汽車文化課件(完整版)(1)

1、 瀾滄職業(yè)高級中學(xué)瀾滄職業(yè)高級中學(xué) 汽車文化課件 羅俊生 2013年7月11日 汽車名稱之“最” 最想借的東西：東風(fēng)最兇猛的動物：獵豹最心愛的坐騎：寶馬最時尚的名字：QQ最美妙的聲音：天簌最向往的生活：富豪最時尚的樂器：奧迪最理想的長相：標(biāo)致最漂亮的飛禽：藍(lán)鳥最威嚴(yán)的君王：君威最耐旱的輪船：巡洋艦最高雅的運(yùn)動：高爾夫最肥沃的土地：沃爾沃最能跑的動物：羚羊最個性的生肖：雪鐵龍最豪華的宮殿：愛麗舍最向往的身材：豐田佳美最常見的沖刺：奔馳最普通的名字：大眾最親切的河流：黃河最著名的畫家：畢加索最勇敢的戰(zhàn)士：探索者最高貴的帽子：皇冠第一章 緒 論l學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)l1.了解汽車文化的發(fā)展；2.理解汽車

2、的民族性特點(diǎn)；3.掌握汽車文化的內(nèi)在涵義。第一節(jié)第一節(jié) 汽車文化汽車文化l1.汽車文化涵義l汽車文化是汽車在發(fā)明和發(fā)展過程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總稱。l簡單的說，就是人們在制造和使用汽車的活動中，形成的一套行為方式、習(xí)俗、法規(guī)、價值觀念等內(nèi)容，這些便是汽車文化的內(nèi)涵。l2.內(nèi)容：l包括汽車發(fā)展史、汽車造型文化、汽車名人文化、名車文化、賽車文化。二、汽車文化的發(fā)展二、汽車文化的發(fā)展l汽車文化以汽車產(chǎn)品為載體并與之結(jié)合，并影響著人們的思想觀點(diǎn)和行為。在汽車的設(shè)計、生產(chǎn)和使用中，從汽車外表到內(nèi)飾，從風(fēng)格到品質(zhì)，都深深打下了文化的烙印。l汽車是流動的風(fēng)景，帶給人們多姿多彩的文化生活，汽車文化也

3、將以其豐富的內(nèi)容和獨(dú)有的魅力不斷地影晌著人們的生活。第二節(jié)第二節(jié) 汽車民族性汽車民族性l汽車已融入了人類生活，汽車因?yàn)槿祟惖纳盍?xí)俗、民族文化等差別而體現(xiàn)出不同的個性，汽車的民族性是汽車最為鮮明的個性。l一、美系車 通用、福特、克萊斯勒l美國車寬大、懸吊柔軟、大扭力、空調(diào)效果好的特性，成了安全舒適豪華的代表，但負(fù)面地說，美國車因?qū)挻蠖挠停瑧业跞彳浂贿m合高速轉(zhuǎn)彎或行駛，行駛時缺乏需要的大馬力。 l二、歐系車 l優(yōu)秀的文化傳統(tǒng)、高超韻設(shè)計能力、典雅的外觀、明顯的操縱個性，更是稱雄于世。歐系車總的來講不如美國車寬大，但比美國車更顯細(xì)膩。畢竟歐洲人是把造車當(dāng)成是創(chuàng)作藝術(shù)品一般 。l德國 德國車素以

4、傳統(tǒng)、安全、厚實(shí)、高性能而著稱于世。 l法國法國車的造型柔和了法蘭西民族的浪漫和時尚，造汽車和做衣服一樣，當(dāng)作藝術(shù)品來設(shè)計的，我行我素，造型優(yōu)雅，線條簡練，精巧靈活，極富動感和充滿活力。 l意大利意大利的汽車，以卓越的品質(zhì)、良好的性能、堪稱先鋒的科技運(yùn)用、層出不窮的科技發(fā)明而領(lǐng)先于世界汽車工業(yè)。意大利有“跑車之鄉(xiāng)”之美稱，以豪放、性感、灑脫，多以性能和外形表現(xiàn)吸引顧客。l l英國英國轎車就像其民族一樣，給人一種保守而尊貴之感。英國轎車注重穩(wěn)重、內(nèi)向、有內(nèi)涵。 l三、亞系車 l 日本日系車輛在造車初期多以模仿英、美產(chǎn)品而成。但日本人獨(dú)有的專注和團(tuán)隊精神反映在造車工藝上，使日本車從廉價車的代表到目

5、前與歐洲高級車平起平坐，算是后起之秀。日本車，以外形中規(guī)中矩，發(fā)動機(jī)平順、省油，博得許多中產(chǎn)階級人士的歡心。l韓國堅強(qiáng)的民族信念，不屈不撓的民族精神，國民自立自強(qiáng)的愛國熱情。韓過車經(jīng)濟(jì)、耐用，逐漸向較高檔次發(fā)展。復(fù)習(xí)思考題復(fù)習(xí)思考題l1.什么是汽車文化涵義。l2.汽車文化的發(fā)展有何意義。l3.什么是汽車的民族性？各有何特點(diǎn) 第二章 汽車發(fā)展史l學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)l1.了解世界汽車發(fā)展史，了解中國汽車發(fā)展史；2.理解汽車的發(fā)明是人類智慧的結(jié)晶；3.掌握汽車的發(fā)展歷程。第一節(jié)第一節(jié) 世界汽車發(fā)展史世界汽車發(fā)展史l汽車的發(fā)明和發(fā)展是集體智慧和勞動的結(jié)晶l人類經(jīng)歷了漫長的靠雙足跋涉的時代后，發(fā)明了車輪和

6、車，蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明為汽車的發(fā)明開辟了道路。l 汽車萌芽階段l一、車輪和車l最早手拉肩扛l公元前4000年北歐發(fā)明橇，使人們用滑動實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸方式的第一次飛躍。l公元前3000年中亞發(fā)明車輪，實(shí)現(xiàn)了滑動到滾動的第二次飛躍。二、蒸汽機(jī)的發(fā)明二、蒸汽機(jī)的發(fā)明 進(jìn)入1 7世紀(jì)，意大利、英國、法國真正開始了蒸汽機(jī)的研究，例如，意大利的布蘭卡，英國撒馬澤特和賽維利、紐科門和瓦特，法國的巴本都進(jìn)行了蒸汽機(jī)的研究。l 瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。他在年輕時就喜歡機(jī)械，后來到格拉斯哥上大學(xué)。1765年，他造了第一臺蒸汽機(jī)(圖112)。1768年，制成第一臺裝有冷卻器的蒸汽機(jī)樣機(jī)。177

7、4年，瓦特和博爾頓造出了真正意義的蒸汽機(jī)。三、蒸汽汽車的發(fā)明三、蒸汽汽車的發(fā)明l 1769年，法國陸軍工程師、炮兵大尉尼古拉斯古諾(1725一1804年)經(jīng)過6年的l苦心研究出世界第一輛蒸汽汽車，這是汽車發(fā)展史上的第一個里程碑，也標(biāo)志著人類以機(jī)械力驅(qū)動車輛時代的開始。l 車長7.3 m，車高2.2m，車架上放著直徑為1.3 m的鍋爐，前輪直徑為1.28 m，后輪直徑為1.5 m，前輪用作驅(qū)動兼轉(zhuǎn)向，車速為4 kmh。一次試車時撞到般圣奴兵工廠的墻上，被認(rèn)為是世界第一起機(jī)動車事故。四、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明四、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明l 17世紀(jì)末有人開始提出制造內(nèi)燃機(jī)的想法。經(jīng)過多次研究的失敗，直到19世紀(jì)中葉，內(nèi)

