“三會(huì)”會(huì)管、會(huì)用、會(huì)養(yǎng)10.1.1會(huì)管：把起重機(jī)保管好，不許別

32、人動(dòng)自己所用的設(shè)備，對(duì)起重機(jī)上的安全防護(hù)裝置、備件等應(yīng)保持完整無(wú)損；10.1.2會(huì)用：嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅(jiān)守工作崗位。10.1.3會(huì)養(yǎng)：嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，班前進(jìn)行檢查，試運(yùn)行，班后進(jìn)行清掃衛(wèi)生，積極參加小修，大修，不斷提高修理設(shè)備的能力，在摸清設(shè)備狀況的基礎(chǔ)上，逐步掌握設(shè)備的自然事故部位和應(yīng)急措施。10.2“四懂”懂使用、懂保養(yǎng)、懂檢查、懂排除故障10.2.1會(huì)使用：在操作中，集中思想，執(zhí)行操作規(guī)程，在實(shí)踐中不斷模索和積累經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮設(shè)備潛力，并防止人身設(shè)備事故發(fā)生。10.2.2會(huì)保養(yǎng)：認(rèn)真做好例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，按照各部潤(rùn)滑要求，認(rèn)真做到定質(zhì)，定量，定時(shí)，定點(diǎn)加油潤(rùn)滑。10.2.3會(huì)

33、檢查：認(rèn)真執(zhí)行班前檢查和試運(yùn)行，保證各安全裝置、制動(dòng)裝置、控制器等靈活可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告，在操作中，認(rèn)真觀察聽(tīng)聲響，判斷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如有異常應(yīng)停車(chē)檢查，并同維修工找出原因。10.2.4會(huì)排除故障：?jiǎn)⑼C(jī)的一般機(jī)械和電氣故障，應(yīng)自行排除，較大故障應(yīng)和維修人員共同排除。11. 起重機(jī)械的安裝：起重機(jī)械的安裝的安全管理，可以分成3個(gè)階段。11.1安裝隊(duì)伍的選擇起重機(jī)械的安裝，應(yīng)由具有省級(jí)勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的起重機(jī)械安裝（修理）安全認(rèn)可證的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行。有能力自行安裝企業(yè)內(nèi)的起重運(yùn)輸機(jī)械的單位，應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)厥屑?jí)勞動(dòng)部門(mén)審批，安裝單位在施工前應(yīng)到當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)登記申請(qǐng)。無(wú)證單位或未經(jīng)審批不得施工。11.2 安裝過(guò)程中的質(zhì)量控制每個(gè)較大的工程，都應(yīng)事先制訂一個(gè)完整的施工組織方案，包括人員組織、時(shí)間安排計(jì)劃、安裝設(shè)備和工具的選擇、安裝程序、技術(shù)要求及方法、檢驗(yàn)（試驗(yàn)）要求及方案、安全防護(hù)措施等內(nèi)容。施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行方案要求和原設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，保施工質(zhì)量。安裝過(guò)