市政道路工程質(zhì)量評估報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 工程工程質(zhì)量評估報(bào)告編制人： 批準(zhǔn)人： 批準(zhǔn)時(shí)間： XXX項(xiàng)目監(jiān)理部專心-專注-專業(yè)目 錄 工程質(zhì)量評估報(bào)告一、工程概況、道路工程簡況1、本工程為工業(yè)園區(qū)三號路道路工程，道路全長3069.724米，為工業(yè)園區(qū)的一條主干道。道路等級為城市主干道，此路起點(diǎn)與建設(shè)南路交叉，轉(zhuǎn)彎半徑為25米，沿途與園區(qū)內(nèi)道路相交轉(zhuǎn)彎半徑詳見道路平面圖設(shè)計(jì)。終點(diǎn)與郊區(qū)快速路連接，轉(zhuǎn)彎半徑為25米、30米;交叉口做到切點(diǎn)的位置，綠化帶位置有交叉口轉(zhuǎn)彎半徑切點(diǎn)后退5米。 本道路的排水采用雨污分流制的排水方式，雨水采用分段排放，排入五干渠支管和建設(shè)南路排水管道，雨水管道位于道路中心左側(cè)距道路中心1

2、4.5米，全長2970米，污水排入污水處理廠的污水截流管道中，污水管道位于道路的右側(cè)距道路中心14.5米，全長2950米。 2、橫斷面設(shè)計(jì) 本段道路規(guī)劃紅線為50米，采用四塊板斷面形式，中央設(shè)10米的綠化帶，兩側(cè)各8.0米機(jī)動(dòng)車道，3.0米綠化帶，6.0米非機(jī)動(dòng)車道和3米人行便道。機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道均采用直線坡，橫坡度為1.5。人行便道橫坡度為2。 3、道路路面結(jié)構(gòu)層組成 機(jī)動(dòng)車道： 15cm石灰穩(wěn)定土（10白灰+3%水泥）, 15cm石灰穩(wěn)定土（12白灰+4%水泥），18cm二灰碎穩(wěn)定基層， 上灑乳化瀝青透層油， 用量為0.8kg/平方米，6cm 粗粒式瀝青混凝土 （AC-25C）， 4c

3、m中粒式瀝青混凝土（AC-16C）。非機(jī)動(dòng)車道：12cm石灰穩(wěn)定土（10+3%水泥）,13cm石灰穩(wěn)定土（12+4%水泥），15cm二灰碎穩(wěn)定基層，上灑乳化瀝青透層油，用量為0.8kg/平方米，5cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C），3cm中粒式瀝青混凝土（AC-13C）。人行便道：15cm石灰穩(wěn)定土（12），2cm水泥砂漿墊層（1：3），6cm舒布洛克彩磚。路面結(jié)構(gòu)中的灰土計(jì)量僅供施工參考，施工控制采用強(qiáng)度指標(biāo)。道路路緣石為預(yù)制C30混凝土（99.54012cm）,外露20cm。立石采用預(yù)制C30混凝土磚（50.0258cm），曲線段采用彎道牙石。盲道置于人行便道外側(cè)（無障礙處），凈距外側(cè)立

4、緣石50cm,寬度不小于50cm，在出入口及轉(zhuǎn)交出鋪設(shè)凸型圖案盲道提示磚。人行便道出入口采用無障礙坡道設(shè)計(jì)，坡度不大于1/12，緣石坡道的坡面應(yīng)平整，且不應(yīng)光滑，坡道下口高出車行道不大于20mm。3、基層強(qiáng)度、路面彎沉1) 路面回彈模量不小于30Mpa.2) 石灰穩(wěn)定土強(qiáng)度：7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（6天濕養(yǎng)，1天浸水）第一步不小于0.5 Mpa，第二步不小于0.6 Mpa。3) 二灰碎石穩(wěn)定基層：7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（6天濕養(yǎng)，1天浸水）為0.8 Mpa。4) 路面設(shè)計(jì)彎沉值：機(jī)動(dòng)車道0.33mm；非機(jī)動(dòng)車道0.415mm. 瀝青采用AH-70,石灰采用二級鈣質(zhì)灰，其他指標(biāo)要求應(yīng)參照國家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范

5、和施工規(guī)范進(jìn)行。、排水工程:1、 雨水工程雨水管道管徑采用DN800、DN1000、DN1200，采用1200砂石基礎(chǔ)，詳見國標(biāo)04S516-9，位置詳見縱段圖。排水檢查井見國標(biāo)02S515-32,四通井見國標(biāo)02S515-36,內(nèi)外壁采用1：2的水泥砂漿抹面，抹面厚2厘米，井蓋采用鋼塑復(fù)合井蓋，在車行道上的采用重型防盜式球墨鑄鐵井蓋，檢查井見國標(biāo)02S515-32,雨水口采用偏溝式單篦雨水口，雨水口周圍采用C20混凝土進(jìn)行加固，加固范圍：寬30厘米，厚16厘米，上鋪油面結(jié)構(gòu)。2、污水工程污水管道1#-37#以及橫穿建設(shè)南路主管道采用180。, 37#-82#采用150。砂石基礎(chǔ)，檢查井見國標(biāo)