8、燃機(jī)的發(fā)明始終未能成功。l 1860年，法國的勒諾巴赫制成了煤氣內(nèi)燃機(jī)，主要問題是功率小，消耗的煤氣太多。l 1861年，法國的鐵路工程師羅夏發(fā)表了進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣的四沖程內(nèi)燃機(jī)理論。l 1866年，德國工程師尼古拉斯。奧托試制出四沖程煤氣內(nèi)燃人們一直將四沖程循環(huán)稱為奧托循環(huán)。l 奧托內(nèi)燃機(jī)奠基人 內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生l 卡爾本茨和戈特利布戴姆勒是世界公認(rèn)的以內(nèi)燃機(jī)為動力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，有人將他們譽(yù)為“現(xiàn)代汽車之父”。l一、本茨的第一輛汽車l 1879年的新年鐘聲響起時，也響起了汽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，本茨研制成功了火花塞點(diǎn)火汽油機(jī)。l 1886年1月29日，被確認(rèn)為是汽車的誕生

9、日l 本茨的第一輛三輪汽車自身質(zhì)量為254 kg，裝有三個實(shí)心橡膠輪胎的車輪，用鋼管制成車架，發(fā)動機(jī)為單缸汽油機(jī)，最高車速為1 8 kmh。l 貢獻(xiàn)：自動化的實(shí)現(xiàn)和內(nèi)燃機(jī)的采用。l汽車發(fā)展史上的三次重大變革l1.第一次變革流水線大批量生產(chǎn)l1892年，美國人制造出美國第一輛以汽油機(jī)為動力的汽車。l1903年，福特汽車公司成立；1908年，通用汽車公司成立，推動了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。l提到福特汽車公司，自然想到T形車。由于這種汽車的外形像T字，責(zé)成職位T形車。T形車可說是將家庭轎車神化變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的第一種車型。 汽車工業(yè)的發(fā)展汽車工業(yè)的發(fā)展l汽車史上的三次重大變革l一百多年的汽車史汽車誕生于德國，成

10、長于法國，成熟于美國，興旺于歐洲，挑戰(zhàn)于日本。l（一）第一次變革l 第一次變革是美國福特汽車公司推出了T型車，發(fā)明了汽車裝配流水線，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)向美國。2.第二次變革第二次變革汽車產(chǎn)品多樣化汽車產(chǎn)品多樣化l第二次世界大戰(zhàn)以前，歐洲人就已經(jīng)開始對美國汽車的一統(tǒng)天下不滿。 l形成了汽車產(chǎn)品單一到多樣化的變革。針對美國車型單一、體積龐大、油耗高等弱點(diǎn)，歐洲開發(fā)了多姿多彩的新型車。例如：嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的奔馳、寶馬；輕盈典雅的法拉力、雪鐵龍；雍容華貴的勞斯萊斯、美洲虎、神奇的甲殼蟲。多樣化的產(chǎn)品成為最大優(yōu)勢，規(guī)模效益也得以實(shí)現(xiàn)。3.第三次變革第三次變革精益的生產(chǎn)方式精益的生產(chǎn)方式l世界汽車工業(yè)

11、的第三次變革發(fā)生在日本。日本汽車工業(yè)起步較晚，日本第一大汽車公司及豐田汽車公司和第二大汽車公司即日產(chǎn)汽車公司均創(chuàng)建于1933年。豐田汽車公司公司為代表的幾家汽車公司，將“全面質(zhì)量管理”和“及時生產(chǎn)系統(tǒng)“兩種新型的管理機(jī)制應(yīng)用于汽車生產(chǎn)。 1967年，汽車產(chǎn)量達(dá)到1100萬輛，超過美國汽車產(chǎn)量，躍居世界第一位。l(二)第二次變革l 歐洲的汽車公司針對美國車型單一、體積龐大、油耗高等弱點(diǎn)，開發(fā)了多姿多彩的新車型，實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)品多樣化。l例如：嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的梅塞德斯奔馳、寶馬；輕盈典雅的雪鐵龍；雍容華貴勞斯萊斯、美洲虎；神奇的甲殼蟲、法拉利；風(fēng)靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。l (三)第三次變革l 第三

12、次變革是日本通過完善管理體系，形成精益的生產(chǎn)方式，全力發(fā)展物關(guān)價廉的經(jīng)濟(jì)型汽車、以豐田汽車公司為代表的幾家汽車公司，將“全面質(zhì)量管理”和“及時生產(chǎn)系統(tǒng)”兩種新型管理機(jī)制應(yīng)用于汽車生產(chǎn)，推動了日本汽車工業(yè)的發(fā)展。l 1973年和1979年發(fā)生了兩次世界石油危機(jī)，日本生產(chǎn)的小型轎車成為全世界的暢銷品。由于日本實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)銷售量和出口量雙高速增長，迎來了日本汽車工業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造了世界汽車工業(yè)的發(fā)展奇跡。 l 德國人發(fā)明了汽車；美國人發(fā)展了汽車；法國人以高科技推動著汽年；英國人以精心制作著汽車；日本人以雄心創(chuàng)新著汽車；中國人以壯志追趕著汽車。四、世界汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢四、世界汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢l1.廠商

13、并購聯(lián)合化 2.生產(chǎn)裝配模塊化 l3.汽車產(chǎn)品環(huán)?；?4.汽車技術(shù)數(shù)字化 l5.汽車服務(wù)創(chuàng)新化 l汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢 燃油汽車柴油化；汽車燃料多樣化；汽車質(zhì)量輕量化；汽車控制電子化、智能化；汽車動力電動化。 21世紀(jì)的汽車應(yīng)是節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、安全汽車、智能汽車。第二節(jié)第二節(jié) 中國汽車發(fā)展史中國汽車發(fā)展史l一、舊中國的汽車l舊中國沒有自己的汽車工業(yè)，而是從1901年，一個叫李恩時的匈牙利人將兩輛美國造的奧茲莫比爾汽車從香港運(yùn)到上海，從此中國開始出現(xiàn)汽車。二、新中國的汽車工業(yè)二、新中國的汽車工業(yè)l1.創(chuàng)建階段（19531965年）解放CA10型載貨汽車l1957年5月，一汽開

14、始仿照國外樣車自行設(shè)計轎車；1958年先后試制成功CA72型紅旗牌高級轎車 。l2.成長階段（19661980年）l3.全面發(fā)展階段（1981至今）l復(fù)習(xí)思考題l1.為什么說汽車的誕生是人類智慧的結(jié)晶？2.簡述中國汽車工業(yè)形成的過程。3.為什么說汽車推動了技術(shù)進(jìn)步？思考題：汽車給社會帶來那些問題？答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。即興演講即興演講： 你認(rèn)為你認(rèn)為21世紀(jì)汽車技術(shù)的發(fā)展趨如何？世紀(jì)汽車技術(shù)的發(fā)展趨如何？l1.時間23分鐘l2.條理清晰，緊扣主題勇氣和膽量是需要鍛煉的，經(jīng)驗(yàn)的獲取是需要積累的，勇氣和膽量是需要鍛煉的，經(jīng)驗(yàn)的獲取是需要積累的，能力

