太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告

1、太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告（本文檔為 word 格式,下載后可修改編輯！ ）1太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第一章 總論1.1 項(xiàng)目概述1. 項(xiàng)目名稱：某某太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目2. 項(xiàng)目承辦單位：某某3. 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：某某4. 建設(shè)性質(zhì)：新建5. 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 呂某某6. 建設(shè)規(guī)模：沿南外環(huán)路、緯遼河大街，南內(nèi)環(huán)路等 園區(qū)道路布臵， 道路總長度為 8571.23m，雙側(cè)布臵， 路燈間距為 40m，總布臵數(shù)量為 416 盞。7. 項(xiàng)目投資： 項(xiàng)目總投資 663.19 萬元。 其中： 工程建 設(shè)投資 578.98 萬元， 工程建設(shè)其他費(fèi)用投資 84.21 萬

2、元。8. 資金籌措： 項(xiàng)目總投資為 663.19 萬元， 其中申請上 級財(cái)政扶持 390.00 萬元，建設(shè)單位自籌 273.19 萬 元。9. 建設(shè)期： 5 個月10. 編制單位：某某11. 法人代表：某某12. 資質(zhì)等級：某某1.2 可行性研究報告編制依據(jù)1. 國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年計(jì)劃綱要；2太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告2. 投資項(xiàng)目可行性研究指南； 3. 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例國務(wù)院令第 253 號； 4. 城鎮(zhèn)道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) CJJ 45-2006 5. 城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ37-90;6. 路燈管理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指 導(dǎo)手冊 ;7.新的有關(guān)財(cái)務(wù)制

3、度的會計(jì)制度； 8.原國家計(jì)委建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)； 9.國家發(fā)改委投資項(xiàng)目可行性研究指南； 10.可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件； 11.根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料； 12. 可行性研究與項(xiàng)目評價； 13.項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料。1.3 可行性報告編制原則1.項(xiàng)目建設(shè)必須遵循國家的各項(xiàng)政策、法規(guī)和法令，符 合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2.采用的工藝技術(shù)要先進(jìn)適用、操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠、能 耗低、質(zhì)量好、過程安全。3.項(xiàng)目建設(shè)必須高度重視環(huán)境保護(hù)、施工安全。環(huán)保、 安全設(shè)施和勞動保護(hù)措施必須與主體裝臵同時設(shè)計(jì)，同時建 設(shè)，同時投入使用。4.以科學(xué)、

4、實(shí)事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項(xiàng)目3太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告建設(shè)的實(shí)際情況，工程投資堅(jiān)持“求是、客觀”的原則。1.4 可行性研究的范圍受建設(shè)單位的委托，某某會同企業(yè)有關(guān)人員，對本項(xiàng)目 涉及的有關(guān)問題進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查分析，按照國家和行業(yè)的 有關(guān)規(guī)定，編制了本項(xiàng)目的可行性研究報告。本報告研究范 圍主要是：項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性；廠址與建設(shè)條件；工程方案設(shè)計(jì)；環(huán)境保護(hù)影響評價；勞動安全衛(wèi)生；項(xiàng)目實(shí)施與運(yùn)營管理；項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度；投資估算及資金籌措；綜合效益評價；風(fēng)險分析；研究結(jié)論與建議。1.5 建設(shè)單位基本情況1.6 主要建設(shè)內(nèi)容沿南外環(huán)路、緯遼河大街，南內(nèi)環(huán)路等園區(qū)道路布臵， 道路總長度為

5、 8571.23m，雙側(cè)布臵，路燈間距為 40m，總布 臵數(shù)量為 416 盞。4止 甲九街 甲八街 甲九街起 甲一街 甲一街 甲一街沿路南外環(huán)路 南內(nèi)環(huán)路 遼河大街合計(jì)太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告太陽能路燈布臵分配表路段長度(m) 路燈數(shù)量(盞)2974.38 1462544.67 1223052.18 1488571.23 4161.7 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號11.122.12.23項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模太陽能路燈總投資工程建設(shè)投資工程建設(shè)其他費(fèi)用 項(xiàng)目建設(shè)工期單位盞萬元萬元萬元月指標(biāo) 備注416663.19578.9884.2155太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第二章 背景及必要性2.1 項(xiàng)目建

6、設(shè)背景2.1.1 太陽能路燈發(fā)展現(xiàn)狀路燈是城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、公路、高速公路、橋梁等公用設(shè)施 所必備的照明設(shè)備。但很少有人意識到小小的路燈給生活帶 來便利之余，卻是一個耗電大戶。數(shù)據(jù)顯示僅 2007 年，我 國共計(jì)安裝路燈 1700 萬盞，年電費(fèi)達(dá)數(shù)百億元以上。傳統(tǒng)的路燈采用的是低壓輸電網(wǎng)絡(luò)。線路長、布線及埋 設(shè)復(fù)雜、 消耗土地資源， 維護(hù)及巡線也耗費(fèi)大量人力與物力， 一直是傳統(tǒng)路燈難以克服的弊病。 因此尋求一種節(jié)能、 環(huán)保、 自動化程度較高的照明設(shè)備已是當(dāng)務(wù)之急。作為清潔可利用 再生能源的太陽能路燈系統(tǒng)成為未來路燈新選擇。近年來，太陽能路燈逐漸進(jìn)入人們的生活。這種既適合 在農(nóng)牧區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)應(yīng)用，又適