6、02S515-38，四通井見國標(biāo)02S515-51、02S515-29,檢查井內(nèi)外壁采用1：2水泥砂漿抹面2厘米，井蓋采用重型鋼塑復(fù)合井蓋，車行道上采用重型防盜式球墨鑄鐵井蓋，檢查井做法見國標(biāo)02S518-38。、其他 在路面下根據(jù)需要設(shè)置了通訊、電力等管線過路的預(yù)埋管道，施工時(shí)根據(jù)各專業(yè)管線施工圖紙進(jìn)行施工。二、工程進(jìn)度工程開工日期：2006年8月15日工程竣工日期：2007年 5月 13日說明：1、合同總工期為122 d 2、實(shí)際工期為 120 d三、工程質(zhì)量、排水工程的質(zhì)量評估雨、污水管道設(shè)計(jì)為承插口砂石基礎(chǔ)，溝槽回填采用10%灰土回填。在雨、污水管道的施工過程中，專業(yè)監(jiān)理工程師全過程跟

7、蹤、旁站，在溝槽開挖過程中，嚴(yán)格控制施工單位在開挖過程中出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，出現(xiàn)超挖的作業(yè)段要求施工單位進(jìn)行砂石回填，通過井點(diǎn)降水溝槽開挖后，溝槽內(nèi)沒有明水，同時(shí)在每道工序施工后，通過自檢、以及我監(jiān)理部檢查驗(yàn)收合格后同意進(jìn)行下道工序。砂石基礎(chǔ)回填，管道安裝，檢查井基礎(chǔ)澆筑，砌筑各工序質(zhì)量較好。功能性的檢測，污水管道閉水試驗(yàn)按照規(guī)程的方法、數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)，共進(jìn)行5次，27個(gè)井距，占總管道的31.4%，全部一次閉水成功。排水工程承包單位自評合格，監(jiān)理部同意驗(yàn)收。特別是溝槽10%灰土回填，灰劑量符合設(shè)計(jì)要求，通過利用拌合設(shè)備充分拌合均勻，然后進(jìn)行回填，同時(shí)在回填過程中，在我旁站監(jiān)理人員的質(zhì)量監(jiān)督下能夠，能夠

8、按照規(guī)范要求20cm一步，分步回填夯實(shí)，然后我監(jiān)理人員，與施工單位試驗(yàn)人員進(jìn)行共同檢驗(yàn)，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)的要求合格后同意進(jìn)行下步灰土回填。整個(gè)管道回填土工程，經(jīng)過與施工單位共同進(jìn)行檢測，都能滿足設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的要求，為路床開挖打下了良好的基礎(chǔ)，確保了道路工程的質(zhì)量。、白灰、水泥綜合穩(wěn)定土底基層質(zhì)量評估道路路床工程局部經(jīng)過30cm戧灰處理后，經(jīng)過壓實(shí)度檢測，密實(shí)度達(dá)到97%，彎沉值均滿足設(shè)計(jì)要求。中線、高程、寬度經(jīng)抽檢合格后，我監(jiān)理部同意施工單位進(jìn)行綜合性穩(wěn)定土施工，綜合性穩(wěn)定土的機(jī)動(dòng)車道總厚度為30cm,非機(jī)動(dòng)車道總厚度為25cm,其工藝流程基本按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，通過專職的測量人員根據(jù)土的松鋪系

9、數(shù)進(jìn)行細(xì)部點(diǎn)的測量工作，土是利用路床開挖后原土還槽，根據(jù)測量點(diǎn)上平面進(jìn)行找平，然后，進(jìn)行排壓完成后通過測量人員復(fù)測，粗平。摻灰量根據(jù)10%白灰+3%水泥或10%白灰+4%水泥每層綜合穩(wěn)定土的要求，將路段分成每米網(wǎng)格均勻撒布白灰、水泥，然后用徐州220進(jìn)行穩(wěn)定土的拌合，拌合均勻后進(jìn)行排壓、粗平、細(xì)平，最后用12T以上壓路機(jī)碾壓，先輕后重，先靜后振再靜，先鋼輪后膠輪，由低到高進(jìn)行碾壓六遍以上，從拌合至碾壓完成不超過水泥的終凝時(shí)間，經(jīng)抽檢均能夠達(dá)到97%以上，并定期進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使結(jié)構(gòu)層充分板結(jié)成為整體，局部出現(xiàn)壓實(shí)度不到位的，及時(shí)返工整改直至達(dá)標(biāo)，總之，石灰、水泥綜合穩(wěn)定土底基層的質(zhì)量是可靠的，見

