第三章 鐵路運(yùn)輸

1、一、鐵路貨運(yùn)的概念及基本條件一、鐵路貨運(yùn)的概念及基本條件（一）概念（一）概念鐵路貨物運(yùn)輸鐵路貨物運(yùn)輸是指利用鐵路是指利用鐵路列車，通過(guò)鐵列車，通過(guò)鐵路把貨物從一路把貨物從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)絺€(gè)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地點(diǎn)的另一個(gè)地點(diǎn)的一種運(yùn)輸方式。一種運(yùn)輸方式。第一節(jié)第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸概述鐵路運(yùn)輸概述（二）鐵路貨運(yùn)的基本條件（二）鐵路貨運(yùn)的基本條件1 1、運(yùn)載工具、運(yùn)載工具 鐵路貨車鐵路貨車 鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車 蒸汽機(jī)車蒸汽機(jī)車 內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車 電力機(jī)車電力機(jī)車 專用貨車專用貨車 通用貨車通用貨車 2 2、運(yùn)載線路、運(yùn)載線路 準(zhǔn)軌：準(zhǔn)軌：1435 mm 1435 mm 寬寬 軌軌 (1542mm)(1542m

2、m) 窄窄 軌軌(600mm) (600mm) v二、鐵路貨物運(yùn)輸種類二、鐵路貨物運(yùn)輸種類v（一）按運(yùn)輸條件的不同分為兩種v1、普通貨物運(yùn)輸：除按特殊運(yùn)輸條件辦理的貨物外的其他各種貨物運(yùn)輸。v2、特殊貨物運(yùn)輸v（1）闊大貨物運(yùn)輸：包括超長(zhǎng)貨物、集重貨物和超限貨物，是一些長(zhǎng)度長(zhǎng)、重量重、體積大的貨物。v（2）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸：指在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特殊防護(hù)的貨物。v（3）鮮活貨物運(yùn)輸：指在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或死亡的貨物，以及其他托運(yùn)人認(rèn)為須按鮮活貨物

3、運(yùn)輸條件辦理的貨物。鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類。易腐貨物主要包括肉、魚、蛋、奶、鮮水果、鮮蔬菜、鮮活植物等；活動(dòng)物主要包括禽、畜、蜜蜂、活魚、魚苗等。v（4）灌裝貨物運(yùn)輸：是指用鐵路罐車運(yùn)輸?shù)呢浳?。v（二）按運(yùn)輸速度的不同劃分v1、按普通貨物列車辦理的貨物運(yùn)輸v2、按快運(yùn)列車辦理的貨物運(yùn)輸v3、按客運(yùn)速度辦理的貨物運(yùn)輸。v（三）按一批貨物的重量、體積、性質(zhì)、形狀劃分v“一批”是鐵路運(yùn)輸貨物的計(jì)數(shù)單位，鐵路承運(yùn)貨物和計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用等均以批為單位。按一批托運(yùn)的按一批托運(yùn)的貨物，其托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地貨物，其托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)必須相同。點(diǎn)必須相同。v由于貨物性質(zhì)

4、、運(yùn)輸?shù)姆绞胶鸵蟛煌?，下列貨物不能作為同一批進(jìn)行運(yùn)輸：v易腐貨物和非易腐貨物；v危險(xiǎn)貨物和非危險(xiǎn)貨物；v根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝的貨物；投報(bào)運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物和未投報(bào)運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物；v按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锖筒话幢r(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?；v運(yùn)輸條件不同的貨物。v不能按一批運(yùn)輸?shù)呢浳?，在特殊情況下，如不致影響貨物安全、運(yùn)輸組織和賠償責(zé)任的確定，經(jīng)鐵路有關(guān)部門承認(rèn)也可按一批運(yùn)輸。v 1、整車運(yùn)輸v 整車運(yùn)輸是指一批貨物至少需要一輛貨車的運(yùn)輸。具體地說(shuō)，凡一批貨物的重量，體積或形狀需要以一輛或一輛以上貨車裝運(yùn)的，均應(yīng)按整車托運(yùn)。v 整車運(yùn)輸?shù)臈l件：v （1）貨物的重量與容積。我國(guó)現(xiàn)有的貨車以棚車、敞車、平車和罐車為主。標(biāo)記

5、載重量（簡(jiǎn)稱為標(biāo)重）大多50T和60T，棚車容積在100m3以上，達(dá)到這個(gè)重量或容積條件的貨物，即應(yīng)按整車運(yùn)輸。v （2）貨物的性質(zhì)與形狀。有些貨物，雖然其重量、體積不夠一車，但按性質(zhì)與形狀需要單獨(dú)使用一輛貨車時(shí)，應(yīng)按整車運(yùn)輸。v 整車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是：v 整車運(yùn)輸裝載量大，運(yùn)輸費(fèi)用較低，運(yùn)輸速度快，能承擔(dān)的運(yùn)量也較大，是鐵路的主要運(yùn)輸形式。v 2、零擔(dān)運(yùn)輸v 凡不夠整車運(yùn)輸條件的貨物，即重量、體積和形狀都不需要單獨(dú)使用一輛貨車運(yùn)輸?shù)囊慌浳?，除可使用集裝箱運(yùn)輸外，應(yīng)按零擔(dān)貨物托運(yùn)。零擔(dān)貨物一件體積最小不得小于0.02m3（一件重量在10kg以上的除外）。每批件數(shù)不得超過(guò)300件。v 3、集裝箱運(yùn)

6、輸v 使用集裝箱裝運(yùn)貨物或運(yùn)輸空集裝箱，稱為集裝箱運(yùn)輸。v 集裝箱運(yùn)輸適合于運(yùn)輸精密、貴重、易損的貨物。凡適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，都?yīng)按集裝箱運(yùn)輸。v （四）快運(yùn)貨物運(yùn)輸v 為加速貨物運(yùn)輸，提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，鐵路開(kāi)辦了快運(yùn)貨物運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱快運(yùn)），在全路的主要干線上開(kāi)行了快運(yùn)貨物列車。v 托運(yùn)人按整車、集裝箱、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳?，除不宜按快運(yùn)辦理的煤、焦炭、礦石、礦建等品類的貨物外，托運(yùn)人都可要求鐵路按快運(yùn)辦理，經(jīng)發(fā)送鐵路局同意并切實(shí)作好快運(yùn)安排，貨物即可按快運(yùn)貨物運(yùn)輸。v 托運(yùn)人按快運(yùn)辦理的貨物應(yīng)在應(yīng)在“鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單”內(nèi)用紅色戳記或紅筆注明內(nèi)用紅色戳記或

