智能座艙產(chǎn)業(yè)園項目投資價值分析報告

1、泓域咨詢/智能座艙產(chǎn)業(yè)園項目投資價值分析報告報告說明2022年，蔚小理等頭部造車新勢力企業(yè)將陸續(xù)推出多款搭載激光雷達(dá)、800萬像素高清攝像頭、城市道路高精度定位和高算力智能駕駛芯片的產(chǎn)品。在更強(qiáng)的感知技術(shù)和更高的計算能力加持下，頭部造車新勢力企業(yè)有望率先實現(xiàn)中國部分一線城市道路環(huán)境下的NOA功能。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資41465.37萬元，其中：建設(shè)投資33701.48萬元，占項目總投資的81.28%；建設(shè)期利息466.07萬元，占項目總投資的1.12%；流動資金7297.82萬元，占項目總投資的17.60%。項目正常運(yùn)營每年營業(yè)收入68700.00萬元，綜合總成本費用60123.22萬

2、元，凈利潤6225.62萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率8.51%，財務(wù)凈現(xiàn)值-9782.24萬元，全部投資回收期7.55年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積極可行的。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 項目投資背景分析7一、 2022年市場總銷量：預(yù)計52

3、3萬輛，同比增加49%7二、 培育科技創(chuàng)新動力7三、 項目實施的必要性8第二章 項目基本情況9一、 項目名稱及投資人9二、 編制原則9三、 編制依據(jù)10四、 編制范圍及內(nèi)容11五、 項目建設(shè)背景11六、 結(jié)論分析13主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表15第三章 市場分析18一、 智能座艙：多屏聯(lián)動、HUD是新趨勢18二、 能源結(jié)構(gòu)：電動化為主，燃料電池等為輔18第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃21一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容21二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)21產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表21第五章 建筑物技術(shù)方案23一、 項目工程設(shè)計總體要求23二、 建設(shè)方案23三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)24建筑工程投資一覽表24第六章 選址方

4、案分析26一、 項目選址原則26二、 建設(shè)區(qū)基本情況26三、 全面融入粵港澳大灣區(qū)29四、 項目選址綜合評價30第七章 法人治理31一、 股東權(quán)利及義務(wù)31二、 董事36三、 高級管理人員40四、 監(jiān)事43第八章 SWOT分析說明46一、 優(yōu)勢分析（S）46二、 劣勢分析（W）47三、 機(jī)會分析（O）48四、 威脅分析（T）49第九章 節(jié)能方案55一、 項目節(jié)能概述55二、 能源消費種類和數(shù)量分析56能耗分析一覽表56三、 項目節(jié)能措施57四、 節(jié)能綜合評價59第十章 原輔材料分析60一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況60二、 項目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理60第十一章 勞動安全生產(chǎn)分析61一

5、、 編制依據(jù)61二、 防范措施62三、 預(yù)期效果評價66第十二章 組織機(jī)構(gòu)管理68一、 人力資源配置68勞動定員一覽表68二、 員工技能培訓(xùn)68第十三章 投資方案分析71一、 投資估算的編制說明71二、 建設(shè)投資估算71建設(shè)投資估算表73三、 建設(shè)期利息73建設(shè)期利息估算表74四、 流動資金75流動資金估算表75五、 項目總投資76總投資及構(gòu)成一覽表76六、 資金籌措與投資計劃77項目投資計劃與資金籌措一覽表78第十四章 經(jīng)濟(jì)效益80一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算80營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表80綜合總成本費用估算表81固定資產(chǎn)折舊費估算表82無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表83利潤及利潤分配表8

6、5二、 項目盈利能力分析85項目投資現(xiàn)金流量表87三、 償債能力分析88借款還本付息計劃表89第十五章 風(fēng)險防范91一、 項目風(fēng)險分析91二、 項目風(fēng)險對策93第十六章 項目綜合評價95第十七章 附表97營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費用估算表97固定資產(chǎn)折舊費估算表98無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表99利潤及利潤分配表100項目投資現(xiàn)金流量表101借款還本付息計劃表102建設(shè)投資估算表103建設(shè)投資估算表103建設(shè)期利息估算表104固定資產(chǎn)投資估算表105流動資金估算表106總投資及構(gòu)成一覽表107項目投資計劃與資金籌措一覽表108第一章 項目投資背景分析一、 2022年市場

7、總銷量：預(yù)計523萬輛，同比增加49%2022年1-3月新能源汽車總銷量126萬輛，同比增長139%，滲透率19%。新能源乘用車銷量121萬輛，滲透率22%，其中純電動/插電混動乘用車滲透率為17/4%?？偭可峡?，預(yù)計4月以后受疫情反復(fù)和管控措施加強(qiáng)的影響，特斯拉、蔚來、上汽等公司宣布停產(chǎn)，整車零部件供應(yīng)鏈持續(xù)緊張，銷量或?qū)⒋蠓袎??？紤]到1）國內(nèi)疫情反復(fù)，工廠或面臨停工風(fēng)險；2）芯片、電池及其它核心零部件供應(yīng)鏈緊張；預(yù)計2022/2023/2024年汽車銷量為2751/2823/2915萬輛，同比增長4.7/2.6/3.3%。其中，新能源汽車銷量523/720/860萬輛，同比增49/37/