15、的培養(yǎng)是需要個人不斷努力與奮斗的！能力的培養(yǎng)是需要個人不斷努力與奮斗的！2.第二次變革第二次變革汽車產(chǎn)品多樣化汽車產(chǎn)品多樣化l第二次世界大戰(zhàn)以前，歐洲人就已經(jīng)開始對美國汽車的一統(tǒng)天下不滿。 l形成了汽車產(chǎn)品單一到多樣化的變革。針對美國車型單一、體積龐大、油耗高等弱點(diǎn)，歐洲開發(fā)了多姿多彩的新型車。例如：嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的奔馳、寶馬；輕盈典雅的法拉力、雪鐵龍；雍容華貴的勞斯萊斯、美洲虎、神奇的甲殼蟲。多樣化的產(chǎn)品成為最大優(yōu)勢，規(guī)模效益也得以實(shí)現(xiàn)。3.第三次變革第三次變革精益求精的生產(chǎn)方式精益求精的生產(chǎn)方式l世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。日本汽車工業(yè)起步較晚，日本第一大汽車公司及豐田汽車公司和第二大汽

16、車公司即日產(chǎn)汽車公司均創(chuàng)建于1933年。豐田汽車公司公司為代表的幾家汽車公司，將“全面質(zhì)量管理”和“及時生產(chǎn)系統(tǒng)“兩種新型的管理機(jī)制應(yīng)用于汽車生產(chǎn)。 1967年，汽車產(chǎn)量達(dá)到1100萬輛“價廉物美”的汽車，躍居世界第一位，這種方式對現(xiàn)在仍有影響。 汽車工業(yè)的發(fā)展汽車工業(yè)的發(fā)展l汽車史上的三次重大變革l一百多年的汽車史汽車誕生于德國，成長于法國，成熟于美國，興旺于歐洲，挑戰(zhàn)于日本。l（一）第一次變革l 第一次變革是美國福特汽車公司推出了T型車，發(fā)明了汽車裝配流水線，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)向美國。l(二)第二次變革l 歐洲的汽車公司針對美國車型單一、體積龐大、油耗高等弱點(diǎn)，開發(fā)了多姿多彩的新

17、車型，實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)品多樣化。l例如：嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的梅塞德斯奔馳、寶馬；輕盈典雅的雪鐵龍；雍容華貴勞斯萊斯、美洲虎；神奇的甲殼蟲、法拉利；風(fēng)靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。l (三)第三次變革l 第三次變革是日本通過完善管理體系，形成精益的生產(chǎn)方式，全力發(fā)展物關(guān)價廉的經(jīng)濟(jì)型汽車、以豐田汽車公司為代表的幾家汽車公司，將“全面質(zhì)量管理”和“及時生產(chǎn)系統(tǒng)”兩種新型管理機(jī)制應(yīng)用于汽車生產(chǎn)，推動了日本汽車工業(yè)的發(fā)展。l 1973年和1979年發(fā)生了兩次世界石油危機(jī)，日本生產(chǎn)的小型轎車成為全世界的暢銷品。由于日本實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)銷售量和出口量雙高速增長，迎來了日本汽車工業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造了世界汽車工業(yè)的發(fā)展奇跡。 l 德

18、國人發(fā)明了汽車；美國人發(fā)展了汽車；法國人以高科技推動著汽年；英國人以精心制作著汽車；日本人以雄心創(chuàng)新著汽車；中國人以壯志追趕著汽車。第四章 汽車外形與色彩學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解影響汽車造型的基本要素，了解傳統(tǒng)汽車造型設(shè)計的步驟；2.了解影響汽車色彩的主要因素；3.熟悉車身外型演變的過程，了解現(xiàn)代汽車造型設(shè)計的方法。第一節(jié) 汽車外形l 1885年，德國工程師卡爾.本茨(1844-1929)在曼海姆制造成一輛裝有0.9馬力汽油機(jī)的三輪車，拉開了汽車現(xiàn)代史的帷幕。l在此后的一百多年內(nèi)，汽車無論是從車身造型還是從動力源或底盤、電器設(shè)備來講，都有了翻天覆地的變化。l其中最富特色、最具直觀感的當(dāng)數(shù)車身外形的演變

19、。汽車車身既是駕駛員的工作場所，也是容納乘客和貨物的場所。l從現(xiàn)在20世紀(jì)前半期，汽車的基本構(gòu)造已基本成熟，汽車設(shè)計者們開始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn)，并相繼引入了空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計造型設(shè)計( (工業(yè)美學(xué)工業(yè)美學(xué)) )等概念，等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層、甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正科學(xué)與藝術(shù)的結(jié)合的最佳表現(xiàn)形象，最終達(dá)最完美的境地。l 汽車車身形式在發(fā)展過程中主要經(jīng)歷了1.馬車型、2.箱型、3.甲殼蟲型、4.船型、5.魚型、6.楔型和7.子彈頭形汽車等幾個階段。一、影響汽車外形的

20、因素l影響汽車外形有三個基本要素，即機(jī)械工程學(xué)、人體工程學(xué)和空氣動力學(xué)。汽車外形的演變就是三者協(xié)調(diào)發(fā)展的結(jié)果。一、機(jī)械工程學(xué)的要素 要使汽車具有行走功能，必須安裝發(fā)動機(jī)、變速器、車輪、制動器、散熱器等裝置，而且要考慮把這些裝置安裝在車體的哪個部位才能使汽車更好地行駛。 二、人體工程學(xué)要素l首先應(yīng)確保乘員的空間，保證乘坐舒適，駕駛方便，并盡量擴(kuò)大駕駛員的視野。三、空氣動力學(xué)要素l高速行駛的汽車，肯定會受到空氣阻力?？諝庾枇Φ拇笮?，大致與車速的平方成比例增加。因此，必須在車身外形上下工夫，盡量減少空氣阻力。l另外，還應(yīng)考慮其他因素。例如，商品學(xué)要素對汽車的設(shè)計就有一定的影響。 l1.馬車形汽車 汽

21、車誕生時，人們的主要精力集中在動力的更換上，汽車的外形被忽視仍沿用了馬車造型(圖219)，當(dāng)時人們將汽車稱無馬的“馬車”，汽車還沒有自己的造型風(fēng)格。二、汽車外形的演變二、汽車外形的演變2.箱形汽車 馬車型汽車很難抵擋風(fēng)雨的侵襲，美國福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種新型的福特T型車，這種車的車室部分很像一只大箱子，被稱為“箱型汽車”。 為提高車速，人們開始降低車的高度減小空氣阻力。但由于車頂高度的降低影響前方視野，這種方法最終被放棄，轉(zhuǎn)而通過提高功率的方法。提高功率 這樣一來，發(fā)動機(jī)由單缸變成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排開，發(fā)動機(jī)罩也隨之變長。典型的例子就是意大利1931年生產(chǎn)的阿爾法.羅密歐

