compressor trainning

1、100psi10psi 氣井氣井 輸氣管線輸氣管線10psi105psi注注 氣氣氣氣 舉舉集集 氣氣煤層有害氣體收集煤層有害氣體收集儲儲 氣氣openopenclosedclosed夏季儲儲 氣氣closedclosedopenopen冬季輸輸 送送1號站2號站水蒸汽天然氣透平發(fā)電機(jī)天然氣透平發(fā)電機(jī)能源轉(zhuǎn)換應(yīng)用能源轉(zhuǎn)換應(yīng)用發(fā)電機(jī) 透平鍋爐如何增壓？如何增壓？氣缸組件氣缸組件4缸機(jī)，同型號氣缸布置在機(jī)體一側(cè)另2個氣缸布置在機(jī)體另一側(cè)WH64壓縮機(jī)剖面動態(tài)圖壓縮機(jī)剖面動態(tài)圖連桿通過大頭瓦與曲軸相連刮油盤根活塞桿盤根曲軸箱連桿通過小頭瓦與十字頭相連活塞桿進(jìn)氣閥排氣閥盤根注油大缸徑用于低壓工況大缸徑

2、用于低壓工況,天然氣在低壓時容積大天然氣在低壓時容積大小缸徑用于高壓工況小缸徑用于高壓工況,天然氣在高壓時容積天然氣在高壓時容積小小氣缸直徑氣缸直徑進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥排氣閥排氣閥單向閥壓差開啟進(jìn)氣閥壓差開啟進(jìn)氣閥閥內(nèi)彈簧關(guān)閉氣閥閥內(nèi)彈簧關(guān)閉氣閥壓差保持進(jìn)氣閥關(guān)閉壓差保持進(jìn)氣閥關(guān)閉壓差開啟排氣閥壓差開啟排氣閥閥內(nèi)彈簧關(guān)閉氣閥閥內(nèi)彈簧關(guān)閉氣閥壓差保持進(jìn)氣閥關(guān)閉壓差保持進(jìn)氣閥關(guān)閉內(nèi)部結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)閥片閥片阻尼片阻尼片阻尼彈簧阻尼彈簧關(guān)閉彈簧關(guān)閉彈簧缸內(nèi)壓力為什么會變？缸內(nèi)壓力為什么會變？PV/T=定量在一定的溫度下，體積增大，在一定的溫度下，體積增大，壓力減小；反之亦然。壓力減??；反之亦然。V=R2 * L

3、(缸內(nèi)長度）通過L的改變可以使容積變化活塞桿活塞桿活塞活塞活塞桿、活塞的往復(fù)運(yùn)動使氣體容積反復(fù)變化，往復(fù)式壓縮機(jī)故得其名?；钊h(huán)的密封作用雙作用氣缸外端：壓縮內(nèi)端：膨脹外端：排氣內(nèi)端：進(jìn)氣外端：排氣內(nèi)端：膨脹外端：排氣（終點）內(nèi)端：進(jìn)氣（終點）外端：膨脹內(nèi)端：壓縮外端：進(jìn)氣內(nèi)端：排氣外端：進(jìn)氣內(nèi)端：排氣外端：進(jìn)氣（終點）內(nèi)端：排氣（終點）雙作用-單作用（流量減少50%左右）拆下1個進(jìn)氣閥漏點填料裝置活塞桿活塞桿滑油進(jìn)滑油進(jìn)排放排放114.7 psiA458.8 psiA壓縮比不大于4的原因：1：活塞桿上的負(fù)荷限制80 F320 F2：溫度限制-不能高于350F1 PSI的壓力上升對應(yīng)1F的溫度

4、增長。成套設(shè)備為何設(shè)有多個氣缸？100psig 2000 psig例例: 總壓縮比（絕對排氣壓力總壓縮比（絕對排氣壓力/絕對進(jìn)氣壓力）是絕對進(jìn)氣壓力）是 17.56 : 1，1級壓縮級壓縮= 100-300, 2級壓縮級壓縮= 300-900, 3級壓縮級壓縮= 900-2000 一級一級(300+14.5)/(100+14.5)=2.7 : 1 (二級二級2.9 : 1) (三級三級2.2 : 1)100 psi444 psi“?”驅(qū)動活塞的動力從哪來？天然氣發(fā)動機(jī)天然氣發(fā)動機(jī)驅(qū)動機(jī)的種類驅(qū)動機(jī)的種類電動機(jī)電動機(jī)驅(qū)動機(jī)的種類驅(qū)動機(jī)的種類發(fā)動機(jī)（曲軸）的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動 壓縮機(jī)（活塞）的往復(fù)運(yùn)動？機(jī)架

5、機(jī)架主要部分刮油環(huán)（鑄鐵材料）刮油環(huán)（鑄鐵材料）隔離室和盤根排污連接處隔離室和盤根排污連接處隔離段曲軸主軸頸2缸壓縮機(jī)有2個主軸頸， 4缸壓縮機(jī)有4個主軸頸， 6缸壓縮機(jī)有6個主軸頸。連桿軸頸2缸壓縮機(jī)有2個連桿軸頸， 4缸壓縮機(jī)有4個連桿軸頸， 6缸壓縮機(jī)有6個連桿軸頸。主軸頸連桿軸頸十字頭導(dǎo)軌連桿連桿的2/3（大端）作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，余下的1/3（小端）作往復(fù)運(yùn)動。工藝氣流程工藝氣流程洗滌罐吸入緩沖罐排出緩沖罐 氣缸安全閥換熱器風(fēng)扇啟動旁通管線和閥吹掃管線和閥濾網(wǎng)排出單向閥*系統(tǒng)還應(yīng)配置進(jìn)、排氣閥AS12捕霧器擋板手動排放閥自動排放閥液位控制器高液位停車觀察鏡AS12AS去控制盤去控制盤12洗滌

