瀝青———施工組織設計(共23頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上施工組織設計工程名稱： 新習鄉(xiāng)東鹿斗村道路 施工單位：濮陽縣鑫通路橋工程有限公司編制日期：二七年 十 月 二十 日施工組織設計的文字說明一、編制依據(jù)1、濮陽高新區(qū)交通管理辦公室提供的招（議）標文件。2、濮陽高新區(qū)交通管理辦公室組織的現(xiàn)場考查情況。3、國家現(xiàn)行公路工程有關技術標準、規(guī)范、規(guī)程及法律、法規(guī)文件等。二、編制原則1、嚴格遵循設計文件、技術規(guī)范和質量驗收標準的原則。在編寫工作中，嚴格按設計要求認真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術規(guī)范和質量驗收標準，正確組織施工，確保工程質量優(yōu)良。2、堅持實事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，

2、堅持科學組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質量、高效益地完成本標段的工程建設。3、根據(jù)項目法施工的原則，組織本工程的施工。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設計單位的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息。實現(xiàn)質量和造價的最佳組合。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質、安全、高效地完成所有的工程項目。4、積極推廣應用四新成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)揮科技在路橋施工中的先導作用。 濮陽縣鑫通路橋工程有限公司 二七年七月六日一、工程概況1.1、工程現(xiàn)狀濮陽縣新習鄉(xiāng)東鹿斗村道路，全長833m，目前該

3、段現(xiàn)有路面破壞嚴重，車輛通行困難，給鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的溝通和農民的物資交流造成困難。該工程的建設，有利于促進溝通和改善周邊地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，改善現(xiàn)有道路行車狀況。1.2、氣象工程所在地區(qū)屬華北大陸性季風性氣候。春季干旱多風，溫升緩慢；夏季炎熱多雨；秋季溫和涼爽，多陰雨天；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。多年平均氣溫為13.4，全年無霜期218天，年日照時間為2400小時左右，平均年降雨量641.1mm，平均風速3.18m/s。1.3、自然區(qū)劃和工程地質河南省黃河區(qū)域屬于溫濕平原地帶，季節(jié)性輕凍區(qū)，該公路的自然區(qū)劃為“東部溫潤季凍二區(qū)”即為二級區(qū)5分區(qū)。該標段位于黃河下游沖積平原，層因類型為沖擊、沉積。地表土大多

4、為沙土、壤土、沙壤土。1.4、地震據(jù)國家地震局1990年1/400萬“中國地震烈度劃圖”，工程區(qū)的地震基本烈度為8度。1.5、工程結構1.5.1、設計概況1.5.1.1、公路結構：路基寬5.5m，路面基層為寬4.5m厚18cm 含灰量12%石灰穩(wěn)定土。瀝青路面厚3cm，寬4.0m。 1.6、主要工程量石灰穩(wěn)定土基層3748.5m2，瀝青路面3332 m2。二、設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法2.1、設備動員周期根據(jù)本合同段的施工任務和有效施工工期為依據(jù)，堅持以高標準配足、配齊與本工程特點相適應的設備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設備的來源（自有、購買、租賃），對于自有設備，統(tǒng)一

5、到公司維修；購買設備，派人員到廠家接洽，確定價格；租賃設備確定來源、能力、臺班單價等。及時對機械設備操作手進行培訓，使機械設備操作手熟悉本機的構造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會”，即懂原理，懂性能，懂用途，會操作，會保養(yǎng)，會檢查，會排除故障。同時定立機械設備操作手的崗位責任制。機械設備動員工作從開工之日起，為期31天。2.2、人員動員周期根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點，要求我們選拔精明強干的項目經(jīng)理，選聘懂技術、懂業(yè)務、懂管理的各類業(yè)務、技術人員，選擇精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機構，保質保量地完成好本合同段工程的施工任務。項目經(jīng)理應具有較強的現(xiàn)代管理意識和法制觀念，要有決策能力和