22、牌汽車的外形。 作為高速車，箱型汽車并不夠理想，因?yàn)樗淖枇Υ蟠蠓恋K了汽車前進(jìn)的速度，所以人們又開始研究一種新的車型流線型。l3.甲殼蟲型汽車l 流線型車身的大量生產(chǎn)從德國“大眾”開始。 1933年德國的波爾舍博士設(shè)計了一種類似甲殼蟲外形的汽車。l波爾舍最大限度地發(fā)揮了甲殼蟲外形的長處，使其成為同類車中之王，“甲殼蟲”也成為該車的代名詞。 由于第二次世界大戰(zhàn)的原因，甲殼蟲型汽車直到1949年才真正大批量生產(chǎn)，并以一種車型累計生產(chǎn)超過二千萬輛的記錄暢銷世界各地。4.船型汽車 美國福特公司1949年推出具有歷史意義的新型福特V8型汽車。這種車型改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發(fā)動機(jī)罩，后翼子

23、板和行李艙罩融于一體，大燈和散熱器罩也形成一個平滑的面，車室位于車的中部，整個造型很像一只小船，所以人們把這類車稱為“船型汽車”。 福特V8型汽車的成功，不僅在外形上有所突破，還首先把人體工程學(xué)應(yīng)用在汽車的設(shè)計上，強(qiáng)調(diào)以人為主體來設(shè)計便于操縱、乘坐舒服的汽車。l5.汽車速度越來越快魚型汽車l 船型汽車尾部過分向后伸出，形成階梯狀，在高速時會產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流。為了克服這一缺陷，人們把船型車的后窗玻璃逐漸傾斜，傾斜的極限即成為斜背式。這類車被稱為“魚型汽車”。 l與甲殼蟲型汽車相比，魚型汽車的背部和地面的角度較小，尾部較長，圍繞車身的氣流也比較平順，渦流阻力較小。l另外魚型汽車基本上保留了船型汽

24、車的長處，車室寬大，視野開闊，舒適性也好，并增大了行李艙的容積。 最初的魚型車是美國1952年生產(chǎn)的別克牌小客車。l1964年美國的克萊斯勒.順風(fēng)牌和1965年的福特.野馬牌都采用了魚型造型。世界各國逐漸生產(chǎn)魚型汽車。 魚型汽車由于魚型車后窗玻璃傾斜太甚，表面積增加兩倍，強(qiáng)度下降，產(chǎn)生結(jié)構(gòu)上的缺陷。 人們想了許多方法加以克服，在尾部安上一只翹翹的“鴨尾”，這便是“魚型鴨尾”式車型。l6.楔型汽車楔型汽車 為了從根本上解決魚型汽車的升力問題，人們設(shè)想了種種方案，最后終于找到了“楔型”。就是將車身整體向前下方傾斜，車身后部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服升力。楔型對于目前所考慮到的高速汽車，已

25、接近理想造型。汽車發(fā)展到魚型，關(guān)于空氣阻力的問題已經(jīng)汽車發(fā)展到魚型，關(guān)于空氣阻力的問題已經(jīng)基本解決，楔型繼承了這一成果，并有效地克服了魚型車的升力問題，使基本解決，楔型繼承了這一成果，并有效地克服了魚型車的升力問題，使汽車的行駛穩(wěn)定性有了顯著的提高，當(dāng)之無愧為目前最為理想的車身造型。汽車的行駛穩(wěn)定性有了顯著的提高，當(dāng)之無愧為目前最為理想的車身造型。 7.子彈頭形汽車子彈頭形汽車當(dāng)魚型汽車存在的問題解決以后，人們又從改變轎車使用的概念做文章，于是多用途廂式汽車問世了。多用途廂式汽車全稱為MultiPurpose Vehicle，縮寫為MPV。它屬于微型廂式汽車范疇，外形趨于楔形，我國稱為子彈頭形

26、汽車，如圖4.7所示。 圖圖4.7 子彈頭形汽車子彈頭形汽車 圖圖4.8 多用途汽車多用途汽車三、現(xiàn)代汽車的造型設(shè)計l過去，新型轎車從構(gòu)思到試產(chǎn)一般要經(jīng)歷45年，現(xiàn)在運(yùn)用了計算機(jī)，僅需要2年或更少的時間。其中，轎車的車身造型設(shè)計是整個設(shè)計工作最重要的內(nèi)容，越是現(xiàn)代化的大批量流水生產(chǎn)的產(chǎn)品，對其設(shè)計的內(nèi)容要求更嚴(yán)密，要經(jīng)過一步步可靠的技術(shù)驗(yàn)證，否則設(shè)計中的錯誤或缺陷將會在批量生產(chǎn)中造成嚴(yán)重的后果。 1.初始設(shè)計造型l任何新車的構(gòu)思，都是建立在舊款車或者其它車輛的基礎(chǔ)上借鑒、繼承和改進(jìn)而形成的，這里面包括消費(fèi)者對汽車的意見和期望。 2.制作造型構(gòu)思效果圖制作造型構(gòu)思效果圖l汽車造型設(shè)計師對新車形狀

27、的構(gòu)思反映在圖畫上，具汽車造型設(shè)計師對新車形狀的構(gòu)思反映在圖畫上，具體內(nèi)容有整車的形狀，色彩，材料質(zhì)感及反光效果等體內(nèi)容有整車的形狀，色彩，材料質(zhì)感及反光效果等（如圖（如圖4.9），作為開發(fā)人員表述造型的構(gòu)思和初步），作為開發(fā)人員表述造型的構(gòu)思和初步選型的參考。選型的參考。3.制作模型、4.膠帶圖6.主圖板主圖板5.全尺寸油泥模型全尺寸油泥模型7.樣車樣車樣車是一輛具有試制性質(zhì)，能夠駕駛運(yùn)行的樣車是一輛具有試制性質(zhì)，能夠駕駛運(yùn)行的汽車。汽車。四、中國人對汽車外觀的態(tài)度四、中國人對汽車外觀的態(tài)度l1.三廂小汽車的受歡迎象轎子l2.兩廂小汽車的受冷落沒尾巴l3.轎車名稱取代房車五、汽車外觀的性別特

28、征五、汽車外觀的性別特征l1.男性化車：寬大的外形，較高的車身和底盤；l2.女性化車：短窄的外形，較低的車身和底盤；l3.中性化車：中等外形以及車身和底盤。第二節(jié) 汽車色彩l我們的世界是色彩的世界。色彩能美化產(chǎn)品和我們的世界是色彩的世界。色彩能美化產(chǎn)品和環(huán)境，滿足人們的審美要求。優(yōu)美的色彩設(shè)計環(huán)境，滿足人們的審美要求。優(yōu)美的色彩設(shè)計能夠提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競能夠提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭力。爭力。l 色彩是汽車造型的重要組成部分。人們在觀色彩是汽車造型的重要組成部分。人們在觀察汽車的瞬間，首先映入眼簾的是汽車的色彩，察汽車的瞬間，首先映入眼簾的是汽車的色彩，然后才是外

29、形、質(zhì)感。也就是說，人的視覺神然后才是外形、質(zhì)感。也就是說，人的視覺神經(jīng)對色彩的感知是最快的，其次是形態(tài)，最后經(jīng)對色彩的感知是最快的，其次是形態(tài)，最后是質(zhì)感。是質(zhì)感。l 色彩基本知識色彩基本知識色彩三要素色彩三要素l1.色相：色相：色相是指色彩具有的相貌特征。如紅、黃、綠l2.明度：明度：明度是指色彩的明暗程度。每種色彩都有其自身的明暗程度。l3.純度純度：純度是指色彩的飽和程度，色彩達(dá)到飽和狀態(tài)時稱為純色。標(biāo)準(zhǔn)色就是純色，所以標(biāo)準(zhǔn)色純度最高，最鮮艷。l 目前我國對色彩的表示方法，多以色相命名，而對明度和純度的表示，以修飾語加以區(qū)別，通常有以下幾類：l 以自然物的色彩命名，如蘋果綠、橘黃、駝灰

