鐵路營業(yè)線施工安全(四)

1、安全知識(shí)鐵路營業(yè)線施工鐵路營業(yè)線施工上海鐵路局上海鐵路局上海職工培訓(xùn)基地滬寧城際輕型車輛及小車輕型車輛及小車施工列車施工列車自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)用安自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)用安料具運(yùn)輸料具運(yùn)輸施工車輛使用安全施工車輛使用安全滬寧城際輕 型 車 輛 及 小 車輕 型 車 輛 及 小 車 輕型車輛輕型車輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路外的輕型軌道車及其他非機(jī)動(dòng)輕型車輛。小車是指軌道檢查小車、鋼軌探傷儀、單軌小車、吊軌小車等。 按輕型車輛辦理的小車按輕型車輛辦理的小車裝載貨物是指在站內(nèi)小車裝卸裝載貨物是指在站內(nèi)小車裝卸超過兩根水泥軌枕、六根木枕、長度超過超過兩根水泥軌枕、六根木枕、長度超過8m8m的鋼軌以及的

2、鋼軌以及其他材料超過其他材料超過500kg500kg。滬寧城際一、基本要求一、基本要求 1.輕型車輛應(yīng)在晝間封鎖施工作業(yè)時(shí)使用，不按列車辦理；在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)，僅限于消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)時(shí)使用，此時(shí)輕型車輛必須有照明及停車信號(hào)裝置，按列車辦理。 2.小車只準(zhǔn)在晝間使用，不按列車辦理，可跟隨列車后面推行，但在任何情況下，不得影響列車的正常運(yùn)行，夜間須在封鎖施工作業(yè)時(shí)使用。160km/h以上的區(qū)段禁止利用列車間隔使用小車。滬寧城際一、基本要求一、基本要求 3使用輕型車輛，須取得車站值班員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，并填發(fā)輕型車輛使用承認(rèn)書。 如系在區(qū)間用電話聯(lián)系時(shí)，雙方應(yīng)

3、分別填寫，并須保證在承認(rèn)使用時(shí)間內(nèi)將其撤出線路。輕型車輛使用書如表4-1所示。滬寧城際一、基本要求一、基本要求注：注：（1）規(guī)格125mm88mm； （2）一式兩份，負(fù)責(zé)人及承認(rèn)站值班員各存一份。表表 5-1 輕 型 車 輛 使 用 書 表輕 型 車 輛 使 用 書 表滬寧城際一、基本要求一、基本要求4使用小車時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)了解列車運(yùn)行情況，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，并保證能在列車到達(dá)前撤出線路。5輕型軌道車連掛拖車不得超過2輛，且不得推進(jìn)運(yùn)行，并不得與重型軌道車連掛運(yùn)行。輕型軌道車搭乘人員限乘6人（含司機(jī)、助手）；拖車每輛限乘10人，并應(yīng)安裝欄桿或扶手。滬寧城際一、基本要求一、基本要求6進(jìn)出站時(shí)，輕

4、型車輛應(yīng)降低運(yùn)行速度。輕型軌道車過岔速度不得超過15km/h，區(qū)間運(yùn)行速度不得超過45km/h。7. 遇降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙時(shí)，輕型車輛應(yīng)降低速度運(yùn)行。滬寧城際一、基本要求一、基本要求8. 輕型車輛及小車應(yīng)放置在固定的安全地點(diǎn)并加鎖，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好時(shí)方可上道使用。滬寧城際二、使用條件二、使用條件1.須有經(jīng)使用單位指定的負(fù)責(zé)人和防護(hù)人員。2.須有足夠的跟隨人員，能隨時(shí)將輕型車輛或小車撤出線路。3. 備有列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備及防護(hù)信號(hào)、列車運(yùn)行時(shí)刻表、鐘表。 滬寧城際二、使用條件二、使用條件4.輕型車輛應(yīng)有制動(dòng)裝置（其他非機(jī)動(dòng)輕型車輛根據(jù)需要安裝），并持有年檢合格證。牽引

5、拖車時(shí)，連掛處應(yīng)使用自鎖插銷，拖車必須有專人負(fù)責(zé)制動(dòng)。5.在有軌道電路的線路或道岔上運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)置絕緣車軸或絕緣墊。 滬寧城際三、防護(hù)規(guī)定三、防護(hù)規(guī)定利用列車間隔利用列車間隔在區(qū)間使用輕型車輛及小車時(shí)，應(yīng)在區(qū)間使用輕型車輛及小車時(shí)，應(yīng)在在車站登記，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，車站登記，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，按下列規(guī)定防護(hù)：按下列規(guī)定防護(hù)：1.1.輕型車輛運(yùn)行中，須顯示停車手信號(hào)，并注意瞭輕型車輛運(yùn)行中，須顯示停車手信號(hào)，并注意瞭望。望。2.2.在線路上人力推行小車時(shí)，應(yīng)派防護(hù)人員在小車在線路上人力推行小車時(shí)，應(yīng)派防護(hù)人員在小車前后方向，按線路最大速度等級(jí)的列車緊急制動(dòng)距離前后方向，按線路最大速度等級(jí)的列車緊

6、急制動(dòng)距離位置顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)，如瞭望條件不良，位置顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)，如瞭望條件不良，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。滬寧城際三、防護(hù)規(guī)定三、防護(hù)規(guī)定3.3.在雙線地段遇有鄰線來車時(shí)，應(yīng)暫時(shí)收回停車手信在雙線地段遇有鄰線來車時(shí)，應(yīng)暫時(shí)收回停車手信號(hào)，待列車過后再行顯示。號(hào)，待列車過后再行顯示。滬寧城際三、防護(hù)規(guī)定三、防護(hù)規(guī)定4.4.輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車線路最

