交通運輸安全知識：船舶涂裝作業(yè)承包施工單位安全資質(zhì)審核規(guī)定

1、船舶涂裝作業(yè)承包施工單位安全資質(zhì)審核規(guī)定1目的為明確集團船舶及海工修造涂裝作業(yè)承包施工單位安全資質(zhì)審核的標準，規(guī)范審核，選擇優(yōu)質(zhì)的涂裝作業(yè)承包工程單位，特制定本規(guī)定。2適用范圍本規(guī)定適用于集團各船舶及海工修造企業(yè)。3管理要求3.1 集團下屬各企業(yè)，應按本規(guī)定要求的基本條件對承接船舶及海工修造涂裝作業(yè)的施工單位的安全資質(zhì)條件進行審核，符合條件方可發(fā)包。3.2 租用集團下屬各企業(yè)設(shè)備的勞務單位，應符合除設(shè)備要求以外的其它條件。4審核條件4.1 承包施工單位人員安全條件4.1.1 法人、安全管理人員應經(jīng)當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)培訓，并持有相應證書，如廠長經(jīng)理職業(yè)安全衛(wèi)生管理資格證書，注冊安全主任資格

2、證書等。4.1.2 施工人員上崗前應進行職業(yè)健康檢查，有效的體檢證明需由當?shù)厥〖壱陨先嗣裾l(wèi)生行政部門批準的醫(yī)療機構(gòu)簽發(fā)。4.1.3 施工人員應年滿18周歲，應進行三級安全教育培訓并有相關(guān)記錄4.1.4 涂裝作業(yè)人員應經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓、考核并取得相應操作證。4.1.5 承包施工單位應對所屬施工人員進行人身意外保險。4.1.6 作業(yè)過程中的監(jiān)護人員，應經(jīng)過專門的安全培訓教育，通過相關(guān)考核。4.2 承包施工單位安全管理要求承包施工單位應建立較完善的安全管理體系，包括安全生產(chǎn)責任制、安全管理制度及安全操作規(guī)程，應急處理預案，職業(yè)病防治管理辦法等。4.3 承包施工單位勞保護具、工具、設(shè)備配備要求

3、4.3.1 配備必備的合格的勞保護具：噴砂服、打磨防護鏡、防毒面具；進入密閉艙室噴漆作業(yè)人員應佩備數(shù)量足夠的防靜電工作服或全棉工作服、送風式風帽、防靜電安全帶。4.3.2 涂裝作業(yè)隊伍應配備防爆燈和防爆手電。4.3.3 普涂施工單位應有高壓水泵沖洗設(shè)備、沖砂機、空壓機、砂缸、高壓無氣噴涂機等，空壓機、砂缸應定期進行安全檢驗，持有當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢驗合格證書。4.3.4 特涂施工承包單位除符合上述條件和普涂的設(shè)備外，還應配備以下設(shè)備方可承攬?zhí)赝抗こ蹋篴.真空吸砂機：回收廢銅礦砂專用設(shè)備。b.后冷卻器：壓縮空氣冷卻凈化專用設(shè)備。c.除濕機：特涂艙室控制溫度和濕度的專用設(shè)備。d.加熱器：艙室升

4、溫專用設(shè)備。e.發(fā)電機：特涂電氣設(shè)備動能專用設(shè)備。f.防爆風機：艙室通風專用設(shè)備，其中加熱器、除濕機、防爆風機應具有整體防爆性能；高壓無氣噴涂機接地裝置應完好。4.4 安全資質(zhì)審核結(jié)束后，各企業(yè)應與符合條件的船舶涂裝作業(yè)承包施工單位簽訂專門的承包工程安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全生產(chǎn)職責后，承包施工單位方可入廠。5本規(guī)定由安監(jiān)部負責解釋。1、乘務員應堅持全心全意為學生服務的原則和學生至上、服務第一的宗旨，熱愛本質(zhì)工作，掌握服務技能，做到文明服務，禮貌待人。2、乘務員要有強烈的安全和優(yōu)質(zhì)服務意識，語言表達能力較強，性格、氣質(zhì)好，能吃苦耐勞、助人為樂、身體健康,并經(jīng)嚴格的培訓考試合格后，方可上車