6、事業(yè)心，要懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力和較強的對外交往、業(yè)務洽談能力，對本工程施工的技術要求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項目經(jīng)理資質證書的人員。業(yè)務管理人員的選配本著業(yè)務系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術，懂業(yè)務、懂管理的技術人員。施工力量的選擇根據(jù)本工程的質量和進度要求，結合施工隊伍的技術裝備情況、技術熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。根據(jù)預算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術工種、機械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。施工隊伍的培訓，對于專業(yè)技術人員（技術、合同、預算、測量、試驗、物資、設備、財務等）主要學習FIDIC條款和合同條

7、款；弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范；對和本專業(yè)相關的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高管理水平，適應菲迪克條款。對于技術工人，主要是提高施工操作水平。要通過學習技術規(guī)范的有關規(guī)定，使操作人員懂得本工種的生產(chǎn)技術原理、技術標準、“應知”、“應會”事項和技術操作、安全操作規(guī)程等。要特別注意及早培訓缺少或數(shù)量不足的技術工種和難以掌握的工種。本工程施工機械化程度比較高，抓好大型機械操作人員的培訓是技術培訓工作的一個重要方面。一定要先培訓，使之熟練掌握本機的安全操作、使用性能、機構原理，并做到會操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障，而后才能上機。人員動員周期從開工之日起至工程竣工，周期為31天。項目經(jīng)理

8、部和各施工隊伍分設項目負責人、技術負責人、生產(chǎn)負責人。各施工隊伍對項目經(jīng)理部負責，并行使項目經(jīng)理部授予的各項權利，并承擔相應的義務。2.3、運到施工現(xiàn)場的方法施工設備除運輸車輛外的施工設備如挖掘機、推土機、攪拌機等均采用大型貨車裝載運輸；施工人員主要是客車；施工材料，如砂、碎石等地材在當?shù)夭少彛x用汽運或拖拉機；水泥、鋼材、木材三大材采用汽車運輸?shù)姆椒ā?2.4、施工組織機構及人員配備2.4.1、施工組織機構為確保該工程保質保量按期竣工，根據(jù)本合同段的工程特點和工程數(shù)量，建立一個高效率的施工組織機構來組織施工和管理。總公司下設項目經(jīng)理部，由其具體負責施工管理，組織分公司對標段內的單位（分部、分

9、項）工程進行施工。組織機構框圖如下： 項 目 經(jīng) 理施工技術科質量檢驗科辦公室調度室安全保衛(wèi)科基層施工隊路面作業(yè)施工隊附屬工程施工隊財務科項目經(jīng)理部人員構成：項目經(jīng)理：1人項目副經(jīng)理：（技術負責人、總工程師）1人項目副經(jīng)理：（施工負責人）1人工程技術部：2人質量檢測部：（試驗室）8人財務合同部：2人生產(chǎn)計劃部：2人辦公室：1人合計：18人三、主要工程項目的施工方案、施工方法主體工程施工以前須作好以下準備工作：原材料檢驗、配合比確定、施工測量。3.1、施工準備3.1.1材料選擇：3.1.1.1、石灰符合級以上生石灰或消石灰要求，并按規(guī)定抽樣驗證，按規(guī)范標準試驗時，石灰中CaO+MgO的含量應達到

10、規(guī)定的標準。石灰的技術指標鈣質生石灰鈣質消石灰鎂質生石灰鎂質消石灰有效鈣質+氧化鎂含量（%）不小于858070807565656560605550未消化殘渣含量（5mm圓孔篩余%）不小于71117101420含水量（%）不大于444444細度0.71mm方孔篩余（%）不大于0110110.125mm方孔篩余（%）不大于13201320鈣鎂含量的分類界限，氧化鎂含量（%）不大于5不大于5不大于4大于4 3.1.1.2、按設計質量要求購進石灰，對其按規(guī)定頻率進行質量檢測，并出具書面試驗結果，完成混合料配合比試驗。 3.1.1.3、施工放樣。對已交驗的路基段先恢復路基中線與面層邊線，并在邊線外側0.