7、合在城鎮(zhèn)中推廣的能源利用 方式，被認(rèn)為是我國改變以農(nóng)村為主體的可再生能源發(fā)展模 式的重要手段。從市場推廣的角度考慮，太陽能路燈系統(tǒng)有著明顯的社 會效益和經(jīng)濟(jì)效益。本系統(tǒng)一般不用和電網(wǎng)連接，可以節(jié)省 很大一部分成本。又因?yàn)槔玫氖强稍偕茉?，大大減少了 常規(guī)能源的消耗。綜上所述，結(jié)合項(xiàng)目區(qū)的實(shí)際需求情況，本工程的實(shí)施 將在解決當(dāng)?shù)氐缆芬雇碚彰鞯耐瑫r，為項(xiàng)目區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)增添6太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告風(fēng)景。本項(xiàng)目的實(shí)施勢在必行。2.1.2 開魯工業(yè)園區(qū)介紹開魯工業(yè)園區(qū)位于內(nèi)蒙古通遼市開魯縣城東南，總占地 面積 20 平方公里。是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈成員城市單位，該園區(qū) 分二期建設(shè)，其中一期規(guī)劃 12

8、平方公里，二期規(guī)劃 8 平方 公里?，F(xiàn)已入駐企業(yè) 50 戶，累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資 102 億 元， 2015 年銷售收入達(dá)到 105 億元，實(shí)現(xiàn)利稅 3 億元，是自 治區(qū)級工業(yè)園區(qū)，也是自治區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范園區(qū)、工業(yè) 循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)和“雙百億工程”重點(diǎn)建設(shè)園區(qū)。園區(qū) 2008 年開始規(guī)劃， 2009 年啟動了 8 平方公里的基 礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，共投入資金 4 億元，建設(shè)污水處理廠一座， 66 千伏變電站一座， “三橫五縱”油路 16 公里，鋪設(shè)雨水管線 22 公里、污水管線 12 公里，安裝路燈 574 盞，鋪設(shè)彩磚 21 萬平方米，栽植各類樹木 126 萬株，綠化面積 24 萬平方米。立足開

9、魯縣實(shí)際， 管委會堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃， 高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 將園區(qū)定位為承接非資源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，充分發(fā)揮區(qū)位、土地、 電價、勞動力、政策、服務(wù)等綜合優(yōu)勢，大力招商引資，主 動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。經(jīng)過三年多的努力，入駐項(xiàng)目已擺滿目前 的 8 平方公里，初步形成了“六大產(chǎn)業(yè)”：入駐裝備制造企 業(yè) 8 戶，形成了集主機(jī)、葉片、塔筒、機(jī)艙罩、變頻器、電 控系統(tǒng)、構(gòu)件、鑄件等整裝配套的風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)；入駐 玉米深加工和醫(yī)藥化工企業(yè)7 戶，形成了年加工轉(zhuǎn)化玉米 1507太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告萬噸的玉米生物科技產(chǎn)業(yè)；入駐紅干椒加工企業(yè) 10 戶，形 成了年產(chǎn)色素 3000 噸、辣椒醬等系列產(chǎn)品 8 萬噸的紅干椒 深

10、加工產(chǎn)業(yè)；入駐農(nóng)畜產(chǎn)品加工企業(yè) 8 戶，形成了肉牛、肉 雞、蔬菜、雜糧等農(nóng)畜產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)；入駐羊絨衫、地毯等 加工企業(yè) 7 戶，形成了輕紡加工產(chǎn)業(yè)；入駐建材生產(chǎn)企業(yè) 5 戶，形成了建材加工產(chǎn)業(yè)。2012 年，將完成園區(qū)主軸303 國道一級路穿越園區(qū)工 程，完成 4 平方公里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成二期征地并啟動 規(guī)劃。同時，加大引進(jìn)、承接非資源項(xiàng)目的力度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè) 延伸、升級和集聚，到年底入駐園區(qū)企業(yè)達(dá)到 60 戶以上， 銷售收入力爭完成 200 億元，實(shí)現(xiàn)利稅 7 億元。到“十二五”期末，入駐園區(qū)企業(yè)要達(dá)到 100 戶以上， 完成固定資產(chǎn)投資 200 億元，銷售收入達(dá)到 500 億元，安臵 就業(yè)

11、 2 萬人，把開魯工業(yè)園區(qū)建設(shè)成為基礎(chǔ)設(shè)施完善、服務(wù) 管理高效、經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的新型工業(yè)化園區(qū)。2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性2.2.1 是園區(qū)建設(shè)發(fā)展和完善城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要近幾年來，開魯工業(yè)園區(qū)在地方政府的有力運(yùn)作下，已 形成了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展規(guī)模，招商引資成績明顯。成為了內(nèi)蒙古自治區(qū)非資源型城市發(fā)展模式的亮點(diǎn)。作為招商引資的載 體，開魯工業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛，建設(shè)投資的增 幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，設(shè)施建設(shè)成績顯著，這也為招商8太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告引資奠定了良好的基礎(chǔ)。路燈是夜晚城鎮(zhèn)道路的“眼睛”，是城鎮(zhèn)繁榮文明的象 征，是城鎮(zhèn)物質(zhì)文明與精神文明建設(shè)的一個窗口。路燈不僅 反映著一

12、個城鎮(zhèn)的面貌， 同時還反映著一個城鎮(zhèn)科學(xué)、 技術(shù)、 經(jīng)濟(jì)、文化和政治上發(fā)達(dá)程度。項(xiàng)目的建設(shè)，將完善城鎮(zhèn)基 礎(chǔ)設(shè)施，極大的方便居民生活。隨著人們提高生活水平及環(huán)境質(zhì)量的要求，城鎮(zhèn)道路照 明和城鎮(zhèn)的夜景照明已經(jīng)成為城鎮(zhèn)規(guī)劃、建設(shè)和管理中的一 項(xiàng)重要工作。本項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善開魯工業(yè)園區(qū)城鎮(zhèn) 道路照明設(shè)施形象、方便入駐企業(yè)和居民的生活，提升工業(yè) 園區(qū)整體形象，對于促進(jìn)招商引資，改善入駐企業(yè)的所處基 礎(chǔ)環(huán)境，將發(fā)揮重要的作用。2.2.2 是樹立工業(yè)園區(qū)形象、提高知名度的需要項(xiàng)目所在的開魯工業(yè)園區(qū)，不但是開魯招商引資的載體 區(qū)域，同時也是開魯縣對外的一個窗口。為了提高提升城市 品味，打造工業(yè)園區(qū)新形