7、大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路電路。在設(shè)置防護(hù)的同時(shí)，應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通。在設(shè)置防護(hù)的同時(shí)，應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備信設(shè)備報(bào)告報(bào)告車站值班員或車站值班員或通知通知列車司機(jī)緊急停車。列車司機(jī)緊急停車。5.5.小車跟隨列車后面推行時(shí)，應(yīng)與列車尾部保持大于小車跟隨列車后面推行時(shí)，應(yīng)與列車尾部保持大于500 m500 m的距離。的距離。滬寧城際四、使用規(guī)定四、使用規(guī)定1 1輕型車輛輕型車輛（1）輕型車輛牽引拖車時(shí)，連掛處必須使用專用連接桿和自動(dòng)插銷，不得用繩索、鐵線代替。（2）上

8、道時(shí)要做到一抬車、二連接、三裝載、四乘人、五確認(rèn)（確認(rèn)車輛連接牢固，料具擺放穩(wěn)妥，人員坐穩(wěn)扶牢，展開防護(hù)信號(hào)），方可鳴笛啟動(dòng)。滬寧城際四、使用規(guī)定四、使用規(guī)定1 1輕型車輛輕型車輛（3）乘坐軌道車“六不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)坐車兩車聯(lián)掛處或裝載較高的料具上；不準(zhǔn)在運(yùn)行中抓車、跳車、跨越車輛、打鬧和傳遞物品；不準(zhǔn)邊走邊卸料具，但散枕木時(shí)除外（5km/h）；不準(zhǔn)未停穩(wěn)時(shí)搶上搶下；輕型軌道車上包括司機(jī)、助手不準(zhǔn)超過6人；運(yùn)行中不準(zhǔn)與司機(jī)閑談、說笑。滬寧城際四、使用規(guī)定四、使用規(guī)定2 2單軌小車單軌小車（1）每次使用必須有負(fù)責(zé)人隨車同行，負(fù)責(zé)人在使用前要了解列車運(yùn)行情況，并向大家公布。（2）推行速度不得超過5km

9、/h，雙線地段要面向來車方向，在外側(cè)鋼軌上推行。滬寧城際四、使用規(guī)定四、使用規(guī)定2 2單軌小車單軌小車（3）使用單軌小車“十不準(zhǔn)”： 不準(zhǔn)乘坐單軌小車； 不準(zhǔn)兩個(gè)人同掌一個(gè)把； 不準(zhǔn)使用狀態(tài)不良的單軌小車； 不準(zhǔn)推車人員走鋼軌頂面或跑步推車，推行速度不超過5km/h； 不準(zhǔn)在推車時(shí)閑談、說笑或打鬧；滬寧城際四、使用規(guī)定四、使用規(guī)定2 2單軌小車單軌小車（3）使用單軌小車“十不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)超載、偏載或橫裝料具；不準(zhǔn)在列車到達(dá)前搶道；不準(zhǔn)無絕緣裝置的單軌小車通過道岔的極性絕緣接頭及自動(dòng)閉塞區(qū)間；不準(zhǔn)交臨時(shí)工單獨(dú)使用； 不準(zhǔn)隨車人員遠(yuǎn)離單軌車。滬寧城際五、計(jì)劃管理五、計(jì)劃管理輕型車輛及按輕型車輛辦理的

10、小車（不含接觸網(wǎng)車梯）使用應(yīng)納入施工計(jì)劃管理。1.各施工作業(yè)單位在提報(bào)月度施工計(jì)劃時(shí)必須在施工內(nèi)容欄中注明（僅注明：“輕型車輛配合”、“按輕型車輛辦理的小車配合”；詳細(xì)內(nèi)容在輕型車輛使用計(jì)劃書中填寫）。2.在提報(bào)施工日計(jì)劃申請(qǐng)時(shí)也必須按路局審批同意的月度施工計(jì)劃，注意：“需輕型車輛配合”、“需按輕型車輛辦理的小車配合”。滬寧城際五、計(jì)劃管理五、計(jì)劃管理3.為確保使用安全，凡輕型車輛或按輕型車輛辦理的小車配合施工時(shí)，各單位必須編制“輕型車輛使用計(jì)劃書”，具體內(nèi)容包括：配合作業(yè)的項(xiàng)目，運(yùn)送路料類型及數(shù)量、重量、走行徑路路線示意圖及走行時(shí)間，走行的時(shí)段（點(diǎn)前、點(diǎn)中、點(diǎn)后使用），負(fù)責(zé)人、防護(hù)員及聯(lián)系方

11、式，安全注意事項(xiàng)。滬寧城際五、計(jì)劃管理五、計(jì)劃管理4.嚴(yán)格“輕型車輛使用計(jì)劃書”的審核?！拜p型車輛使用計(jì)劃書”原則上由使用單位車間編制，并經(jīng)本單位安全生產(chǎn)指揮中心（或站段指定的線路科、技術(shù)科等部門）審核內(nèi)容正確；大修段、大機(jī)運(yùn)用檢修段可由施工隊(duì)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審核。由審核人簽字、審核部門蓋章。滬寧城際五、計(jì)劃管理五、計(jì)劃管理 5.使用負(fù)責(zé)人在使用輕型車輛前必須檢查準(zhǔn)備工作和安全防護(hù)措施到位，確認(rèn)可以安全使用后，提前1小時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員向車站申請(qǐng)，待計(jì)劃批準(zhǔn)、下達(dá)后，方可組織人員、車輛在規(guī)定的區(qū)段、時(shí)段內(nèi)完成運(yùn)送路料作業(yè)，并確保安全。 6.使用輕型車輛、按輕型車輛辦理的小車配合施工作業(yè)時(shí)，使用負(fù)責(zé)人必

