雅力士發(fā)動(dòng)機(jī)[2NZ-FE])

1、Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician 發(fā)動(dòng)機(jī)概要 發(fā)動(dòng)機(jī)性能 氣門機(jī)構(gòu) 潤(rùn)滑系統(tǒng) 進(jìn)氣和排氣系統(tǒng) 燃油系統(tǒng) 點(diǎn)火系統(tǒng) 充電系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)概要2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī) 新開(kāi)發(fā)的2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)是直列4缸, 1.3升, 16氣門 DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)配有VVT-i, DIS和ETCS-i。Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technic

2、ian發(fā)動(dòng)機(jī)概要2NZ-FE特點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)2NZ-FE汽缸數(shù)和排列4缸, 直列氣門機(jī)構(gòu)16氣門, DOHC鏈傳動(dòng), VVT-i排量 cm31299缸徑x行程 mm (in.) 75.0 X 73.5 (2.95 x 2.89)壓縮比10.5最大輸出 kW rpm63 6000最大扭矩 Nm rpm121 4400氣門正時(shí)進(jìn)氣打開(kāi)-7 33 上止點(diǎn)前關(guān)閉52 12 下止點(diǎn)后排氣打開(kāi)34 下止點(diǎn)前關(guān)閉2 上止點(diǎn)后點(diǎn)火順序1 3 4 2機(jī)油級(jí)別APL SL, SM或ILSAC排放標(biāo)準(zhǔn)EURO IVBody ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Techni

3、cian發(fā)動(dòng)機(jī)概要特點(diǎn)曲軸偏移12孔型噴油嘴銥金火化塞VVT-i 系統(tǒng)無(wú)氣門墊片型挺桿機(jī)油濾清器Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)性能汽缸體 采用曲軸偏移, 汽缸中心向進(jìn)氣側(cè)一動(dòng)了12 mm以減少橫向力（敲缸）汽缸中心曲軸中心鋁合金B(yǎng)ody ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)性能軸承 曲軸軸承采用了沒(méi)有定位唇的軸承沒(méi)有定位唇?jīng)]有定位唇Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor T

4、echnician服務(wù)要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)性能)曲軸上軸承安裝 軸承位置應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)油孔中心油孔上軸承油孔OKNGBody ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician服務(wù)要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)性能)曲軸下軸承安裝 軸承應(yīng)該安裝在中間并檢測(cè)其位置“A”和和“B”差差: 0.7 mm (0.028 in.) 或以下或以下Vernier CaliperABBody ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician氣門機(jī)構(gòu)概要 氣門機(jī)構(gòu)由無(wú)氣門墊片型挺桿VVT-i 系統(tǒng)組成鏈張緊器凸輪軸正時(shí)齒輪總成No

5、.2 凸輪軸凸輪軸凸輪軸正時(shí)鏈齒輪氣門挺桿Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician服務(wù)要點(diǎn)(氣門機(jī)構(gòu))正時(shí)鏈 對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記正時(shí)標(biāo)記正時(shí)標(biāo)記正時(shí)標(biāo)記標(biāo)記片標(biāo)記片標(biāo)記片噴油嘴Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician潤(rùn)滑系統(tǒng)概要 曲軸直接驅(qū)動(dòng)擺線型齒輪型機(jī)油泵條件條件容量容量(升)干4.1 不帶機(jī)油濾清器3.4 帶機(jī)油濾清器3.7 機(jī)油濾清器 VVT-i 控制器凸輪軸機(jī)油控制閥機(jī)油泵 Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ

6、-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)概要 采用了無(wú)連接型節(jié)氣門 采用了ETCS-i不銹鋼排氣歧管塑料進(jìn)氣歧管無(wú)連接型節(jié)氣門主消音器副消音器TWCs空氣濾清器加熱型氧傳感器Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician服務(wù)要點(diǎn)(進(jìn)氣和排氣系統(tǒng))初始化 安裝或更換了節(jié)氣門體和ECM后需要初始化節(jié)氣門位置初始化流程初始化流程發(fā)動(dòng)機(jī)怠速M(fèi)T600 700 rpmAT650 750 rpm斷開(kāi)蓄電池負(fù)極不踩加速踏板的情況下將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON 連接IT-到DLC3起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng) A/C OFF時(shí), 檢查MIL不

