武漢市建設(shè)計(jì)劃治理技術(shù)規(guī)定

1、第一章總那么第一條為實(shí)現(xiàn)計(jì)劃治理的標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化和法制化，保證公民、法人和其他組織的合法權(quán)益,依照中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)計(jì)劃法、武漢市城市計(jì)劃條例等法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定本規(guī)定。第二條在本市城市、鎮(zhèn)計(jì)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條本規(guī)定由計(jì)劃行政主管部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施。土地、園林綠化、消防、人防等治理部門應(yīng)當(dāng)依照各自職責(zé)做好相關(guān)實(shí)施工作。第四條建設(shè)用地計(jì)劃應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好的整體要求，統(tǒng)籌安排各類城市建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)用地，完善城市功能布局，節(jié)約、集約利用土地，鼓舞城市地下空間的綜合開(kāi)發(fā)利用，爰情自然資源和歷史文化資源，改善人居環(huán)境。第五條建筑工程計(jì)劃應(yīng)當(dāng)彰顯濱江、濱湖特點(diǎn)和

2、國(guó)家歷史文化仁城風(fēng)貌，表現(xiàn)地域文化特色，制造疏密有致、高低錯(cuò)落、特色鮮明的城市整體空間形態(tài)。第六條交通和市政工程計(jì)劃應(yīng)當(dāng)綜合協(xié)同，合理布局，保證功能，適度超前，知足經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展需要，交通和市政設(shè)施先行，發(fā)揮基礎(chǔ)和保障作用。為減少對(duì)城市交通的阻礙，凡符合需要進(jìn)行交通阻礙評(píng)判的建設(shè)項(xiàng)目范圍表（附表1-1）規(guī)定的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的計(jì)劃設(shè)計(jì)單位編制交通阻礙評(píng)判報(bào)告。第七條在風(fēng)光名勝區(qū)、舊城風(fēng)貌區(qū)等城市特殊計(jì)劃操縱區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)愛(ài)惜計(jì)劃的要求。文物愛(ài)惜單位和優(yōu)秀歷史建筑進(jìn)行建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家、省、市的相關(guān)規(guī)定。第八條任何單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)劃設(shè)計(jì)和計(jì)劃報(bào)建。城市

3、重腹地段、重點(diǎn)區(qū)域、大型公共建筑和建設(shè)用地面積大于3萬(wàn)平方米的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)編制修建性詳細(xì)計(jì)劃,建設(shè)單位在報(bào)建時(shí)應(yīng)當(dāng)提交兩個(gè)或兩個(gè)以上具有相應(yīng)資質(zhì)的不同設(shè)計(jì)單位完成的設(shè)計(jì)方案;其他建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)進(jìn)行總平面設(shè)計(jì)。建設(shè)工程計(jì)劃審批后，建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)依照核準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙施工，確需變更建（構(gòu)）筑物利用性質(zhì)、高度、位置、平面、立面等的，應(yīng)當(dāng)報(bào)計(jì)劃行政主管部門依法辦理變更手續(xù)。第九條計(jì)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)劃審批，對(duì)建設(shè)單位的建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行放線和驗(yàn)線治理并嚴(yán)格依照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第二章建設(shè)用地第十條城市建設(shè)用地的利用和建設(shè)項(xiàng)目的選址，應(yīng)當(dāng)符合城市整體計(jì)劃、操縱性詳細(xì)計(jì)劃及有關(guān)計(jì)劃要求。還應(yīng)

4、當(dāng)符合以下要求：（一）優(yōu)先考慮在交通、市政等基礎(chǔ)設(shè)施配套完萋、公共效勞設(shè)施配套齊全、具有開(kāi)發(fā)建設(shè)條件的區(qū)域，開(kāi)展項(xiàng)目選址和利用土地。（二）除公益性設(shè)施和市政基礎(chǔ)設(shè)施外，單個(gè)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)符合成片成規(guī)模開(kāi)發(fā)的原那么，嚴(yán)格限制零星開(kāi)發(fā)。（三）兼顧土地權(quán)屬情形，盡可能保證土地利用的完整性和建設(shè)項(xiàng)目的可實(shí)施性。（四）符合國(guó)家、省、市有關(guān)政策要求。第十一條用地性質(zhì)與計(jì)劃不完全一致，但知足用地兼容性要求，仍可考慮土地利用和項(xiàng)目選址。用地性質(zhì)按城市建設(shè)用地分類和計(jì)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（GB50137-2020）執(zhí)行，用地兼容性規(guī)定由市計(jì)劃行政主管部門另行制定o第十二條特殊地段的建設(shè)項(xiàng)目選址和建設(shè)用地利用應(yīng)符合以下要求

5、：（一）在計(jì)劃劃定的舊城風(fēng)貌區(qū)范圍內(nèi)，應(yīng)開(kāi)展以舊城更新、整治為主的建設(shè)行為，以提升城市功能、改善交通及基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，新建項(xiàng)目建筑高度、形態(tài)、風(fēng)格等操縱要素應(yīng)與周邊保留建筑相和諧，并應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（二）在中心城區(qū)湖邊、山邊、江邊等“三邊”地域，應(yīng)注重爰惜自然山水風(fēng)貌、塑造特色城市景觀，并遵循公共性原那么，新建建筑高度、空間開(kāi)敞等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，保證為公眾提供開(kāi)放的觀賞、休憩場(chǎng)所。（三）在計(jì)劃劃定的禁建區(qū)范圍內(nèi)，原那么上禁止開(kāi)展任何城市建設(shè)行為；在限建區(qū)范圍內(nèi)，應(yīng)盡可能幸免開(kāi)發(fā)建設(shè)行為，在確保自然生態(tài)平安兼顧城市景觀的情形下，可依如實(shí)際情形適當(dāng)進(jìn)行低強(qiáng)度、低密度開(kāi)發(fā)，功能以生態(tài)、休閑、旅

6、行為主。第十三條具體項(xiàng)目的選址及建設(shè)要求，應(yīng)符合以下要求：（一）醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)福利、文化體育、商業(yè)辦公等公共效勞設(shè)施應(yīng)按專項(xiàng)計(jì)劃要求，在知足區(qū)域功能需求、效勞半徑的情形下，充分和諧與居民區(qū)的關(guān)系，合理布局各級(jí)各類公共設(shè)施，落實(shí)選址、用地及建筑規(guī)模等要求。必要時(shí)，應(yīng)結(jié)合交通條件對(duì)建設(shè)強(qiáng)度等進(jìn)行充分論證，幸免對(duì)城市交通產(chǎn)生不利阻礙。（二）居住項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)落實(shí)整體計(jì)劃布局原那么，合理引導(dǎo)舊城居住人口向外圍疏解，在二環(huán)線之外相對(duì)集中布局，應(yīng)盡可能選址在道跖暢通、交通便利、基礎(chǔ)配套設(shè)施齊全的區(qū)域。中心城區(qū)以低密度，中、高強(qiáng)度布局形式為主。結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情形，落實(shí)國(guó)家、省、市關(guān)于幼兒園、養(yǎng)老效勞、社區(qū)治理用房

7、等配套設(shè)施、建筑戶型比例、保障性住房配建等相關(guān)要求。（三）工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)類項(xiàng)目應(yīng)符合布局集中、用地集約、企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)集群的布局原那么，依據(jù)產(chǎn)業(yè)類型和相關(guān)布局計(jì)劃，合理引導(dǎo)工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目向各類特色工業(yè)園、產(chǎn)業(yè)基地、物流園區(qū)集中。提高用地集約節(jié)約利用水平，工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)強(qiáng)度還應(yīng)知足國(guó)家、省、市關(guān)于工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地操縱指標(biāo)的有關(guān)規(guī)定。第十四條鼓舞合理開(kāi)發(fā)利用地下空間，地下空間開(kāi)發(fā)利用應(yīng)貫徹統(tǒng)一計(jì)劃、平戰(zhàn)結(jié)合、統(tǒng)臺(tái)開(kāi)發(fā)、合理利用、市政和公共效勞設(shè)施優(yōu)先的原那么，并符合地下空間專項(xiàng)計(jì)劃的要求。地下空間的開(kāi)發(fā)利用，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先保障公用設(shè)施、公益項(xiàng)目，適度安排生產(chǎn)設(shè)施、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，應(yīng)注重橫向相關(guān)空間相互連通，地面建筑與