13、象，本項(xiàng)目的實(shí)施將起到至關(guān)重要 的作用。本項(xiàng)目是城鎮(zhèn)照明工程，系屬社會公益性項(xiàng)目，符合國 家的產(chǎn)業(yè)政策。其建設(shè)和運(yùn)營有利于提高開魯工業(yè)園區(qū)整體 形象，不但保證了園區(qū)正常照明工作的需要，對交通及社會 治安方面也起到一定的基礎(chǔ)性作用，該項(xiàng)目的建設(shè)也是開魯 工業(yè)園區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，建成后能改善園區(qū)9太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告的硬件環(huán)境，亮化園區(qū)。2.2.3 是可再生能源綜合利用的需要隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，節(jié)約能源成為現(xiàn)代城鎮(zhèn)建設(shè)的主導(dǎo) 趨勢。本工程的建立正是充分利用當(dāng)?shù)氐淖匀荒茉礂l件，在 很大程度上節(jié)約了電力能源的消耗和浪費(fèi)。為本地區(qū)節(jié)約型 城鎮(zhèn)化建設(shè)再添風(fēng)采。2.2.4 是消除電源供

14、應(yīng)線路，節(jié)約電力能源的需要普通高壓納燈路燈必須穿埋地電纜電源供應(yīng)，當(dāng)離電源 點(diǎn)超過三公里時，路燈的電源供應(yīng)線路的建設(shè)成本會隨著公 路的延伸，還需要設(shè)升壓系統(tǒng)。不但電源供應(yīng)線路成本高， 而且線路上電能損耗也很多，再加上路燈點(diǎn)亮所需的電能將 會消耗更多。相比對而言，太陽能路燈不需要輸電線路，不 消耗電能，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。10太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第三章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件3.1 項(xiàng)目選址項(xiàng)目位臵：開魯工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)： 道路兩側(cè)雙向排列， 沿南外環(huán)路、 南內(nèi)環(huán)路、 遼河大街 3 條道路布臵。3.2 建設(shè)條件3.2.1 區(qū)位條件開魯縣屬內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市，位于通遼市西部，地處 松遼平原，

15、地理坐標(biāo)東經(jīng) 12025至 12152度之間， 北緯 439至 4410之間，東鄰科爾沁區(qū)，北接扎魯特 旗、科左中旗、西鄰阿魯科爾沁旗、翁牛特旗、南與奈曼旗 接壤。區(qū)位上屬西部大開發(fā)、振興東北老工業(yè)基地地區(qū)，經(jīng) 濟(jì)上屬于環(huán)勃海經(jīng)濟(jì)和東北經(jīng)濟(jì)區(qū)圈內(nèi)，緊靠沈陽、長春等 大城市，南聯(lián)京、津、塘地區(qū)。處于承東啟西，聯(lián)南通北的 重要地位。隨著西部大開發(fā)優(yōu)惠政策的制定出臺，開魯縣做 為西部中的東部，具有獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢。振興東北老工業(yè)基 地發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，東北即將成為繼珠三角、長三角、環(huán)勃 海之后的第四增長極，將會對開魯經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生新的輻射和帶 動。開魯縣確立了“工業(yè)強(qiáng)縣、商貿(mào)活縣、產(chǎn)業(yè)化富民”的 發(fā)展思路，探

16、索出了一條符合開魯特點(diǎn)的發(fā)展路子，開始了 由農(nóng)業(yè)大縣向工業(yè)強(qiáng)縣的歷史性轉(zhuǎn)變，在闊步前進(jìn)中增強(qiáng)了11太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告競爭力和影響力， 樹立了開魯縣的嶄新形象。 2015 年全縣地區(qū)生產(chǎn)總值完成 95.5 億元，增長17.8%，其中，一二三產(chǎn)業(yè) 增加值分別完成 28 億元、 37.5 億元、 30 億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)比為 29： 39： 32。3.2.2 氣象條件主導(dǎo)風(fēng)向： 夏季 S-17 冬季 NW-2012氣溫：相對濕度：大氣壓力：風(fēng)速風(fēng)壓值風(fēng)向：降雨量：雪荷載：年平均氣溫 0 6 度日照時數(shù) 3000 小時左右極端最高氣溫 39.2 度極端最低氣溫-31.6 度最熱月平均氣

17、溫 23 至 24 度最冷月平均氣溫-14.5度夏季平均氣溫相對濕度 69%冬季平均氣溫相對濕度 53%夏季平均氣壓 972.9 毫巴冬季平均氣壓 991.7 毫巴最大風(fēng)速（ 4 月） 21 23 米/秒 年平均風(fēng)速 3.7 米/秒基本風(fēng)壓值 55 千克/平方米年平均降雨量 400 毫米日最大降雨量 208 毫米（ 24 小時） 基本雪壓值 20 千克/平方米凍土深度： 無霜期： 有效積溫：太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告130 180 厘米90 150 天3000 3200 度133.2.3 地形、地貌、地震情況項(xiàng)目區(qū)所屬的開魯縣位于內(nèi)蒙古通遼市西部，西遼河沖 積平原上。屬典型的平原地貌，地