7、點(diǎn)亮并怠速在600到700 rpm之間完全踩下加速踏板和檢查打開(kāi)值*是60%或以上 (*: Powertrain/Engine and ECT/Data List/Throttle Pos.)路試并確認(rèn)沒(méi)有異常Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician燃油系統(tǒng)燃油回油系統(tǒng) 燃油泵總成集成了多個(gè)部件以避免燃油回流阻止燃油箱燃油溫度上升12孔型噴油嘴脈動(dòng)衰減器 燃油泵燃油箱 燃油表傳感器炭罐燃油濾清器燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油泵總成Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Tec

8、hnician燃油系統(tǒng)燃油箱 多層塑料燃油箱由6層4種材料組成HDPE碎料粘合劑EVOH粘合劑HDPE燃油箱外側(cè)燃油箱內(nèi)側(cè)排放標(biāo)記Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞 采用了銥金火化塞鉑金銥火化塞間隙 1.1 mm (0.04 in.) Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician充電系統(tǒng)交流發(fā)電機(jī) 緊湊和輕質(zhì)SC型交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出SE08A12V 80A方型導(dǎo)體定子區(qū)段導(dǎo)體系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)橫截面方型導(dǎo)體定子橫截面Body Ele

9、ctricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician充電系統(tǒng)交流發(fā)電機(jī) 系統(tǒng)圖交流發(fā)電機(jī)總成交流發(fā)電機(jī)總成組合儀表IGLS負(fù)載B點(diǎn)火開(kāi)關(guān)定子轉(zhuǎn)子ME蓄電池-+調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)器Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician服務(wù)要點(diǎn)(充電系統(tǒng))V型皮帶調(diào)整 當(dāng)調(diào)整V型皮帶的扭矩時(shí), 注意插入調(diào)節(jié)桿的方向NOTICE: 不要將調(diào)節(jié)桿插入機(jī)油控制閥和交流發(fā)電機(jī)中間，因?yàn)檫@樣可能損壞機(jī)油正時(shí)閥。調(diào)節(jié)桿調(diào)整程序調(diào)整程序插入 調(diào)節(jié)桿將 調(diào)節(jié)桿向車輛前方拉1. 擰緊螺栓OKNG交流發(fā)電機(jī)車輛前方B

10、ody ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)系統(tǒng)概要概要EFI控制燃油噴油量和正時(shí)ESA控制點(diǎn)火正時(shí)ETCS-i控制節(jié)氣門打開(kāi)VVT-i控制進(jìn)氣凸輪軸正時(shí) 空調(diào)切斷控制根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況, 為保持穩(wěn)定而控制A/C 壓縮機(jī) ON或OFF冷卻風(fēng)扇控制控制冷卻風(fēng)扇 運(yùn)作燃油泵切斷控制當(dāng)SRS展開(kāi)，油泵停止工作加熱型氧傳感器加熱控制確保加熱型氧傳感器溫度在合適值燃油蒸發(fā)排放控制控制凈化量起動(dòng)機(jī)控制當(dāng)點(diǎn)火轉(zhuǎn)動(dòng)到START, 控制起動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)直到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)器如果試圖用非法鑰匙起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么阻止燃油輸

11、送和點(diǎn)火診斷當(dāng)ECM檢測(cè)到故障, 診斷并記錄故障位置失效保護(hù)當(dāng)ECM檢測(cè)到故障, 停機(jī)或根據(jù)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician節(jié)氣門控制馬達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)ETCS-i 控制節(jié)氣門打開(kāi)ECM節(jié)氣門位置傳感器加速踏板 位置傳感器點(diǎn)火線圈噴油嘴Throttle Valve加速踏板加速踏板 節(jié)氣門體節(jié)氣門體主副M主副空氣流量計(jì)返回彈簧Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician加速踏板 位置傳感器空氣流量計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)ETCS-

12、i 失效保護(hù) (節(jié)氣門馬達(dá)故障) 節(jié)氣門被返回彈簧輕微打開(kāi)ECM節(jié)氣門控制馬達(dá)點(diǎn)火線圈Throttle Valve主副M返回彈簧主副噴油嘴加速踏板加速踏板 節(jié)氣門體節(jié)氣門體節(jié)氣門位置傳感器Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor TechnicianECM發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT-i (智能可變氣門正時(shí)) 系統(tǒng) VVT-i 系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況控制進(jìn)氣凸輪軸曲軸位置傳感器凸輪軸正時(shí)齒輪凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥水溫傳感器凸輪軸 位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器空氣流量計(jì)Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyf

13、or Technician發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT-i 系統(tǒng) 控制器由正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)的外殼和安裝在進(jìn)氣凸輪軸上的葉片組成機(jī)油壓力運(yùn)作運(yùn)作停止停止鎖止銷外殼葉片 (安裝在凸輪軸上)鏈齒輪進(jìn)氣凸輪軸Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT-i 系統(tǒng) 凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥控制滑閥位置實(shí)現(xiàn)提前和延遲VVT-i 控制器(提前側(cè)) (延遲側(cè))ECM排油進(jìn)油機(jī)油壓力滑閥線圈活塞Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇控制 E

14、CM 根據(jù)水溫信號(hào)和空調(diào)狀況控制冷卻風(fēng)扇水溫傳感器冷卻風(fēng)扇運(yùn)作冷卻風(fēng)扇運(yùn)作: OFF水溫空調(diào)A/C 開(kāi)關(guān)制冷劑壓力低OFF低No.1 冷卻風(fēng)扇繼電器MNo.2 冷卻風(fēng)扇繼電器冷卻風(fēng)扇馬達(dá)電阻ECM空調(diào)放大器CANBody ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇控制 ECM 根據(jù)水溫信號(hào)和空調(diào)狀況控制冷卻風(fēng)扇水溫傳感器No.1 冷卻風(fēng)扇繼電器MNo.2 冷卻風(fēng)扇繼電器冷卻風(fēng)扇馬達(dá)ECM空調(diào)放大器CAN冷卻風(fēng)扇運(yùn)作冷卻風(fēng)扇運(yùn)作: 低低水溫空調(diào)A/C 開(kāi)關(guān)制冷劑壓力低ON低*1*1: 當(dāng)通過(guò)空調(diào)蒸發(fā)器的空氣溫度

15、低電阻Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇控制 ECM 根據(jù)水溫信號(hào)和空調(diào)狀況控制冷卻風(fēng)扇水溫傳感器No.1 冷卻風(fēng)扇繼電器MNo.2 冷卻風(fēng)扇繼電器ECM空調(diào)放大器CAN冷卻風(fēng)扇運(yùn)作冷卻風(fēng)扇運(yùn)作: 高高水溫空調(diào)A/C 開(kāi)關(guān)制冷劑壓力低ON低*2低ON高高OFF低高ON低高ON高冷卻風(fēng)扇馬達(dá)*2:當(dāng)通過(guò)空調(diào)蒸發(fā)器的空氣溫度高電阻Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)燃油泵控制 如果ECM 檢測(cè)到氣囊展開(kāi)

16、信號(hào), 關(guān)閉電路打開(kāi)繼電器和停止燃油泵馬達(dá)燃油泵馬達(dá)電路打開(kāi) 繼電器ECMCAN (V Bus)前氣囊傳感器(LH或RH)中央氣囊傳感器總成EFI 主繼電器OFF停止停止MIG 開(kāi)關(guān)Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)曲軸旋轉(zhuǎn)保持功能 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到 “Start”, 起動(dòng)機(jī)運(yùn)作直到發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)運(yùn)作自動(dòng)運(yùn)作自動(dòng)運(yùn)作停止“Start”停止“ON”Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)

17、控制系統(tǒng)曲軸旋轉(zhuǎn)保持功能 系統(tǒng)圖*1: 手動(dòng)傳動(dòng)橋*2: 自動(dòng)動(dòng)傳動(dòng)橋起動(dòng)機(jī)ECM發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)水溫信號(hào)離合器起動(dòng)開(kāi)關(guān)*1空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)*2STASTSWACCR蓄電池STAR起動(dòng)機(jī) 繼電器ACC 切斷 繼電器點(diǎn)火開(kāi)關(guān)Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)曲軸旋轉(zhuǎn)保持功能 運(yùn)作起動(dòng)信號(hào)起動(dòng)機(jī) 繼電器ACCNE信號(hào)時(shí)間ON: 不帶此系統(tǒng): 帶此系統(tǒng)自動(dòng)控制OFFONOFFONOFF判斷判斷Body ElectricalModel 概要Chassis2NZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)Bodyfor Technician發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)曲軸旋轉(zhuǎn)保持功能 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)判斷 最長(zhǎng)旋轉(zhuǎn)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(C)判斷 (轉(zhuǎn)速)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(C)最大旋轉(zhuǎn)時(shí)間 (秒.)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)判斷最長(zhǎng)