中心港區(qū)作業(yè)區(qū)碼頭工程可行性研究(20130415修改后)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。中心港區(qū)作業(yè)區(qū)碼頭工程可行性研究(20130415修改后)第1章 概述XX市XX港口倉(cāng)儲(chǔ)物流投資有限公司XX港中心港區(qū)XX作業(yè)區(qū)XX碼頭工程項(xiàng)目入園用地評(píng)估申請(qǐng)報(bào)告 項(xiàng)目建設(shè)單位：XX市XX港口倉(cāng)儲(chǔ)物流投資有限公司 項(xiàng)目建設(shè)地址：XXXX（XX）產(chǎn)業(yè)園內(nèi) 編 制 日 期：2013年6月目 錄第1章 概述11.1 項(xiàng)目單位概況11.2 項(xiàng)目背景31.3 研究依據(jù)和過(guò)程41.4 主要研究結(jié)論51.5 問(wèn)題與建議14第2章 建設(shè)必要性152.1 港口發(fā)展?fàn)顩r152.2 港口吞吐量預(yù)測(cè)182.3 船型預(yù)測(cè)502

2、.4 建設(shè)規(guī)模及建設(shè)時(shí)機(jī)522.5 建設(shè)的必要性52第3章 建設(shè)條件583.1 地理位置583.2 自然條件583.3 地形、地貌及工程泥沙623.4 工程地質(zhì)643.5 外部配套條件713.6 用地及水域使用條件723.7 環(huán)境條件723.8 建設(shè)條件評(píng)價(jià)72第4章 總平面布置734.1 總平面布置原則734.2 本工程與相關(guān)規(guī)劃、相鄰工程關(guān)系734.3 設(shè)計(jì)依據(jù)744.4 設(shè)計(jì)主尺度764.5 高程設(shè)計(jì)794.6 航道、錨地794.7 總平面布置方案804.8 港池、航道沖淤變化預(yù)測(cè)824.9 主要指標(biāo)及工程量824.10 方案比選及推薦方案83第5章 裝卸工藝855.1 設(shè)計(jì)原則855.

3、2 主要設(shè)計(jì)參數(shù)855.3 裝卸工藝方案及工藝流程865.4 泊位年通過(guò)能力、庫(kù)場(chǎng)面積及容量計(jì)算905.5 裝卸工藝方案比選94第6章 水工建筑物966.1 建設(shè)內(nèi)容966.2 設(shè)計(jì)條件966.3 結(jié)構(gòu)方案986.4 主要結(jié)構(gòu)計(jì)算成果1016.5 主要工程量1046.6 方案比選及推薦方案107第7章 陸域形成及道路、堆場(chǎng)1087.1 陸域形成及地基處理1087.2 道路、堆場(chǎng)110第8章 配套工程1168.1 港區(qū)道路、鐵路1168.2 供電及照明1178.3 給排水1218.4 消防1248.5 通信1268.6 控制及計(jì)算機(jī)管理1298.7 助導(dǎo)航及安全監(jiān)督設(shè)施1308.8 生產(chǎn)及輔助建

4、筑物1308.9 港作車(chē)船1328.10 采暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)132第9章 港口岸線使用1359.1 建設(shè)用地方案1359.2 港口岸線使用方案135第10章 節(jié)能13610.1 工程概況及設(shè)計(jì)依據(jù)13610.2 工程項(xiàng)目能耗狀況13610.3 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析138第11章 安全14211.1 工程概況及設(shè)計(jì)依據(jù)14211.2 安全生產(chǎn)危險(xiǎn)因素分析14211.3 安全防治措施14411.4 預(yù)期效果分析146第12章 勞動(dòng)衛(wèi)生14712.1 設(shè)計(jì)依據(jù)14712.2 勞動(dòng)衛(wèi)生危害因素分析14712.3 勞動(dòng)衛(wèi)生防護(hù)措施14912.4 預(yù)期效果分析151第13章 環(huán)境保護(hù)15213.1 設(shè)

5、計(jì)依據(jù)15213.2 環(huán)境現(xiàn)狀15213.3 主要污染源、污染物15213.4 環(huán)境保護(hù)治理措施15413.5 建設(shè)項(xiàng)目引起生態(tài)變化所采取的治理措施15613.6 其他影響的治理措施15613.7 環(huán)境保護(hù)投資15713.8 環(huán)境影響評(píng)價(jià)157第14章 項(xiàng)目實(shí)施15814.1 施工15814.2 項(xiàng)目招標(biāo)162第15章 組織管理16415.1 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)16415.2 人力資源配置164第16章 投資估算及資金籌措16616.1 投資估算16616.2 資金籌措185第17章 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響評(píng)價(jià)18617.1 評(píng)價(jià)基礎(chǔ)和依據(jù)：18617.2 財(cái)務(wù)分析18817.3 財(cái)務(wù)分析結(jié)論19017.4

6、 社會(huì)影響分析19117.5 附表192第18章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析20918.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分析20918.2 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施210第19章 研究結(jié)論與建議21219.1 綜合比選及推薦方案21219.2 研究報(bào)告的結(jié)論21719.3 問(wèn)題與建議2175 第5頁(yè) 共4頁(yè)第1章 概述 1.1 項(xiàng)目單位概況XX市XX港口倉(cāng)儲(chǔ)物流投資有限公司為XX市XX發(fā)展有限公司旗下子公司。XX市XX發(fā)展有限公司成立于2011年。公司注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元人民幣。公司成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以“誠(chéng)信守約、用戶至上”為服務(wù)宗旨，以人為本，依靠科技進(jìn)步，強(qiáng)化質(zhì)量管理，堅(jiān)持為政府助勁、為百姓造福的工作思路，致力于城市開(kāi)發(fā)建設(shè)，為地

7、方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。XX以XX東南門(mén)戶重鎮(zhèn)XX為基點(diǎn)，通過(guò)商業(yè)、住宅房地產(chǎn)，高、新、尖現(xiàn)代企業(yè)開(kāi)發(fā)，以城市運(yùn)營(yíng)商的角色，為XX城市規(guī)劃建設(shè)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展而努力。公司涉及建筑材料、塑料制造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、礦業(yè)資源開(kāi)發(fā)、灑店服務(wù)、日用百貨、復(fù)合地板制造、文化傳媒、旅游等多個(gè)行業(yè)?，F(xiàn)有企業(yè)包括XX市永業(yè)木業(yè)有限公司、XX市太子軒灑店有限公司、XX市維多利亞灑店有限公司（五星級(jí)）、XX市名流車(chē)行貿(mào)易有限公司（子公司）、XX市威龍貿(mào)易有限公司。目前，已發(fā)展成為土地開(kāi)發(fā)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施投資三大產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)，現(xiàn)代物流、不動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、科技開(kāi)發(fā)、物業(yè)管理和酒店管理競(jìng)相發(fā)展的綜合性大型企業(yè)集團(tuán)。作為一家富

8、有強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，XX秉承“朝氣、創(chuàng)新、可靠”的企業(yè)精神。不僅僅是把房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)作為簡(jiǎn)單的土地開(kāi)發(fā)、設(shè)施建設(shè)行為，同時(shí)以高度的社會(huì)責(zé)任感和專業(yè)的經(jīng)濟(jì)分析運(yùn)營(yíng)能力，通過(guò)土地開(kāi)發(fā)建設(shè)的過(guò)程，組織集結(jié)設(shè)計(jì)、環(huán)境、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理、實(shí)體企業(yè)等各行業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源，以商業(yè)地產(chǎn)、工業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)完善和繁榮；以住宅開(kāi)發(fā)提供優(yōu)質(zhì)的人居環(huán)境空間滿足人們的生活追求。形成城市的整體有效規(guī)劃，完善城市自身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)城市的功能價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)土地的有效合理利用，物業(yè)功能價(jià)值的最大潛力挖掘和體現(xiàn)，使區(qū)域經(jīng)濟(jì)得到健康協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展，在整體經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的新機(jī)遇新階段中貢獻(xiàn)我們的力量，實(shí)現(xiàn)我們共同的理想。公司目前在X

