航空燃料服務(wù)合同

1、航空燃料服務(wù)合同（中國海事仲裁委員會(huì)2018版）政府示范文本標(biāo)簽內(nèi)容框架合同+訂單場景適用于航空公司航班飛機(jī)加油。不適用于其它情形加油、燃油購買。要點(diǎn)甲方（燃料供應(yīng)商）向乙方（航空公司）銷售航空燃料并加注至乙方運(yùn)營飛機(jī)油箱，并提供抽油、保管服務(wù)。雙方約定加油地點(diǎn)、航線、服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。雙方約定定期結(jié)算付款。需要另附附件加油地點(diǎn)、航空燃料標(biāo)準(zhǔn)及加油量合同編號：航空燃料服務(wù)合同示范條款鳴謝：CMAC航空燃料服務(wù)合同示范條款由海仲委組織中國民航科學(xué)技術(shù)研究院法規(guī)標(biāo) 準(zhǔn)研究所編寫。編寫過程中，多次召開專家研討會(huì)，廣泛征求學(xué)術(shù)界和實(shí)務(wù)界的意見建議。 在此，海仲委對各位專家學(xué)者的辛苦付出表示誠摯的謝意。目錄

2、第一條服務(wù)范圍第二條加油地點(diǎn)第三條標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)量第四條交付第五條計(jì)量第六條抽油第七條燃料價(jià)格及服務(wù)費(fèi)用第八條結(jié)算付款第九條操作安全第十條責(zé)任及賠償?shù)谑粭l不可抗力第十二條保密第十三條法律適用及爭議解決第十四條合同效力第十五條通知及送達(dá)第十六條其他航空燃料服務(wù)合同示范條款燃料供應(yīng)商：（以下簡稱甲方”）航空客戶：（以下簡稱乙方”）根據(jù)中華人民共和國合同法以及有關(guān)法律規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用原則，雙方就銷售和購買航空燃料及加 /抽油過程中的權(quán)利與義務(wù)及有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致，共同達(dá)成 如下協(xié)議。第一條服務(wù)范圍甲方在雙方約定的加油地點(diǎn)為乙方提供航空燃料服務(wù)，包括但不限于向乙方銷售航空燃料并將該航空燃

3、料加注至乙方運(yùn)營的飛機(jī)油箱。第二條加油地點(diǎn)2.1 加油地點(diǎn)為甲乙雙方通過本合同約定的簽約機(jī)場，具體由本合同附件另行約定 （附件一:加油地點(diǎn)）。2.2 加油地點(diǎn)的變更2.2.1 如乙方需要新增或取消加油地點(diǎn)，乙方應(yīng)當(dāng)在實(shí)際加油或取消加油之日前三十（30）個(gè)工作日以書面形式將有關(guān)事宜通知甲方并與甲方協(xié)商航空燃料供應(yīng)相關(guān)事宜。2.2.2 如乙方需要新增加油地點(diǎn)，則甲方應(yīng)當(dāng)在接到乙方書面通知后五（5）個(gè)工作日內(nèi)及時(shí)作出能否為乙方在新增機(jī)場提供航空燃料銷售及加注服務(wù)的決定，并以書面形式予以答 復(fù)。因乙方未按約定時(shí)間告知或告知內(nèi)容遺漏、錯(cuò)誤而導(dǎo)致的乙方加油不能或加油延誤等后果均由乙方承擔(dān)相關(guān)損失。2.2.

4、3 甲方對乙方的上述書面回復(fù)可視為甲乙雙方就在新增機(jī)場為其提供航空燃料銷售及加 注服務(wù)達(dá)成的補(bǔ)充協(xié)議。甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)以甲方書面回復(fù)中的條件及內(nèi)容為準(zhǔn)。第三條標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)量3.1本合同下所供應(yīng)的航空燃料須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 本合同附件（附件二：航空燃料標(biāo)準(zhǔn)及加油量）。乙方所需燃料型號及其標(biāo)準(zhǔn)，具體約定見3.2 本合同中約定的加油量為乙方年度計(jì)劃需求量，具體由本合同附件另行約定（附件二： 航空燃料標(biāo)準(zhǔn)及加油量）。3.3 如果乙方年度實(shí)際加油量預(yù)計(jì)將超出年度計(jì)劃需求量的15% （含）及以上，則乙方須在其加油量預(yù)計(jì)將實(shí)際達(dá)到年度計(jì)劃需求量之日前，至少提前十（10）個(gè)工作日以書面形式通知甲方。甲方將根據(jù)其供

