學(xué)習(xí)任務(wù)12離合器

1、主講人：教師姓名更新日期：xxxx-xx-xx學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器離合器離合器任務(wù)任務(wù)目標(biāo)目標(biāo)任務(wù)任務(wù)描述描述1.了解：離合器操縱機(jī)構(gòu)的類型、機(jī)構(gòu)和工作過程。2.熟悉：離合器助力機(jī)構(gòu)的類型和使用場合。3.掌握：離合器的功用、構(gòu)造及工作原理；摩擦離合器的構(gòu)造及離合器的操縱結(jié)構(gòu)；扭轉(zhuǎn)減振器的結(jié)構(gòu)和工作原理；離合器踏板自由行程的調(diào)整方法。 離合器是汽車動力傳動系的重要組成部分。它的作用是使發(fā)動機(jī)與傳動系平順接合，保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷傳動，保證傳動系換擋時工作平順；限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載。本任務(wù)主要介紹摩擦式離合器的分類、工作原理、總體結(jié)構(gòu)等。學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)任任務(wù)務(wù) 12122學(xué)習(xí)任

2、務(wù)2 汽車發(fā)動機(jī)基本知識33Syllabus Do one thing at a time, and do it well合作交流創(chuàng)新項目項目1 12.1 2.1 離合器概述項目項目1 12.2 2.2 摩擦離合器項目項目1 12.2 2.2 離合器操縱機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器【本章內(nèi)容】項目12.1 概述412.112.1.1 .1 離合器的功用和要求離合器的功用和要求1 1. .離合器的功用離合器的功用保證汽車平穩(wěn)起步保證變速器換擋工作平順防止傳動系統(tǒng)過載2.2.離合器的離合器的要求要求保證能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩分離迅速徹底，接合柔和平順具有良好的散熱能力和熱穩(wěn)定性離合器從動部分的轉(zhuǎn)

3、動慣量應(yīng)盡可能小操縱輕便，減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.1 概述12.1.2 12.1.2 摩擦離合器基本組成及工作原理摩擦離合器基本組成及工作原理1-1-曲軸；曲軸；2-2-從動軸；從動軸；3-3-從動盤；從動盤；4-4-飛輪；飛輪；5-5-壓壓盤；盤；6-6-離合器；離合器；7-7-分離分離杠杠；杠杠；8-8-彈簧；彈簧；9-9-分離分離軸承；軸承；1010、15-15-復(fù)位彈簧；復(fù)位彈簧；11-11-分離撥叉；分離撥叉；12-12-踏板；踏板；13-13-拉桿；拉桿；14-14-調(diào)節(jié)叉；調(diào)節(jié)叉；16-16-壓緊彈簧；壓緊彈簧；17-17-從動從動盤摩擦片；盤摩擦片；1

4、8-18-軸承軸承離合器組成5學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.1 概述12.1.2 12.1.2 摩擦離合器基本組成及工作原理摩擦離合器基本組成及工作原理離合器工作原理RZPMc 式中，式中，M Mc c為離合器的最大靜摩擦轉(zhuǎn)矩，為離合器的最大靜摩擦轉(zhuǎn)矩，NmmNmm；Z Z為摩擦面數(shù)目；為摩擦面數(shù)目；P P為壓盤對摩擦片的總壓緊力，為壓盤對摩擦片的總壓緊力，N N；為摩擦系數(shù)；為摩擦系數(shù)；R R為摩擦片的平均摩擦半徑，為摩擦片的平均摩擦半徑，mmmm。離合器的最大靜摩擦轉(zhuǎn)矩離合器的最大靜摩擦轉(zhuǎn)矩：離合器工作過程：（1）接合狀態(tài)；（2）分離過程；（3）接合過程6學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目項目12.