18、勢平坦開闊，土地肥沃。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （ GB50011-2001） 的規(guī)定和 內(nèi)蒙古自治區(qū)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ03-23-2006）, 本場地的抗震設(shè)防烈度為七度。設(shè)計(jì)基本加速度值 0.15g， 設(shè)計(jì)地震分組為一組，經(jīng)判別各土層不存在液化。從場地土 的性質(zhì)判定，粉土、粉砂、細(xì)砂為中軟土，礫砂、圓礫為中 硬土，場地類別為 II 類，屬建筑抗震有利地段。3.2.4 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)廠區(qū)屬西遼河沖擊地貌，在鉆進(jìn)深度內(nèi)為第四紀(jì)全新世 土層，分成清晰，地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為雜填土、粉砂、細(xì)砂、淤 泥質(zhì)沙土、淤泥質(zhì)土、粉砂、淤泥質(zhì)土、粉砂，除第 4、6 層見有淤泥質(zhì)沙土和淤泥質(zhì)土軟弱層外，全部為

19、砂類型，廠 區(qū)地下水對混凝土無侵蝕作用，地質(zhì)狀況良好。第 2 層可作 持力層，地耐力120kPa，地震烈度為七度。廠區(qū)地下水資源 豐富，根據(jù)水文地質(zhì)勘探，地下水為潛水，初見水位 5.95 米，礦化度小于 1g/升，水質(zhì)良好?？蓾M足項(xiàng)目建設(shè)要求。太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告3.2.5 交通運(yùn)輸條件開魯縣交通便利。距全國 40 個鐵路重點(diǎn)樞紐站和 14 個 大型貨物編組站之一的通遼火車站，以及能起降大型客機(jī)的 通遼民航機(jī)場僅 81 公里。京通鐵路、集通鐵路和國道 111 線、 303 線通過境內(nèi)，在建的通遼至赤峰高速公路從開魯縣 經(jīng)過。開魯縣距沈陽市 340 公里，距長春市 360 公里。交通

20、 運(yùn)輸十分便捷，利于貨物流通。3.2.6 通訊開魯縣郵電通訊事業(yè)實(shí)現(xiàn)了設(shè)施交換程控化、長途傳輸 數(shù)字化、 營業(yè)窗口電子化。 1.2 萬門程控電話可直撥國內(nèi)外， 移動通訊已覆蓋全縣。3.2.7 電力開魯縣電力供應(yīng)充足，由東北電網(wǎng)主供電，有 220 千伏 一次變電所一座，電力供應(yīng)穩(wěn)定。3.2.8 水資源開魯?shù)靥庍|河流域內(nèi)，地下水儲量豐富。境內(nèi)有五條河 流（西遼河、 新開河、 教來河、 西拉木倫河和烏力吉木仁河） 和一座水庫（他拉干水庫） ，其中他拉干水庫設(shè)計(jì)蓄水能力 15000 萬 m3。3.2.9 施工條件多年的城鎮(zhèn)建設(shè)，區(qū)內(nèi)各級建設(shè)管理單位，工程施工、14太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告工程監(jiān)

21、理等企業(yè)造就了大批的各方面的人才，在工程施工、 管理上積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)設(shè)備 齊全，配套合理。已具備了完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)的條件。本項(xiàng)目位于開魯工業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目施工期間個項(xiàng)目工程相 關(guān)自然及基礎(chǔ)設(shè)施條件均能滿足需求。3.2.10 原材料供應(yīng)條件項(xiàng)目所需路燈及其配套設(shè)備均可立足周邊縣市及國內(nèi) 各大城鎮(zhèn)供應(yīng)， 以周邊縣市供應(yīng)為主。 本項(xiàng)目建設(shè)條件具備， 勞務(wù)、技術(shù)、建筑力量等其它都可以立足于某市解決，所需 的少量建筑材料也都可以在本地市場解決，而其質(zhì)量、價格 方面都有一定優(yōu)勢，這樣既可以降低建設(shè)成本，也可以提高 建設(shè)效益。3.2.11 其他條件由于本項(xiàng)目建設(shè)場址沒有經(jīng)過水源保護(hù)區(qū)

22、、風(fēng)景名勝、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、國家重點(diǎn)保護(hù)文物、歷史文化保護(hù) 地、水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)等國家或地 方法律確定的或是縣以上人民政府劃定的需特殊保護(hù)的環(huán) 境敏感區(qū)，沒有經(jīng)過水土流失重點(diǎn)治理及重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)、天然 濕地、珍稀動植物棲息地、天然林、紅森林等生態(tài)敏感與脆 弱地區(qū)， 沒有經(jīng)過文教區(qū)、 療養(yǎng)地、 醫(yī)院等區(qū)域及具有歷史、 科學(xué)、民族、文化意義的保護(hù)地等社會關(guān)注區(qū)及環(huán)境質(zhì)量已 達(dá)不到環(huán)境功能區(qū)劃要求的地區(qū)。15太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第四章 設(shè)計(jì)方案4.1 設(shè)計(jì)依據(jù)1. 城鎮(zhèn)道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) CJJ 45-2006；2. 城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ37-90；3. 路燈管

23、理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指 導(dǎo)手冊。4.2 設(shè)計(jì)原則1.道路及特殊地點(diǎn)應(yīng)有照明設(shè)施，以保障交通安全、暢 通，提高運(yùn)輸效率，防止犯罪活動。并對美化城鎮(zhèn)環(huán)境產(chǎn)生 良好效果。2.道路照明的設(shè)計(jì)應(yīng)按照安全可靠、 技術(shù)先進(jìn)、，經(jīng)濟(jì)合 理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。3.應(yīng)依據(jù)城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，緊密結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)和改造，前 期工作準(zhǔn)備要充分、施工組織協(xié)調(diào)措施要落實(shí)。4.3 設(shè)計(jì)規(guī)模及目標(biāo)4.3.1 設(shè)計(jì)規(guī)模1.路燈布臵方式道路雙向布臵，布臵距離為2.路燈布臵數(shù)量沿路南外環(huán)路南內(nèi)環(huán)路起甲一街甲一街路段止甲九街甲八街40m。長度(m) 路燈數(shù)量(盞)2974.38 1462544.67 12216太陽