5、服務。3、乘務員需熟悉校車管理相關(guān)內(nèi)容及運行線路、運行里程、發(fā)車時間、途經(jīng)各站點轉(zhuǎn)乘線路和各站點學生數(shù)。4、乘務員必須嚴格遵守各項規(guī)章制度，服從安排，搞好優(yōu)質(zhì)服務工作，做到不早退、不遲到、不礦工。對待學生有禮貌。5、做好開車前、行車中、到站后的宣傳預報工作，維護好乘車秩序，愛護車內(nèi)設(shè)施，保持車內(nèi)衛(wèi)生。6、維護乘客秩序，做到在車上組織學生按順序上下車，使學生上下有序，防止錯上錯下。學生下車時要提示學生靠邊站，觀察有無車輛通過，安全后在過公路。乘車時乘務員要提醒學生拉好扶手，系好安全帶，同時配合駕駛員做好安全工作。倒車時，要下車察看、指揮，保證學生和行人安全，杜絕安全事故發(fā)生。7、及時檢查車廂，接

6、學生前要查看有沒有危險品。學生下車后要看有沒有滯留的學生在車廂內(nèi)，以免晚上凍傷。船舶安全事故應急處置制度1.0目的1.1當船舶發(fā)生緊急情況時，船岸雙方應采取聯(lián)合行動，以最大限度減少船員傷亡，減少船舶或財產(chǎn)的損失和對海洋環(huán)境的污染。2.0職責2.1總經(jīng)理1）總經(jīng)理為公司安全管理和防污染總負責人；2）負責向指定人員提供足夠的資源和人員的支持；3）負責為應急反應小組提供必需的額外資源包括人力資源；2.2 岸上應急反應小組2.2.1 岸上應急反應小組成員的組成2.2.1.1 岸上應急反應小組組長總經(jīng)理為應急反應小組組長，當總經(jīng)理不在時由指定人員替代，負責召集應急反應小組成員到位。2.2.1.2 岸上應

7、急反應小組成：指定人員、海務主管、機務主管、人事主管和體系主管為岸基應急反應部門。2.2.2 岸上應急反應小組職責2.2.2.1 指定人員.負責船舶和總經(jīng)理的聯(lián)絡，為船舶提供足夠的資源支持；.負責公司各主管的協(xié)調(diào)和緊急事故的處理；.對應急反應的實施過程進行全面監(jiān)控。2.2.2.2 指定人員接到船長有關(guān)應急情況報告時，并履行如下職責：.了解船舶緊急狀況，第一時間通知應急反應小組成員；.保持與船長的聯(lián)絡并記錄情況，提供足夠的資源支持，直到應急反應小組成員到達才能解除責任；.記錄應急反應小組到位時間。2.2.2.3 海務主管.負責提供必要的船舶駕駛與壓載等技術(shù)支持；.負責提供必要的氣象航海資料；.負

8、責向應急反應小組提供租船人、貨運公司的資料；.負責聯(lián)絡港口海事機關(guān)；.負責聯(lián)絡保險公司；.負責聯(lián)絡救助中心。2.2.2.4 機務主管.負責提供必要的技術(shù)支持；.負責聯(lián)系船舶技術(shù)服務機構(gòu)；.負責提供必要的資源。2.2.2.5 人事主管.負責向應急反應小組提供船員名單；.提供船員檔案，必要時聯(lián)系船員家庭；.必要時聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)。2.3 船舶人員應急反應職責2.3.1 船長是船舶應急反應負責人，負責根據(jù)現(xiàn)場情況指揮船員采取一切必要的搶險措施，或請求第三方援助。負責向就近主管機關(guān)、公司、港方或代理報告和聯(lián)系。2.3.2 大副是船舶應急現(xiàn)場指揮（除機艙搶險外）。船長不在時，是船長的接替人。2.3.3 輪機

9、長是船舶機艙搶險的現(xiàn)場指揮。2.3.4 全體船員的應急反應職責，見船舶應變部署表。3.1 應急反應流程3.2 報告與聯(lián)絡3.2.1 為保證應急聯(lián)絡和通訊渠道的暢通，公司保證：總經(jīng)理和指定人員的手機24小時開機；正常上班以外的時間，公司安排人員輪流值班：3.2.2 船舶發(fā)生緊急情況時，船長應盡快將發(fā)生緊急情況的時間、地點、種類、程度、趨勢、所受威脅和已采取的措施等情況向就近的主管機關(guān)和指定人員或總經(jīng)理報告。3.2.3 在應急狀態(tài)發(fā)生后，船岸應明確主要通訊方式（如手機直通或岸臺轉(zhuǎn)接）。如通過岸臺轉(zhuǎn)接，船舶應安排人員值守單邊帶，確保船岸聯(lián)系暢通。3.2.4 緊急情況時的通信，船岸雙方應按照應急反應須

