施工組織設(shè)計(jì)及環(huán)保措施

1、I斷市髙新區(qū)俄黃路（湖至新華路段）中修工程河南廣瑞建筑工程有限公司二零一七年八月六日臨沂市高新區(qū)俄黃路（湖北路至新華路段）中修工程施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概況第一節(jié)編制依據(jù)1、臨沂市高新區(qū)俄黃路（湖北路至新華路段）中修工程施工招標(biāo)文件;2、臨沂市高新區(qū)俄黃路（湖北路至新華路段）中修工程工程量清單;3、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本；-22 -4、與工程有關(guān)的法律、法規(guī);5、現(xiàn)行與工程有關(guān)的國(guó)家及行業(yè)工程施工技術(shù)“規(guī)范”、“驗(yàn)標(biāo)”;有關(guān)“規(guī)程、“規(guī)則”；以及招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范；行業(yè)性工程施工的“機(jī)械臺(tái)班定額” S “勞動(dòng)定額”、“材料消耗定額”;6、我單位長(zhǎng)期在同類工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)及施工能

2、力，本項(xiàng)目擬上場(chǎng)施工隊(duì)伍的素質(zhì)、技術(shù)水平.專業(yè)化程度、機(jī)械車輛配備以及綜合生產(chǎn) 能力;第二節(jié)工程簡(jiǎn)介臨沂市高新區(qū)俄黃路（湖北路至新華路段）中修工程位于臨沂市高新區(qū)境 內(nèi)，全長(zhǎng)L 718km,施工內(nèi)容為原瀝青路而銃刨并重新鋪筑瀝青面層、道路熱熔標(biāo)線施劃等。工程造價(jià)：1429608. 63元建設(shè)單位:臨沂未來科技城開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位:臨沂市知行交通規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位:臨沂市建設(shè)工程監(jiān)理公司施工單位:河南廣瑞建筑工程有限公司沈人r-Mu第二章施工總體部署第一節(jié)主要工程管理目標(biāo)1. 匸期目標(biāo)本工程計(jì)劃工期為30天。2、質(zhì)量目標(biāo)竣工時(shí)一次驗(yàn)收合格。3、安全目標(biāo)無死亡事故；安全隱患整改率1

3、00%；4、環(huán)保目標(biāo)不發(fā)生環(huán)境事故；固體廢棄物分類收集處理；揚(yáng)塵、噪聲達(dá)標(biāo)排放，無客 戶投訴事件發(fā)生。第二節(jié)總體組織安排1、組織機(jī)構(gòu)健全有效的組織機(jī)構(gòu)將對(duì)保證工期和工程質(zhì)量、安全文明施工起到關(guān)鍵性 的作用。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見附表。木工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人.施工負(fù)責(zé)人、專 職安全員等組成專職管理班子。第三節(jié)總體施工安排基于木標(biāo)段工程特點(diǎn)，先行施工舊路而挖除銃刨、后路而基層、而層的順序組織施工。以舊路面挖除銃刨、瀝青混合料路面為重點(diǎn)。計(jì)劃將本工程分為少-22 -五個(gè)階段:第一階段為計(jì)劃時(shí)間為3天,主要進(jìn)行以下丄作：1、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)對(duì)俄黃路施工段落內(nèi)路而情況進(jìn)行摸底,查明各路段路

4、面病害嚴(yán)重程度，并做好統(tǒng)一沈人代”標(biāo)記，后期根據(jù)病害嚴(yán)重程度選擇是否處理水穩(wěn)基層；2、各施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，由項(xiàng) 目相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)其進(jìn)行施工技術(shù)交底與安全技術(shù)交底，明確施工質(zhì)量及安全要 求；3、進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)，向業(yè)主及監(jiān)理提供材料樣品及合格證書；4、施工安全 設(shè)施進(jìn)場(chǎng)，并完成設(shè)置。第二階段計(jì)劃時(shí)間為20天，主要為原有瀝青路而銃刨.部分路基損毀水穩(wěn) 基層挖除及重新鋪筑，計(jì)劃投入2臺(tái)銃刨機(jī)，6輛工程車，2臺(tái)路面切割機(jī)，1 臺(tái)小挖掘機(jī)，2臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)震動(dòng)壓路機(jī)，1臺(tái)膠輪壓路機(jī)，2臺(tái)灑水車，2臺(tái) 多功能風(fēng)送式霧炮機(jī)。管理人員及技術(shù)人員6人，民工10人（人員及設(shè)備根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理中請(qǐng)隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃）。根據(jù)業(yè)主及監(jiān)

