關(guān)于車輛的評估報告書

1、關(guān)于車輛的資產(chǎn)評估報告書一、摘要：根據(jù)課程要求，對學(xué)校固定資產(chǎn)中的運輸設(shè)備進行調(diào)查。包括宇通牌、金旅牌大型客車兩輛，帕薩特牌小型轎車一輛。通過計算 重置本錢、成新率等數(shù)據(jù)，運用重置本錢法評估車輛在評估基準日 的價值。二、資產(chǎn)評估機構(gòu)：評估機構(gòu)名稱：評估資格類型：固定資產(chǎn)運輸設(shè)備三、評估目的：通過本次課程設(shè)計，到達熟練運用資產(chǎn)評估根本方法、穩(wěn)固資產(chǎn)評估理論知識、編制簡單資產(chǎn)評估報告的目的。四、評估對象和評估范圍設(shè)備名稱規(guī)格型號車牌號發(fā)動機號宇通大型普通客車ZK6110HA渝 C70511L53YAB00277帕薩特牌小型轎車SVW7183TJD渝 C3D367202367金旅牌大型普通客車XML

2、6896E5G渝 C19397J40LA600030五、價值類型：市場價值。根據(jù)本工程資產(chǎn)評估特定目的，被評估資產(chǎn)的功能狀態(tài)以及評估時的各種條件，確定本次評估價值類型為“市場價 值本報告書所稱“市場價值是指自愿買方和自愿賣方在各自 理性行事且未受任何強迫的情況下，評估對象在評估基準日進行正常公平交易的價值估計數(shù)額。六、評估基準日：本工程資產(chǎn)評估基準日是 2021年6月13日，該評估基準日是 實驗報告需求確定的，評估過程中所采用的價格標準是評估基準日 的標準，對評估結(jié)果的準確性、真實性無負面影響；形成評估結(jié)論 進程中所選用的各種作價標準、依據(jù)均在該時點有效。七、評估方法：重置本錢法。重置本錢法，

3、就是在現(xiàn)實條件下重新購置或建造 一個全新狀態(tài)的評估對象， 所需的全部本錢減去評估對象的實體性 陳舊貶值、功能性陳舊貶值和經(jīng)濟性陳舊貶值后的差額，以其作為評估對象現(xiàn)實價值的一種評估方法。重置本錢法的根本公式為：評估價值=(重置單價X成新率)/ (1+17%) X( 1+10%成新率=尚可使用年限/ (已使用年限+尚可使用年限)X 100%重置價值=評估基準日汽車購置價格 +車輛購置稅+車船使用稅合計八、評估假設(shè)： 一 根本假設(shè) 1 、交易假設(shè)：交易假設(shè)是資產(chǎn)評估得以進 行的一個最根本的前提假設(shè)，假定所有待評估資產(chǎn)已經(jīng)處在交易 過程中，根據(jù)待評估資產(chǎn)已經(jīng)處在交易過程中。 2 、公開市場 假設(shè)：公開

4、市場是指充分興旺與完善的市場條件，是一個有自愿 的買者和賣者的競爭性市場，在這個市場上，買者和賣者的地位 是平等的，彼此都有獲取足夠市場信息的時機和時間，買賣雙方 的交易行為都是在自愿的、理智的而非強制的或不受限制的條件 下進行的。 3 、持續(xù)使用假設(shè)：首先設(shè)定被評估資產(chǎn)正處于使 用狀態(tài)，著重說明資產(chǎn)的存續(xù)狀態(tài)。 二 一般假設(shè)： 1 、國家對被所處行業(yè)評估汽車的有關(guān)法 律法規(guī)和政策在預(yù)期無重大變化； 2 、社會經(jīng)濟環(huán)境及經(jīng)濟開展 除社會公眾變化外，在預(yù)期無其他重大變化；3 、國家現(xiàn)行銀行信貸利率、外匯匯率的變動能保持在合理范圍內(nèi)； 4 、國家 目前的稅收制度除社會公眾變化外，無其他重大變化；

5、5 、 無其他人力不可抗拒及不可預(yù)測因素的重大不利影響； 6 、本 次評估測算各項參數(shù)取值均未考慮通貨膨脹因素，價格均為不變 價； 三 特別假設(shè) 1 、對于本次評估報告中被評估資產(chǎn)的法律 描述或法律事項，本單位按準那么要求進行一般性的調(diào)查。除在工 作報告中已有揭示以外，假定評估過程中所評資產(chǎn)的權(quán)屬為良好 的和可在市場上進行交易的。 2 、本評估報告中全部或局部價值評估結(jié)論所依據(jù)的信息資料是由委托方及其他各方提供，本單 位只是按評估程序進行了獨立審查，但對這些信息資料的真實 性、準確性不做任何保證。 3 、假設(shè)資產(chǎn)占有方所需的由有關(guān) 政府機構(gòu)、私人組織或團體簽發(fā)的一切執(zhí)照、使用許可證、同意 函或