7、紅筆注明“快運(yùn)快運(yùn)”字樣，字樣，經(jīng)批準(zhǔn)后，向車站托運(yùn)貨物時(shí)，須提出快運(yùn)貨物運(yùn)單，車站填寫快運(yùn)貨票。v （五）班列運(yùn)輸（五定班列）v 貨運(yùn)五定班列（簡(jiǎn)稱班列）是指鐵路開(kāi)行的發(fā)到站間直通、運(yùn)行線和車次全程不變，發(fā)到日期和時(shí)間固定，實(shí)行以列、組、車或箱為單位報(bào)價(jià)、包干辦法，即定點(diǎn)、定線、定車次、即定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)的貨物列車。定時(shí)、定價(jià)的貨物列車。班列按其運(yùn)輸內(nèi)容分為集裝箱貨物班列（簡(jiǎn)稱集裝箱班列）、鮮活貨物班列（簡(jiǎn)稱鮮活班列）、普通貨物班列（簡(jiǎn)稱普通班列）。班列的開(kāi)行周期，實(shí)行周歷，按每周X列開(kāi)行。v 目前班列運(yùn)行線中集裝箱班列26條（其中預(yù)留線17條）、普通班列44條（含季節(jié)性鮮活區(qū)

8、列2條），共70條，遍及京哈、京廣、京滬、京九、隴海、浙贛等主要干線，每周開(kāi)行220列上下。除不明到站的軍事運(yùn)輸、超限貨物和限速運(yùn)行的貨物外，其他都可以按班列辦理運(yùn)輸。v 班列運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：v （1）運(yùn)達(dá)迅速：班列運(yùn)行速度雙線區(qū)間為800公里天以上，單線區(qū)間為500公里天以上，運(yùn)達(dá)速度快。v （2）手續(xù)簡(jiǎn)便：托運(yùn)人可在車站一個(gè)窗口，一次辦理好手續(xù)。v （3）運(yùn)輸費(fèi)用透明度高：由鐵道部統(tǒng)一組織測(cè)算并公布，除此不得收取或代收任何其他費(fèi)用。v （4）班列在運(yùn)輸組織上實(shí)行“五優(yōu)先、五不準(zhǔn)”：v 即優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車，除特殊增況報(bào)鐵道部批準(zhǔn)外，不準(zhǔn)停限裝、不準(zhǔn)分界口拒接、不難

9、保留、不準(zhǔn)途中解體、不準(zhǔn)變更到站。v 三、鐵路貨物運(yùn)輸流程三、鐵路貨物運(yùn)輸流程v （一）貨運(yùn)合同的簽訂（一）貨運(yùn)合同的簽訂v 貨運(yùn)合同是承運(yùn)人將貨物從發(fā)站運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，托運(yùn)人或收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。貨運(yùn)合同的當(dāng)事人是承運(yùn)人、托運(yùn)人與收貨人。根據(jù)合同法、鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則的規(guī)定，承、托雙方必須簽訂貨運(yùn)合同。v 鐵路貨運(yùn)合同有預(yù)約合同和承運(yùn)合同，都屬于書面形式的合同鐵路貨運(yùn)合同有預(yù)約合同和承運(yùn)合同，都屬于書面形式的合同。v 1、預(yù)約合同v 預(yù)約合同以“鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單作為合同書，預(yù)約合同簽訂過(guò)程就是訂單的提報(bào)與批準(zhǔn)過(guò)程。v 2、承運(yùn)合同v 承運(yùn)合同以“貨物運(yùn)單”作為合同書。托運(yùn)人按

10、要求填寫運(yùn)單提交承運(yùn)人，經(jīng)承運(yùn)人審核同意并承運(yùn)后承運(yùn)合同成立。v （二）貨物的托運(yùn)和承運(yùn)（二）貨物的托運(yùn)和承運(yùn)v 1、貨物運(yùn)單v 運(yùn)單v 運(yùn)單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間，為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同或運(yùn)輸合同的組成部分。它是確定托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人之間在鐵路運(yùn)輸中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的原始依據(jù)。貨物運(yùn)單即是托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物的申請(qǐng)書，也是承運(yùn)人承運(yùn)貨物和核收運(yùn)費(fèi)、填制貨票以及編制記錄和備查的依據(jù)。貨物運(yùn)單由貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證兩部分組成。v 貨物運(yùn)單的傳遞過(guò)程。v 貨物運(yùn)單：托運(yùn)人發(fā)站到站收貨人。v 領(lǐng)貨憑證：托運(yùn)人發(fā)站托運(yùn)人收貨人到站v 運(yùn)單種類v 現(xiàn)付運(yùn)單：黑色印刷v 到付或后付運(yùn)單：紅色印

11、刷v 快運(yùn)貨物運(yùn)單：黑色印刷，將“貨物運(yùn)單”改為“快運(yùn)貨物運(yùn)單”字樣v 劇毒品專用運(yùn)單：黃色印刷，并有劇毒品標(biāo)志圖形。v 運(yùn)單的填寫v 2、貨物的托運(yùn)與受理v 托運(yùn)：托運(yùn)人向承運(yùn)人提出貨物運(yùn)單和運(yùn)輸要求，稱為貨物的托運(yùn)。v 托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物，應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。托運(yùn)人向車站提出貨物運(yùn)單，即說(shuō)明其向鐵路詳細(xì)而正確提出了書面申請(qǐng)，并愿意遵守鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，履行義務(wù)，且貨物已準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)可以移交承運(yùn)人。v 受理：車站對(duì)托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單，經(jīng)審查符合運(yùn)輸要求，在貨物運(yùn)單上簽上貨物搬入或裝車日期后，即為受理。v 3、進(jìn)貨與驗(yàn)貨v 進(jìn)貨：托運(yùn)人憑車站簽證后的貨物運(yùn)單，按指定日期