5、應(yīng)能力及實(shí)際情況盡力滿足乙方用油需求。3.4 如乙方需要甲方為其使用的調(diào)機(jī)或濕租飛機(jī)提供航空燃料銷售及加注服務(wù)，乙方應(yīng)當(dāng)在實(shí)際加油之日前三十（30）個(gè)工作日以書面形式與甲方協(xié)商。3.5 新開航線或取消航線3.5.1 如果乙方要開辟新航線或取消航線，則應(yīng)提前十（10）個(gè)工作日以書面形式通知甲方并與甲方協(xié)商增加或減少航空燃料供應(yīng)相關(guān)事宜。3.5.2 如乙方開辟新航線，則乙方須在開辟新航線的書面通知中向甲方提供新開辟航線的航班機(jī)型、每周班次及每月計(jì)劃用油量等信息。甲方應(yīng)當(dāng)在接到通知后五（5）個(gè)工作日內(nèi)，充分考慮乙方新開辟航線的實(shí)際情況以及客觀條件等相關(guān)因素，及時(shí)作出能否為乙方新開航線提供航空燃料銷售

6、及加注服務(wù)的決定，并以書面形式予以答復(fù)。甲方對乙方的上述書面回復(fù)可視為甲乙雙方就本合同附件約定加油量之外為其提供航空燃 料銷售及加注服務(wù)達(dá)成的補(bǔ)充協(xié)議。甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)以甲方書面回復(fù)中的條件及內(nèi)容為準(zhǔn)。3.6 如因不可抗力發(fā)生燃油供應(yīng)短缺， 導(dǎo)致甲方不能滿足其全部客戶的用油需求，則乙方同意甲方有權(quán)自主在其客戶之間調(diào)配航空燃料供應(yīng)量。甲方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后十（10）小時(shí)內(nèi)以書面、電話或其它合理形式盡快通知乙方。第四條交付4.1 交付指甲方按乙方要求的加油量將航空燃料加注至乙方飛機(jī)油箱的行為。當(dāng)航空燃料通過受油飛機(jī)的油箱進(jìn)油口時(shí)，該航空燃料的所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至乙方。4.2 每機(jī)/次加油完畢時(shí)，乙

7、方工作人員應(yīng)當(dāng)在甲方提供的加油單（紙質(zhì)或電子）上簽字確 認(rèn)所接收的航空燃料數(shù)量，無正當(dāng)理由不得拒絕簽字。存有爭議時(shí)，應(yīng)當(dāng)簽字并注明爭議事由。第五條計(jì)量5.1 甲方加油車流量計(jì)所指示的數(shù)值和按規(guī)定測定的實(shí)際密度值是交付航空燃料及結(jié)算的 依據(jù)。5.2 乙方有權(quán)隨時(shí)檢驗(yàn)甲方使用計(jì)量器具的相關(guān)檢定證書，但應(yīng)當(dāng)提前個(gè)工作日以書面方式通知甲方。5.3 如乙方對甲方提供的密度測試存有疑問，有權(quán)以書面形式提出重新檢測要求， 且在不影響甲方正常工作的情形下，甲方可以為乙方提供現(xiàn)場測定航空燃料密度值的服務(wù)，由此產(chǎn)生的檢測費(fèi)用由乙方承擔(dān)。5.4 相關(guān)密度管理適用民用航空油料計(jì)量管理（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6004 ）中的

