XX高速公路路基橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)

1、丹東至莊河高速公路第六合同段丹東至莊河高速公路第六合同段施璃螭計(jì)顆書丹東至莊河高速公路第六合同段施工組織設(shè)計(jì)建議書為圓滿完成丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào) 查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、 合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組 織設(shè)計(jì)建議書。在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點(diǎn)工 序重點(diǎn)安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實(shí)際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實(shí)際，施工組織科學(xué)，以便為優(yōu)質(zhì)高效 安全的完成該工程奠定基礎(chǔ)。一、編制

2、依據(jù)、范圍和原則1、編制依據(jù)：(1)丹東至莊河高速公路第六合同段招標(biāo)文件及修改補(bǔ)遺書；(2) 2003年5月11日的現(xiàn)場考察資料和標(biāo)前會(huì)議及澄清文 件；(3)招標(biāo)文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范；(4)我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn) 場實(shí)際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2 、編制范圍：丹東至莊河高速公路第六合同段所界定的工程，里程樁號為k56+000-k67+000,全長 11.00 公里。3 、編制原則：(1)遵照施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實(shí)際情況、我單位實(shí)際情況和業(yè)主要求；(2)做到統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織均 衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量

3、縮短工期；(3)采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工 作業(yè)水平。(4)采用項(xiàng)目法施工，推行全面質(zhì)量管理，達(dá)到安全、文明、 局效。:、工程概況（一）、工程概述本合同段為丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程，起 點(diǎn)樁號位于K56+000,終點(diǎn)樁號位于K67+000處，全長11.00公里。1、地形、地貌本合同段屬平原水網(wǎng)區(qū)，另有少量丘陵區(qū)。丘陵區(qū)路線沿線多為 果園；在平原水網(wǎng)區(qū)，人口密集，耕地以優(yōu)質(zhì)水稻田為主，路線兩側(cè)分 布著大量的溫室、魚塘。2、氣候、水文本合同段屬溫帶季風(fēng)氣候，四季分明，降水集中，日照豐富，季 風(fēng)盛行。根據(jù)現(xiàn)有的氣象資料，最高溫度為35.6C ;最低氣溫為-28

4、.2C;最 大凍土深為0.81m,年平均降水量為675mm1100mm，年平均濕度72%, 無霜期168200天。3、地質(zhì)地震本合同段屬地震烈度7度區(qū)，抗震設(shè)計(jì)為7度。4、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：本路段平、縱面線形按高速公路計(jì)算行車 速度100公里/小時(shí)設(shè)計(jì)，按四車道設(shè)計(jì)，路基寬度為26.0米，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為 2.0米；中央分隔帶+2XO.75米路緣帶 +2X7.5米行車道+2X3.0米硬路肩+2X0.75米土路肩。5、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級；掛車-120。6、設(shè)計(jì)洪水頻率：路基、大、中、小橋及涵洞均為1/100。（二）、主要工程量1、路基工程項(xiàng)目細(xì)目單位婁k量清理場地清理場地m2346202挖方挖

5、土方m3324799挖軟巖m3366275挖次堅(jiān)巖m3204629挖堅(jiān)巖3 m38542弁方弁力.m3126830填筑借土填筑m351835利用土填筑m3231955利用石填筑m3553918臺背填筑臺背透水性材料3 m46602基底處理挖石方處路基處理m328420挖土方處路基處理m347281拋石擠淤m32640填砂礫m3102711填石渣3 m49097軟土地基處治粉噴樁m325191塑料排水板m2711053土工布m2159159改路挖土方m323324借土填筑m36206借石渣m312442、橋梁工程結(jié)構(gòu)類型豐要工程量下都構(gòu)浩中心樁號橋梁名稱孔數(shù)孔橋長凈寬擴(kuò)橋面系徑上部結(jié)構(gòu)墩及基礎(chǔ)臺

6、及基礎(chǔ)樁基大基礎(chǔ)臺身墩柱蓋梁主梁K57+486友誼灌1橋6-201252*11.25預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩樁基肋板臺樁基544301414412K59+135友誼灌2橋6-201252*11.25預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩樁基肋板臺樁基364201414412K57+332北地河中橋3-16522*11.25預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩樁基肋板臺樁基364128726K64+565于家中橋3-20652*11.25預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩樁基柱式臺樁基2412128726K60+136分離立交3-16522*11.25預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩樁基肋板臺樁基24488726K56+640小橋1-10172*11.25預(yù)應(yīng)力空心板

7、薄壁臺樁基1644242K58+190小橋3-8322*11.25矩形板薄壁頓薄壁臺樁基24448726K65+602小橋1-1322.52*11.25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁臺樁基1644242K66+771小橋1-5*4.56.632*11.25框架結(jié)構(gòu)K56+390通道1-882*11.25矩形板石砌輕臺淺基444242K58+456通道2-10282*11.25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁頓薄壁臺樁基18426484K59+293通道1-6152*11.25矩形板薄壁臺樁基1244242K59+660通道1-814.52*11.25矩形板薄壁臺樁基1644242K60+560通道1-825.32*11.2

8、5矩形板重力式臺淺基444242K60+755通道1-13222*11.25預(yù)應(yīng)力空心板輕臺樁基444242K61+320通道1-882*11.25矩形板石砌輕臺淺基444242K61+615通道1-821.62*11.25矩形板重力式臺淺基444242K61+930通道1-1327.32*11.25預(yù)應(yīng)力空心板重力式臺淺基444242K62+578通道1-662*11.25矩形板石砌輕臺淺基444242K63+190通道1-8182*11.25矩形板薄壁臺樁基1244242K64+056通道1-815.52*11.25矩形板薄壁臺樁基1244242K64+751通道1-1019.52*11.