8、地下工程和諧配合。第十五條建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)遵循統(tǒng)一計(jì)劃建設(shè)的原那么，原那么上不予分期，確因先期建設(shè)還建房或?qū)崿F(xiàn)城市建設(shè)打算目標(biāo)等需要分期實(shí)施的，在統(tǒng)一編制計(jì)劃的前提下，能夠考慮分期實(shí)施建設(shè)。分期后，各期用地均應(yīng)具有可開(kāi)發(fā)建設(shè)的條件；用地面積、建筑面積（含分項(xiàng)）之和不該沖破原計(jì)劃設(shè)計(jì)條件要求；各期用地的容積率、建筑密度等指標(biāo)必需知足國(guó)家相關(guān)政策要求；還應(yīng)保證市政、公共等公益性配套設(shè)施優(yōu)先落實(shí)。第十六條同一建設(shè)單位取得相鄰的兩塊或多塊用地，鼓舞統(tǒng)一計(jì)劃建設(shè)，其建設(shè)規(guī)模不該超過(guò)各地塊原批準(zhǔn)建設(shè)規(guī)模之和；假設(shè)各地塊計(jì)劃用地性質(zhì)或操縱要求不同，應(yīng)保證各功能建筑面積的比例不變，并應(yīng)符合相關(guān)計(jì)劃操縱要求。第十七條

9、經(jīng)批準(zhǔn)取得計(jì)劃設(shè)計(jì)條件的建設(shè)項(xiàng)目，不得擅自更改確信的容積率及用地性質(zhì)。確因上位計(jì)劃調(diào)整或城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要致使開(kāi)發(fā)條件發(fā)生轉(zhuǎn)變的，在符合操縱性詳細(xì)計(jì)劃及交通、景觀、消防、日照、平安等有關(guān)規(guī)定，計(jì)劃論證可行的前提下，可按規(guī)定程序?qū)⒄{(diào)整方案上報(bào)市人民政府審批。市人民政府批包同意后，方能辦理相關(guān)調(diào)整手續(xù)。第三章建筑計(jì)劃設(shè)計(jì)第十八條建筑計(jì)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家公布的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)劃條件的要求，涉及消防、人防、抗震、環(huán)保、節(jié)能、綠化、交通、防洪、風(fēng)光名勝、文物愛(ài)情、信息網(wǎng)絡(luò)、國(guó)家平安等的,還應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和省、市的有關(guān)規(guī)定。第十九條建筑計(jì)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合城市設(shè)計(jì)要求。臨城市骨干道、臨江、臨湖、臨山地域

10、的建筑界面應(yīng)維持完整性和持續(xù)性，要緊生態(tài)景觀廊道應(yīng)保證視線通透。第二十條建筑之間的開(kāi)敞面應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）臨城市骨干道一線布置的建筑高度在20米及以上建筑之間開(kāi)敞面的寬度總和不得少于其計(jì)劃用地臨購(gòu)一側(cè)面寬的40%。（二）臨江一線布置的建筑高度在20米及以上建筑之間開(kāi)敞面的寬度總和不得少于其計(jì)劃用地臨跆一側(cè)面寬的5（）%o（三）臨湖、臨山地域一線布宜的建筑高度在2（）米及以上建筑之間開(kāi)敞面的寬度總和不得少于其計(jì)劃用地臨湖、臨山一側(cè)面寬的50%。第二十一條建筑面寬應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）居住建筑高度在20米及以下的，其最大持續(xù)展開(kāi)面寬不得大于80米；（二）居住建筑高度在20米以上的，其是大持

11、續(xù)展開(kāi)面寬不得大于7（）米；（三）非居住建筑面寬不受上述條款規(guī)定限制，但應(yīng)符合城市設(shè)計(jì)要求。第二十二條建筑高度應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）臨湖計(jì)劃用地內(nèi)新建建筑的高度不得大于該建筑至湖泊綠線的距離；（二）臨山體綠線20（）米范圍計(jì)劃用地內(nèi)新建建筑的高度不得大于15米；（三）文物爰惜區(qū)、歷史風(fēng)貌區(qū)、歷史街區(qū)（地段）、飛機(jī)場(chǎng)、氣象臺(tái)、廣播電臺(tái)、電視臺(tái)和其他無(wú)線電通信（含微波通信）設(shè)施操縱區(qū)范圍內(nèi)，新建建筑的高度應(yīng)當(dāng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的專項(xiàng)計(jì)劃對(duì)高度限制的規(guī)定。按前款執(zhí)行確有困難的，應(yīng)通過(guò)專項(xiàng)城市設(shè)計(jì)論證確信建筑高度。第二十三條新建居住區(qū)公共效勞設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合武漢市居住區(qū)公共效勞設(shè)施配建規(guī)定的要求。居住區(qū)配套公建

12、占比為14%、居住小區(qū)配套公建占比為7%、居住組團(tuán)配套公建占比為5%。第二十四條低、多層聯(lián)排住宅設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）不得在底層設(shè)置私家花園；（二）不得設(shè)置住戶獨(dú)立利用的地下室；（三）相鄰套型至少共用一處山墻且共用部份標(biāo)高貫穿室內(nèi)正負(fù)零至屋頂部份。第二十五條辦公、酒店建筑設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合以下要求:（一）依照辦公建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、旅館建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)置相關(guān)配套效勞用房；（二）辦公建筑應(yīng)當(dāng)按層集中設(shè)置公共洗手間，公共洗手間至辦公室的最遠(yuǎn)距離不該大于5（）米;（三）辦公建筑內(nèi)設(shè)置單元式辦公空間的，其建筑面積總和不得大于辦公總建筑面積的50%;（四）不得設(shè)置飄窗和外挑式、開(kāi)敞式陽(yáng)臺(tái)；（五）除集中設(shè)置

13、的食堂或餐廳外，不得設(shè)置燃?xì)夤艿?。第二十六條屬于以下情形的，應(yīng)當(dāng)計(jì)算建筑面積并計(jì)入容積率：（一）地下室、半地下室作為車庫(kù)或設(shè)備用房之外其它用途的；（二）設(shè)計(jì)作為避難層、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層利用的；（三）設(shè)備管道夾層層高大于米的。第二十七條依照建筑利用性質(zhì)，建筑色彩應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）居住建筑色相應(yīng)選用淡黃色系或淡灰色系，明度應(yīng)選擇精湛度或中明度區(qū)段；（二）公建建筑應(yīng)選用低飽和度色彩或明度對(duì)照高的冷色調(diào)，建筑高度超過(guò)10。米或面寬超過(guò)80米的，建筑色彩明度應(yīng)選擇中明度區(qū)段，大型商業(yè)建筑可選擇較為鮮艷、亮麗的色彩；（三）工業(yè)建筑應(yīng)以冷色調(diào)為主，高科技工業(yè)園區(qū)建筑色彩明度應(yīng)選擇精湛度區(qū)段，整體風(fēng)格應(yīng)筒練、