8、規(guī)定。5.5 甲方的密度測量工作適用民用航空油料計(jì)量管理（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) MH/T 6004 ）中的有關(guān)規(guī)定。第六條抽油6.1 乙方要求從飛機(jī)上進(jìn)行抽油操作，經(jīng)甲方同意的，甲方應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序?yàn)橐曳教峁┏橛头?wù)。6.2 甲方對抽出的乙方航空燃料可以提供保管待用、代為處置等服務(wù)。6.3 如果甲方為乙方抽出的合格航空燃料提供保管待用服務(wù)的，在保管期間的航空燃料損耗標(biāo)準(zhǔn)按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第七條燃料價(jià)格及服務(wù)費(fèi)用7.1 燃料價(jià)格本合同所約定的航空燃料的價(jià)格按照國家制定的相關(guān)文件執(zhí)行。如遇國家政策調(diào)整，則按照新頒布的文件執(zhí)行。7.2 服務(wù)費(fèi)用7.2.1 甲乙雙方約定，抽油費(fèi)為 元/噸（大寫： ）,出車費(fèi)

9、為 元/次（大寫： ）,其他服務(wù)費(fèi)為 元（大寫： ）。7.2.2 如果乙方需要將抽出的合格航空燃料交甲方保管待用，則甲乙雙方約定，保管費(fèi) 為 元/噸/日（大寫： ）,質(zhì)量檢查費(fèi)為 元/次（大寫: ）。7.2.3 如果在本合同約定的加油地點(diǎn)，乙方發(fā)生第三方費(fèi)用， 且乙方要求由甲方先行墊付的，甲方可以先行墊付，并將上述費(fèi)用在賬單上單獨(dú)列明。7.2.4 甲方應(yīng)當(dāng)向乙方收取由政府委托甲方代收、代繳的各種費(fèi)用，上述費(fèi)用應(yīng)當(dāng)在賬單上 單項(xiàng)列明。第八條結(jié)算付款8.1 銷售方式8.1.1 甲乙雙方約定采用 方式進(jìn)行航空燃料的銷售。8.1.2 甲乙雙方對銷售方式的具體約定如下：8.2 付款單位8.2.1 甲乙雙

10、方付款單位約定如下：8.2.2 如乙方需要變更付款單位的，乙方應(yīng)以書面形式通知甲方并征得甲方的同意。否則， 乙方仍應(yīng)由該飛機(jī)原屬的乙方付款單位向甲方進(jìn)行油款結(jié)算。8.3 結(jié)算單據(jù)及結(jié)算周期8.3.1 結(jié)算單據(jù)指發(fā)票、紙質(zhì)加油單或電子加油單、加油單匯總表等能夠作為結(jié)算依據(jù)的各 類單據(jù)的統(tǒng)稱。8.3.2 結(jié)算單據(jù)開具周期為每 日/周/月。8.3.3 甲乙雙方約定采用 方式進(jìn)行結(jié)算單據(jù)傳遞。8.4 付款8.4.1 付款期間乙方在收到甲方結(jié)算單據(jù)后 個(gè)工作日內(nèi)應(yīng)將油款付至甲方在本合同中指定的銀行賬 戶。8.4.2 甲乙雙方約定采用 方式付款。8.4.3 乙方應(yīng)自行承擔(dān)在向甲方付款過程中所發(fā)生的一切費(fèi)用

11、，包括但不限于銀行收取費(fèi)用 等。8.5 結(jié)算金額8.5.1 結(jié)算金額應(yīng)以結(jié)算單據(jù)載明的金額為準(zhǔn)。乙方收到結(jié)算單據(jù)后，應(yīng)按照結(jié)算金額支付 油款。8.5.2 乙方對結(jié)算金額有異議時(shí)，應(yīng)在按結(jié)算金額付款后 個(gè)工作日內(nèi)以書面形式向甲方提出異議通知，乙方未按照上述約定提出異議或逾期提出異議的，視為無異議。8.5.3 甲方應(yīng)在收到乙方提出的異議通知之日起的 個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行答復(fù)， 并應(yīng)以書面 形式向乙方回復(fù)答復(fù)通知， 甲方未按上述約定給予答復(fù)或逾期進(jìn)行答復(fù)的，視為乙方的異議成立。8.5.4 甲乙雙方應(yīng)在甲方將答復(fù)通知送達(dá)乙方后的 個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行對賬。8.6 甲方指定的銀行賬戶開戶行：賬戶：賬號：如果甲方變更

