如何控制人的不安全行為(內(nèi)訓(xùn)師匯報(bào))

1、堅(jiān)韌堅(jiān)韌善為善為創(chuàng)新創(chuàng)新求精求精如何控制人的不安全行為行車(chē) 調(diào)度部 莫文廣2022-6-13人的不安全行為人的不安全行為 人的不安全行為是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)人的不安全行為是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 單位從業(yè)人員在進(jìn)行生產(chǎn)操作時(shí)單位從業(yè)人員在進(jìn)行生產(chǎn)操作時(shí) 違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律有可能直違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律有可能直 接導(dǎo)致事故的行為接導(dǎo)致事故的行為。人的不安全行為的分類(lèi)人的不安全行為的分類(lèi) 1.1.有意識(shí)的有意識(shí)的不安全行為；不安全行為； 2.2.無(wú)意識(shí)的無(wú)意識(shí)的不安全行為。不安全行為。有意識(shí)的不安全行為有意識(shí)的不安全行為 有意識(shí)的不安全行為是指有意識(shí)的不安全行為是指有目有目 的的、有企圖有企圖、明知故犯明知故犯的不安

2、全行的不安全行 為，是為，是故意的故意的違章行為。違章行為。無(wú)意識(shí)的不安全行為無(wú)意識(shí)的不安全行為 無(wú)意識(shí)的不安全行為是無(wú)意識(shí)的不安全行為是指指非故意非故意、不存在需要和目不存在需要和目的的的不安全行為。的不安全行為。 為什么要控制人的不安全行為為什么要控制人的不安全行為 產(chǎn)生事故的直接原因，一是設(shè)備的不安產(chǎn)生事故的直接原因，一是設(shè)備的不安全狀態(tài)，二是人的不安全行為。根據(jù)事故全狀態(tài)，二是人的不安全行為。根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)，海因里希分析結(jié)果顯示：人為因素統(tǒng)計(jì)，海因里希分析結(jié)果顯示：人為因素導(dǎo)致的事故占導(dǎo)致的事故占8888以上；杜邦公司統(tǒng)計(jì)數(shù)以上；杜邦公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：人為因素導(dǎo)致的事故占據(jù)顯示：人為因素

3、導(dǎo)致的事故占9696以上。以上。因此，因此，要確保安全生產(chǎn)，要確保安全生產(chǎn)，就要就要控制人的不控制人的不安全行為安全行為?？刂迫说牟话踩袨榈闹饕胧┛刂迫说牟话踩袨榈闹饕胧?生產(chǎn)部門(mén)必須生產(chǎn)部門(mén)必須制定制定、完善安全操作規(guī)程完善安全操作規(guī)程，明確界定從業(yè)人員在進(jìn)行生產(chǎn)操作時(shí)哪些是明確界定從業(yè)人員在進(jìn)行生產(chǎn)操作時(shí)哪些是安全行為哪些是不安全行為，那些可以干，安全行為哪些是不安全行為，那些可以干，那些不能干，應(yīng)該怎樣干，指導(dǎo)、規(guī)范從業(yè)那些不能干，應(yīng)該怎樣干，指導(dǎo)、規(guī)范從業(yè)人員的行為，使從業(yè)人員在進(jìn)行生產(chǎn)操作時(shí)人員的行為，使從業(yè)人員在進(jìn)行生產(chǎn)操作時(shí)有章可循。這有章可循。這是控制人的不安全行為的主

4、要是控制人的不安全行為的主要措施之一措施之一。控制人的不安全行為的主要措施控制人的不安全行為的主要措施 加強(qiáng)各級(jí)管理人員的安全意識(shí)。加強(qiáng)各級(jí)管理人員的安全意識(shí)。 牢固樹(shù)立牢固樹(shù)立“從零開(kāi)始從零開(kāi)始 向零奮斗向零奮斗”安安全理念。全理念。 牢固樹(shù)立牢固樹(shù)立“任何事情都是可防、可任何事情都是可防、可控、可治控、可治”的理念。的理念。 違章行為違章行為 違章行為是最常見(jiàn)的違章行為是最常見(jiàn)的不安全行為不安全行為。 違章行為包括違章指揮、違違章行為包括違章指揮、違 章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。違章指揮違章操作違反勞動(dòng)紀(jì)律案例： “5.4”場(chǎng)調(diào)違規(guī)作業(yè)（有意識(shí)的不安全行為）事件經(jīng)過(guò)： 20