8、19%，對應(yīng)透率為19/26/30%。二、 培育科技創(chuàng)新動力制定科技強(qiáng)貴行動綱要，集中優(yōu)勢創(chuàng)新資源，打好新能源（智能）汽車和電動車、電子信息、生物醫(yī)藥、綠色家居、優(yōu)勢特色農(nóng)業(yè)等重要產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)。積極參與粵港澳大灣區(qū)等重點區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新，優(yōu)化科技企業(yè)孵化培育機(jī)制，加大對貴港市科技企業(yè)孵化基地扶持，著力打造國家級孵化器集聚區(qū)和城市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新平臺。創(chuàng)建若干個新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、重點實驗室、聯(lián)合實驗室、工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心、臨床醫(yī)學(xué)研究中心、院士工作站、博士工作站、博士后工作站等。建設(shè)以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)。夯實現(xiàn)有科技平臺，激發(fā)科技人員活

9、力。爭創(chuàng)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，扶持壯大一批高成長型企業(yè)。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用，支持企業(yè)聯(lián)合區(qū)內(nèi)外高校、研究院共同組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。深入實施高新技術(shù)企業(yè)和瞪羚企業(yè)、獨角獸企業(yè)培育計劃。構(gòu)建科技金融服務(wù)體系，實施創(chuàng)新型企業(yè)上市培育計劃。支持創(chuàng)新骨干企業(yè)在重大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、高層次創(chuàng)新平臺建設(shè)等方面率先實現(xiàn)突破，支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)成長為創(chuàng)新重要發(fā)源地，加強(qiáng)共性技術(shù)平臺建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、中小企業(yè)融通創(chuàng)新。構(gòu)建大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新生態(tài)體系。三、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動資金將提高公司

10、應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財務(wù)費用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時資金補(bǔ)充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第二章 項目基本情況一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱智能座艙產(chǎn)業(yè)園項目（二）項目投資人xxx（集團(tuán)）有限公司（三）建設(shè)地點本期項目選址位于xx（待定）。二、 編制原則1、項目建設(shè)必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術(shù)要先進(jìn)適用、操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導(dǎo)向，以提高競爭力為出發(fā)點，產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上

11、，還是在價格上均應(yīng)具有較強(qiáng)的競爭力。4、項目建設(shè)必須高度重視環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設(shè)施和勞動保護(hù)措施必須與主體裝置同時設(shè)計，同時建設(shè)，同時投入使用。污染物的排放必須達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并保證工廠安全運(yùn)行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關(guān)系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進(jìn)企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設(shè)模式進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟(jì)救益為中心，加強(qiáng)項目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設(shè)計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項

12、目建設(shè)投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標(biāo)成本，提高項目的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)項目的市場競爭力。8、以科學(xué)、實事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設(shè)的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。三、 編制依據(jù)1、承辦單位關(guān)于編制本項目報告的委托；2、國家和地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；3、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；4、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策；5、項目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。四、 編制范圍及內(nèi)容本報告對項目建設(shè)的背景及概況、市場需求預(yù)測和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環(huán)境保護(hù)與消防安全、項目招投標(biāo)方案、投資估算與

13、資金籌措、效益評價等方面進(jìn)行綜合研究和分析，為有關(guān)部門對工程項目決策和建設(shè)提供可靠和準(zhǔn)確的依據(jù)。五、 項目建設(shè)背景功能分化，各司其職。相比較單一大屏，多屏能夠?qū)Ⅰ{駛員與副駕駛、后座乘客的屏幕分開，一方面，讓駕駛員不受非駕駛屏幕的影響，專注于道路本身，另一方面，讓乘客能夠在乘坐期間享受影音娛樂，使得駕駛屏幕和非駕駛屏幕可以同時進(jìn)行、互不干涉，同步提升駕駛與乘坐體驗。個性定制，體驗升級。多屏化實現(xiàn)副駕駛和后座乘客屏幕的個性化定制，為非駕駛用戶提供豐富多元的影音娛樂內(nèi)容，以及影院級車內(nèi)沉浸式視覺空間，從而帶來智能座艙內(nèi)生態(tài)的重構(gòu)，提升副駕駛以及后排乘客的娛樂體驗。多屏互聯(lián)，信息共享。多屏比單一屏幕提

14、供更大的顯示面積，因此能夠展示更多信息內(nèi)容。同時，各個屏幕可通過信息共享的方式連接，在多屏之間實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，進(jìn)一步增強(qiáng)車內(nèi)信息服務(wù)能力，提升駕控體驗。因此，多屏化能夠同時提升駕駛和副駕駛以及后排乘客的使用體驗，是未來智能駕駛座艙的一大發(fā)展方向?！笆濉睍r期是我市戰(zhàn)勝特殊困難和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)、勇?lián)姑频Z奮進(jìn)極不平凡的五年，是貴港經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展史上速度最快、質(zhì)量最優(yōu)、效益最好、干部勁頭最足、人民最滿意、外界評價最好的時期。面對錯綜復(fù)雜的外部形勢、艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)和慢發(fā)展、欠發(fā)達(dá)的市情，增強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，全面落實“三大定位”新使命和“五個扎實”新要求，