9、25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁臺樁基1244242K65+274通道1-13232*11.25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁臺樁基1644242K65+980通道1-8172*11.25矩形板薄壁臺樁基1644242K66+533通道1-8182*11.25矩形板薄壁臺樁基1644242K66+965通道1-1322.52*11.25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁臺樁基12442423、排水與涵洞、防護(hù)工程排水溝、急流梢泄水梢等漿砌片石 15244 m3;園管涵525m;蓋板涵271m;箱涵35m。護(hù)坡漿砌片石29682m3; TECCO型SNS金屬網(wǎng) 防護(hù)30625 m;預(yù)制c20混凝土防護(hù)442 m3等。4、簡易砂石路面工程1

10、5厘米泥結(jié)碎石面層23077 m2; 15厘米級配碎石基層6352 m2; 15厘米水穩(wěn)砂礫面層4078 m2。三、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材 料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法（一）、設(shè)備1、動(dòng)員周期根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點(diǎn)相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設(shè)備的來源（自有、購買、租賃），對于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修；購買設(shè)備,派人員到廠家接洽，確定價(jià)格；租賃設(shè)備確定來源、能力、臺班單價(jià)簽訂租賃協(xié)議，。及時(shí)對機(jī)械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)，使機(jī)械設(shè)備操作 手熟悉本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會(huì)”，即懂原理，懂性能，懂用途，會(huì)操作，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)檢查

11、，會(huì)排除常見故障。同時(shí)建 立機(jī)械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制，機(jī)械設(shè)備動(dòng)員工作從5月1日開始到6月1日結(jié)束，為期30天2、機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器配備本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備及材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 詳見擬為本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備表、擬為本合同配備的材 料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表（二卜人員1、動(dòng)員周期根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點(diǎn)，要求我們選拔精明強(qiáng)干 的項(xiàng)目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選 擇精干的施工隊(duì)伍，建立有效的施工組織機(jī)構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合 同段工程的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具有較強(qiáng)的現(xiàn)代管理意識和法制觀念，要有決策能力 和事業(yè)心，要懂經(jīng)營會(huì)管理

12、，具有一定的施工生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營管理 能力和較強(qiáng)的對外交往、業(yè)務(wù)洽談能力，對高速公路工程施工的技術(shù)要 求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選 配懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合施工隊(duì)伍的 技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來確定施工隊(duì)伍。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技 術(shù)工種、機(jī)械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。施工隊(duì)伍的培訓(xùn)，對于專業(yè)技術(shù)人員(技術(shù)、合同、預(yù)算、測量、 試驗(yàn)、物資、設(shè)備、財(cái)務(wù)等)主要學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、FIDIC條

13、款和合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條 款、規(guī)范；對和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高管理 水平，適應(yīng)菲迪克條款。對于技術(shù)工人，主要是提高施工操作水平。要通過學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范 的有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特 別注意及早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。高速公路施工機(jī)械化程度比較高，抓好大型機(jī)械操作人員的培訓(xùn)是技術(shù)培訓(xùn)工 作的一個(gè)重要方面。一定要先培訓(xùn)I ,使之熟練掌握本機(jī)的安全操作、 使用 性能、機(jī)構(gòu)原理，并做到會(huì)操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障，而后才能上機(jī)。項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)伍分設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù) 責(zé)

14、人。各施工隊(duì)伍對項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，并行使項(xiàng)目經(jīng)理部授予的各項(xiàng)權(quán) 利，并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。人員動(dòng)員周期從5月15日至6月1日結(jié)束，周期為15天。2、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備(1 )、施工組織機(jī)構(gòu)為確保該工程保質(zhì)保量按期竣工，根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)和工 程數(shù)量，建立一個(gè)高效率的施工組織機(jī)構(gòu)來組織施工和管理?？偣鞠?設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，由其具體負(fù)責(zé)施工管理，組織各處、隊(duì)對標(biāo)段內(nèi)的單位（分部、分項(xiàng)）工程進(jìn)行施工組織機(jī)構(gòu)框圖如下：見“下頁項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部人員構(gòu)成:1人1人5人（試驗(yàn)室）8人2人2人2人、項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工程師:工程技術(shù)部：質(zhì)量檢測部：生產(chǎn)計(jì)劃部： 材料設(shè)備部： 財(cái)務(wù)合同部：辦公室：1人(3)、施

15、工任務(wù)計(jì)劃及所分擔(dān)的工程路基一隊(duì)：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司工程二處組成，負(fù)責(zé)k56+000k60+136段的路基土方工程、排水及防護(hù)工程。路基二隊(duì)：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司工程三處組成，負(fù)責(zé)k60+136k64+056段的路基土方工程、排水及防護(hù)工程。路基三隊(duì)：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司工程四處組成，負(fù)責(zé)k64+056k67+000段的路基土方工程、排水及防護(hù)工程。橋涵一隊(duì)：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司第一工程隊(duì)組成，負(fù)責(zé)K56+390通道、K56+640小橋、K 57+077園管涵、K57+332北地 河中橋、K57+486友誼灌1號大橋、K

16、 57+855園管涵、K58+190小橋 等的施工。橋涵二隊(duì)：由 XXXXXXXXXXX公司第三工程隊(duì)組成，負(fù)責(zé)K58+456 通道、K59+135 友誼灌 2 橋、K59+293 通道、K59+660 通道、 k59+740園管涵、K59+943蓋板涵等的施工。橋涵三隊(duì)：由XXXXXXXXXXX公司工程一處組成，負(fù)責(zé)K60+136分離立交、K 60+329蓋板涵、K60+560通道、K60+755通道、 K 61 + 125園管涵、K61+320通道及預(yù)制場等的施工。橋涵四隊(duì)：由 XXXXXXXXXXX公司第四工程隊(duì)組成，負(fù)責(zé)K61+615 通道、K61+930 通道、K 62+167 蓋板