9、X市已完成開(kāi)發(fā)建設(shè)的項(xiàng)目有：“XX市文化廣場(chǎng)”，該項(xiàng)目是XX市政府重點(diǎn)工程項(xiàng)目。項(xiàng)目總占地約202畝，總面積為23萬(wàn)平方米，總投資為5億元人民幣。該項(xiàng)目位于XX新城市中心區(qū)的中軸線上，與西、南面的多個(gè)市政建筑共同構(gòu)成城市的景觀主軸?；匚鱾?cè)為寬敞開(kāi)闊的中山路，向北可以鳥(niǎo)瞰廣闊的生態(tài)公園景觀。項(xiàng)目由西到東分三個(gè)地塊組成，將建成集一座五星級(jí)酒店、一座四星級(jí)酒店、白領(lǐng)商務(wù)公寓（維多利亞公寓）、高檔住宅小區(qū)（龍脈華庭）、休閑文化廣場(chǎng)（商業(yè)廣場(chǎng)）為一體的綜合性物業(yè)形態(tài)，購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)、休閑等設(shè)施一應(yīng)俱全。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)完成后，將成為XX新城市中心區(qū)城市的商業(yè)景觀地標(biāo)建筑。公司在建的項(xiàng)目有：XX（XX）產(chǎn)業(yè)園

10、標(biāo)準(zhǔn)廠房項(xiàng)目（該項(xiàng)目包括占地427畝建筑面積43萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房；占地約248.05畝，建筑面積28萬(wàn)平方米配套住宅樓；1幢占地15畝，建筑面積36740平方米，總十九層辦公綜合樓；商務(wù)會(huì)所1幢，建筑面積4989平方米。2012年完成一期建設(shè)20萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房。），總投資14億元人民幣；商品混凝土項(xiàng)目占地50畝，投資7500萬(wàn)元人民幣；XX市江南工業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房項(xiàng)目（占地231畝，126畝標(biāo)準(zhǔn)廠房和105畝商住配套，建筑面積16萬(wàn)平方米。），總投資2.2億元人民幣。公司擬建項(xiàng)目有：XX市火鳳凰現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目（占地10000畝，包括度假村酒店，會(huì)議、會(huì)務(wù)中心，道路建設(shè)，水線建設(shè)，農(nóng)業(yè)投資

11、，花木種植投資，動(dòng)物養(yǎng)植投資，建設(shè)大棚投資，建設(shè)果園投資，建設(shè)用房投資，物流建設(shè)投資，研發(fā)中心建設(shè)投資，農(nóng)產(chǎn)品加工、倉(cāng)儲(chǔ)物流園建設(shè)等。），總投資14.75億元人民幣。XX市（XX）產(chǎn)業(yè)園郁江水線碼頭泊位建設(shè)項(xiàng)目。隨著XX市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)日趨劇烈，XX市華海房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司將進(jìn)一步發(fā)揮XXXX的凝聚核心作用，在新一輪XX經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展熱潮中，鑄優(yōu)XX品牌，提高企業(yè)信譽(yù)度和知名度，促進(jìn)浙、貴兩地經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步共同發(fā)展。1.2 項(xiàng)目背景隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化縱深發(fā)展，國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施、中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成運(yùn)營(yíng)、泛珠三角和泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)合作的進(jìn)一步推進(jìn)，以及中央出臺(tái)一系

12、列擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的政策措施，重機(jī)遇，有力地推動(dòng)了XX經(jīng)濟(jì)格局的深刻變化。XX自治區(qū)作出了“打造西江黃金水道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展”的重大戰(zhàn)略決策。2009年12月，國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)XX經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)（國(guó)發(fā)200942號(hào)）正式實(shí)施，明確提出“加快西江黃金水道開(kāi)發(fā)，提高通航能力，形成鐵路、公路、水路相互銜接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的綜合交通運(yùn)輸體系，有效降低綜合物流成本，為產(chǎn)業(yè)拓展、提升、聚集提供有力支撐”。XX市積極響應(yīng)國(guó)務(wù)院和XX自治區(qū)政府的發(fā)展策略，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮沿江城市區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，依托西江水運(yùn)能力，發(fā)揮運(yùn)輸成本低，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)動(dòng)，加快沿江產(chǎn)業(yè)

13、布局與升級(jí)，形成沿江產(chǎn)業(yè)帶。并依據(jù)XX壯族自治區(qū)打造西江億噸“黃金水道”的規(guī)劃，對(duì)XX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃作出了具體的進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)XX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要，“十二五”期間XX市將繼續(xù)大力推進(jìn)XX西江黃金水道建設(shè)，構(gòu)建高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)體系，完善港口布局和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)運(yùn)輸船舶大型化、標(biāo)準(zhǔn)化，力爭(zhēng)到2015年，全市貨船運(yùn)力達(dá)到300萬(wàn)載重噸，港口吞吐能力達(dá)到7200萬(wàn)噸以上，集裝箱吞吐能力達(dá)40萬(wàn)標(biāo)箱，建成西江流域運(yùn)力最大、港口優(yōu)勢(shì)最突出的航運(yùn)中心。著力規(guī)劃建設(shè)一批航道、船閘、碼頭重點(diǎn)工程，形成XX中心港區(qū)、桂平港區(qū)、平南港區(qū)港口集群，確立XX市在西江流域的核心

14、港口地位，全面提高港口設(shè)施對(duì)XX市產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市發(fā)展的支撐能力。XX西江黃金水道基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)如下：三大航道：爭(zhēng)取加快建設(shè)XX至肇慶一級(jí)航道，建成桂平至來(lái)賓、XX至南寧2000噸級(jí)航道。三大船閘：開(kāi)工建設(shè)XX航運(yùn)樞紐二線船閘、桂平大藤峽樞紐船閘，建成桂平航運(yùn)樞紐二線船閘。十大碼頭：“十二五”期間，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)十大公共性港口碼頭：XX港中心港區(qū)羅泊灣作業(yè)區(qū)碼頭三期、貓兒山作業(yè)區(qū)碼頭二、三期、東山多用途泊位碼頭、XX港中心港區(qū)郁水作業(yè)區(qū)碼頭、XX港中心港區(qū)蘇灣作業(yè)區(qū)碼頭、XX東津港口作業(yè)區(qū)碼頭、桂平港區(qū)東塔作業(yè)區(qū)碼頭、桂平港區(qū)棉寵作業(yè)區(qū)一期、平南港區(qū)鵝兒灣作業(yè)區(qū)碼頭、平南武林港作業(yè)區(qū)碼頭二期

15、。本項(xiàng)目位于XX港中心港區(qū)郁水作業(yè)區(qū)，其建設(shè)思路和建設(shè)目標(biāo)符合XX市“十二五”規(guī)劃，符合XX打造黃金水道的政策，具備良好的發(fā)展前景。1.3 研究依據(jù)和過(guò)程1.3.1 依據(jù)文件（1）本工程的設(shè)計(jì)合同；（2）交通運(yùn)輸部和XX壯族自治區(qū)人民政府2010 年5 月聯(lián)合批復(fù)（交規(guī)劃發(fā)2010229 號(hào)）的XX港總體規(guī)劃；（3）郁水作業(yè)區(qū)進(jìn)港二路施工圖廣東省綜合交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司，2012年7月；（4）交通運(yùn)輸部頒發(fā)的港口建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告和工程可行性研究報(bào)告編制辦法（2009年11月）；（5）現(xiàn)行港口工程技術(shù)規(guī)范及其它相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。1.3.2 依據(jù)資料（1）XX郁水作業(yè)區(qū)地形圖（1：100