12、須按規(guī)定填寫輕型車輛使用書。滬寧城際五、計(jì)劃管理五、計(jì)劃管理 7.路局調(diào)度所、車站依據(jù)施工作業(yè)計(jì)劃，根據(jù)使用單位申請(qǐng)及列車運(yùn)行情況，按規(guī)定及時(shí)安排上道使用時(shí)間。使用單位應(yīng)嚴(yán)格按技規(guī)、行規(guī)、鐵路工務(wù)安全規(guī)則要求，加強(qiáng)安全防護(hù)。滬寧城際施 工 列 車施 工 列 車一、長軌列車運(yùn)行規(guī)定一、長軌列車運(yùn)行規(guī)定1 1長軌列車運(yùn)行按專列辦理，如有附掛車輛應(yīng)掛在長軌列車運(yùn)行按專列辦理，如有附掛車輛應(yīng)掛在尾部。長軌列車不得溜放和通過駝峰線。尾部。長軌列車不得溜放和通過駝峰線。滬寧城際施 工 列 車施 工 列 車一、長軌列車運(yùn)行規(guī)定一、長軌列車運(yùn)行規(guī)定2 2運(yùn)行速度，曲線半徑在運(yùn)行速度，曲線半徑在500m500m

13、以下時(shí)，限速以下時(shí)，限速45km/h45km/h；半徑在半徑在300m300m以下及側(cè)向通過道岔時(shí)，限速以下及側(cè)向通過道岔時(shí)，限速25km/h25km/h。如在。如在連續(xù)同向曲線間運(yùn)行，應(yīng)注意內(nèi)外側(cè)鋼軌是否前后串動(dòng)，連續(xù)同向曲線間運(yùn)行，應(yīng)注意內(nèi)外側(cè)鋼軌是否前后串動(dòng)，視情況適當(dāng)降速。長軌車卸軌、收軌速度不應(yīng)超過視情況適當(dāng)降速。長軌車卸軌、收軌速度不應(yīng)超過5km/h5km/h。滬寧城際一、長軌列車運(yùn)行規(guī)定一、長軌列車運(yùn)行規(guī)定3 3長軌裝車時(shí)，軌端要平齊，伸出承軌橫梁長軌裝車時(shí)，軌端要平齊，伸出承軌橫梁0.50.51m1m（山區(qū)鐵路（山區(qū)鐵路2.02.02.5m2.5m），短軌不得裝在外側(cè)。長軌未）

14、，短軌不得裝在外側(cè)。長軌未加固、鎖定、不得開車。加固、鎖定、不得開車。滬寧城際二、龍門架車及軌排車運(yùn)行規(guī)定二、龍門架車及軌排車運(yùn)行規(guī)定1 1龍門架車及軌排車運(yùn)行應(yīng)按超限貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)龍門架車及軌排車運(yùn)行應(yīng)按超限貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定辦理，區(qū)間運(yùn)行速度由鐵路局視線路條件決定，規(guī)定辦理，區(qū)間運(yùn)行速度由鐵路局視線路條件決定，通過半徑通過半徑300m300m以下的曲線及全穿式或半穿式橋梁或隧以下的曲線及全穿式或半穿式橋梁或隧道，均應(yīng)限速道，均應(yīng)限速25km/h25km/h。滬寧城際二、龍門架車及軌排車運(yùn)行規(guī)定二、龍門架車及軌排車運(yùn)行規(guī)定2 2運(yùn)用前，應(yīng)調(diào)查運(yùn)行區(qū)段內(nèi)的建筑接近限界，并運(yùn)用前，應(yīng)調(diào)查運(yùn)行區(qū)段

15、內(nèi)的建筑接近限界，并采取安全措施。雙線地段施工，鄰線來車應(yīng)及時(shí)放下采取安全措施。雙線地段施工，鄰線來車應(yīng)及時(shí)放下工作臺(tái)踏板，并暫時(shí)停止工作。工作臺(tái)踏板，并暫時(shí)停止工作。滬寧城際二、龍門架車及軌排車運(yùn)行規(guī)定二、龍門架車及軌排車運(yùn)行規(guī)定3 3龍門架車不能進(jìn)入站臺(tái)高度大于龍門架車不能進(jìn)入站臺(tái)高度大于0.3m0.3m的股道。的股道。4 4木枕軌排應(yīng)捆綁牢固，以防運(yùn)行中滑動(dòng)。木枕軌排應(yīng)捆綁牢固，以防運(yùn)行中滑動(dòng)。5 5軌排車運(yùn)行時(shí)，必須指派對(duì)安全行車和故障處理軌排車運(yùn)行時(shí)，必須指派對(duì)安全行車和故障處理有經(jīng)驗(yàn)的人員押運(yùn)。有經(jīng)驗(yàn)的人員押運(yùn)。6 6押運(yùn)員應(yīng)備有壓機(jī)、撬棍、鐵線、手搬葫蘆等工押運(yùn)員應(yīng)備有壓機(jī)、撬棍

16、、鐵線、手搬葫蘆等工具。具。滬寧城際二、龍門架車及軌排車運(yùn)行規(guī)定二、龍門架車及軌排車運(yùn)行規(guī)定7 7運(yùn)行前應(yīng)由施工隊(duì)長或施工負(fù)責(zé)人、工長、車長運(yùn)行前應(yīng)由施工隊(duì)長或施工負(fù)責(zé)人、工長、車長對(duì)軌排鎖閉捆綁情況進(jìn)行全面檢查合格后，方可通知車對(duì)軌排鎖閉捆綁情況進(jìn)行全面檢查合格后，方可通知車長開車。長開車。滬寧城際二、龍門架車及軌排車運(yùn)行規(guī)定二、龍門架車及軌排車運(yùn)行規(guī)定8 8押運(yùn)員及車長應(yīng)攜帶無線通信設(shè)備。運(yùn)行時(shí)，押押運(yùn)員及車長應(yīng)攜帶無線通信設(shè)備。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)員、車長應(yīng)加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)危及安全的問題，應(yīng)立即運(yùn)員、車長應(yīng)加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)危及安全的問題，應(yīng)立即通知司機(jī)停車處理；車站停車時(shí)，同時(shí)檢查兩側(cè)軌排裝通知司機(jī)