17、涵、K 62+538 園管涵、K62+578通道、K 62+996蓋板涵、K63+190通道等的施工。橋涵五隊(duì)：由 XXXXXXXXXXX公司第五工程隊(duì)組成，負(fù)責(zé)K64+056通道、k64+386園管涵、K64+565于家中橋、K64+751通道、K 65+065蓋板涵、K65+274通道等的施工。橋涵六隊(duì)：由 XXXXXXXXXXX公司第七工程隊(duì)組成，負(fù)責(zé)K65+602 小橋 K 65+724 蓋板涵 K65+980 通道 K 66+225 蓋板涵 K66+533通道K66+771小橋K 66+896蓋板涵K66+965通道等的施工。（三卜主要施工材料用量序號名稱單位數(shù)量1I級鋼筋T9952

18、II級鋼筋T14443鋼較線T1854水泥T408135中粗砂3 m478726碎石3 m41943（四）、運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法施工機(jī)械設(shè)備除運(yùn)輸車輛外的施工設(shè)備如挖掘機(jī)、門架、卷揚(yáng)機(jī)、 鉆機(jī)等均采用平板車運(yùn)輸；施工人員主要是客車運(yùn)送；施工材料，如砂、 碎石等地材在當(dāng)?shù)夭少?，選用汽運(yùn)或拖拉機(jī)運(yùn)輸；水泥、鋼材、木材三 大材采用火車與汽車相結(jié)合運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)到現(xiàn)場。四、主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法（一）施工方案1、路基土石方施工方案土方開挖采用挖掘機(jī)直接裝車，輔以推土機(jī)集料裝載機(jī)裝車；石方 開挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和發(fā)育程度等因素確定起開挖方式。對 于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能采用機(jī)械直接開挖的采用機(jī)

19、械開挖，不能采用機(jī)械直接開挖的采用光面爆破；填筑采用分層填筑，推土機(jī)和平地機(jī)整平攤鋪，灑水車灑水，壓路 機(jī)碾壓密實(shí)，按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平 區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備一施工放線-基底處理一填土一整平-碾壓-檢測一邊坡整型。2、橋涵工程施工方案樁基礎(chǔ)的施工采用回旋鉆成孔施工，水中鉆孔灌注樁采用圍堰、抽 水清淤、填筑素土做工作平臺，以便于施工機(jī)具的運(yùn)輸，并設(shè)置沉淀池 和排污管溝，為施工創(chuàng)造適宜的環(huán)境；擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工采用人工輔助挖掘機(jī)挖基，模板采用木模板；墩、臺身及蓋梁的施工，模板采用鋼模板，采用鋼支架法一次支模 到頂，整體澆筑，減少硅接茬；現(xiàn)澆箱梁采用鋼支架法

20、一次支模到頂，整體澆筑，減少硅接茬；為滿足質(zhì)量要求和解決橋梁施工場地問題， 鋼筋加工安裝采用現(xiàn)場 作業(yè)，硅拌和采用集中拌和，硅運(yùn)輸車運(yùn)輸，硅輸送泵澆筑。主梁預(yù)制采用統(tǒng)一預(yù)制，蒸汽養(yǎng)生，模板采用鋼模板；安裝采用平 板拖車運(yùn)輸，采用吊車吊裝。（二）施工方法路基工程施工方法1、施工準(zhǔn)備施工測量與放樣開工前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)、橫斷面的測量和繪制和 工程量的復(fù)核，對現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、 借土場、棄土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段 50米放一個(gè)斷面樁，平曲線 段2030米

21、放一個(gè)斷面樁，個(gè)別拐點(diǎn)處 10米放一個(gè)斷面樁；在施工區(qū) 域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)要另放一個(gè) 斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時(shí)在路邊側(cè)每 50米放一個(gè)15*15cm、 高1m的水泥里程樁，標(biāo)出樁號，以便施工時(shí)檢查。路基防水與排水在路基施工期間，始終保持場地處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水設(shè)施，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤 積。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排入農(nóng)田、耕地、 污染自然水源，不淤積和沖刷。清理場地 路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、 有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?100-300mm內(nèi)的草皮和表土。對妨礙視線、 影響行車的樹木、灌木叢等

22、，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下 來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。2、填前碾壓與基底處理 路基填筑前對清理后的施工場地進(jìn)行填 前碾壓，采用25KJ壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，直至壓實(shí)度符合招標(biāo)文件規(guī)定的 要求為止?；滋幚淼姆椒ê芏啵寐坊盍线M(jìn)行施工的主要有填石硝或砂 礫、拋石擠淤、路基換（回）填、砂礫墊層等。在旱田段填石硝或砂礫 40cm填前碾壓沉降量控制在8cm左右，在水田段填石硝或砂礫7080cm 填前碾壓沉降量控制在17cm左右。拋石擠淤采用不宜風(fēng)化的片石，其 尺寸不應(yīng)小于300mm。當(dāng)軟土地層平坦時(shí)，從路堤中心呈等腰三角形向 前拋填，漸次向兩側(cè)對稱的拋填

23、至全寬，使泥沼獲軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng) 軟土層橫坡陡于1: 10時(shí)自高處向低處拋填，并在低側(cè)邊部多拋直至其 部位約有2m的平臺頂面，待片石拋出軟土層或拋出水面后，用小石塊 填塞墊平，重型壓路機(jī)壓實(shí)。為了保證路基的壓實(shí)度，在以下路段應(yīng)進(jìn)行換（回）填：在石質(zhì)挖方路段，超挖部分用石渣回填，禁止用土回填； 在縱坡較大的凹型豎曲線底部，換填石渣；在山坡底部路基范圍應(yīng)換填 50cm厚的滿足強(qiáng)度和粒徑要求路基填料；在路基填方高度小于150cm的路段，路床厚度范圍（80cm）應(yīng)采用滿足粒徑和 CBR值要求的填料 進(jìn)行換填；填土高度小于0.8m（包括零填）時(shí)，對于原地表清理與挖除之 后的土質(zhì)基底，將表面翻松深0.3