16、0），廣東省綜合交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司，2012年12月；（2）石卡郁水作業(yè)區(qū)永泰碼頭巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告（工可階段），XX土木勘察檢測(cè)治理有限公司，2010 年7 月。新地質(zhì)報(bào)告出來(lái)后注意更新1.3.3 設(shè)計(jì)范圍及分工本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容為碼頭工程及其配套工程，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：自然條件、貨運(yùn)量預(yù)測(cè)、船型論證、總平面布置、裝卸工藝、水工建筑物、給排水消防、供電照明、控制、陸域形成、地基處理、配套工程、投資估算、經(jīng)濟(jì)分析等。1.4 主要研究結(jié)論1.4.1 建設(shè)的必要性碼頭建設(shè)必要性內(nèi)容稍簡(jiǎn)單，本工程建設(shè)必要性可結(jié)合貴港臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃及業(yè)主浙商集團(tuán)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化廠房等內(nèi)容進(jìn)一步描述（1）本工程的建設(shè)是推

17、進(jìn)XX西江黃金水道建設(shè)，建設(shè)西江航運(yùn)中心，將XX市打造西江流域核心港口城市的需要（2）本工程的建設(shè)將充分發(fā)揮XX市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完善其交通運(yùn)輸體系，為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好條件（3）本工程的建設(shè)是泛珠江三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、XX區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要（4）本工程的建設(shè)是XX市XX發(fā)展有限公司投資建設(shè)石卡郁水產(chǎn)業(yè)園區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。1.4.2 建設(shè)規(guī)模本工程擬在XX市覃塘區(qū)石卡鎮(zhèn)白沙村郁江左岸石卡郁水作業(yè)區(qū)建設(shè)3000噸級(jí)多用途泊位2個(gè)，岸線長(zhǎng)度為225m。裝卸貨種為集裝箱和件雜貨，年計(jì)劃吞吐量為集裝箱8萬(wàn)TEU，件雜貨90萬(wàn)噸。1.4.3 建設(shè)的可行性1.4.3.1 工程建設(shè)自然條件根據(jù)地質(zhì)報(bào)告進(jìn)一步完善

18、工程擬在XX市覃塘區(qū)石卡鎮(zhèn)白沙村郁江左岸石卡郁水作業(yè)區(qū)，距下游的郁江XX航運(yùn)樞紐約9.6km，距下游XX水文站約15.4km。石卡郁水作業(yè)區(qū)位于郁江下段，河床斷面為“U”型河谷，河床寬約500m，其河道平面形態(tài)為彎曲形河流，河槽蜿蜒曲折，河岸凹岸的頂沖點(diǎn)較固定，河床斷面窄深。本工程位于彎曲河道凹岸，前沿水域開(kāi)闊，多年來(lái)河勢(shì)較穩(wěn)定。參考永泰碼頭地質(zhì)鉆孔揭示，本工程原地基土層自上而下主要為素填土、粘土夾砂、粗砂、粉砂-1、紅粘土、碎石土、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、強(qiáng)風(fēng)化石灰?guī)r、中風(fēng)化石灰?guī)r、溶洞等。工程區(qū)覆蓋層分布不均勻，紅粘土具脹縮性，力學(xué)性質(zhì)差異較大；下伏基巖承載力高。碼頭構(gòu)筑物上跨高度較高、上部結(jié)構(gòu)荷載較

19、大時(shí)，建議采用樁基礎(chǔ)，樁基類型可選用鉆孔樁或沖孔樁，以中風(fēng)化石灰?guī)r作為樁端持力層，且樁端進(jìn)入持力層一定深度，以滿足抗滑要求。1.4.3.2 工程建設(shè)外部條件（1）交通條件擬建工程位于XX港中心港區(qū)石卡郁水作業(yè)區(qū)，XX港作為華南地區(qū)最大的內(nèi)河港，西江黃金水道貫穿全市東西，2000 噸級(jí)、最大3000噸級(jí)船舶可由廣州、香港直達(dá)該港。公路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，昆明廣州的324 國(guó)道及呼和浩特北海209 國(guó)道在此交匯，廣州至南寧高速公路、南梧二級(jí)公路貫穿全市，已建成的興業(yè)六景高速公路連接市區(qū)。黎湛鐵路橫跨市區(qū)，通過(guò)黎湛鐵路與全國(guó)鐵路線連網(wǎng)，通達(dá)全國(guó)各地。優(yōu)越的地理位置使其成為西南地區(qū)與華南沿海地區(qū)水陸交通聯(lián)運(yùn)

20、的樞紐。水陸交通十分便利，集疏運(yùn)條件良好。（2）供電本工程所在地南面約1km沿江大道邊上，設(shè)置有10kV變電站一處，可供應(yīng)本工程的施工用電。（3）通信有線通信直接采用市話，電話引自當(dāng)?shù)厥性捑W(wǎng)。（4）供水本項(xiàng)目水源采用市政自來(lái)水。市政供水管網(wǎng)已敷設(shè)至本工程緊鄰的沿江大道和進(jìn)港二路，本工程施工用水可由市政供水管網(wǎng)供水。（5）地方材料及施工力量本工程所需要的大宗建筑材料主要砂、塊石、水泥、鋼材等。據(jù)調(diào)查，建港用砂可在附近地區(qū)采砂場(chǎng)取得且非常豐富；塊石和水泥、鋼材等材料在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)。項(xiàng)目周邊施工隊(duì)伍較多，且技術(shù)裝備及施工力量雄厚，可以承擔(dān)施工任務(wù)。1.4.4 工程建設(shè)方案1、總平面布置方案本項(xiàng)目在總平面

21、上提出了二個(gè)方案進(jìn)行比選。兩個(gè)總平面方案的不同點(diǎn)在于陸域平面布置的不同，不同點(diǎn)主要在于：集裝箱堆場(chǎng)和雜貨堆場(chǎng)的位置不同：方案一的集裝箱堆場(chǎng)和雜貨堆場(chǎng)自成一塊，不相互間雜；平面方案二集裝箱重箱堆場(chǎng)（含冷藏箱）和空箱堆場(chǎng)相互分開(kāi)，雜貨堆場(chǎng)分為A、B兩塊不同的區(qū)域。主大門(mén)位置不同：方案一的主大門(mén)布置在靠近沿江大道；方案二的主大門(mén)布置在靠近進(jìn)港二路。綜合比較，總平面布置推薦方案一。2、裝卸工藝根據(jù)設(shè)計(jì)分工及貨種、運(yùn)量、流向，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，工藝方案主要針對(duì)裝卸船設(shè)備、及堆場(chǎng)作業(yè)不同采用兩個(gè)方案進(jìn)行比較，兩個(gè)工藝方案的不同在于碼頭前沿集裝箱裝卸設(shè)備和集裝箱重箱堆場(chǎng)裝卸設(shè)備不同。（1）碼頭前沿裝卸設(shè)備：