14、明快。第二十八條依照建設(shè)項(xiàng)目區(qū)位，建筑色彩應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）濱水地段或山體周邊建筑色彩應(yīng)與周邊自然環(huán)境相和諧；（二）濱水地段建筑色彩應(yīng)選用淡雅明朗的淺冷灰色系或白色系，山體景觀區(qū)建筑屋頂色彩應(yīng)考慮城市鳥(niǎo)瞰成效；（三）歷史建筑或歷史街區(qū)實(shí)施改造的，應(yīng)選擇比原建筑色彩悒和度高、明度低的顏色，配色方案應(yīng)參照周邊保留的標(biāo)志建筑。第二十九條建筑色彩搭配應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）居住小區(qū)及以上規(guī)模的建設(shè)項(xiàng)目，建筑色彩應(yīng)在整體風(fēng)格和諧的基礎(chǔ)上分組團(tuán)區(qū)分，建筑要緊色彩在色相環(huán)上的取值相差應(yīng)小于45度；（二）同一類型相鄰建筑色彩應(yīng)選擇同一色系，要緊色彩在色相環(huán)上的取值相差應(yīng)小于5度。（三）同一建筑要緊色彩組

15、合一樣不能不超過(guò)3種，塔樓與裙房之間的色彩應(yīng)和諧有致，在色相環(huán)上的取值相差應(yīng)小于10度，要緊色彩與點(diǎn)綴色在色相環(huán)上取值相差可小于18（）度。第三十條建筑后退城市計(jì)劃道跖區(qū)域內(nèi)的景觀工程計(jì)劃應(yīng)當(dāng)符合武漢市城市設(shè)計(jì)編制與治理技術(shù)要素庫(kù)的規(guī)定，知足人流疏散、消防、場(chǎng)地排水、無(wú)障礙設(shè)計(jì)等方面的要求，并非得阻礙城市道跆交通。場(chǎng)地設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)充分考慮地形特點(diǎn)，計(jì)劃綠地、水體、鋪地、主題雕塑和景觀小品等景觀元素。建筑附屬場(chǎng)所的植地色彩應(yīng)與街道景觀、場(chǎng)所環(huán)境和建筑環(huán)境的風(fēng)格相和諧，不同功能場(chǎng)地可選用不同的色相，但應(yīng)當(dāng)有合理過(guò)渡和銜接。第三十一條城市計(jì)劃道跆沿線操縱的公共綠地帶內(nèi)不得設(shè)置機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車停車位和非公

16、共用途的建、構(gòu)筑物。城市計(jì)劃道嶼、環(huán)湖步行道及城市公園沿線確需設(shè)置圍墻的，應(yīng)當(dāng)采納通透、半通透或綠籬等形式。第三十二條城市計(jì)劃道跆雙側(cè)建筑之間或地下車庫(kù)之間因通行需要設(shè)置跨越城市道跖空中廊道或地下車行連通道的，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）廊道的凈寬度不得大于米，廊道下的凈空高度不得小于米。穿越寬度小于16米且不通行公交車輛的城市支跖的廊道下的凈空高度可很多于米；（二）廊道墩柱基礎(chǔ)應(yīng)結(jié)合道路橫斷面形式、地下管線及軌道交通線踣等情形予以合理布置;（三）地下通道應(yīng)避讓地下管線及軌道交通線踣等予以合理市直;（四）廊道與地下通道內(nèi)不得設(shè)置商業(yè)設(shè)施；（五）不得設(shè)置多條廊道，確需設(shè)置的，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)城市景觀設(shè)計(jì)論

17、證。第四章建筑間距第三十三條建筑間距依照以下一起規(guī)那么計(jì)算：（一）按兩棟相鄰建（構(gòu)）筑物是外側(cè)的外墻外邊緣線之間的水平距離計(jì)算，需綜合考慮城市空間景觀、日照、采光、通風(fēng)、消防、視覺(jué)衛(wèi)生、節(jié)能等要求確信。（二）建筑南北向平行布置的，建筑間距以南側(cè)建筑高度為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算；東西向平行布置的，建筑間距以較高建筑高度為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算；當(dāng)兩建筑平行布直旦與南北向夾角大于60度時(shí)，視同東西向平行布宜、以較高建筑的高度作為間距計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。（三）建筑外墻面的外挑陽(yáng)臺(tái)、梯平臺(tái)、走廊及凸出輔助設(shè)施部份的累加長(zhǎng)度等于或超過(guò)縱墻面長(zhǎng)度二分之一的，建筑間距以泉大外凸部份的垂直投影線計(jì)算；建筑山墻面假設(shè)有居室門窗、陽(yáng)臺(tái)的，那么按建筑縱

18、墻計(jì)算建筑間距。（四）一棟建筑內(nèi)同時(shí)包括不同日照要求的功能空間時(shí)（如商業(yè)與居住混合建筑），建筑間距的計(jì)算應(yīng)別離依照相應(yīng)的不同標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并優(yōu)先保證有日照時(shí)數(shù)要求的建筑部份的間距要求。第三十四條居住建筑之間的間距應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：（一）建筑高度20米以下（含20米，下同）的條式建筑之間的間距為：1.縱墻面之間的間距很多于南側(cè)建筑高度的倍；2,山墻面之間的建筑間距很多于10米;3.縱墻面和山埼面之間的建筑間距很多于14米。（二）建筑高度20米以上（不含20米，下同）的條式建筑之間的間距為：1 .縱墻面之間的間距，20米以下部份很多于南側(cè)建筑高度的倍，20米以上部份依照建筑高度的倍進(jìn)行遞加計(jì)算；其最大

19、間距，能夠不超過(guò)55米；2 .山墻面之間的建筑間距很多于20米；3 .縱墻面和山墻面之間的間距，南北向很多于24米，東西向很多于20米。（三）建筑高度20米以上的條式建筑與20米以下的條式建筑之間的間距為：1 .建筑高度20米以上的建筑縱墻面與20米以下的建筑縱墻面之間的間距，以南側(cè)建筑的高度作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，依照南側(cè)建筑高度依照本款第（一）項(xiàng)第1目或第（二）項(xiàng)第1目計(jì)算。2 .建筑高度20米以上的建筑縱墻面與其南側(cè)的20米以下的建筑山墻面的間距很多于15米，與其他方向20米以下的建筑山墻面的間距很多于18米；3 .建筑高度20米以上的建筑山墻面與其北側(cè)的20米以下的建筑縱墻面的間距很多于24米，

20、與其南側(cè)20米以下的建筑縱墻面的間距很多于18米，與其東西方向的2（）米以下的建筑縱墻面的間距很多于15米；4 .建筑高度20米以上的建筑山墻面與建筑高度20米以下的建筑山墻面的間距很多于15米，且很多于建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)的間距要求。（四）條式居住建筑在南北向的投影有重疊面，且重疊面小于北側(cè)建筑重疊區(qū)域內(nèi)的一套住宅的面寬時(shí)，兩建筑之間的間距可很多于標(biāo)準(zhǔn)間距的倍。（五）塔式居住建筑之間的間距，按建筑之間的南北向投影的重會(huì)面計(jì)算：無(wú)重會(huì)面時(shí)，最近點(diǎn)間距很多于15米；重疊面小于被遮擋建筑墻面寬度的12米，建筑間距很多于20米；重疊面大于被遮擋建筑墻面寬度的12米，建筑間距按本款第（二）項(xiàng)第一目計(jì)算，塔

21、式拼接建筑視同條式建筑計(jì)算間距。（六）塔式建筑和其南北側(cè)的條式建筑縱墻面的間距很多于24米；塔式建筑和其東西側(cè)的條式建筑縱墻面的間距很多于18米；塔式建筑和條式建筑山墻面的間距很多于18米。（七）居住建筑之間在南北向和東西向投影均無(wú)任何重登面時(shí)，最近點(diǎn)距離很多于15米。第三十五條非居住建筑之間的建筑間距應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：（一）兩建筑中至少有一棟建筑高度在24米以下，建筑之間是近點(diǎn)的距離很多于13米；（二）建筑高度均在24米以上，建筑之間最近點(diǎn)的距離很多于18米。（三）非居住建筑內(nèi)有居住功能空間時(shí)（公寓式辦公等），視同居住建筑計(jì)算間距。第三十六條居住建筑與其南側(cè)非居住建筑的間距，依照本規(guī)定第三十