6、罐吸入緩沖罐排出緩沖罐 氣缸安全閥換熱器風(fēng)扇啟動旁通管線和閥吹掃管線和閥濾網(wǎng)排出單向閥*系統(tǒng)還應(yīng)配置進(jìn)、排氣閥緩沖罐的作用：減少壓力變化對氣閥造成的損害80F220FPIPSLLPSHHPIPSHHTSHH儀表和保護(hù)裝置洗滌罐吸入緩沖罐排出緩沖罐 氣缸安全閥換熱器風(fēng)扇啟動旁通管線和閥吹掃管線和閥濾網(wǎng)排出單向閥*系統(tǒng)還應(yīng)配置進(jìn)、排氣閥洗滌罐吸入緩沖罐排出緩沖罐 氣缸安全閥換熱器風(fēng)扇啟動旁通管線和閥吹掃管線和閥濾網(wǎng)排出單向閥*系統(tǒng)還應(yīng)配置進(jìn)、排氣閥空氣冷卻器P2VOLUMEPRESSUREP1.P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出

7、壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力排氣閥開啟P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力進(jìn)氣閥開啟P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP11234P1線代表吸入壓力P2線代表

8、排出壓力P2P1考慮氣閥損失考慮氣閥損失行行 程程P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2P145%85%排氣容積效率進(jìn)氣容積效率總行程P2P1最小余隙最小余隙(最大排量最大排量)總?cè)莘e掃過容積設(shè)定余隙大約 20% 1432P2P1增加余隙增加余隙（降低排量）（降低排量）設(shè)定余隙大約 25% 1432總?cè)莘e掃過容積余隙塞余隙塞余隙塞接頭余隙塞接頭 (CBC)反裝余隙塞反裝余隙塞余隙塞（接頭）余隙塞（接頭） (CBC)截斷余隙塞截斷余隙塞余隙塞接頭余隙塞接頭 (CBC)余隙囊余隙囊余隙囊接頭余隙囊接頭 (CBC)可調(diào)余隙裝置可調(diào)余隙裝置 (VVCP)可調(diào)余隙裝置開啟可調(diào)余隙裝置開啟(VVCP)可

9、調(diào)余隙裝置調(diào)到可調(diào)余隙裝置調(diào)到最大最大(VVCP)氣作用余隙調(diào)節(jié)囊氣作用余隙調(diào)節(jié)囊氣作用余隙調(diào)節(jié)囊氣作用余隙調(diào)節(jié)囊P2-BP2-AP1壓縮比不同，容積效率改變。壓縮比不同，容積效率改變。行行 程程70%80%25%20%受壓狀態(tài)下的活塞桿受壓狀態(tài)下的活塞桿連桿小端軸承十字頭銷受拉狀態(tài)下的活塞桿受拉狀態(tài)下的活塞桿連桿小端軸承十字頭銷外端排氣閥失效外端排氣閥失效（排氣可自由進(jìn)入氣缸）（排氣可自由進(jìn)入氣缸）正常的壓縮排氣過程（外端氣缸排氣、內(nèi)端氣缸進(jìn)氣）正常的壓縮排氣過程（外端氣缸排氣、內(nèi)端氣缸進(jìn)氣）正常的進(jìn)氣過程（外端氣缸進(jìn)氣、內(nèi)端氣缸排氣）正常的進(jìn)氣過程（外端氣缸進(jìn)氣、內(nèi)端氣缸排氣）外端排氣閥失效外端排氣閥失效內(nèi)端進(jìn)氣閥失效或內(nèi)端氣缸卸載內(nèi)端進(jìn)氣閥失效或內(nèi)端氣缸卸載正常的進(jìn)氣過程（內(nèi)端）正常的進(jìn)氣過程（內(nèi)端）正常的排氣過程（內(nèi)端）正常的排氣過程（內(nèi)端）內(nèi)端進(jìn)氣閥失效內(nèi)端進(jìn)氣閥失效當(dāng)變作單作用氣缸時，只能卸載外端氣缸。當(dāng)變作單作用氣缸時，只能卸載外端氣缸。即使氣閥正常，但高壓缸仍有活即使氣閥正常，但高壓缸仍有活塞桿負(fù)荷反向過程丟失的危險。塞桿負(fù)荷反向過程丟失的危險。正常的壓縮排氣過程（外端氣缸排氣、內(nèi)端氣缸進(jìn)氣）正常的壓縮排氣過程（外端氣缸排氣、內(nèi)端氣缸進(jìn)氣）正常的進(jìn)氣過程（外端氣缸進(jìn)氣、內(nèi)端氣缸排氣）正常的進(jìn)氣過程（外端氣缸進(jìn)氣、內(nèi)端氣缸排氣）加裝尾桿，平衡活塞凈面積