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1、1.牛頓第二定律的幾個(gè)特性牛頓第二定律的幾個(gè)特性瞬時(shí)性瞬時(shí)性a與與F對(duì)應(yīng)同一時(shí)刻,即對(duì)應(yīng)同一時(shí)刻,即a為某時(shí)刻的加速度時(shí),為某時(shí)刻的加速度時(shí),F(xiàn)為該時(shí)刻物體所受合力為該時(shí)刻物體所受合力因果性因果性F是產(chǎn)生是產(chǎn)生a的原因,物體具有加速度是因?yàn)槲矬w的原因,物體具有加速度是因?yàn)槲矬w受到了力受到了力同一性同一性有三層意思:有三層意思:加速度加速度a相對(duì)于同一慣性系相對(duì)于同一慣性系(一般指地面一般指地面)Fma中,中,F(xiàn)、m、a對(duì)應(yīng)同一物體或同一系統(tǒng)對(duì)應(yīng)同一物體或同一系統(tǒng)Fma中,各量統(tǒng)一使用國(guó)際單位中,各量統(tǒng)一使用國(guó)際單位獨(dú)獨(dú)立立性性作用于物體上的每一個(gè)力各自產(chǎn)生的加速度都遵從牛作用于物體上的每一個(gè)力
2、各自產(chǎn)生的加速度都遵從牛頓第二定律頓第二定律物體的實(shí)際加速度等于每個(gè)力產(chǎn)生的加速度的矢量和物體的實(shí)際加速度等于每個(gè)力產(chǎn)生的加速度的矢量和分力和加速度在各個(gè)方向上的分量也遵從牛頓第二定分力和加速度在各個(gè)方向上的分量也遵從牛頓第二定律,即:律,即:Fxmax,F(xiàn)ymay局局限限性性只適用于宏觀、低速運(yùn)動(dòng)的物體,不適用于微觀、高只適用于宏觀、低速運(yùn)動(dòng)的物體,不適用于微觀、高速運(yùn)動(dòng)的粒子速運(yùn)動(dòng)的粒子物體的加速度必須是相對(duì)于地球靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度必須是相對(duì)于地球靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的參考系的參考系(慣性系慣性系)而言的而言的2.關(guān)于瞬時(shí)加速度關(guān)于瞬時(shí)加速度 分析物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,關(guān)鍵
3、是分析該時(shí)刻分析物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,關(guān)鍵是分析該時(shí)刻 物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài),再由牛頓第二定律求出瞬物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài),再由牛頓第二定律求出瞬 時(shí)加速度時(shí)加速度.此類(lèi)問(wèn)題應(yīng)注意兩種基本模型的建立此類(lèi)問(wèn)題應(yīng)注意兩種基本模型的建立.(1)剛性繩剛性繩(或接觸面或接觸面):一種不發(fā)生明顯形變就能產(chǎn)生彈:一種不發(fā)生明顯形變就能產(chǎn)生彈力的物體,剪斷力的物體,剪斷(或脫離或脫離)后,彈力立即改變或消失,不后,彈力立即改變或消失,不需要形變恢復(fù)時(shí)間,一般題目中所給的細(xì)線、輕桿和接需要形變恢復(fù)時(shí)間,一般題目中所給的細(xì)線、輕桿和接觸面在不加特殊說(shuō)明時(shí),均可按此模型處理觸面在不加特殊說(shuō)明時(shí),均可按
4、此模型處理.(2)彈簧彈簧(或橡皮繩或橡皮繩):此種物體的特點(diǎn)是形變量大,形變:此種物體的特點(diǎn)是形變量大,形變恢復(fù)需要較長(zhǎng)時(shí)間,在瞬時(shí)問(wèn)題中,其彈力的大小往往恢復(fù)需要較長(zhǎng)時(shí)間,在瞬時(shí)問(wèn)題中,其彈力的大小往往可以看成是不變的可以看成是不變的.(1)力和加速度的瞬時(shí)對(duì)應(yīng)性是高考的重點(diǎn)力和加速度的瞬時(shí)對(duì)應(yīng)性是高考的重點(diǎn).物體的受力情物體的受力情 況應(yīng)符合物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)外界因素發(fā)生變化況應(yīng)符合物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)外界因素發(fā)生變化(如撤如撤 力、變力、斷繩等力、變力、斷繩等)時(shí),需重新進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和受力分時(shí),需重新進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和受力分 析,切忌想當(dāng)然!析,切忌想當(dāng)然!(2)細(xì)繩彈力可以發(fā)生突變而彈簧彈
