第1課傳動(dòng)系的功用與組成

1、汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件汽車拖拉機(jī)學(xué)2022-6-13第二章第二章 汽車拖拉機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成QQ：1607357229魯植雄魯植雄 教授教授汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件2第二章第二章 汽車拖拉機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)本章內(nèi)容安排第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第第2 2課課 離合器（離合器（1 1）第第3 3課課 離合器（離合器（2 2）第第4 4課課 機(jī)械式變速器（機(jī)械式變速器（1 1）第第5 5課課 機(jī)械式變速器（機(jī)械式變速器（2 2）第第6 6課課 液力機(jī)械式自動(dòng)變速器（液

2、力機(jī)械式自動(dòng)變速器（1 1）第第7 7課課 液力機(jī)械式自動(dòng)變速器（液力機(jī)械式自動(dòng)變速器（2 2）第第8 8課課 液力機(jī)械式自動(dòng)變速器（液力機(jī)械式自動(dòng)變速器（3 3）第第9 9課課 聯(lián)軸器聯(lián)軸器第第1010課課 驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋第第1111課課 實(shí)驗(yàn)一：離合器的拆裝與調(diào)整實(shí)驗(yàn)一：離合器的拆裝與調(diào)整第第1212課課 實(shí)驗(yàn)二：手動(dòng)變速器的拆裝與調(diào)整實(shí)驗(yàn)二：手動(dòng)變速器的拆裝與調(diào)整第第1313課課 實(shí)驗(yàn)三：自動(dòng)變速器的拆裝與調(diào)整實(shí)驗(yàn)三：自動(dòng)變速器的拆裝與調(diào)整第第1414課課 實(shí)驗(yàn)四：中央傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋的拆裝與調(diào)整實(shí)驗(yàn)四：中央傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋的拆裝與調(diào)整2022-6-13汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件3第第1 1

3、課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成一、傳動(dòng)系統(tǒng)的功用一、傳動(dòng)系統(tǒng)的功用二、傳動(dòng)系統(tǒng)的類型二、傳動(dòng)系統(tǒng)的類型三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置本節(jié)課的主要內(nèi)容2022-6-13第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件4u 傳動(dòng)系統(tǒng)是從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的一系列傳動(dòng)零部件的總稱。傳動(dòng)系統(tǒng)是從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的一系列傳動(dòng)零部件的總稱。u 汽車拖拉機(jī)的動(dòng)力源于發(fā)動(dòng)機(jī)，但得以廣泛應(yīng)用的活塞式內(nèi)燃機(jī)具有轉(zhuǎn)汽車拖拉機(jī)的動(dòng)力源于發(fā)動(dòng)機(jī)，但得以廣泛應(yīng)用的活塞式內(nèi)燃機(jī)具有轉(zhuǎn)速高、輸出轉(zhuǎn)矩變化范圍小、不能反轉(zhuǎn)、帶負(fù)荷起動(dòng)困難等特性，而汽速高、

4、輸出轉(zhuǎn)矩變化范圍小、不能反轉(zhuǎn)、帶負(fù)荷起動(dòng)困難等特性，而汽車拖拉機(jī)車速和驅(qū)動(dòng)力變化范圍大、并要求能倒退行駛、平穩(wěn)起步和停車拖拉機(jī)車速和驅(qū)動(dòng)力變化范圍大、并要求能倒退行駛、平穩(wěn)起步和停車。車。u 為使汽車拖拉機(jī)在不同使用條件下都能正常工作，并獲得較好的動(dòng)力性為使汽車拖拉機(jī)在不同使用條件下都能正常工作，并獲得較好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，必須設(shè)置傳動(dòng)系統(tǒng)，且令其實(shí)現(xiàn)以下基本功能。和經(jīng)濟(jì)性，必須設(shè)置傳動(dòng)系統(tǒng)，且令其實(shí)現(xiàn)以下基本功能。一、傳動(dòng)系統(tǒng)的功用2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件51.減速增矩減速增矩 u