22、四條確信；與其北、東、西側(cè)非居住建筑的間距，可按第三十四條的規(guī)定適當(dāng)減少，但減少幅度不得超過(guò)20%,并應(yīng)符臺(tái)建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)的間距要求。第三十七條非平行布置建筑之間的建筑間距計(jì)算應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：一、兩建筑縱墻面南北向或東西向投影重登區(qū)域內(nèi)的墻面中點(diǎn)的連線距離不小于標(biāo)漁間距（平行建筑間的應(yīng)退間距），建筑之間懸近點(diǎn)的距離應(yīng)很多于標(biāo)準(zhǔn)間距的倍，并同時(shí)知足消防標(biāo)準(zhǔn)要求;二、兩建筑縱墻面之間的角度超過(guò)60度的，建筑之間是近點(diǎn)的距離很多于建筑縱墻面對(duì)山墻面的標(biāo)準(zhǔn)間距。3、兩建筑之間的夾角小于15度的，視同平行布置的建筑計(jì)算間距。第三十八條特殊形態(tài)的建筑間距計(jì)算參照以下規(guī)定：（一）大體幾何形狀的平面的居住

23、建筑（如圓形、橢圓形、三角形平面等）和豆雜平面形態(tài)的居住建筑（如T形、Y形、X形、十字形、蝶形、風(fēng)車形、不規(guī)那么多邊形平面等），視同塔式建筑進(jìn)行間距計(jì)算。（二）四邊形組合形態(tài)平面的居住建筑（如L形、工字形、之字形等），視同條式建筑的組合形態(tài)，選取其與相鄰建筑距離層近的外墻面，依照兩墻面的相對(duì)位置確信墻面平行或垂直的關(guān)系，依照第三十四條規(guī)定的情形計(jì)算，（三）弧形或弧形組合形態(tài)平面的建筑（如波浪形、S形平面等），依照兩建筑在南北向或東西向的投影的關(guān)系，視同兩條式建筑確信其縱墻或山墻的相對(duì)關(guān)系，依照第三十四條規(guī)定的情形計(jì)算。（四）建筑立面投影為梯形、臺(tái)階形（退臺(tái)）等形態(tài)的建筑，取該建筑的是高建筑高度

24、作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，建筑平面投影之間的間距很多于標(biāo)準(zhǔn)間距。第三十九條歷史街區(qū)內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目，假設(shè)依照城市計(jì)劃用地條件及空間景觀要求布置的新建建筑與周邊現(xiàn)有的永久性建筑的間距按前款執(zhí)行確有困難的，建筑間距可適當(dāng)縮小，但不得少于建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)的間距要求。第四十條國(guó)家標(biāo)漉對(duì)居住建筑和非居住建筑中的部份建筑（如學(xué)校、托幼等）有日照時(shí)數(shù)的要求，除知足大體間距要求外，還應(yīng)符合本規(guī)定第五章日照治理的相關(guān)要求。建筑間距按前款規(guī)定仍無(wú)法確信的，由城市計(jì)劃行政主管部門結(jié)合實(shí)際情形確信。第五章建筑日照第四十一條建筑日照分析應(yīng)當(dāng)符合武漢市建筑日照分析技術(shù)規(guī)程。日照分析應(yīng)當(dāng)采納經(jīng)建設(shè)部、科技部或國(guó)家質(zhì)曷監(jiān)督查驗(yàn)檢疫總局鑒定認(rèn)

25、可的相關(guān)軟件。第四十二條住宅、宿舍、托幼活動(dòng)場(chǎng)地應(yīng)以大寒日8時(shí)至16時(shí)為建筑日照有效時(shí)刻帶。老年人居住建筑、醫(yī)院病房、中小學(xué)教室、療養(yǎng)院療養(yǎng)室、托幼生活用房應(yīng)以冬至日9時(shí)至15時(shí)為建筑日照有效時(shí)刻。第四十三條建筑日照分析對(duì)象的利用性質(zhì)以計(jì)劃行政主管部門批準(zhǔn)的性質(zhì)為漉。公寓式辦公樓、酒店式辦公樓應(yīng)當(dāng)符合住宅建筑日照標(biāo)準(zhǔn)。第四十四條列入市、區(qū)政府舊城改造、危房改造、棚戶區(qū)改造的建設(shè)項(xiàng)目，其用地范圍內(nèi)新建住宅的日照標(biāo)準(zhǔn)可不低于大寒日1小時(shí)。第四十五條屬于以下情形的，認(rèn)定為符合建筑日照標(biāo)準(zhǔn)：（一）新建建筑致使周邊建筑日照時(shí)刻減少，減少后仍然符合國(guó)家日照標(biāo)準(zhǔn)的；（二）新建建筑未致使周邊原不知足日照標(biāo)準(zhǔn)的

26、建筑日照時(shí)刻減少的。第四十六條屬于以下情形的，建筑日照分析結(jié)論能夠作為行政許可依據(jù)：（一）容積率在以上的建設(shè)項(xiàng)目，新建建筑之間相互阻礙致使受阻礙戶數(shù)少于該棟建筑總戶數(shù)的5%且不超過(guò)8戶的。因建筑平面布局形式產(chǎn)生自身遮擋或設(shè)計(jì)純北向戶型致使建筑日照不知足國(guó)家日照標(biāo)準(zhǔn)的除外。（二）容積率在以上的建設(shè)項(xiàng)目，致使其周邊建筑日照不符合建筑日照的戶數(shù)少于該棟建筑總戶數(shù)的5%且不超過(guò)5戶的。第六章建筑妥協(xié)第四十七條建筑后退城市計(jì)劃道蹈紅線的距離依照建筑晨凸出部份的外緣垂直投影線起算，第四十八條建（構(gòu)）筑物后退城市計(jì)劃道跖紅線（含公共通道）的距離依照以下要求確信：（一）建筑后退距離很多于不同道跖寬度雙側(cè)的建筑

27、后退距離（附表5-1）的規(guī)定；（二）高度10（）米以上的建筑，其后退距離需經(jīng)專項(xiàng)城市設(shè)計(jì)分析論證，但是小不得少于不同道跆寬度雙側(cè)的建筑后退距離（附表5-1）中高度60100米建筑的后退距離；（三）影劇院、游樂(lè)場(chǎng)、體育館、展覽館、大型商場(chǎng)等有大曷人流、車流集散的建筑，其后退距離很多于25米，而且應(yīng)當(dāng)留出臨時(shí)停車或回車場(chǎng)地；（四）各類建（構(gòu)）筑物的基礎(chǔ)、圍墻、擋土墻、護(hù)坡、地下室、臺(tái)階、管線、陽(yáng)臺(tái)、雨蓬、化糞池及其它附屬設(shè)施，不得超越城市計(jì)劃道跆紅線。圍墻、擋土墻、護(hù)坡外緣線后退道路紅線寬度25米以下城市計(jì)劃道跖很多于1米，后退道跆紅線寬度25米及以上城市計(jì)劃道蹈很多于3米;大門后退城市計(jì)劃道跖紅