11、3m處設指示樁，經(jīng)水準測量在其上標出底基層的設計標高。3.2.石灰穩(wěn)定土基層施工石灰穩(wěn)定土基層采用路拌法施工。3.2.1.生石灰在使用前710天充分消解成石灰粉，消解時嚴格控制用水量，每噸生石灰一般用水約600800kg左右，已消解的石灰含水量控制在35%左右。消解后的石灰為粉狀，含水量均勻一致，不含殘留流生石灰塊。石灰粉應能通過10mm篩孔，并應盡快使用。用于工程之前按照規(guī)范要求進行試驗。石灰盡量做到隨用隨進，但允許有一定的備用量，但必須在規(guī)定的時間內用完。消解好的石灰應盡量避免雨淋。3.2.2.試驗路段根據(jù)設計、工程現(xiàn)場實際情況、配合比及以往施工經(jīng)驗寫出試驗段開工申請，包括施工技術方案、進

12、場人員、進場設備、進場材料的申報表及報告上報監(jiān)理機構，得到批準后，方能進行試驗段施工。3.2.2.1.施工前準備，對路基進行全面檢測、清掃。安裝好與本工程有關的試驗、測量儀器、設備，配備足夠的施工人員，并做好本工程所需各種原材料檢驗和配合比試驗，并寫出試驗段施工技術方案報請監(jiān)理工程師批準。3.2.2.2.在監(jiān)理工程師批準后，組織參加施工的人員、設備鋪筑300m左右的試驗段。先根據(jù)工程量和配合比上土、攤平、碼灰?guī)?、攤灰、拌和、穩(wěn)壓、整平、灑水悶料、上水泥、灑水、拌和、整平、碾壓。拌和石灰、水泥均勻后由試驗人員取樣做灰劑量試驗和制作無側限抗壓強度試件，以便檢驗施工中配合比的準確性和強度。碾壓結束后

13、由質檢人員檢測壓實度，以便確定碾壓設備的數(shù)量和碾壓遍數(shù)，技術人員檢測高程是否合格，以便確定松鋪系數(shù)。試驗段施工過程中，作好詳細的施工記錄，作好總結，并以書面形式上報監(jiān)理部門。3.2.3.路拌法施工工序：3.2.3.1.施工前，填寫整理整體開工資料上報監(jiān)理，批準后方可進行施工。下承層準備，即路槽準備，路槽表面應清潔無雜質，并達到規(guī)定的壓實度、縱坡和橫坡。3.2.3.2.備土、石灰按已劃定的備土寬度，全幅上土，邊上預留交通寬度，計算每延米的土方用量，（考慮到增加石灰的因素）土方的松鋪系數(shù)控制在1.531.58之間。 我公司在考慮備灰方便、合理，離水源近的情況下，集中消解。所備石灰的技術指標均應符合

14、規(guī)范要求。備灰數(shù)量必須滿足配比灰劑量的要求。在消解石灰時，使用插入式消解的方法，既在出水管的頭部接上長度為1.5m左右的斜口鋼管，管徑以施工人員手持方便為準，使用時鋼管插入灰堆內部。既節(jié)水，又消解充分，還能有效避免夾生現(xiàn)象。3.2.3.3.攤土、石灰將所備土料按規(guī)定寬度和厚度均勻攤鋪在工作面上，基本攤平后，用推土機穩(wěn)壓12遍。然后在土層上根據(jù)石灰用量進行碼灰?guī)Х艠?，將計算好的每延米灰量沿大堤軸線方向碼于路中間。首先劃出灰?guī)У拙€，而后用人工結合翻斗車按規(guī)定的尺寸厚度碼帶成型。完成后由現(xiàn)場監(jiān)理檢查灰?guī)?shù)量，確認合格后，即組織人力將所碼石灰均勻滿鋪在底基層寬度范圍內。3.2.3.4.路拌路拌時，由兩

15、側向中間依次拌和?？v向拌完后向里錯機，并保持與拌完部分重疊0.20m，避免漏拌。采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和并設專人跟隨拌和，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。另外拌和時，隨時抽驗混合料含水量，務必使含水量處于最佳狀態(tài)。并防止拌和不均勻，一般拌和兩遍。拌和結束后，檢查含水量，灑水，水車起灑處和另一端調頭處超出拌和段2m以上。灑水后，再次拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機械應緊跟在灑水車后面進行拌和，減少水分流失。灑水及拌和過程中，及時檢查混合料的含水量，使含水量略大于最佳含水量1%2%?；旌狭习韬途鶆蚝髴珴梢恢拢瑹o灰條、灰團和花面，且水分合適均勻。3.2.3.5.高程控制、初平