24、能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告遼河大街甲一街甲九街3052.18148合計(jì)8571.234164.3.2 設(shè)計(jì)目標(biāo)為確保項(xiàng)目區(qū)道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，項(xiàng)目建設(shè)需達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活和美化城鎮(zhèn)環(huán)境的目的。4.4 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及燈具選擇4.4.1 照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.道路照明分類（ 1）根據(jù)道路使用功能， 道路照明可分為主要供機(jī)動車使用的機(jī)動車交通道路照明和主要供非機(jī)動車與行人使用的人行道路照明兩類。（2）機(jī)動車交通道路照明應(yīng)按快速路與主干路、 次干路、支路分為三級。本項(xiàng)目各條道路照明均按主干路進(jìn)行設(shè)計(jì)。2.道路照明評價指標(biāo)（ 1 ）機(jī)動車交通道

25、路照明應(yīng)以路面平均亮度 (或路面平均照度)、路面亮度均勻度和縱向均勻度 (或路面照度均勻度)、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評價指標(biāo)。（ 2）人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、 路面最小照度和垂直照度為評價指標(biāo)。3.機(jī)動車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)17太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告（ 1）設(shè)臵連續(xù)照明的機(jī)動車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。（ 2 ）在設(shè)計(jì)道路照明時，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。（ 3）對同一級道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時， 應(yīng)考慮項(xiàng)目的性質(zhì)和規(guī)模，本項(xiàng)目可選擇表中的低檔值。（ 4）對同一級道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時， 交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇低檔值，反之宜選擇高檔值。機(jī)動車

26、交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)級 別 一 級 二 級 三 級道路類型快速路、 主干路次干路支路注:平均亮度Lav(cd/)1 .5/2 .00.75/1 .00.5/0.75路面亮度總均勻度 Uo最小值0 .40 .40 .4縱向均 勻度 Ul最小值0 .70 .5路面照度平均照度Eav（LX）維持值20/3010/158/10均勻度 Ue 最小值0 .40 .350.3眩光限制閾值增量T1（%）最大初始值101015環(huán)境比SR 最小值0.50.5表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面。 若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相應(yīng)降低約 30%。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)給出的平均亮度系數(shù)可求出相同的路面平均亮度， 瀝青路面和水

27、泥混凝土路面分別需要的平均照度。計(jì)算路面的維持平均亮度或維持平均照度時應(yīng)根據(jù)光源種類、燈具防護(hù)等級和擦拭周期，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定維護(hù)系數(shù)。表中各項(xiàng)數(shù)值僅適用于干燥路面。 表中對每一級道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標(biāo)18太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告準(zhǔn)值， “/”的左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值。4.人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)（ 1）主要供行人和非機(jī)動車混合使用的商業(yè)區(qū)、 居住區(qū)人行道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合下表規(guī)定。人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)夜間人行流量流量大的道路流量中的道路流量小的道路區(qū)域商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)路面平均照度Eav（LX）維持值2010157.5105路面最下照度Emin（LX） 維持

28、值7.5351.531路面垂直照度Evmin（LX）維持值4231.521注： 最小垂直照度為道路中心線上距路面 1.5m。高度處， 垂直于路軸的平面的兩個方向上的最小照度。（2）機(jī)動車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)臵的與機(jī)動車道沒有分隔的非機(jī)動車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn);與機(jī)動車交通道路分隔的非機(jī)動車道路的平均照度值宜為相鄰機(jī)動車交通道路的照度值的 1/20。（ 3 ）機(jī)動車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)臵的人行道路照明，當(dāng)人行道與非機(jī)動車道混用時，人行道路的平均照度值與非機(jī)動車道路相同。當(dāng)人行道路與非機(jī)動車道路的分設(shè)時，人行道路的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動車道路的照度值的 1/2,但不得小于 51

29、x。19太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告4.4.2 照明燈具的選擇本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域?yàn)槌擎?zhèn)街道兩側(cè)，根據(jù)綜上關(guān)于道路照明相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目區(qū)實(shí)際建構(gòu)物及區(qū)內(nèi)夜間人流車流情況的實(shí)地勘察。項(xiàng)目本著節(jié)約能源，亮化城鎮(zhèn)夜間道路，提高城鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目的進(jìn)行項(xiàng)目燈具的選擇?，F(xiàn)市面燈具主要分為三大類：一類是電能燈具，另一類是新型太陽能燈具，第三類是風(fēng)光互補(bǔ)路燈。按其太陽能路燈及普通路燈各 100 盞，對其性價比進(jìn)行比較分析，具體分析情況見下表：20后期太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告對比分析表費(fèi)用一次性投 入費(fèi)用后期投入項(xiàng)目路燈 價格 附件 費(fèi)用 安裝 費(fèi)用 工程 總費(fèi)用電費(fèi)電纜 維護(hù)費(fèi) 燈具 維護(hù)費(fèi) 其他

30、 維護(hù)費(fèi) 安全太陽能路燈14000*100= 140 萬無400*100 = 4 萬144 萬無0.3 萬LED 燈壽命達(dá) 5 萬小時。更換 1 次。約為 6 萬電池平均每 4 年換一次。其他配件更換維護(hù)。總 計(jì)費(fèi)用 50 萬工作電壓為直流 12V、24V，絕對安全， 性能穩(wěn)定，市電路4000* 100=開關(guān)、定時器、保險器、機(jī)箱、電力增容、架 每盞均攤 4500 元，總計(jì) 45 萬電纜管道鋪設(shè)、挖填、吊車、人工等。每盞125 萬以 260W 鈉燈燈具計(jì)，每天工作 10 小時，耗電 2.6 128 萬電纜維護(hù)費(fèi)用 198.24x15= 0.3 萬高壓鈉燈平均壽命僅為 1 年半， 15 年需要更