5、力不能發(fā)生突變細(xì)繩彈力可以發(fā)生突變而彈簧彈力不能發(fā)生突變. 如圖如圖321甲所示,一質(zhì)量為甲所示,一質(zhì)量為m的物體的物體系于長(zhǎng)度分別為系于長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)1、L2的兩根細(xì)線上,的兩根細(xì)線上,L1的一端懸掛在天的一端懸掛在天花板上,與豎直方向夾角為花板上,與豎直方向夾角為,L2水平拉直,物體處于平水平拉直,物體處于平衡狀態(tài)衡狀態(tài).求解下列問(wèn)題:求解下列問(wèn)題: (1)現(xiàn)將線現(xiàn)將線L2剪斷,求剪斷剪斷,求剪斷L2的瞬間物體的加速度的瞬間物體的加速度. (2)若將圖若將圖321甲中的細(xì)線甲中的細(xì)線L1換成長(zhǎng)度相同換成長(zhǎng)度相同(掛掛m后后),質(zhì)量不計(jì)的輕彈簧,如圖乙所示,其他條件不變,求剪斷質(zhì)量不計(jì)的輕彈簧
6、,如圖乙所示,其他條件不變,求剪斷L2的瞬間物體的加速度的瞬間物體的加速度.彈簧彈力不能發(fā)生突變,在剪斷瞬間仍然保持原彈簧彈力不能發(fā)生突變,在剪斷瞬間仍然保持原來(lái)的大小和方向;而細(xì)繩的彈力會(huì)發(fā)生突變,在來(lái)的大小和方向;而細(xì)繩的彈力會(huì)發(fā)生突變,在剪斷瞬間會(huì)突然改變剪斷瞬間會(huì)突然改變. 聽(tīng)課記錄聽(tīng)課記錄(1)對(duì)圖甲的情況,對(duì)圖甲的情況,L2剪斷的瞬間,繩剪斷的瞬間,繩L1不可伸縮,物體的加速度只能沿垂直不可伸縮,物體的加速度只能沿垂直L1的方向,的方向, 則:則:mgsinma1 a1gsin,方向?yàn)榇怪庇冢较驗(yàn)榇怪庇贚1斜向下斜向下. (2)對(duì)圖乙的情況,設(shè)彈簧上拉力為對(duì)圖乙的情況,設(shè)彈簧上拉
7、力為FT1,L2線上拉力為線上拉力為FT2,重力為,重力為mg,物體在三力作用下保持平衡,有,物體在三力作用下保持平衡,有 FT1cosmg, FT1sinFT2, FT2mgtan 剪斷線的瞬間,剪斷線的瞬間,F(xiàn)T2突然消失,物體即在突然消失,物體即在FT2反方向獲得反方向獲得加速度加速度.因此因此mgtanma2,所以加速度,所以加速度a2gtan,方向在,方向在FT2反方向,即水平向右反方向,即水平向右.答案答案(1)大小為大小為gsin,方向垂直于,方向垂直于L1斜向下斜向下(2)大小為大小為gtan,方向水平向右,方向水平向右 系統(tǒng)問(wèn)題是指在外力作用下幾個(gè)物體連在一起運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)問(wèn)題是
8、指在外力作用下幾個(gè)物體連在一起運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題,系統(tǒng)內(nèi)的物體的加速度可以相同,也可以不相同,問(wèn)題,系統(tǒng)內(nèi)的物體的加速度可以相同,也可以不相同,對(duì)該類(lèi)問(wèn)題處理方法如下:對(duì)該類(lèi)問(wèn)題處理方法如下:1.隔離法的選取隔離法的選取(1)適應(yīng)情況:若系統(tǒng)內(nèi)各物體的加速度不相同,且需要適應(yīng)情況:若系統(tǒng)內(nèi)各物體的加速度不相同,且需要 求物體之間的作用力求物體之間的作用力.(2)處理方法:把物體從系統(tǒng)中隔離出來(lái),將內(nèi)力轉(zhuǎn)化為處理方法:把物體從系統(tǒng)中隔離出來(lái),將內(nèi)力轉(zhuǎn)化為 外力,分析物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,并分別應(yīng)用外力,分析物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,并分別應(yīng)用 牛頓第二定律列方程求解,隔離法是受力分析的基礎(chǔ),牛頓第二
9、定律列方程求解,隔離法是受力分析的基礎(chǔ), 應(yīng)重點(diǎn)掌握應(yīng)重點(diǎn)掌握.2.整體法的選取整體法的選取(1)適應(yīng)情況:若系統(tǒng)內(nèi)各物體具有相同的加速度,且不需適應(yīng)情況:若系統(tǒng)內(nèi)各物體具有相同的加速度,且不需 要求物體之間的作用力要求物體之間的作用力.(2)處理方法:把系統(tǒng)內(nèi)各物體看成一個(gè)整體處理方法:把系統(tǒng)內(nèi)各物體看成一個(gè)整體(當(dāng)成一個(gè)質(zhì)當(dāng)成一個(gè)質(zhì) 點(diǎn)點(diǎn))來(lái)分析整體受到的外力,應(yīng)用牛頓第二定律求出加速來(lái)分析整體受到的外力,應(yīng)用牛頓第二定律求出加速 度度(或其他未知量或其他未知量).3.整體法、隔離法交替運(yùn)用原則整體法、隔離法交替運(yùn)用原則 若系統(tǒng)內(nèi)各物體具有相同的加速度,且要求物體之間的若系統(tǒng)內(nèi)各物體具有相
