[人文社科]CRTSI型板式無(wú)砟軌道施工

1、CRTS型板式無(wú)砟軌道施目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc229570602 1、CRTS型板式無(wú)砟軌道施工總流程 PAGEREF _Toc229570602 h 1 HYPERLINK l _Toc229570603 1.1 板式軌道施工特點(diǎn) PAGEREF _Toc229570603 h 1 HYPERLINK l _Toc229570604 1.2 板式軌道施工總流程圖1.1 PAGEREF _Toc229570604 h 1 HYPERLINK l _Toc229570605 2、型板式軌道施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc229570605 h

2、2 HYPERLINK l _Toc229570606 2.1 施工前準(zhǔn)備工作主要內(nèi)容 PAGEREF _Toc229570606 h 2 HYPERLINK l _Toc229570607 2.2 施工技術(shù)文件 PAGEREF _Toc229570607 h 2 HYPERLINK l _Toc229570608 2.3 施工調(diào)查 PAGEREF _Toc229570608 h 2 HYPERLINK l _Toc229570609 2.4 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc229570609 h 3 HYPERLINK l _Toc229570610 2.5 編制施工作業(yè)指導(dǎo)

3、書(shū) PAGEREF _Toc229570610 h 4 HYPERLINK l _Toc229570611 2.6 軌道板預(yù)制場(chǎng)設(shè)置 PAGEREF _Toc229570611 h 5 HYPERLINK l _Toc229570612 2.7 型軌道板進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及存放 PAGEREF _Toc229570612 h 5 HYPERLINK l _Toc229570613 2.8 水泥瀝青砂漿CAM原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及存放 PAGEREF _Toc229570613 h 6 HYPERLINK l _Toc229570614 2.9 聚氨脂樹(shù)脂CPU進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及存放 PAGEREF _To

4、c229570614 h 7 HYPERLINK l _Toc229570615 2.10 灌注袋進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及存放 PAGEREF _Toc229570615 h 8 HYPERLINK l _Toc229570616 2.11 充填式墊板及其樹(shù)脂材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及存放 PAGEREF _Toc229570616 h 9 HYPERLINK l _Toc229570617 3、軌道板制造 PAGEREF _Toc229570617 h 10 HYPERLINK l _Toc229570618 3.1 軌道板制造工藝流程圖圖3.1 PAGEREF _Toc229570618 h 10 HYPE

5、RLINK l _Toc229570619 3.2 原材料要求 PAGEREF _Toc229570619 h 11 HYPERLINK l _Toc229570620 3.3 軌道板生產(chǎn)主要工藝過(guò)程 PAGEREF _Toc229570620 h 11 HYPERLINK l _Toc229570621 3.4 軌道板制造主要設(shè)備表3.1 PAGEREF _Toc229570621 h 12 HYPERLINK l _Toc229570622 3.5 軌道板質(zhì)量檢驗(yàn)表3.2表3.4 PAGEREF _Toc229570622 h 14 HYPERLINK l _Toc229570623 4、

6、板式軌道施工條件評(píng)估 PAGEREF _Toc229570623 h 15 HYPERLINK l _Toc229570624 4.1 施工條件評(píng)估 PAGEREF _Toc229570624 h 15 HYPERLINK l _Toc229570625 4.2 與線下工程的交接程序 PAGEREF _Toc229570625 h 15 HYPERLINK l _Toc229570626 4.3 交接內(nèi)容 PAGEREF _Toc229570626 h 16 HYPERLINK l _Toc229570627 4.4 對(duì)線下工程的要求 PAGEREF _Toc229570627 h 16 HY

7、PERLINK l _Toc229570628 5、軌道控制網(wǎng)CPIII測(cè)設(shè) PAGEREF _Toc229570628 h 17 HYPERLINK l _Toc229570629 5.1 無(wú)砟軌道施工測(cè)量流程圖5.1 PAGEREF _Toc229570629 h 17 HYPERLINK l _Toc229570630 5.2 軌道控制網(wǎng)CPIII測(cè)設(shè) PAGEREF _Toc229570630 h 17 HYPERLINK l _Toc229570631 5.3 施工測(cè)量主要儀器裝備 PAGEREF _Toc229570631 h 18 HYPERLINK l _Toc22957063

8、2 6、混凝土底座及凸形擋臺(tái)施工 PAGEREF _Toc229570632 h 19 HYPERLINK l _Toc229570633 6.1 施工流程圖6.1 PAGEREF _Toc229570633 h 19 HYPERLINK l _Toc229570634 6.2 施工主要裝備 PAGEREF _Toc229570634 h 19 HYPERLINK l _Toc229570635 6.3 混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)定 PAGEREF _Toc229570635 h 19 HYPERLINK l _Toc229570636 6.4 根底外表清理 PAGEREF _Toc229570636