10、證取樣送檢實(shí)驗(yàn)室七天無測限強(qiáng)度試樣共計(jì)104組，合格104組，合格率100%，灰劑量送檢200組，合格200組，合格率100%，符合設(shè)計(jì)要求。、關(guān)于二灰碎石基層施工的質(zhì)量評估 二灰碎石的攤鋪的邊線培設(shè)土模，根據(jù)建設(shè)單位的要求每側(cè)寬出路面20cm,高程通過測量人員測量杠尺上平來控制，施工單位為二灰碎石攤鋪進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備工作，由于二灰碎石廠方運(yùn)輸能力有限，造成施工現(xiàn)場停工待料，攤鋪工作斷斷續(xù)續(xù)，使得二灰碎石局部平整度欠佳，基本上做到了翻斗車將廠拌料運(yùn)到工地就及時(shí)攤平碾壓，含水量基本上做到“手捏成團(tuán)，落地即散”為度的要求，經(jīng)攤鋪、平整、碾壓成型，并經(jīng)監(jiān)理對平整度及標(biāo)高進(jìn)行抽檢，局部地區(qū)出現(xiàn)超高的，

11、經(jīng)指出后作了鏟平、平整，同時(shí)壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理抽檢均能滿足規(guī)范規(guī)定98%要求，見證取樣實(shí)驗(yàn)室送檢七天無側(cè)限強(qiáng)度試樣共 15 組，合格 15 組，合格率為 100% 。、關(guān)于瀝青砼面層施工質(zhì)量的評估瀝青砼混合料采用天津美環(huán)筑業(yè)瀝青廠供貨，同時(shí)對二灰碎石基層表面清掃干凈后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求噴灑乳化瀝青0.8kg/M2，噴灑質(zhì)量良好。從提供的材料來看，未發(fā)現(xiàn)花白、粗細(xì)分離、結(jié)塊成團(tuán)、油量明顯過多或過少的缺陷，到工地的溫度均能達(dá)到140,但有時(shí)出現(xiàn)不能均衡供料，出現(xiàn)停機(jī)待料的問題，攤鋪質(zhì)量總體是可以的，經(jīng)實(shí)測密實(shí)度，厚度及彎沉值基本上能滿足設(shè)計(jì)要求。瀝青砼混合料馬歇爾試驗(yàn)按照試驗(yàn)規(guī)程批量送檢9組，合格 9組，合

12、格率為 100% 。、關(guān)于道路附屬工程質(zhì)量評估1、檢查井、收水井的質(zhì)量情況：雨、污水檢查井工程在施工時(shí)，砼基礎(chǔ)的澆筑，留置同條件試塊，檢查井砌筑過程中，確保了砌筑砂漿飽滿度、砌體得直順度、平整度，比較良好，冬季施工措施得當(dāng)，檢查井砌筑打設(shè)暖棚，棚內(nèi)懸掛溫度計(jì)，隨時(shí)掌握暖棚內(nèi)的砌筑溫度，確保棚內(nèi)溫度達(dá)到5以上，同時(shí)，拌合砂漿用水進(jìn)行加熱至80以上，用以防止在施工過程中熱量的散失。但是，在井脖字砌筑后期，個(gè)別檢查井抹面觀感質(zhì)量一般，但不影響使用功能。收水井其主、抹面觀感質(zhì)量一般，但不影響使用功能。2、人行便道、路緣石質(zhì)量情況：觀感質(zhì)量一般，平整度較差，個(gè)別塊磚有空鼓，松動(dòng)現(xiàn)象。3、對于影響結(jié)構(gòu)安全

13、和使用功能的主要原材料：砼管道在生產(chǎn)廠家監(jiān)督進(jìn)行了試驗(yàn)；石灰、水泥、機(jī)磚、二灰碎石、路面瀝青砼等材料均按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了批量見證取樣送檢，基本上能夠滿足規(guī)范要求。三、施工中發(fā)生過的質(zhì)量事故、問題、原因分析和處理結(jié)果在施工全過程中沒有發(fā)生重大的質(zhì)量事故，作為一般的質(zhì)量問題（包括常見的質(zhì)量通?。┰谑┕み^程中有發(fā)生。這些問題通過自查、自檢和監(jiān)理工程師檢查后要求進(jìn)行了整改處理，經(jīng)過建立重新進(jìn)行驗(yàn)收達(dá)到合格后進(jìn)行下道工序施工。如：檢查井抹面厚度以及雨水收水井抹面觀感質(zhì)量，還有個(gè)別不為施工管理人員由于管理人員不到位，造成收水井周圍的回填造成質(zhì)量隱患，以及在平石的砌筑過程中，出現(xiàn)倒坡，經(jīng)我監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)后要求其立即整改，直到符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。四、對工程質(zhì)量的綜合評價(jià)意見該工程施工合同規(guī)定施工質(zhì)量等級：合格。監(jiān)理單位經(jīng)過對本工程各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的驗(yàn)收后評估認(rèn)為： 1.該項(xiàng)目排水、道路工程主要原材料、構(gòu)配件經(jīng)過復(fù)試試驗(yàn)報(bào)告表明能夠滿足規(guī)范、設(shè)計(jì)文件的要求。2.結(jié)構(gòu)層厚度符合規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)層保證資料實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明能夠滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指標(biāo)的要求；道路工程