5、理指示，按照?qǐng)D紙要求放線、 開始銃刨施工及部分路段水穩(wěn)基層鋪筑、養(yǎng)護(hù)。第三階段計(jì)劃時(shí)間為2天：水穩(wěn)基層達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后，進(jìn)行瀝青下而層及上 而層鋪筑，計(jì)劃第一天完成下而層鋪筑，第二天完成上而層鋪筑。第四階段計(jì)劃時(shí)間2天，主要為熱熔標(biāo)線施劃。并盡量選擇一天中車輛較 少的時(shí)段施工，減少施工對(duì)交通的影響。第五階段計(jì)劃時(shí)間3天，全部項(xiàng)目完成，項(xiàng)目自檢，進(jìn)行竣工清理。第四節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃1、工程中標(biāo)后，盡快落實(shí)施工，聯(lián)系有關(guān)單位，協(xié)商.協(xié)調(diào)解決好材料堆放場(chǎng)地等前期工作。2、安排就緒施工用各種機(jī)械設(shè)備，安排落實(shí)勞務(wù)隊(duì)等問題。3、計(jì)劃主材來源，經(jīng)發(fā)包方同意后簽辦訂貨供料合同。4、施工進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖見附表）第五節(jié)

6、總體資源配置1、勞動(dòng)力計(jì)劃（見附表）2、主要材料計(jì)劃（見附表）3、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃（見附表）第三章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第一節(jié)布置原則1、既要滿足施工，方便施工管理，又要能確保施工質(zhì)量.安全、進(jìn)度和環(huán)保要求，不能顧此失彼。2、處理好交通線路與臨時(shí)道路的關(guān)系，保證該地區(qū)交通運(yùn)行通暢，避免擁擠和塞車現(xiàn)象發(fā)生。3、施工布置需整潔、有序，同時(shí)做好施工廢水凈化、排放措施、防塵、防噪聲措施，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地。4、遵循“三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設(shè)施齊全且布置合理。第二節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖施工現(xiàn)場(chǎng)總平而布置圖（見附表）第四章施工準(zhǔn)備第一節(jié)組織準(zhǔn)備1、我公司將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備

7、于本工程項(xiàng)目之中。2、建立以項(xiàng)目為核心的責(zé).權(quán)、利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。3、項(xiàng)目經(jīng)理每周定期召開一次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好 工程外部的關(guān)系。4、建立嚴(yán)格的施工R志制度，每日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)暈、工程洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。第二節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備1、由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)制定施工方案,少-22 -法人代我2編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng) 返工而影響工期。2、實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開工前由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)

8、行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，并及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其 他技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不足之處，使工程能順利進(jìn)行。3、嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員在施工前認(rèn)真做好詳細(xì)的技術(shù)交底。4、根據(jù)建設(shè)單位提交的各種平而.高程控制點(diǎn)資料，制定具體工程測(cè)量技術(shù)方案，并報(bào)公司審批。5、進(jìn)場(chǎng)后，配備齊全各種工程試驗(yàn)器具。對(duì)工程中所使用的各種原材料進(jìn)行試驗(yàn)，選定各種強(qiáng)度等級(jí)的施工配合比報(bào)監(jiān)理工程師審批。第三節(jié)物資.材料準(zhǔn)備根據(jù)施工計(jì)劃提前指派物資材料人員落實(shí)各種物資.材料供應(yīng)渠道，保證 按計(jì)劃及時(shí)供應(yīng)，做到不積壓、不短缺；對(duì)用量較大的主要材料，如瀝青混凝 土的采購，我單位已提前知會(huì)瀝青拌合站，能確保瀝青攤