9、h 20 HYPERLINK l _Toc229570637 6.5 底座及凸臺(tái)模板放樣定位 PAGEREF _Toc229570637 h 20 HYPERLINK l _Toc229570638 6.6 鋼筋綁扎安裝 PAGEREF _Toc229570638 h 21 HYPERLINK l _Toc229570639 6.7 底座及凸臺(tái)混凝土澆筑與養(yǎng)生 PAGEREF _Toc229570639 h 22 HYPERLINK l _Toc229570640 6.8 底座及凸臺(tái)外形尺寸檢測(cè) PAGEREF _Toc229570640 h 22 HYPERLINK l _Toc229570

10、641 7、軌道板安裝定位 PAGEREF _Toc229570641 h 24 HYPERLINK l _Toc229570642 7.1 施工流程圖7.1 PAGEREF _Toc229570642 h 24 HYPERLINK l _Toc229570643 7.2 軌道板運(yùn)輸與吊裝 PAGEREF _Toc229570643 h 24 HYPERLINK l _Toc229570644 7.3 軌道板初鋪定位 PAGEREF _Toc229570644 h 24 HYPERLINK l _Toc229570645 7.4 軌道板精調(diào)定位 PAGEREF _Toc229570645 h

11、25 HYPERLINK l _Toc229570646 8、水泥乳化瀝青砂漿灌注 PAGEREF _Toc229570646 h 27 HYPERLINK l _Toc229570647 8.1 施工流程圖8.1 PAGEREF _Toc229570647 h 27 HYPERLINK l _Toc229570648 8.2 砂漿原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) PAGEREF _Toc229570648 h 27 HYPERLINK l _Toc229570649 8.3 砂漿配合比試驗(yàn) PAGEREF _Toc229570649 h 27 HYPERLINK l _Toc229570650 8.4 砂漿灌

12、注袋鋪設(shè)要求 PAGEREF _Toc229570650 h 27 HYPERLINK l _Toc229570651 8.5 砂漿現(xiàn)場(chǎng)拌制要求 PAGEREF _Toc229570651 h 28 HYPERLINK l _Toc229570652 8.6 砂漿灌注要求 PAGEREF _Toc229570652 h 28 HYPERLINK l _Toc229570653 8.7 砂漿養(yǎng)護(hù)要求 PAGEREF _Toc229570653 h 29 HYPERLINK l _Toc229570654 8.8 砂漿質(zhì)量要求 PAGEREF _Toc229570654 h 29 HYPERLIN

13、K l _Toc229570655 9、凸形擋臺(tái)樹(shù)脂灌注 PAGEREF _Toc229570655 h 30 HYPERLINK l _Toc229570656 9.1 施工流程圖9.1 PAGEREF _Toc229570656 h 30 HYPERLINK l _Toc229570657 9.2 樹(shù)脂材料性能要求 PAGEREF _Toc229570657 h 30 HYPERLINK l _Toc229570658 9.3 灌注袋安放要求 PAGEREF _Toc229570658 h 30 HYPERLINK l _Toc229570659 9.4 樹(shù)脂灌注要求 PAGEREF _T

14、oc229570659 h 31 HYPERLINK l _Toc229570660 9.5 灌注質(zhì)量要求 PAGEREF _Toc229570660 h 31 HYPERLINK l _Toc229570661 10、軌道精調(diào) PAGEREF _Toc229570661 h 32 HYPERLINK l _Toc229570662 10.1 精調(diào)作業(yè)流程圖10.1 PAGEREF _Toc229570662 h 32 HYPERLINK l _Toc229570663 10.2 軌道精調(diào)作業(yè)要求 PAGEREF _Toc229570663 h 32 HYPERLINK l _Toc22957

15、0664 10.3 軌道精調(diào)作業(yè)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc229570664 h 33 HYPERLINK l _Toc229570665 10.4 軌道幾何狀態(tài)靜態(tài)調(diào)整 PAGEREF _Toc229570665 h 33 HYPERLINK l _Toc229570666 10.5 軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整 PAGEREF _Toc229570666 h 35 HYPERLINK l _Toc229570667 11、附錄 PAGEREF _Toc229570667 h 39 HYPERLINK l _Toc229570668 11.1 CRTSI型軌道板外形尺寸偏差和外觀質(zhì)量要求表11.1 PA

16、GEREF _Toc229570668 h 39 HYPERLINK l _Toc229570669 11.2 T型標(biāo)架精調(diào)測(cè)量系統(tǒng)的主要設(shè)備表表11.2 PAGEREF _Toc229570669 h 39 HYPERLINK l _Toc229570670 11.3 螺栓孔適配器法軌道板精調(diào)作業(yè)主要設(shè)備表表11.3 PAGEREF _Toc229570670 h 40 HYPERLINK l _Toc229570671 11.4 螺栓孔速調(diào)標(biāo)架法軌道板精調(diào)作業(yè)主要設(shè)備表表11.4 PAGEREF _Toc229570671 h 41 HYPERLINK l _Toc229570672 11