10、同的加速度,且要求物體之間的 作用力時(shí),可以先用整體法求出加速度,然后再用隔離作用力時(shí),可以先用整體法求出加速度,然后再用隔離 法選取合適的研究對(duì)象,應(yīng)用牛頓第二定律求作用力法選取合適的研究對(duì)象,應(yīng)用牛頓第二定律求作用力.即即“ 先整體求加速度,后隔離求內(nèi)力先整體求加速度,后隔離求內(nèi)力”. 運(yùn)用整體法分析問(wèn)題時(shí),系統(tǒng)內(nèi)各物體的加速度的運(yùn)用整體法分析問(wèn)題時(shí),系統(tǒng)內(nèi)各物體的加速度的大小和方向均應(yīng)相同,如果系統(tǒng)內(nèi)各物體的加速度僅大小大小和方向均應(yīng)相同,如果系統(tǒng)內(nèi)各物體的加速度僅大小相同,如通過(guò)滑輪連接的物體,應(yīng)采用隔離法求解相同,如通過(guò)滑輪連接的物體,應(yīng)采用隔離法求解. 如圖如圖322所示,所示,光
11、滑水平面上放置質(zhì)量分別為光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m和和2m的四個(gè)木塊,其中兩個(gè)質(zhì)量的四個(gè)木塊,其中兩個(gè)質(zhì)量為為m的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,木塊間的最大靜摩擦力是相連,木塊間的最大靜摩擦力是mg.現(xiàn)用水平拉力現(xiàn)用水平拉力F拉其中拉其中一個(gè)質(zhì)量為一個(gè)質(zhì)量為2m的木塊,使四個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng),則輕的木塊,使四個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng),則輕繩對(duì)繩對(duì)m的最大拉力為的最大拉力為 () A.B. C. D.3mg解答本題的關(guān)鍵是正確地判斷出當(dāng)輕繩拉力最大時(shí),解答本題的關(guān)鍵是正確地判斷出當(dāng)輕繩拉力最大時(shí),物體物體A、B間和物體間和物體C、D間的靜摩擦力哪一個(gè)達(dá)到間的靜摩擦力
12、哪一個(gè)達(dá)到了最大靜摩擦力了最大靜摩擦力.解題指導(dǎo)解題指導(dǎo)經(jīng)過(guò)受力分析,經(jīng)過(guò)受力分析,A、B之間的靜摩擦力為之間的靜摩擦力為B、C、D組成的系統(tǒng)提供加速度,加速度達(dá)到最大值的臨界條件組成的系統(tǒng)提供加速度,加速度達(dá)到最大值的臨界條件為為A、B間達(dá)到最大靜摩擦力,即間達(dá)到最大靜摩擦力,即am ,而繩子,而繩子拉力拉力FT給給C、D組成的系統(tǒng)提供加速度,因而拉力的最大值組成的系統(tǒng)提供加速度,因而拉力的最大值為為FTm3mam ,故選,故選B.答案答案B1.明確慣性的概念明確慣性的概念 牛頓第一定律揭示了物體所具有的一個(gè)重要屬性牛頓第一定律揭示了物體所具有的一個(gè)重要屬性慣慣 性,即物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)
13、狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)性,即物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì).2.揭示了力的本質(zhì)揭示了力的本質(zhì) 牛頓第一定律對(duì)力的本質(zhì)進(jìn)行了定義:力是改變物體運(yùn)牛頓第一定律對(duì)力的本質(zhì)進(jìn)行了定義:力是改變物體運(yùn) 動(dòng)狀態(tài)的原因,不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因動(dòng)狀態(tài)的原因,不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.例如,運(yùn)例如,運(yùn) 動(dòng)的物體逐漸減速直至停止,不是因?yàn)椴皇芰?,而是因?dòng)的物體逐漸減速直至停止,不是因?yàn)椴皇芰?,而是?為受到了阻力為受到了阻力.3.揭示了不受力作用時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律揭示了不受力作用時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 牛頓第一定律描述的只是一種理想狀態(tài),而實(shí)際中不受牛頓第一定律描述的只是一種理想狀態(tài),而實(shí)際中不受 外力作