9、鋪期間及時(shí)供應(yīng)。；腫，-22 沈人代y第五章 施工技術(shù)方案（一）道路工程施工路面病害主要有縱裂、橫裂、龜裂、坑槽、路基沉陷等病害，針對(duì)病害制 定施工方案。路而挖補(bǔ)、銃刨工作應(yīng)嚴(yán)格按公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（DB31T489-2010）要求執(zhí)行。在施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，并對(duì)保留的路面結(jié)構(gòu)采取保護(hù)措施，保證其不受損壞。清除工作完成后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一工序的施工。1.1道路銃刨部分（1）嚴(yán)格按照安全施工交通管制要求設(shè)立相關(guān)標(biāo)志牌，建立工作區(qū)。相關(guān)人員、設(shè)備必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。（2）認(rèn)真測(cè)量，依照設(shè)計(jì)銃刨深度進(jìn)行銃刨。在挖除、銃刨完上一層后,如發(fā)現(xiàn)下一層

10、仍有問題，必須及時(shí)估測(cè)出該層損壞程度（面積、深度等），報(bào) 監(jiān)理工程師審定?，F(xiàn)場(chǎng)挖除.銃刨應(yīng)與廢料清理同時(shí)進(jìn)行。挖除.銃刨岀的底 而應(yīng)平整，凹槽四壁必須無松動(dòng)切順直（3）根據(jù)銃刨深度，準(zhǔn)確調(diào)整銃刨機(jī)基準(zhǔn)而.橫坡、銃刨深度，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。（4）進(jìn)行銃刨拉毛而的清掃工作。采用清掃車或人工進(jìn)行遺留銃刨料的清掃，防止影響后續(xù)工作。（5）檢查各銃刨拉毛而，當(dāng)發(fā)生相鄰兩銃刨而產(chǎn)生大于5mm錯(cuò)臺(tái)時(shí)，要再進(jìn)行銃刨拉毛修理。（6）對(duì)銃刨拉毛而的缺陷進(jìn)行及時(shí)處理，如松散部位的清除與修復(fù)等。（7）徹底清掃銃刨拉毛面，用森林滅火器等設(shè)備的高圧氣將表而浮灰吹凈，確保銃刨裸露面潔凈、干燥。同時(shí)用除塵高炮配合

11、抑制揚(yáng)塵作業(yè)。1. 2道路拆除部分道路拆除（包括路面和路基）主要采用采用挖掘機(jī)挖除，建筑垃圾集中堆放并采用密閉式防塵網(wǎng)遮蓋，統(tǒng)一運(yùn)走。1. 3 土方外運(yùn)部分土方和建筑垃圾采用封閉式運(yùn)輸車輛運(yùn)輸，運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)，對(duì)出場(chǎng)車輛一律沖洗清理車輪車身，施工 時(shí)注意防噪、降塵措施。對(duì)于路面的縱向或橫向裂縫，按照裂縫的寬度按以下步驟分別予以處治:（1）裂縫較寬或者不規(guī)則的裂縫，即較嚴(yán)重的裂縫或者邊緣沉陷或出現(xiàn)唧漿的路段，先沿裂縫切開而層，清除基層裂縫中朵物及灰塵，在基層裂縫中灌 入乳化瀝青，然后清理干凈后，在基層上涂抹瀝青粘層，最后在其上鋪中粒式 瀝青混凝土，使其與原