17、.5 水泥乳化瀝青砂漿主要性能見(jiàn)表11.5表11.9 PAGEREF _Toc229570672 h 41 HYPERLINK l _Toc229570673 11.6 水泥瀝青砂漿性能 PAGEREF _Toc229570673 h 43 HYPERLINK l _Toc229570674 11.7 凸形擋臺(tái)填充樹(shù)脂性能 PAGEREF _Toc229570674 h 44 HYPERLINK l _Toc229570675 11.8 調(diào)整墊板形狀及安放位置 PAGEREF _Toc229570675 h 44 HYPERLINK l _Toc229570676 11.9 充填式墊板形狀及灌

18、注口方向 PAGEREF _Toc229570676 h 45 HYPERLINK l _Toc229570677 12、枕式無(wú)砟道岔 PAGEREF _Toc229570677 h 46 HYPERLINK l _Toc229570678 12.1 枕式無(wú)砟道岔施工工藝流程圖12.1、圖12.2 PAGEREF _Toc229570678 h 46 HYPERLINK l _Toc229570679 12.2 枕式無(wú)砟道岔施工一般要求 PAGEREF _Toc229570679 h 48 HYPERLINK l _Toc229570680 12.3 施工前的準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc22

19、9570680 h 48 HYPERLINK l _Toc229570681 12.4 施工主要設(shè)備 PAGEREF _Toc229570681 h 48 HYPERLINK l _Toc229570682 12.5路基上鋼筋混凝土底座施工 PAGEREF _Toc229570682 h 48 HYPERLINK l _Toc229570683 12.6橋上混凝土底座 PAGEREF _Toc229570683 h 49 HYPERLINK l _Toc229570684 12.7道岔組裝、鋪設(shè) PAGEREF _Toc229570684 h 50 HYPERLINK l _Toc229570

20、685 12.8道岔一次精調(diào) PAGEREF _Toc229570685 h 52 HYPERLINK l _Toc229570686 12.9道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝、工電聯(lián)調(diào) PAGEREF _Toc229570686 h 52 HYPERLINK l _Toc229570687 12.10道岔軌排二次精調(diào) PAGEREF _Toc229570687 h 54 HYPERLINK l _Toc229570688 12.11岔區(qū)道床板混凝土澆筑 PAGEREF _Toc229570688 h 54 HYPERLINK l _Toc229570689 12.12道岔鋼軌焊接與鎖定 PAGEREF _T

21、oc229570689 h 54 HYPERLINK l _Toc229570690 12.13道岔整理與保護(hù) PAGEREF _Toc229570690 h 551、CRTS型板式無(wú)砟軌道施工總流程1.1 板式軌道施工特點(diǎn)型板式板式軌道施工的根本特點(diǎn)是從下至上，這樣，所有施工誤差最后都會(huì)累計(jì)到軌面上。板式無(wú)砟軌道的高平順性，最終表達(dá)在軌道工程上，而高平順性的軌道又取決于路基、橋涵和隧道等線下工程的高質(zhì)量、高穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)。軌道工程的施工與路基工程和橋隧工程，既是相互獨(dú)立自成體系，又是相互制約有機(jī)聯(lián)系的整體系統(tǒng)工程。在穩(wěn)固的線下工程設(shè)施的根底上，為要構(gòu)筑高精度、高質(zhì)量的板式軌道，其關(guān)鍵技術(shù)是一定要

22、把握住各道工序的施工控制測(cè)量，始終堅(jiān)持精心施工、精細(xì)施工和向1mm挑戰(zhàn)。1.2 板式軌道施工總流程圖1.1軌道精調(diào)軌道板安裝定位凸臺(tái)樹(shù)脂灌注板下砂漿灌注軌道板安裝定位底座、凸臺(tái)施工施工控制測(cè)量施工準(zhǔn)備施工條件評(píng)估軌道板制造圖1.1 CRTS型板式無(wú)砟軌道施工總流程2、型板式軌道施工準(zhǔn)備2.1 施工前準(zhǔn)備工作主要內(nèi)容1施工技術(shù)文件2施工調(diào)查3施組設(shè)計(jì)4施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)5軌道板預(yù)制場(chǎng)6軌道部件及軌道材料7人員培訓(xùn)與施工機(jī)械裝備8先建段工藝性試驗(yàn)9與線下工程的交接10施工控制測(cè)量2.2 施工技術(shù)文件1施工前應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容獲取相關(guān)施工技術(shù)文件包括設(shè)計(jì)及變更文件。2施工文件包括標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)