17、停車處理；車站停車時(shí)，同時(shí)檢查兩側(cè)軌排裝載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。滬寧城際三、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定三、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定 1 1施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令（包括列車車次、停車地點(diǎn)、停車時(shí)間、到達(dá)車站的時(shí)（包括列車車次、停車地點(diǎn)、停車時(shí)間、到達(dá)車站的時(shí)刻），施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)，不得超過調(diào)度命令刻），施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)，不得超過調(diào)度命令準(zhǔn)許的時(shí)間，需限速運(yùn)行時(shí)準(zhǔn)許的時(shí)間，需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明。在命令中一并注明。 施工時(shí)，除本項(xiàng)施工外的車列或列車不得進(jìn)入施工時(shí)，除本項(xiàng)施工外的車列或列

18、車不得進(jìn)入封鎖區(qū)間。進(jìn)入封鎖區(qū)間的施工列車司機(jī)應(yīng)熟悉線路封鎖區(qū)間。進(jìn)入封鎖區(qū)間的施工列車司機(jī)應(yīng)熟悉線路和施工條件。和施工條件。滬寧城際三、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定三、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定 2 2施工列車到達(dá)兩端車站后，車站值班員立即通知施工列車到達(dá)兩端車站后，車站值班員立即通知施工單位的駐站聯(lián)絡(luò)員，說明列車進(jìn)入施工地段的時(shí)間施工單位的駐站聯(lián)絡(luò)員，說明列車進(jìn)入施工地段的時(shí)間及準(zhǔn)許在工地停留的時(shí)間等；駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即用電話及準(zhǔn)許在工地停留的時(shí)間等；駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即用電話通知工地施工負(fù)責(zé)人做好各種準(zhǔn)備，并于施工列車到達(dá)通知工地施工負(fù)責(zé)人做好各種準(zhǔn)備，并于施工列車到達(dá)前在施工地段兩端各前在

19、施工地段兩端各20m20m處設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)。施工列車處設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)。施工列車應(yīng)在移動(dòng)停車信號(hào)或在現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員顯示的停車信號(hào)前停應(yīng)在移動(dòng)停車信號(hào)或在現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員顯示的停車信號(hào)前停車，按照調(diào)車辦法，在施工負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)入指定地車，按照調(diào)車辦法，在施工負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)入指定地點(diǎn)。點(diǎn)。滬寧城際三、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定三、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定3 3施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)停車，裝卸作業(yè)完畢后，施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)停車，裝卸作業(yè)完畢后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)線路狀態(tài)良好，卸下的施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)線路狀態(tài)良好，卸下的材料及機(jī)具等設(shè)備堆碼穩(wěn)固無侵入限界，車門已關(guān)好，材料及機(jī)具等設(shè)備堆碼

20、穩(wěn)固無侵入限界，車門已關(guān)好，列車無異狀，方可發(fā)車。列車無異狀，方可發(fā)車。滬寧城際三、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定三、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定4 4向施工封鎖區(qū)間開行施工列車，一般每端只準(zhǔn)許向施工封鎖區(qū)間開行施工列車，一般每端只準(zhǔn)許進(jìn)入一列，如遇特殊情況需超過時(shí)，應(yīng)按所在鐵路局進(jìn)入一列，如遇特殊情況需超過時(shí)，應(yīng)按所在鐵路局規(guī)定的運(yùn)行辦法執(zhí)行。規(guī)定的運(yùn)行辦法執(zhí)行。滬寧城際三、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定三、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定5 5在封鎖區(qū)間內(nèi)對(duì)分解后停放車輛的每一工作地點(diǎn)，在封鎖區(qū)間內(nèi)對(duì)分解后停放車輛的每一工作地點(diǎn)，均須按規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)，每個(gè)車列必須設(shè)置防溜均須按規(guī)定設(shè)置停車信

21、號(hào)防護(hù)，每個(gè)車列必須設(shè)置防溜設(shè)施。設(shè)施。滬寧城際四、高速鐵路作業(yè)車輛聯(lián)合作業(yè)規(guī)定四、高速鐵路作業(yè)車輛聯(lián)合作業(yè)規(guī)定工、電、供綜合維修工區(qū)、維修車間聯(lián)合作業(yè)，工務(wù)、工、電、供綜合維修工區(qū)、維修車間聯(lián)合作業(yè)，工務(wù)、供電作業(yè)車輛均需進(jìn)入同一區(qū)間作業(yè)時(shí)須連掛在一起，供電作業(yè)車輛均需進(jìn)入同一區(qū)間作業(yè)時(shí)須連掛在一起，作業(yè)完畢后連掛一起返回車站，由擔(dān)當(dāng)牽引車司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)完畢后連掛一起返回車站，由擔(dān)當(dāng)牽引車司機(jī)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮組成綜合維修組。統(tǒng)一指揮組成綜合維修組。有關(guān)規(guī)定如下：有關(guān)規(guī)定如下：1.1.檢修基地內(nèi)有條件時(shí)，工務(wù)、供電作業(yè)車輛必須在檢修基地內(nèi)有條件時(shí)，工務(wù)、供電作業(yè)車輛必須在基地內(nèi)編組成列，基地內(nèi)由供電