16、悶料合格后，先用刮平機或推土機大致整平，再用推土機或68t壓路機穩(wěn)壓12遍，使其表面平整，并具有一定的壓實度。然后根據(jù)設計的縱坡和橫坡及設計高程與松鋪系數(shù)，每20m設置一橫向高程灰槽，用平地機縱向鏟刮整平，從而保證基層縱坡和橫坡滿足設計要求。3.2.3.6.整平混合料拌和均勻后，用推土機快速穩(wěn)壓一遍，而后用平地機細致整平，在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。必要時，再返回刮一遍?？刂聘叱谈哂谠O計高程1.01.5cm，并視含水量情況灑水。技術人員檢查縱坡和橫坡是否合格。3.2.3.7.碾壓a.根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，使各部分碾

17、壓到的次數(shù)盡量相同，路面兩側多壓23遍。b.整形后，立即用1215t振動壓路機和1821t三輪壓路機進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般碾壓68遍。碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。光面用916t膠輪壓路機實施。c.禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，使底基層表層不受損壞。d.碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應始終保證濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水。e.碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和（加適量的水泥）。f.碾壓應盡量在水泥初凝時間前或在試驗確定的延遲時

18、間內完成碾壓，達到要求的壓實度（95%），同時沒有明顯的輪跡。g.碾壓結束之前，用平地機再最終平一次，使其縱向舒適，路拱和超高符合設計要求。3.2.3.8.接縫處理采用搭接，即前一段拌和成型后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起整平碾壓，使接縫平順。本工程采用全幅施工，無縱向接縫。3.2.3.9.自檢、填表上報監(jiān)理及認可、養(yǎng)生以上工序完成后，對規(guī)范所規(guī)定的各種實測項目進行自檢，并填寫自檢表格，上報監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師認可后可采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生應在終壓完6小時后，一般養(yǎng)生應大于7天，在養(yǎng)生期間始終保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期內如出現(xiàn)缺陷，及時挖

19、補修整，修整至原壓實度要求；養(yǎng)生期間只允許施工車輛通行，其行駛速度不能超過15km/h，同時不能急剎車、調頭，車輛行駛在全寬度范圍內分布。3.3、瀝青面層本標段工程，瀝青砼結構：3.0cm中粒式瀝青混凝土。我們采用瀝青砼拌和場的廠拌瀝青砼，運至現(xiàn)場用攤鋪機，分上下兩層攤鋪，壓路機碾壓成型的工藝施工。3.3.1.瀝青砼工藝流程（見下圖）。3.3.2.施工作業(yè)前準備工作：（1）.基層驗收合格。構筑物周圍必須碾壓或夯實達到堅實，平整、潔凈、干燥的要求。（2）.施工現(xiàn)場道路暢通，便于機械調轉。（3）.各種測樁齊備，加強對路面平整度和高程控制。（4）.在砼路牙上彈線（按虛厚）控制邊線高程，防止積水。（5

20、）.現(xiàn)場禁止非施工的車輛和行人通行。（6）.檢查壓路機規(guī)格、性能及滾筒表面磨損情況。（7）.檢查攤鋪機規(guī)格、性能是否正常。（8）.劃分攤鋪寬度，攤鋪機的中心必須重合于路拱中心的原則。（9）.施工前應對各種材料抽檢，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)定，不得隨意變更。3.3.3.瀝青砼的運輸要求瀝青混合料用工廠拌制，各項指標均要符合規(guī)范要求。檢驗合格的混合料用自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁應涂一層薄油水（柴油:水1=1:3）混合液，運輸車輛上應有覆蓋設施，運至攤鋪地點的溫度，不宜低于130 。運輸途中盡量避免緊急剎車，減少離析。車輛和運量應大于攤鋪量，即施工過程中攤鋪機前方應有運料車等候卸料

21、。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030cm處停住，不可撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。3.3.4.施工要點：（1）.攤鋪瀝青砼的一般要求：攤鋪時應先檢查攤鋪機的燙平板的寬度和高度是否適當，并調整好自動找平裝置。有條件時，盡可能采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬應緊密、拉直，并需設置樣樁控制厚度。雙層式瀝青混凝大面層的上下層鋪筑宜在當天內完成。攤鋪后應檢查平速度及路棋，發(fā)現(xiàn)問題及時修筑。做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓。雨季施工時，應注意氣象預報，加強工地現(xiàn)場與拌和廠聯(lián)系，縮短現(xiàn)場施工路段，各工序要緊密銜接。運料汽車和工地應備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水