12、將貨物搬入貨場(chǎng)指定的貨位即為進(jìn)貨。v 托運(yùn)人進(jìn)貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單核對(duì)是否符合簽證上的搬入日期；品名與現(xiàn)貨是否相等。經(jīng)檢查無(wú)誤后，方準(zhǔn)搬入貨場(chǎng)。v 驗(yàn)貨：進(jìn)貨驗(yàn)收是為了保證貨物運(yùn)輸安全，完整以及劃清承運(yùn)人與托運(yùn)人之間檢查疏忽，則可能會(huì)使不符合運(yùn)輸要求的貨物進(jìn)入運(yùn)輸過(guò)程，造成或擴(kuò)大貨物的損失。v 檢查的內(nèi)容主要有以下幾項(xiàng)：v 貨物的名稱、件數(shù)是否與貨物運(yùn)單的記載相符。v 貨物的狀態(tài)是否良好。v 貨物的運(yùn)輸包裝和標(biāo)記及加固材料是否符合規(guī)定。托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸種類、運(yùn)輸距離、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運(yùn)輸要求，便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝。v 貨物的標(biāo)記（貨簽）是

13、否齊全、正確。v 貨件上的舊標(biāo)記是否撤換或抹消。v 裝載整車貨物所需要的貨車裝備物品或加固材料是否齊備。v 4、貨物的件數(shù)、重量v 在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，保證貨物的件數(shù)和重量的完整是承運(yùn)人必須履行的義務(wù)。因此，鐵路明確規(guī)定了確定貨物件數(shù)和重量的范圍。v 5、貨票v 整車貨物裝車后（零擔(dān)貨物過(guò)秤完了，集裝箱貨物裝箱后），貨運(yùn)員將簽收的運(yùn)單移交貨運(yùn)室填制貨票，核收運(yùn)雜費(fèi)。v 貨票是鐵路運(yùn)輸貨物的憑證，也是一種具有財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù)，可以作為承運(yùn)貨物的依據(jù)和交接運(yùn)輸?shù)膽{證。v 貨票一式幾聯(lián)？貨貨 票票 甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)； 乙聯(lián)為報(bào)告聯(lián)，由發(fā)站報(bào)發(fā)局； 丙聯(lián)由發(fā)站給托運(yùn)人報(bào)銷用； 丁聯(lián)為運(yùn)輸憑證，由發(fā)站隨貨物

14、遞交到站，到站由收貨人簽章交付，作為完成運(yùn)輸合同的唯一依據(jù)。一式四聯(lián)v 6、貨物的承運(yùn)v 承運(yùn)前的保管v 托運(yùn)人將貨物搬入車站，經(jīng)驗(yàn)收完畢后，一般不能立即裝車，需在貨場(chǎng)內(nèi)存放，這就產(chǎn)生了承運(yùn)前保管的問(wèn)題v 整車貨物，發(fā)站實(shí)行承運(yùn)前保管的，從收貨完畢填發(fā)收貨證起，即負(fù)責(zé)承運(yùn)前保管責(zé)任。v 零擔(dān)貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，車站從收貨完畢時(shí)即負(fù)保管責(zé)任。v 承運(yùn)v 零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉砂l(fā)站接收完畢，整車貨物裝車零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉砂l(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起，即為承運(yùn)。完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起，即為承運(yùn)。承運(yùn)是貨物運(yùn)輸合同的成立，從承運(yùn)起承托

15、雙方就要分別履行運(yùn)輸合同的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任。因此，承運(yùn)意味著鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)始，是承運(yùn)人與托運(yùn)人劃分責(zé)任的時(shí)間界線。同時(shí)承運(yùn)標(biāo)志著貨物正式進(jìn)入運(yùn)輸過(guò)程。v 7、標(biāo)打標(biāo)志、標(biāo)記、標(biāo)打標(biāo)志、標(biāo)記v 在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中有特殊要求的貨物，應(yīng)有包裝上標(biāo)打包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。對(duì)于危險(xiǎn)貨物，還應(yīng)在包裝上按規(guī)定標(biāo)打危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志。對(duì)于零擔(dān)貨物，還應(yīng)在包裝上標(biāo)打貨物標(biāo)志，標(biāo)簽上填寫的內(nèi)容必須與運(yùn)單相應(yīng)內(nèi)容一致。v （三）貨物的裝車作業(yè)（三）貨物的裝車作業(yè)v 1、裝卸車責(zé)任的劃分v 承運(yùn)人裝卸的范圍v 貨物裝車或卸車的組織工作，在車站公共裝卸場(chǎng)所以內(nèi)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。有些貨物雖在車站公共裝卸場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)，由于在裝卸作

16、業(yè)中需要特殊的技術(shù)、設(shè)備、工具，仍由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織。v 托運(yùn)人、收貨人裝卸的范圍v 除車站公共裝卸場(chǎng)所以外進(jìn)行的裝卸作業(yè)，裝車由托運(yùn)人、卸車由收貨人負(fù)責(zé)。此外，前述由于貨物性質(zhì)特殊，在車站公共場(chǎng)所裝卸也由托運(yùn)人、收貨人負(fù)責(zé)。v 2、裝車作業(yè)v （1）裝車的基本要求v 貨物重量應(yīng)均勻分布在車地板上不得超或偏重和集重。裝載應(yīng)認(rèn)真做到輕拿輕放、大不壓小、重不壓輕，堆碼穩(wěn)妥、緊密、捆綁牢固，在運(yùn)輸中不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、倒塌或墜落等情況。v 使用敞車裝載怕濕貨物時(shí)應(yīng)堆碼成屋脊形，苫蓋好篷布，并將繩索捆綁牢固。v l使用棚車裝載貨物時(shí)，裝在車門口的貨物，應(yīng)與車門保持適當(dāng)距離，以防擠住車門或濕損貨物。