5、 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速往往高達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速往往高達(dá)2000r/min6000r/min，它所輸出的扭矩則比，它所輸出的扭矩則比較小。較小。u 假若將其轉(zhuǎn)速和扭矩直接傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，不僅使汽車拖拉機(jī)車速大到驚假若將其轉(zhuǎn)速和扭矩直接傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，不僅使汽車拖拉機(jī)車速大到驚人的程度而失去其利用價(jià)值，而且該扭矩形成的驅(qū)動(dòng)力難以使汽車拖拉人的程度而失去其利用價(jià)值，而且該扭矩形成的驅(qū)動(dòng)力難以使汽車拖拉機(jī)起步和行駛。機(jī)起步和行駛。u 因此，需要依靠傳動(dòng)系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間獲得適當(dāng)?shù)膫鲃?dòng)比，達(dá)因此，需要依靠傳動(dòng)系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間獲得適當(dāng)?shù)膫鲃?dòng)比，達(dá)到減小驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速和增大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩的目的。到減小驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速和

6、增大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩的目的。一、傳動(dòng)系統(tǒng)的功用2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件62.變速變矩變速變矩 u 汽車拖拉機(jī)經(jīng)常因道路狀況、裝載質(zhì)量和交通情況等使用條件在很大范汽車拖拉機(jī)經(jīng)常因道路狀況、裝載質(zhì)量和交通情況等使用條件在很大范圍內(nèi)不斷變化，要求其牽引力和行駛速度亦在很大范圍內(nèi)與之相適應(yīng)。圍內(nèi)不斷變化，要求其牽引力和行駛速度亦在很大范圍內(nèi)與之相適應(yīng)。u 不僅如此，為滿足不同農(nóng)機(jī)具技術(shù)特性、作業(yè)質(zhì)量和工作環(huán)境的要求，不僅如此，為滿足不同農(nóng)機(jī)具技術(shù)特性、作業(yè)質(zhì)量和工作環(huán)境的要求，拖拉機(jī)動(dòng)力性能和作業(yè)

7、速度應(yīng)盡可能與其相配套，以充分提高拖拉機(jī)的拖拉機(jī)動(dòng)力性能和作業(yè)速度應(yīng)盡可能與其相配套，以充分提高拖拉機(jī)的利用率和適應(yīng)性。利用率和適應(yīng)性。一、傳動(dòng)系統(tǒng)的功用2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件73.改變方向改變方向 u 大多數(shù)汽車拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)呈縱向布置，即發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和飛輪的旋轉(zhuǎn)平大多數(shù)汽車拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)呈縱向布置，即發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和飛輪的旋轉(zhuǎn)平面垂直于汽車拖拉機(jī)行進(jìn)方向。面垂直于汽車拖拉機(jī)行進(jìn)方向。u 需要通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)改變動(dòng)力傳遞方向；需要通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)改變動(dòng)力傳遞方向；u 同時(shí)還要依靠傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽

8、車拖拉機(jī)向前行駛或倒車。同時(shí)還要依靠傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽車拖拉機(jī)向前行駛或倒車。u 此外，車輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，需要通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)左右驅(qū)動(dòng)輪差速回轉(zhuǎn)此外，車輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，需要通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)左右驅(qū)動(dòng)輪差速回轉(zhuǎn)甚至互逆回轉(zhuǎn)。甚至互逆回轉(zhuǎn)。一、傳動(dòng)系統(tǒng)的功用2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件84.平順離合平順離合 u 發(fā)動(dòng)機(jī)必須在無(wú)負(fù)荷情況下起動(dòng)，所以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須將其與驅(qū)動(dòng)輪發(fā)動(dòng)機(jī)必須在無(wú)負(fù)荷情況下起動(dòng)，所以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須將其與驅(qū)動(dòng)輪之間的傳動(dòng)路線切斷，汽車拖拉機(jī)起步時(shí)再平順恢復(fù)被切斷了的傳動(dòng)路之