31、 年總計(jì)費(fèi)用為 49.8 萬部分電子產(chǎn)品使用壽命按 5 年計(jì)，則需要更換 路燈監(jiān)控節(jié)點(diǎn)設(shè)備等總計(jì)費(fèi)用約為 60 萬工作電壓為交流 220V，能較穩(wěn)定，需常年維護(hù)性能 不會發(fā)生觸電事故。54.3 萬通過綜上分析，工程建設(shè)增加投入不受氣候影響。亡人事故。同時易受停電、限電影響。238.1 萬19 萬元。但 15 年將節(jié)省維護(hù)費(fèi)用 1821太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告4.5 整體設(shè)計(jì)項(xiàng)目主要工程內(nèi)容：于街道兩側(cè)對太陽能路燈的組配、安裝、調(diào)試等。項(xiàng)目本著節(jié)能、美觀、大方的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)項(xiàng)目區(qū)路面的感光程度，及其相關(guān)光照度數(shù)比標(biāo)準(zhǔn)，其燈與燈之間的列向距離按 40m 設(shè)計(jì)，按道路兩旁對稱安臵。次燈

32、具分為主燈和副燈，主燈主要負(fù)責(zé)主干道的夜間照明，副燈負(fù)責(zé)主干道后側(cè)人行道路夜間照明。項(xiàng)目區(qū)所在街道長度為 8571.23 延長米，共需安裝太陽能路燈 416 盞，可滿足項(xiàng)目需求。安臵標(biāo)準(zhǔn)一覽表名稱 數(shù)量太陽能路燈 416單位 安置間距（m）盞 40安置位置道路兩側(cè)安置方式對稱安置道路長度 （延長米）8571.2322太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告4.6 技術(shù)方案4.6.1 工藝流程圖地質(zhì)勘察 地基 燈桿穿線等電器連接調(diào)試豎起燈桿 安裝燈源運(yùn)行安裝太陽能電 池組件4.6.2 工藝說明1.地質(zhì)勘察：太陽能路燈應(yīng)根據(jù)對環(huán)境和資源的要求進(jìn)行地質(zhì)勘測選擇合適的安裝位臵。2.地基：地基基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符

33、合設(shè)計(jì)規(guī)定，基礎(chǔ)混泥土強(qiáng)度等級不低于 C25，基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)電纜保護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面 30-50cm。澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)須排除坑內(nèi)積水。3.燈桿穿線等：將太陽能電池組件，燈源引線在燈桿上相應(yīng)的位臵引出。4.太陽能電池板組件：按照設(shè)計(jì)高度將組件支架固定在燈桿上，注意角度應(yīng)與設(shè)計(jì)要求一致。將太陽能組件與組件支架固定好。確定無誤后，將太陽能電池板遮擋，將組件引線與太陽能組件連接盒相連接，注意正負(fù)極性。23太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告5.安裝燈源：注意燈的接線要分清正負(fù)極，確定好后固定在燈桿上，并調(diào)整好位臵。檢測連接組件包括：太陽能電池板、燈源，接好線后要標(biāo)注分開，用普通電源檢測燈源，用

34、萬用表檢測太陽能組件是否正常。6. 豎起燈桿。 7.電器連接、調(diào)試、運(yùn)行：按照設(shè)備參照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。4.6.3 技術(shù)要求1.電路系統(tǒng)接線要求（ 1）24V 直流系統(tǒng)接線安裝時先接蓄電池，再接太陽板。拆卸時先卸負(fù)載，然后卸太陽板.最后卸蓄電池。有正負(fù)極的地方注意切勿接反。（ 2）220V 交流系統(tǒng)接線將控制/逆變器空氣開關(guān)、電源開關(guān)臵于關(guān)閉狀態(tài)。首先連接好蓄電池組，然后接太陽電池。不要接反蓄電池，正極用紅線接標(biāo)有(+)處，負(fù)極用黑線接標(biāo)有(-)處。切記不要接反蓄電池，接線應(yīng)正確、牢靠，防止虛接如果接反，逆變器進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)不工作。不要接高于或低于控制健變器直流輸入電壓等級的蓄電池組。2.組件安裝要

35、求太陽能電池組件的安裝：如何選取太陽能電池的方位角與傾斜角是組件安裝的主要問題，具體控制范圍如下：24太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告方位角。太陽能電池組件的方位角是指組件的垂直面與正南方向的夾角（向東偏設(shè)定為負(fù)角度，向西偏設(shè)定為正角度）。一般情況，組件朝向正南(即組件垂直而與正南的夾角為 0 度)時， 組件發(fā)電量是最大的。 在偏離正南（北半球)30度時，組件的發(fā)電量將減少約 100%-15%；在偏離正南 (北半球)60 度時，組件的發(fā)電量將減少約 20%-30%。傾斜角。太陽能電池組件的傾斜角是指組件平面與水平地面的夾角，太陽能電池組件的安裝角度應(yīng)按照全國主要城鎮(zhèn)的年平均日照時間及最佳安裝傾