22、工藝方案一：碼頭前沿集裝箱裝卸設(shè)備采用集裝箱輕型橋吊，集裝箱裝卸效率相對(duì)較高，但裝卸件雜貨需要其它裝卸設(shè)備（輪胎吊）來(lái)輔助，前沿作業(yè)地帶較為擁擠。工藝方案二：碼頭前沿集裝箱裝卸設(shè)備采用多用途門(mén)機(jī)，集裝箱裝卸效率相對(duì)較低，但對(duì)貨種的適應(yīng)性較好，既可以裝卸集裝箱，也可以裝卸件雜貨。（2）集裝箱重箱堆場(chǎng)作業(yè)：方案一：集裝箱重箱堆場(chǎng)采用集裝箱電動(dòng)輪胎龍門(mén)吊進(jìn)行重箱作業(yè)。方案二：配置集裝箱軌道式龍門(mén)吊進(jìn)行集裝箱重箱作業(yè)。綜合考慮，裝卸工藝設(shè)計(jì)推薦裝卸工藝方案一。3、水工建筑物（1）碼頭碼頭結(jié)構(gòu)方案采用兩個(gè)方案進(jìn)行對(duì)比。其不同點(diǎn)在于碼頭上部結(jié)構(gòu)建設(shè)方式不同。兩個(gè)方案的碼頭均采用采用高樁梁板框架式結(jié)構(gòu)，碼頭

23、長(zhǎng)225m，寬25m，沿長(zhǎng)度方向分為4個(gè)結(jié)構(gòu)段，排架間距7.5m，每個(gè)結(jié)構(gòu)段布置8榀排架，每榀排架布置，每榀排架布置3根樁，1根1800沖孔灌注樁，2根1500mm沖孔灌注樁，方案一的碼頭上部結(jié)構(gòu)為C35鋼筋鋼筋砼現(xiàn)澆高樁梁板式結(jié)構(gòu)，方案二碼頭上部結(jié)構(gòu)部分采用C35鋼筋鋼筋砼現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，部分采用預(yù)制安裝結(jié)構(gòu)。灌注樁樁頂與樁帽梁或橫梁相連（2）護(hù)岸兩個(gè)護(hù)岸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相同。 碼頭段護(hù)岸：護(hù)岸為擋墻結(jié)合邊坡結(jié)構(gòu)。護(hù)岸頂設(shè)3m高漿砌塊石擋墻，擋墻后側(cè)開(kāi)挖回填開(kāi)山石。邊坡坡度為1:2.5。坡頂線沿縱向布置。碼頭港池基槽開(kāi)挖后，施工水位以上護(hù)岸結(jié)構(gòu)為漿砌石方格草皮護(hù)坡，施工水位以下采用拋石護(hù)坡。 上下游護(hù)岸

24、根據(jù)上下游地形情況，護(hù)岸為擋墻結(jié)合邊坡結(jié)構(gòu)。擋墻結(jié)構(gòu)與碼頭段護(hù)岸相同，邊坡根據(jù)地形在施工水位以上部分理順邊坡，設(shè)置坡度為1:2.5的漿砌石方格草皮護(hù)坡，與原有岸坡銜接，坡腳設(shè)置拋石壓腳。經(jīng)過(guò)比較，水工結(jié)構(gòu)推薦方案一。4、陸域形成及道路、堆場(chǎng)（1）陸域形成本工程陸域形成方案采用挖填平衡方式。（2）地基處理方案擬采用強(qiáng)夯處理方案進(jìn)行地基處理，施工結(jié)束后，整平場(chǎng)地，表層采用振動(dòng)碾壓處理至交工標(biāo)高。（3）道路堆場(chǎng)港區(qū)道路采用水泥混凝土鋪面和混凝土聯(lián)鎖塊鋪面兩種方案進(jìn)行比較。經(jīng)綜合比較，推薦采用方案一：現(xiàn)澆混凝土鋪面。堆場(chǎng)包括集裝箱重箱堆場(chǎng)、集裝箱空箱堆場(chǎng)、雜貨堆場(chǎng)、拆裝箱場(chǎng)、碼頭前方作業(yè)地帶。集裝箱重

25、箱堆場(chǎng)分為三個(gè)部分：集裝箱輪胎龍門(mén)吊跑道、堆箱區(qū)、集裝箱牽引半掛車(chē)通道。集裝箱輪胎龍門(mén)吊跑道采用現(xiàn)并行混凝土跑道梁結(jié)構(gòu)；堆箱區(qū)采用聯(lián)鎖塊鋪面和鋼筋混凝土條形箱腳基礎(chǔ)+聯(lián)鎖塊鋪面箱角間區(qū)兩個(gè)方案進(jìn)行對(duì)比，推薦采用聯(lián)鎖塊鋪面方案。集裝箱牽引半掛車(chē)通道采用聯(lián)鎖塊鋪面和現(xiàn)澆混凝土路面兩個(gè)方案進(jìn)行對(duì)比，推薦采用聯(lián)鎖塊鋪面方案。集裝箱空箱堆場(chǎng)、雜貨堆場(chǎng)、拆裝箱場(chǎng)、其他場(chǎng)地采用聯(lián)鎖塊鋪面方案；碼頭前方作業(yè)地帶采用現(xiàn)澆混凝土鋪面方案。5、配套工程（1）生產(chǎn)輔助建筑物本工程建筑物主要包括辦公樓、宿舍樓、雜貨倉(cāng)庫(kù)、拆裝箱庫(kù)、供水及加壓泵站、生產(chǎn)污水處理站、生活污水處理站、1#工作房、門(mén)衛(wèi)等。（2）供電照明在本工程

26、港區(qū)內(nèi)設(shè)一座10kV/0.4kV 總變電所（為1#變電所），二路電源從沿江大道10KV變電站接引，每路容量2000kVA，兩路電源一主一備。本工程共設(shè)置3座變電站，分別為1#變電站、2#變電站、3#變電站，采用放射式及樹(shù)干式相結(jié)合方式向港區(qū)各用電負(fù)荷供電。1#變電站位于后方輔助作業(yè)區(qū)，靠近電源進(jìn)線，兩路10kV電源分別引自外接沿江大道10KV變電站，內(nèi)設(shè)兩臺(tái)350KVA/10KV/0.4KV 變壓器向附近雜貨倉(cāng)庫(kù)、拆裝箱庫(kù)、辦公樓、宿舍樓、污水處理站、加壓泵房、機(jī)修車(chē)間、材料庫(kù)、箱修、洗箱、檢修電源等提供380kV 電源。2#變電站位于泊位堆場(chǎng)前方，兩路10KV 電源分別引自1#變電所，兩段1

27、0KV 不同母線，內(nèi)設(shè)兩臺(tái)550KVA10KV/0.4KV 變壓器向碼頭前沿裝卸設(shè)備、碼頭室外照明設(shè)施、檢修電源等提供電源。3#變電站位于冷藏箱堆場(chǎng)內(nèi)，兩路10KV 電源分別引自1#變電所，兩段10KV 不同母線，內(nèi)設(shè)兩臺(tái)650KVA10KV/0.4KV 變壓器向集裝箱輪胎龍門(mén)吊、冷藏箱、堆場(chǎng)照明、檢修電源等提供電源。（3）控制本工程采用合理適用的控制和計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，構(gòu)成一套能高效管理碼頭生產(chǎn)作業(yè)的信息管理系統(tǒng)。在辦公樓設(shè)計(jì)算機(jī)中心，設(shè)置計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)為港口運(yùn)營(yíng)的信息管理服務(wù)，同時(shí)兼顧設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控。（4）給排水本工程給水管道由港區(qū)市政給水管接入兩路給水管進(jìn)港區(qū)，港區(qū)給水系