17、v 使用罐車及敞、平裝運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)各按其規(guī)定辦理。v 所裝貨物需進(jìn)行加固時(shí)，按鐵路貨物裝載加固規(guī)則的規(guī)定辦理。v（2）裝車前的檢查v為保證裝車工作質(zhì)量，裝車工作順利進(jìn)行，裝車前應(yīng)做好以下“三檢”工作：v檢查運(yùn)單，即檢查運(yùn)單的填記內(nèi)容是否符合運(yùn)輸要求，有無(wú)漏填和錯(cuò)填；v檢查待裝貨物，即根據(jù)運(yùn)單所填記的內(nèi)容核對(duì)待裝貨物品名、件數(shù)、包裝，檢查標(biāo)志、標(biāo)簽和貨物狀態(tài)是否符合要求。集裝箱還需檢查箱體、箱號(hào)和封印。v檢查貨車，即檢查發(fā)車的技術(shù)狀態(tài)和衛(wèi)生狀態(tài)。v （3）裝卸工作v 裝卸作業(yè)前應(yīng)向裝卸工組詳細(xì)說(shuō)明貨物的品名、性質(zhì)，布置裝卸作業(yè)安全事項(xiàng)和需要準(zhǔn)備的消防器材及安全防護(hù)用品，裝卸劇毒品應(yīng)通知公安到場(chǎng)監(jiān)

18、護(hù)。裝卸作業(yè)時(shí)要做到輕拿輕放，堆碼整齊牢固，防止倒塌。要嚴(yán)格按規(guī)定的安全作業(yè)事項(xiàng)操作，嚴(yán)禁貨物側(cè)放、臥裝（鋼瓶器除外）。包裝破損的貨物不準(zhǔn)裝車。裝完后應(yīng)關(guān)閉好車門、車窗、蓋、閥，整理好貨車裝備物品和加固材料。v 裝車后需要施封、苫蓋篷布的貨車由裝車單位進(jìn)行施封與苫蓋篷布。卸完后應(yīng)關(guān)閉好車門、車窗、蓋、閥，整理好貨車裝備物品和加固材料。v （4）裝車后檢查v 為保證正確運(yùn)送貨物和行車安全，裝車后還需要檢查下列內(nèi)容：v 檢查車輛裝載：主要檢查有無(wú)超重、超限現(xiàn)象，裝載是否穩(wěn)妥，捆綁是否牢固，施封是否符合要求，表示牌插掛是否正確。對(duì)裝載貨物的敝車，要檢查車門插銷、底開(kāi)門塔扣和篷布苫蓋、捆綁情況。v 檢

19、查運(yùn)單：檢查運(yùn)單有無(wú)漏填和錯(cuò)填，車種、車號(hào)和運(yùn)單所載是否相符。v 檢查貨位。檢查貨位有無(wú)誤裝或漏裝的情況。v（四）貨物的途中作業(yè)v1、貨運(yùn)合同的變更和解除v貨運(yùn)合同變更v貨運(yùn)合同變更的種類v變更到站。貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站。v變更收貨人。貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。v 貨運(yùn)合同變更的限制v 鐵路是按計(jì)劃運(yùn)輸貨物的，貨運(yùn)合同變更必然會(huì)給鐵路運(yùn)輸工作的正常秩序帶來(lái)一定的影響。所以，對(duì)于下列情況承運(yùn)人不受理貨運(yùn)合同的變更：v l違反國(guó)家法律、行政法規(guī)。v l違反物資流向。v l違反運(yùn)輸限制。v l變

20、更到站后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)到期限。v l變更一批貨物中的一部分。v l第二次變更到站的貨物。v 貨運(yùn)合同變更的處理v 托運(yùn)人或收貨人要求變更時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物運(yùn)輸變更要求書，提不出領(lǐng)貨憑證時(shí)，應(yīng)提出其他有效證明文件，并在貨物運(yùn)輸變更要求書內(nèi)注明。提出領(lǐng)貨憑證是為了防止托運(yùn)人要求鐵路辦理變更，而原收貨人又持領(lǐng)貨憑證向鐵路要求交付貨物的矛盾。v 貨運(yùn)合同的解除v 整車貨物和大型集裝箱在承運(yùn)后掛運(yùn)前，零擔(dān)和其他型集裝箱貨物在承運(yùn)后裝車前，托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn)，經(jīng)承運(yùn)人同意，貨運(yùn)會(huì)同即告解除。v 解除合同，發(fā)站退還全部運(yùn)費(fèi)與押運(yùn)人乘車費(fèi)。但特種車使用費(fèi)和冷藏車回費(fèi)不退。此外，還應(yīng)按規(guī)

21、定支付變更手續(xù)費(fèi)、保管費(fèi)等費(fèi)用。v 2、運(yùn)輸阻礙的處理v 因不可抗力的原因致使行車中斷，貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙時(shí)，鐵路局對(duì)已承運(yùn)的貨物，可指示繞路運(yùn)輸?；蛘咴诒匾獣r(shí)先將貨物卸下妥善保管，待恢復(fù)運(yùn)輸時(shí)再裝車?yán)^續(xù)運(yùn)輸。v(五)貨物的到達(dá)領(lǐng)取v1貨物的暫存v對(duì)到達(dá)的貨物，收貨人有義務(wù)及時(shí)將貨物搬出，鐵路也有義務(wù)提供一定的免費(fèi)保管期間，以便收貨人安排搬運(yùn)車輛，辦理倉(cāng)儲(chǔ)手續(xù)。2票據(jù)交付v收貨人持領(lǐng)貨憑證和規(guī)定的證件到貨運(yùn)室辦理貨物領(lǐng)取手續(xù)，在支付費(fèi)用和在貨票丁聯(lián)蓋章（或簽宇）后，留下領(lǐng)貨憑證，在運(yùn)單和貨票上加蓋到站交付日期戳，然后將運(yùn)單交給收貨人，憑此領(lǐng)取貨物。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的費(fèi)用（如包裝整修費(fèi)、托運(yùn)人責(zé)