28、線的距離在此基礎(chǔ)上應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加大，并非得阻礙城市交通；（五）城市計(jì)劃有特殊要求的，建筑間距應(yīng)當(dāng)符合經(jīng)計(jì)劃行政主管部門批準(zhǔn)的相關(guān)計(jì)劃。第四十九條建（構(gòu)）筑物后退計(jì)劃用地紅線的距離，按以下要求確信：（一）相鄰建筑兩邊各自從計(jì)劃用地紅線起計(jì)算后退距離，后退距離很多于自身應(yīng)退建筑間距的一半。（二）當(dāng)相鄰用地為待建空地（不臨城市計(jì)劃道跖）時(shí)，建筑后退計(jì)劃用地紅線的距離很多于自身應(yīng)退建筑間距的一半；不阻礙公共利益且經(jīng)相鄰用地權(quán)屬單位同意后，建筑后退用地紅線的距離可適當(dāng)減少。（三）在現(xiàn)有永久性建筑南北雙側(cè)新建建筑，且永久性建筑未按前項(xiàng)規(guī)定退夠自身應(yīng)退間距的,新建建筑的后退距離應(yīng)在自身應(yīng)退計(jì)劃用地范圍線間距基礎(chǔ)

29、上再行后退，其中：新建建筑在北側(cè)時(shí)，間距很多于本規(guī)定第三十八條、第三十九條規(guī)定自身應(yīng)退間距的80%;新建居住建筑在南側(cè)時(shí)，間距很多于本規(guī)定第三十八條、第三十九條規(guī)定自身應(yīng)退間距的90%,并應(yīng)符合建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)的間距要求。（四）地下室后退計(jì)劃用地紅線的距離，很多于自室外地面至地下室底板底部距離的倍；在知足相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求下可適當(dāng)減少后退距離，但是小不得少于2米。相鄰用地同一權(quán)屬時(shí)，地下室后退計(jì)劃用地紅線的距離可適當(dāng)減少或預(yù)留連通通道；相鄰用地不同權(quán)屬時(shí)，經(jīng)相鄰用地權(quán)屬單位同意后，地下室后退計(jì)劃用地紅線的距離可適當(dāng)減少。（五）圍墻能夠緊鄰計(jì)劃用地紅線建設(shè)，但圍墻基礎(chǔ)外緣線不得超越計(jì)劃用地紅

30、線。第五十條建筑后退城市計(jì)劃道班交叉口的距離，自城市計(jì)劃道跖紅線直線段與曲線段切點(diǎn)的連線算起，高度24米以下的很多于15米，24米以上的很多于25米。第五十一條新建建筑后退高架道貽結(jié)構(gòu)外邊緣的距高很多于30米；后退匝道結(jié)構(gòu)外邊緣的距離很多于15米。第五十二條新建建筑后退人行天橋結(jié)構(gòu)外邊緣的距高很多于3米。第五十三條建筑后退城市集中公共綠地的距離很多于10米。當(dāng)建筑位于集中公共綠地的北側(cè)時(shí)，后退距離可適當(dāng)減少，但是小很多于5米，并同時(shí)知足消防要求。第五十四條建筑后退城市計(jì)劃道嶼沿線綠化操縱帶的距離很多于5米。第五十五條建筑后退山體愛(ài)惜綠線的距離很多于20米。第五十六條建筑后退城市紫線的距離應(yīng)當(dāng)符

31、合經(jīng)批準(zhǔn)的專項(xiàng)計(jì)劃中后退距離的規(guī)定。第五十七條新建建筑的妥協(xié)距離應(yīng)當(dāng)依照本章上述規(guī)定與國(guó)家日照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行妥協(xié)，并同時(shí)符合消防、環(huán)保、防汛、交通、平安等方面的要求。第七章城市交通工程第五十八條依照城市道路交通計(jì)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB50220-95）并結(jié)合本市實(shí)際情形，本市城市道跖分為快速跖、骨干跖（含快捷跖）、次干脂、支跖四個(gè)品級(jí)。在支踣網(wǎng)密度不足的地域,應(yīng)結(jié)合用地布局計(jì)劃操縱公共通道。公共通道用地綱入其所在項(xiàng)目?jī)粲玫?，其走向可結(jié)合用地計(jì)劃總平面方案適當(dāng)調(diào)整，但其起止點(diǎn)和寬度不得調(diào)整。第五十九條各級(jí)城市道跖操縱寬度應(yīng)依照以下規(guī)定執(zhí)行：（一）快速蹈紅線操縱寬度為5（）7（）米；（二）骨干嶼紅線操縱寬度為

32、5070米；（三）次干脂紅線操縱寬度為3050米；（四）支脂紅線操縱寬度為1530米；（五）具有機(jī)動(dòng)車通行功能的公共通道是小操縱寬度很多于6米。第六十條城市道蹈機(jī)動(dòng)車道寬度和劃線形成的跖緣帶寬度應(yīng)按附表7-1規(guī)定的值采納。大車道適應(yīng)于大型汽車專用、大小汽車混行、汽車和非機(jī)動(dòng)車混行車道；小車道適應(yīng)于小型汽車專用車道。第六十一條公交專用道的車道寬度不該小于米；中央整體式專用道的總寬度不該小于8米；分離式單車道專用道總寬度不該小于米。第六十二條城市道跖平面交叉口處，車道寬度可適當(dāng)緊縮，寬度可按附表7-2采納。條件困難時(shí)，附表7-2中規(guī)定的寬度值許諾減窄米。第六十三條城市快速跖立交應(yīng)維持合理的間距，昊

33、小間距不該小于千米，快速跖跖段上相鄰兩出入口端部之間的距離，應(yīng)大于或等于附表7-3規(guī)定的值。第六十四條城市高架快速脂按道脂用地范圍和交通運(yùn)行特點(diǎn)，應(yīng)別離選擇整體式高架道跖和分離式高架道嶼兩種布置形式。高架快速脂結(jié)構(gòu)外邊緣與沿線既有建筑易小凈距不該小于12米，特殊困難嶼段是小凈距不足12米時(shí)，應(yīng)符合工程環(huán)境評(píng)判相關(guān)要求。第六十五條基于武漢市城市空間結(jié)構(gòu)、生態(tài)框架體系、公園綠地系統(tǒng)和粽臺(tái)交通系統(tǒng)，武漢市綠道分為市域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道3個(gè)品級(jí)。各級(jí)綠道操縱寬度按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：（一）市域綠道主線慢行道寬度不小于米，支線慢行道寬度不小于3米。（二）城市綠道慢行道寬度不小于4米，濱江、環(huán)城等骨架性綠

34、道慢行道寬度不小于6米。（三）社區(qū)綠道慢行道寬度不小于米。第六十六條城市道跖中的非機(jī)動(dòng)車道和人行道應(yīng)保證其大體寬度，寬度值應(yīng)符合附表7-4的規(guī)定要求。第六十七條城市公共交通應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持公交優(yōu)先的原那么。公交線跖1。條以上且機(jī)動(dòng)車道為單向3車道（含）以上的城市客運(yùn)干道應(yīng)當(dāng)結(jié)合軌道線網(wǎng)計(jì)劃合理設(shè)置公交專用道或快速公交（BRT）o公交專用道沿線交叉口應(yīng)當(dāng)采取公交車輛優(yōu)先通行方法，快速公交車站應(yīng)依照集散客流需求預(yù)測(cè)合理確信站臺(tái)規(guī)模，車站進(jìn)出站通道宜考慮立交人行過(guò)街設(shè)施。第六十八條城市公共汽（電）車站場(chǎng)分為首末站、樞紐站、停車場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)等四類，各類站場(chǎng)設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）首末站應(yīng)與舊城改造、新區(qū)開(kāi)發(fā)