30、、孔雀蘋果綠、橘黃、駝灰、孔雀藍(lán)、象牙白藍(lán)、象牙白等；以色彩濃度命名，如淡黃、淺綠、深黃淡黃、淺綠、深黃等；以色彩的明暗命名，如明綠、暗綠、正綠等明綠、暗綠、正綠等。一、汽車色彩與聯(lián)想l由于傳統(tǒng)文化習(xí)慣等因素的作用，人們對某種色彩會產(chǎn)生根深蒂固的觀念，不會輕易改變，因?yàn)樯蕰谷水a(chǎn)生聯(lián)想。1）銀色是最能反映汽車本質(zhì)的顏色?？匆娿y色使人想起金屬材料，這種顏色給人感覺整體感很強(qiáng)。2）白色，使人聯(lián)想到白云、白玉、白雪，象征明亮、潔凈、純潔。白色是中間色，給人以清潔樸實(shí)的感覺。 l3）黑色，是一種矛盾的顏色，既代表保守和自尊，又代表新潮和性感，給人以莊重、尊貴、嚴(yán)肅的感覺。 l4）紅色，包括大紅、棗紅

31、，給人以跳躍、興奮、歡樂的感覺。紅色是放大色，同樣可以使小車顯大。l5）藍(lán)色，安靜的色調(diào)，感覺非常收斂。l6）黃色，歡快、溫暖、活潑，擴(kuò)大色。l7）綠色，森林和春天的色彩，活力和希望。l8）灰色，給人以樸素、柔和、含蓄之感。 二、汽車色彩的設(shè)計l1汽車的使用功能：例如：消防車采用紅色汽車的使用功能：例如：消防車采用紅色 ，白色用于醫(yī)療救護(hù)車白色用于醫(yī)療救護(hù)車 ，軍用車輛，一般都為深，軍用車輛，一般都為深綠色綠色 。l2汽車的使用環(huán)境：國家、地區(qū)、宗教。汽車的使用環(huán)境：國家、地區(qū)、宗教。l3汽車的使用對象：地區(qū)、性別、職業(yè)。汽車的使用對象：地區(qū)、性別、職業(yè)。l4汽車的使用安全：收縮性和膨脹性。紅

32、色、汽車的使用安全：收縮性和膨脹性。紅色、黃色、藍(lán)色、綠色黃色、藍(lán)色、綠色4車保持相同的距離，紅車車保持相同的距離，紅車和黃車看上去近一些，而藍(lán)色和綠色的轎車看和黃車看上去近一些，而藍(lán)色和綠色的轎車看上去較遠(yuǎn)。上去較遠(yuǎn)。 l5汽車的流行色彩：流行、時尚。汽車的流行色彩：流行、時尚。對光的折射率高復(fù)習(xí)思考題l1.影響汽車外形的因素有哪些？影響汽車外形的因素有哪些？l2.汽車誕生汽車誕生100多年來，車身外型演變的過程多年來，車身外型演變的過程是怎樣的？是怎樣的？l3.現(xiàn)代汽車造型設(shè)計的方法有哪些？現(xiàn)代汽車造型設(shè)計的方法有哪些？l4.汽車顏色與安全有什么聯(lián)系？汽車顏色與安全有什么聯(lián)系？l5.如何選

33、擇汽車顏色？如何選擇汽車顏色？第五章 汽車公司及其車標(biāo)l學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解世界主要汽車公司的概況；2.掌握世界主要汽車公司的標(biāo)志寓意；3.掌握中國主要汽車公司的概況及其標(biāo)志含義。l4.了解汽車命名的典故第一節(jié)第一節(jié) 美國汽車公司及其車標(biāo)美國汽車公司及其車標(biāo)l汽車公司的標(biāo)志或商標(biāo)是公司的象征，往往在設(shè)計時采用寓意精練的圖案、標(biāo)推字體和標(biāo)準(zhǔn)色去突出企業(yè)的形象。標(biāo)志或商標(biāo)應(yīng)具有動人的魅力，觸發(fā)人們對企業(yè)及其產(chǎn)品的美好印象和聯(lián)想。 l一、 通用汽車公司l1.概述l通用汽車公司的標(biāo)志取自其英文名稱（General Motor Corporation）的前兩個單詞的第一個字母，如圖5.1所示。l2.

34、公司的主要品牌及車標(biāo)l（1）凱迪拉克l凱迪拉克汽車公司，l商標(biāo)圖形（如圖5.2所示）l象征著凱迪拉克家族的紋章， 圖5.1 通用汽車公司標(biāo)志圖5.2 凱迪拉克商標(biāo) 圖5.3 旁蒂克商標(biāo) 圖5.4 雪佛蘭商標(biāo) （2）旁蒂克旁蒂克汽車公司原為奧克蘭汽車公司，旁蒂克是一個印第安酋長的名字。旁蒂克汽車標(biāo)志是帶十字標(biāo)記的箭頭（如圖5.3所示），象征旁蒂克汽車部是通用的一部分，也象征旁蒂克安全可靠。箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神。l（3）雪佛蘭l雪佛蘭汽車公司，創(chuàng)建人是工程師路易斯雪佛蘭。1981年5月雪佛蘭公司并入通用汽車公司， 雪佛蘭汽車部是通用汽車公司的最大部分。l雪佛蘭（Chevrolet）

35、汽車標(biāo)志是由圖形和文字兩部分組成（如圖5.4所示）?！把┓鹛m”商標(biāo)的設(shè)計，是雪佛蘭的創(chuàng)建者之一杜蘭特看報紙時想到設(shè)計這個圖形，受到了法國古老壁掛的啟發(fā)，并對其進(jìn)行了簡化。領(lǐng)結(jié)是人人喜愛的飾物，不但體現(xiàn)著大眾化，更標(biāo)志著貴族氣派與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)精神。l雪佛蘭汽車的標(biāo)志采用象征變形化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征著雪佛蘭汽車的大方、氣派和風(fēng)度。l（4）奧茲莫比爾l（5）土星l土星汽車是通用汽車公司為推行“土星計劃”于1985年推出的 l（6）別克l1903年5月19日，大衛(wèi)別克創(chuàng)建了別克汽車公司。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國第一位，并以別克汽車公司為核心成立了通用汽車公司。l別克汽車具有大馬力、個性化

36、、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。別克汽車的標(biāo)志圖案是三把不同顏色并依次排列不同高度位置上的利劍，表示別克汽車采用頂級技術(shù)、刃刃見峰；也表示別克部培養(yǎng)出的人才個個游刃有余，是無堅不催、勇于攀登的勇士。圖5.5 奧茲莫比爾商標(biāo) 圖5.6土星商標(biāo) 圖5.7 別克商標(biāo)（7）紳寶紳寶（SAAB）也譯為“薩伯”。 （8）歐寶歐寶汽車公司建于1862年，歐寶汽車公司的標(biāo)志為“閃電”圖案，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學(xué)方面的研究成就。圖5.8紳寶商標(biāo) 圖5.9歐寶商標(biāo)二、福特汽車公司二、福特汽車公司1.概述概述福特汽車公司的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字（如圖5.10所示）。 圖5.10 福特汽