22、任的整理或換裝費(fèi)、貨物變更手續(xù)等）和到站發(fā)生的雜費(fèi)，在到站應(yīng)由收貨人支付。v3現(xiàn)貨交付v現(xiàn)貨交付即承運(yùn)人向收貨人點(diǎn)交貨物。四、鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能四、鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能v適合長(zhǎng)距離的大宗貨物的集中運(yùn)輸，并且以集中整列為最佳，整車運(yùn)輸次之。v運(yùn)載量較大、速度快、連續(xù)性強(qiáng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸費(fèi)用低。v一般不受氣候因素影響，準(zhǔn)時(shí)性較強(qiáng)，安全系數(shù)較大。v資本密集、固定資產(chǎn)龐大、設(shè)備不易維修。v營(yíng)運(yùn)缺乏彈性、貨損較高優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：功能：1、大宗低值貨物的中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，也較適合散裝貨物、罐裝貨物。2、適于大量貨物一次高效率的運(yùn)輸。3、對(duì)于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小、貨物批量大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)的貨物運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，運(yùn)費(fèi)比較

23、便宜。第二節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)到期限及運(yùn)價(jià)一、運(yùn)到期限的計(jì)算運(yùn)到期限的計(jì)算二、二、 鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算一、運(yùn)到期限一、運(yùn)到期限 鐵路在現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運(yùn)輸工作組織水平的鐵路在現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運(yùn)輸工作組織水平的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨物運(yùn)輸種類和運(yùn)輸條件將貨物由發(fā)站基礎(chǔ)上，根據(jù)貨物運(yùn)輸種類和運(yùn)輸條件將貨物由發(fā)站運(yùn)至到站而規(guī)定的最長(zhǎng)運(yùn)輸限定天數(shù)，稱為貨物運(yùn)到運(yùn)至到站而規(guī)定的最長(zhǎng)運(yùn)輸限定天數(shù)，稱為貨物運(yùn)到期限。期限。( (一一) )貨物運(yùn)到期限的計(jì)算貨物運(yùn)到期限的計(jì)算 貨物運(yùn)到期限按日計(jì)算。起碼日數(shù)為貨物運(yùn)到期限按日計(jì)算。起碼日數(shù)為3 3天，即計(jì)算出的運(yùn)天，即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足

24、到期限不足3 3天時(shí)，按天時(shí)，按3 3天計(jì)算。天計(jì)算。 運(yùn)到期限由下述三部分組成：運(yùn)到期限由下述三部分組成： 1 1、貨物發(fā)送期間、貨物發(fā)送期間(T(T發(fā)發(fā)) )為為1 1天。貨物發(fā)送期間是指車站完天。貨物發(fā)送期間是指車站完成貨物發(fā)送作業(yè)的時(shí)間，它包括發(fā)站從貨物承運(yùn)到掛出的時(shí)成貨物發(fā)送作業(yè)的時(shí)間，它包括發(fā)站從貨物承運(yùn)到掛出的時(shí)間。間。 2 2、貨物運(yùn)輸期間、貨物運(yùn)輸期間(T(T運(yùn)運(yùn)) )。每。每250250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1 1天：天：按快運(yùn)辦理的整車貨物每按快運(yùn)辦理的整車貨物每500500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1 1天。天。 3 3、特殊作業(yè)時(shí)間、特殊作業(yè)時(shí)

25、間(T(T特特) )。特殊作業(yè)時(shí)間是為某些貨物在。特殊作業(yè)時(shí)間是為某些貨物在運(yùn)輸途中進(jìn)行作業(yè)所規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)輸途中進(jìn)行作業(yè)所規(guī)定的時(shí)間。 對(duì)于上述五項(xiàng)特殊作業(yè)時(shí)間應(yīng)分別計(jì)算，當(dāng)一批貨物同時(shí)對(duì)于上述五項(xiàng)特殊作業(yè)時(shí)間應(yīng)分別計(jì)算，當(dāng)一批貨物同時(shí)具備幾項(xiàng)時(shí)，累計(jì)相加計(jì)算。具備幾項(xiàng)時(shí)，累計(jì)相加計(jì)算。若運(yùn)到期限用若運(yùn)到期限用T T表示，表示，則：則： T= TT= T發(fā)發(fā)+ T+ T運(yùn)運(yùn)+ T+ T特特T T特的具體規(guī)定如下：特的具體規(guī)定如下：(1)(1)需要中途加冰的貨物，每加冰需要中途加冰的貨物，每加冰1 1次，另加次，另加1 1天。天。(2)(2)運(yùn)價(jià)里程超過(guò)運(yùn)價(jià)里程超過(guò) 250250公里的零擔(dān)貨物

26、和公里的零擔(dān)貨物和 1 1噸、噸、5 5噸型集裝箱另加噸型集裝箱另加 2 2天，超過(guò)天，超過(guò)10001000公里加公里加3 3天。天。(3)(3)一件貨物重量超過(guò)一件貨物重量超過(guò)2 2噸、體積超過(guò)噸、體積超過(guò)3 3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9 9米的零擔(dān)米的零擔(dān)貨物另加貨物另加2 2天。天。(4)(4)整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加1 1天。天。(5)(5)準(zhǔn)軌準(zhǔn)軌(1435mm)(1435mm)與米軌與米軌(1000mm)(1000mm)間直通運(yùn)輸?shù)呢浳锪砑娱g直通運(yùn)輸?shù)呢浳锪砑? 1天。天。案例分析：案例分析： 廣安門站承運(yùn)到石家莊站零擔(dān)貨物一

27、件，重廣安門站承運(yùn)到石家莊站零擔(dān)貨物一件，重23002300公斤，計(jì)算運(yùn)公斤，計(jì)算運(yùn)到期限。已知運(yùn)價(jià)里程為到期限。已知運(yùn)價(jià)里程為274274公里。公里。解：解： T T發(fā)發(fā)=l=l天；天； 274274250=1.096250=1.096，取整為，取整為T T運(yùn)運(yùn)=2=2天；天； 運(yùn)價(jià)里程超過(guò)運(yùn)價(jià)里程超過(guò)250250公里的零擔(dān)貨物另加公里的零擔(dān)貨物另加2 2天，一件貨物重量超過(guò)天，一件貨物重量超過(guò)2 2噸的零擔(dān)貨物另加噸的零擔(dān)貨物另加2 2天，天，T T特特=2+2=4=2+2=4天天 所以這批貨物的運(yùn)到期限為：所以這批貨物的運(yùn)到期限為： T= TT= T發(fā)發(fā)+ T+ T運(yùn)運(yùn)+ T+ T特特=