5、1 12.1 小節(jié)小節(jié)2離合器的功用和要求摩擦離合器基本組成及工作原理7學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器12.2.1 12.2.1 周布彈簧離合器周布彈簧離合器單盤周布彈簧離合器1-離合器殼底蓋；2-飛輪；3-摩擦片鉚釘；4-從動盤本體；5-摩擦片；6-減振器盤；7-減振彈簧；8-減振阻尼片；9-阻尼片鉚釘；10-從動盤轂；11-變速器第一軸；12-阻尼彈簧鉚釘；13-減振阻尼彈簧；14-從動盤鉚釘；15-從動盤鉚釘隔套；16-壓盤；17-離合器蓋定位銷；18-離合器殼；19-離合器蓋；20-分離杠桿支承；21-擺動支片；22-浮動銷；23-分離杠桿調(diào)整螺母；24-分離杠桿彈簧；2

6、5-分離杠桿；6-分離軸承；27-分離套筒回位彈簧；28-分離套筒；29-變速器第一軸軸承蓋；30-分離撥叉；31-壓緊彈簧；32-傳動片鉚釘；33-傳動片8學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器1-1-支撐銷；支撐銷；2-2-調(diào)整螺母；調(diào)整螺母；3-3-壓片；壓片；4-4-鎖緊螺釘；鎖緊螺釘；5-5-分離分離軸承；軸承；6-6-分離套筒；分離套筒；7-7-壓緊壓緊彈簧；彈簧；8-8-離合器蓋；離合器蓋；9-9-限位限位螺釘；螺釘；10-10-限位螺母；限位螺母；11-11-定定位塊；位塊；12-12-分離彈簧；分離彈簧；1313、14-14-從動盤；從動盤；15-15-分離杠桿；分離杠

7、桿；16-16-壓盤；壓盤；17-17-中間壓盤；中間壓盤；18-18-飛輪飛輪雙盤周布彈簧離合器9學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器12.2.2 12.2.2 中央彈簧離合器中央彈簧離合器1-傳力銷；2-中間壓盤；3-扭轉(zhuǎn)減振器；4、5-從動盤；6-飛輪；7-分離擺桿；8-壓盤；9-分離彈簧；10-離合器蓋；11-調(diào)整環(huán)；12-傳動桿；13-壓緊彈簧；14-分離套筒；15-平衡盤；16-支承銷；17-壓緊杠桿長征XD2150型汽車所用的中央彈簧雙盤離合器10學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器12.2.3 12.2.3 周布斜置彈簧離合器周布斜置彈簧離合器1-1-壓緊杠桿；

8、壓緊杠桿；2-2-傳力盤；傳力盤；3-3-分離軸承；分離軸承；4-4-分離叉；分離叉； 5-5-分離套筒；分離套筒；6-6-壓緊彈簧；壓緊彈簧；7-7-分離彈簧；分離彈簧；11學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器12.2.4 12.2.4 膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器離合器壓緊彈簧的理想工作特性理想的工作特性應(yīng)滿足：理想的工作特性應(yīng)滿足：壓緊力穩(wěn)定可靠；壓緊力穩(wěn)定可靠；摩擦襯片更換周期內(nèi)，離摩擦襯片更換周期內(nèi)，離合合器儲備系數(shù)保持不下降，無器儲備系數(shù)保持不下降，無須須調(diào)整壓緊力；調(diào)整壓緊力；摩擦襯片磨損過程中，彈摩擦襯片磨損過程中，彈簧簧工作壓力應(yīng)略有增加，以補(bǔ)工作壓力應(yīng)略有增加，以補(bǔ)

9、償償因油污、高溫等引起的摩擦因油污、高溫等引起的摩擦系系數(shù)下降，保證儲備系數(shù)穩(wěn)定；數(shù)下降，保證儲備系數(shù)穩(wěn)定；分離開始與終了時，操縱力與總操縱功要盡量小。12學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)1-1-從動盤；從動盤；2-2-飛輪；飛輪；3-3-壓壓盤；盤；4-4-膜片彈簧；膜片彈簧；5-5-左鋼左鋼絲支承座；絲支承座；6-6-鉚釘；鉚釘；7-7-分分離軸承；離軸承；8-8-分離套筒；分離套筒；9-9-分離彈簧鉤；分離彈簧鉤；10-10-離合器離合器蓋；蓋；11-11-傳動片；傳動片；12-12-減振減振器；器；13-13-花鍵轂；花鍵轂；14-14-左鋼左鋼絲支承圈

10、絲支承圈13學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器膜片彈簧離合器的工作原理（a）離合器自由狀態(tài)（b）離合器接合狀態(tài)（c）離合器分離狀態(tài)14學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器膜片彈簧離合器的特點 膜片彈簧的特征曲線膜片彈簧的特征曲線1-膜片彈簧；2-螺旋彈簧(1)(1)自動調(diào)節(jié)壓緊力自動調(diào)節(jié)壓緊力(2)操縱輕便(3)結(jié)構(gòu)簡單緊湊(4)高速性能良好(5)壽命長15學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器膜片彈簧離合器的分類及其結(jié)構(gòu)形式推式膜片彈簧離合器推式膜片彈簧離合器1-1-分離鉤；分離鉤；2-2-分離軸承；分離軸承；3-3-支承環(huán)；支承環(huán)；4-4-壓盤；壓盤；5 5、8-8