23、準(zhǔn)、CP、CP及高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)成果報(bào)告、線下工程沉降變形分析評(píng)估報(bào)告、線路中樁表、水準(zhǔn)點(diǎn)表、線路高程及中線竣工測(cè)量資料等。3設(shè)計(jì)文件包括線路平面圖、線路縱斷面圖、車(chē)站平面布置圖、線路諸表、無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)圖、無(wú)縫線路鋪設(shè)圖、設(shè)計(jì)說(shuō)明和其它相關(guān)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)圖等。4施工設(shè)計(jì)文件必須經(jīng)過(guò)審查核對(duì)前方可使用。2.3 施工調(diào)查1施工前，應(yīng)熟悉經(jīng)批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)文件，收集與無(wú)砟軌道工程施工有關(guān)的線下工程竣工資料、施工記錄及變更設(shè)計(jì)文件，并復(fù)核。2施工調(diào)查主要包括以下內(nèi)容：1調(diào)查沿線交通、水源、電源、原材料、勞動(dòng)力資源等情況。2落實(shí)鋼軌、軌道板、軌枕、道岔、扣配件等主要材料來(lái)源及供貨途徑。3核查沿線的各種電力、通訊線

24、路和臨時(shí)建筑物等建筑限界。4收集沿線水文氣象資料及環(huán)境等有關(guān)情況。5了解可作為鋼軌鋪設(shè)基地和停留工程列車(chē)的條件。選擇進(jìn)料通道和卸料、存料場(chǎng)地。6調(diào)查與既有線接軌點(diǎn)及相鄰車(chē)站情況，如線路標(biāo)準(zhǔn)、客貨流量、車(chē)站股道數(shù)量等。7了解與軌道工程有關(guān)的線下工程施工進(jìn)度，分析軌道工程進(jìn)度方案實(shí)施的可行性。2.4 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1軌道工程施工前應(yīng)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量控制及進(jìn)度方案提出明確的要求。當(dāng)施工組織設(shè)計(jì)在實(shí)施過(guò)程中發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取相應(yīng)的措施。2施工單位應(yīng)提前編制無(wú)砟軌道各分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。長(zhǎng)大隧道、復(fù)雜橋、過(guò)渡段等特殊地段的無(wú)砟軌道施工方案，應(yīng)報(bào)建

25、設(shè)單位審查。3施組設(shè)計(jì)編制依據(jù)1施工合同；2設(shè)計(jì)文件；3建設(shè)單位指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；4施工調(diào)查資料；5企業(yè)資源配置及施工水平。4施組設(shè)計(jì)主要內(nèi)容1編制依據(jù)及原那么；2工程概況；3施工總體方案；4大、小臨工程規(guī)劃鋼軌鋪設(shè)基地、軌枕和軌道板預(yù)制場(chǎng)、混凝土拌和站、道岔組裝場(chǎng)、過(guò)渡工程、水、電、道路、通訊、臨時(shí)房屋等；5工程機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工；6勞動(dòng)力組織及人員配置方案；7機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備調(diào)配方案；8材料供給方案；9施工進(jìn)度方案；10工程運(yùn)輸含長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸組織及機(jī)車(chē)車(chē)輛配置方案；11施工測(cè)量方案；12沉降變形觀測(cè)方案；13主要施工工藝及方法；14資源保障措施；15工期保證體系及措施；16平安保證體系及措施

26、；17質(zhì)量保證體系、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施；18文明施工和環(huán)保體系及措施；19施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。5審批程序1當(dāng)設(shè)計(jì)發(fā)生變更或建設(shè)單位指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)發(fā)生變化時(shí)，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。2實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和調(diào)整后的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)報(bào)送建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批后實(shí)施。2.5 編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制依據(jù)1國(guó)家和鐵道部公布的標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和施工指南；2經(jīng)審核合格的施工圖設(shè)計(jì)文件；3合同及相關(guān)協(xié)議；4國(guó)家級(jí)工法和成熟的施工工藝；5?于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見(jiàn)?。2作業(yè)指導(dǎo)書(shū)主要內(nèi)容1適用范圍；2作業(yè)準(zhǔn)備；3技術(shù)要求；4施工程序與工藝流程；5施工要求；6勞動(dòng)組織；7材料要求；

27、8設(shè)備機(jī)具配置；9質(zhì)量控制及檢驗(yàn)；10平安及環(huán)保要求。2.6 軌道板預(yù)制場(chǎng)設(shè)置1軌枕和軌道板預(yù)制廠場(chǎng)的選址應(yīng)綜合考慮交通狀況、原材料來(lái)源、地形地貌、地質(zhì)和環(huán)保等因素，應(yīng)有利于軌枕和軌道板的生產(chǎn)、貯存和運(yùn)輸。2軌枕和軌道板預(yù)制廠場(chǎng)要有充分的水源和可靠的電源。3預(yù)制廠場(chǎng)應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)，生活污水排放和垃圾處理等應(yīng)符合國(guó)家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定。4預(yù)制廠場(chǎng)房應(yīng)建在穩(wěn)固的地基上，生產(chǎn)臺(tái)座、貯存區(qū)、運(yùn)輸線路的地基應(yīng)有足夠的承載能力，防止發(fā)生不均勻沉降。5軌枕和軌道板預(yù)制廠場(chǎng)的生產(chǎn)規(guī)模和設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足工程需要。2.7 型軌道板進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及存放1質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定1軌道板制造廠應(yīng)對(duì)每塊軌道板編號(hào)，并提供?軌道板制造