24、0m,然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不得小于 96%。路堤填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m時(shí)，對于土質(zhì)基底，將 原地面整平壓實(shí)到無輪跡后才可填筑路堤，其壓實(shí)度符合要求。砂礫墊 層采用潔凈的中粗砂或天然級配砂礫料。攤鋪后適當(dāng)灑水，分層壓實(shí)， 壓實(shí)厚度為15cm20cm。如采用砂礫石要避免粗細(xì)粒料理析現(xiàn)象。 砂礫 墊層寬度寬出路基邊腳50cm100cm,兩側(cè)端以片石護(hù)砌或采用其他方 式防護(hù)，以免砂礫料流失。另外，基底處理在施工難度上較大，利用其他材料進(jìn)行施工的主要 有碎石樁、粉噴樁、塑料排水板、土工布等，在這里不進(jìn)行論述，詳細(xì) 施工方法見標(biāo)書中軟土地基處治 段落，在那里有比較詳細(xì)地說明。高填 方路段

25、的基底強(qiáng)度滿足圖紙要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能進(jìn)行填 筑?；孜唇?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開始填筑。3、路基填筑填料利用借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)；路基填方材料的最小強(qiáng)度和最大粒徑符合下列要求:項(xiàng)目分類 (路向底向以下深度)填料最小強(qiáng)度(CBR) ( %)填料最大粒徑(mm)土質(zhì)路基壓實(shí)度 (重型)路堤上路床(0-0.30m)8.0100>96%下路床(0.30-0.80m)5.0100>96%上路堤(0.80-1.50m)4.0150>94%下路堤(>1.50m)3.0150>91%零填及路塹路床0-308.0100>96%試驗(yàn)段施

26、工 在路基填方前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)機(jī)械性能、填 料類別，分別選擇長度大于100m的路段，在新填路基全寬范圍內(nèi)做試 驗(yàn)段，確定填層厚度、壓實(shí)系數(shù)、碾壓機(jī)具及工序，據(jù)此指導(dǎo)施工，并 將結(jié)果提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為控制施工的依據(jù)。路堤施工 填筑采用分層填筑，推土機(jī)和平地機(jī)整平攤鋪，灑水車灑 水，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪 區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備一施工放線一基底處 理一填土一整平-碾壓-檢測一邊坡整型。每層松鋪厚度，根據(jù)試驗(yàn)段所取得的數(shù)據(jù)確定，但每層松鋪厚度不 超過30cm,橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于 20cm厚度，。每層填 料鋪

27、設(shè)的寬度， 每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度0.3m,以保證修整路基邊坡 后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路基填料進(jìn)場前先測定其含水量，隨著土方進(jìn)場整平，或晾曬或?yàn)⑺{(diào)整至最佳含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的土 2%范圍內(nèi)。壓實(shí)期間土的含水量應(yīng) 均勻，必要時(shí)調(diào)整含水量直至達(dá)到或接近最佳含水量，進(jìn)行壓實(shí)工作。晾曬或?yàn)⑺畷r(shí)，前后的施工單元交叉作業(yè)施工組織以200M00m為一施工段或以結(jié)構(gòu)物之間為一施工段。采 用有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。當(dāng)進(jìn) 行每層壓實(shí)時(shí)，要不斷進(jìn)行整平，以保證其平整度，并使該層整個(gè)深度 內(nèi)處處壓實(shí)均勻。每一施工段上的土

28、基本推平后，用壓路機(jī)靜壓一遍， 再上平地機(jī)精平一遍，對邊坡及高低較大的地方用人工進(jìn)行修整。壓實(shí)設(shè)備的采用根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實(shí)試驗(yàn)確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實(shí)需要而要求更換 時(shí)，承包人無條件予以更換和調(diào)整。碾壓采用震動(dòng)壓路機(jī)，沿線路每隔 200m左右設(shè)以臨時(shí)調(diào)土平臺，路基完成后挖出。碾壓時(shí)直線段由路邊 向路中進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在35km/h,輪跡重疊3040cm,碾壓遍數(shù)56遍，第一遍和最后一遍是靜壓，其余為 震壓。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓。沖擊 碾在路基填高累計(jì)1.2m時(shí)，排壓10遍，但橋頭填筑部分、圓管

29、涵部分 不得碾壓。下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格， 上一層填土不得進(jìn)行。每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡 量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂 面最后一層的壓實(shí)厚度不小于 100mm。在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道 時(shí)，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分，重新填筑成符合規(guī)定要求的 新路堤。以透水性較小的土填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的橫坡；如用以填筑上層時(shí)，不覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。任 何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的2/3,并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。填土路堤分段施工時(shí)，

30、其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。路基試驗(yàn)在施工中每層填土進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)， 為了控制壓實(shí)質(zhì)量，配合監(jiān)理工程師隨時(shí)任意取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。壓實(shí)度要符合招標(biāo)文件中 技術(shù)規(guī)范的要求。4、填石路堤填筑為保證壓實(shí)質(zhì)量，施工時(shí)應(yīng)通過試驗(yàn)，研究壓實(shí)機(jī)具、最大壓實(shí)層 厚、壓實(shí)遍數(shù)等相互關(guān)系和施工工藝，根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果，指導(dǎo)填石路 堤的壓實(shí)工序，提出控制壓實(shí)質(zhì)量的參數(shù)（如壓實(shí)后的干密度、孔隙率、 豎向變形量等）。修筑填石路基時(shí)將石塊水平填筑，以層厚 300mm控制分層，石料 強(qiáng)度不小于15MPa,石塊最大粒徑不超過壓實(shí)厚度 2/3,大面向