12、路面頂齊平。（2）縫寬較窄的中度裂縫，用專用鋸縫機(jī)開槽，縫內(nèi)清掃干凈后用進(jìn)口灌縫膠對(duì)槽口進(jìn)行封灌。（3）輕微裂縫，采用小型機(jī)具對(duì)縫隙進(jìn)行清理，清理干凈后用熱瀝青灌縫。1. 5瀝青混凝土攤鋪攤鋪機(jī)準(zhǔn)備及攤鋪（1）攤鋪機(jī)定位后要預(yù)熱熨平裝置，避免拉毛施工面。g - 22 -沈人代丿(2) 安裝自動(dòng)找平裝置后要檢查其完好性能及操作靈活性，避免因儀器的失靈造成動(dòng)作失誤。(3) 在冷橫縫處起步時(shí)，根據(jù)不同松方系數(shù)，熨平裝置底部墊好所需厚度木板。(4) 混合料溫度符合攤鋪溫度時(shí)，倒料至攤鋪機(jī)料斗，攤鋪機(jī)起步攤鋪階段速度不宜過快，一般控制在23di / min為佳。(5) 檢查攤鋪機(jī)各部分協(xié)調(diào)情況，攤出混合

13、料的情況是否正常，并及時(shí)給予調(diào)整。一般調(diào)整工作在攤鋪機(jī)起步后Win內(nèi)完成。(6) 轉(zhuǎn)入正常攤鋪，按需要調(diào)整攤鋪速度，經(jīng)常檢查傳感器與基準(zhǔn)線的情況,以保證攤鋪厚度。壓路機(jī)碾壓(1) 壓路機(jī)使用前先檢查所有噴水裝置是否完好，機(jī)械是否有漏油現(xiàn)象。(2)壓路機(jī)碾壓順序先輕后重，先邊后中。碾壓溫度及速度見表。初壓復(fù)壓終壓靜止壓路機(jī)1.5 2kni / h2.53. 5km / h2.53.5kni / h125Cloor7or振動(dòng)壓路機(jī)1.5 2kni / h35kin / h45km / h125Cloor7or(3)壓路機(jī)碾壓輪寬為1/3,初壓用輕型壓路機(jī)，復(fù)、終壓用重型壓路機(jī)，碾壓次數(shù)見表。初壓復(fù)

14、壓終壓靜力壓路機(jī)2448至無輪跡止振動(dòng)壓路機(jī)2425至無輪跡止(4) 壓路機(jī)碾壓遇縱縫為熱拼時(shí)，壓路機(jī)碾壓要離邊緣20cm,避免壓塌邊緣影響整體平整度。沖-22 -沈人代 出 i其他注意事項(xiàng)及操作方法(1) 縱橫接縫的處理木項(xiàng)目只對(duì)中間機(jī)動(dòng)車道瀝青路面進(jìn)行銃刨重新鋪筑，所以兩側(cè)與原有路而縱 向接縫均為冷接縫，為避免冷接縫處發(fā)生浸水沉降病害，采用如下施工方法:銃刨時(shí)瀝青上而層與下面層邊緣處錯(cuò)開20cm使上下而層瀝青確縱向冷接縫 錯(cuò)開。攤鋪前應(yīng)在接縫處涂灑少ft瀝青(瀝青過多會(huì)泛油影響混合料質(zhì)暈打且不得 涂到面層頂面上)，攤鋪混合料重疊在兩側(cè)原有路面上50lOOmm,在人工鏟走 鋪在原路而上面的混

15、合料后采用人工整形，銜接的斜茬在容許情況下應(yīng)盡可能 的窄，不得將多岀的料揚(yáng)灑在未壓實(shí)的而層上。法人代我島(2) 攤鋪時(shí)若發(fā)現(xiàn)有明顯高低影響平整時(shí)需耙松缺陷處的混合料，經(jīng)人工修補(bǔ)，檢測(cè)后再壓實(shí)。(3) 機(jī)械攤鋪瀝青混合料應(yīng)盡量避免過多的停頓，要求送料均勻到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)發(fā)生意外情況，材料到現(xiàn)場(chǎng)間隔較長(zhǎng)時(shí)，在溫度許可的前提下，適當(dāng) 壓車是必要的。(4) 己鋪筑的瀝青料未碾壓時(shí)，操作人員不得踏立上去。(二)熱熔標(biāo)線施工(1)、技術(shù)準(zhǔn)備1.現(xiàn)場(chǎng)交接樁，并進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，測(cè)量結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批和測(cè)量放樣工作。2、完善合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃和施工工藝方案，報(bào)監(jiān)