36、角表安裝。3.控制器、蓄電池安裝要求:（ 1）控制器、 蓄電池安裝應(yīng)符合相應(yīng)電器設(shè)備安裝規(guī)范和遵守生產(chǎn)企業(yè)制定的操作規(guī)程。（2）控制器、蓄電池宜安裝在同一個配電柜中，安放在室內(nèi)人員不易接觸且通風(fēng)良好的地方。應(yīng)有防止兒童誤入或手伸入柜中的措施。（ 3）在有人居住的房間使用配電柜， 宜使用密封式蓄電池。4.連接要求（ 1 ）系統(tǒng)內(nèi)各部件之問電路的連接應(yīng)是固定式可靠連接，部件之間不允許使用插頭、插座方式互聯(lián)。（ 2）系統(tǒng)輸出端與外電路的連接應(yīng)當(dāng)是固定連接。 或者系統(tǒng)輸出端使用插座。25太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告（ 3 ）不應(yīng)使雙向插頭連接系統(tǒng)輸出端與用戶的外電路。（ 4）對于系統(tǒng)以外的永久性電

37、路的安裝， 所有可能由于暴露而受損的導(dǎo)線都應(yīng)用導(dǎo)線管保護(hù)。5 電路連接規(guī)程系統(tǒng)各部件安裝完畢，外電路施工完工后，應(yīng)按下列順序安全可靠地進(jìn)行系統(tǒng)部件連接和系統(tǒng)與外電路的連接：（ 1 ）蓄電池與蓄電池連接。（2）將控制器與蓄電池組連接，雖有防反接保護(hù)，也應(yīng)注意不可將電池正、負(fù)極性接反。（ 3 ）將太陽電池板遮蔽后，與控制器光伏輸入端連接。（ 4 ）控制器與燈的連接。 6.燈桿、組件及控制器的安裝連接（ 1 ）采用電柜箱在燈桿側(cè)，安裝、維護(hù)方便。（2）采用地理式， 優(yōu)點(diǎn)是與普通路燈相同。 看不見電柜，美觀、防盜性好，缺點(diǎn)維護(hù)不方便，易浸水，成本較高。4.6.4 太陽能路燈系統(tǒng)調(diào)試1.蓄電池、太陽能電

38、池組件、燈和控制器的功率配臵要匹配，并且額定工作電壓要一致。2.蓄電池、燈、太陽能電池組件到控制器的連線要根據(jù)負(fù)載功率選擇，盡可能粗。3.接上蓄電池之前測單個電池電壓。新的蓄電池電壓應(yīng)不小于 13 伏。接太陽能組件前應(yīng)該先測組件電壓是否達(dá)到26太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告標(biāo)準(zhǔn)。4.控制器安裝。先接蓄電池，再接太陽能電池組件，最后接負(fù)載，注意正負(fù)極性。5.安裝之后結(jié)合當(dāng)時大氣情況測充電電流是否正常并做好記錄。6.光控開啟/關(guān)閉功能檢測。蓄電池組兩端電壓不小于24.8 伏的情況下斷開組件觀測負(fù)載是否工作， 如果工作證明 光控開啟功能正常。再接上組件觀測負(fù)載是否停止工作，如 果負(fù)載關(guān)閉證明光控關(guān)

39、閉功能正常。7.定時關(guān)閉功能測試。按照控制器說明書調(diào)節(jié)負(fù)載工作時間(比如原廠默認(rèn)位為 6 小時，注:控制器掉電之后白動恢復(fù)原廠默認(rèn)位)則如果負(fù)載工作 6 小時左右關(guān)閉，證明時控關(guān)閉功能正常。如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足 6 小時而負(fù)載關(guān)閉時，立即測量蓄電池電壓。如果在 22.8 伏左右證明電量不足，控制器自動關(guān)閉負(fù)載。8.時控開啟功能測試:負(fù)載由光控開啟 (第一次開啟是光控開啟)工作到設(shè)定時間后時控關(guān)閉，觀察到設(shè)定時間后負(fù)載是否正常開啟，如果不開啟，測量蓄電池電壓排除電量不足的可能性，如果達(dá)到開啟電壓 24.8 伏而不啟動則證明該功能失效。9.蓄電池長期工作在欠壓狀態(tài)有可能導(dǎo)致?lián)p壞；如果電壓較低結(jié)合天氣情況判

40、斷，如果儲電量不夠請更換大容量蓄27太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告電池；或者提高充電效率。4.6.5 太陽能路燈系統(tǒng)驗(yàn)收系統(tǒng)安裝完畢后需對其太陽能路燈系統(tǒng)配件及相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一驗(yàn)收，并認(rèn)真填寫工程驗(yàn)收表。太陽能路燈系統(tǒng)配件清單序號123456789101112131415161718192021222324燈頭部分燈桿部分燈桿基礎(chǔ)電氣部件緊固件部分材料名稱燈具（內(nèi)有反光罩）燈座光源電子鎮(zhèn)流器燈桿（含底座法蘭、燈門）燈臂螺母加厚平墊圈彈簧墊圈內(nèi)六角螺栓鋼筋地籠接地體混凝土基礎(chǔ)坑道水泥蓋板PVC 管地埋箱坑道電纜電纜電纜電纜防蠟管螺栓螺母規(guī)格60W60WH=10M,t2.5 50,L1500 m

41、mM222222M6H=1300mmC25800*800*1500mm1100*1050*20mm 50，L416 mm900*950*600mm兩芯,2.5mm,10m三芯,4mm,11m兩芯,4mm,14m兩芯,10mm,2m 35mm，5mM10M10數(shù)量1111114441110.960.96110.511111144單位個個個個根根個個個個件根mmpcs根m根根根根根個個28太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告25 彈簧墊圈26 螺栓27 螺母28 彈簧墊圈29 太陽能組件30 太陽能控制器31 蓄電池 蓄電部分32 地埋箱33 安裝費(fèi)（含人工、及工具購置費(fèi)） 運(yùn)輸安裝費(fèi)34 燈桿運(yùn)輸工