22、工作。下承層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，要更換新混合料。（2）.施工放樣：施工放樣包括標高測定與平面控制兩項內容。標高測定的目的是確定下承層表面高程與原設計高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時糾正設計值或保證施工層厚度。根據(jù)標高值設置掛線標準樁，藉以控制攤鋪厚度的標高，還應放出攤鋪的平面輪廓線或設置導向線?？傊?，不但要保證瀝青路面總厚度，而且要考慮標高不超出容許范圍。測定基準線：利用立路牙的頂面高程，沿精確高程的立路牙頂面，將基準繩拉緊貼基線上，供攤鋪機的傳感托桿沿準繩行駛，控制攤鋪。（3）.檢查混合料：用紅外線測溫儀檢查測定溫度>130，冒淡蘭色

23、蒸氣，從混合料外觀發(fā)現(xiàn)下述情況為不合格，不準使用：油多發(fā)亮、成團，油少發(fā)干，溫度過高，或冒黃煙，砼表面呈焦褐色，拌合不均勻，有花白或離析。（4）.卸料：設專人指揮卸料，嚴格按計劃樁號位置卸于預鋪的銑板上，按現(xiàn)場規(guī)定的行車線行駛。（5）.攤鋪分路幅攤時，接縫應緊密，拉直，并設置樣樁控制厚度。瀝青砼與瀝青砼的上下層鋪筑最好在當天內完成。如間隔時間長，下層受到污染，鋪筑前要對下層進行清掃或澆粘層油。攤鋪時，溫度控制不低于100，按松鋪系數(shù)1.151.35（通過試驗確定）進行攤鋪，分幅攤鋪至少要搭接10cm，并用熱料填補縱縫空隙，由人工找補，防止機械擠壞路牙?？燔嚨婪址鶖備佒辽僖罱?0cm，并用熱料

24、填補縱縫空隙，整平接茬，防止縱縫開裂。用機械攤鋪，系將攤鋪、摟平，初壓3道工序一次完成攤鋪中不要變更運行速度或停機，或急速扭轉方向，防止厚變發(fā)生變化，影響層面平整、出波浪，甚至斷裂。攤鋪過程中，遇檢查井時，采取鋪攤加鋼板覆蓋過后，立即由人工按標準修整。遇檢查井時，可將攪刀，刮刀板提起，跨過井圈再鋪。（6）.碾壓：良好的路面質量最終要通過碾壓來體現(xiàn)以提高砼的強度，穩(wěn)定性和耐疲勞特性，壓實不足會出現(xiàn)車轍，過壓會使礦料破碎，降低密實度，出現(xiàn)泛油、失穩(wěn)。因此，應按實初壓、復壓、終壓三個階段進行，開始碾壓的溫度100120。碾壓終了溫度不低于70，碾壓速度24km/h。壓路機從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶

25、應重迭1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。初壓時用輕型鋼筒壓路機碾壓，線壓力350N/cm，在碾壓過程中，驅動輪面向攤鋪機，以減少波紋和熱裂縫，有瀝青混合料沾輪時，可灑少量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。初壓后檢查平整度，路拱復壓緊跟在初壓后進行溫度90110，采用15T重型的輪胎壓路機46遍，相鄰碾壓帶應重迭1/3-1/2的碾壓輪寬度。終壓用2輪810t壓路機在復壓后進行，碾壓不少于24遍，消除輪跡，終壓溫度70-90。同樣，壓路機不得在未碾壓成型冷卻的路段上轉向、調頭、停車等候。壓路機無法壓實的地方采用振動夯機，雨水井、檢查井邊緣用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。碾壓后的路面在冷卻