14、用的物體是不存在的,當(dāng)物體受外力作用,但所外力作用的物體是不存在的,當(dāng)物體受外力作用,但所 受合力為零時(shí),其作用效果跟不受外力作用時(shí)相同,因受合力為零時(shí),其作用效果跟不受外力作用時(shí)相同,因 此,我們可以把理想情況下的此,我們可以把理想情況下的“不受外力作用不受外力作用”理解為實(shí)理解為實(shí) 際情況中的際情況中的“所受合外力為零所受合外力為零”.4.牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律 牛頓第一定律是不受任何外力作用下的理想化情況,牛頓第一定律是不受任何外力作用下的理想化情況, 無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證.牛頓第一定律是以伽利略的牛頓第一定律是以伽利略的“理想理想 實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)”為
15、基礎(chǔ),將實(shí)驗(yàn)結(jié)論經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象、歸納推理而為基礎(chǔ),將實(shí)驗(yàn)結(jié)論經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象、歸納推理而 總結(jié)出來(lái)的總結(jié)出來(lái)的.因此,牛頓第一定律是來(lái)源于大量實(shí)驗(yàn)的因此,牛頓第一定律是來(lái)源于大量實(shí)驗(yàn)的 基礎(chǔ)之上的一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)定律,是一種科學(xué)的抽象思基礎(chǔ)之上的一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)定律,是一種科學(xué)的抽象思 維方法,它并不是實(shí)驗(yàn)定律維方法,它并不是實(shí)驗(yàn)定律. 牛頓第一定律是不受任何外力作用下的理想化情況,牛頓第一定律是不受任何外力作用下的理想化情況,在實(shí)際生活中并不存在,而牛頓第二定律表示實(shí)際物體在實(shí)際生活中并不存在,而牛頓第二定律表示實(shí)際物體在所受外力作用下遵循的規(guī)律在所受外力作用下遵循的規(guī)律.牛頓第一定律有著比牛頓牛頓第一定
16、律有著比牛頓第二定律更豐富的內(nèi)涵,牛頓第一定律和牛頓第二定律第二定律更豐富的內(nèi)涵,牛頓第一定律和牛頓第二定律是地位相同的兩個(gè)規(guī)律,兩者沒(méi)有從屬關(guān)系是地位相同的兩個(gè)規(guī)律,兩者沒(méi)有從屬關(guān)系.因此,牛頓因此,牛頓第一定律并不是牛頓第二定律的特例第一定律并不是牛頓第二定律的特例. 16世紀(jì)末,伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理,推翻了已在世紀(jì)末,伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理,推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論,開(kāi)歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論,開(kāi)啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元.以下說(shuō)法中,與亞里士多德觀點(diǎn)以下說(shuō)法中,與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是相反的是 () A.兩物體從同一
17、高度自由下落,較輕的物體下落較慢兩物體從同一高度自由下落,較輕的物體下落較慢 B.一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體,如果不再受力了,它總會(huì)逐漸停下來(lái),一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體,如果不再受力了,它總會(huì)逐漸停下來(lái), 這說(shuō)明:靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的這說(shuō)明:靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)自然狀態(tài)” C.