28、技術(shù)證明書(shū)?，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核軌道板型號(hào)。2軌道板進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢查軌道板外觀質(zhì)量、外形尺寸，其外形尺寸偏差及外觀質(zhì)量應(yīng)符合?客運(yùn)專(zhuān)線鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件?科技基202174號(hào)的有關(guān)規(guī)定。3按照?qǐng)D所示進(jìn)行軌道板翹曲量的測(cè)量。圖 軌道板翹曲量測(cè)量示意4預(yù)埋件齊全，預(yù)留孔和預(yù)埋套管應(yīng)采取防塵膠帶粘貼等措施防止雜物進(jìn)入孔內(nèi)。5軌道板上外表應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置壓出以下標(biāo)識(shí)：產(chǎn)品型號(hào)、制造廠名、制造年份、鋼軌中心線、軌道板中心線。2規(guī)定板存放規(guī)定1存放軌道板的地基應(yīng)平整，并進(jìn)行加固處理，防止發(fā)生不均勻沉降。2軌道板的存放，原那么上應(yīng)采用垂直立放，并采取防傾倒措施，相鄰軌道板

29、間用木塊或橡膠墊塊隔離，并用連接裝置連接起吊螺母處，見(jiàn)圖。 圖 CRTS型軌道板存放方式 3臨時(shí)不大于7天平放時(shí)，堆放層數(shù)不應(yīng)超過(guò)4層，層間凈空不小于20mm，并保證承墊物上下對(duì)齊，承墊物的位置符合設(shè)計(jì)圖的要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，支點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)置在距板端600mm左右。4軌道板在存放時(shí)，應(yīng)在預(yù)埋套管和起吊套管等處安裝相應(yīng)的防護(hù)裝置。5軌道板裝卸時(shí)應(yīng)利用軌道板上的起吊裝置水平吊起，使四角的起吊螺母均勻受力，嚴(yán)禁碰、撞、摔。2.8 水泥瀝青砂漿CAM原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及存放1質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定1原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)原材料的品種、數(shù)量以及質(zhì)量證明書(shū)等進(jìn)行核查驗(yàn)收，乳化瀝青的質(zhì)量證明書(shū)中應(yīng)含采用的瀝青或改性瀝青的質(zhì)

30、量證明文件，干料質(zhì)量證明書(shū)應(yīng)含采用的水泥、細(xì)骨料的相關(guān)質(zhì)量證明文件。CRTS型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿還應(yīng)提供理論密度。2CRTS型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿原材料型式檢驗(yàn)和日常檢驗(yàn)應(yīng)符合?客運(yùn)專(zhuān)線鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件?科技基202174號(hào)的有關(guān)規(guī)定。2CAM原材料存放規(guī)定1原材料進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)建立原材料管理臺(tái)賬。2原材料應(yīng)按品種、生產(chǎn)廠家分別儲(chǔ)存，不同品種、不同生產(chǎn)廠家的原材料不得混裝、混堆，并標(biāo)識(shí)清楚。3聚合物乳液、引氣劑、鋁粉、減水劑等應(yīng)遮光儲(chǔ)存，防止陽(yáng)光直射，防潮、防雨淋。4袋裝材料的儲(chǔ)存應(yīng)采取相應(yīng)的防水、防潮措施。5乳化瀝青儲(chǔ)罐應(yīng)配有攪拌設(shè)備，

31、定期對(duì)乳化瀝青進(jìn)行攪拌，使其均勻。使用前，應(yīng)將乳化瀝青攪拌均勻。6水泥乳化瀝青砂漿的原材料在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中，其溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在一定的溫度范圍內(nèi)。7 CRTS型板式無(wú)砟軌道，乳化瀝青、干料的溫度控制在5-35，未做明確要求的，其適宜的溫度以保證原材料的質(zhì)量和砂漿的溫度要求為前提。環(huán)境溫度低于5或大于35時(shí)，應(yīng)對(duì)原材料采取必要的控溫措施。8CRTS型板式無(wú)砟軌道，乳化瀝青、干料的溫度控制在5-30，未做明確要求的，其適宜的溫度以保證原材料的質(zhì)量和砂漿的溫度要求為前提。環(huán)境溫度低于5或大于30時(shí)，應(yīng)對(duì)原材料采取必要的控溫措施。9乳化瀝青的儲(chǔ)存時(shí)間不宜大于3個(gè)月，干料的儲(chǔ)存時(shí)間不宜大于1個(gè)月。2.9

32、 聚氨脂樹(shù)脂CPU進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及存放1質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定1進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)按批進(jìn)行，每批均應(yīng)出具產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。2凸臺(tái)樹(shù)脂以A、B雙組分配套供給，每桶凈含量不超過(guò)25kg，包裝桶應(yīng)清潔、枯燥、密封。包裝桶外應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，注明產(chǎn)品型號(hào)、名稱(chēng)、批號(hào)、重量、廠名、合格證、生產(chǎn)日期等。3其技術(shù)性能應(yīng)按規(guī)定批次進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)符合?客運(yùn)專(zhuān)線鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道凸形擋臺(tái)填充聚氨酯樹(shù)脂CPU暫行技術(shù)條件?科技基202174號(hào)的有關(guān)規(guī)定。2CPU存放規(guī)定1防雨水浸入；2輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔拋、碰撞、拖拉、傾倒和滾動(dòng)；3貯存在通風(fēng)、枯燥、防曬、防污、防潮、防火、無(wú)污染的環(huán)境中，遠(yuǎn)離熱源；4貯存期為自生產(chǎn)之日起6個(gè)月。2.