28、統(tǒng)分為生活給水系統(tǒng)、消火栓給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋給水系統(tǒng)3 個(gè)系統(tǒng)，整個(gè)港區(qū)給水管道沿港區(qū)道路進(jìn)行敷設(shè)，管網(wǎng)采用環(huán)狀布置。港區(qū)排水采用雨污分流排水體制。生產(chǎn)、生活污水集中收集后處理達(dá)標(biāo)后排放，末受污染的雨水直接就近排入水域。（5）消防本工程的消防設(shè)計(jì)以公安部頒布的防火設(shè)計(jì)規(guī)范及港口工程的消防設(shè)計(jì)要求為依據(jù)，貫徹“以防為主，防消結(jié)合”的方針，從總平面圖布置、建筑結(jié)構(gòu)、消防給水、電氣和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警等方面綜合考慮，采取各種措施，防止和減少火災(zāi)的危險(xiǎn)，保障安全生產(chǎn)。（6）通信通信是港口生產(chǎn)管理的必要手段，是港口建設(shè)的重要配套設(shè)施。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，通信內(nèi)容包括常規(guī)有線通信、港區(qū)調(diào)度通信、港區(qū)通信線路、寬帶

29、接入和電子數(shù)據(jù)交換、船岸通信和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)。（7）采暖、通風(fēng)與空調(diào)本工程的暖通設(shè)計(jì)主要為辦公樓、宿舍樓、件雜貨倉(cāng)庫(kù)、拆裝箱庫(kù)、機(jī)修車(chē)間、材料庫(kù)、變電所、1#工作房、門(mén)衛(wèi)等建筑物的空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等本工程既需要通風(fēng)又需設(shè)置空調(diào)的建筑包括：辦公樓、宿舍樓、1#工作房、門(mén)衛(wèi)等，采用分體式空調(diào)。本工程需設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)的主要建筑物包括：機(jī)修車(chē)間、工具材料庫(kù)、件雜貨倉(cāng)庫(kù)、拆裝箱庫(kù)、變電所等。通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以自然通風(fēng)為主，輔以機(jī)械通風(fēng)。1.4.5 港口岸線使用方案本工程岸線使用范圍位于XX港中心港區(qū)石卡郁水作業(yè)區(qū)，采用順岸式布置，擬利用岸線長(zhǎng)度225m。岸線的使用性質(zhì)為港口岸線，使用期50年。1.4.6

30、節(jié)能、安全、勞動(dòng)衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)等措施（1）節(jié)能本工程生產(chǎn)設(shè)計(jì)年綜合能耗量為1366.81萬(wàn)噸標(biāo)煤，設(shè)計(jì)采取有效的節(jié)能措施，符合低碳節(jié)能的國(guó)策。（2）安全依照“安全第一、預(yù)防為主”原則，遵照國(guó)家頒布的法令、條例、規(guī)定，設(shè)計(jì)方案選擇安全衛(wèi)生的作業(yè)設(shè)備。建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，必須認(rèn)真落實(shí)安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告以及本報(bào)告提出的各項(xiàng)安全對(duì)策措施及建議；建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后，確保達(dá)到安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等所規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。該項(xiàng)目從安全角度符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。（3）勞動(dòng)衛(wèi)生本工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，必須認(rèn)真落實(shí)職業(yè)病防治評(píng)價(jià)報(bào)告提出的各項(xiàng)安全對(duì)策措施及建議；建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后，確保要執(zhí)行我國(guó)

31、職業(yè)衛(wèi)生法律法規(guī)、相關(guān)衛(wèi)生規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)職業(yè)病危害因素提出了擬采取的職業(yè)病危害防護(hù)措施。從勞動(dòng)衛(wèi)生危害防護(hù)角度考慮，該建設(shè)項(xiàng)目是可行的。（4）環(huán)境保護(hù)在港區(qū)建設(shè)期間主要是水環(huán)境、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境和固體廢棄物等污染，包括施工船舶艙底含油污水和施工人員生活污水、粉塵、噪聲及建筑垃圾。通過(guò)采用較先進(jìn)的施工船舶，制訂合理的施工方案，防止和減少水環(huán)境的污染。同時(shí)，通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取有效的抑塵措施，對(duì)流動(dòng)機(jī)械加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，合理安排施工作業(yè)時(shí)間，降低對(duì)大氣環(huán)境和噪聲環(huán)境的污染。對(duì)在建設(shè)期產(chǎn)生的生活垃圾及廢料做到日產(chǎn)日清，能有效地防止固體廢棄物的污染。配置灑水車(chē)和垃圾車(chē)，保持清潔和良好的環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)

32、流動(dòng)機(jī)械維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)港區(qū)進(jìn)行綠化，配備環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備和人員，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)督和管理等環(huán)境保護(hù)措施，使港區(qū)的水環(huán)境、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境和固體廢棄物等污染均可以控制在國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)的。1.4.7 項(xiàng)目實(shí)施及組織管理方案該工程的主要施工項(xiàng)目有碼頭結(jié)構(gòu)施工、護(hù)岸、陸域形成、地基處理、道路堆場(chǎng)、裝卸工藝設(shè)備安裝、土建工程及水、電、通信配套設(shè)施安裝等。擬建碼頭每年水位差較大，故在枯水期需盡量搶水位施工。擬建碼頭區(qū)域基巖中存在溶洞，施工時(shí)需根據(jù)溶洞大小、深度及夾渣情況，分別采用超灌漿、灌低標(biāo)號(hào)砂漿、下導(dǎo)管或不處理等方式。項(xiàng)目施工前應(yīng)精心組織，制定施工甘特圖及施工主要節(jié)點(diǎn)流程圖，對(duì)于本項(xiàng)目關(guān)鍵工序應(yīng)重點(diǎn)組織，

33、成立項(xiàng)目指揮部來(lái)協(xié)調(diào)在項(xiàng)目過(guò)程中所遇到的各種問(wèn)題，以確保本工程能按時(shí)按質(zhì)的完成。1.4.8 項(xiàng)目總投資估算和資金籌措方案本工程主要對(duì)兩個(gè)不同的平面布置進(jìn)行方案比選，平面方案一（推薦方案）總投資估算30736萬(wàn)元；平面方案二總投資估算30291萬(wàn)元。本項(xiàng)目推薦方案靜態(tài)投資為29586萬(wàn)元，本項(xiàng)目按35%自有資金，65%銀行貸款進(jìn)行融資。根據(jù)現(xiàn)行5 年期以上銀行貸款利率6.55%、工程建設(shè)期18個(gè)月進(jìn)行貸款，本項(xiàng)目建設(shè)期貸款利息為1150萬(wàn)元。1.4.9 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目全部投資稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為10.75%，稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為7062萬(wàn)元，投資回收期為9.1年。盈虧平衡點(diǎn)是49.33

34、%。本項(xiàng)目財(cái)務(wù)效果較好，具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響綜合評(píng)價(jià)分析結(jié)論，本項(xiàng)目建成后，為XX港石卡郁水作業(yè)區(qū)新增了兩個(gè)泊位，有利于推動(dòng)作業(yè)區(qū)后方石卡郁水工業(yè)園區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)，本項(xiàng)目的建設(shè)，將增加就業(yè)和勞動(dòng)力培訓(xùn)。港口產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)較長(zhǎng)，為城市創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)較多，本項(xiàng)目可以直接創(chuàng)造就業(yè)崗位，同時(shí)通過(guò)對(duì)港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，可為全社會(huì)創(chuàng)造約更多的就業(yè)崗位。同時(shí)，項(xiàng)目通過(guò)對(duì)碼頭操作人員的技能培訓(xùn)，使他們具有一技之長(zhǎng)。本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益滿足投資者目標(biāo)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)影響較好，項(xiàng)目可行。1.4.10 項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策本項(xiàng)目可能存在風(fēng)險(xiǎn)因素主要體現(xiàn)在市場(chǎng)、工程、技術(shù)、融資、政策、社會(huì)