12、收款銀行賬戶，應(yīng)當(dāng)及時(shí)以書面形式將變更后的銀行賬戶信息通知乙方。第九條操作安全9.1 甲方須按照中國民用航空局發(fā)布的民用航空器加油規(guī)范（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) MH/T 6005 ）和民用航空燃料質(zhì)量控制和操作程序（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T 6020 ）中注明的標(biāo)準(zhǔn)操作程序?yàn)橐曳教峁┖娇杖剂霞幼⒒虺橛头?wù)。9.2 在航空燃料加注或抽油過程中，由乙方工作人員負(fù)責(zé)操作其運(yùn)營飛機(jī)油箱上的手（電） 動(dòng)閥門、儀表、開關(guān)、油量表、流量計(jì)等設(shè)備。9.3 乙方有權(quán)在甲方工作人員在場的情況下，使用符合規(guī)定的器具按民用航空燃料質(zhì)量控制和操作程序（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) MH/T 6020 ）采集所供航空燃料的油樣。9.4 從航空燃料開始加注至加注完

13、畢的全過程中，乙方必須有工作人員在加油現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督及配合工作。9.5 一般情況下，飛機(jī)上載有旅客或旅客上下飛機(jī)時(shí)，甲方不進(jìn)行加/抽油操作。遇有特殊情況，經(jīng)乙方書面提出操作要求并簽字認(rèn)可后，在乙方保證滿足安全條件且符合相關(guān)行業(yè)安全規(guī)范的情況下，甲方可以進(jìn)行加油或抽油操作，但因此發(fā)生的任何風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任均由乙方承擔(dān)。9.6 根據(jù)乙方機(jī)型有特殊加/抽油操作要求的，應(yīng)當(dāng)由本合同附件進(jìn)行約定。第十條責(zé)任及賠償甲乙雙方在合同有效期內(nèi)按本合同及其附件所列條款各自履行相應(yīng)義務(wù)。若一方未履行本合同項(xiàng)下義務(wù)，則應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償由此給另一方造成的損失。 具體違約行為及其責(zé)任 包括但不限于以下情形：10.1 甲方的

14、違約責(zé)任10.1.1 甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供達(dá)到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的航空燃料，如因航空燃料質(zhì)量未 到達(dá)合同約定標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致乙方遭受損失，甲方應(yīng)當(dāng)對乙方的損失承擔(dān)責(zé)任。10.1.2 如果因乙方未按約定時(shí)間告知或告知內(nèi)容遺漏、錯(cuò)誤而導(dǎo)致的乙方加油不能或加油 延誤等后果時(shí)，甲方不承擔(dān)責(zé)任。10.1.3 如果甲方因違反本合同約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作而給乙方造成損失的，甲方應(yīng)當(dāng)對乙方 遭受的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。10.1.4 如果甲方未將變更送達(dá)地址、聯(lián)系人、收款銀行賬戶等信息及時(shí)通知乙方，影響本 合同履行或造成損失的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。10.2 乙方的違約責(zé)任10.2.1 在加/抽油操作過程中，如果因乙方工作人員操

15、作不當(dāng)造成損失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相 應(yīng)責(zé)任。10.2.2 如乙方未按本合同約定及時(shí)足額付款或拒絕付款，則自乙方違約之日起，每逾期一 日乙方應(yīng)當(dāng)按該結(jié)算周期應(yīng)付金額的 %向甲方支付違約金。且乙方逾期未付款 達(dá) 日，則甲方有權(quán)采取如下一種或幾種措施：（1）停止向乙方的部分航班提供供油服務(wù)；(2)停止向乙方的全部航班提供供油服務(wù)；(3)中止合同；(4)解除合同。10.2.3 如因乙方違約導(dǎo)致本合同約定的解除條件成就，甲方?jīng)Q定解除合同的，本合同自甲 方將解除合同的書面通知送達(dá)乙方之日起解除。合同解除后，乙方除應(yīng)按前述標(biāo)準(zhǔn)支付逾期違約金外，還應(yīng)向甲方支付未付款金額總數(shù)的 %作為違約金。10.2.4 在本合