28、1+2+4=7=1+2+4=7天天( (二二) )班列運(yùn)到期限班列運(yùn)到期限 班列運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)到期限，按列車開(kāi)行天數(shù)班列運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)到期限，按列車開(kāi)行天數(shù)( (始發(fā)日和終始發(fā)日和終到日不足到日不足2424小時(shí)按小時(shí)按1 1天計(jì)算天計(jì)算) )加加2 2天計(jì)算，運(yùn)到期限自班列天計(jì)算，運(yùn)到期限自班列始發(fā)日開(kāi)始計(jì)算。始發(fā)日開(kāi)始計(jì)算。( (三三) )貨物運(yùn)到逾期貨物運(yùn)到逾期 所謂貨物的運(yùn)到逾期，是指貨物的實(shí)際運(yùn)到天數(shù)所謂貨物的運(yùn)到逾期，是指貨物的實(shí)際運(yùn)到天數(shù) ( (用用T T實(shí)表示實(shí)表示) )超過(guò)超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，即為運(yùn)到逾期。規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，即為運(yùn)到逾期。 起算時(shí)間：從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起算時(shí)間：從承運(yùn)

29、人承運(yùn)貨物的次日( (指定裝車日期的，為指定裝指定裝車日期的，為指定裝車日的次日車日的次日) )起算。起算。 終止時(shí)間：到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物，到卸車完了時(shí)止；由收終止時(shí)間：到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物，到卸車完了時(shí)止；由收貨人組織卸車的貨物，貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時(shí)止。貨人組織卸車的貨物，貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時(shí)止。 若貨物運(yùn)到逾期，不論收貨人是否因此受到損害，鐵路均應(yīng)向收貨若貨物運(yùn)到逾期，不論收貨人是否因此受到損害，鐵路均應(yīng)向收貨人支付違約金。人支付違約金。具體計(jì)算公式如下：具體計(jì)算公式如下： T T逾逾=T=T實(shí)實(shí)TT( (一一) )鐵路貨物運(yùn)價(jià)核收依據(jù)鐵路貨物運(yùn)價(jià)核收

30、依據(jù) 鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則( (簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱價(jià)價(jià)規(guī)規(guī)) )核收。核收。1.1.價(jià)規(guī)價(jià)規(guī)適用范圍適用范圍2.2.價(jià)規(guī)價(jià)規(guī)基本內(nèi)容基本內(nèi)容鐵路營(yíng)業(yè)線的貨物運(yùn)輸，除軍事運(yùn)輸、水陸聯(lián)鐵路營(yíng)業(yè)線的貨物運(yùn)輸，除軍事運(yùn)輸、水陸聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、過(guò)境運(yùn)輸及其他另有規(guī)定運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、過(guò)境運(yùn)輸及其他另有規(guī)定者外，均按者外，均按價(jià)規(guī)價(jià)規(guī)) )計(jì)算貨物的運(yùn)輸費(fèi)用。計(jì)算貨物的運(yùn)輸費(fèi)用。價(jià)規(guī)價(jià)規(guī)以外的貨物運(yùn)輸費(fèi)用，按鐵道部的有以外的貨物運(yùn)輸費(fèi)用，按鐵道部的有關(guān)規(guī)定計(jì)算核收。關(guān)規(guī)定計(jì)算核收。價(jià)規(guī)價(jià)規(guī)規(guī)定了在各種不同情況下計(jì)算貨物運(yùn)規(guī)定了在各種不同情況下計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的

31、基本條件，各種貨物運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)和其輸費(fèi)用的基本條件，各種貨物運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)和其他費(fèi)用的計(jì)算方法及國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)內(nèi)段他費(fèi)用的計(jì)算方法及國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)內(nèi)段的運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方法等。的運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方法等。二、二、 鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用3.3.價(jià)規(guī)價(jià)規(guī)4 4個(gè)附件個(gè)附件(1)(1)附件一為附件一為鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表( (簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱分分類表類表) ) 分類表分類表由代碼、貨物品類、運(yùn)價(jià)號(hào)由代碼、貨物品類、運(yùn)價(jià)號(hào)( (整車、零擔(dān)整車、零擔(dān)) )、說(shuō)明等項(xiàng)組成。代碼由說(shuō)明等項(xiàng)組成。代碼由4 4位阿拉伯?dāng)?shù)宇紐成，是類別碼位阿拉伯?dāng)?shù)宇紐成，是類別碼( (前前2

32、2位表示貨物品類的大類，第位表示貨物品類的大類，第3 3位表示中類，第位表示中類，第4 4位表示小類位表示小類) )，根據(jù)貨物所屬的類項(xiàng)，便可確定貨物的運(yùn)價(jià)號(hào)。鐵路運(yùn)輸?shù)母鶕?jù)貨物所屬的類項(xiàng)，便可確定貨物的運(yùn)價(jià)號(hào)。鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锕卜重浳锕卜?626類，每一類都是按大類、中類、小類的順序排列。類，每一類都是按大類、中類、小類的順序排列。 (2)(2)附件三附件三鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表( (簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱檢查表檢查表) ) 檢查表檢查表由品名、拼音碼、代碼、運(yùn)價(jià)號(hào)由品名、拼音碼、代碼、運(yùn)價(jià)號(hào)( (整車、零擔(dān)整車、零擔(dān)) )五項(xiàng)組成。五項(xiàng)組成。根據(jù)貨物的拼音碼，便可確定貨物的類別代碼和

33、運(yùn)價(jià)號(hào)。拼音碼由不超根據(jù)貨物的拼音碼，便可確定貨物的類別代碼和運(yùn)價(jià)號(hào)。拼音碼由不超過(guò)過(guò)5 5個(gè)漢語(yǔ)拼音字母、阿拉伯?dāng)?shù)字、英文字母構(gòu)成。根據(jù)品名，由左向個(gè)漢語(yǔ)拼音字母、阿拉伯?dāng)?shù)字、英文字母構(gòu)成。根據(jù)品名，由左向右，漢字一般取每字拼音的首碼，構(gòu)成拼音碼。右，漢字一般取每字拼音的首碼，構(gòu)成拼音碼。 分類表分類表和和檢查表檢查表都是用來(lái)判定貨物的類別代碼和確定運(yùn)價(jià)都是用來(lái)判定貨物的類別代碼和確定運(yùn)價(jià)號(hào)的工具。號(hào)的工具。(3)(3)附件二為附件二為鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表 包括：包括： 鐵路貨物運(yùn)輸辦理種類；鐵路貨物運(yùn)輸辦理種類； 運(yùn)價(jià)號(hào)；運(yùn)價(jià)號(hào)； 發(fā)到基價(jià)；運(yùn)行基價(jià)；發(fā)到基價(jià)；運(yùn)行基價(jià)； 車種