33、10 灌注袋進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及存放1質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定1進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)按批進(jìn)行，每批均應(yīng)出具產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。2灌注袋布面均勻、平整，無(wú)破邊、破洞、撕裂、割口。3灌注袋的縫制應(yīng)無(wú)跳針、脫線、漏針、錯(cuò)位等瑕疵；縫紉軌跡均勻、平直、牢固，針跡密度為34針/cm。4灌注袋應(yīng)按使用類(lèi)別分類(lèi)、成卷包裝，水泥乳化瀝青砂漿用灌注袋20條為一個(gè)包裝，凸臺(tái)樹(shù)脂用灌注袋40條為一個(gè)包裝，包裝上應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，注明產(chǎn)品型號(hào)、名稱(chēng)、批號(hào)、重量、廠名、合格證、生產(chǎn)日期等。5其外形尺寸及技術(shù)性能應(yīng)按規(guī)定批次進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)符合?客運(yùn)專(zhuān)線鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿和凸臺(tái)樹(shù)脂用灌注袋暫行技術(shù)條件?科技基202174號(hào)的有關(guān)規(guī)定。

34、2灌注袋存放規(guī)定1不破損；2不受潮；3不雨淋。2.11 充填式墊板及其樹(shù)脂材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及存放1質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定1每批注入袋及樹(shù)脂材料A、B組分的每個(gè)包裝桶都應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書(shū)。2注入袋的外形尺寸、外觀質(zhì)量及樹(shù)脂材料的外觀質(zhì)量、技術(shù)性能應(yīng)符合?客運(yùn)專(zhuān)線鐵路無(wú)砟軌道充填式墊板暫行技術(shù)條件?科技基202174號(hào)的有關(guān)規(guī)定。2樹(shù)脂材料存放規(guī)定1室溫20C以下；2通風(fēng)、枯燥、陰涼、無(wú)污染、遠(yuǎn)離熱源；3防止陽(yáng)光直射、防止雨淋。3、軌道板制造3.1 軌道板制造工藝流程圖圖3.1噴隔離劑5min安錨墊板30min鋼筋加工初步合模10min清模10min骨架入模5min精確合模10min安預(yù)埋套管、起吊螺母

35、、接地短子、螺旋筋30min預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝、預(yù)緊20min混凝土灌注、振動(dòng)25min抹面15min蒸汽養(yǎng)護(hù)12.5h卸預(yù)緊固定螺冒及頂板25min吊板脫模15min外形外觀檢查20min水池養(yǎng)生張拉60min封端30min濕養(yǎng)30天鋼筋骨架編制預(yù)應(yīng)力鋼筋下料、錨固混凝土配料攪拌10min試件制作測(cè)坍落度壓試件到強(qiáng)度后清理預(yù)埋件壓試件到強(qiáng)度后存放、發(fā)送鋼筋網(wǎng)絕緣測(cè)試水養(yǎng)3天濕養(yǎng)4天圖3.1 CRTSI型軌道板制造工藝流程圖3.2 原材料要求鋼筋、混凝土等原材料必須符合?CRTSI型軌道板暫行技術(shù)條件?和?鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定?鐵建設(shè)2005157號(hào)的相關(guān)要求。所有原材料及預(yù)埋件應(yīng)有合

36、格證明書(shū)和復(fù)驗(yàn)報(bào)告單。3.3 軌道板生產(chǎn)主要工藝過(guò)程1鋼筋加工：鋼筋加工區(qū)配切斷機(jī)，6-40mm彎筋機(jī)，加工彎制鋼筋。軌道板鋼筋采用組合下料方式，不進(jìn)行對(duì)焊，減少設(shè)備和用工。2絕緣鋼筋加工：采用先進(jìn)行絕緣涂層后加工鋼筋施工工藝，涂層加工完成后包裹存放，防止損壞，綁扎采用絕緣綁扎線進(jìn)行綁扎。3鋼筋編架：鋼筋骨架編制在專(zhuān)用編架臺(tái)上進(jìn)行，必須保證編架鋼筋骨架的正確位置，各鋼筋偏差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，在骨架下方綁扎好塑料墊塊，保證保護(hù)層厚度，專(zhuān)人對(duì)骨架進(jìn)行絕緣性能檢測(cè)。4安錨墊板：鋼模涂刷好隔離劑后，開(kāi)始安裝縱橫向錨墊板，錨墊板位置準(zhǔn)確，安裝牢固。安裝采用專(zhuān)用電動(dòng)扳手進(jìn)行，提高安裝速度。5骨架入模：將編制好