35、、交通樞紐計(jì)劃相結(jié)合，并應(yīng)與公跆遠(yuǎn)程客運(yùn)站、火車站、客運(yùn)碼頭、航空港和其他城市公共交通方式相銜接。首末站應(yīng)當(dāng)設(shè)置在城市道路紅線之外，每處用地面積不小于100（）平方米。（二）樞紐站應(yīng)設(shè)置在客流集散蜃大、多條公交線路交匯處。樞紐站設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持人車分流、方便換乘、節(jié)約資源的大體原那么，且應(yīng)與城市道踣系統(tǒng)、軌道交通和對(duì)外交通有通暢便利的通道連接。樞紐站用地面積可按每條線嶼不小于40（）平方米計(jì)算。（三）保養(yǎng)場(chǎng)、停車場(chǎng)應(yīng)布宜在二環(huán)線之外，保養(yǎng)場(chǎng)用地面積依照其保養(yǎng)規(guī)模、各項(xiàng)功能設(shè)施用地需求統(tǒng)臺(tái)計(jì)算確信。停車場(chǎng)宜與首末站、樞紐站、保養(yǎng)場(chǎng)合建，停車場(chǎng)用地面積可按每輛標(biāo)準(zhǔn)車120平方米計(jì)算。（四）各類公交場(chǎng)站設(shè)

36、施出入口宜分開(kāi)設(shè)直，且應(yīng)距離城市道跖交叉口、人行天橋、地道口、橋隧引道不小于5（）米。（五）在知足消防、交通和環(huán)保要求的前提下，公交首末站可附設(shè)在道蹈雙側(cè)大型公共建筑物首層。與軌道交通車站、城市對(duì)外交通樞紐接駁的公交站場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)與軌道交通車站、對(duì)外交通樞紐同步計(jì)劃、配套建設(shè)。第六十九條公交車站應(yīng)設(shè)置在公交線跖沿途所通過(guò)的客流集散點(diǎn)處，并宜與人行過(guò)街設(shè)施、其他交通方式銜接。（一）公交半途站宜采納港灣式車站。紅線寬度40米及以上道跖上的公交半途站應(yīng)設(shè)置港灣式公交車站。（二）港灣式車站停泊區(qū)寬度不該小于3米，特殊困難條件下，不小于米。第七十條軌道交通應(yīng)當(dāng)依照城市整體計(jì)劃和軌道交通線網(wǎng)計(jì)劃，結(jié)合工程地質(zhì)

37、條件、建構(gòu)筑物散布、環(huán)境景觀等因素，合理選擇地下線、地面線或高架線等線跖敷設(shè)方式。第七H"一條依照武漢市軌道交通計(jì)劃治理方法（武政規(guī)20203號(hào)），已建成和在建的軌道交通項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)設(shè)立軌道交通計(jì)劃操縱愛(ài)惜地界：（一）地下車站與隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)5（）米內(nèi)；（二）地面和高架車站和線跆軌道外邊線外側(cè)30米內(nèi)；（三）車站出入口、通風(fēng)亭、變電站等建（構(gòu)）筑物外邊線外側(cè)10米內(nèi)。第七十二條計(jì)劃軌道交通項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)設(shè)立軌道交通計(jì)劃操縱區(qū)和計(jì)劃阻礙區(qū)。軌道交通線嶼中心線雙側(cè)各15米劃定為軌道交通計(jì)劃操縱區(qū)（站場(chǎng)處單獨(dú)劃定）。軌道交通計(jì)劃操縱區(qū)外雙側(cè)各20米劃定為軌道交通計(jì)劃阻礙區(qū)。關(guān)于線距曲線段、上下行線跖別

38、離位于建（構(gòu)）筑物雙側(cè)等特殊地段和項(xiàng)目環(huán)境阻礙評(píng)判報(bào)告有明確要求的，依照技術(shù)要求設(shè)立軌道交通計(jì)劃操縱區(qū)和計(jì)劃阻礙區(qū)。第七十三條在軌道交通計(jì)劃操縱爰惜地界、計(jì)劃操縱區(qū)和阻礙區(qū)內(nèi)進(jìn)行城市建設(shè)的，應(yīng)依照武漢市軌道交通計(jì)劃治理方法（武政規(guī)20203號(hào)）的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第七十四條軌道交通車站應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）車站出入口、通風(fēng)亭和冷卻塔等設(shè)施應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮與地面道跖、地面建（構(gòu)）筑物結(jié)合設(shè)重：（二）軌道交通車站設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)考慮地下、地上空間的粽臺(tái)利用，并知足城市人行過(guò)街功能的需要,人行過(guò)街通道凈寬不宜小于6米。第七十五條軌道交通車站周邊用地的計(jì)劃與建設(shè),應(yīng)當(dāng)充分考慮軌道交通與常規(guī)公交、小汽車、非機(jī)動(dòng)車等其

39、他交通方式的接駁，相關(guān)接駁交通設(shè)施用地規(guī)模依照交通需求預(yù)測(cè)合理確信，并與軌道交通車站統(tǒng)一計(jì)劃，同步建設(shè)。第七十六條城市停車設(shè)施計(jì)劃建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循以配建停車為主、跖外公共停車為輔、跖邊停車為補(bǔ)充的原那么。城市建筑物配建停車指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合各類建筑物配建停車場(chǎng)車位指標(biāo)（附表7-5）的規(guī)定，各類車輛的換算當(dāng)呈系數(shù)應(yīng)當(dāng)符合車輛換算當(dāng)星系數(shù)（附表7-6）的規(guī)定。關(guān)于底層商業(yè)建筑規(guī)模大于1。平方米的商住建筑，其住宅和商業(yè)配建停車設(shè)施宜分開(kāi)設(shè)置，別高設(shè)置單獨(dú)的出入口。第七十七條為集約、節(jié)約利用城市土地資源，鼓舞公共停車設(shè)施與其他相關(guān)用地復(fù)合建設(shè)。在保證公共停車功能為主的提早下，公共停車設(shè)施計(jì)劃操縱用地可進(jìn)行宜合建

40、設(shè)。（一）與配建停車設(shè)施合建的公共停車設(shè)施應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的出入口和明確的標(biāo)識(shí)和誘導(dǎo)系統(tǒng)。（二）在自有效地范圍內(nèi)新建的機(jī)械式停車庫(kù)，其后退用地范圍線是小距離不該小于5米。第七十八條城市停車設(shè)施的計(jì)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合以下要求:（一）停車設(shè)施位置及數(shù)量依照停車容置交通組織確信，出入口不該少于2個(gè)，其凈距應(yīng)大于20米；停車泊位小于50輛時(shí)，可設(shè)一個(gè)出入口，但應(yīng)知足雙向行駛要求；停車泊位大于50（）輛時(shí)，出入口不該少于3個(gè)，并應(yīng)當(dāng)單獨(dú)設(shè)置人流專用出入口；（二）停車設(shè)施出入口不宜沿城市快速跆、骨干跖設(shè)宣，出入口距離人行天橋、地道口、橋梁隧道引道很多于50米，距離城市道嶼交叉口距離很多于50米（附圖61）；停車設(shè)

41、施地下出入口距離城市道嶼紅線很多于米。（三）停車設(shè)施出入口凈寬，單向通行的不該小于5米，雙向通行的不該小于7米。（四）停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)按城市道跖和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ50-2001）的規(guī)定設(shè)置殘疾人停車泊位。第七十九條城市人行過(guò)街設(shè)施應(yīng)結(jié)合城市道跖網(wǎng)計(jì)劃，適應(yīng)交通的需要，并合考慮城市道跖網(wǎng)、慢行系統(tǒng)及軌道交通等的銜接。人行過(guò)街設(shè)施分為人行過(guò)街橫道、人行天橋和人行地道三類。第八十條城市人行過(guò)街設(shè)施的設(shè)置應(yīng)依照以人為本、平安方便的原那么，結(jié)合城市道跖和周邊用地、建筑合理設(shè)置。城市快速跖、骨干跆人行過(guò)街設(shè)施平均間距不該大于40（）米，次干跖、支跖人行過(guò)街設(shè)施平均間距不該大于250米。第八十一條符