15、擔(dān)當(dāng)為要，實干為本，發(fā)展為重，奮斗為榮，大力弘揚(yáng)新時代敢干、實干、苦干、善干“四干”新作風(fēng)，擔(dān)起“振興貴港、立志翻身”的歷史使命，按照市委“13446”工作思路，堅持“穩(wěn)中求好、好中快進(jìn)”工作要求，趕超跨越，黨員干部隊伍的潛能和積極性得到激活提升，各項事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。一是經(jīng)濟(jì)實力邁上新臺階，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行逆勢上揚(yáng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速9左右，財政收入年均增速超過14，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速連續(xù)四年排名全區(qū)前列，打贏了經(jīng)濟(jì)翻身仗；“工業(yè)興市、工業(yè)強(qiáng)市”實現(xiàn)突破躍升，廣西戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)城框架初步構(gòu)建，促進(jìn)工業(yè)穩(wěn)增長和轉(zhuǎn)型升級、實施技術(shù)改造成效明顯，獲通報表揚(yáng)，列入國家產(chǎn)融合作試點城市；農(nóng)

16、業(yè)品牌化發(fā)展邁上新臺階，榮獲全國富硒農(nóng)業(yè)示范基地稱號；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)多領(lǐng)域健康發(fā)展，全市港口貨物年吞吐量突破億噸；統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控考核名列全區(qū)第一；績效考評連續(xù)五年獲自治區(qū)評為一等等次，其中，2018年、2019年綜合得分排名全區(qū)第一。二是脫貧攻堅成效顯著，403400貧困人口脫貧，360個貧困村摘帽，桂平市脫貧摘帽。三是改革創(chuàng)新取得重大進(jìn)展，重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革扎實推進(jìn)，對外開放持續(xù)擴(kuò)大，營商環(huán)境不斷優(yōu)化，投資環(huán)境滿意度連續(xù)三年排名全區(qū)第一，多次獲評全國十佳營商環(huán)境城市；招商引資結(jié)滿碩果，五年合同總投資額超過4900億元。四是人民生活水平顯著提高，教育、科技、醫(yī)療衛(wèi)生、文化、社會保障、

17、體育等民生加快發(fā)展，以廣西第一名的成績?nèi)脒x2018年中國地級市民生發(fā)展百強(qiáng)；城市品位全面提升，“中國荷城”“智慧貴港”品牌亮相新時代；平安貴港、法治貴港和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步事業(yè)取得長足進(jìn)展，市域治理特別是首創(chuàng)于覃塘區(qū)的“一組兩會”基層社會治理成為貴港版“楓橋經(jīng)驗”。五是全面從嚴(yán)治黨取得重大成果，基層黨建述職評議綜合得分連續(xù)四年排在全區(qū)前列，市委、市人民政府榮獲自治區(qū)激勵干部擔(dān)當(dāng)作為獎勵集體，榮獲全國雙擁模范城九連冠、自治區(qū)雙擁模范城十連冠。“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，全面小康社會即將建成，全市各項事業(yè)全面邁上新臺階，貴港市以嶄新的形象展現(xiàn)在全國、全區(qū)面前。六、 結(jié)論分析（一）項目選址本期項目選址

18、位于xx（待定），占地面積約93.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運(yùn)營后，可形成年產(chǎn)xx套智能座艙的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進(jìn)度本期項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資41465.37萬元，其中：建設(shè)投資33701.48萬元，占項目總投資的81.28%；建設(shè)期利息466.07萬元，占項目總投資的1.12%；流動資金7297.82萬元，占項目總投資的17.60%。（五）資金籌措項目總投資41465.37萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx（集團(tuán)）有限公司計劃自籌資金（資本金）22442.00萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算

19、，本期工程項目申請銀行借款總額19023.37萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評價1、項目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：68700.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：60123.22萬元。3、項目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：6225.62萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：8.51%。5、全部投資回收期（Pt）：7.55年（含建設(shè)期12個月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：36682.36萬元（產(chǎn)值）。（七）社會效益項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項目設(shè)施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是

20、可行的；根據(jù)項目財務(wù)評價分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財務(wù)方面是充分可行的。本項目實施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機(jī)會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建設(shè)具有良好的社會效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積62000.00約93.00畝1.1總建筑面積112996.111.2基底面積39680.001.3投資強(qiáng)度萬元/畝354.202總投資萬元41465.372.1建設(shè)投資萬元33701.482.1.1工程費用萬元29860.792.1.2其他費用萬元2847.88