16、理工程師審批。(2) .具體的施工方案1. 1.標(biāo)線涂料擬采用浙江兄弟生產(chǎn)的反光熱熔型涂料，本產(chǎn)品經(jīng)交通部交通工程檢測(cè)中心定檢為合格產(chǎn)品，并頒發(fā)了產(chǎn)品合格證和批量生產(chǎn)許可證，涂料 生產(chǎn)的主要原料均市國(guó)外進(jìn)口，底漆和玻璃珠配套采購。木工程路而標(biāo)線所用涂 料為熱熔型涂料，其密度、涂膜外觀、干燥時(shí)間、抗壓強(qiáng)度、耐磨性.耐水性、 玻璃珠含量及逆反射系數(shù)等指標(biāo)和性能均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。1. 2.標(biāo)線底油和玻璃微珠應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。2、標(biāo)線施劃及施工工序2. 1材料的熔融熔解釜一般裝載于車上，熔解釜配置有以LP氣（液化石油氣）為燃料的煤 氣燃燒器和攪拌裝置。應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱，攪拌，直到熔融，

17、使之成為 符合要求的涂料。材料熔融過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):2. 1. 1.溫度管理要嚴(yán)格1避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色和熱劣化。2根據(jù)涂漆量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。3涂敷量少時(shí)，使用小火。熔融涂料運(yùn)距不宜過長(zhǎng)。第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度的控制，注意安全。2.1.2.要充分?jǐn)嚢琛⒒旌?，使涂料均勻?.1.3.供給規(guī)定粘度的涂料。2. 1.4.補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的熔融情況。2.1. 5.要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次。一天作業(yè)將要結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)a,盡量不使剩余涂料過多的留置到隔R。2.1.6.涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故

18、，熔融時(shí)要特別注意。2.1.7.熔解釜周圍不要放置易燃物品（例如，輕油，易燃性底漆等）2. 2路面清掃涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈。熔融型公路涂料的施 工中的重要操作之一就是清掃路面。路面上的灰塵.泥砂及水分是妨礙涂料粘 接的主要因素?？筛鶕?jù)不同情況采用掃帚，板刷和煤氣燃燒器徹底清除。2.3放樣2. 3. 1.要做好交通管理以確保放樣操作安全。然后進(jìn)行標(biāo)線位置的量測(cè)，按；腫，-22 沈人代J設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形用測(cè)a用具和口粉筆在路而作岀標(biāo)記。放樣完成后, 應(yīng)該對(duì)圖案所包含的管制意義能否正確表達(dá)，司機(jī)和行人能否準(zhǔn)確辨認(rèn)。2. 3. 2.先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按1020m間隔

19、確定中心線；在曲線路段,沿曲率半徑515m設(shè)定中心點(diǎn)；在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位。在確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲率半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心 樣線（用口色乳膠漆標(biāo)出），這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的 同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。根據(jù)道路中心線位置，標(biāo) 岀標(biāo)線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cDb中心線一半的寬度為7. 5cm） O并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。在曲線路段，其標(biāo)線位置沿半徑 方向量出。當(dāng)曲線半徑小的曲線路段，根據(jù)道路線形設(shè)計(jì)與施工的情況，求得 與道路線形的協(xié)調(diào)一致。車道分界線，邊緣線，可據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出

20、標(biāo)線寬度。人行 橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放樣，以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是，考慮到 道路的特殊條件和進(jìn)出口等的位置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，要根據(jù)道路實(shí)際情況得到監(jiān) 理工程師認(rèn)可后重新設(shè)計(jì)，并放樣定位。2.4底漆噴涂為提高路面與涂膜的粘接力，須在路而上先涂抹底漆（下涂劑），底漆的涂 抹量過多或不足都會(huì)降低路面與涂膜間的粘接力。根據(jù)路面狀況和底漆特性, 一般每m2涂抹65230g底漆為好。使用底漆噴灑機(jī)涂抹，將底漆調(diào)至濃淡均 勻后涂泗，底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。底漆涂撒后，要進(jìn)行適 當(dāng)時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂ィ膊徽掣交覊m、砂土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂敷 作業(yè)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)大氣溫度、路而溫度、濕度