6、其他法律或行政性授權(quán)文件假定已經(jīng)或可以隨時獲得或更 新。 4 、假設(shè)資產(chǎn)占有方對納入本次評估范圍的資產(chǎn)所做的一切 改進是遵守所有相關(guān)法律條款和有關(guān)上級主管機構(gòu)在其他法律、 規(guī)劃或工程方面的規(guī)定的。 5 、本評估報告中的結(jié)論是在假定 所有重要的及潛在的可能影響價值分析的因素都已在我們與被 評估單位之間充分揭示的前提下做出的。九、評估原那么：評估工作中，評估機構(gòu)及評估人員始終遵循獨立性、客觀性、 科學(xué)性、專業(yè)性的工作原那么和奉獻、替代、預(yù)期的經(jīng)濟原那么，嚴格 標準自身的評估行為，以維護各方當事人的合法權(quán)益。十、評估依據(jù)：1、國家國有資產(chǎn)管理局國資辦發(fā) 199623 號?資產(chǎn)評估業(yè)務(wù) 約定書?2、財

7、政部財評字 199991 號?關(guān)于印發(fā) 資產(chǎn)評估報告根本 內(nèi)容與格式的暫行規(guī)定 的通知?3、國家交通部車輛管理技術(shù)鑒定有關(guān)規(guī)定4、?價格行情評估? 、網(wǎng)絡(luò)“騰訊汽車 、“汽車之家等5、國資辦發(fā) 199236 號文件?國有資產(chǎn)評估管理方法實施細那么?6、運輸設(shè)備質(zhì)量鑒定表一、評估過程：1、明確評估目的，確定評估對象和基準日2、擬定評估工作方案，選擇評估方法3、實地勘察車輛狀況，搜集有關(guān)產(chǎn)權(quán)證明，核實會計憑證， 驗證有關(guān)原始憑證4、組織專業(yè)人員進行現(xiàn)場評估，對待評估資產(chǎn)進行現(xiàn)場鑒 定、核實和必要的產(chǎn)權(quán)驗證等原始資料以及我們認為有 必要實施的其他資產(chǎn)評估程序5、估算評估結(jié)果6、根據(jù)評估人員對資產(chǎn)的初

8、步評估結(jié)果， 進行分析并估算評 估價值7、撰寫評估報告，評估說明和課程設(shè)計個人心得，并向指導(dǎo) 老師匯報十二、評估結(jié)果：宇通大型普通客車1. 重置價值確實定 經(jīng)查網(wǎng)絡(luò)“汽車之家資料可知，其全新車在評估基準日的 市場價值為 42 萬元故該車的重置價值為：重置價值 =評估基準日汽車購置價格 +車輛購置稅 +車船使用稅合計=414000+45400+600=450000 元2. 成新率確實定宇通大型普通客車 ZK6110HA一輛，發(fā)動機編號L53YAB00277, 車牌號：渝C70511,系2021年1月購入使用，現(xiàn)實際運行 3年， 實際勘察，里程表標記 102218 公里，整車外觀油漆無損，車身并

9、無刮痕，車輪完好，車子較新 , 車尾有損壞，運行狀況良好，無明 顯問題。根據(jù)上述情況，采用年限法確定該車成新率：成新率=尚可使用年限/ (已使用年限+尚可使用年限)X100%=7/( 3+7)X 100%=70%另考慮車輛實際運行情況，再考慮使用年限后確定的成新 率，綜合確定此車成新率為 76%3評估結(jié)果：評估價值=(重置單價X成新率)/ (1+17%)X( 1+10%) =321538.46 元綜上，該車評估價值 321538.46 元。小型轎車1. 重置價值確實定經(jīng)查網(wǎng)絡(luò)“汽車之家資料可知，其全新車在評估基準日的 市場價值為 18.21 萬元故該車的重置價值為：重置價值 =評估基準日汽車購