21、2.1.3預(yù)備費萬元992.812.2建設(shè)期利息萬元466.072.3流動資金萬元7297.823資金籌措萬元41465.373.1自籌資金萬元22442.003.2銀行貸款萬元19023.374營業(yè)收入萬元68700.00正常運(yùn)營年份5總成本費用萬元60123.22""6利潤總額萬元8300.83""7凈利潤萬元6225.62""8所得稅萬元2075.21""9增值稅萬元2299.51""10稅金及附加萬元275.95""11納稅總額萬元4650.67""

22、;12工業(yè)增加值萬元16940.50""13盈虧平衡點萬元36682.36產(chǎn)值14回收期年7.5515內(nèi)部收益率8.51%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元-9782.24所得稅后第三章 市場分析一、 智能座艙：多屏聯(lián)動、HUD是新趨勢功能分化，各司其職。相比較單一大屏，多屏能夠?qū)Ⅰ{駛員與副駕駛、后座乘客的屏幕分開，一方面，讓駕駛員不受非駕駛屏幕的影響，專注于道路本身，另一方面，讓乘客能夠在乘坐期間享受影音娛樂，使得駕駛屏幕和非駕駛屏幕可以同時進(jìn)行、互不干涉，同步提升駕駛與乘坐體驗。個性定制，體驗升級。多屏化實現(xiàn)副駕駛和后座乘客屏幕的個性化定制，為非駕駛用戶提供豐富多元的影音娛樂內(nèi)

23、容，以及影院級車內(nèi)沉浸式視覺空間，從而帶來智能座艙內(nèi)生態(tài)的重構(gòu)，提升副駕駛以及后排乘客的娛樂體驗。多屏互聯(lián)，信息共享。多屏比單一屏幕提供更大的顯示面積，因此能夠展示更多信息內(nèi)容。同時，各個屏幕可通過信息共享的方式連接，在多屏之間實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，進(jìn)一步增強(qiáng)車內(nèi)信息服務(wù)能力，提升駕控體驗。因此，多屏化能夠同時提升駕駛和副駕駛以及后排乘客的使用體驗，是未來智能駕駛座艙的一大發(fā)展方向。二、 能源結(jié)構(gòu)：電動化為主，燃料電池等為輔政策指引：2025新能源汽車滲透率20%；2030新能源汽車滲透率40%。電動汽車和燃料電池車是主要替代路徑。2021年10月24日，國務(wù)院印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動方案，提

24、出到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右，營運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運(yùn)輸石油消費力爭2030年前達(dá)到峰值。3月22日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃，提出2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%左右的目標(biāo)。3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）（以下簡稱規(guī)劃），提出到2025年，燃料電池車保有量約5萬輛，可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年，實現(xiàn)二氧化碳減排100-200

25、萬噸/年的目標(biāo)。在2030碳達(dá)峰、2060碳中和的政策背景下，出行領(lǐng)域減碳的主要途徑是：1）乘用車領(lǐng)域，電動車滲透率逐步提升；2）商用車領(lǐng)域，電動車+氫能車替代傳統(tǒng)燃油車。具體而言：1）電動車替代：預(yù)測，2030年為實現(xiàn)出行領(lǐng)域碳中和目標(biāo)，乘用車/商用車電動化滲透率有望達(dá)到59/25%，相較于純油車場景，乘用車/商用車或?qū)⒐?jié)省1.5/0.3億噸石油消耗，合計節(jié)省1.8億噸（較純油車場景低64%）。2）氫能汽車替代：根據(jù)中汽協(xié)，21年中國燃料電池車保有量低于1萬輛。受限于油車、電車在乘用車領(lǐng)域的規(guī)模效應(yīng)（Marklines：21年燃料電池商用車占比<0.1%），未來氫能源汽車主要應(yīng)用場景為

26、園區(qū)、物流中的商用車。預(yù)計2030年氫能汽車在商用領(lǐng)域的滲透率約為0.7%，節(jié)省燃油64萬噸。長期來看，若商用車氫能滲透率達(dá)到30/60%，將節(jié)省燃油0.4/0.7億噸。根據(jù)Marklines，2021年初以來，自主品牌市占率上升。2022年2月自主/美系/歐系/日韓系車型銷量占比分別為60.5/24.1/5.9/9.5%，其中蔚小理占比6.0%，特斯拉占比16.3%，比亞迪占比24.8%。第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積62000.00（折合約93.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積112996.11。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和x

27、xx（集團(tuán)）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx套智能座艙，預(yù)計年營業(yè)收入68700.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價（元）年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1智能座艙套xx2智能座艙套xx3智能座艙套xx4.套5.套6.套

28、合計xx68700.002022年1-3月新能源汽車總銷量126萬輛，同比增長139%，滲透率19%。新能源乘用車銷量121萬輛，滲透率22%，其中純電動/插電混動乘用車滲透率為17/4%。總量上看，預(yù)計4月以后受疫情反復(fù)和管控措施加強(qiáng)的影響，特斯拉、蔚來、上汽等公司宣布停產(chǎn)，整車零部件供應(yīng)鏈持續(xù)緊張，銷量或?qū)⒋蠓袎?。考慮到1）國內(nèi)疫情反復(fù)，工廠或面臨停工風(fēng)險；2）芯片、電池及其它核心零部件供應(yīng)鏈緊張；預(yù)計2022/2023/2024年汽車銷量為2751/2823/2915萬輛，同比增長4.7/2.6/3.3%。其中，新能源汽車銷量523/720/860萬輛，同比增49/37/19%，對應(yīng)透