26、前，任何機械不得在路面上停放，并防止礦料雜油灑落在新鋪路面上。特殊地段的碾壓：彎道：先從彎道內側或彎道較低的一邊開始碾壓，對急彎盡可能采取直線式碾壓，并逐一轉換壓道，對缺角處用小型機具壓實。（7）.瀝青混合料攤鋪的注意事項：攤鋪機在開始收料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油。正常溫度攤鋪時，混合料的溫度不低于110130且不超過165。凡接觸瀝青混合料的機械、工具表面宜涂一層簿油水混合液或進行加熱。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓。用機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整，攤鋪后應檢查橫段面、平整度，攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應及時碾壓。當不

27、能碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，并應對卸下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施。壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應停止振動。對壓路機無法壓實的構造物接頭、拐彎死角及某些路邊緣等局部地區(qū)，應采用振動夯板壓實。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（8）.接縫施工縫應緊密、平順縱縫施工時，應修理清潔、垂直，形成直線，并刷一層薄粘層瀝青，然后攤鋪新料，碾壓時應重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上

28、面的混合料鏟走。橫向施工縫應采用掃板使端部整齊，接縫修理與縱縫相同，壓路機碾壓時應采用橫向碾壓。（9）.開放交通熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。瀝青混凝土路面質量要求：表面應平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象。用10T以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。接薦應緊密、平順、燙縫不應枯焦。面層與路緣石及其他構筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象。瀝青混凝土面層允許偏差應符合規(guī)范。四、各分項工程的順序安排4.1、料場在料場準備就緒后，具備進料條件。即開始備料，先備石灰，以能滿足冷再生的正常工作臺班為宜，在冷再生到工程量的一半時，準備

29、面層所用料，水泥、石子、砂、等。4.2、各施工隊伍的分項工程施工順序本著分項工程的自然部位（灰土基層混凝土面層施工）及施工條件因素的影響，結構類型相同的采用流水作業(yè)法，結構類型不相同的采用平行作業(yè)法，合理安排分項工程施工順序，確保施工工期，減少誤工和浪費。路基碾壓石灰穩(wěn)定土碾 壓開放交通混凝土路面,瀝青路面施工養(yǎng) 生五、確保工程質量和工期的措施為確保本合同段保質保量按期竣工，實現(xiàn)業(yè)主提出的“四個一流”的目標，加強施工管理，確保工程質量和工期。5.1、確保工程質量的措施建立健全質量保證體系，項目經(jīng)理為第一責任者，對監(jiān)理工程師負全責。建立各級質量管理網(wǎng)絡，層層負責把住質量關。為確保錦州至朝陽高速公

30、路第九合同段的工程質量，除按設計圖紙、施工技術規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令精心施工外，主要采取以下質量保證措施。5.1.1、質量監(jiān)理制 在項目總工的領導下， 各工程隊設技術負責人，專職質量檢查員，并授予質檢員相應的權力，即質檢員有權禁止使用不合格材料；有權禁止和糾正不符合施工建設規(guī)范的操作方法；有權對工長及操作人員行使質量懲罰的權力。5.1.2、質量責任制 項目經(jīng)理、項目總工、施工負責人、以及生產(chǎn)、技術、質量管理人員和選擇工人分別承擔相應的質量責任，實行質量獎懲制度，涉及到各職能部門的工作對質量產(chǎn)生影響，也承擔相應的質量責任。5.1.3、質量否決制 質量否決制度是質量管理和質量檢查人員動用經(jīng)濟和行政

31、手段進行質量監(jiān)督的一項有效措施。5.1.4、施工掛牌制 目的是加強職責、明確范圍、促進聯(lián)系、方便監(jiān)督。主要是在施工現(xiàn)場掛牌，明確現(xiàn)場責任人、工序負責人和主要工序操作人員。5.1.5、驗收制 由技術主管、各工程隊技術負責人主持有關技術質量管理人員進行驗收，在原始記錄上簽具意見并簽字。5.1.6、質量檢查制 包括首件檢查、 中期檢查和竣工檢查。其中施工工程中的中期檢查，包括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗收等為質量保證體系活動的重點。5.1.7、質量管理活動制 重點是對工程質量的薄弱環(huán)節(jié)， 組織有關人員開展攻關，使工程質量全面得到提高，保證工程質量達到優(yōu)良標準。5. 2、確保工期的標準措施5.