34、車型計(jì)費(fèi)重量。車種車型計(jì)費(fèi)重量。 (4)(4)附件四為附件四為貨物運(yùn)價(jià)里程表貨物運(yùn)價(jià)里程表( (分上、下兩冊(cè)分上、下兩冊(cè)) ) 上冊(cè)為站名索引表，包含：上冊(cè)為站名索引表，包含： 查找車站和里程的方法以及計(jì)算里程的方法；查找車站和里程的方法以及計(jì)算里程的方法； 集裝箱辦理站站名表；集裝箱辦理站站名表； 辦理自備大型集裝箱運(yùn)輸專用線名表；辦理自備大型集裝箱運(yùn)輸專用線名表； 加冰冷藏車始發(fā)辦理站站名表；加冰冷藏車始發(fā)辦理站站名表； 站名索引表。站名索引表。 站名索引表中列載了全國(guó)鐵路各條線路的站名和各站的站名索引表中列載了全國(guó)鐵路各條線路的站名和各站的最大起重能力以及辦理限制等。最大起重能力以及辦理

35、限制等。 下冊(cè)為里程表，用來(lái)計(jì)算從發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程，包括：下冊(cè)為里程表，用來(lái)計(jì)算從發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程，包括： 各條線路之間的接算站示意圖；各條線路之間的接算站示意圖； 最短路徑示意圖；最短路徑示意圖； 鐵路和水路貨物聯(lián)運(yùn)換裝站到碼頭線里程表；鐵路和水路貨物聯(lián)運(yùn)換裝站到碼頭線里程表； 國(guó)際聯(lián)運(yùn)國(guó)境站到國(guó)境線里程表等。國(guó)際聯(lián)運(yùn)國(guó)境站到國(guó)境線里程表等。貨物運(yùn)價(jià)里程表貨物運(yùn)價(jià)里程表的查詢方法：的查詢方法： 從里程表上冊(cè)從里程表上冊(cè)“站名首字漢語(yǔ)拼音索引表站名首字漢語(yǔ)拼音索引表”或或“站名首字筆畫站名首字筆畫索引表索引表”查出車站在查出車站在“站名索引表站名索引表”中的頁(yè)碼。中的頁(yè)碼。 翻到該頁(yè)碼

36、所在位置，就可查到該車站的翻到該頁(yè)碼所在位置，就可查到該車站的“電報(bào)略碼電報(bào)略碼”、所在、所在的鐵路局、省的鐵路局、省( (市、自治區(qū)市、自治區(qū)) )的簡(jiǎn)稱、的簡(jiǎn)稱、“最大起重能力最大起重能力”、“營(yíng)業(yè)辦營(yíng)業(yè)辦理限制理限制”等有關(guān)事項(xiàng)。等有關(guān)事項(xiàng)。電氣化附加費(fèi)電氣化附加費(fèi)均攤運(yùn)費(fèi)均攤運(yùn)費(fèi)建設(shè)基金建設(shè)基金= =費(fèi)率費(fèi)率運(yùn)價(jià)里程運(yùn)價(jià)里程計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量( (或軸數(shù)、箱數(shù)或軸數(shù)、箱數(shù)) )4 4、價(jià)格價(jià)格附錄附錄 價(jià)格價(jià)格有三個(gè)附錄。附錄一為鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法，附有三個(gè)附錄。附錄一為鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法，附錄二為新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)核收辦法，附錄三為鐵路建設(shè)基金計(jì)算核錄二為新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)核收

37、辦法，附錄三為鐵路建設(shè)基金計(jì)算核收辦法。費(fèi)用計(jì)算方法如下：收辦法。費(fèi)用計(jì)算方法如下： 1 1、計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的程序、計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的程序按按貨物運(yùn)價(jià)里程表貨物運(yùn)價(jià)里程表( (附件四附件四) )計(jì)算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程；計(jì)算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程；根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫的貨物名稱查找根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫的貨物名稱查找鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表碼表( (附件一附件一) )、鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表( (附件三附件三) )，確定適用，確定適用的運(yùn)價(jià)號(hào)；的運(yùn)價(jià)號(hào)；整車、零擔(dān)貨物按貨物適用的運(yùn)價(jià)號(hào)，集裝箱貨物根據(jù)箱型、冷藏整車、零擔(dān)貨物按貨物適用的運(yùn)價(jià)號(hào)，集

38、裝箱貨物根據(jù)箱型、冷藏車貨物根據(jù)車種分別在車貨物根據(jù)車種分別在“鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表”( (附件二附件二) )中查出適用的中查出適用的運(yùn)價(jià)率運(yùn)價(jià)率 ；貨物適用的發(fā)到基價(jià)加上運(yùn)行基價(jià)與運(yùn)價(jià)里程的乘積后，再與按本貨物適用的發(fā)到基價(jià)加上運(yùn)行基價(jià)與運(yùn)價(jià)里程的乘積后，再與按本規(guī)則確定的計(jì)費(fèi)重量規(guī)則確定的計(jì)費(fèi)重量( (集裝箱為箱數(shù)集裝箱為箱數(shù)) )相乘，計(jì)算出運(yùn)費(fèi)。相乘，計(jì)算出運(yùn)費(fèi)。計(jì)算其它費(fèi)用計(jì)算其它費(fèi)用 （二）鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算程序（二）鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算程序 2 2、計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的基本規(guī)定、計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的基本規(guī)定 貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量：整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零