10、知手冊（JZ05）的規(guī)定進行，國內(nèi)海事機構(gòu)的聯(lián)系電話見應急反應須知手冊（JZ05）中的應急反應A章海事主管機關(guān)聯(lián)系名單。3.3 船岸雙方的行動3.3.1 公司應急反應行動3.3.1.1 指定人員接到船舶緊急情況報告后，應立即報告總經(jīng)理?？偨?jīng)理接到指定人員報告或自己接到船舶緊急情況后，根據(jù)船舶緊急情況的程度和性質(zhì)宣布應急反應小組進入應急狀態(tài)，并視情況向上級和有關(guān)部門報告。3.3.1.2 指定人員按照應急反應小組長（總經(jīng)理）的指示，立即通知應急小組成員。并在應急反應小組人員到位前，根據(jù)應急反應小組組長的指示，行使應急指揮權(quán)。3.3.1.3 應急反應小組成員接到通知后，應立即趕赴指定地點集中。船舶在

11、搶險過程中，應急小組應根據(jù)緊急情況的程度和性質(zhì)，船舶所處海域的海況、氣象、貨物種類等資料和信息，研究制定搶險方案，為船舶提供指導。3.3.1.4 應急反應小組長指定專人對船舶進行詢問并作好記錄。3.3.1.5 應急反應小組提供技術(shù)指導，并負責提供物資支持，答復船舶救助請求，聯(lián)系安排救助事項，了解搶險效果，必要時派員前往出事地點，做好后續(xù)安排等。3.3.1.6 船舶搶險行動結(jié)束后，應急反應小組長在征得當事船長確認后，宣布應急行動結(jié)束。相關(guān)人員應按不符合規(guī)定的情況、事故及險情的報告、分析和糾正程序（JZ0307）的規(guī)定處理。3.3.2 船舶應急行動3.3.2.1 船舶發(fā)生緊急情況時，船長負責根據(jù)現(xiàn)

12、場情況和本計劃的要求指揮船員采取一切必要措施搶險。情況危急時，船長有權(quán)要求公司和代理等提供一切必要的援助，也可就近向第三方請求援助。3.3.2.2 船岸雙方在應急行動過程中應保持良好溝通和密切配合。搶險行動結(jié)束后，船舶應按不符合規(guī)定的情況、事故及險情的報告、分析和糾正程序（JZ0307）的規(guī)定報告公司。4.0船舶潛在的緊急情況：1）碰撞；2）擱淺和觸礁；3）火災或爆炸；4）船舶進水；5）棄船；6）人員落水；7）船舶意外停車和停電；8）舵機失靈；9）急救；10）江海盜襲擊；11）海上救助；12）船舶喪失操縱能力；13）防污染；14）船體結(jié)構(gòu)損壞；15）貨物移動；16）惡劣天氣損壞；17）船岸失去

13、聯(lián)系等。5.1 應急外援須知5.1 聯(lián)絡對象：1）國內(nèi)搜救組織和救助中心；2）船舶所在海域、港口的船舶保險公司；3）船舶代理；5.2 聯(lián)系內(nèi)容：應急船舶的船名、呼號、排水量、時間、地點、危急種類及程度；外援單位可能提供的援助方案，船舶所需援助的手段；根據(jù)應急船舶狀況，協(xié)商擬定最佳救助方案。5.3 岸上應急反應小組應將外援方案通知應急船舶：1）救助外援名稱、設(shè)施、預計到達時間和船舶應做的準備工作；2）如何建立與外援組織的通信聯(lián)絡方式及途徑；3）船舶需辦的手續(xù)文件；4）船舶建立外援救助過程時間記錄表。5.4 應急行動結(jié)束時，由應急總指揮宣布行動結(jié)束并且通知行動各方。5.2 記錄1）在緊急情況處理后

14、，船長應將船舶應急情況的報告和施救的過程等下列內(nèi)容記錄在航海日志、輪機日志和不符合規(guī)定的情況、事故和險情的報告和分析（JZ0109）: 發(fā)生的時間、船位； 與主管機關(guān)和公司報告聯(lián)系情況； 施救方法和效果；緊急情況結(jié)束的時間；舶和船員的損失情況。2）船舶在到港后，船長應向主管機關(guān)遞交海事聲明，并根據(jù)要求填寫海上交通事故報告書，并做好接受調(diào)查的準備。3）海務主管主任對整個應急行動過程作好記錄，行動結(jié)束時交公司應急小組組長審閱。指定人員負責保存應急行動記錄。值班人員應將有關(guān)情況記錄人員值班記錄簿。營運安全部部長工作職責1、全面負責及組織開展營運安全部的各項工作；2、按生產(chǎn)經(jīng)營要求組織編寫、制定管理制