21、、風(fēng)強(qiáng)度、底漆組成.涂撒量、 涂撒方法、路面吸水性等不同而異。涂底漆時(shí)，要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地 方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。2. 5涂敷涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵的一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫線車 的貯料罐和流出口等處粘度變稠，可裝保溫裝置，按涂敷量和氣候等因素妥善 地控制溫度（一般溫度控制在18crc200C之間）。涂敷操作程序及注意事項(xiàng):2. 5. 1.涂敷前應(yīng)進(jìn)行施丄機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈和口鐵皮進(jìn)行實(shí)地試劃，檢查色澤、厚度、寬度.玻璃珠撒布量等，必要時(shí) 還要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。2. 5. 2.標(biāo)線涂敷，應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥

22、前就劃標(biāo)線,溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。2. 5. 3.為保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直經(jīng)有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到這一點(diǎn)不太容易。涂料 溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)沉入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢, 涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固定，容易脫落，反光效果很差。因此，玻璃珠受到涂料溫度、厚度.氣候條件等的影響，所以在施工時(shí)要嚴(yán)格 控制撒布時(shí)間。注意撒布玻璃珠的裝備情況，以及劃線時(shí)的風(fēng)力和風(fēng)向（天然 風(fēng)及從劃線車旁邊通過車輛所引起的風(fēng)）對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠 擁成堆。撒布要均勻、全面。通常最適當(dāng)?shù)娜霾夹鞘菍?5cni標(biāo)

23、線，每畫lOOcDi 長(zhǎng)度時(shí)，撒布2030s玻璃珠撒布過多，使口天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平, 沖-22 -沈人代”也易使灰塵沾粘而降低識(shí)別性。2. 5. 4.標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，采用自然冷卻法。2. 5. 5.劃線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)，即在施工中要經(jīng)常對(duì)容器內(nèi)的涂料進(jìn)行攪拌。2. 5. 6涂敷導(dǎo)流標(biāo)線時(shí)采用專用斑馬線劃線車，盡量做到一次成型，在斑馬線的接頭處預(yù)留Scm間隙以利排水。2施工框圖(三)標(biāo)線施工(1)設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒.灰塵、瀝青.油污或其他有害物質(zhì)。(2)在水泥路面或舊的瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油時(shí)，應(yīng)先噴涂熱熔底油下涂劑，按試

24、驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。(3) 為了確保標(biāo)線涂料和路而材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用暈應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。(4) 標(biāo)線的顏色為口色和黃色，應(yīng)符合圖紙或規(guī)范要求，并按監(jiān)理人同意的方法施工。噴涂機(jī)具應(yīng)使用自行式機(jī)械。(5) 標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768 一 2009)規(guī)定辦理。(6) 特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記，如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按圖紙要求和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768 一 2009)規(guī)定辦理。(7) 所有標(biāo)線應(yīng)具有順直.平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，否則，應(yīng)由承包人予以更正并經(jīng)監(jiān)理人同意，費(fèi)用

25、由承包人自負(fù)。(8) 有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路而應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)監(jiān)理人同意，其費(fèi)用由承包人自理。(9) 涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。繪樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6h；樹膠樹 脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大T 4ho(10) 涂料噴涂于路而時(shí)的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說明的要求,否則會(huì)影響噴涂使用壽命。(11) 噴涂施工應(yīng)在口天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于IOC時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。(12) 玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理人的批準(zhǔn)方可實(shí)施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以