11、-膜片彈簧；膜片彈簧；6-6-從動盤；從動盤；7-7-支承環(huán)定位鉚釘；支承環(huán)定位鉚釘；8-8-膜片彈簧膜片彈簧16學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器膜片彈簧離合器的分類及其結(jié)構(gòu)形式拉式膜片彈簧離合器拉式膜片彈簧離合器1-1-離合器蓋及壓盤總成；離合器蓋及壓盤總成；2-2-從動盤；從動盤；3-3-分離軸承；分離軸承；4-4-飛輪飛輪17學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器12.2.5 12.2.5 離合器調(diào)節(jié)離合器調(diào)節(jié)1 1離合器自由間隙與離合器踏板自由行程離合器自由間隙與離合器踏板自由行程 由于離合器接合過程中滑摩現(xiàn)象的存在，從動盤摩擦片經(jīng)長期使用磨損變薄后，壓盤會向前(飛輪

12、方向)移動，分離杠桿內(nèi)端相應(yīng)的向后移動。如果安裝時分離杠桿內(nèi)端與分離軸承間不留間隙，則磨損后分離杠桿內(nèi)端將由于壓在分離軸承上而不能自由后移，外端牽制壓盤不能前移，導(dǎo)致壓盤不能在壓緊彈簧作用下壓緊從動盤，處于非完全接合狀態(tài)，造成離合器打滑，轉(zhuǎn)矩傳遞能力降低，加速摩擦片和分離軸承的磨損，甚至燒壞軸承。因此離合器處于正常接合狀態(tài)時，分離杠桿或膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)預(yù)留一定的自由間隙。18學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器2.2.分離杠桿的運動干涉與防止措施分離杠桿的運動干涉與防止措施 圖12.14 分離杠桿防干涉結(jié)構(gòu)1-壓盤；2-離合器蓋；3-支承螺柱；4-分離杠桿；5-滾銷；6-分

13、離螺釘；7-擺動片19學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器3.3.壓盤的傳力方式壓盤的傳力方式(a) (b) (c) 圖12.15 壓盤的傳力方式(a) 凸臺式；(b) 傳動銷式；(c) 鍵連接式20學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器4.4.分離杠桿高度的調(diào)節(jié)分離杠桿高度的調(diào)節(jié)圖12.16 分離杠桿高度調(diào)節(jié)裝置1-壓盤；2-分離螺釘；3-調(diào)整螺母；4-離合器蓋；5-分離杠桿；6-支承螺柱；7-調(diào)整螺釘21學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器12.2.6 12.2.6 從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器1 1從動盤的組成和分類從動盤的組成和分類圖12.17 離合器從動

14、盤 (a) 整體式彈性從動盤；(b) 分開式彈性從動盤；(c) 組合式彈性從動盤22學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器12.18 桑塔納轎車分開式彈性從動盤1-摩擦片；2-從動盤本體；3-波形彈簧片；4-鉚釘；5-從動盤轂；6-扭轉(zhuǎn)減振器圖12.19 不帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動盤1、6-摩擦片；2-壓片；3-從動盤本體；4-波形片；5-從動盤轂23學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器2.2.帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動盤帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動盤 圖12.20 帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動盤1、3-摩擦片；2-從動盤本體；4-從動盤鉚釘隔套；5-從動盤轂；6-減振器盤；7-阻尼盤；8-阻尼器鉚釘；9-減振器

15、彈簧；10-摩擦片鉚釘；11-減振器鉚釘；12-減振器阻尼彈簧；13-阻尼彈簧鉚釘（1 1）從動盤結(jié)構(gòu)）從動盤結(jié)構(gòu)從動盤本體從動盤本體2 2的外緣鉚接有兩片摩擦的外緣鉚接有兩片摩擦片片1 1、3 3，從動盤本體，從動盤本體2 2與從動盤轂與從動盤轂5 5之間之間通過減振器傳遞轉(zhuǎn)矩。從動盤本體、從通過減振器傳遞轉(zhuǎn)矩。從動盤本體、從動盤轂和減振器盤動盤轂和減振器盤6 6都開有六個矩形窗口，都開有六個矩形窗口，每個窗口都裝有一個減振器彈簧，建立每個窗口都裝有一個減振器彈簧，建立從動盤本體與從動盤轂之間的彈性聯(lián)系。從動盤本體與從動盤轂之間的彈性聯(lián)系。減振器盤與從動盤本體用鉚釘鉚接成一減振器盤與從動盤本