15、度，編制年度工作計劃、制定年度工作目標。3、審核子公司年度階段性生產(chǎn)經(jīng)營計劃；4、定期組織營運、安全、技術(shù)檢查，了解各單位、部門管理情況，及時向領(lǐng)導匯報。5、掌握相關(guān)政策信息，掌握基層經(jīng)營管理信息，及時提出相關(guān)建議，為公司重大決策提供咨詢意見;6、制定本部門的工作計劃及實施績效考核工作；7、發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)責任事故時，及時向領(lǐng)導匯報，并親臨現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)處理。8、督促本部門人員做好集團公司營運、安全、技術(shù)管理工作，及時上報有關(guān)報表、材料。9、定期組織本部門進行思想政治和業(yè)務學習，指導人員整體水平的提高；10、做好領(lǐng)導交辦的其他工作。機動車院區(qū)內(nèi)行車、停車的規(guī)定1 .公司所屬機動車輛應由車輛使

16、用部門到安全生產(chǎn)技術(shù)部辦理公司機動車車證，以便實施門衛(wèi)管理。2 .在院區(qū)內(nèi)租房單位的機動車輛，因經(jīng)營和工作需要需經(jīng)常在院區(qū)內(nèi)停放通行的，應到公司安全部登記備案，并辦理公司機動車車證。3 .到院區(qū)內(nèi)臨時辦事的外部機動車輛的停放和通行，應按公司有關(guān)規(guī)定進行停放和通行。4 .與公司或租戶生產(chǎn)經(jīng)營工作無關(guān)的機動車輛原則上規(guī)定不得在院區(qū)內(nèi)通行和停放。5 .公司員工和各租戶員工的私人機動車輛因工作需要在院區(qū)內(nèi)需經(jīng)常停放和通行的，應到公司安全生產(chǎn)技術(shù)部登記備案，并辦理公司機動車車證。6 .停車時應在停車位內(nèi)停放，服從保衛(wèi)人員的安排，保持道路的暢通。如在院區(qū)內(nèi)發(fā)生車輛碰撞、刮蹭、損壞或丟失，安全部主管人員應妥

17、善處理或及時報案，減少和避免院區(qū)內(nèi)交通事故的發(fā)生。7 .在院區(qū)內(nèi)行駛車輛，應按交通標識規(guī)定行駛，在設(shè)置反光鏡處應看鏡行駛。例保員職責1、認真貫徹執(zhí)行上級下達的安全法律法規(guī)和公司的各項安全管理制度。2、認真學習，不斷提高自身的素質(zhì)，增強例保檢查水平。3、嚴格按照例保檢查流程進行例保檢查。做到例保檢查不漏一車一項，認真填寫例保合格證，做到誰檢查、誰簽字、誰負責。4、例檢合格后，按規(guī)定認真填寫、簽發(fā)例檢合格通知單；不合格的，簽發(fā)例檢不合格項目告知單，送檢車輛維修企業(yè)。5、對于因例檢人員工作不認真、不負責任、玩忽職守而造成的車輛機械事故，將追究例檢人員的法律責任。6、建立健全車輛例保臺賬，做到有檢查、

18、有記錄，車號車型日期相符，負責上報有關(guān)例保資料。做好例保檢查的臺賬登記工作并存檔。7、車輛不上例保臺，例保人員不見車，不開合格證。8、嚴格遵守例保管理規(guī)定，不準做與例保無關(guān)的事情，做好例保記錄和工作交接。不準遲到、早退、脫崗離崗，否則每次罰款20元，情節(jié)嚴重屢犯不改的，給予停工、下崗處理。、住宅小區(qū)車輛停放管理規(guī)定為了物業(yè)管理區(qū)的寧靜與安全，規(guī)范轄區(qū)內(nèi)的車輛停放，為業(yè)主提供高效而且安全的服務，保障車輛停放有序，交通順暢，避免車輛丟失事故的發(fā)生，根據(jù)轄區(qū)實際情況，特制定本規(guī)定：1本中心負責轄區(qū)內(nèi)交通管制和機動車輛及單車的停放管理工作。所有車主在物業(yè)管理區(qū)內(nèi)均要按照中心規(guī)定的有關(guān)場地、路線和時間行