兩匹馬拉的車(chē)比一匹馬拉的車(chē)跑得快,這說(shuō)明:物體受兩匹馬拉的車(chē)比一匹馬拉的車(chē)跑得快,這說(shuō)明:物體受到力越大,速度就越大到力越大,速度就越大 D.一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng),不需要力一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng),不需要力理解牛頓第一定律,知道力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原理解牛頓第一定律,知道力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因是解答此題的關(guān)鍵因是解
18、答此題的關(guān)鍵. 聽(tīng)課記錄聽(tīng)課記錄亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故原因,故D項(xiàng)不符項(xiàng)不符.其中其中A、B、C均為力大運(yùn)動(dòng)快,力小運(yùn)均為力大運(yùn)動(dòng)快,力小運(yùn)動(dòng)慢,符合亞里士多德的錯(cuò)誤觀點(diǎn),故選動(dòng)慢,符合亞里士多德的錯(cuò)誤觀點(diǎn),故選D.答案答案D 名師歸納名師歸納牛頓第一定律正確闡述了力和運(yùn)動(dòng)的牛頓第一定律正確闡述了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:關(guān)系: ,物體受力的大小,物體受力的大小與速度的大小沒(méi)有直接關(guān)系與速度的大小沒(méi)有直接關(guān)系.物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持1.作用力與反作用力的關(guān)系作用力與反作用力的關(guān)系 作用力與反作用力的關(guān)系可總結(jié)為作用力與反作用力的
19、關(guān)系可總結(jié)為“三同、三異、三無(wú)三同、三異、三無(wú) 關(guān)關(guān)”. (1)三同三同同大小同大小同時(shí)產(chǎn)生、變化、消失同時(shí)產(chǎn)生、變化、消失同性質(zhì)同性質(zhì)(2)三異三異(3)三無(wú)關(guān)三無(wú)關(guān)反向反向異體異體不同效果不同效果與物體的種類(lèi)無(wú)關(guān)與物體的種類(lèi)無(wú)關(guān)與相互作用的兩物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)與相互作用的兩物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)與是否與另外物體相互作用無(wú)關(guān)與是否與另外物體相互作用無(wú)關(guān)2.相互作用力與平衡力的比較相互作用力與平衡力的比較 對(duì)應(yīng)名稱(chēng)對(duì)應(yīng)名稱(chēng)比較內(nèi)容比較內(nèi)容作用力和反作用力作用力和反作用力二平衡力二平衡力不不同同點(diǎn)點(diǎn)受力物體受力物體作用在兩個(gè)相互作作用在兩個(gè)相互作用的物體上用的物體上作用在同作用在同一物體上一物體上依
20、賴(lài)關(guān)系依賴(lài)關(guān)系相互依存,不能相互依存,不能單獨(dú)存在,同時(shí)單獨(dú)存在,同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化,產(chǎn)生,同時(shí)變化,同時(shí)消失同時(shí)消失無(wú)依賴(lài)關(guān)系,撤無(wú)依賴(lài)關(guān)系,撤除一個(gè),另一個(gè)除一個(gè),另一個(gè)可依然存在可依然存在比較內(nèi)容比較內(nèi)容對(duì)應(yīng)名稱(chēng)對(duì)應(yīng)名稱(chēng)作用力和作用力和反作用力反作用力二平衡力二平衡力不不同同點(diǎn)點(diǎn)疊加性疊加性兩力作用效果兩力作用效果不能疊加,不不能疊加,不能求合力能求合力兩力作用效果可相互抵兩力作用效果可相互抵消,可疊加,可求合力消,可疊加,可求合力且合力為零且合力為零力的性質(zhì)力的性質(zhì)一定是同一定是同性質(zhì)的力性質(zhì)的力可能是同性質(zhì)的力也可可能是同性質(zhì)的力也可能不是同性質(zhì)的力能不是同性質(zhì)的力相同點(diǎn)相同點(diǎn)大小方