22、作業(yè)車負(fù)責(zé)指揮庫內(nèi)準(zhǔn)基地內(nèi)編組成列，基地內(nèi)由供電作業(yè)車負(fù)責(zé)指揮庫內(nèi)準(zhǔn)備作業(yè)及協(xié)調(diào)相關(guān)事宜。備作業(yè)及協(xié)調(diào)相關(guān)事宜。滬寧城際四、高速鐵路作業(yè)車輛聯(lián)合作業(yè)規(guī)定四、高速鐵路作業(yè)車輛聯(lián)合作業(yè)規(guī)定2.2.綜合維修車在始發(fā)站開車前的試風(fēng)作業(yè)，由擔(dān)當(dāng)牽綜合維修車在始發(fā)站開車前的試風(fēng)作業(yè)，由擔(dān)當(dāng)牽引的作業(yè)車司機(jī)負(fù)責(zé)。引的作業(yè)車司機(jī)負(fù)責(zé)。3.3.作業(yè)車在作業(yè)地點(diǎn)內(nèi)因作業(yè)原因需要摘解時(shí)，停車作業(yè)車在作業(yè)地點(diǎn)內(nèi)因作業(yè)原因需要摘解時(shí)，停車后，前后作業(yè)車司機(jī)雙方確認(rèn)防溜措施已做好。車鉤及后，前后作業(yè)車司機(jī)雙方確認(rèn)防溜措施已做好。車鉤及風(fēng)管摘解由擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)的學(xué)習(xí)司機(jī)負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)司機(jī)按風(fēng)管摘解由擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)的學(xué)習(xí)司機(jī)負(fù)責(zé)，學(xué)

23、習(xí)司機(jī)按規(guī)定顯示手信號(hào)，確認(rèn)分解后，學(xué)習(xí)司機(jī)顯示作業(yè)完畢規(guī)定顯示手信號(hào)，確認(rèn)分解后，學(xué)習(xí)司機(jī)顯示作業(yè)完畢手信號(hào)，原擔(dān)當(dāng)牽引作業(yè)車司機(jī)鳴笛，原被連掛作業(yè)車手信號(hào)，原擔(dān)當(dāng)牽引作業(yè)車司機(jī)鳴笛，原被連掛作業(yè)車鳴笛回示，雙方按規(guī)定（繼續(xù)）運(yùn)行至作業(yè)地點(diǎn)。鳴笛回示，雙方按規(guī)定（繼續(xù)）運(yùn)行至作業(yè)地點(diǎn)。滬寧城際四、高速鐵路作業(yè)車輛聯(lián)合作業(yè)規(guī)定四、高速鐵路作業(yè)車輛聯(lián)合作業(yè)規(guī)定4.4.聯(lián)合作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格按劃分的作業(yè)區(qū)域組織作業(yè)，聯(lián)合作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格按劃分的作業(yè)區(qū)域組織作業(yè)，作業(yè)車的作業(yè)范圍兩端必須設(shè)置防護(hù)信號(hào)并按規(guī)定防護(hù)，作業(yè)車的作業(yè)范圍兩端必須設(shè)置防護(hù)信號(hào)并按規(guī)定防護(hù)，聯(lián)合作業(yè)的各單位必須加強(qiáng)安全防護(hù)，確保作業(yè)安

24、全，聯(lián)合作業(yè)的各單位必須加強(qiáng)安全防護(hù)，確保作業(yè)安全，作業(yè)車作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他專業(yè)共用天窗上道作業(yè)。一作業(yè)車作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他專業(yè)共用天窗上道作業(yè)。一體化、聯(lián)合作業(yè)時(shí)的具體區(qū)域劃分、安全距離、機(jī)具管體化、聯(lián)合作業(yè)時(shí)的具體區(qū)域劃分、安全距離、機(jī)具管理、勞動(dòng)安全等安全防護(hù)卡控措施，由聯(lián)合作業(yè)相關(guān)的理、勞動(dòng)安全等安全防護(hù)卡控措施，由聯(lián)合作業(yè)相關(guān)的路局主管業(yè)務(wù)處共同研究，制定規(guī)范的安全防護(hù)措施，路局主管業(yè)務(wù)處共同研究，制定規(guī)范的安全防護(hù)措施，指導(dǎo)一體化、聯(lián)合作業(yè)。指導(dǎo)一體化、聯(lián)合作業(yè)。滬寧城際四、高速鐵路作業(yè)車輛聯(lián)合作業(yè)規(guī)定四、高速鐵路作業(yè)車輛聯(lián)合作業(yè)規(guī)定5.5.維修作業(yè)完畢作業(yè)車連掛時(shí)，經(jīng)聯(lián)合作業(yè)各自

25、負(fù)責(zé)維修作業(yè)完畢作業(yè)車連掛時(shí)，經(jīng)聯(lián)合作業(yè)各自負(fù)責(zé)人同意，拆除防護(hù)信號(hào)后，通知各自作業(yè)車司機(jī)。連掛人同意，拆除防護(hù)信號(hào)后，通知各自作業(yè)車司機(jī)。連掛時(shí)由返回運(yùn)行時(shí)掛于后位的作業(yè)車負(fù)責(zé)，連掛前必須距時(shí)由返回運(yùn)行時(shí)掛于后位的作業(yè)車負(fù)責(zé)，連掛前必須距被連掛車輛不少于被連掛車輛不少于10m10m一度停車。被掛作業(yè)車不得再行一度停車。被掛作業(yè)車不得再行移動(dòng)，并按規(guī)定顯示連掛手信號(hào)。作業(yè)車連掛越過作業(yè)移動(dòng)，并按規(guī)定顯示連掛手信號(hào)。作業(yè)車連掛越過作業(yè)分界點(diǎn)時(shí)須確認(rèn)防護(hù)信號(hào)已拆除。遇瞭望條件困難、天分界點(diǎn)時(shí)須確認(rèn)防護(hù)信號(hào)已拆除。遇瞭望條件困難、天氣不良等惡劣天氣情況時(shí)，必須嚴(yán)格控制運(yùn)行速度，接氣不良等惡劣天氣情況