37、的鋼筋骨架用門(mén)吊吊入鋼模底模上，并擺放正確。6精確合模：待鋼筋骨架位置完全擺放好后，開(kāi)始將側(cè)模和端模進(jìn)行調(diào)整，使鋼模長(zhǎng)、寬尺寸偏差在1.5mm范圍內(nèi)。側(cè)模、端模與底模的連接螺栓全部上緊，保證合縫緊密。7安裝塑料套管、螺旋筋、起吊螺母、CA砂漿灌注孔芯棒：待模型就位后，開(kāi)始安裝各種配件，安裝塑料套管、CA砂漿灌注孔芯棒，并保證每件均擰緊，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。安裝起吊螺母在模型側(cè)面進(jìn)行，用相應(yīng)的起吊螺栓將其固定。綁扎螺母外螺旋筋，塑料套管外螺旋筋，保證各螺旋筋的位置正確。8預(yù)應(yīng)力PC鋼棒安裝：將裝配好的預(yù)應(yīng)力PC鋼棒從錨穴固定端穿入，張拉端穿出，在張拉端安裝預(yù)緊裝置，用扳手將緊固裝置擰緊，保證鋼棒在鋼模內(nèi)

38、平直，并檢查固定端錨具位置是否改變。9砼灌注、振動(dòng)：攪拌站攪好的砼用天車(chē)吊灰斗到模型上方將砼灌入模型。在混凝土灌注的同時(shí)，開(kāi)動(dòng)相應(yīng)位置振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)，最后輔助插入式震動(dòng)棒和外表震動(dòng)器。10抹面：振動(dòng)完后，用抹子進(jìn)行抹面，抹面時(shí)以側(cè)模內(nèi)腹板頂面為基準(zhǔn)，將超高及多余混凝土鏟去。11蒸汽養(yǎng)護(hù)：為加快模型周轉(zhuǎn)，軌道板采用篷布蒸汽養(yǎng)護(hù)，按照規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，最高溫度不大于45，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，軌道板外表溫度與環(huán)境溫度差應(yīng)在15以下方可揭開(kāi)篷布。夏季可采用自然養(yǎng)護(hù)，并控制混凝土芯部溫度不超過(guò)50-5512成品脫模：混凝土到達(dá)要求的脫模強(qiáng)度前方可脫模。撤除所有預(yù)埋件固定螺栓、預(yù)應(yīng)力鋼筋張緊裝置，然后利用鋼

39、模水平絲桿將側(cè)模和端模撤除，用專(zhuān)用起吊裝置將軌道板緩慢吊離模型。13清模：產(chǎn)品脫模后，用工具將底模、側(cè)模、內(nèi)模上的混凝土殘?jiān)コ蓛?，更換損壞的密封膠條，不能敲擊模型。14模型初步合模：清模后，將側(cè)模和端模安放到相應(yīng)位置，但不合到位，以便鋼筋骨架入模，將內(nèi)模合緊到要求位置。15噴隔離劑：初步合模后，用刷子將模型內(nèi)側(cè)全部涂刷隔離劑，但隔離劑不能積存。16外形外觀檢查：產(chǎn)品脫模后，按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行外形外觀檢查，并記錄在檢查卡片上。17水池養(yǎng)生：經(jīng)檢查合格的軌道板吊入水池進(jìn)行水養(yǎng)，水養(yǎng)至少3天前方可吊出進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)必須保持產(chǎn)品外表濕潤(rùn)狀態(tài)，外表可覆蓋麻布等防止水份散發(fā)也可灑水養(yǎng)護(hù)。18張拉

40、：混凝土強(qiáng)度到達(dá)80% 以后，在張拉場(chǎng)地將軌道板平放進(jìn)行張拉，先橫向、后縱向兩端同時(shí)進(jìn)行。19封端：張拉完后的軌道板在24h后鋼筋無(wú)回縮，可進(jìn)行封錨，鑿毛錨穴混凝土，采用無(wú)收縮細(xì)石混凝土進(jìn)行封錨。20絕緣測(cè)試：完成封錨的軌道板按照技術(shù)條件要求進(jìn)行絕緣測(cè)試的抽檢。21產(chǎn)品存放：完成封錨的軌道板吊運(yùn)到存放場(chǎng)地進(jìn)行存放，存放要求立放，立放時(shí)必須有防止軌道板傾倒的裝置，兩板之間用鋼板和螺栓連接起吊螺母處，使其連成一體。3.4 軌道板制造主要設(shè)備表3.1表3.1 軌道板生產(chǎn)線主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量規(guī)格及型號(hào)電力kw備注一生產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)備1振動(dòng)器臺(tái)5281.1kW48.4板模型用2振動(dòng)器臺(tái)160