9、間的傳動(dòng)路線切斷，汽車拖拉機(jī)起步時(shí)再平順恢復(fù)被切斷了的傳動(dòng)路線。線。u 在變換擋位、改變行駛速度或?qū)ζ囃侠瓩C(jī)實(shí)施制動(dòng)之前，都必須暫時(shí)在變換擋位、改變行駛速度或?qū)ζ囃侠瓩C(jī)實(shí)施制動(dòng)之前，都必須暫時(shí)中斷動(dòng)力傳遞。中斷動(dòng)力傳遞。u 車輛長(zhǎng)時(shí)間停駐或在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下需要暫時(shí)停駐，傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停駐或在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下需要暫時(shí)停駐，傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能保持中斷狀態(tài)。能保持中斷狀態(tài)。一、傳動(dòng)系統(tǒng)的功用2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件9類型：機(jī)械式、液力式和電力式類型：機(jī)械式、液力式和電力式二、

10、傳動(dòng)系統(tǒng)的類型u 機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)因效率較高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本較低而被機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)因效率較高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本較低而被廣泛應(yīng)用于汽車拖拉機(jī)。廣泛應(yīng)用于汽車拖拉機(jī)。u 液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、造價(jià)較高，但由于其操縱的方便液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、造價(jià)較高，但由于其操縱的方便性和擋位選擇的合理性，被廣泛用于轎車和部分重型汽車以及大型性和擋位選擇的合理性，被廣泛用于轎車和部分重型汽車以及大型拖拉機(jī)。拖拉機(jī)。u 靜液壓式傳動(dòng)系統(tǒng)也是造價(jià)較高，但具有傳動(dòng)系統(tǒng)布置靈活的特點(diǎn)，靜液壓式傳動(dòng)系統(tǒng)也是造價(jià)較高，但具有傳動(dòng)系統(tǒng)布置靈活的特點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械和軍用車輛。因此廣泛應(yīng)用

11、于工程機(jī)械和軍用車輛。u 電動(dòng)式傳動(dòng)系統(tǒng)目前多應(yīng)用于工程機(jī)械。電動(dòng)式傳動(dòng)系統(tǒng)目前多應(yīng)用于工程機(jī)械。2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件101.機(jī)械式機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)（1）輪式拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)）輪式拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)u 發(fā)動(dòng)機(jī)縱向安裝在拖拉機(jī)前部，后輪為驅(qū)動(dòng)輪。發(fā)動(dòng)機(jī)縱向安裝在拖拉機(jī)前部，后輪為驅(qū)動(dòng)輪。u 發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力經(jīng)離合器、聯(lián)軸器、變速器、中央傳動(dòng)、差速器發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力經(jīng)離合器、聯(lián)軸器、變速器、中央傳動(dòng)、差速器最終傳動(dòng)和半軸傳到驅(qū)動(dòng)輪。最終傳動(dòng)和半軸傳到驅(qū)動(dòng)輪。u 變速器與驅(qū)動(dòng)輪之間

12、的所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其殼體又可統(tǒng)稱為后橋。變速器與驅(qū)動(dòng)輪之間的所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其殼體又可統(tǒng)稱為后橋。三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件111.機(jī)械式機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)（2）履帶式拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)）履帶式拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)履帶式與輪式拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的主要差別：履帶式與輪式拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的主要差別：u 離合器與變速器采用傳動(dòng)軸聯(lián)接離合器與變速器采用傳動(dòng)軸聯(lián)接u 后橋中沒(méi)有差速器后橋中沒(méi)有差速器u 中央傳動(dòng)與最終傳動(dòng)之間設(shè)有左右轉(zhuǎn)向離合器。中央傳動(dòng)與最終傳動(dòng)之間設(shè)有左右轉(zhuǎn)向離合器。三、傳動(dòng)

13、系統(tǒng)的組成2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件121.機(jī)械式機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)（3）后輪驅(qū)動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)）后輪驅(qū)動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)后輪驅(qū)動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)是最常見(jiàn)的一種布置型式，其特點(diǎn)：后輪驅(qū)動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)是最常見(jiàn)的一種布置型式，其特點(diǎn)：u 離合器直接與變速器聯(lián)接離合器直接與變速器聯(lián)接u 萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸位于變速器與驅(qū)動(dòng)橋（后橋）之間萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸位于變速器與驅(qū)動(dòng)橋（后橋）之間u 沒(méi)有最終傳動(dòng)沒(méi)有最終傳動(dòng)三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章