37、車公司商標(biāo)l1896年6月14日，亨利福特發(fā)明了他的第一輛汽車，1903年6月16日創(chuàng)建了福特汽車公司，總部設(shè)在底特律市。l1908年福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的T型車。l1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線。因此，福特先生被尊為“世界裝上輪子”的人。l福特汽車公司擁有的汽車品牌有：福特、林肯、水星、阿斯頓馬丁、美洲豹、馬自達(dá)、沃爾沃和陸虎。l福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)福特信貸、全球最大的汽車租賃公司赫茲及汽車維修公司。l2.公司主要品牌及車標(biāo)l（1）水星和林肯圖5.11 水星商標(biāo) 圖5.12 林肯商標(biāo)（2）美洲豹汽車公司(運(yùn)動車)（3）阿斯頓馬丁

38、(跑車)圖5.13 美洲豹商標(biāo) 圖5.14 阿斯頓馬丁拉貢達(dá)商標(biāo)另有兼并汽車品牌另有兼并汽車品牌: 蘭德蘭德陸虎、陸虎、 沃爾沃、沃爾沃、 馬自達(dá)等馬自達(dá)等l三、克萊斯勒汽車公司l1.概述l克萊斯勒汽車的標(biāo)志是一枚授勛的獎?wù)?，體現(xiàn)了克萊斯勒家族和公司員工們的遠(yuǎn)大理想和抱負(fù)以及永無止境的追求和在競爭中獲勝的奮斗精神，又像是藍(lán)色五邊形被白色五角星分割成的五個部分，寓意亞、非、歐、美、澳五大洲一定會成為克萊斯勒公司的汽車市場，如圖5.18所示。l克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車公司。該公司始建于1925年，生產(chǎn)轎車、客車和載貨汽車，也是美國最大的工業(yè)壟斷組織和世界重要跨國企業(yè)之一?？偛课挥诿绹軋?zhí)安

39、州奧本山市。l2.公司主要品牌及車標(biāo)l1）克萊斯勒、2）道奇、3）吉普圖5.18 克萊斯勒汽車公司標(biāo)志圖5.20道奇商標(biāo)圖 5.21鷹吉普商標(biāo)經(jīng)過重新設(shè)計的克萊斯勒飛翼標(biāo)，既包含了克萊斯勒品牌的內(nèi)圓形商標(biāo)，又增加了一對躍躍欲飛的翅膀，象征著克萊斯勒的欣欣向榮,如圖5.19所示。克萊斯勒以制造具有創(chuàng)新意識、杰出工藝、設(shè)計新穎而聞名于世。 圖5.19克萊斯勒商標(biāo) 第二節(jié)第二節(jié) 德國汽車公司及其車標(biāo)德國汽車公司及其車標(biāo)l一、戴姆勒奔馳汽車公司 l1.概述l奔馳汽車公司創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾本茨和哥特里布戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒

40、奔馳汽車公司，中國翻譯簡稱奔馳汽車公司?，F(xiàn)在，奔馳汽車公司除以高質(zhì)量、高性能的豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。l2.公司主要品牌及車標(biāo)l1）奔馳l戴姆勒的經(jīng)銷商埃米爾杰里克，l駕駛戴姆勒制造的鳳凰牌汽車參加在法國尼斯舉行的汽車大賽，并以他女兒的名字“梅賽德斯”（Mercedes）作為賽車名，結(jié)果獲得第一名?！懊焚惖滤埂痹从谖靼嘌朗ネ降拿郑芸苏J(rèn)為是女兒的名字美好吉祥而使他在比賽中獲勝，于是將其經(jīng)銷的戴姆勒汽車全部取名為“梅賽德斯”，果然銷路不錯。 2）邁巴赫二、大眾汽車公司l1.概述l大眾汽車公司創(chuàng)建于1938年德國的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)

41、計大師費(fèi)迪南德波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨國汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。l在全世界，大眾汽車公司有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個銷售公司，23個其他公司。國內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。 l2.公司主要品牌及車標(biāo)l1）大眾汽車公司l大眾汽車公司的德文意思是大眾使用的汽車，這正是公司創(chuàng)建時的宗旨。 l2）奧迪汽車公司l奧迪汽車公司現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，年產(chǎn)轎車45萬輛左右。主要產(chǎn)品有A3 系列、A4系列、A6系列、A8系列

42、 。l奧迪汽車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，四個圓環(huán)分別代表四家公司，這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。 l3）蘭博基尼汽車公司l蘭博基尼汽車公司創(chuàng)建于1962年，以創(chuàng)建人蘭博基尼命名，原先它只是一家小農(nóng)機(jī)廠，后來因生產(chǎn)V12轎車發(fā)動機(jī)而開始出名。20世紀(jì)70年代，公司推出一種楔形超級運(yùn)動車，震撼了車壇。圖5.24 大眾商標(biāo) 圖5.25 奧迪商標(biāo) 圖5.26蘭博基尼商標(biāo)l4）斯柯達(dá)汽車公司l斯柯達(dá)公司是捷克的公司，歷史可以追溯到1894年，是世界五個最早的轎車生產(chǎn)廠之一。1991年4月16日，斯柯達(dá)公司成為德國大眾集團(tuán)公司的一個子公司，大眾集團(tuán)購買了斯柯達(dá)公司70%的股份，其余30%股份由斯

43、柯達(dá)公司和在捷克企業(yè)中投資的西方企業(yè)共同持有。l5）布加迪汽車公司l布加迪汽車屬頂級豪華跑車，創(chuàng)立于1909年，原屬意大利品牌，1998年被大眾收購。 l6）賓利汽車公司l賓利于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設(shè)計制造他多年來夢寐以求的運(yùn)動車。賓利運(yùn)動車在19231929年期間的勒芒24小時汽車賽中大獲成功，但由于不善經(jīng)營，1931年由勞斯萊斯汽車公司將賓利汽車公司買下。賓利作為勞斯萊斯的運(yùn)動型轎車賓利作為勞斯萊斯的運(yùn)動型轎車，現(xiàn)在已達(dá)到約60%的產(chǎn)品份額。兼并后的賓利汽車公司也生產(chǎn)豪華轎車?！皠谒谷R斯勞斯萊斯”和和“賓利賓利”實(shí)際上是同一種實(shí)際上是同一種車，只不過根據(jù)不同的用戶，將兩車做

44、得各有特色，車，只不過根據(jù)不同的用戶，將兩車做得各有特色，魅力不同而已。魅力不同而已。賓利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。圖5.27 斯柯達(dá)商標(biāo) 圖5.28 布加迪商標(biāo) 圖5.29 賓利商標(biāo)三、寶馬汽車公司1.概述寶馬汽車公司是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。著名的BMW轎車被人稱為“寶馬”，它具有運(yùn)動車的性能和豪華轎車的風(fēng)度，是二者的完美結(jié)合。 2.車標(biāo)寶馬汽車標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位 。圖5.30 寶馬商標(biāo)第三節(jié)第三節(jié) 日本汽車公司及其車標(biāo)