16、體用鉚釘鉚接成一個整體，并將動盤轂及其兩側(cè)的阻尼片個整體，并將動盤轂及其兩側(cè)的阻尼片夾在中間，用三個從動盤鉚釘鉚接在一夾在中間，用三個從動盤鉚釘鉚接在一起，并將從動盤轂及其兩側(cè)的阻尼盤起，并將從動盤轂及其兩側(cè)的阻尼盤7 7夾夾在中間。在中間。24學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器 圖12.21 扭轉(zhuǎn)減振器工作原理(a) 不工作時；(b) 工作時1-減振器彈簧；2-從動盤本體；3-減振器阻尼片（2 2）扭轉(zhuǎn)減振器工作原理）扭轉(zhuǎn)減振器工作原理 從 動 盤 不 工 作 時 如 圖從 動 盤 不 工 作 時 如 圖12.21(a)12.21(a)所示。從動盤工作時，所示。從動盤工作時，兩側(cè)摩

17、擦片所受摩擦力矩首先兩側(cè)摩擦片所受摩擦力矩首先傳到從動盤本體和減振器盤上，傳到從動盤本體和減振器盤上，再經(jīng)再經(jīng)6 6個減振器彈簧傳給從動盤個減振器彈簧傳給從動盤轂。這時彈簧被壓縮轂。這時彈簧被壓縮( (見圖見圖12.21(b)12.21(b)。因為減振器彈簧的。因為減振器彈簧的緩沖作用，傳動系統(tǒng)所受的沖緩沖作用，傳動系統(tǒng)所受的沖擊大大減小。擊大大減小。25學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.2 摩擦離合器 圖12.22 帶兩級減振裝置的從動盤1-摩擦片；2-減振器彈簧；3-預(yù)減振裝置；4-從動盤轂；5-從動盤本體；6-從動盤鉚釘；7-摩擦片鉚釘；8-減振器盤（3 3）變剛度扭轉(zhuǎn)減振器及其特性）變剛度

18、扭轉(zhuǎn)減振器及其特性 圖圖12.2212.22所示為捷達(dá)轎車所示為捷達(dá)轎車的從動盤，它有兩級減振裝置。的從動盤，它有兩級減振裝置。第一級為預(yù)減振裝置，它的角第一級為預(yù)減振裝置，它的角剛度很小，主要是減小由于發(fā)剛度很小，主要是減小由于發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)而引起的變速器動機(jī)怠速不穩(wěn)而引起的變速器中常嚙合齒輪間的沖擊和噪聲。中常嚙合齒輪間的沖擊和噪聲。另外，當(dāng)傳動系在小轉(zhuǎn)矩負(fù)荷另外，當(dāng)傳動系在小轉(zhuǎn)矩負(fù)荷下工作下工作( (包括減速滑行包括減速滑行) )時，也時，也能減小變速器和主減速器內(nèi)齒能減小變速器和主減速器內(nèi)齒輪和系統(tǒng)內(nèi)其他機(jī)件的扭轉(zhuǎn)振輪和系統(tǒng)內(nèi)其他機(jī)件的扭轉(zhuǎn)振動和噪聲。動和噪聲。26學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器

19、項目項目12.2 12.2 小節(jié)小節(jié)2膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)、工作原理和特點離合器自由間隙與離合器踏板自由行程從動盤的組成、分類和結(jié)構(gòu)27學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.3 離合器操縱機(jī)構(gòu)按分離離合器所需要的操縱能源分：離合器操縱機(jī)構(gòu)有人力式和助力式兩類。 離合器操縱機(jī)構(gòu)是駕駛員控制離合器分離，而后又使之柔和接合的一套專設(shè)機(jī)構(gòu)。它起始于離合器踏板，終止于離合器分離叉。1 12.3.1 2.3.1 人力式操縱機(jī)構(gòu)人力式操縱機(jī)構(gòu) 人力式操縱機(jī)構(gòu)按所用傳動裝置的形式分為人力式操縱機(jī)構(gòu)按所用傳動裝置的形式分為機(jī)械式機(jī)械式和和液壓式液壓式兩種。兩種。人力式人力式以駕駛員的肌體作為唯一的操縱能源。助力式助力式