35、環(huán)境、外部條件等方面。解決對(duì)策詳見(jiàn)本報(bào)告第18 章相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。1.5 問(wèn)題與建議本工程工可階段沒(méi)有進(jìn)行地質(zhì)勘察工作，本次設(shè)計(jì)參考工程緊鄰永泰碼頭的地質(zhì)勘察報(bào)告進(jìn)行，建議業(yè)主在下一階段請(qǐng)有資質(zhì)的單位針對(duì)本工程進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘察工作，使工程設(shè)計(jì)更有針對(duì)性。第2章 建設(shè)必要性2.1 港口發(fā)展?fàn)顩r2.1.1 港口設(shè)施狀況（1）港口的地位、作用本工程位于XX港中心港區(qū)石卡郁水作業(yè)區(qū)，地屬XX市覃塘區(qū)石卡鎮(zhèn)白沙村郁江左岸，港區(qū)后方緊接X(jué)XXX（XX）產(chǎn)業(yè)園主園石卡臨江產(chǎn)業(yè)園。XX港是我國(guó)西南地區(qū)最大的內(nèi)河港口，國(guó)家一類對(duì)外開(kāi)放口岸，在全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃被確定為28個(gè)內(nèi)河主要港口之一，是西江黃金水

36、道上的重要樞紐，擔(dān)負(fù)XX及華南地區(qū)內(nèi)河水陸聯(lián)運(yùn)和水上中轉(zhuǎn)的重要任務(wù)。隨著我國(guó)加入WTO、西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，以及泛珠江三角洲區(qū)域合作的推進(jìn)、中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，XX港得到飛速發(fā)展，XX港已發(fā)展成為華南地區(qū)內(nèi)河鐵、公、水聯(lián)運(yùn)的重要樞紐港，是XX市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托。（2）港口對(duì)外交通狀況XX港中心港區(qū)石卡郁水作業(yè)區(qū)位于珠三角與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系通道上重要節(jié)點(diǎn)的XX市，集疏運(yùn)系統(tǒng)比較發(fā)達(dá)，由公路、鐵路、水運(yùn)組成完善的運(yùn)輸網(wǎng)。l 公路石卡郁水作業(yè)區(qū)已建設(shè)3km進(jìn)港二級(jí)公路連接223省道。南梧一級(jí)聯(lián)線從石卡臨江產(chǎn)業(yè)園區(qū)西側(cè)南北向穿過(guò), 并與南廣高速公路、XX市區(qū)快速路銜接；長(zhǎng)2.67公里的沿江大

37、道和3.65公里的進(jìn)港三路與進(jìn)港公路相接。XX市在原有的桂海、南友、百羅高速公路基礎(chǔ)上，連通南廣高速，新增三江-北海、荔浦-鐵山港高速公路，形成高度連通的高速公路網(wǎng)絡(luò)。l 鐵路在原有的南北、南昆、湘桂、黔桂鐵路基礎(chǔ)上，新增南廣高速鐵路，成為連接南寧至廣州的東西向大通道，新增洛湛鐵路，形成連接湘桂線南北向大通道。l 水運(yùn)石卡郁水作業(yè)區(qū)位于郁江西岸，XX內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃將郁江由三級(jí)航道提升為二級(jí)航道，中遠(yuǎn)期將建成南寧至廣州的水運(yùn)高速通道。（3）碼頭泊位現(xiàn)狀l XX中心港區(qū)現(xiàn)狀XX港中心港區(qū)目前港口岸線總長(zhǎng)9454m，貨運(yùn)泊位64個(gè)，客運(yùn)碼頭和渡口泊位31個(gè)。中心港區(qū)以羅泊灣、貓兒山兩個(gè)公用作業(yè)區(qū)為

38、主，沿郁江兩岸分布眾多的業(yè)主碼頭為輔?，F(xiàn)有貨運(yùn)碼頭泊位64個(gè)，其中2000噸級(jí)泊位6個(gè)、1000噸級(jí)泊位6個(gè)、500噸級(jí)泊位52個(gè)。泊位岸線長(zhǎng)7604m，年綜合通過(guò)能力2074萬(wàn)噸。l 石卡郁水作業(yè)區(qū)現(xiàn)狀石卡郁水作業(yè)區(qū)為XX港中心港區(qū)發(fā)展中的作業(yè)區(qū)，目前已建及在建業(yè)主泊位15個(gè)，均為2000噸級(jí)泊位。其中臺(tái)坭碼頭6個(gè)已建成營(yíng)運(yùn)，裝卸貨種為散裝水泥，設(shè)計(jì)通過(guò)能力450萬(wàn)噸/年，永泰碼頭9個(gè)在建，裝卸貨種為：散裝水泥、集裝箱、件雜貨，其設(shè)計(jì)通過(guò)能力505萬(wàn)噸/年。l 港口支持系統(tǒng)石卡郁水作業(yè)區(qū)目前尚無(wú)專門(mén)的港口支持系統(tǒng)，根據(jù)XX港總體規(guī)劃，本作業(yè)區(qū)暫不設(shè)置工作船泊位，相關(guān)輔助船舶可在附近作業(yè)區(qū)規(guī)劃

39、的泊位?？?，亦可暫靠本作業(yè)區(qū)泊位。（4）航道現(xiàn)狀本工程位于XX市覃塘區(qū)石卡鎮(zhèn)白沙村郁江左岸，郁江是珠江流域西江水系的最大支流，全長(zhǎng)317.3km，河面較寬，平均寬度在200400m，水流較緩，水位變幅較小，一般在1619m 左右。郁江XX市干流河長(zhǎng)166km，河床較平坦，平均坡降約0.116。南寧至梧州段航道常年可通1000噸級(jí)船舶。其中，XX至梧州段II級(jí)航道工程已于2009年12月底試運(yùn)行，可通航2000噸級(jí)船隊(duì)，航道設(shè)計(jì)尺度為3.5m80m500m(水深航寬彎曲半徑，下同)。上段的XX至南寧段航道現(xiàn)狀維護(hù)等級(jí)為內(nèi)河III級(jí)，航道尺度為2.3m50m500m，常年可通航1000噸級(jí)船舶。（

40、5）錨地現(xiàn)狀XX港中心港區(qū)石卡郁水作業(yè)區(qū)目前規(guī)劃建設(shè)錨地位于其上游7300m ，錨地面積500m100m，水深3.0m。2.1.2 港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況2011年，XX港中心港區(qū)石卡郁水作業(yè)區(qū)臺(tái)坭碼頭完成散裝水泥吞吐量401.31萬(wàn)噸，永泰碼頭完成貨運(yùn)量100萬(wàn)噸。2.1.3 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)石卡郁水作業(yè)區(qū)是XX港中心港區(qū)的主要作業(yè)區(qū)之一，目前尚處在開(kāi)發(fā)建設(shè)階段，但由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與規(guī)劃不相適應(yīng)的原因，目前作業(yè)區(qū)存在以下問(wèn)題。（1）臨港工業(yè)不發(fā)達(dá)發(fā)展臨港工業(yè)，實(shí)現(xiàn)港口產(chǎn)業(yè)化，是港口發(fā)展的重要趨勢(shì)。為實(shí)現(xiàn)石卡郁水作業(yè)區(qū)的蓬勃發(fā)展，港區(qū)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，進(jìn)行大型臨港工業(yè)建設(shè)是今后工作的重點(diǎn)。石卡郁水臨江工業(yè)園區(qū)