21、向大小方向大小相等、方向相反、大小相等、方向相反、作用在一條直線上作用在一條直線上3.應(yīng)用牛頓第三定律時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題應(yīng)用牛頓第三定律時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題(1)定律中的定律中的“總是總是”二字說(shuō)明對(duì)于任何物體,在任何條件二字說(shuō)明對(duì)于任何物體,在任何條件 下牛頓第三定律都是成立的下牛頓第三定律都是成立的.(2)牛頓第三定律只對(duì)相互作用的兩個(gè)物體成立,因?yàn)榇笈nD第三定律只對(duì)相互作用的兩個(gè)物體成立,因?yàn)榇?小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上且作用在同一小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上且作用在同一 條直線上的兩個(gè)力,不一定是作用力和反作用力條直線上的兩個(gè)力,不一定是作用力和反作用力. 汽車(chē)?yán)宪?chē)在平直的公
22、路上運(yùn)動(dòng),下面汽車(chē)?yán)宪?chē)在平直的公路上運(yùn)動(dòng),下面的說(shuō)法正確的是的說(shuō)法正確的是 () A.汽車(chē)能拉著拖車(chē)前進(jìn)是因?yàn)槠?chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大汽車(chē)能拉著拖車(chē)前進(jìn)是因?yàn)槠?chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大于拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力于拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力 B.汽車(chē)先對(duì)拖車(chē)施加拉力,然后才產(chǎn)生拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的汽車(chē)先對(duì)拖車(chē)施加拉力,然后才產(chǎn)生拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力拉力 C.勻速前進(jìn)時(shí),汽車(chē)對(duì)拖車(chē)的拉力等于拖車(chē)向后拉勻速前進(jìn)時(shí),汽車(chē)對(duì)拖車(chē)的拉力等于拖車(chē)向后拉汽車(chē)的力;加速前進(jìn)時(shí),汽車(chē)向前拉拖車(chē)的力大于拖車(chē)汽車(chē)的力;加速前進(jìn)時(shí),汽車(chē)向前拉拖車(chē)的力大于拖車(chē)向后拉汽車(chē)的力向后拉汽車(chē)的力 D.拖車(chē)加速前進(jìn)時(shí),是因?yàn)槠?chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大于拖車(chē)加速前進(jìn)時(shí),是因?yàn)槠?chē)
23、對(duì)拖車(chē)的拉力大于地面對(duì)拖車(chē)的摩擦阻力;汽車(chē)加速前進(jìn)是因?yàn)榈孛鎸?duì)汽地面對(duì)拖車(chē)的摩擦阻力;汽車(chē)加速前進(jìn)是因?yàn)榈孛鎸?duì)汽車(chē)向前的作用力車(chē)向前的作用力(牽引力牽引力)大于拖車(chē)對(duì)它的拉力大于拖車(chē)對(duì)它的拉力本題考查對(duì)作用力與反作用力關(guān)系的理解本題考查對(duì)作用力與反作用力關(guān)系的理解.要注意作要注意作用力與反作用力的關(guān)系,在任何情況下都成立用力與反作用力的關(guān)系,在任何情況下都成立. 解題指導(dǎo)解題指導(dǎo)汽車(chē)對(duì)拖車(chē)的拉力與拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力汽車(chē)對(duì)拖車(chē)的拉力與拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力是一對(duì)作用力和反作用力,兩者一定等大、反向、分別作是一對(duì)作用力和反作用力,兩者一定等大、反向、分別作用在拖車(chē)和汽車(chē)上,故用在拖車(chē)和汽車(chē)上,故A項(xiàng)錯(cuò);作