32、2.1、加強施工計劃管理，強調計劃的科學性、嚴肅性5. 2.2、加強施工資金的管理，確保工程款?？顚Ｓ?， 解決“等、靠、要”錯誤思想。5. 2.3、加強施工人員的管理，提高施工人員能力素質， 在確保質量的前提下，縮短工序作業(yè)時間，調動施工人員積極性。5. 2.4、加強施工設備管理，提高設備的完好率和使用率， 加快施工進度。5. 2.5、優(yōu)化施工方案，科學組織施工，采用先進施工工藝進行施工，對重點工序，準備各種應急方案，做好施工中的技術儲備工作。5. 2.6、加強調度指揮，強化協(xié)調力度，超前布局謀勢，及時解決問題，采取垂直管理、橫向協(xié)調的強制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。5. 2.

33、7、做好施工保障工作，主要表現(xiàn)在地方關系的協(xié)調、機械設備的完好率、材料的供應和儲備等5. 2.8、實行施工百分考核辦法，以經(jīng)濟杠桿帶動施工進度，好的獎，壞的罰。六、雨季施工安排6.1、雨季施工措施6.1.1、土方工程a、道路工程在雨期施工應適當縮小工作面，土方采用隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實的方法，盡量當天施工當天成活，妥善安排好現(xiàn)場的排水和交通，切忌在全線大挖大填。b、施工地段低洼而又無排水設施，應設臨時泵站，配置10臺¯100潛水泵以備雨期抽水,用排水溝將雨水按地形匯集到適當?shù)攸c，用臨時水泵將水排出施工地段。c、路基填土每日完工前，應將表面整平作橫坡并壓實，以避免積水浸軟路基。填土施

34、工中遇雨要立即用機械攤平排壓并留出橫坡或將來土堆成大堆，存于高處，以免雨水浸泡。d、雨后基坑雨水、污泥必須全部排除后，再進行下一道工序施工，禁止雨天作業(yè)，以保證安全施工。e、根據(jù)工程特點，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。f、取土坑及集中取土地段應設排水設施和臨時交通道，避免雨后積水及影響汽車運輸，致使工程停工。g、填土施工中遇雨應認真對填土排壓，雨晴立即開犁翻曬，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。切不可觀望等待，坐失良機。h、雨期施工應專人負責氣象聯(lián)系，及時收聽氣象臺站天氣預報，以供施工參考。6.1.2、各種設備、機具雨期維護a、做好桁架、腳手架等各種高聳設施、物件的防雷與防臺風措施，排架四

35、周設置排水溝及擋水壩，及時疏通雨水以防止架子下沉。b、進入現(xiàn)場設備材料避免堆放在低洼處，露天存放的要墊高加帆布蓋好。c、及時對各種設備進行維修刷油，保證正常運轉d、電氣設備搭設防雨棚，防止損壞設備。e、工程模板堆放一定要整齊，禁止亂扔亂放，防止變形，特別是竹膠大模板，一定要防止雨淋。f、做好雨后防滑措施保護。6.1.3、鑒于道路工程受外界環(huán)境氣候條件影響較嚴重。為此，在開工之前或施工期間，均應認真做好施工現(xiàn)場臨時排水工作，保證臨時排水系統(tǒng)暢通。6.1.4、開工前在作業(yè)區(qū)或匯水面的上游及在沿路基縱向兩側開挖一定深度的截水（排水）溝與原有水系聯(lián)通，將雨水引到施工區(qū)以外，防止雨后積水造成路基浸泡。6

36、.1.5、認真做到雨前有預防，雨后有行動。隨時掌握天氣變化情況，注意收看天氣預報，雨前雨后及時安排人員對各種排水系統(tǒng)進行檢查，保證排水暢通。特別注意施工材料的管理，尤其是水泥等易潮的材料要妥善保管，建水泥貯存庫，并作好水泥庫通風，防水工作，鋼筋應架空并加蓋雨布，防止銹蝕。6.1.6、組織由經(jīng)理部、基層分公司、工程處參加的防洪搶險隊。由項目經(jīng)理擔任搶險隊隊長，負責統(tǒng)一指揮搶險工作，并與業(yè)主積極配合，防止發(fā)生任何水患事故，確保施工安全。6.1.7、在施工現(xiàn)場，配備足夠的排水設施和機具，并保證處于完好狀態(tài)，一旦發(fā)生水患，及時起動。6.1.8、路基土方施工時，運到路基上的填料要當天攤鋪，當天碾壓，當雨