41、作為石卡郁水作業(yè)區(qū)的貨流輸送點(diǎn)，臨港工業(yè)項(xiàng)目還處于規(guī)劃階段，其落實(shí)還有待時(shí)日。因此吸引更多、更大的企業(yè)到石卡郁水工業(yè)園區(qū)安家落戶，大力發(fā)展臨港工業(yè)、建設(shè)物流園區(qū)，進(jìn)一步擴(kuò)展港口功能，促進(jìn)港口發(fā)展，推動(dòng)XX市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，還需努力。（2）港口集疏運(yùn)體系急需建設(shè)和完善聯(lián)系XX港與其腹地區(qū)域其它城市的高速公路尚有一些沒(méi)有打通，有待加快區(qū)域交通建設(shè)，如三江北海高速公路、南寧至廣州高速鐵路，黔桂、湘桂、枝柳鐵路的擴(kuò)能改造；此外，還需要加強(qiáng)XX市內(nèi)交通體系建設(shè)，如環(huán)城快速路及市達(dá)各縣（市）的區(qū)域通道，各主要作業(yè)區(qū)的對(duì)外疏港公路、鐵路，西江上游左、右江、郁江通道建設(shè)，XX二線船閘、桂平二線船閘、大

42、藤峽水利樞紐建設(shè)等。2.2 港口吞吐量預(yù)測(cè)2.2.1 腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)及交通發(fā)展（1）腹地范圍XX港中心港區(qū)石卡郁水作業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)腹地分為直接經(jīng)濟(jì)腹地和間接經(jīng)濟(jì)腹地。l 直接經(jīng)濟(jì)腹地石卡郁水作業(yè)區(qū)的直接經(jīng)濟(jì)腹地為XX市，重點(diǎn)是石卡臨江產(chǎn)業(yè)園。XX市地處XX最大的潯郁平原，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好，是XX重要的蔗糖生產(chǎn)基地，水、電資源豐富。主要礦產(chǎn)有全國(guó)儲(chǔ)量第一的三水鋁和鐵、鈦、錳、錫、銻、鋅、金、銀、銅、鈾、白云石、石英石、石灰石、重晶石、紅礫石、花崗巖、磷、煤、石膏等60多種，已開(kāi)采的有30多種，列為國(guó)家開(kāi)采項(xiàng)目的有龍頭山金礦、木圭錳礦和三水鋁礦。XX市工業(yè)結(jié)構(gòu)以輕工業(yè)和初級(jí)加工業(yè)為主導(dǎo)，已形成以水泥、制糖、造

43、紙、建材為主的支柱產(chǎn)業(yè)及以冶金、機(jī)械、食品、醫(yī)藥為特色的地方工業(yè)體系。目前有“華潤(rùn)水泥”、“XX臺(tái)泥”等大型水泥生產(chǎn)企業(yè)；貴糖(集團(tuán))股份有限公司是全國(guó)最大的制糖綜合企業(yè)；全市特色農(nóng)業(yè)已初具規(guī)模，“三高農(nóng)業(yè)”蓬勃發(fā)展，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化步伐加快；第三產(chǎn)業(yè)增加值逐年提高，XX市已成為XX重要的物資集散地和商貿(mào)中心。石卡鄰江產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃定義為承接X(jué)X電子制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的示范區(qū)，擬以港口物流和電子產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，兼容機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)、食品加工業(yè)、其他臨港加工制造產(chǎn)業(yè)的臨港加工產(chǎn)業(yè)基地。在條件成熟時(shí)積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)、可產(chǎn)再生能源技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)、清潔煤技術(shù)及核能技術(shù)、新型功能材料、高性能結(jié)構(gòu)材料等產(chǎn)業(yè)。規(guī)劃預(yù)

44、測(cè)工業(yè)增加值將超過(guò)75億元。l 間接經(jīng)濟(jì)腹地石卡郁水作業(yè)區(qū)間接經(jīng)濟(jì)腹地為XX及黔桂線、湘桂線、南昆線所輻射的云南、貴州、四川等地區(qū)。XX壯族自治區(qū)地處祖國(guó)南疆，位于東經(jīng)10426-11204，北緯2054-2624之間，北回歸線橫貫全區(qū)中部。是西南地區(qū)最快捷的出海通道，也是中國(guó)西部資源型經(jīng)濟(jì)與東南開(kāi)放性經(jīng)濟(jì)的結(jié)合部，在中國(guó)與東南亞的經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。XX南臨北部灣，面向東南亞，西南與越南毗鄰，東鄰粵、港、澳，北連華中，背靠大西南。XX周邊與廣東、湖南、貴州、云南等省接壤。是中國(guó)與東盟之間唯一既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū)，是中國(guó)西南最便捷的出海通道，是華南通向西南的樞紐，是全國(guó)唯一的具有沿海

45、、沿江、沿邊優(yōu)勢(shì)的少數(shù)民族自治區(qū)。 l 輻射區(qū)石卡郁水作業(yè)區(qū)的間接經(jīng)濟(jì)腹地還包括黔桂線、湘桂線、南昆線所輻射的云南、貴州、四川等地區(qū)。其中：四川西南部、云南、貴州、四川交接的攀西地區(qū)是能源、礦產(chǎn)資源高度密集區(qū)，是我國(guó)能源工業(yè)，原材料工業(yè)基地和我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛在基地；以昆明為中心的滇中和滇東地區(qū)是南昆鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高的地區(qū)，該地區(qū)通過(guò)進(jìn)一步調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局，有可能形成我國(guó)面向東南亞、南亞地區(qū)的區(qū)域性國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心之一；貴州的黔西南地區(qū)能源礦產(chǎn)資源十分豐富，是我國(guó)南方最大的煤炭基地的重要組成部分，其未來(lái)態(tài)勢(shì)是建成我國(guó)南方重要的煤炭工業(yè)基地和電力基地。（2）直接腹地

46、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展概況l XX市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀XX市自1995年建立以來(lái)，經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展?！笆濉睍r(shí)期，XX市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了向二三產(chǎn)業(yè)為主的重大轉(zhuǎn)變；“十一五”時(shí)期實(shí)體經(jīng)濟(jì)得到快速加強(qiáng)，第二產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。A、“十五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況“十五”期間，XX市始終堅(jiān)持加快發(fā)展這個(gè)主題，抓住經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整這條主線，全面樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加快推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，著力構(gòu)建“玉貴走廊”和打造桂東南區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心城市，取得了改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的重大突破,經(jīng)濟(jì)總量躍上了新臺(tái)階2005年，XX市地區(qū)生產(chǎn)總值突破200億，達(dá)到227.02億元，“十五”期間年均增長(zhǎng)11.7%。“十五”時(shí)期，是XX市產(chǎn)

47、業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)重大調(diào)整的5年?！笆濉逼陂g，XX市第一產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)6.7%，2005年為66.01億元；第二產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)21.2%，2005年達(dá)到76.82億元；第三產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)10.5%，2005年達(dá)到84.19億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2000年的41.6：22.9：35.5調(diào)整為2005年的29.1：33.8：37.1。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了有“一、三、二”向“三、二、一”的轉(zhuǎn)變。B、“十一五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況“十一五”時(shí)期，XX市按照“發(fā)展靠經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)靠工業(yè)、工業(yè)靠項(xiàng)目、項(xiàng)目靠招商、招商靠環(huán)境、環(huán)境靠作風(fēng)”的“六靠”發(fā)展思路，面對(duì)嚴(yán)重的洪災(zāi)、旱災(zāi)、冰凍等自然災(zāi)害和國(guó)際金融危機(jī)，面對(duì)艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定