24、用力和反作用力總是同項(xiàng)錯(cuò);作用力和反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失的,故時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失的,故B項(xiàng)錯(cuò);不論汽車(chē)勻項(xiàng)錯(cuò);不論汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)還是加速運(yùn)動(dòng),作用力和反作用力大小總相等,故速運(yùn)動(dòng)還是加速運(yùn)動(dòng),作用力和反作用力大小總相等,故C項(xiàng)錯(cuò);拖車(chē)加速前進(jìn)是因?yàn)槠?chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大于地面項(xiàng)錯(cuò);拖車(chē)加速前進(jìn)是因?yàn)槠?chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大于地面對(duì)拖車(chē)的摩擦阻力對(duì)拖車(chē)的摩擦阻力(包括其他阻力包括其他阻力),汽車(chē)能加速前進(jìn)是因,汽車(chē)能加速前進(jìn)是因?yàn)榈孛鎸?duì)汽車(chē)向前的作用力大于拖車(chē)對(duì)它向后的拉力,符為地面對(duì)汽車(chē)向前的作用力大于拖車(chē)對(duì)它向后的拉力,符合牛頓第二定律,故合牛頓第二定律,故D項(xiàng)正確項(xiàng)正確.答案
25、答案D 名師歸納名師歸納(1)本題易錯(cuò)選本題易錯(cuò)選B,原因是誤認(rèn)為汽車(chē)先,原因是誤認(rèn)為汽車(chē)先拉拖車(chē),才會(huì)產(chǎn)生拖車(chē)?yán)?chē)的力拉拖車(chē),才會(huì)產(chǎn)生拖車(chē)?yán)?chē)的力. (2)作用力與反作用力的關(guān)系與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和相作用力與反作用力的關(guān)系與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和相互作用的物體被作用的效果無(wú)關(guān)互作用的物體被作用的效果無(wú)關(guān).本章的命題熱點(diǎn)主要集中在以下幾點(diǎn):本章的命題熱點(diǎn)主要集中在以下幾點(diǎn):1靈活運(yùn)用隔離法和整體法求解加速度相等的連接體,靈活運(yùn)用隔離法和整體法求解加速度相等的連接體, 注意兩個(gè)物體受力上的聯(lián)系,即牛頓第三定律注意兩個(gè)物體受力上的聯(lián)系,即牛頓第三定律2用正交分解法解決受力較為復(fù)雜的問(wèn)題,在正交的用正交
26、分解法解決受力較為復(fù)雜的問(wèn)題,在正交的 兩個(gè)方向上應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律或平衡條件兩個(gè)方向上應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律或平衡條件3綜合應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律分析、解決問(wèn)綜合應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律分析、解決問(wèn) 題,注重考查運(yùn)動(dòng)上的連接題,注重考查運(yùn)動(dòng)上的連接1在光滑水平面上有一質(zhì)量為在光滑水平面上有一質(zhì)量為m 的物塊受到水平恒力的物塊受到水平恒力F的作用的作用 而運(yùn)動(dòng),在其正前方固定一個(gè)而運(yùn)動(dòng),在其正前方固定一個(gè) 足夠長(zhǎng)的勁度系數(shù)為足夠長(zhǎng)的勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈的輕質(zhì)彈 簧,如圖簧,如圖31所示在物塊與彈簧接觸且向右運(yùn)動(dòng)的所示在物塊與彈簧接觸且向右運(yùn)動(dòng)的 過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的
27、是 ()A物塊在接觸彈簧的過(guò)程中一直做減速運(yùn)動(dòng)物塊在接觸彈簧的過(guò)程中一直做減速運(yùn)動(dòng)B物塊接觸彈簧后先加速后減速,當(dāng)彈力等于物塊接觸彈簧后先加速后減速,當(dāng)彈力等于F時(shí)其時(shí)其 速度最大速度最大C當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí),物塊的加速度等于當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí),物塊的加速度等于F/mD當(dāng)物塊的速度為零時(shí),彈簧的壓縮量等于當(dāng)物塊的速度為零時(shí),彈簧的壓縮量等于F/k解析:解析:物塊接觸彈簧后,彈簧形變量逐漸增大,開(kāi)始一物塊接觸彈簧后,彈簧形變量逐漸增大,開(kāi)始一段時(shí)間彈力小于段時(shí)間彈力小于F,所以物塊會(huì)繼續(xù)向右加速,直到彈力,所以物塊會(huì)繼續(xù)向右加速,直到彈力等于等于F,此時(shí)加速度為,此時(shí)加速度為0,但速度達(dá)