10、置價格+車輛購置稅 +車船使用稅合計=179600+14200+400=180000 元2. 成新率確實定帕薩特牌SVW7183TJ轎車一輛，發(fā)動機編號 202367,車牌 號：渝C3D367系2021年9月購入使用，現(xiàn)實際運行3年，實際勘察，里程表標記 70275 公里。車身并無刮痕，車輪完好，運 行狀況良好，無明顯問題。根據(jù)上述情況，采用年限法確定該車 成新率：成新率=尚可使用年限/ (已使用年限+尚可使用年限)X 100%=12/( 3+12)X 100%=80%另考慮車輛實際運行情況， 再考慮使用年限后確定的成新率， 綜合確定此車成新率為 84%3評估結(jié)果：評估價值=(重置單價X成新率

11、)/ (1+17%)X( 1+10%) =142153.85 元綜上，該車評估價值 142153.85 元大型普通客車1. 重置價值確實定經(jīng)查網(wǎng)絡(luò)“汽車之家資料可知，其全新車在評估基準日的 市場價值為 38 萬元故該車的重置價值為：重置價值 =評估基準日汽車購置價格 +車輛購置稅 +車船使用稅合計=350400+30000+600=381000 元2. 成新率確實定大型普通客車金旅牌XML6896E5G 輛，發(fā)動機編號J40LA600030,車牌號：渝 C19397,系2006年8月購入使用，現(xiàn) 實際運行 9 年，實際勘察，里程標記 286561 公里，車身有刮痕， 反光鏡左邊損壞，車身有脫漆

12、現(xiàn)象，運行狀況良好，無明顯問題。 根據(jù)上述情況采用年限法確定該車成新率：成新率=尚可使用年限/ (已使用年限+尚可使用年限)X100%=1/(9+1) =10%另考慮車輛實際運行情況， 再考慮使用年限后確定的成新率， 綜合確定此車成新率為 33%3評估結(jié)果：評估價值=(重置單價X成新率)/ (1+17%)X( 1+10%) =118207.69 元綜上，該車評估價值 118207.69 元十三、評估報告基準日期后重大事項：評估基準日后，資產(chǎn)評估結(jié)果有效期內(nèi)假設(shè)資產(chǎn)數(shù)量發(fā)生變化， 應(yīng)根據(jù)原評估方法對資產(chǎn)評估結(jié)果進行相應(yīng)調(diào)整； 假設(shè)資產(chǎn)價格標準 發(fā)生變化， 并對資產(chǎn)評估結(jié)果產(chǎn)生明顯影響時， 應(yīng)即時

13、聘請評估機構(gòu)重新確定評估價值； 未經(jīng)評估機構(gòu)重新評估， 不能直接使用評估 結(jié)論。十四、資產(chǎn)評估報告法律效力：一本評估報告經(jīng)國資部門或“經(jīng)全體股東確認 、“經(jīng)貴 單位主管部門 核準或備案后，便可成立生效；二此報告是評估機構(gòu)在完成評估工作后向委托方提交的說 明根本情況及評估結(jié)論的報告書； 是評估機構(gòu)履行委托協(xié)議情況的 總結(jié)， 并據(jù)以界定自身應(yīng)承當法律責(zé)任的依據(jù)， 也是資產(chǎn)評估管理 部門對評估機構(gòu)的職業(yè)道德、 執(zhí)業(yè)資格、 執(zhí)業(yè)水準進行檢查監(jiān)督的 依據(jù)。三評估結(jié)論的有效使用期限。按現(xiàn)行規(guī)定，評估報告在評 估基準后一年內(nèi) 15年 6月 13日至 16年 6月 13日實現(xiàn)有效。四本次評估結(jié)論僅供委托方為實

14、現(xiàn)與評估目的相一致的經(jīng) 濟行為時和送交資產(chǎn)評估主管機關(guān)審查確認時使用；未經(jīng)委托 方同意，本報告書不得向委托方和報告書審查部門以外的單位和個 人提供，報告書的全部或局部內(nèi)容不得發(fā)表于任何公開媒體上。五其他需要說明問題 1、本報告是在獨立、客觀、公正、科學(xué)的原那么下作出的，我公 司及參加評估工作的人員與委托方之間無任何利害關(guān)系， 評估工作 是在有關(guān)法律、 法規(guī)監(jiān)督下完成的， 評估人員在評估過程中恪守職 業(yè)道德和標準，并作了充分的努力。2、報告所稱 “評估價值 是指所評估資產(chǎn)在現(xiàn)有用途不變并持 續(xù)經(jīng)營， 以及在評估基準日之狀況和外部經(jīng)濟環(huán)境不變前提下， 為 本報告書所列明的目的而提出的公允估值意見， 計價單位為人民