14、 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件132.液力式液力式傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)（液力機(jī)械式、靜液壓式兩種）液力機(jī)械式、靜液壓式兩種）（1）液力機(jī)械式）液力機(jī)械式 液力變矩器液力變矩器 齒輪變速器齒輪變速器 液壓控制裝置液壓控制裝置 電子控制裝置電子控制裝置三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件142.液力式液力式傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)（液力機(jī)械式、靜液壓式兩種）液力機(jī)械式、靜液壓式兩種）（1）液力機(jī)械式）液力機(jī)械式 三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成后驅(qū)動(dòng)型后驅(qū)動(dòng)型：用于：用于FRFR車

15、輛，輸入軸與輸出軸同車輛，輸入軸與輸出軸同軸線，長(zhǎng)度尺寸較長(zhǎng)軸線，長(zhǎng)度尺寸較長(zhǎng)前驅(qū)動(dòng)型前驅(qū)動(dòng)型 ：也稱自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)：也稱自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋，用于橋，用于FF車輛，內(nèi)部還裝有車輛，內(nèi)部還裝有主減速器與差速器，輸入軸與主減速器與差速器，輸入軸與輸出軸呈前后平行布置，橫向輸出軸呈前后平行布置，橫向尺寸較寬，長(zhǎng)度尺寸較短尺寸較寬，長(zhǎng)度尺寸較短。2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件152.液力式液力式傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)（液力機(jī)械式、靜液壓式兩種）液力機(jī)械式、靜液壓式兩種）（2）靜液壓式）靜液壓式油泵，液壓馬達(dá)，

16、控制裝置油泵，液壓馬達(dá)，控制裝置通過(guò)液體傳動(dòng)介質(zhì)的靜壓力能的變化來(lái)傳動(dòng)通過(guò)液體傳動(dòng)介質(zhì)的靜壓力能的變化來(lái)傳動(dòng)三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件163.電力式電力式傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)（1）電動(dòng)式）電動(dòng)式直直-直直交交-直直交交-直直-交交交交-交交三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件173.電力式電力式傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)（2）混合動(dòng)力式）混合動(dòng)力式 HEVHybri

17、d Electric Vehicle油電混合動(dòng)力油電混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)+內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成高動(dòng)力高動(dòng)力高壓電纜 2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件183.電力式電力式傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)（3）燃料電池式）燃料電池式三、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件191.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng) （FF）u 有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能；有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能； u 越過(guò)障礙的能力高

18、；越過(guò)障礙的能力高；u 動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)緊湊；動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)緊湊；u 有利于提高乘坐舒適性；（車內(nèi)地板凸包高度可以降低）有利于提高乘坐舒適性；（車內(nèi)地板凸包高度可以降低） u 有利于提高汽車的機(jī)動(dòng)性；（軸距可以縮短有利于提高汽車的機(jī)動(dòng)性；（軸距可以縮短 ）u 有利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱有利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱 ，操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單；，操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單； u 行李箱空間大；行李箱空間大；u 變形變形 容易容易四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置主要缺點(diǎn)：主要缺點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)與制造工藝均復(fù)雜；（采用等速萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)與制造工藝均復(fù)雜；（采用等速萬(wàn)向節(jié) ） 前輪工作條件惡劣，輪胎壽命短（前橋負(fù)荷較后軸重）前輪工作條件惡劣，輪胎壽命短（前橋負(fù)荷較后軸重） 汽車

19、爬坡能力降低；汽車爬坡能力降低； 發(fā)生正面碰撞事故，發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件損失較大，維修費(fèi)用高發(fā)生正面碰撞事故，發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件損失較大，維修費(fèi)用高 2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件201.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng) （FF）四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件211.轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（1）發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng) （FF）四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置發(fā)動(dòng)機(jī)橫置2