28、到最大;物塊繼續(xù)向,但速度達(dá)到最大;物塊繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng),彈簧形變量繼續(xù)增大,彈力大于右運(yùn)動(dòng),彈簧形變量繼續(xù)增大,彈力大于F,加速度方向,加速度方向變?yōu)橄蜃?,開(kāi)始減速,直到速度為零故變?yōu)橄蜃?,開(kāi)始減速,直到速度為零故A錯(cuò),錯(cuò),B對(duì);由對(duì);由于無(wú)法得知物塊接觸彈簧時(shí)的速度,彈簧的最大形變量于無(wú)法得知物塊接觸彈簧時(shí)的速度,彈簧的最大形變量無(wú)法得知,故加速度不能確定,故無(wú)法得知,故加速度不能確定,故C錯(cuò);物塊速度為零時(shí),錯(cuò);物塊速度為零時(shí),彈簧壓縮量必大于彈簧壓縮量必大于F/k,故,故D錯(cuò)錯(cuò)答案:答案:B2剛買(mǎi)回車(chē)的第一天,小明和父母去看望親朋,小明的爸剛買(mǎi)回車(chē)的第一天,小明和父母去看望親朋,小明的爸
29、爸決定駕車(chē)前行當(dāng)拐一個(gè)彎時(shí),發(fā)現(xiàn)前面是一個(gè)上爸決定駕車(chē)前行當(dāng)拐一個(gè)彎時(shí),發(fā)現(xiàn)前面是一個(gè)上 坡一個(gè)小男孩追逐一個(gè)球突然跑到車(chē)前小明爸爸急坡一個(gè)小男孩追逐一個(gè)球突然跑到車(chē)前小明爸爸急 踏剎車(chē),車(chē)輪在馬路上劃出一道踏剎車(chē),車(chē)輪在馬路上劃出一道12 m長(zhǎng)的黑帶后停長(zhǎng)的黑帶后停 住幸好沒(méi)有撞著小男孩!小男孩若無(wú)其事地跑開(kāi)住幸好沒(méi)有撞著小男孩!小男孩若無(wú)其事地跑開(kāi) 了路邊目睹了全過(guò)程的一位交通警察走過(guò)來(lái),遞過(guò)來(lái)了路邊目睹了全過(guò)程的一位交通警察走過(guò)來(lái),遞過(guò)來(lái) 一張超速罰款單,并指出這段路最高限速是一張超速罰款單,并指出這段路最高限速是60 km/h.小明對(duì)當(dāng)時(shí)的情況作了調(diào)查:估計(jì)路面與水平面間的夾角小明對(duì)當(dāng)
30、時(shí)的情況作了調(diào)查:估計(jì)路面與水平面間的夾角為為15;查課本可知輪胎與路面的動(dòng)摩擦因數(shù);查課本可知輪胎與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)0.60;從汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中查出該汽車(chē)的質(zhì)量是從汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中查出該汽車(chē)的質(zhì)量是1570 kg,小明的體重,小明的體重是是60 kg;目擊者告訴小明小男孩重;目擊者告訴小明小男孩重30 kg,并用,并用3.0 s的時(shí)間的時(shí)間跑過(guò)了跑過(guò)了4.6 m寬的馬路又知寬的馬路又知cos150.9659,sin150.2588.根據(jù)以上信息,你能否用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)到法庭為小明爸根據(jù)以上信息,你能否用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)到法庭為小明爸爸做無(wú)過(guò)失辯護(hù)?爸做無(wú)過(guò)失辯護(hù)?(g取取9.8 m/s2)解析:解析:能進(jìn)行無(wú)過(guò)失辯護(hù)能進(jìn)行無(wú)過(guò)失辯護(hù)對(duì)汽車(chē)整體分析,由牛頓第二定律得:對(duì)汽車(chē)整體分析,由牛頓第二定律得:mgsinFfmaFNmgcos0又因又因FfFN,所以,所以agcosgsin代入數(shù)據(jù)可得代入數(shù)據(jù)可得a8.22 m/s2剎車(chē)可認(rèn)為做勻減速運(yùn)動(dòng),末速度為零剎車(chē)可認(rèn)為做勻減速運(yùn)動(dòng),末速度為零根據(jù)根據(jù)v2 2ax,0 2ax所以所以v0 m/s14 m/s16.67 m/s60 km/h,不超速,不超速答案:答案:見(jiàn)解析見(jiàn)解析3跳水是一項(xiàng)優(yōu)美的水上運(yùn)動(dòng),如圖跳水是一項(xiàng)優(yōu)美的水上運(yùn)
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