29、率為19/26/30%。第五章 建筑物技術(shù)方案一、 項目工程設(shè)計總體要求（一）工程設(shè)計依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（二）工程設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、 建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產(chǎn)車間及倉庫

30、均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當(dāng)?shù)氐卣饚У姆植?，工程設(shè)計中將加強(qiáng)建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強(qiáng)建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積112996.11，其中：生產(chǎn)工程74213.50，倉儲工程22387.46，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施11157.39，公共工程5237.76。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程23411.2074213.509993.071.11#生產(chǎn)車間7023.3622264.052997.921.22#生產(chǎn)車間5852.8018553.382498.271.33#生產(chǎn)車間5618.6917811.242398.

31、341.44#生產(chǎn)車間4916.3515584.832098.542倉儲工程10316.8022387.462486.512.11#倉庫3095.046716.24745.952.22#倉庫2579.205596.86621.632.33#倉庫2476.035372.99596.762.44#倉庫2166.534701.37522.173辦公生活配套2761.7311157.391731.753.1行政辦公樓1795.127252.301125.643.2宿舍及食堂966.613905.09606.114公共工程3174.405237.76437.05輔助用房等5綠化工程9151.20157.

32、37綠化率14.76%6其他工程13168.8030.667合計62000.00112996.1114836.41第六章 選址方案分析一、 項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設(shè)區(qū)基本情況貴港，位于中華人民共和國廣西壯族自治區(qū)東南部，西江流域中游，潯郁平原中部，是大西南出海通道的重要門戶，中緬油氣管道天然氣管道終點。貴港港為中國西部地區(qū)內(nèi)河第一大港，國家智慧城市試點城市，西江黃金水道流經(jīng)市境，東臨梧州、南臨玉林和欽州、西接南

33、寧、北鄰來賓。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，貴港市常住人口為4316262人。1995年10月經(jīng)批準(zhǔn)升為地級市，轄港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)和平南縣，代管縣級桂平市，總面積10602平方公里。特產(chǎn)有菠蘿蜜、貴港蓮藕、龍眼、桂圓干、覃塘毛尖茶、羅漢果等。貴港市因城里多種植荷花而別稱荷城，是一座具有兩千多年歷史的古郡新城，也是一座充滿生機(jī)的新興內(nèi)河港口城市。貴港市是國家一類對外開放口岸、全國內(nèi)河港口十強(qiáng)、中國西部地區(qū)最大內(nèi)河港口、國家承接產(chǎn)業(yè)專業(yè)示范區(qū)、全國雙擁模范城、全國群眾文化和體育先進(jìn)城市、廣西壯族自治區(qū)園林城市、廣西壯族自治區(qū)愛國衛(wèi)生先進(jìn)城市、廣西壯族自治區(qū)文明城市。貴

34、港地區(qū)人杰地靈，英才輩出，涌現(xiàn)了石達(dá)開、楊秀清、蕭朝貴、韋昌輝、黃彰、羅爾綱等一批杰出人物。2018年10月，獲得“國家森林城市”稱號。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。全面落實自治區(qū)“十四五”時期實現(xiàn)“加快發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級、全面提質(zhì)”的主要目標(biāo)，充分考慮我市發(fā)展的階段性特征和未來發(fā)展的支撐條件，堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向相結(jié)合，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和效益顯著提升。在提高發(fā)展均衡性、包容性、可持續(xù)性的基礎(chǔ)上，保持高于全國、全區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長速度，力爭到二二五年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到兩千億元左右。廣西戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)城基本建成，港口服務(wù)業(yè)帶動明顯提升，科技創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)更加夯實。城鎮(zhèn)化率

35、穩(wěn)步提高，城鄉(xiāng)差距和區(qū)域差距縮小，發(fā)展空間格局更加優(yōu)化。當(dāng)前和今后一個時期，我市發(fā)展仍處于趕超跨越期，機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的變化，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。從挑戰(zhàn)看，新冠肺炎疫情全球蔓延加速世界百年未有之大變局的演化，國際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加；廣西發(fā)展面臨新舊動能轉(zhuǎn)換不暢、創(chuàng)新能力不適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求和“不進(jìn)則退、慢進(jìn)亦退”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)；我市仍屬欠發(fā)達(dá)地區(qū)，經(jīng)濟(jì)總量小，綜合實力弱，工業(yè)化進(jìn)程起步晚，區(qū)域競爭日趨激烈，城鎮(zhèn)化、信息化發(fā)展滯后，支撐全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的核心競爭力、集聚力不足；對內(nèi)對外互聯(lián)互通水平較低，對外貿(mào)易與投資水平不高，推進(jìn)“東進(jìn)融合”仍有很大空間；生態(tài)環(huán)境保護(hù)仍需加強(qiáng)；民生保障