20、022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件221.轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（2） 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng) （FR）u 軸荷分配合理軸荷分配合理 ； u 有利于減少制造成本；（不需要采用等速萬(wàn)向節(jié)有利于減少制造成本；（不需要采用等速萬(wàn)向節(jié) ） u 操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單；操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單； u 采暖機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，且管路短供暖效率高采暖機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，且管路短供暖效率高 ；u 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻條件好；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻條件好； u 爬坡能力強(qiáng)；爬坡能力強(qiáng)； u 行李箱空間大；行李箱空間大；u 變形容易。變形容易。四、傳動(dòng)系統(tǒng)的

21、布置主要缺點(diǎn)主要缺點(diǎn)l 地板上有凸起的通道，影響了乘坐舒適性；地板上有凸起的通道，影響了乘坐舒適性； l 汽車正面與其它物體發(fā)動(dòng)碰撞易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入客廂，汽車正面與其它物體發(fā)動(dòng)碰撞易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入客廂，會(huì)使前排乘員受到嚴(yán)重傷害；會(huì)使前排乘員受到嚴(yán)重傷害； l 汽車的總長(zhǎng)較長(zhǎng)，整車整備質(zhì)量增大，影響汽車的汽車的總長(zhǎng)較長(zhǎng)，整車整備質(zhì)量增大，影響汽車的l 燃油經(jīng)燃油經(jīng) 濟(jì)性和動(dòng)力性。濟(jì)性和動(dòng)力性。 2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件231.轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（2）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)

22、機(jī)前置后驅(qū)動(dòng) （FR）四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件241.轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（3）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng) （RR）優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：u 結(jié)構(gòu)緊湊；結(jié)構(gòu)緊湊； （發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器和主減速器布置成一體）（發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器和主減速器布置成一體） u 改善了駕駛員視野；改善了駕駛員視野； （汽車前部高度有條件降低（汽車前部高度有條件降低 ） u 整車整備質(zhì)量?。徽囌麄滟|(zhì)量??； u 客廂內(nèi)地板比較平整客廂內(nèi)地板比較平整 ；u 乘客座椅能夠布置在舒

23、適區(qū)內(nèi)；乘客座椅能夠布置在舒適區(qū)內(nèi)； u 爬坡能力強(qiáng)；爬坡能力強(qiáng)； u 汽車軸距短，機(jī)動(dòng)性能好汽車軸距短，機(jī)動(dòng)性能好四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件251.轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（3）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng) （RR）主要缺點(diǎn)：主要缺點(diǎn)：u 后橋負(fù)荷重，使汽車具有過(guò)多轉(zhuǎn)向的傾向；后橋負(fù)荷重，使汽車具有過(guò)多轉(zhuǎn)向的傾向； u 前輪附著力小，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定，影響操縱前輪附著力小，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定，影響操縱 穩(wěn)定性；穩(wěn)定性；u 行李箱在前部，行李箱空間

24、不夠大；行李箱在前部，行李箱空間不夠大； u 操縱機(jī)構(gòu)復(fù)雜；操縱機(jī)構(gòu)復(fù)雜； u 變形困難。變形困難。 四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件261.轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置轎車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（4）發(fā)動(dòng)機(jī)前置）發(fā)動(dòng)機(jī)前置4輪驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng) （4WD）四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件272.客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（1）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后橋驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后橋驅(qū)動(dòng) （FR）主

25、要優(yōu)點(diǎn)：主要優(yōu)點(diǎn)：u 動(dòng)力總成操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；動(dòng)力總成操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單； u 散熱器位于汽車前部，冷卻效果好；散熱器位于汽車前部，冷卻效果好； u 冬季在散熱器罩前部蒙以保護(hù)棉被，能冬季在散熱器罩前部蒙以保護(hù)棉被，能改善發(fā)動(dòng)機(jī)的保溫條件；改善發(fā)動(dòng)機(jī)的保溫條件； u 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)駕駛員容易發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)駕駛員容易發(fā)現(xiàn) 。 四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件282.客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（1）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后橋驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后橋驅(qū)動(dòng) （FR）主要缺點(diǎn)：主要缺點(diǎn)