26、時(shí)，必須嚴(yán)格控制運(yùn)行速度，接近被連掛車輛時(shí)，在瞭望距離內(nèi)須以隨時(shí)停車的速度，近被連掛車輛時(shí)，在瞭望距離內(nèi)須以隨時(shí)停車的速度，加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控，注意確認(rèn)連接手信號(hào)位置，平穩(wěn)連掛。加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控，注意確認(rèn)連接手信號(hào)位置，平穩(wěn)連掛。滬寧城際四、高速鐵路作業(yè)車輛聯(lián)合作業(yè)規(guī)定四、高速鐵路作業(yè)車輛聯(lián)合作業(yè)規(guī)定6.6.連掛完畢后由被掛作業(yè)車負(fù)責(zé)接制動(dòng)軟管，并負(fù)責(zé)連掛完畢后由被掛作業(yè)車負(fù)責(zé)接制動(dòng)軟管，并負(fù)責(zé)指揮連掛的作業(yè)車試?yán)瑩?dān)當(dāng)返回牽引的作業(yè)車負(fù)責(zé)進(jìn)指揮連掛的作業(yè)車試?yán)?，?dān)當(dāng)返回牽引的作業(yè)車負(fù)責(zé)進(jìn)行試風(fēng)。行試風(fēng)。7.7.整列返回前，聯(lián)合作業(yè)各負(fù)責(zé)人各自確認(rèn)本工區(qū)本整列返回前，聯(lián)合作業(yè)各負(fù)責(zé)人各自確認(rèn)本工區(qū)本次作

27、業(yè)完畢、機(jī)具人員全部上車等，作業(yè)地段符合開通次作業(yè)完畢、機(jī)具人員全部上車等，作業(yè)地段符合開通條件，并向工務(wù)工區(qū)負(fù)責(zé)人報(bào)告，工務(wù)工區(qū)負(fù)責(zé)人通知條件，并向工務(wù)工區(qū)負(fù)責(zé)人報(bào)告，工務(wù)工區(qū)負(fù)責(zé)人通知司機(jī)開車。遇作業(yè)點(diǎn)多、線長，各單位可細(xì)化上下聯(lián)絡(luò)司機(jī)開車。遇作業(yè)點(diǎn)多、線長，各單位可細(xì)化上下聯(lián)絡(luò)方式和安全措施，通過駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行確認(rèn)后，反饋給方式和安全措施，通過駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行確認(rèn)后，反饋給本工區(qū)作業(yè)負(fù)責(zé)人。本工區(qū)作業(yè)負(fù)責(zé)人。滬寧城際自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)用安全自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)用安全一、運(yùn)用管理一、運(yùn)用管理配合施工的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備或路用列車應(yīng)按規(guī)定配合施工的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備或路用列車應(yīng)按規(guī)定配備運(yùn)行控制設(shè)備

28、。運(yùn)行控制設(shè)備故障時(shí)，不得上線運(yùn)配備運(yùn)行控制設(shè)備。運(yùn)行控制設(shè)備故障時(shí)，不得上線運(yùn)行。上線運(yùn)行應(yīng)納入施工計(jì)劃，并向調(diào)度所提供自輪行。上線運(yùn)行應(yīng)納入施工計(jì)劃，并向調(diào)度所提供自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行、作業(yè)計(jì)劃表，注明發(fā)站、到站、運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行、作業(yè)計(jì)劃表，注明發(fā)站、到站、編組、運(yùn)行徑路、作業(yè)地點(diǎn)及轉(zhuǎn)線計(jì)劃。列車調(diào)度員根編組、運(yùn)行徑路、作業(yè)地點(diǎn)及轉(zhuǎn)線計(jì)劃。列車調(diào)度員根據(jù)施工計(jì)劃，發(fā)布準(zhǔn)許上線運(yùn)行的調(diào)度命令。據(jù)施工計(jì)劃，發(fā)布準(zhǔn)許上線運(yùn)行的調(diào)度命令。滬寧城際一、運(yùn)用管理一、運(yùn)用管理1.1.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行時(shí)，須配備安全防護(hù)備自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行時(shí)，須配備安全防護(hù)備品、應(yīng)急備件和檢修工具，同時(shí)需隨

29、車攜帶相關(guān)資料。品、應(yīng)急備件和檢修工具，同時(shí)需隨車攜帶相關(guān)資料。2.2.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行按列車辦理。并做到：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行按列車辦理。并做到：（1 1）使用單位須提前將自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)內(nèi)容、）使用單位須提前將自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)內(nèi)容、運(yùn)行區(qū)段和時(shí)間報(bào)路局調(diào)度所納入調(diào)度日（班）計(jì)劃。運(yùn)行區(qū)段和時(shí)間報(bào)路局調(diào)度所納入調(diào)度日（班）計(jì)劃。由調(diào)度所在日（班）計(jì)劃中明確開行車次和運(yùn)行區(qū)間。由調(diào)度所在日（班）計(jì)劃中明確開行車次和運(yùn)行區(qū)間。滬寧城際一、運(yùn)用管理一、運(yùn)用管理（2 2）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行前，司機(jī)須按路局）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行前，司機(jī)須按路局行規(guī)有關(guān)規(guī)定向車站提出書面申

