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文檔簡介

1、結(jié)論:1. NCS止動爪模具未裝防壓雙料裝置。2.現(xiàn)有的安裝防壓雙料裝置的有效性值得 懷疑。3.換模時,該裝置拆除安裝困難。4.車間對該裝置的使用情況沒有及時反饋。一、有效性分析1、現(xiàn)場存放53套模具,其中17套增加了防壓雙料裝置2、設計原理如下圖所示。 理論上頂桿的有效行程為1.0左右,初步分析設計時未與行程開關的觸發(fā)行程匹配。防壓雙料裝置端部觸動行程開關3、有效性驗證: A.在17套中選取2套做驗證,其中一套刻號為JC015、經(jīng)過驗證發(fā)現(xiàn)該模具上的防壓雙料裝置無法正常使用,手工把模具卸料芯頂?shù)綐O限位置,工作頂桿幾乎沒有活動行程)。 初始狀態(tài)極限狀態(tài)B.另一套模具的防壓雙料裝置采取同樣的方式

2、驗證發(fā)現(xiàn)該套裝置有行程,初始狀態(tài)為2.4,極限狀態(tài)為3.5,可得其活動行程為1.1(經(jīng)測量傳感器的開關行程最小為1.0),理論上該裝置是可以用的。初始狀態(tài)極限狀態(tài)開關三、安裝調(diào)整問題:1、防壓雙料裝置的尺寸配合不良。感應器固定塊與匹配的嵌塊安裝不方便,有的甚至裝不上,或者裝上拆卸時由于配合過緊容易造成感應器損壞(換模時必須從模具上拆掉開關,開關與設備配套,固定在設備上)。感應器固定塊2、不同模具的防錯裝置設計尺寸是相同的,導致如圖所示的問題:工作頂桿過長,開關無法安裝(也沒有人負責處理,此模當時正在設備上生產(chǎn))。頂桿過長 綜上所述,防壓雙料裝置的安裝與維護處于無人管控狀態(tài),前面提到的安裝困難和損壞問題,模具維修也沒有注意并及時處理,導致該裝置的使用達不到理想的目的。五、改進建議1、建議模具改善防壓雙料機構,使工作桿行程增加,滿足感應器需要;2、建議為每一個模具增加單獨的傳感器,調(diào)整好尺寸,并加

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