26、：u 布置座椅時(shí)會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)的限制；布置座椅時(shí)會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)的限制； u 地板平面離地面較高地板平面離地面較高 ；u 傳動(dòng)軸長(zhǎng)度長(zhǎng)；傳動(dòng)軸長(zhǎng)度長(zhǎng)； u 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲、氣味和熱量易于傳入車廂內(nèi)；隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)振發(fā)動(dòng)機(jī)的聲、氣味和熱量易于傳入車廂內(nèi)；隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)困難，影響乘坐舒適性；動(dòng)困難，影響乘坐舒適性； u 采用前開(kāi)門(mén)布置會(huì)使前懸加長(zhǎng)，同時(shí)可能使前軸超載。采用前開(kāi)門(mén)布置會(huì)使前懸加長(zhǎng)，同時(shí)可能使前軸超載。四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件292.客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（2）

27、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng) （RR）主要優(yōu)點(diǎn)：主要優(yōu)點(diǎn)：u 能較好地隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、氣味、熱量；能較好地隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、氣味、熱量； u 檢修發(fā)動(dòng)機(jī)方便；軸荷分配合理；檢修發(fā)動(dòng)機(jī)方便；軸荷分配合理； u 能改善車廂后部的乘坐舒適性；能改善車廂后部的乘坐舒適性；u 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，車廂面積利用較好，并有布置座椅受發(fā)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，車廂面積利用較好，并有布置座椅受發(fā)動(dòng)機(jī)影響較少；動(dòng)機(jī)影響較少；u 行李箱大（旅游客車）、地板高度低行李箱大（旅游客車）、地板高度低 （城市客車）（城市客車）u 傳動(dòng)軸長(zhǎng)度短。傳動(dòng)軸長(zhǎng)度短。 四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功

28、用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件302.客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（2）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng) （RR）主要缺點(diǎn)：主要缺點(diǎn)：u 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件不好，必須采用冷卻效果強(qiáng)的散熱器；發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件不好，必須采用冷卻效果強(qiáng)的散熱器； u 動(dòng)力總成操縱機(jī)構(gòu)復(fù)雜；動(dòng)力總成操縱機(jī)構(gòu)復(fù)雜； u 駕駛員不容易發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。駕駛員不容易發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)大客車優(yōu)點(diǎn)明顯。目前，這種布置形式的發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)大客車優(yōu)點(diǎn)明顯。目前，這種布置形式的大客車得到廣泛應(yīng)用。大客車得到廣泛應(yīng)用。四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置2022-6

29、-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件312.客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（3）發(fā)動(dòng)機(jī)中置后橋驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)中置后橋驅(qū)動(dòng) （MR）主要優(yōu)點(diǎn)：主要優(yōu)點(diǎn)：u 軸荷分配合理；軸荷分配合理；u 傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度短；傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度短； u 車廂內(nèi)面積利用最好，并且座椅布置不會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)的限制；車廂內(nèi)面積利用最好，并且座椅布置不會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)的限制； u 乘客車門(mén)能布置在前軸之前等。乘客車門(mén)能布置在前軸之前等。 主要應(yīng)用于旅游大客車主要應(yīng)用于旅游大客車四、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置2022-6-13第第1 1課課 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成傳動(dòng)系統(tǒng)的功用和組成第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)課件課件322.客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置客車傳動(dòng)系統(tǒng)布置（3）發(fā)動(dòng)機(jī)中置后橋驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)中置后橋驅(qū)動(dòng) （MR）主要缺點(diǎn)：主要缺點(diǎn)：u 發(fā)動(dòng)機(jī)必須用水平對(duì)置式的，且布置給檢修發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)困難；發(fā)動(dòng)機(jī)必須用水平對(duì)置式的，且布置給檢修發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)困難； u 駕駛員不容易發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障；駕駛員不容易發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障； u 發(fā)動(dòng)機(jī)在熱帶的冷卻條件和寒帶的保溫條件均不好；發(fā)動(dòng)機(jī)在熱帶的冷卻條件和寒帶的保溫條件均不好； u 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、