26、03kg/m的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。(13) 噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。(14) 振蕩標(biāo)線是在平滑的基礎(chǔ)線上，一次成型長(zhǎng)方形排骨突起的高亮度道路標(biāo)線涂料，即使在雨天也能取得超群的高視認(rèn)性，在汽車壓線的瞬間引起輕 快的振動(dòng)，以提醒駕駛員注意安全，防止越線的新型產(chǎn)品。具體施工工藝為:沖-22 -沈人代丿&路而處理。先清除路而泥土、塵埃等雜物；如含有水份，則應(yīng)先用噴槍 進(jìn)行干燥處理。b底漆撒布。使用專用設(shè)備按熱熔型標(biāo)線涂料的規(guī)定用量均勻撒布。C振蕩標(biāo)線的涂敷。往熱沖釜中投入專門材料，在充分?jǐn)嚢璧臈l件下

27、使之完全溶解；在確認(rèn)底漆完全干燥后，使用專用劃線機(jī)在170210C之間進(jìn)行涂敷 施工。d.玻璃微珠的撒布。使用與劃線機(jī)一體的撒布器在涂敷之后，隨即撒布玻e確認(rèn)涂料充分冷卻.固化后，方可開放車輛通行。f.振蕩標(biāo)線規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合圖紙要求。第六章施工保證措施第一節(jié)工期的保證體系及保證措施編制說明：進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)體現(xiàn)施工速度快、工期短的特點(diǎn)；另一方面又要認(rèn) 真考慮施工條件，做到均衡施工，保證工程質(zhì)量。按照前述施工方法，根據(jù)實(shí) 際情況，安排工期，如按此計(jì)劃進(jìn)行，可按時(shí)完工。這個(gè)計(jì)劃的編制，未考慮 超額因素，也未考慮氣候和節(jié)假R的影響。工程形象進(jìn)度計(jì)劃與施工網(wǎng)絡(luò)圖兩套工序工R致目標(biāo)工期一致而且在施 工過程中

28、市于各工序進(jìn)展的發(fā)展變化，我們可以運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)圖中有關(guān)工序的“前 鋒角”進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整，使整個(gè)計(jì)劃牢牢扣住總工期目標(biāo)；從勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)曲線上 看，勞動(dòng)力消耗低于我們計(jì)劃值，完全可以利用“增人增效”的辦法，加快施 工進(jìn)度。一.進(jìn)度（工期）的保證措施為確保施工工期目標(biāo)，特制定如下工期保證措施:以工序?yàn)橄葘?dǎo)，做到合理安排工序，一切服從工序，確保工程有計(jì)劃的 進(jìn)行，避免因窩工造成的浪費(fèi)。認(rèn)真研究、分析各單位工程的S,影響及制約 因素，做岀周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，施工中嚴(yán)格按照計(jì)劃施工，如出現(xiàn)不符的情 況，及時(shí)分析原因，提岀補(bǔ)救措施。做好技術(shù)保證工作，及時(shí)調(diào)整各工序的施工方案，使施工方案簡(jiǎn)單、科 學(xué)、可靠，以及提高勞

29、動(dòng)效率為宗旨，保證工程在高速.科學(xué)的情況下進(jìn)行。做好物資保障工作，根據(jù)工序安排和工程進(jìn)度，及時(shí)對(duì)材料庫進(jìn)行清點(diǎn), 保證有一定的材料儲(chǔ)備，保證做到供應(yīng)及時(shí)。制定材料供應(yīng)計(jì)劃，確保工程備 料充分。根據(jù)施工組織安排，確定材料供應(yīng)計(jì)劃，在材料組織上，盡量提前, 特別是地方材料，產(chǎn)星不一定能滿足要求，加上全線同時(shí)開工，供料關(guān)系比較 突出。我公司計(jì)劃提前采購，確保一定暈的儲(chǔ)備。做好機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)和調(diào)配工作。分清控制工程的難點(diǎn).重點(diǎn)部分，保障 其機(jī)械設(shè)備的投入，在物資處的領(lǐng)導(dǎo)下，成立一個(gè)維修隊(duì)，負(fù)責(zé)全線重點(diǎn)設(shè)備 的維修工作。確保機(jī)械、設(shè)備的投入。我公司對(duì)工程的性質(zhì)、內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)都作 了多次研究和踏勘，確定了以