16、同有效期內(nèi)，政府價(jià)格調(diào)整而乙方已逾期未付款的，則價(jià)格上漲時(shí)，按照新價(jià)格執(zhí)行；價(jià)格下降時(shí)，按照原價(jià)格執(zhí)行。10.3 賠償范圍10.3.1 在任何情況下，甲乙雙方都僅對其故意或重大過失行為導(dǎo)致的直接損失承擔(dān)責(zé)任。10.3.2 直接損失指由行為或事故直接引發(fā)的損失，不包括遙遠(yuǎn)、間接的損失，如利潤損失、 可得利益喪失等。第H一，條不可抗力11.1 不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于洪水、火災(zāi)、 地震、極端天氣、戰(zhàn)爭、政策改變、罷工、瘟疫等。11.2 任何一方因不可抗力而部分或全部不能履行本合同項(xiàng)下的義務(wù)時(shí)，應(yīng)在不可抗力發(fā)生 后的十(10)小時(shí)內(nèi)以書面、電話或其它合理形式盡快

17、通知對方。11.3 因不可抗力而無法履行本合同項(xiàng)下的義務(wù)，給對方造成損失時(shí)，根據(jù)不可抗力的影響,遭受不可抗力的一方，可部分或全部免責(zé)。11.4 受到不可抗力影響的一方怠于通知造成損失擴(kuò)大的，應(yīng)對擴(kuò)大部分的損失承擔(dān)賠償責(zé) 任。11.5 任何一方都不能解除本合同項(xiàng)下在不可抗力出現(xiàn)前已經(jīng)發(fā)生的付款責(zé)任和其它義務(wù)。11.6 受到不可抗力影響的一方應(yīng)盡力消除和緩解受到的影響，并迅速恢復(fù)履行本合同項(xiàng)下 的義務(wù)。第十二條保密12.1 甲乙雙方都應(yīng)當(dāng)對本合同內(nèi)容及合同履行過程中所知悉的對方的保密信息(無論是否 標(biāo)明為保密信息、無論采取何種形式披露)予以保密。12.2 除非根據(jù)國家法律的規(guī)定、司法機(jī)關(guān)的要求或取

18、得對方的事先書面同意，任何一方都 不得將本合同內(nèi)容及所知悉的對方的上述保密信息向第三方披露、用于非本合同的目的或允許任何第三方使用。12.3 本條約定的保密義務(wù)在本合同履行終止、無效或解除的情況下亦應(yīng)當(dāng)遵守，期限 為 年。第十三條法律適用及爭議解決13.1 本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭議等均應(yīng)適用中華人民共和國法律。13.2 凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可提交中國海事仲裁委員會(huì)在其航空爭議調(diào)解中心按照中國海事仲裁委員會(huì)調(diào)解規(guī)則進(jìn)行調(diào)解。調(diào)解達(dá)成一致意見后，經(jīng)雙方同意，將達(dá)成的和解協(xié)議提交中國海事仲裁委員會(huì)在其航空爭 議仲裁中心，按照中國海事

19、仲裁委員會(huì)仲裁規(guī)則作出仲裁裁決；仲裁程序和期限不受仲 裁規(guī)則的限制。調(diào)解未達(dá)成一致意見的，雙方同意將上述爭議提交中國海事仲裁委員會(huì)在其航空爭議仲裁中 心按照中國海事仲裁委員會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。13.3 上述爭議發(fā)生期間以及協(xié)商、調(diào)解、仲裁期間，除與爭議有關(guān)的事項(xiàng)外，本合同雙方 仍應(yīng)當(dāng)行使各自在本合同項(xiàng)下的其他權(quán)利并履行各自在本合同項(xiàng)下的其他義務(wù)。第十四條合同效力14.1 合同的生效本合同自甲乙雙方簽字并蓋章之日起生效，有效期一年。到期如甲乙雙方均無相反意見，本合同將自動(dòng)延期，期限同前。14.2 合同的轉(zhuǎn)讓非經(jīng)對方當(dāng)事人事先書面同意，任何一方都不得將本合同項(xiàng)下全部或部分權(quán)利和/或義務(wù)轉(zhuǎn)讓給任何第三人，或委托任何第三人行使。14.3 合同的變更除本合同另有約定，對于本合同的任何修改與變更，須經(jīng)雙方協(xié)商一致，并以書面形式確認(rèn)。14.4 合同的中止14.4.1 一方可在本合同約定的中止條件成就時(shí)單方中止本合