42、合以下條件之一時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行天橋或地道：（一）進(jìn)入交叉口總?cè)肆髁窟_(dá)到1800（）人/小時(shí)，或交叉口的一個(gè)入口橫過(guò)馬脂的人流曷超過(guò)500（）人/小時(shí)，且同時(shí)在交叉口一個(gè)入口或蹈段上雙向當(dāng)層小汽車交通曷超過(guò)1200輛/小時(shí)。（二）進(jìn)入環(huán)形交叉口總?cè)肆髁窟_(dá)1800。人/小不時(shí)，且同時(shí)進(jìn)入環(huán)形交叉口的當(dāng)量小汽車曷達(dá)到2000輛/小時(shí)。（三）行人橫穿城市快速干道時(shí)。（四）鐵嶼與城市道跖平交道口，因列車通過(guò)一次阻塞人流超過(guò)1000人次或道口關(guān)閉時(shí)刻超過(guò)15分鐘時(shí)。（五）其他有特殊需要或復(fù)雜交叉蹈口。第八十二條城市人行天橋、地道應(yīng)當(dāng)符合城市人行天橋與人行地道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ69-95）和城市道跆和建筑物無(wú)障

43、礙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ50-2001）的規(guī)定，人行天橋和地道的布局應(yīng)當(dāng)符臺(tái)過(guò)街行人的要緊流向，并與周邊建筑的行人出入口相銜接，有條件的應(yīng)與公共建筑連通。（一）人行天橋、地道寬度依照過(guò)街人流星確信，一樣天橋凈寬不小于3米，地道凈寬不小于4米，梯（坡）道凈寬不小于米，困難條件不得小于2米。（二）人行地道凈空宜不小于3米，一樣不該小于米，困難條件不得小于米。（三）人行天橋、地道計(jì)劃設(shè)計(jì)應(yīng)知足無(wú)障礙設(shè)計(jì)要求，無(wú)法知足時(shí)應(yīng)增設(shè)垂直起落梯。梯道高度不得大于米，寬度不得小于米，超過(guò)18級(jí)應(yīng)設(shè)寬度不小于米的平臺(tái)。坡道坡度宜不大于1:12,一樣不該大于1:7,帶梯道的混合型坡道不得大于1:4。（四）人行天橋結(jié)構(gòu)外邊

44、緣與周邊建筑的凈距不該小于3米，特殊困難情形下應(yīng)采取平安方法，且不該小于米；平面人行過(guò)街設(shè)施應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定的要求。第八十三條鐵跖、口岸、公跖、機(jī)場(chǎng)等城市交通基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)當(dāng)依照武漢市城市整體計(jì)劃編制各專項(xiàng)計(jì)劃，其相關(guān)設(shè)計(jì)和建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合專項(xiàng)計(jì)劃及以下要求：（一）城市建構(gòu)筑物與鐵線跆、鐵脂通信架空線的平安距離，應(yīng)當(dāng)符合建筑物與鐵距平安間距（附表7-7）的規(guī)定；城市道跆與鐵跖交叉方式應(yīng)當(dāng)符合城市道跖與鐵蹈交叉操縱方式（附表7-8）的規(guī)定；城市道跖下穿鐵跆時(shí)，鐵跖橋下凈空應(yīng)當(dāng)符合城市道路操縱凈空（附表7-9）的規(guī)定；城市道嶼上跨鐵跖時(shí)，道跖高架橋下凈空應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵跆建筑界限0的規(guī)定；城市道

45、路與鐵跖平交時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取平安愛(ài)惜方法。（二）港區(qū)和錨地應(yīng)當(dāng)躲開(kāi)橋梁、隧道、水上渡口、過(guò)江管線和水廠取水口，并知足相關(guān)規(guī)定要求。（三）城市出入口公跆應(yīng)與周邊用地建設(shè)統(tǒng)籌和諧，與城市道跆系統(tǒng)合理銜接；公踣遠(yuǎn)程客運(yùn)站應(yīng)與城市公共交通、其他對(duì)外交通方式銜接，配套建設(shè)公交場(chǎng)站和加油加氣站。公距貨運(yùn)站應(yīng)布直在城市要緊對(duì)外出口跖周圍，配套建設(shè)加油站。（四）在機(jī)場(chǎng)愛(ài)惜區(qū)內(nèi)的新建、改（擴(kuò)）建建筑物、構(gòu)筑物，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的要求。第八章市政公用設(shè)施與管線工程第八十四條需要獨(dú)立建設(shè)用地的市政公用設(shè)施，應(yīng)當(dāng)依照計(jì)劃操縱建設(shè)用地黃線進(jìn)行計(jì)劃建設(shè)。建設(shè)項(xiàng)目的配套市政設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體建設(shè)工程同步計(jì)劃設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、

46、同步臉收。第八十五條市政公用設(shè)施選址應(yīng)當(dāng)依照城市計(jì)劃、相關(guān)技術(shù)治理規(guī)定和法律法規(guī)要求，遵循平安性、經(jīng)濟(jì)性和節(jié)約集約用地的原那么，知足功能和環(huán)境需要，合理布局設(shè)施用地。（一）新建生活垃圾衛(wèi)生埴埋場(chǎng)距主城計(jì)劃建成區(qū)應(yīng)大于5千米，距外圍組團(tuán)、城鎮(zhèn)計(jì)劃建成區(qū)應(yīng)大于2千米，距農(nóng)村居民點(diǎn)應(yīng)大于500米。（二）新建變電站應(yīng)靠近負(fù)荷中心，并應(yīng)與周圍建筑和環(huán)境相和諧。主城區(qū)內(nèi)新建變電站應(yīng)采納戶內(nèi)式結(jié)構(gòu)形式。（三）新建消防站應(yīng)設(shè)在轄區(qū)內(nèi)適中位置和便于車輛迅速出動(dòng)的臨街地段，其主體建筑距醫(yī)院、學(xué)校、幼兒園、影劇院、商場(chǎng)等容納人員較多的公共建筑的要緊的散出口不該小于5（）米。消防站車庫(kù)門應(yīng)朝向城市道跖，至道嶼紅線的距

47、離不該小于15米。（四）主城區(qū)內(nèi)不得新建一級(jí)加油站、一級(jí)液化石油氣加氣站和一級(jí)加油加氣合建站。新建的加油站、加氣站、車輛清洗站宜采取合建方式集中設(shè)置。加油站、加氣站、加油加氣合建站分級(jí)及其設(shè)施構(gòu)筑物防護(hù)距離應(yīng)當(dāng)符合附表8-1附表8-8的要求。（五）市政公用設(shè)施出入口應(yīng)當(dāng)在城市道跆交叉口50米之外設(shè)置（附圖71）。臨城市快速蹈、骨干路及公共設(shè)施集中區(qū)域不宜設(shè)置垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、環(huán)衛(wèi)車輛停保場(chǎng)出入口。第八十六條市政公用設(shè)施用地布局應(yīng)當(dāng)知足衛(wèi)生防護(hù)、防火間距、交通平安及保護(hù)治理的要求。各類設(shè)施的具體布置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）新建生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定:一、生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量小于15（）噸/日

48、的，與相鄰建筑間距不小于10米，綠化隔離帶寬度不小于5米。二、生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)是大于150噸/日小于450噸/日的，與相鄰建筑間距不小于15米，綠化隔離帶寬度不小于8米。3、生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)曷大于450噸/日的，與相鄰建筑間距不小于30米，綠化隔離帶寬度不小于15米。（二）新建獨(dú)立式的公共茅廁外墻與相鄰建筑物距離一樣不該小于5米，周圍應(yīng)設(shè)置不小于3米的綠化帶。（三）新建天然氣門站與民用建筑之間的防火間距，不該小于25米，距重要的公共建筑不宜小于50米。第八十七條機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航、廣播通信發(fā)射、無(wú)線電、微波、氣象等需設(shè)置專用走廊的，其相關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合城市計(jì)劃編制相關(guān)專項(xiàng)計(jì)劃，并提出相關(guān)操縱要求，報(bào)計(jì)劃行政主