31、下擺放 平穩(wěn)緊密靠攏，每層用山皮土、碎石土其它細(xì)料作為填充縫隙的原料（不 得填粘土），以確保路基質(zhì)量。填筑時(shí)安排好運(yùn)行路線，由專人指揮卸 渣，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。卸下的石質(zhì)填料，用推 土機(jī)整平，使巖塊之間無明顯高差，超粒徑石料要予以破碎或清除。采用重型壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。碾壓時(shí)先兩側(cè)后中央，行與行之間 重疊4050cm,前后相鄰區(qū)段重疊100150cm,在壓實(shí)過程中繼續(xù)用小 石塊或石屑填縫直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉，無輪跡，石塊緊密， 表面平整為止。填石路基一般大粒徑石料置于下層，其間用小粒徑石子 填入，然后用重錘強(qiáng)夯和 32噸以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。在石方填筑 段路基邊坡

32、設(shè)置厚50cm的包邊土，以利邊坡綠化。5、土方挖方在路基挖方開工前28天將開挖工程斷面土報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近 構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條 件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較 深時(shí)，橫向分成幾個(gè)臺階進(jìn)行開挖；路塹既長又深時(shí)，縱向分段分層開 挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨 時(shí)排水設(shè)施；對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的 施工，采用階梯式進(jìn)行開挖，按圖紙要求設(shè)置平臺，形成階梯式的邊坡。 土方開挖采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)圖紙要求自上而

33、下的進(jìn)行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏 洞取土；在開挖中出現(xiàn)石方時(shí)，要測量土實(shí)施分界線，并保存真實(shí)資料, 及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量，具值由 試驗(yàn)確定。路床頂面以下 300mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過 300mm,其壓實(shí)度不小于96%。實(shí)驗(yàn)方法采用重型擊實(shí)法。開挖過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護(hù)；采取有 效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土 場。6、石方開挖石方爆破作業(yè)需在施工前28天向監(jiān)理工程師提交施工方案、施工方法及施工組織設(shè)

34、計(jì)的詳細(xì)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)本合同段石質(zhì)條件、填筑路堤時(shí)爆破巖石粒徑的要求，我們選 用光面爆破的施工方法。施工方案根據(jù)石質(zhì)條件、填筑路堤時(shí)爆破巖石粒徑的要求，我們選用光 面爆破的施工方法。精心施工是保證光面爆破取得滿意效果的重要條 件。為了搞好施工必須做好施工技術(shù)設(shè)計(jì)。施工方法對于挖深在6m以下的地段用深孔爆破，對于挖深在 6-10m之 間的地段，采用小藥室松動(dòng)爆破，一次松動(dòng)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，從一端分批爆 破，一頭清渣，邊清渣邊從上而下光面爆破刷坡。對于挖深大于10m的地段采用分層開挖，上層用小洞室松動(dòng)控制爆破，下層用潛孔鉆打孔，小臺階深孔爆破落地。選用松動(dòng)控制爆破的 裝藥量，使巖石松動(dòng)隆起

35、，并有很好的破碎塊度，便于裝運(yùn)和填筑。采 用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)組成微差起爆網(wǎng)路，該起爆系統(tǒng)是目前國 際、國內(nèi)最先進(jìn)的起爆方法，受外部環(huán)境影響小，操作簡便、施工安全。施工設(shè)計(jì)A.設(shè)計(jì)參數(shù)(A)控制爆破參數(shù)設(shè)計(jì)a.最小抵抗線控制在6-10m;b.藥包間距a=(0.81.0) (W1+W2)/2(W1、W2為相鄰兩藥包 的最小抵抗線)；c.藥包排距b排受到開挖斷面尺寸和挖深的限制，一般應(yīng)為b=(0.70.8)a;d.裝藥量計(jì)算，用下式計(jì)算裝藥量：Q=f(n)kew3式中 k標(biāo)準(zhǔn)拋擲爆破時(shí)，單位巖石藥量,對于本次爆破工程中，風(fēng)化較嚴(yán)重的灰?guī)r，開始爆破時(shí)，可取k=1.11.2,根據(jù)導(dǎo)洞開挖和試驗(yàn)的實(shí)

36、際情況， 再做適當(dāng)調(diào)整。f(n) 爆破作用指數(shù)函數(shù)，f(n)=0.4+ 0. 6n3松動(dòng)爆破時(shí)取n=0.6。e炸藥換算系數(shù) 2號巖石硝 鏤炸藥為1.0,鏤油炸藥為1.15。w最小抵抗線(m)o(B)爆破漏斗作用半徑下破裂半徑R=(1+n2)1/2w上破裂半徑R'=(1+ B n2)1/2w式中 3坡度修正系數(shù)，3 = 1+0.016(a/10)3 , a為地面坡角的自然坡度。(C)壓縮圈半徑R1R1 = 0.062(區(qū) Q/A )1/3式中 R1藥包的壓縮圈半徑 (M)Q藥包白裝藥量 (KG)A炸藥的密度，對于鏤油炸藥 A =0.085, 2號巖石硝鏤炸藥 A =0.9。科被爆介質(zhì)的壓

37、縮系數(shù)，本次爆 破的巖石可取科=20。(D)邊坡保護(hù)層按照常規(guī)用下式計(jì)算p =R1 + 1.7B式中 R1藥包的壓縮圈半徑 (M)B邊坡側(cè)藥室寬度的一半 (M)為了確保邊坡側(cè)巖石不受破壞，按以上公式計(jì)算出的p值后，在本次爆破中實(shí)際的邊坡保護(hù)層厚度再加大 1-2m。(E)藥包布置根據(jù)斷面尺寸和挖深大小的關(guān)系，藥包可布置成矩形和梅花形，當(dāng)挖深在10m左右時(shí)可布成5排藥包。(F)裝藥和堵塞選用混合裝藥結(jié)構(gòu)，采用90-95%的鏤油炸藥和510%的巖石鏤梯炸藥，高威力炸藥裝在中間，必須用黃土(或部分粉渣)進(jìn)行全部 回填。(G)起爆網(wǎng)路采用塑料導(dǎo)爆管復(fù)式起爆網(wǎng)路，藥包內(nèi)選用高段別毫秒雷管、洞外網(wǎng)路用聯(lián)通管