19、駛以及停放，并繳納相應的停放費用。車場管理員要具備敬業(yè)精神和高度的責任心、紀律觀念，盡職盡責，做好巡視記錄和交接班記錄，嚴禁擅自離崗；文明執(zhí)勤，認真檢查，熱情服務，及時指揮車輛停放，維持場內(nèi)秩序。2機動車輛停放場地將采用24小時值班并做好記錄，嚴格按消防規(guī)定配備消防設(shè)備和器材。3停放場內(nèi)保持清潔衛(wèi)生，無關(guān)人員不準隨意進入。不得在場內(nèi)擺買、會客、喝酒、睡覺或喧嘩、吵鬧和長時間聊天等。禁止裝截有毒、易燃、易爆物品和其他危險品的車輛停放。4車輛進入停放場，必須服從管理員的指揮和安排，征得管理員同意后方可進入；車輛進出要注意前后左右車輛的距離，不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成阻礙；車場管理員應

20、認真核查車型、車牌號和車輛有無上鎖或外部破損等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題應及時通知車主并作好登記。5所有在停放場固定車位存放的機動車輛都必須向中心提供保險公司保險證明（如全車盜搶險、無過失責任險等）和行駛證等有關(guān)證件（交復印件），填寫車位租用登記表，否則一切責任有車主承擔。6固定車位的機動車輛必須在指定的專用車位停放，臨時車輛按管理員指定位置停放。車主要帶走車上所放置的物品，并鎖好車鎖、車門和車窗，否則責任自負。7進入車場時嚴禁攜帶或裝載易燃物品和危險品（如煙花、爆竹、汽油、酒精、香蕉水、炸藥、雷管等），禁止在車場內(nèi)吸煙，以確保車場安全。8車主要愛護停放場內(nèi)的消防、供水、供電、通訊等一切專用設(shè)備和公用

21、設(shè)施。不慎損壞時需按價賠償，若造成嚴重事故者，將追究其法律責任。9車主要嚴格按照中心規(guī)定的停放費標準，按時繳交。憑統(tǒng)一規(guī)定的收費票據(jù)發(fā)放出B入卡，憑卡進出，否則車輛不予進入停放場，超過月欠繳停放費者將取消原固定車位，臨時停車者由車場管理員指引停放位置，發(fā)放臨時出入卡，并根據(jù)停車時間按規(guī)定繳交停放費。10若車主不慎丟失出入卡，應立即通知停放場管理員，車主應提供有關(guān)資料經(jīng)核實后繳交成本費由中心補發(fā)出入卡。11若機車車輛在停放場內(nèi)停放后被損壞者，原則上由損壞雙方協(xié)商解決，嚴重者可向保險公司索賠，當班管理員與物業(yè)管理中心共同協(xié)助調(diào)查處理。12所有停放車輛必須在當日23時30分之前進入停車場。停放在大門

22、之外產(chǎn)生的一切后果有車主承擔。行車司機的安全職責1、熟悉行車的用途、裝備、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。2、嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)則3、在行車開始操作前應做到：在主開關(guān)接電之前，司機必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位，并將駕駛室的門關(guān)好。行車工作時，嚴禁橋架和大車軌道上有人。4、行車在每次開動前，必須發(fā)出開車警告信號（電鈴）。5、必須注意被吊起的重物，不得超過額定起重量。6、司機必須與下面操作工緊密配合，步調(diào)一致。移動和升起重物時，只應聽從帶班人員所發(fā)出的信號進行，但停車信號不論由誰發(fā)出，均應立即停車。7、行車及起重小車必須以最緩慢的行速，在不撞碰檔架的條件下，逐步靠近邊緣位置。8、行車的控制器應逐步開動，在機械

23、完全停止運轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反倒逆轉(zhuǎn)位置來進行制動，但用作防止事故發(fā)生的情況下可以例外9、司機要保證防止行車與另一行車相碰撞，在一臺行車發(fā)生事故的情況下，方允許用另一臺行車來移動這臺行車，在這種情況下兩臺行車無負荷，必須用最低的速度緩慢的移動。10、在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主電源開關(guān)必須斷開，而且所有控制器處在零位上。11、行車的電動機突然停電或電壓下降劇烈時，盡快將所有控制器打倒零位；切斷控制總開關(guān)，然后將配電柜中總電源開關(guān)切斷，司機以信號通知下面操作工要警戒任何人不準在重物下方通行。12、行車起升重物或放下鉤子時，司機不得離開。13、運行過程中如出現(xiàn)異常情況，應

24、立即停車報告有關(guān)部門，下班沒有修復時要報告接班司機。14、當行車工作業(yè)完畢后，吊具應升到上面的位置，使控制器處在零位，并斷開控制總開關(guān)。15、清掃擦抹起重設(shè)備，再一次檢查各部分情況，為下一班做好必要的準備工作。16、操作完畢后行車必須停放在規(guī)定的停車點上。17、每月一次定期檢查，各行車鋼絲繩，制動器等有關(guān)不安全隱患，做到及時整改。運輸特殊材料領(lǐng)用管理規(guī)定為進一步加強對提升運輸?shù)陌踩芾恚局踩谝?，預防為主”的原則。石窟煤業(yè)運輸專業(yè)特制定鋼絲繩、連接器（件）、鋼軌、軌道夾板等提升運輸用特殊材料的領(lǐng)用管理制度，一、責任界定1、機電科運輸組對特殊材料進貨、發(fā)放、使用和報廢，進行全面的監(jiān)督、檢查控