48、任務(wù)，克難攻堅(jiān)，銳意進(jìn)取，勝利完成了“十一五”規(guī)劃和科學(xué)發(fā)展三年計(jì)劃確定的主要目標(biāo)任務(wù)?！笆晃濉逼陂g，XX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)為14.2%，2010年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到544.66億元；第一產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)5.5%，2010年為108.05億元；第二產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)21.1%，2010年達(dá)到248.25億元；第三產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)12.9%，2010年達(dá)到188.35億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2005年的29.1：33.8：37.1調(diào)整為2010年的19.8：45.6：34.6，第二產(chǎn)業(yè)在在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位進(jìn)一步增強(qiáng)。C、XX市2012年經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況2012年，全市經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。初步測(cè)算，全年全市生產(chǎn)總值（GD

49、P）677.35億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)10%，比上年同期增幅提高3.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值150.45億元，增長(zhǎng)6.4%；第二產(chǎn)業(yè)增加值272.35億元，增長(zhǎng)12.2%，其中工業(yè)增加值228.12億元，增長(zhǎng)10.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值254.55億元，增長(zhǎng)9.1%。三次產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率分別為12.6%、55.35%和32.05%，分別拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.3、5.5、3.2個(gè)百分點(diǎn)。三次產(chǎn)業(yè)比重由上年的22：41.9：36.1調(diào)整22.2:40.2:37.6，其中第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)比重分別提高了0.2、1.5個(gè)百分點(diǎn)，第二產(chǎn)業(yè)下降了1.7個(gè)百分點(diǎn)。圖 21 XX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)

50、展示意圖（地區(qū)生產(chǎn)總值）圖 22 XX市三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展示意圖（增加值）l XX市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃A、XX市“十二五”規(guī)劃戰(zhàn)略定位根據(jù)XX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要，XX市“十二五”戰(zhàn)略定位如下：（a）城市發(fā)展定位：西江流域核心港口城市。實(shí)施差異化城市發(fā)展戰(zhàn)略，依托XX市在西江流域的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和港口優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)現(xiàn)代化港口城市，把XX市建設(shè)成為西江流域港口優(yōu)勢(shì)突出、港口經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市。（b）產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位：新興加工制造業(yè)基地、電力能源基地、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地、西江經(jīng)濟(jì)帶物流中心、宗教文化生態(tài)旅游城市。實(shí)施產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略，按照XX桂東承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃，建設(shè)新興加工制造業(yè)基地；依托豐

51、富的水資源，建設(shè)電力能源基地；依托XX最大的潯郁平原，建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地；依托立體交通優(yōu)勢(shì)，建設(shè)西江經(jīng)濟(jì)帶物流中心；依托豐富的宗教文化和生態(tài)旅游資源，建設(shè)宗教文化生態(tài)旅游城市。B、XX市“十二五”規(guī)劃總體目標(biāo)到2015年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值翻一番，達(dá)到970億元（按現(xiàn)價(jià)計(jì)達(dá)到1100億元左右），年均增長(zhǎng)13%；財(cái)政收入翻一番以上，達(dá)到80億元，年均增長(zhǎng)15%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資950億元，年均增長(zhǎng)20%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額翻一番，突破400億元，年均增長(zhǎng)15%；外貿(mào)進(jìn)出口總額突破3億美元，年均增長(zhǎng)15%；實(shí)際利用外資突破4億美元，年均增長(zhǎng)20%；港口貨物吞吐能力突破7000萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)1

52、4%。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，三次產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)調(diào)整為14：50：36；城鎮(zhèn)化水平顯著提高，城鎮(zhèn)化率達(dá)到45%。XX市“十二五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo)詳見(jiàn)表 21。表 21 “十二五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo)指標(biāo)2010年2015年年均增長(zhǎng)五年累計(jì)屬性一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展地區(qū)生產(chǎn)總值（億元）527.897013預(yù)期性人均地區(qū)生產(chǎn)總值(元)122172000011預(yù)期性財(cái)政收入（億元）40.028015預(yù)期性全社會(huì)固定資產(chǎn)投資（億元）385.2995020預(yù)期性社會(huì)消費(fèi)品零售總額（億元）209.5444016預(yù)期性進(jìn)出口總額（萬(wàn)美元）其中，出口總額（萬(wàn)美元）173861209035000250001516預(yù)

53、期性工業(yè)增加值比重(%)39.4455.6預(yù)期性服務(wù)業(yè)增加值比重(%)34.4361.6預(yù)期性港口吞吐能力（萬(wàn)噸）3800720014預(yù)期性城鎮(zhèn)化率（%）37.8457.2預(yù)期性二、科技教育九年義務(wù)教育鞏固率(%)839310約束性高中階段教育毛入學(xué)率（%）61.48018.6預(yù)期性R&D經(jīng)費(fèi)占GDP比重（%）0.42預(yù)期性每萬(wàn)人口發(fā)明專利授權(quán)數(shù)（件/萬(wàn)人）0.0120.042預(yù)期性三、資源環(huán)境耕地保有量（萬(wàn)畝）544.35544.35約束性單位工業(yè)增加值用水量降低（%）約束性農(nóng)業(yè)灌溉用水有效利用系數(shù)0.430.49預(yù)期性非石化能源占一次能源消費(fèi)比重（%）約束性單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗降低（%

54、）5.5按自治區(qū)分解下達(dá)任務(wù)約束性單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放總量降低（%）約束性化學(xué)需氧量排放總量（萬(wàn)噸）10.1約束性二氧化硫排放減少（%）6.89約束性氨氮排放減少（%）約束性氮氧化物排放減少（%）約束性森林覆蓋率（%）44.6945.190.5約束性森林蓄積量（億立方米）1780187090約束性四、人民生活全市總?cè)丝冢ㄈf(wàn)人）5145409約束性城鎮(zhèn)登記失業(yè)率（%）3.94.5預(yù)期性城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)（萬(wàn)人）1.38預(yù)期性城鎮(zhèn)參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)人數(shù)（萬(wàn)人）約束性城鄉(xiāng)三項(xiàng)醫(yī)療保險(xiǎn)參保率（%）95約束性城鎮(zhèn)保障性安居工程建設(shè)（萬(wàn)套）約束性城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（元）155312730012%預(yù)

55、期性農(nóng)村居民人均純收入（元）52891000013.6%預(yù)期性注：地區(qū)生產(chǎn)總值、人均地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民收入絕對(duì)數(shù)按2010年價(jià)格計(jì)算，速度按可比價(jià)計(jì)算,翻番按現(xiàn)價(jià)計(jì)算；約束性指標(biāo)以自治區(qū)下一步下達(dá)的任務(wù)為準(zhǔn)；城鄉(xiāng)三項(xiàng)醫(yī)療保險(xiǎn)指城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、城鎮(zhèn)居民基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、新型農(nóng)村合作醫(yī)療。（3）腹地交通現(xiàn)狀與規(guī)劃A、交通現(xiàn)狀XX市已形成一個(gè)以公路、鐵路、水路多種運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。黎塘至湛江鐵路線貫穿XX市，通過(guò)黎湛鐵路與南昆線、黔桂線、焦柳線等全國(guó)鐵路線連網(wǎng)，可通達(dá)全國(guó)各地。主要公路有：324 國(guó)道、209國(guó)道，以及南寧至梧州二級(jí)公路，通過(guò)約19km 的XX聯(lián)線（一級(jí)公路）與興業(yè)至六景高速公路連接，通過(guò)324 國(guó)道與桂林至北海高速公路連接。XX港作為華南地區(qū)最大的內(nèi)河港，西江黃金水道貫穿全市東西，西江航運(yùn)干線二級(jí)航道整治后，2000 噸級(jí)船舶可由廣州、香港直達(dá)X