38、和較低段別的毫秒雷管聯(lián)結(jié)成微差起爆網(wǎng)路，中間藥 包先響，靠近邊坡的藥包后響，利于安全。(H)深孔爆破參數(shù)設(shè)計(jì)原則a.爆破深度H, 一般應(yīng)大于2m,開挖深度小于2m市，用小風(fēng) 槍淺孔爆破。b.炮孔直徑90-110mmc.炮孔間距a+3-4md.炮孔排距b=2.5-3me超?h=0.15Hf.炮孔深度L,鉆垂直炮孔L=H+hg.單孔裝藥量用下式計(jì)算Q=qabH (KG)式中：a、b、H分別為炮孔孔距、排距和爆破深度q 一單位體積巖石用藥系數(shù)，試爆時(shí)取q=0.4KG/M3 ,根據(jù)爆破效果再做適當(dāng)調(diào)整。起爆網(wǎng)路：采用導(dǎo)爆管分排微差起爆網(wǎng)路，每孔內(nèi)放2發(fā)毫秒雷管，孔外用塑料聯(lián)通管聯(lián)結(jié)。B、鉆爆施工(A)

39、施工前嚴(yán)格做好測量放樣工作，保證邊坡孔位置正確，根據(jù) 炮孔編號標(biāo)明鉆孔開口位置。整個(gè)斷面布置成5個(gè)炮孔，中間布置成1個(gè)，四角布置1個(gè)，孔深為1.0-1.5m,中間孔先響、四角孔后響，藥室 為長方體，體積按V=Kv*Q/ 計(jì)算，Kv為藥室擴(kuò)大系數(shù)，取1.3-1.4。 鉆孔過程中要使所有的鉆孔均在設(shè)計(jì)的坡面上，前后左右都要滿足要 求。(B)每次導(dǎo)洞開挖或鉆孔前，要進(jìn)行標(biāo)高測量，根據(jù)實(shí)際開挖深度布置炮孔，在圖上標(biāo)明每孔的深度，并由技術(shù)人員在現(xiàn)場定位。嚴(yán)格控制好鉆孔精度。鉆孔結(jié)束，要對炮孔進(jìn)行檢查，封好孔口，做好記錄(C)導(dǎo)洞和炮孔在裝藥前要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)與實(shí)際 不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。有水要

40、及時(shí)排出，或改用防水炸藥。(D)施工進(jìn)度：導(dǎo)洞掘進(jìn)按三連班作業(yè)制進(jìn)行， 平均每8小時(shí) 一個(gè)循環(huán)，一天可完成進(jìn)尺3米，洞室控制爆破每3天可起爆一次，深 孔爆破每3天起爆一次。(E)導(dǎo)洞開挖和裝藥過程中，要嚴(yán)格按照國家爆破安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。裝藥前將孔內(nèi)殘?jiān)謇砀蓛簦兴呐诳滓阉?吹干，排不干的要做防水措施。防水措施主要采取防水套包裝密封。藥 包藥串按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工并做好與炮孔相符合的編號。為保護(hù)孔壁， 光面爆破采用竹片，裝藥時(shí)使藥串位于炮孔中心，竹片緊貼孔壁，為保 證藥卷在炮孔中心裝藥要仔細(xì)。裝藥結(jié)束后對炮孔進(jìn)行堵塞。堵塞時(shí)先 用紙團(tuán)在堵塞段下部塞緊，然后再上部用黃粘土堵實(shí)。堵塞作

41、業(yè)中只許 用木質(zhì)炮棍，同時(shí)必須保護(hù)好孔內(nèi)引出的爆破引線。(F)在堵塞過程中，必須注意保護(hù)好網(wǎng)路，洞室爆破時(shí)，導(dǎo)爆管 要用硬塑料套管進(jìn)行防護(hù)。(G)施工作業(yè)中的藥量調(diào)整，裝藥過程中必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)藥量進(jìn) 行，在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)沿炮孔不同深度巖石結(jié)構(gòu)有明顯變化時(shí)，為取 得滿意的的爆破效果，對設(shè)計(jì)藥量根據(jù)相應(yīng)的巖石地段進(jìn)行藥量增減。 藥量調(diào)整后，必須記錄在裝藥記錄上。爆破施工時(shí)，及時(shí)清理移運(yùn)被爆破后的堆體和邊坡上的松石、危石 等。突出及凹進(jìn)尺寸大于100mm時(shí)，用人工清鑿或漿砌片石補(bǔ)砌凹陷 的坑梢，以維持巖體的穩(wěn)定。C.安全措施承包人應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效的措施防止人、畜、 建筑物和其它公共設(shè)

42、施受到危害和損失。 在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的 標(biāo)志，建立警戒線、顯示爆破時(shí)間的警戒信號；在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近 道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。D、施工工藝框圖：見“下頁”7、臺背填土結(jié)構(gòu)物處的回填是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，施工中必須采取正確的施工措施和適宜的施工方法保證填筑質(zhì)量。橋頭填筑材料選用內(nèi)摩擦角大于 38度的透水性填料，并且有一定 的級配，不得含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)。填料的最大粒 徑須小于50mm。填筑厚度每層為20cm。橋臺背后填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，涵洞缺口填土，采用在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實(shí)?；靥畈牧虾勘３志鶆?，對稱填土標(biāo)高基本保持