25、制，并建立管理檔案。2、供應部門應按照供應科倉庫提交的材料計劃，及時供貨避免因材料不到位影響生產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。3、機電機運隊負責特殊材料的入庫驗收、發(fā)放和試驗工作，必須建立完善的材料管理檔案，并按規(guī)程要求進行檢測。4、各特殊材料使用單位必須建立使用檔案，加強對使用中設(shè)施及器材的領(lǐng)用驗收和日常檢查，并按規(guī)定做好記錄。嚴格根據(jù)供應科倉庫的要求及時提交材料計劃和試驗計劃。二、具體規(guī)定1、供應科倉庫1.1 根據(jù)特殊材料庫存及各單位提交的需求情況向供應部門提出月度進貨計劃。1.2 根據(jù)進貨情況進行驗貨，所領(lǐng)產(chǎn)品必須上證一標”齊全，并建立入庫檔案。1.3 特殊材料入庫前應嚴格按照煤礦安全規(guī)程規(guī)定進行試驗。使

26、用中的器材應按照煤礦安全規(guī)程第416條：傾斜井巷使用的連接器（包括三環(huán)鏈、多環(huán)鏈、連接插銷等）使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重拉力做試驗的規(guī)定，做定期計劃性試驗。1.4 供應科倉庫特殊材料的發(fā)放必須遵守以下規(guī)定：a、經(jīng)試驗部門試驗合格，出據(jù)試驗報告后方準發(fā)放。b、各單位領(lǐng)用材料必須經(jīng)運輸部門審批后方可發(fā)放。c、各單位領(lǐng)用銷、環(huán)及馬蹬等器件必須以舊換新；鋼絲繩的發(fā)放領(lǐng)用后，5天內(nèi)將舊繩回收入庫；初次投用材料必須由機電科運輸組審批后，方可發(fā)放。D、特殊材料發(fā)放應連同材料三證一標志”復印件交與使用單位。2、供應科倉庫必須按時發(fā)放鋼軌，同時通知機電科進行抽檢，抽檢率不低于10%。3

27、、回收的舊鋼軌必須經(jīng)供應科倉庫維修后發(fā)放，各使用單位嚴禁私自轉(zhuǎn)用鋼軌。4、各單位對鋼絲繩、聯(lián)接銷、環(huán)及馬蹬、鋼軌、軌道夾板的使用必須遵守以下規(guī)定：4.1 加強對特殊材料的領(lǐng)用驗收及日常檢查和檔案管理工作，及時提交需求計劃，并根據(jù)綜合服務隊提出的定期試驗要求組織配合好試驗工作。4.2 各單位對所轄范圍內(nèi)的鋼絲繩、斜巷連接裝置（三環(huán)鏈、多環(huán)鏈、馬蹬）必須指定專人每半月檢查一次，主要檢查磨損、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等，并將檢查數(shù)據(jù)登記入卡。臨時使用的長繩套，每三天檢查一次，堅持每月更換一次?；^工交接班時，必須對連接裝置直觀全面檢查一次，凡發(fā)現(xiàn)不合格的連接裝置禁止使用。4.3 檢查人必須認真檢

28、查，并填寫檢查記錄，由檢查人及工區(qū)值班人簽字，檢查記錄一式兩聯(lián)，一聯(lián)工區(qū)留存，一聯(lián)每日下午17點前交機電科運輸組和安全監(jiān)察處存檔。4.4 機電科、安全監(jiān)察處負責對斜巷鋼絲繩、連接裝置及檢查記錄進行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)與使用單位檢查不相符的將嚴肅追究使用單位責任。4.5 日常檢查中發(fā)現(xiàn)不符合標準要求的鋼絲繩、連接器件、鋼軌及軌道夾板，應立即停止使用報機電科運輸組驗收，落帳存檔后回收、報廢并領(lǐng)取新材料。三、考核規(guī)定1、機電科應嚴格對鋼絲繩、斜巷連接裝置、鋼軌、軌道夾板、領(lǐng)用、檢查、試驗及報廢工作進行檢查控制，做到帳、物、卡”三對口，安全科負責以上材料的現(xiàn)場檢查，避免運輸事故的發(fā)生。2、因供應進貨不及時