39、貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量：整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔(dān)貨物以擔(dān)貨物以1010千克為單位，不足千克為單位，不足1010千克進(jìn)為千克進(jìn)為1010千克；集裝箱貨物以箱為千克；集裝箱貨物以箱為單位。單位。運(yùn)價(jià)里程根據(jù)運(yùn)價(jià)里程根據(jù)貨物運(yùn)價(jià)里程表貨物運(yùn)價(jià)里程表按發(fā)站至到站間國(guó)鐵正式營(yíng)業(yè)線按發(fā)站至到站間國(guó)鐵正式營(yíng)業(yè)線最短路徑計(jì)算。最短路徑計(jì)算。通過(guò)地方鐵路的將其通過(guò)的地方鐵路運(yùn)價(jià)里程合并計(jì)入，在地方鐵通過(guò)地方鐵路的將其通過(guò)的地方鐵路運(yùn)價(jià)里程合并計(jì)入，在地方鐵路發(fā)到的計(jì)算到地方鐵路的分界站。路發(fā)到的計(jì)算到地方鐵路的分界站。每項(xiàng)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)的尾數(shù)不足每項(xiàng)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)的尾數(shù)不足1 1角時(shí)按四舍五入處理。角時(shí)按四

40、舍五入處理。 1 1、運(yùn)價(jià)號(hào)、運(yùn)價(jià)號(hào)列名內(nèi)的貨物列名內(nèi)的貨物整車、零擔(dān)貨物根據(jù)運(yùn)單上填寫的貨物名稱和運(yùn)輸種別先查整車、零擔(dān)貨物根據(jù)運(yùn)單上填寫的貨物名稱和運(yùn)輸種別先查檢查表檢查表查出該品名的拼音碼、代碼和運(yùn)價(jià)號(hào)。查出該品名的拼音碼、代碼和運(yùn)價(jià)號(hào)。分類表分類表檢查表檢查表中有具體名稱時(shí)，按具體名稱判定類別和運(yùn)價(jià)號(hào)。中有具體名稱時(shí)，按具體名稱判定類別和運(yùn)價(jià)號(hào)。分類表分類表和和檢查表檢查表中無(wú)該具體名稱時(shí)，則按概括名稱判定類別和中無(wú)該具體名稱時(shí)，則按概括名稱判定類別和運(yùn)價(jià)號(hào)運(yùn)價(jià)號(hào) 。未列名的貨物未列名的貨物可列入總收容類目可列入總收容類目9999未列名的其他貨物。未列名的其他貨物。 （三）運(yùn)價(jià)率查找方

41、法（三）運(yùn)價(jià)率查找方法2 2、運(yùn)價(jià)率、運(yùn)價(jià)率 整車、零擔(dān)貨物按貨物適用的運(yùn)價(jià)號(hào)，集裝箱貨物根據(jù)箱整車、零擔(dān)貨物按貨物適用的運(yùn)價(jià)號(hào)，集裝箱貨物根據(jù)箱型，冷藏車貨物根據(jù)車種分別在型，冷藏車貨物根據(jù)車種分別在鐵路貨物運(yùn)價(jià)表鐵路貨物運(yùn)價(jià)表中查出適中查出適用的發(fā)到行基價(jià)和運(yùn)行行基價(jià)。用的發(fā)到行基價(jià)和運(yùn)行行基價(jià)。 （四）運(yùn)費(fèi)計(jì)算（四）運(yùn)費(fèi)計(jì)算1 1、執(zhí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)營(yíng)業(yè)線的運(yùn)費(fèi)計(jì)算、執(zhí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)營(yíng)業(yè)線的運(yùn)費(fèi)計(jì)算整車貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算整車貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算 ： 運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)=(=(發(fā)到基價(jià)發(fā)到基價(jià)+ +運(yùn)行基價(jià)運(yùn)行基價(jià)運(yùn)價(jià)里程運(yùn)價(jià)里程) )計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量 計(jì)費(fèi)重量：除下列情況外，均按貨車標(biāo)記載重量作為計(jì)費(fèi)重量，計(jì)費(fèi)重

42、量：除下列情況外，均按貨車標(biāo)記載重量作為計(jì)費(fèi)重量，貨物重量超過(guò)標(biāo)重時(shí)，按貨物重量計(jì)費(fèi)。貨物重量超過(guò)標(biāo)重時(shí)，按貨物重量計(jì)費(fèi)。 0101、03100310、0404、0606、081”081”和和“14”14”類貨物按類貨物按4040噸計(jì)費(fèi)，超過(guò)時(shí)噸計(jì)費(fèi)，超過(guò)時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)。按貨物重量計(jì)費(fèi)。 使用自備冷藏車裝運(yùn)貨物時(shí)按使用自備冷藏車裝運(yùn)貨物時(shí)按6060噸計(jì)費(fèi)；使用標(biāo)重低于噸計(jì)費(fèi)；使用標(biāo)重低于5050噸的自噸的自備罐車裝運(yùn)貨物時(shí)按備罐車裝運(yùn)貨物時(shí)按5050噸計(jì)費(fèi)。噸計(jì)費(fèi)。 標(biāo)重不足標(biāo)重不足3030噸的家畜車，計(jì)費(fèi)重量按噸的家畜車，計(jì)費(fèi)重量按3030噸計(jì)算。噸計(jì)算。 鐵路配發(fā)計(jì)費(fèi)重量高的貨車代替托運(yùn)人要求計(jì)費(fèi)重量低的貨車，鐵路配發(fā)計(jì)費(fèi)重量高的貨車代替托運(yùn)人要求計(jì)費(fèi)重量低的貨車，如托運(yùn)人無(wú)貨加裝，按托運(yùn)人原要求車的計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)。如托運(yùn)人無(wú)貨加裝，按托運(yùn)人原要求車的計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)。 貨物重量超過(guò)規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的，按貨物重量計(jì)費(fèi)。貨物重量超過(guò)規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的，按貨物重量計(jì)費(fèi)。 【例】：蘭州西站發(fā)銀川站機(jī)器一臺(tái)重【例】：蘭州西站發(fā)銀川站機(jī)器一臺(tái)重24T24T，用，用50T50T貨車一輛裝運(yùn)，貨車一輛裝運(yùn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。解：從蘭州西站至銀川站運(yùn)價(jià)里程為解：從蘭州西站至銀川站運(yùn)價(jià)