5、14年5月4日11點(diǎn)10分，01002車(chē)在試車(chē)線作業(yè)完畢后，按原計(jì)劃經(jīng)牽出線回10道A段，因通號(hào)中心正在對(duì)牽出線3/4#道岔進(jìn)行維修作業(yè)，且中鐵四局在10道-15道上鋼梯刷油漆作業(yè)，線路未出清，不具備調(diào)車(chē)條件。車(chē)場(chǎng)調(diào)度員便重開(kāi)調(diào)車(chē)作業(yè)通知單，令01002車(chē)經(jīng)待修線回4道A段。事件影響： 當(dāng)班場(chǎng)調(diào)違反了中心關(guān)于車(chē)輛段內(nèi)調(diào)車(chē)規(guī)定：嚴(yán)禁使用待修線（只有一段接觸網(wǎng)）進(jìn)行電客車(chē)自身動(dòng)力調(diào)車(chē)作業(yè)，雖未導(dǎo)致直接后果，但其違規(guī)行為存在較大的安全事故隱患，容易造成列車(chē)進(jìn)無(wú)電區(qū)的事故?？刂七`章行為的措施控制違章行為的措施 1.1.健全規(guī)章制度，達(dá)到有章可循。健全規(guī)章制度，達(dá)到有章可循。 2.2.提高員工素質(zhì)，自我

6、管理約束。提高員工素質(zhì)，自我管理約束。 3.3.檢查督促激勵(lì)，狠抓責(zé)任落實(shí)。檢查督促激勵(lì)，狠抓責(zé)任落實(shí)。 4.4.分析違章原因，持續(xù)改進(jìn)管理。分析違章原因，持續(xù)改進(jìn)管理。 5.5.實(shí)施目標(biāo)管理，建設(shè)安全文化。實(shí)施目標(biāo)管理，建設(shè)安全文化。 6.6.改善作業(yè)環(huán)境，改善作業(yè)過(guò)程。改善作業(yè)環(huán)境，改善作業(yè)過(guò)程。 7.7.選配適合員工，做到人適其職。選配適合員工，做到人適其職。 8.8.推行科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。推行科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。提高員工素質(zhì)，自我管理約束提高員工素質(zhì)，自我管理約束 通過(guò)安全生產(chǎn)教育，使全體從業(yè)通過(guò)安全生產(chǎn)教育，使全體從業(yè) 人員特別是生產(chǎn)崗位的操作人員，既人員特別是生產(chǎn)崗位的操

7、作人員，既 有強(qiáng)烈的有強(qiáng)烈的“我要安全生產(chǎn)我要安全生產(chǎn)”的要求，的要求， 也有也有“我會(huì)安全生產(chǎn)我會(huì)安全生產(chǎn)”的能力，不但的能力，不但 知道應(yīng)知道應(yīng)“怎樣干怎樣干” ” ，還知道，還知道“為什么為什么 要這樣干要這樣干”。目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)三無(wú)、四不傷害目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)三無(wú)、四不傷害 “三無(wú)三無(wú)” 是指?jìng)€(gè)人是指?jìng)€(gè)人無(wú)違章、崗位無(wú)隱患、無(wú)違章、崗位無(wú)隱患、班組無(wú)事故；班組無(wú)事故； “四不傷害四不傷害”是指是指我不傷害別人，我不我不傷害別人，我不傷害自己，我不被別人傷傷害自己，我不被別人傷害，我不愿別人害，我不愿別人傷害傷害。 通過(guò)教育培訓(xùn)提高人們的安全操作技能，通過(guò)教育培訓(xùn)提高人們的安全操作技能，促進(jìn)促進(jìn)“三無(wú)三無(wú)” 、“四不傷害四不傷害”意識(shí)的增強(qiáng)，意識(shí)的增強(qiáng)，最終達(dá)到目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。最終達(dá)到目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。與君共勉與君共勉 對(duì)待安全工作，我們要對(duì)待安全工作，我們要如臨深淵如臨深淵，如履薄冰如履薄冰，嚴(yán)陣嚴(yán)陣以待以