30、請(qǐng)，經(jīng)車站審核，行規(guī)有關(guān)規(guī)定向車站提出書面申請(qǐng)，經(jīng)車站審核，轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員批準(zhǔn)，列車調(diào)度員向有關(guān)車站及司機(jī)發(fā)轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員批準(zhǔn)，列車調(diào)度員向有關(guān)車站及司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。凡證件不全、無效的，平得放行。布調(diào)度命令。凡證件不全、無效的，平得放行。（3 3）列車調(diào)度員須按技規(guī)規(guī)定的列車運(yùn)行等級(jí)掌）列車調(diào)度員須按技規(guī)規(guī)定的列車運(yùn)行等級(jí)掌握運(yùn)行，并掌握駕駛?cè)藛T的工作時(shí)間，防止超勞。握運(yùn)行，并掌握駕駛?cè)藛T的工作時(shí)間，防止超勞。滬寧城際一、運(yùn)用管理一、運(yùn)用管理（4 4）車站值班員須按技規(guī)、行規(guī)以及接發(fā)）車站值班員須按技規(guī)、行規(guī)以及接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)辦理接、發(fā)車手續(xù)，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)辦理接、發(fā)車手續(xù)

31、，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，嚴(yán)禁簡(jiǎn)化作業(yè)。嚴(yán)禁簡(jiǎn)化作業(yè)。（5 5）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在車站內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)線、轉(zhuǎn)場(chǎng)、進(jìn)）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在車站內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)線、轉(zhuǎn)場(chǎng)、進(jìn)出庫等作業(yè)時(shí)，按調(diào)車作業(yè)辦理，嚴(yán)格執(zhí)行行規(guī)及出庫等作業(yè)時(shí)，按調(diào)車作業(yè)辦理，嚴(yán)格執(zhí)行行規(guī)及“問路式問路式”調(diào)車等相關(guān)規(guī)定。調(diào)車等相關(guān)規(guī)定。滬寧城際一、運(yùn)用管理一、運(yùn)用管理3.3.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備機(jī)班出乘前，必須保證充分休息，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備機(jī)班出乘前，必須保證充分休息，班前嚴(yán)禁飲酒。擔(dān)當(dāng)夜間值乘的機(jī)班，須保證班前不少班前嚴(yán)禁飲酒。擔(dān)當(dāng)夜間值乘的機(jī)班，須保證班前不少于于6 6小時(shí)待乘休息。小時(shí)待乘休息。4.4.機(jī)班攜帶相關(guān)資料，按規(guī)定時(shí)間出乘，按分工檢查機(jī)

32、班攜帶相關(guān)資料，按規(guī)定時(shí)間出乘，按分工檢查好設(shè)備，嚴(yán)格按一次乘務(wù)作業(yè)規(guī)定執(zhí)行。好設(shè)備，嚴(yán)格按一次乘務(wù)作業(yè)規(guī)定執(zhí)行。滬寧城際一、運(yùn)用管理一、運(yùn)用管理5.5.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備到外局自輪運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行控制設(shè)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備到外局自輪運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行控制設(shè)備（備（GYKGYK）、無線列調(diào)、機(jī)車信號(hào)設(shè)備須全程開機(jī)運(yùn)行，）、無線列調(diào)、機(jī)車信號(hào)設(shè)備須全程開機(jī)運(yùn)行，機(jī)班須抄錄相關(guān)區(qū)段運(yùn)行揭示并申請(qǐng)司機(jī)帶道。需換裝機(jī)班須抄錄相關(guān)區(qū)段運(yùn)行揭示并申請(qǐng)司機(jī)帶道。需換裝數(shù)據(jù)時(shí)按軌道車運(yùn)行有關(guān)管理辦法的內(nèi)容執(zhí)行。數(shù)據(jù)時(shí)按軌道車運(yùn)行有關(guān)管理辦法的內(nèi)容執(zhí)行。滬寧城際一、運(yùn)用管理一、運(yùn)用管理6.6.編組的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在區(qū)間解列作

33、業(yè)時(shí)，須明編組的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在區(qū)間解列作業(yè)時(shí)，須明確作業(yè)地點(diǎn)和范圍、連掛時(shí)機(jī)和方法等內(nèi)容，相鄰兩組確作業(yè)地點(diǎn)和范圍、連掛時(shí)機(jī)和方法等內(nèi)容，相鄰兩組之間要保持聯(lián)系，同向運(yùn)行，嚴(yán)格控制速度，嚴(yán)禁超范之間要保持聯(lián)系，同向運(yùn)行，嚴(yán)格控制速度，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。連掛地點(diǎn)應(yīng)選擇在平直線路或曲線超高較小的圍作業(yè)。連掛地點(diǎn)應(yīng)選擇在平直線路或曲線超高較小的地段，禁止順坡連掛。地段，禁止順坡連掛。7.7.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的牽引重量、軌道平車載重量及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的牽引重量、軌道平車載重量及集重不得超過產(chǎn)品技術(shù)說明書規(guī)定，偏載限度不得超過集重不得超過產(chǎn)品技術(shù)說明書規(guī)定，偏載限度不得超過車輛裝載規(guī)定，最高運(yùn)行速度

34、不得超過規(guī)定的列車運(yùn)行車輛裝載規(guī)定，最高運(yùn)行速度不得超過規(guī)定的列車運(yùn)行速度。禁止跨越區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行。速度。禁止跨越區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行。滬寧城際一、運(yùn)用管理一、運(yùn)用管理8.8.外局或路外自輪設(shè)備運(yùn)用管理外局或路外自輪設(shè)備運(yùn)用管理（1 1）外局或路外單位自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)入局管內(nèi)，）外局或路外單位自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)入局管內(nèi)，執(zhí)行上線許可證制度，使用單位須持過軌技術(shù)檢查合執(zhí)行上線許可證制度，使用單位須持過軌技術(shù)檢查合格證或部頒年鑒合格證及有關(guān)資料向路局自輪辦提出格證或部頒年鑒合格證及有關(guān)資料向路局自輪辦提出上線運(yùn)行申請(qǐng)，經(jīng)專業(yè)系統(tǒng)技術(shù)檢查鑒定合格、自輪辦上線運(yùn)行申請(qǐng)，經(jīng)專業(yè)系統(tǒng)技術(shù)檢查鑒定合格、自輪辦審核后