45、日本汽車公司及其車標(biāo)l一、豐田汽車公司l1.概述l豐田汽車公司是日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年，汽車公司總部在日本東京，年產(chǎn)汽車近500萬輛，出口比例接近50%。l豐田喜一郎是豐田汽車工業(yè)的創(chuàng)始人，是發(fā)展日本汽車工業(yè)的功臣，日本人稱他是“日本的大批量汽車生產(chǎn)之父”，他創(chuàng)造了后來風(fēng)靡全球的“豐田生產(chǎn)方式”。l豐田汽車公司有很強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求。因而在它的發(fā)展各個不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競爭對手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達(dá)、雷克薩斯克雷西達(dá)、雷克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。

46、l2.公司主要產(chǎn)品及其車標(biāo)l（1）豐田系列l(wèi)日語“豐田”在英語中被拼寫為“TOYOTA”。豐田公司的商標(biāo)由三個橢圓形的環(huán)組成，中間的兩個橢圓形環(huán)一橫一豎，垂直重合，構(gòu)成了一個“T”字，外邊的一個橢圓代表地球，而由兩個橢圓組成的“T”字最大限度的占據(jù)了外面橢圓的空間，如圖5.31所示。l（2）雷克薩斯系列l(wèi)2005年，豐田汽車公司宣布凌志改名成雷克薩斯，也就是Lexus的音譯名字。l雷克薩斯的圖形標(biāo)志是在一個橢圓中鑲嵌英文“Lexus”的第一個大寫字母“L”，L的外面用一個橢圓包圍著圖案，橢圓代表著地球，表示凌志轎車遍布全世界。該標(biāo)志被鑲在散熱器正中間，車尾標(biāo)有文字商標(biāo)“Lexus”，喻示該車馳

47、騁在世界各地的道路上，如圖5.32所示。l 圖5.31 豐田商標(biāo) 圖5.32 雷克薩斯商標(biāo)二、本田汽車公司1.概述本田（Honda）汽車公司全稱為本田技研工業(yè)股份有限公司。其前身是本田技術(shù)研究所，建于1948年9月，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。該公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，于1962年開始生產(chǎn)汽車。公司總部在東京，雇員總數(shù)3萬人左右。本田先后建立了本田美國公司、本田亞洲公司、本田英國公司，公司已成為一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。 l2.公司主要產(chǎn)品及其車標(biāo)l（1）本田系列l(wèi)本田車名源自1948年本田宗一郎創(chuàng)立的本田摩托車公司?！氨咎铩奔幢咎镒谝焕傻男帐稀１咎锲嚬驹?0世紀(jì)80年

48、代成立了商標(biāo)設(shè)計研究組，從來自世界各地的2500多件設(shè)計圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的“H”。圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個字母。這個標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營堅實(shí)的特點(diǎn)，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感，如圖5.33所示。l（2）阿庫拉（謳歌）系列l(wèi)阿庫拉是本田為了角逐北美的高檔汽車市場，于1986年創(chuàng)立的旗艦品牌，是日本企業(yè)在海外市場樹立的第一個高檔品牌。l阿庫拉標(biāo)志為了體現(xiàn)事業(yè)部 “精湛工藝打造卓越性能” 新口號的精髓，將Acura中的“A”轉(zhuǎn)化為一個傳統(tǒng)的卡鉗樣式。在機(jī)械加工中，卡鉗專門用于精確測量，這正好體現(xiàn)了現(xiàn)事業(yè)部“精確”的主題，如圖5.

49、34所示。圖5.33 本田商標(biāo) 圖5.34 阿庫拉商標(biāo)第四節(jié)第四節(jié) 法國汽車公司及其車標(biāo)法國汽車公司及其車標(biāo)l一、標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)l1.概述l標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)是歐洲第二大汽車制造廠商。1976年，標(biāo)致汽車公司吞并了歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)，成為法國最大的汽車企業(yè)集團(tuán)。l2.標(biāo)致汽車公司l標(biāo)致汽車公司是法國最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒標(biāo)致。1 976年標(biāo)致公司吞并了法國的雪鐵龍公司，年產(chǎn)汽車220萬輛。l20世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國合作在廣州建立合資企業(yè)，將504.505型汽車輸入到中國。l20

50、03年在神龍富康生產(chǎn)線上生產(chǎn)標(biāo)致307，現(xiàn)已投放上市，2005年將推出標(biāo)致206。l標(biāo)致汽車公司標(biāo)志是一只站著的雄獅。雄獅是標(biāo)志家族的徽章，后也是蒙貝利亞爾省的省徽。徽章既突出力量，又強(qiáng)調(diào)節(jié)奏，富有時代感。喻示著標(biāo)志汽車像雄獅一樣威武，敏捷，永遠(yuǎn)保持旺盛的生命力，如圖5.35所示。l3.雪鐵龍汽車公司l雪鐵龍汽車公司創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列雪鐵龍。l由于雪鐵龍汽車公司前身為雪鐵龍齒輪公司，所以商標(biāo)用齒輪為背景，由人字形輪齒構(gòu)成。象征著人們密切合作，同心協(xié)力，步步高升，如圖5.36所示。圖5.35 標(biāo)致商標(biāo) 圖5.36 雪鐵龍商標(biāo) l二、雷諾日產(chǎn)集團(tuán)l1.概述l雷諾汽車公司創(chuàng)立于1898

51、年，創(chuàng)始人是路易斯雷諾（Louis Renault），總部設(shè)在法國比楊古（Billancourt）。它是以生產(chǎn)各型汽車為主，全年可生產(chǎn)汽車205萬輛，雇員總數(shù)為22萬人。l1999年，雷諾公司購得l日產(chǎn)汽車公司36.8%的l股份，組建雷諾日產(chǎn)汽l車聯(lián)盟。圖5.37 雷諾商標(biāo) l2.雷諾汽車l3.日產(chǎn)汽車l日產(chǎn)（NISSAN)是日本的第二大汽車生產(chǎn)廠家。1993年中日合資鄭州日產(chǎn)公司成立，日產(chǎn)汽車品牌和日產(chǎn)汽車技術(shù)開始進(jìn)入中國。1999年3月，日產(chǎn)汽車公司和與法國雷諾汽車公司簽訂了一個全面聯(lián)盟協(xié)定，同時獲得雙贏的發(fā)展。l日產(chǎn)的日語讀音近似“尼?！?，l所以也被音譯為“尼桑” ，l如圖5.38所示。

52、 圖5.38 日產(chǎn)商標(biāo)第五節(jié)第五節(jié) 英國汽車公司及其車標(biāo)英國汽車公司及其車標(biāo)l一、勞斯萊斯 l1.概述l勞斯萊斯有限公司(Rolls-Royce)（羅爾斯羅伊斯）于1906年在英國正式宣告成立。次年推出的“銀色魔鬼”轎車，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車”。 l2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團(tuán)。l2.車標(biāo)l羅爾斯羅伊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。 l羅爾斯羅伊斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志，如圖5.39所示。這個標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像。圖5.39勞斯萊斯車標(biāo) l二、蓮花l

53、1.概述l蓮花汽車公司是世界上著名的運(yùn)動汽車生產(chǎn)廠家。成立于1951年，現(xiàn)為美國通用汽車公司所有，是通用公司設(shè)計研究生產(chǎn)高級運(yùn)動汽車的一家海外子公司。 l蓮花汽車公司的汽車重心l很低，造型具有良好的流l線型，風(fēng)阻系數(shù)在0.3左右。 圖5.40 蓮花車標(biāo)第六節(jié)意大利汽車公司及其車標(biāo)第六節(jié)意大利汽車公司及其車標(biāo)l一、概述 l菲亞持汽車股份公司是意大利最大的汽車公司，也是菲亞特集團(tuán)的重要成員。1899年7月喬瓦尼阿涅利在意大利都靈市創(chuàng)建了這個家族式企業(yè)都靈意大利汽車廠。 l二、公司主要品牌及車標(biāo)l1.菲亞特l1906年，將廠名中的4個單詞的首位字母組成商標(biāo)“FIAT”，它的讀音為“菲亞持” 。l2.