37、后土方填料含水量較大時，要采取翻松晾曬措施。并認真進行土壤含水量檢測，將土壤含水量控制在最佳含水量范圍之內，嚴禁使用不適宜材料作為路基填料。6.1.9、在填筑區(qū)填土前，應對雨前填筑面層進行復壓，經(jīng)檢查合格后，進行下一層填筑。七、質量、安全保證體系為了保證全員參與質量管理，全過程實施質量監(jiān)控，保證質量目標的實現(xiàn)，根據(jù)ISO9002質量保證標準，結合本工程的實際情況，特制定以下質量保證體系及運行方式，擬在生產(chǎn)服務中執(zhí)行。7.1、質量控制體系由指揮部、質檢站、工程監(jiān)理、項目經(jīng)理部質保部門共同完成對工程質量的控制。7.1.1、項目質量管理組織機構及職責7.1.1.1、項目質量管理組織機構成立以項目經(jīng)理

38、為主要責任人質量領導小組，全面負責本工程的全過程質量控制。質量組織體系詳見附表。7.1.1.2、個人和部門職責a、項目經(jīng)理職責履行合同，執(zhí)行質量方針，實現(xiàn)工程質量目標；組織建立和完善項目管理機構，明確項目管理人員職責，建立健全項目內各種責任制；組織項目質量策劃和質量計劃的編制、實施及修改工作；組織制定項目其它各項規(guī)劃、計劃，對工程項目的成本、質量、安全、工期及現(xiàn)場文明施工等日常管理工作全面負責；協(xié)調項目經(jīng)理部和業(yè)主之間的關系；b、質量副經(jīng)理職責在項目經(jīng)理領導下，負責本工程的質量管理工作。c、生產(chǎn)副經(jīng)理職責負責完成本工程的安全生產(chǎn)工作，履行項目經(jīng)理賦予的質量職責。 d、總工程師職責組織項目人員進

39、行圖紙會審（包括圖紙收發(fā)）；主持編制施工組織設計，并發(fā)放至有關部門和人員；組織項目各項規(guī)劃、計劃的制定，協(xié)助項目副經(jīng)理對工程項目的成本、質量、安全、工期及現(xiàn)場文明施工等日常管理工作；負責項目技術協(xié)商，處理設計變更有關事宜；主持質量事故和不合格品的處理；組織對工程質量進行檢查評定；統(tǒng)計技術選用；e、綜合辦公室職責負責職工培訓和文件收發(fā)、登記和管理；f、工程科職責負責編制施工組織設計，并發(fā)放至有關部門和人員，組織編制作業(yè)指導書（技術交底），并逐級交底至作業(yè)班組；負責圖紙的發(fā)放；參加圖紙會審并將圖紙會審記錄發(fā)放至圖紙持有人。負責項目竣工技術資料的收集、整理和歸檔；負責項目的技術復核工作；g、中心試驗

40、室職責負責原材料、半成品的檢驗和試驗，并對試驗和檢驗的結論負責。按規(guī)定做好施工現(xiàn)場材料、半成品的試驗、檢測工作。負責檢驗和試驗設備的檢測。h、測量部門職責組織本工程測量定位、放樣、放線，并做好復核，對測量結果負責；負責測量儀器的檢測。i、質量科職責嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)和地方政府主管部門頒發(fā)的質量檢驗評定標準和規(guī)范，行使監(jiān)督檢查職能；巡回檢查，隨時掌握轄區(qū)內的工程質量情況，對不符合質量標準的情況有現(xiàn)場處置權；組織分部分項工程的檢查驗收與評定，對發(fā)現(xiàn)的不合格品應及時報告工程負責人，參加制定處理方案，并驗證方案的實施效果；行使現(xiàn)場質量處罰權。j、安全科職責負責本工程的安全計劃的實施，保證施工生產(chǎn)的順利進行。k、生產(chǎn)調度科職責認真貫徹執(zhí)行國家各項施工規(guī)范及規(guī)程，參與質量管理工作。參加隱蔽工程驗收和分項工程的質量評