43、相等，每層處在一個(gè)水平面上。為保證回填質(zhì)量及減少工后沉降， 在比較開闊的地方采用大型壓實(shí)機(jī)具，在臨近構(gòu)造物內(nèi)采用平板夯、手扶震動(dòng)壓路機(jī)等小型壓實(shí)機(jī)具分 層航壓密實(shí)。碾壓要灑適量的水以保證壓實(shí)。確保壓實(shí)度達(dá)到98%?；靥罱Y(jié)束后搭板施工前，對臺背進(jìn)行強(qiáng)夯處理。8、軟土地基處治軟基處治的施工必須確保施工質(zhì)量，科學(xué)的做好施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)工地技術(shù)管理，嚴(yán)格按照有關(guān)的操作規(guī)程實(shí)施， 認(rèn)真做好工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作。軟基處治前的施工準(zhǔn)備工作：1、熟悉有關(guān)施工圖、地質(zhì)報(bào)告、土 工實(shí)驗(yàn)報(bào)告及地下管線等；2、編制施工組織設(shè)計(jì)；3、原材料、半成品、 成品的試驗(yàn)；4、施工機(jī)械設(shè)備的調(diào)試；5、必要的成樁試驗(yàn)；6、做好

44、 施工期間的排水工作。施工中遵循“按圖施工”的原則和“邊施工、邊觀察、邊分析” 的方法，認(rèn)真做好原始記錄，積累資料，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高軟基處治 施工技術(shù)水平。本標(biāo)段計(jì)有軟基處治：土工合成材料 選用滿足設(shè)計(jì)要求的土工合成材料，施工時(shí)在平整好 的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤鋪時(shí)拉直平順，緊貼下承層，不 許出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊，在斜坡上攤鋪時(shí)，要保持一定的松緊度（可 用U型釘控制）。在路堤每邊各留足夠的錨固長度，回折覆裹在壓實(shí)的 填料面上，平整順適，外側(cè)用土覆蓋，以免人為破壞。為保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法施工時(shí)，搭接長度為30cm90cm;當(dāng)采用縫接法時(shí)，縫接寬度不小于5cm;當(dāng)采用

45、粘結(jié)法時(shí)，粘結(jié)寬度不小于5cm,粘結(jié)強(qiáng)度不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度?，F(xiàn)場施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時(shí)立即更換，避免土工合成 材料長時(shí)間暴曬或暴露，以免性能劣化。塑料排水板塑料排水板是由芯體和濾套組成的復(fù)合體，或由單一材料制成的多孔管道板帶（無濾套）。芯板是由聚乙烯或聚丙烯加工而 成的多孔管道或其他形式的板帶，具有足夠的抗拉強(qiáng)度和垂直排水能 力，和具有耐腐性和足夠的柔度，保證塑料排水板在地下的耐久性并在 土體固結(jié)變形時(shí)不會(huì)折斷或斷裂；濾套一般由無紡織物制成，具有一定 的隔離土顆粒和滲透功能。施工機(jī)械：主要機(jī)具為插板機(jī)。施工工藝流程如下：整平原地面一攤鋪下層砂礫墊層一機(jī)具定位-塑料排水板穿靴一

46、 插入套管-拔出套管-割斷塑料排水板-機(jī)具移位一攤鋪上層砂礫墊 層施工過程中導(dǎo)軌垂直，鋼套管不得彎曲，透水濾套不要被撕破和 污染，排水板底部要有可靠的錨固措施，以免拔出套管時(shí)將芯板帶出。 塑料排水板搭接采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法，芯板對扣、凹凸對齊，搭 接長度不少于20cm,濾套包裹，用可靠措施固定。塑料排水板留出孔 口長度要保證伸入砂礫墊層至少 50cm,使其與砂礫墊層貫通，并做好 保護(hù)措施，以防車輛進(jìn)出使其受損，影響排水效果。粉噴樁 采用單管旋噴方法。清表后布置粉噴樁所需材料的貯存和機(jī) 具設(shè)備的安裝濟(jì)水電供應(yīng)和排水溝位置。 配備自動(dòng)記錄實(shí)打深度和噴灰 量的設(shè)備。鉆機(jī)就位垂直度偏位不得大于1.

47、5%,樁的孔位偏差不得大于50mm。粉噴樁施工前進(jìn)行成樁試驗(yàn)， 樁身上部1/3樁長不小于5m的范圍內(nèi)必須進(jìn)行二次攪拌，確保樁身質(zhì)量。樁位誤差不大于 5cm,深度誤 差不大于5cm,水泥用量不小于設(shè)計(jì)用量1%,垂直度偏位不得大于1.5%。嚴(yán)格控制噴粉時(shí)間、停粉時(shí)間和水泥噴入量，確保粉噴樁長度。如發(fā)現(xiàn)粉噴量不足時(shí)，應(yīng)整樁復(fù)打，噴粉中斷時(shí)，復(fù)打重疊孔段應(yīng)大于 1m。復(fù)打粉噴量不小于設(shè)計(jì)用量，粉噴樁預(yù)攪下沉?xí)r禁止用水沖下沉。粉噴樁施工完畢后需養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以上，樁身取芯樣的無側(cè)限 抗壓強(qiáng)度不小于1。5Mpa方可進(jìn)行下一道工序。確保樁身質(zhì)量，設(shè)專人 負(fù)責(zé)施工記錄。粉噴樁施工步驟：深層攪拌機(jī)就位