36、短板和社會治理仍有弱項，發(fā)展不平衡不充分問題仍然明顯。從機(jī)遇看，進(jìn)入新發(fā)展階段，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式簽署，西部陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略，珠江西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)加速推進(jìn)，廣西“一灣相挽十一國、良性互動?xùn)|中西”的獨特區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯，為我市承接粵港澳大灣區(qū)溢出效應(yīng)，促進(jìn)珠江西江經(jīng)濟(jì)帶和西部陸海新通道有機(jī)銜接，加快我市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育壯大發(fā)展新動能，全方位開放融入國內(nèi)國際雙循環(huán)帶來重大機(jī)遇；自治區(qū)推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，建設(shè)西部制造強(qiáng)區(qū)、現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)強(qiáng)區(qū)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)、文化旅游強(qiáng)區(qū)、現(xiàn)代物流強(qiáng)區(qū)、數(shù)字廣西和面向東盟的金融開放門戶，大力推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化，推動西部大開發(fā)形成新格

37、局，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，為我市加快發(fā)展、擴(kuò)大開放帶來重大機(jī)遇。我市已站在全面建成小康社會新起點上，發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變，新的增長動力孕育形成；后發(fā)優(yōu)勢明顯，社會大局穩(wěn)定，人力資源豐富，市場空間廣闊，區(qū)位、交通、資源等比較優(yōu)勢凸顯；思想解放、敢作善成、勇于擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)先爭優(yōu)已成為全市干部群眾的行動自覺，發(fā)展韌性強(qiáng)勁，潛力巨大。進(jìn)入新發(fā)展階段，全市上下要充分認(rèn)識面臨的風(fēng)險和挑戰(zhàn)，增強(qiáng)機(jī)遇意識和風(fēng)險意識，立足貴港仍處于趕超跨越期的基本市情，保持戰(zhàn)略定力，發(fā)揚(yáng)新時代“四干”新作風(fēng)，樹立底線思維，善于在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局，解放思想，搶抓機(jī)遇，克難攻堅，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，走出一條質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)

38、的發(fā)展新路，在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)征程中譜寫貴港發(fā)展新篇章。三、 全面融入粵港澳大灣區(qū)加快“東進(jìn)融合”步伐，全力打造連接粵港澳大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建江海聯(lián)動交通走廊。堅持內(nèi)外聯(lián)動、雙向開放，從規(guī)劃、設(shè)施、產(chǎn)業(yè)、政策、人才等方面全面對接粵港澳大灣區(qū)，在交通互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展、重大合作平臺建設(shè)、“飛地園區(qū)”、政策銜接等方面實現(xiàn)無縫對接。全力推進(jìn)粵桂黔滇高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗區(qū)廣西園貴港分園建設(shè)，力推貴港西江綜合保稅區(qū)建設(shè)，打造中國（貴港）紡織服裝時尚新區(qū)、貴港（覃塘）國家綠色家居產(chǎn)業(yè)園等全新的開放合作平臺，推動承接粵港澳大灣區(qū)先進(jìn)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)移、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源、推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展等方面邁上新臺階，粵

39、港澳大灣區(qū)向廣西輻射的樞紐作用顯著增強(qiáng)，助推“一帶一路”建設(shè)。深化生態(tài)合作，打造珠江西江綠色生態(tài)走廊。四、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項目選址周圍沒有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項目建設(shè)地提供，完全可以保障供應(yīng)。第七章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類

40、股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對公司收購、出售資產(chǎn)、對外擔(dān)保、對外投資等事項的決策有相關(guān)規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)公司法、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對公司的經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓

41、、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議和財務(wù)會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。2、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關(guān)信息及資料涉及公司未公開的重大信息的情況除外。3、公司股東大會、董事會的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院

42、認(rèn)定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。公司根據(jù)股東大會、董事會決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無效或者撤銷該決議后，公司應(yīng)當(dāng)向公司登記機(jī)關(guān)申請撤銷變更登記。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押

43、的，應(yīng)當(dāng)自該事實發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報告。6、公司的股東或?qū)嶋H控制人不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所應(yīng)分配的紅利，以償還被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源。控股股東發(fā)生上述情況時，公司應(yīng)立即申請司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份?？毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應(yīng)通過變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員負(fù)有維護(hù)公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務(wù)，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)

44、事、高級管理人員違反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成嚴(yán)重后果的，公司董事會對于負(fù)有直接責(zé)任的高級管理人員予以解除聘職，對于負(fù)有直接責(zé)任的董事、監(jiān)事，應(yīng)當(dāng)提請股東大會予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對直接責(zé)任人追究法律責(zé)任。7、公司的控股股東、實際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司的控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益：（1）公司為控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資