20、以發(fā)動機(jī)驅(qū)動空氣壓縮機(jī)作為主要的操縱能源，以人體作為輔助和后備的操縱能源。28學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.3 離合器操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)有桿系式傳動和纜索式傳動兩種形式。1 1機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu) 桿系式傳動操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，工桿系式傳動操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，但桿系式傳動的節(jié)點多，摩擦作可靠，但桿系式傳動的節(jié)點多，摩擦損失大，車身和車架的變形會影響其正損失大，車身和車架的變形會影響其正常工作，離合器遠(yuǎn)距離操縱時，布置比常工作，離合器遠(yuǎn)距離操縱時，布置比較困難，不能采用便于駕駛員操縱的吊較困難，不能采用便于駕駛員操縱的吊掛式踏板。桿系傳動應(yīng)用較廣泛，如解掛式踏板。桿系傳動應(yīng)用較

21、廣泛，如解放、東風(fēng)等中型載重車離合器。放、東風(fēng)等中型載重車離合器。（1 1）桿系式傳動操縱機(jī)構(gòu)）桿系式傳動操縱機(jī)構(gòu)1-1-從動盤；從動盤；2-2-壓盤；壓盤；3-3-壓緊彈簧；壓緊彈簧；4-4-分離杠分離杠桿；桿；5-5-離合器蓋；離合器蓋；6-6-分離叉；分離叉；7-7-分離套筒；分離套筒；8-8-分離軸承；分離軸承；9-9-踏板；踏板；10-10-拉桿拉桿29學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.3 離合器操縱機(jī)構(gòu) 結(jié)構(gòu)特點是離合器踏板和分結(jié)構(gòu)特點是離合器踏板和分離叉之間用鋼絲繩連接。離叉之間用鋼絲繩連接。纜索式傳動操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，纜索式傳動操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，布置方便，不受車身和車架變形的布置方

22、便，不受車身和車架變形的影響，適宜于吊掛式踏板，但其壽影響，適宜于吊掛式踏板，但其壽命短，傳遞的力小，只適用于輕型命短，傳遞的力小，只適用于輕型及微型汽車，如夏利、桑塔納、捷及微型汽車，如夏利、桑塔納、捷達(dá)等。達(dá)等。（2 2）纜索式傳動操縱機(jī)構(gòu)）纜索式傳動操縱機(jī)構(gòu)1-1-踏板回位彈簧；踏板回位彈簧；2-2-踏板；踏板；3-3-繩索；繩索；4-4-分離分離叉；叉；5-5-分離軸承；分離軸承；6-6-離合器蓋離合器蓋30學(xué)習(xí)任務(wù)12 離合器項目12.3 離合器操縱機(jī)構(gòu)2 2液壓式操縱機(jī)構(gòu)液壓式操縱機(jī)構(gòu)圖圖12.26 12.26 離合器液壓式操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖離合器液壓式操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖1-1-踏板；踏板

23、；2-2-偏心調(diào)整螺栓；偏心調(diào)整螺栓；3-3-推桿；推桿；4-4-擋圈；擋圈；5-5-主缸活塞；主缸活塞；6 6、19-19-皮碗；皮碗；7-7-后彈簧座；后彈簧座；8-8-閥桿；閥桿；9-9-主缸活塞回位彈簧；主缸活塞回位彈簧；10-10-彈簧；彈簧；11-11-前彈簧座；前彈簧座；12-12-閥門；閥門；13-13-儲油罐；儲油罐；14-14-主缸主缸殼體；殼體；15-15-管路；管路；16-16-放氣閥；放氣閥；17-17-彈簧；彈簧；18-18-工作缸殼體；工作缸殼體；20-20-工作缸活塞；工作缸活塞；21-21-分離叉推桿；分離叉推桿；22-22-調(diào)整螺母調(diào)整螺母圖圖12.25 12.25 離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)1-1-主缸；主缸；2-2-軟管；軟管；3-3-硬管；硬管；4-4-離合器蓋；離合器