48、一預(yù)攪下沉一噴粉（水泥干粉）攪 拌提升至離地面1.5米處一重復(fù)攪拌下沉一重復(fù)攪拌提升一關(guān)閉攪拌機(jī) 一壓實(shí)樁頭。9、棄方處理 在棄方開始前28天向監(jiān)理工程師提供棄方方案， 方案中包括：數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及其堆放形式（按招標(biāo)文件補(bǔ) 遺書中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。棄土兌堆放整齊、穩(wěn)定、排水暢通，避免對 土堆周圍的建筑物、環(huán)境等造成影響。橋涵工程施工方法本合同段共有大橋2座，中橋2座，分離立交1座，小橋4座，通 道橋17座。1、材料的一般要求集料要求清潔、堅(jiān)硬、堅(jiān)韌、耐久、無外包層、勻質(zhì)，并不含結(jié)塊、 軟弱或片狀顆粒，無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機(jī)物或其它有害 物質(zhì)。必要時(shí)，集料予清洗和過篩，以

49、除去有害物質(zhì)。不同來源的集料不能混合或儲(chǔ)存在同一料堆，也不能交替使用在同類的工程中或混合料中。細(xì)集料由顆粒堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐風(fēng)化的天然砂構(gòu)成；其壓碎指標(biāo)， 對c30及c30以上混凝土不應(yīng)大于 35%,對c30以下混凝土不應(yīng)大于 50%,對有抗?jié)B、抗凍的混凝土不應(yīng)大于 35%。粗集料由級配良好的碎 石構(gòu)成，粗級料要進(jìn)行清洗。水采用飲用水。水泥采用大廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)水泥，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。對每批水 泥均報(bào)監(jiān)理工程師審批，并進(jìn)行復(fù)檢。水泥運(yùn)到工地后盡快使用。硅配合比設(shè)計(jì)在澆注前35d完成，并通過嚴(yán)格計(jì)算和試配合格，得 到監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。2、基礎(chǔ)工程施工本合同段基礎(chǔ)部分采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，采用回旋

50、鉆機(jī)成孔；另 外還有部分橋梁采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。鉆孔灌注樁施工：(1)、施工準(zhǔn)備a、對設(shè)計(jì)文件中交會(huì)的中線樁進(jìn)行復(fù)測檢查，恢復(fù)定線，對樁徑進(jìn)行準(zhǔn)確放樣定位b、埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒采用3-5mm厚的鋼板卷制，護(hù)筒內(nèi)徑大于設(shè) 計(jì)樁徑30cm,護(hù)筒長度為2m。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)頂端高程高出地下水位或孔 外水位1.5-2.0m,處于旱地時(shí)，除上述要求外還應(yīng)高出地面 30cm。護(hù)筒 底端埋置將護(hù)筒周圍 0.5-1.0m范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘性土至護(hù)筒底 0.5m以下，其埋置深度不小于1.5m。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)先在樁位處挖出比護(hù)筒 外徑大80-100cm的圓坑，然后在坑底填筑50cm左右的厚的粘性土，分 層夯實(shí)整平，然后使護(hù)筒垂直

51、就位，此后即在護(hù)筒周圍對稱均勻回填粘性土并夯實(shí)，夯填時(shí)要防止護(hù)筒傾斜或移位。護(hù)筒的平面位置偏差不得大于50mm,夯填與樁軸線的偏差不得大于 1%。(2)、鉆孔a、首先鉆機(jī)就位穩(wěn)固，鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心同護(hù)筒中心偏差不得大 2cm, 就位合格后，開始沖孔，起初稍體鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，開始泥漿泵進(jìn) 行循環(huán)，待泥漿均勻后開始鉆進(jìn)。要適當(dāng)控制進(jìn)尺速度，在護(hù)筒底角處 低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至底角下1米以后按正常速度鉆進(jìn)。樁的鉆孔和開挖， 在中距5m內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成后 24小時(shí)才能開始，以避免干擾 鄰樁混凝土的凝固。為加快完成鉆孔工作，可多機(jī)同時(shí)作業(yè)。b、泥漿制備及性能指標(biāo)要求泥漿性能指標(biāo)要求鉆孔方法地層 情況

52、泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度(s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(m1/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度PH正循環(huán)f地層1.051.2016-228-4>96<25<21.02.58-10易坍 地層1.201.4519-288-4>96< 15<23-58-10反循環(huán)f地層1.021.0616-200 4>95<20<31-2.58-10易坍 地層1.06-1.1018-280 4>95<20<31-2.58-10卵石 土1.10-1.1520-350 4>95<20<31-2.58

53、-10c、鉆孔時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄，及時(shí)撈取渣樣，以判明土層，以便于地質(zhì)資料相核對，如發(fā)現(xiàn)與其不符，及時(shí)與監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以便妥善處理。d、清孔鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求，得到監(jiān)理 工程師簽證認(rèn)可后，立即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)孔內(nèi)水位保持在地下水位或 河流水位以上1.5-2m,以防止鉆孔的任何塌陷。清孔時(shí)，將附著于護(hù)筒 壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥漿等沉淀物清除。清孔一般進(jìn)行 兩次，以達(dá)到孔底沉淀物厚度不超過 50mm。e、鉆孔檢查清孔工作結(jié)束后，施工單位會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行鉆孔檢查。鉆孔要 符合下列允許偏差：平面位置：群樁不大于100mm,單排樁不大于50mm;鉆孔直徑：不小于圖紙規(guī)定的直徑；傾斜率：直樁不大于1%;深 度：符合要求。f、鋼筋籠骨架制作與吊入(a)、鋼筋要符合質(zhì)量要求(b)、鋼筋骨架制作嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行，鋼筋籠骨架有強(qiáng)勁的 內(nèi)撐架，以防運(yùn)輸就位時(shí)變形。(c)、鋼筋籠骨架吊入用吊車。鋼筋籠骨架上事先安設(shè)控制鋼筋骨 架與孔壁凈距的混凝土墊塊，墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑 上，其沿樁長的間距不超過 4m。鋼筋籠骨架在吊入后在頂面采取有效 方法進(jìn)行固定，防止硅灌注過程中鋼筋骨架上升。支承