45、、福利、保險、廣告等費用和其他支出；（2）公司代控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)償還債務(wù)；（3）有償或者無償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)；（4）不及時償還公司承擔(dān)控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)的擔(dān)保責(zé)任而形成的債務(wù)；（5）公司在沒有商品或者勞務(wù)對價情況下提供給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)使用資金；8、控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得在公司掛牌后新增同業(yè)競爭。9、公司股東、實際控制人、收購人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)，及時披露公司控制權(quán)變更、權(quán)益變動和其他重大事項，并保證披露的信息真實、準(zhǔn)確、完整，不得有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重

46、大遺漏。公司股東、實際控制人、收購人應(yīng)當(dāng)積極配合公司履行信息披露義務(wù)，不得要求或者協(xié)助公司隱瞞重要信息。10、公司股東、實際控制人及其他知情人員在相關(guān)信息披露前負(fù)有保密義務(wù)，不得利用公司未公開的重大信息謀取利益，不得進(jìn)行內(nèi)幕交易、操縱市場或者其他欺詐活動。11、通過接受委托或者信托等方式持有或?qū)嶋H控制的股份達(dá)到5%以上的股東或者實際控制人，應(yīng)當(dāng)及時將委托人情況告知公司，配合公司履行信息披露義務(wù)。12、公司控股股東、實際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的，應(yīng)當(dāng)公平合理，不得損害公司和其他股東的合法權(quán)益?？毓晒蓶|、實際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)時存在下列情形的，應(yīng)當(dāng)在轉(zhuǎn)讓前予以解決：（1）違規(guī)占

47、用公司資金；（2）未清償對公司債務(wù)或者未解除公司為其提供的擔(dān)保；（3）對公司或者其他股東的承諾未履行完畢；（4）對公司或者中小股東利益存在重大不利影響的其他事項。二、 董事1、公司董事為自然人，有下列情形之一的，不能擔(dān)任公司的董事：（1）無民事行為能力或者限制民事行為能力；（2）因貪污、賄賂、侵占財產(chǎn)、挪用財產(chǎn)或者破壞社會主義市場經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾5年；（3）擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長、經(jīng)理，對該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾3年；（4）擔(dān)任因違法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的

48、法定代表人，并負(fù)有個人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年；（5）個人所負(fù)數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償；（6）法律、行政法規(guī)或部門規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。違反本條規(guī)定選舉、委派董事的，該選舉、委派或者聘任無效。董事在任職期間出現(xiàn)本條情形的，公司解除其職務(wù)。2、董事由股東大會選舉或更換，任期3年。董事任期屆滿，可連選連任。董事在任期屆滿以前，股東大會不能無故解除其職務(wù)。董事任期從就任之日起計算，至本屆董事會任期屆滿時為止。董事任期屆滿未及時改選，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程的規(guī)定，履行董事職務(wù)。董事可以由總裁或者其他高級管理人員兼任，但兼任總裁或者

49、其他高級管理人員職務(wù)的董事，總計不得超過公司董事總數(shù)的1/2。3、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負(fù)有下列忠實義務(wù)：（1）不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財產(chǎn)；（2）不得挪用公司資金；（3）不得將公司資產(chǎn)或者資金以其個人名義或者其他個人名義開立賬戶存儲；（4）不得違反本章程的規(guī)定，未經(jīng)股東大會或董事會同意，將公司資金借貸給他人或者以公司財產(chǎn)為他人提供擔(dān)保；（5）不得違反本章程的規(guī)定或未經(jīng)股東大會同意，與本公司訂立合同或者進(jìn)行交易；（6）未經(jīng)股東大會同意，不得利用職務(wù)便利，為自己或他人謀取本應(yīng)屬于公司的商業(yè)機(jī)會，自營或者為他人經(jīng)營與本公司同類的業(yè)務(wù)；（7）不得接受與

50、公司交易的傭金歸為己有；（8）不得擅自披露公司秘密；（9）不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益；（10）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他忠實義務(wù)。董事違反本條規(guī)定所得的收入，應(yīng)當(dāng)歸公司所有；給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負(fù)有下列勤勉義務(wù)：（1）應(yīng)謹(jǐn)慎、認(rèn)真、勤勉地行使公司賦予的權(quán)利，以保證公司的商業(yè)行為符合國家法律、行政法規(guī)以及國家各項經(jīng)濟(jì)政策的要求，商業(yè)活動不超過營業(yè)執(zhí)照規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍；（2）應(yīng)公平對待所有股東；（3）及時了解公司業(yè)務(wù)經(jīng)營管理狀況；（4）應(yīng)當(dāng)對公司定期報告簽署書面確認(rèn)意見。保證公司所披露的信息真實、準(zhǔn)確、完整；（5）應(yīng)當(dāng)

51、如實向監(jiān)事會提供有關(guān)情況和資料，不得妨礙監(jiān)事會或者監(jiān)事行使職權(quán)；（6）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他勤勉義務(wù)。5、董事連續(xù)兩次未能親自出席，也不委托其他董事出席董事會會議，視為不能履行職責(zé)，董事會應(yīng)當(dāng)建議股東大會予以撤換。6、董事可以在任期屆滿以前提出辭職。董事辭職應(yīng)向董事會提交書面辭職報告。董事會將在2日內(nèi)披露有關(guān)情況。如因董事的辭職導(dǎo)致公司董事會低于法定最低人數(shù)時，或因獨立董事辭職導(dǎo)致獨立董事人數(shù)低于法定比例的，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程規(guī)定，履行董事職務(wù)。除前款所列情形外，董事辭職自辭職報告送達(dá)董事會時生效。7、董事辭職生效或者任期