29、影響使用，每出現(xiàn)一次對其罰款500元。3、供應科倉庫嚴格把關(guān)鋼絲繩、斜巷連接裝置、鋼軌、軌道夾板入庫、試驗、發(fā)放規(guī)定要求，每出現(xiàn)一次違規(guī)操作，罰款500元并聯(lián)責負責人罰款200元。鋼絲繩、連接裝置到貨時，必須同時提供有資質(zhì)鑒定單位出具的檢測檢驗報告。4、各單位不按時檢查、弄虛作假及上交檢查記錄不及時的每次對隊組罰款500元，分管運輸副隊長200元。5、使用不符合標準的連接器、鋼軌、軌道夾板等已經(jīng)發(fā)現(xiàn)對責任單位罰款1000元，并聯(lián)責單位領(lǐng)導和檢查人員罰款各200元。6、私自轉(zhuǎn)用鋼軌的單位，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對責任單位主管按50元/根進行罰款7、各單位應嚴格執(zhí)行本規(guī)定，專業(yè)嚴格組織落實考核。機艙一般作業(yè)的安

30、全規(guī)定1、進入機艙工作必須按照規(guī)章制度和操作規(guī)程作業(yè)。嚴禁違章違規(guī)，確保作業(yè)人員和設(shè)備的安全。2、進入機爐艙人員應注意高空有無懸掛物，不得在重物下方停留，不得赤膊或只穿背心、內(nèi)褲、拖鞋和嚴禁打領(lǐng)帶、穿肥大及易被轉(zhuǎn)動機械纏繞的衣服進入機艙作業(yè)。3、進入機艙上下梯子時必須扶好欄桿，不允許雙手脫離欄桿上下梯子。機艙應保持清潔，做到地板無油、無垃圾，當油類或其它易滑物質(zhì)不慎流出時應及時清理干凈，保持良好的工作環(huán)境。4、在進行檢修主、副機、泵浦等設(shè)備的作業(yè)時，必須先在設(shè)備上或設(shè)備操縱處懸掛禁止啟動”或禁止合閘”的安全警示牌。所有掛有禁止啟動”等警示牌的設(shè)備，均應由掛牌人摘牌后方可使用。嚴禁擅自啟動。5、

31、操縱電氣設(shè)備應防止觸電，嚴禁任何人在手沾有油污、水的情況下操縱電氣設(shè)備。6、檢查和操作運轉(zhuǎn)的機械設(shè)備時應注意防擠傷、碰傷。嚴禁戴著手套檢查和操縱旋轉(zhuǎn)的機械。船舶管理規(guī)定1 .船東委托我公司經(jīng)營管理船舶，必須履行與我公司簽訂的安全管理協(xié)議書的責任和義務；船舶應接受我公司管理人員的安全檢查，船員接受我公司的管理和培訓。2 .委托本公司經(jīng)營管理的船舶必須向有關(guān)部門辦理相關(guān)證件和文書，購買船舶和船員保險。3 .船東應按最低安全配員證書的要求配備足夠數(shù)量的合格船員任職務，不許聘用無適任證書或其他適任證件的人擔任船員。4 .船東應配合本公司加強對船員的管理、培訓，不許指示、強令船員進行違章操作。5 .船東

32、每年應確保有足夠的資金量對船舶進行必要的維修、保養(yǎng)，確保船舶處于適航狀態(tài)。6 .本公司擬對每艘船每年檢查2次，上、下半年各一次。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，船舶應及時整改，消除事故隱患。船東應配合公司的檢查，不許無故阻撓檢查。7 .船舶使用的燃油應符合機器使用說明要求，不能使用非標油。8 .船員不能在船上從事非法活動。裝煤車司機崗位安全規(guī)程1、開車前必須發(fā)出信號，并注意前方及軌道上是否有人或障礙物。2、信號不正常禁止行車，開車時不準與他人交談和打盹。3、機械轉(zhuǎn)動時，不準加油、清掃和觸摸。4、車輛用完后，應停在指定位置，各控制器送回零位，拉下安全開關(guān)。5、刮大風時，裝煤車無抱閘時，必須有專人墊道。6、煙大