49、管部門批準(zhǔn)后,對(duì)其專用走廊予以操縱。第八十八條飲用水水源地、堤防、泄洪區(qū)、防災(zāi)避難場(chǎng)所、污水處置廠、垃圾處置場(chǎng)等需劃分爰惜范圍和設(shè)置環(huán)境阻礙范圍的，其相關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合城市計(jì)劃編制相關(guān)專項(xiàng)計(jì)劃，并提出相關(guān)操縱要求，報(bào)計(jì)劃行政主管部門批準(zhǔn)后，對(duì)其范圍線予以操縱。第八十九條城市道跖紅線內(nèi)的各類市政管線應(yīng)當(dāng)編制管線修建性詳細(xì)計(jì)劃，與城市道跖同步敷設(shè)，同類管線應(yīng)當(dāng)盡可能歸并敷設(shè)；城市道跖紅線外新、改建市政管線，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合既有及計(jì)劃綠化帶、鐵路、河道、廊道等用地進(jìn)行建設(shè)。（一）主城區(qū)內(nèi)禁止新建架空的通信、電力及其他市政線跆，現(xiàn)有架空線應(yīng)當(dāng)結(jié)合道跆改建入地敷設(shè)。（二）新建、改建、還建各類通信管線，應(yīng)當(dāng)

50、依照節(jié)約城市道脂空間資源的扇那么，依照需求統(tǒng)籌歸并敷設(shè)。（三）新建城市道踣紅線內(nèi)不宜新建通信交接箱、電力環(huán)網(wǎng)柜、箱式變電柜等電力通信設(shè)施。改建城市道嶼內(nèi)新、改建電力通信箱柜設(shè)施的設(shè)置應(yīng)結(jié)合街頭綠化用地、沿街建筑布局進(jìn)行綜合考慮。（四）110、220及500千伏電力架空線走廊操縱寬度別高為30米、40米和75米。（五）長(zhǎng)輸高壓燃?xì)夤芾龋≒>）操縱寬度不小于10（）米，環(huán)城高壓A（<PC）操縱寬度不小于32米（管道采取有效愛(ài)惜方法時(shí)，操縱寬度不小于20米）。<>（六）架空管線之間及其與城市建、構(gòu)筑物之間的是小水平面凈距和最小垂直凈距應(yīng)當(dāng)別離符合架空管線之間及其與建構(gòu)筑物之間

51、的是小水平凈距（附表8-9）、架空管線之間及其與建構(gòu)筑物之間交叉時(shí)的量小垂直凈距（附表8-10）的要求。（七）城市地下管線的敷設(shè)應(yīng)遵循有壓管線讓無(wú)壓管線、支管線讓干管線、臨時(shí)管線讓永久管線的原那么。敷設(shè)管線的水平、垂直凈距應(yīng)別高符合本規(guī)定附表8-11（地下敷設(shè)工程管線之間及其與建筑物之間的是小水平凈距）、附表8-12（地下敷設(shè)工程管線交叉時(shí)的是小垂直凈距）的要求，不得防礙相鄰管線通過(guò)、危及公共平安。第九章附那么第九十條本規(guī)定由武漢市城市計(jì)劃行政主管部門負(fù)責(zé)說(shuō)明。第九H"一條本規(guī)定自年月日起實(shí)施。武漢市人民政府于2003年5月18日和2003年5月28日別高批準(zhǔn)的武漢市城市市政公用和其

52、他工程設(shè)施計(jì)劃治理技術(shù)規(guī)定和武漢市城市建筑計(jì)劃治理技術(shù)規(guī)定同時(shí)廢止。附錄1名詞說(shuō)明一、用地兼容，是指在不阻礙城市計(jì)劃實(shí)施的前提下，在計(jì)劃編制和實(shí)施時(shí)期，對(duì)不同類別性質(zhì)用地進(jìn)行合理選擇、調(diào)配的規(guī)定。二、五線，是指國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)確信的武漢市城市道脂計(jì)劃操縱線（紅線）；城市各類綠地范圍操縱線（綠線）；國(guó)家歷史文化各城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府縣級(jí)以上人民政府發(fā)布爰惜的歷史建筑的爰惜范圍界限（紫線）；城市計(jì)劃確信的江、河、湖、庫(kù)、渠和濕地等城市地表水體爰惜和操縱的地域界限（藍(lán)線）；對(duì)城市進(jìn)展全局有阻礙的、城市計(jì)劃中確信的、必需操縱的城市市政設(shè)施用地的操縱界限（黃線）。3、計(jì)劃用地

53、紅線，是指相鄰不同權(quán)屬地塊之間的權(quán)屬分界限。4、容積率，是指建筑物地面以上各層建筑面積（含半地下室）的總和與凈用地面積的比值。五、建筑密度，是指各類建筑外輪廓的垂直投影線面積與凈用地面積的比值。六、建筑高度：建筑物室外地面到其推口或屋面面層的高度。局部突出屋頂?shù)牟t望塔、冷卻塔、水箱間、微波天線間或設(shè)施、電梯機(jī)房、排風(fēng)和排煙機(jī)房和樓梯出口小間等不計(jì)入建筑高度內(nèi)。當(dāng)為坡屋頂時(shí)，應(yīng)為建筑物室外設(shè)計(jì)地面到其推口的高度；當(dāng)為平屋頂（包括有女兒墻的平屋頂）時(shí)，應(yīng)為建筑物室外設(shè)計(jì)地面到其屋面面層的高度；當(dāng)同一座建筑物有多種屋面形式時(shí)，建筑高度應(yīng)按上述方式別離計(jì)算后取其中是大值。7、色相環(huán)：基于要緊色相按必然

54、規(guī)律形成的環(huán)狀配列。一樣色相環(huán)的要緊色相可有五種或六種乃至八種，假設(shè)在各要緊色相的中間色相，那么可形成十色相、十二色相或二十四色相等色相環(huán)。八、塔式建筑：指建筑長(zhǎng)邊與短邊之比小于2,以公用樓梯或樓梯與電梯組成的交通中心為核心的建筑。九、條式建筑：指建筑長(zhǎng)邊與短邊之比大于或等于2,而且短邊長(zhǎng)度小于或等于16米的建筑。10、山墻：指條式布置的建筑外墻中短邊所在的外墻面。1一、縱墻：指條式布置的建筑外墻中長(zhǎng)邊所在的外墻面。1二、建筑間距：指兩棟建（構(gòu)）筑物外墻外邊緣線之間的水平距離。13、面寬：指建筑物外立面的寬度。14、配套公建占比：在居住區(qū)、居住小區(qū)、居住組團(tuán)的計(jì)劃中，依照武漢市居住區(qū)公共效勞設(shè)施配建規(guī)定應(yīng)該配置的公共設(shè)施的總和占該項(xiàng)目地上部份總建筑面積的比例。1五、公交專用道，是指提供給公交車行3史的專用車道。1六、港灣式公交車站，是指在道跆車行道外側(cè)，采納局部拓寬踣面方式設(shè)置的公共交通停泊站。17、軌道交通，是指城市公共交通系統(tǒng)中大運(yùn)曷的城市地鐵、輕軌等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)，包括地下、地面、高架部份。附錄2附表附表1-1希要進(jìn)行交通阻礙評(píng)判的建設(shè)項(xiàng)目范BS表類別說(shuō)明住宅、商業(yè)、服務(wù)、辦公類項(xiàng)目二環(huán)線以內(nèi)區(qū)域住宅類項(xiàng)目建筑規(guī)模5萬(wàn)n?辦公類項(xiàng)目建筑規(guī)模及2萬(wàn)n?商業(yè)、服務(wù)類項(xiàng)目建筑規(guī)模及2萬(wàn)n?二環(huán)線以外區(qū)域住宅類項(xiàng)目建筑規(guī)模10