42、程驗(yàn)收表測試項(xiàng)目 測試方法 測試參數(shù)1.功率配置、 額定工作電壓 2.蓄電池（串/ 并聯(lián))、負(fù)載、 太陽能電池到 控制器的連線3.蓄電池、太 陽能組件4.控制器接線5.充電電流6.光控開啟/關(guān)閉7.定時關(guān)閉蓄電池、太陽能、負(fù)載和控制器的功率配置 是否匹配。1.蓄電池串/并聯(lián)是否正確。 2.延否滿足最大 充電電流；導(dǎo)線橫截向積4 平方毫米。 3. 太陽能 5A:導(dǎo)線橫截面積多2.5 平方毫米。1、接上蓄電池之前測單個電池電壓， 新的蓄 電池電壓應(yīng)不小于 12 伏。 2.接太陽能組件前 測組件電壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。先接蓄電池。再接太陽能組件最后接負(fù)載， 注意正負(fù)極性。安裝之后結(jié)合當(dāng)時天氣情況測充電電流

43、是否 正常。蓄電池組兩端電壓不小于 24.8 伏的悄況下斷開組件觀測負(fù)載是否工作。如果 工作證明光控開啟功能正常。再接上組件觀 測負(fù)載是否停止工作。如果負(fù)載關(guān)閉證明光 控關(guān)閉功能正常。按照控制器說明書調(diào)節(jié)負(fù)載工作時額定電壓 24 伏異線材料 及橫截面 積蓄電池電 壓、太陽能 組件電壓 位(參考標(biāo) 簽)連接是否 正確有無電流組件電壓、 負(fù)載是否 正常開啟/ 關(guān)閉負(fù)載工作 時間、蓄電 池電壓4 個10 個10 個10 個2 塊1 個2 個1 個1 時1 次測試 結(jié) 備數(shù) 果 注據(jù)550*550*270mm160W/36VDC150AH/12VCQ2415LTM6106629太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性

44、研究報告8.時控開啟9.顯示間(比如原廠默認(rèn)值為6 小時， 則如果負(fù)載工 作 6 小時左右關(guān)閉， 證明時控關(guān)閉功能正常。 如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足 6 小時而負(fù)載關(guān)閉時，立即測 量蓄電池電壓， 如果在 22.8 伏左右證明電量 不足，控制器自動關(guān)閉負(fù)載。負(fù)載由光控開啟(第一次開啟是光控開啟)工 作到設(shè)定時間后時控關(guān)閉，觀察到設(shè)定時問 后負(fù)載足否正常開啟， 如果不開啟.洲最蓄電 池電壓利除電址不足的可能性，如果達(dá)到開 啟電床 2 壓.8 伏而不啟動則證明該功能失 效。超載.欠壓，滿充，泄荷.充電等顯示見控 制鑒使用說明書。開啟/關(guān)閉 時間、蓄電 池電壓對應(yīng)顯示 燈亮/暗說明:過充保護(hù)、 過充恢復(fù)、 過放保護(hù)

45、、 過放恢復(fù)電壓等參數(shù)以控制器原廠說明書為標(biāo)準(zhǔn))4.6.6 太陽能路燈系統(tǒng)的保養(yǎng)1.太陽能路燈系統(tǒng)一定要按照使用說明書及有關(guān)技術(shù)文件正確使用。2.太陽能路燈系統(tǒng)由于采用了新型設(shè)備。維護(hù)保養(yǎng)變得相對簡單。需要時可對表面維護(hù)處理， (主要是美觀的考慮， 不影響使用性能)。4.6.7 太陽能路燈系統(tǒng)的防雷和防腐設(shè)計(jì)上應(yīng)設(shè)有防雷及防腐措施。 太陽能電池組件、 控制/逆變器、燈桿的設(shè)計(jì)已符合國標(biāo)要求。但在雷區(qū)及氣候腐蝕條件特別的地區(qū)使用太陽能路燈系統(tǒng)，需要經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)人員報據(jù)實(shí)際情況研究增加輔助設(shè)施或修改設(shè)計(jì)方案。4.7 設(shè)備方案根據(jù)本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、 施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施

46、工進(jìn)度計(jì)劃的安排，組織施工機(jī)具30序號12345678910111213141516單位根把個根套套把把套只把把根臺臺臺數(shù)量82222222若干 1 52若干 1 11標(biāo)準(zhǔn)直徑在 35cm 6 磅30m長 1m 直徑 3cm盒裝30cmVICTOR98A 十字/一字備注購買 購買 購買 購買 購買 購買 購買 購買 購買 購買 購買 購買 購買 外雇 外雇 外雇太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí)，確保施工隊(duì)伍按期進(jìn)場。生產(chǎn)設(shè)備一覽表名稱木頭或金屬樁鐵錘卷尺固定金屬棒挖土工具扳手活口扳手套筒扳手黃臘管、絕緣膠帶萬用表螺絲刀線鉗子導(dǎo)線挖掘機(jī)鏟土機(jī)壓路機(jī)4.8 主要技術(shù)參數(shù)4.8.1 路燈燈桿1.燈桿尺寸：選用 8 米高錐桿，錐桿底部直徑 180mm、錐桿頂部直徑 90mm。2.燈桿內(nèi)外采用熱鍍鋅防腐蝕處理， 防腐蝕年限30 年，鍍層厚度 85um。桿表面再進(jìn)行彩色噴塑處理，涂層附著牢固，表面光滑。3.燈桿焊接按照國標(biāo) GB-50205 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，焊接質(zhì)量嚴(yán)格按照 GBJ205-83 規(guī)程進(jìn)行，無漏焊、斷焊、咬邊等缺陷。31太陽能路燈建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告4.8