35、，公布上線運(yùn)行許可。審核后，公布上線運(yùn)行許可。滬寧城際一、運(yùn)用管理一、運(yùn)用管理8.8.外局或路外自輪設(shè)備運(yùn)用管理外局或路外自輪設(shè)備運(yùn)用管理（2 2）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備需過軌鑒定時(shí)，設(shè)備所屬單位）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備需過軌鑒定時(shí)，設(shè)備所屬單位須提前一周向設(shè)備所在地相關(guān)單位提出過軌檢查申請(qǐng)，須提前一周向設(shè)備所在地相關(guān)單位提出過軌檢查申請(qǐng)，同時(shí)提供相關(guān)證明材料，經(jīng)審核確認(rèn)后，安排過軌技術(shù)同時(shí)提供相關(guān)證明材料，經(jīng)審核確認(rèn)后，安排過軌技術(shù)檢查。如需自輪過軌運(yùn)行時(shí)，還須向通信段、相關(guān)電務(wù)檢查。如需自輪過軌運(yùn)行時(shí)，還須向通信段、相關(guān)電務(wù)段提出段提出“運(yùn)行控制設(shè)備（運(yùn)行控制設(shè)備（GYKGYK）、無線列調(diào)、機(jī)車信號(hào)設(shè)

36、）、無線列調(diào)、機(jī)車信號(hào)設(shè)備備”技術(shù)鑒定申請(qǐng)，取得過軌機(jī)車設(shè)備鑒定合格證。技術(shù)鑒定申請(qǐng)，取得過軌機(jī)車設(shè)備鑒定合格證。滬寧城際一、運(yùn)用管理一、運(yùn)用管理8.8.外局或路外自輪設(shè)備運(yùn)用管理外局或路外自輪設(shè)備運(yùn)用管理（3 3）路局受路外單位委托（簽訂協(xié)議），組織對(duì)其自）路局受路外單位委托（簽訂協(xié)議），組織對(duì)其自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)行年鑒，對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行年度培訓(xùn)、輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)行年鑒，對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行年度培訓(xùn)、考核、鑒定等工作?？己?、鑒定等工作。滬寧城際二、電氣化區(qū)段及人身作業(yè)要求二、電氣化區(qū)段及人身作業(yè)要求1.1.攜帶物體與接觸網(wǎng)帶電部分須保持?jǐn)y帶物體與接觸網(wǎng)帶電部分須保持2m2m以上距離。以上距離。2.2

37、.裝卸鋼軌、軌枕等材料，只許平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，裝卸鋼軌、軌枕等材料，只許平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立；不得用竹桿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近嚴(yán)禁豎立；不得用竹桿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè)；特殊情況下，作業(yè)人員及所用工具需在接觸網(wǎng)的作業(yè)；特殊情況下，作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足距接觸網(wǎng)不足2m2m范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。滬寧城際二、電氣化區(qū)段及人身作業(yè)要求二、電氣化區(qū)段及人身作業(yè)要求3.3.起重軌道平車的起重機(jī)必須加裝升高限位器；使用起重軌道平車的起重機(jī)必須加裝升高限位器；使用其他未加裝升高限位器的起重軌道車進(jìn)行起吊裝卸作業(yè)其他未加裝升高

38、限位器的起重軌道車進(jìn)行起吊裝卸作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。4.4.動(dòng)車前，帶班人必須確認(rèn)車組人員齊全和車上、車動(dòng)車前，帶班人必須確認(rèn)車組人員齊全和車上、車下無其他人員作業(yè)后，方可通知司機(jī)按規(guī)定嗚笛后動(dòng)車。下無其他人員作業(yè)后，方可通知司機(jī)按規(guī)定嗚笛后動(dòng)車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中打開兩側(cè)車門，嚴(yán)禁司乘人員從正線側(cè)上、嚴(yán)禁在運(yùn)行中打開兩側(cè)車門，嚴(yán)禁司乘人員從正線側(cè)上、下車。下車。滬寧城際二、電氣化區(qū)段及人身作業(yè)要求二、電氣化區(qū)段及人身作業(yè)要求5.5.不禁在車輛動(dòng)態(tài)中調(diào)整車鉤、摘接風(fēng)管。進(jìn)行檢查不禁在車輛動(dòng)態(tài)中調(diào)整車鉤、摘接風(fēng)管。進(jìn)行檢查作業(yè)時(shí)，必須密切注意鄰線來往車輛，以防碰軋。作業(yè)時(shí)，必須密切注意鄰線來往車輛，以防碰軋。6.6.嚴(yán)禁飛乘飛降、扒車代步，橫越線路嚴(yán)格執(zhí)行嚴(yán)禁飛乘飛降、扒車代步，橫越線路嚴(yán)格執(zhí)行“一一站、二看、三確認(rèn)、四通過站、二看、三確認(rèn)、四通過”，嚴(yán)禁鉆越、搶越、翻越，嚴(yán)禁鉆越、搶越、翻越車輛。車輛。7.7.設(shè)備冬季須做防寒包扎，上下車輛腳梯應(yīng)做防滑處設(shè)備冬季須做防寒包扎，上下車輛腳梯應(yīng)做防滑處理。理。滬寧城際料 具 運(yùn) 輸料 具 運(yùn) 輸搬運(yùn)與裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)符合鐵路有關(guān)規(guī)章、文件要求，搬運(yùn)與裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)符合鐵路有關(guān)規(guī)章、文件要求，并做好作業(yè)防護(hù)。并做好作業(yè)防護(hù)。1 1搬運(yùn)及裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡量使用機(jī)械化或半機(jī)械搬運(yùn)及裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