52、屆滿，應(yīng)向董事會辦妥所有移交手續(xù)，其對公司和股東承擔(dān)的忠實義務(wù)，在任期結(jié)束后并不當(dāng)然解除，在24個月內(nèi)仍然有效。但屬于保密內(nèi)容的義務(wù)，在該內(nèi)容成為公開信息前一直有效。其他義務(wù)的持續(xù)期間應(yīng)當(dāng)根據(jù)公平的原則決定，視事件發(fā)生與離任之間時間的長短，以及與公司的關(guān)系在何種情況和條件下結(jié)束而定。8、未經(jīng)本章程規(guī)定或者董事會的合法授權(quán)，任何董事不得以個人名義代表公司或者董事會行事。董事以其個人名義行事時，在第三方會合理地認(rèn)為該董事在代表公司或者董事會行事的情況下，該董事應(yīng)當(dāng)事先聲明其立場和身份。9、董事執(zhí)行公司職務(wù)時違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。10、獨立董

53、事應(yīng)按照法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三、 高級管理人員1、公司設(shè)總裁1名，由董事會聘任或解聘。公司根據(jù)需要設(shè)副總裁，由董事會聘任或解聘。公司總裁、副總裁、財務(wù)總監(jiān)為公司高級管理人員。2、本章程關(guān)于不得擔(dān)任董事的情形同時適用于高級管理人員。本章程關(guān)于董事的忠實義務(wù)和關(guān)于勤勉義務(wù)的規(guī)定，同時適用于高級管理人員。3、在公司控股股東、實際控制人單位擔(dān)任除董事、監(jiān)事以外其他職務(wù)的人員，不得擔(dān)任公司的高級管理人員。4、總裁每屆任期3年，總裁連聘可以連任。5、總裁對董事會負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：（1）主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，組織實施董事會決議，并向董事會報告工作；（2）組織實施公司年度經(jīng)營計劃和

54、投資方案；（3）擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案；（4）擬訂公司的基本管理制度；（5）制定公司的具體規(guī)章；（6）提請董事會聘任或者解聘公司副總裁、財務(wù)總監(jiān)；（7）決定聘任或者解聘除應(yīng)由董事會決定聘任或者解聘以外的負(fù)責(zé)管理人員；（8）召集并主持公司總裁辦公會議；（9）本章程或董事會授予的其他職權(quán)?？偛昧邢聲h。6、總裁應(yīng)當(dāng)根據(jù)董事會或者監(jiān)事會的要求，向董事會或者監(jiān)事會報告公司重大合同的簽訂、執(zhí)行情況、資金運(yùn)用情況和盈虧情況?？偛帽仨毐ＷC該報告的真實性?？偛脩?yīng)忠實執(zhí)行股東大會和董事會的決議。在行使職權(quán)時，不能變更股東大會和董事會的決議或者超越授權(quán)范圍?？偛靡蚬什荒苈男新殭?quán)時，董事會應(yīng)授權(quán)一名副總

55、裁代總裁履行職權(quán)。7、總裁擬訂有關(guān)職工工資、福利、安全生產(chǎn)以及勞動保護(hù)、勞動保險、解聘（或開除）公司職工等涉及職工切身利益的問題時，應(yīng)當(dāng)事先聽取工會或職代會的意見。8、總裁應(yīng)制訂總裁工作細(xì)則，報董事會批準(zhǔn)后實施。9、總裁工作細(xì)則包括下列內(nèi)容：（1）總裁會議召開的條件、程序和參加的人員；（2）總裁及其他高級管理人員各自具體的職責(zé)及其分工；（3）公司資金、資產(chǎn)運(yùn)用，簽訂重大合同的權(quán)限，以及向董事會、監(jiān)事會的報告制度；10、總裁可以在任期屆滿以前提出辭職。有關(guān)總裁辭職的具體程序和辦法由總裁與公司之間的勞務(wù)合同規(guī)定。11、副總裁由總裁提名，董事會聘任或解聘；副總裁對總裁負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：（1）按照工作分工組織實施公司年度經(jīng)營計劃和投資方案，并向總裁報告工作；（2）擬訂分管工作的基本管理制度；（3）擬訂分管工作的具體規(guī)章；（4）總裁授予的其他職權(quán)。12、公司董事或者其他高級管理人員可以兼任公司董事會秘書，公司監(jiān)事不得兼任。公司聘請的會計師事務(wù)所的注冊會計師和律師事務(wù)所的律師不得兼任公司董事會秘書。13、董事兼任董事會秘書的，如某一行為需由董事、董事會秘書分別作出時，則該兼任董事及公司董事會秘書的人不得以雙重身份作出