54、藍(lán)旗亞l藍(lán)旗亞汽車性能卓越，有品味，從不過分華麗。l3.法拉利l法拉利汽車公司是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動跑車的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設(shè)計大師恩佐法拉利。 l法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4000輛左右。 l法拉利車的商標(biāo)上部的綠白紅三色是意大利的國旗色，下部是法拉利的意文名。那匹騰空躍起的黑馬，彪悍而有幾分野性，馳騁賽場向世界挑戰(zhàn)，如圖5.43所示。圖5.41 菲亞特商標(biāo) 圖5.42 藍(lán)旗亞商標(biāo)圖5.43 法拉利商標(biāo)l4.阿爾法羅米歐汽車公司阿爾法羅米歐汽車公司建于1910年，該公司一開始就是專門生產(chǎn)運(yùn)動車和賽車。l阿爾法羅米歐

55、汽車的標(biāo)志是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)維斯康泰公爵的家徽。l5.瑪莎拉蒂汽車公司圖5.44 阿爾法羅米歐商標(biāo) 圖5.45 瑪莎拉蒂商標(biāo)第七節(jié)韓國汽車公司及其車標(biāo)第七節(jié)韓國汽車公司及其車標(biāo)l一、現(xiàn)代汽車公司l現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，1967年鄭周永先生創(chuàng)辦現(xiàn)代汽車。它從建立工廠到能夠獨(dú)立自主開發(fā)車型僅用了18年(1967-1985)。2006年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球汽車公司銷售排名第6位。 l2006年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)(含現(xiàn)代和起亞2個品牌)共銷售376萬輛 。l現(xiàn)代汽車的標(biāo)志現(xiàn)代汽車公司英文拼音HYUNDAI的第一個字母H，與日本本田商標(biāo)區(qū)別在于它用的H為斜花體，且H外邊用橢圓包圍著，象征

56、現(xiàn)代汽車遍及全球，如圖5.46所示。l二、大宇汽車公司l韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)汽車60多萬輛。1967年，金宇中創(chuàng)建新韓公司，后改為新進(jìn)公司，1983年改為大宇汽車公司。它是韓國大宇集團(tuán)的骨干企業(yè)。大宇與美國通用汽車公司關(guān)系密切， 被其收購。l大宇以出口為目標(biāo)，在韓國是最早出口汽車的企業(yè)，早在1984年就出口汽車到美國。 l大宇汽車公司使用形似地球和正在開放的花朵標(biāo)志，生產(chǎn)的汽車也使用這個標(biāo)志作為商標(biāo)。 圖5.46 現(xiàn)代商標(biāo) 圖5.47 大宇商標(biāo)第八節(jié)第八節(jié) 中國汽車公司及其車標(biāo)中國汽車公司及其車標(biāo)l一、中國第一汽車集團(tuán)公司l中國一汽是中國汽車工業(yè)的搖籃，總部位于吉林省

57、長春市，始建于1953年。 l中國一汽是中國汽車最大的企業(yè)集團(tuán)，擁有專業(yè)廠10家，分公司3家，全資子公司36家，控股子公司16家，參股公司29家，包括一汽轎車、一汽四環(huán)等、一汽大眾等22家合資企業(yè)，“解放”、“紅旗”品牌。l第一汽車集團(tuán)公司及生產(chǎn)的汽車商標(biāo)是由阿拉伯?dāng)?shù)字“1”和漢字“汽”兩個字藝術(shù)化的組合，構(gòu)成一只展翅翱翔在蔚藍(lán)天空中的雄鷹，如圖5.48所示。 l二、東風(fēng)汽車公司l東風(fēng)汽車公司創(chuàng)立于1969年，是中國政府明確重點(diǎn)支持的汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。其前身是第二汽車制造廠。 l東風(fēng)汽車公司及其商標(biāo)，以藝術(shù)變形手法，取燕子凌空飛翔時的剪形尾翼作為圖案基礎(chǔ)，含義是雙燕舞東風(fēng)，如圖5.49所示

58、。l三、上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司l1985年3月21日，中國與聯(lián)邦德國合營的上海大眾汽車有限公司正式成立。 l1995年9月1日，上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司和上海汽車有限公司成立，后來，更名為上海汽車集團(tuán)。生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有：桑塔納、帕斯特、波羅、別克、賽歐、奇瑞、五菱等。圖5.48 一汽商標(biāo) 圖5.49 東風(fēng)商標(biāo)第九節(jié)第九節(jié) 汽車命名典故汽車命名典故l一、汽車命名原則l汽車命名應(yīng)有名有形，以便于呼叫和記憶。奔馳、雪鐵龍不僅讀起來朗朗上口，而且詞匯也顯得鏗鏘有力。l1.汽車命名具有個性l汽車命名需具有獨(dú)特個性，車名的特色使消費(fèi)者能夠從眾多的汽車名稱中作出有效的識別。 l2.汽車命名具有內(nèi)涵l汽車命

59、名需具有文化韻味的深刻內(nèi)涵。所謂文化韻味，是指汽車名稱不僅要成為一個聽覺信號、視覺圖形，而且還要給人們以藝術(shù)上的享受。 l3.汽車命名注意文化差異l最明顯的文化差異是國家、地區(qū)和民族間的差異。 l二、汽車譯名方法l當(dāng)一種牌號汽車準(zhǔn)備出口時，一定要選擇另一種或幾種語音的翻譯。 l1.意譯l皇冠（Crown）、花冠（Corolla）等屬于意譯，他們不僅字?jǐn)?shù)少，朗朗上口，而且揭示了車名文化韻味的內(nèi)涵。l2.音譯l音譯也有許多優(yōu)秀作品：菲亞特（Fait）、雷諾（Renault）、桑塔納（Santana）、索納塔（Sonata）等就是成功的例證。l3.音意譯結(jié)合l有時音意譯結(jié)合的譯名會創(chuàng)造出更響亮的車名

60、。奔馳（Benz）、標(biāo)致（Peugeot）、凌志（Lexus）、夏利（Charade）就是這方面的典范。l“奔馳”是音意譯相結(jié)合的佳作。看到“奔馳”兩個中文字，腦海中浮現(xiàn)出一輛風(fēng)馳電掣的“奔馳”牌轎車。l三、濃縮人類文化的車名l1.以人命名l一些汽車公司都是以創(chuàng)建者的名字命名。汽車以公司創(chuàng)始人命名的如：福特、克萊斯勒、勞斯萊斯、波爾福特、克萊斯勒、勞斯萊斯、波爾舍、法拉利等，林肯、凱迪拉克、梅塞德斯舍、法拉利等，林肯、凱迪拉克、梅塞德斯等人的名字也為汽車帶來了輝煌。l2.以山河命名l名河名山自然是汽車命名的對象，如桑塔納、太脫拉、日古利、泰山、井岡山、伏加爾、卡馬茲、黃河、松花江等。l3.以動