30、機(jī)械化施工為主的施工方案，在實(shí)施中，確保調(diào) 入的機(jī)械能滿足正常施工要求，利用地理位置較近的優(yōu)勢(shì)，隨工程進(jìn)展，隨時(shí) 增加機(jī)械設(shè)備，掀起施工高潮依托地理位置優(yōu)勢(shì)，縮短準(zhǔn)備工作時(shí)間。我單位對(duì)該工程的實(shí)施從資金、人員、機(jī)械設(shè)備、組織形式上己經(jīng)做好了 充分的準(zhǔn)備工作。制定科學(xué)、合理的實(shí)施性施工方案和總體計(jì)劃。我公司擬任項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng) 目部組織人員，在投標(biāo)期間對(duì)招標(biāo)文件，現(xiàn)場(chǎng)情況作了詳細(xì)的了解。中標(biāo)后,沖-22 -沈人代”項(xiàng)目部人員又對(duì)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行詳細(xì)研究，充分考慮施工重點(diǎn)和難點(diǎn), 確定最佳優(yōu)化施工組織方案，合理布置施工場(chǎng)地，減少重復(fù)工程和施工困難。確保施工計(jì)劃的嚴(yán)肅性。根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃，制定年度、

31、季度和月度計(jì)劃, 在制定時(shí)充分考慮到各種因素，并由施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)落實(shí)，實(shí)施中如不能完成 的，實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰，嚴(yán)重拖后且無能力完成計(jì)劃的隊(duì)伍，進(jìn)行清退，并加強(qiáng)投合理安排施工用款，由公司確保工程前期用款，我公司已準(zhǔn)備足夠的前期 用款保障，確保工程按期實(shí)施。工程施工，充分利用機(jī)械化的作用，以機(jī)械施工為主，人工為輔的原則, 大而積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成木。二、施工環(huán)保措施計(jì)劃及冬雨季施工方案K施工環(huán)保措施根據(jù)木項(xiàng)目實(shí)際情況，主要環(huán)境為題為路面銃刨產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染，為保護(hù) 生態(tài)環(huán)境，防止揚(yáng)塵污染，為此制定如下措施:一）、切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行大氣污染防治法、山東省大氣污染防治條例、山東

32、省 揚(yáng)塵污染防治管理辦法 關(guān)于在全省開展城區(qū)建設(shè)揚(yáng)塵治理集中行動(dòng)的通 知、臨沂市區(qū)建筑工地?fù)P塵治理工作長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)實(shí)施方案臨沂市市 政工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理暫行辦法等文件要求。二）、重視環(huán)保工作編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把施工生產(chǎn)和環(huán)保工作作為一項(xiàng)內(nèi)容并認(rèn)真 貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)政策，為了確保環(huán)境得到保護(hù)，不管任何時(shí)候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢 查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的指令去辦。三八揚(yáng)塵及噪音治理措施針對(duì)木項(xiàng)目特點(diǎn)特制定如下環(huán)保措施:1、圍擋到位。路而銃刨時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)置連續(xù)、封閉、硬質(zhì)圍擋，不得留有缺口，重要路段.路口ffil擋高度不低于2. 5米。圍擋要整齊、美觀.牢固,統(tǒng)一標(biāo)志。標(biāo)識(shí)岀現(xiàn)殘缺時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。圍堵外側(cè)可用公益廣告、宣傳標(biāo)語 等進(jìn)行美化。2、渣土覆蓋到位。工程渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)，裝卸散裝材料不得凌空拋撒。特殊情況不能及時(shí)清運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)采取灑水.噴淋等抑塵措施，保證渣土濕潤(rùn).無揚(yáng)塵。48小時(shí)內(nèi)不能清運(yùn)的，應(yīng)使用綠色密目網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，保證圍合到位, 防止破損、污染。3、灑水到位。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)配備2量中聯(lián)重科ZLJ5160TXSE3洗掃車及2輛多功能抑塵車（具有灑水.霧炮等多種設(shè)備），每天流動(dòng)灑水、沖刷和降塵, 遇到干旱或者大風(fēng)天氣，應(yīng)增加灑