33、、氣大行車要緩慢并鳴笛。7、禁止在煤斗上部檢查下煤情況。8、不許在軌道坐、臥、休息、放工具和雜物，不許在上升管旁取暖、烤衣服。容車隊安全管理責任制1、貫徹執(zhí)行上級道路運輸管理部門有關(guān)客運安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和規(guī)范性文件。2、建立健全安全生產(chǎn)目標體系，與司乘人員簽訂安全管理目標責任狀，制定客運安全生產(chǎn)管理制度和措施。3、定期對營運車輛進行技術(shù)狀況檢查，對擅自改動車輛設(shè)施和達不到技術(shù)標準的客運車輛停止營運，限期進行整改。4、加強駕駛員、乘務員、安全崗位人員的業(yè)務培訓和安全教育，經(jīng)常性開展安全自檢自查，營運車輛的安全技術(shù)狀況，司乘人員上崗情況，廠房、庫房的安全防范情況，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時解決

34、和上報。5、落實好安全管理和各項安全指標的落實，定期召開安全生產(chǎn)例會，貫徹上級的指示精神，研究部署車隊的安全生產(chǎn)工作，落實各部門安全生產(chǎn)崗位責任制，健全安全管理檔案。6、協(xié)調(diào)與各部門的關(guān)系，配合上級主管部門和各部門的工作，積極為經(jīng)營者辦理相關(guān)業(yè)務。鐵路旅客運輸安全檢查管理辦法第一條為了保障鐵路運輸安全和旅客生命財產(chǎn)安全，加強和規(guī)范鐵路旅客運輸安全檢查工作，根據(jù)中華人民共和國鐵路法、鐵路安全管理條例等法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。第二條本辦法所稱鐵路旅客運輸安全檢查是指鐵路運輸企業(yè)在車站、列車對旅客及其隨身攜帶、托運的行李物品進行危險物品檢查的活動。前款所稱危險物品是指易燃易爆物品、

35、危險化學品、放射性物品和傳染病病原體及槍支彈藥、管制器具等可能危及生命財產(chǎn)安全的器械、物品。禁止或者限制攜帶物品的種類及其數(shù)量由國家鐵路局會同公安部規(guī)定并發(fā)布。第三條鐵路運輸企業(yè)應當在車站和列車等服務場所內(nèi)，通過多種方式公告禁止或者限制攜帶物品種類及其數(shù)量。第四條鐵路運輸企業(yè)是鐵路旅客運輸安全檢查的責任主體，應當按照法律、行政法規(guī)、規(guī)章和國家鐵路局有關(guān)規(guī)定,組織實施鐵路旅客運輸安全檢查工作，制定安全檢查管理制度，完善作業(yè)程序，落實作業(yè)標準，保障旅客運輸安全。第五條鐵路運輸企業(yè)應當在鐵路旅客車站和列車配備滿足鐵路運輸安全檢查需要的設(shè)備，并根據(jù)車站和列車的不同情況，制定并落實安全檢查設(shè)備的配備標準

36、，使用符合國家標準、行業(yè)標準和安全、環(huán)保等要求的安全檢查設(shè)備，并加強設(shè)備維護檢修，保障其性能穩(wěn)定，運行安全。第六條鐵路運輸企業(yè)應當在鐵路旅客車站和列車配備滿足鐵路運輸安全檢查需要的人員，并加強識別和處置危險物品等相關(guān)專業(yè)知識培訓。從事安全檢查的人員應當統(tǒng)一著裝，佩戴安全檢查標志，依法履行安全檢查職責，愛惜被檢查的物品。第七條旅客應當接受并配合鐵路運輸企業(yè)的安全檢查工作。拒絕配合的，鐵路運輸企業(yè)應當拒絕其進站乘車和托運行李物品。第八條鐵路運輸企業(yè)可以采取多種方式檢查旅客及其隨身攜帶或者托運的物品。對旅客進行人身檢查時，應當依法保障旅客人身權(quán)利不受侵害；對女性旅客進行人身檢查，應當由女性安全檢查人

37、員進行。第九條安全檢查人員發(fā)現(xiàn)可疑物品時可以當場開包檢查。開包檢查時，旅客應當在場。安全檢查人員認為不適合當場開包檢查或者旅客申明不宜公開檢查的，可以根據(jù)實際情況，移至適當場合檢查。第十條鐵路運輸企業(yè)應當采取有效措施，加強旅客車站安全管理，為安全檢查提供必要的場地和作業(yè)條件，提供專門處置危險物品的場所。第十一條鐵路運輸企業(yè)應當制定并實施應對客流高峰、惡劣氣象及設(shè)備故障等突發(fā)情況下的安全檢查應急措施，保證安全檢查通道暢通。第十二條鐵路運輸企業(yè)在旅客進站或托運人托運前查出的危險物品，或旅客攜帶禁止攜帶物品、超過規(guī)定數(shù)量的限制攜帶物品的，可由旅客或托運人選擇交送行人員帶回或自棄交車站處理。第十三條對懷疑為危險物品，但受客觀條件限制又無法認定