41、.25 kW0.53砼運(yùn)灰小車(chē)臺(tái)4軌距1435124振動(dòng)控制柜臺(tái)2510.517.65張拉油泵臺(tái)20ZB4-500806行車(chē)臺(tái)4Q=10t-16.5m1607龍門(mén)吊臺(tái)4Q=10t-20m1608電動(dòng)葫蘆臺(tái)15t69運(yùn)板小車(chē)臺(tái)210t1210產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)汽車(chē)輛310t11電焊機(jī)臺(tái)4BX3005612鋼筋加工區(qū)用行吊臺(tái)2Q=5t-15m80二生產(chǎn)線主要工裝1鋼絞線盤(pán)架臺(tái)32m2平板振動(dòng)器底座套40.52.8m3軌道板模型套504軌道板吊架套65軌道板翻轉(zhuǎn)架套26砼吊斗臺(tái)41.2m3三主要工具1高頻振動(dòng)棒根40502張拉用千斤頂臺(tái)16YQC180-1003錨固擠壓器臺(tái)8YCW1804砂輪機(jī)臺(tái)85切割機(jī)臺(tái)

42、42四配套設(shè)備1攪拌站及配料系統(tǒng)座1HZD50922攪拌機(jī)及配料系統(tǒng)臺(tái)1JD503裝載機(jī)臺(tái)2ZJ50B4工業(yè)鍋爐臺(tái)24t5鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2WJ40-17.66鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1GJ-40107鋼筋對(duì)焊機(jī)臺(tái)1WN-1001008定長(zhǎng)下料機(jī)臺(tái)1129卷簧機(jī)臺(tái)1LH-3210工具車(chē)臺(tái)105t11叉車(chē)臺(tái)13t12空壓機(jī)臺(tái)4613發(fā)電機(jī)臺(tái)2200kW14電子稱(chēng)臺(tái)140t15螺旋輸送機(jī)套216散裝水泥罐個(gè)350t17散裝粉煤灰罐個(gè)150t18深井泵臺(tái)1注：軌道板制造主要設(shè)備表所列數(shù)量按照每天三班倒生產(chǎn)，一年300個(gè)工天，年產(chǎn)2.25萬(wàn)塊板計(jì)算所得。各個(gè)工廠可根據(jù)自身的年產(chǎn)量重新修訂。3.5 軌道板質(zhì)量檢驗(yàn)表3.

43、2表3.4表3.2 軌道板內(nèi)鋼筋位置的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法、工具表序號(hào)檢查工程允許偏差檢驗(yàn)方法及工具1預(yù)應(yīng)力鋼筋1mm鋼直尺測(cè)2普通鋼筋5mm鋼直尺測(cè)3螺旋筋5mm鋼直尺測(cè)4箍筋間距10mm鋼直尺測(cè)5鋼筋保護(hù)層+5-2mm鋼直尺測(cè)6縱橫向鋼筋彎曲度2mm拉線表3.3 軌道板鋼筋彎曲成型尺寸允許偏差序號(hào)檢查工程及方法允許偏差(mm)檢查方法1鋼筋成型后長(zhǎng)方向尺寸偏差5用鋼卷尺測(cè)量2鋼筋標(biāo)準(zhǔn)彎鉤內(nèi)徑偏差0、-0.5d3鋼筋標(biāo)準(zhǔn)彎鉤端部順直段長(zhǎng)度+10，04箍筋內(nèi)邊距離55各彎折局部的高度偏差56成型后鋼筋不在同一平面的偏差10在平臺(tái)上用鋼卷尺量表3.4 軌道板模板安裝質(zhì)量要求序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差mm1長(zhǎng)

44、度1mm2寬度1mm3厚度+1, 04翹曲1mm5平正度承軌面局部0.5mm6預(yù)埋絕緣套管位置0.5mm7預(yù)應(yīng)力鋼筋錨穴位置0.5mm軌道板成品檢驗(yàn)見(jiàn)附錄表11.1。4、板式軌道施工條件評(píng)估4.1 施工條件評(píng)估1板式軌道施工前，應(yīng)由建設(shè)單位組織相關(guān)單位對(duì)線下工程的沉降變形觀測(cè)資料進(jìn)行分析評(píng)估，并提出分析評(píng)估報(bào)告。2在分析評(píng)估工后沉降變形符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行板式軌道的施工。4.2 與線下工程的交接程序板式軌道工程與線下工程的交接，應(yīng)在軌道工程施工一個(gè)月前完成，起交接程序見(jiàn)圖4.1。滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求控制網(wǎng)和相關(guān)資料交接資料復(fù)核辦理交接手續(xù)路面狀態(tài)檢查線下工程主體驗(yàn)收合格控制網(wǎng)復(fù)測(cè)線下工程沉降變形觀

45、測(cè)不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求檢查結(jié)果評(píng)估合格不合格線下工程竣工測(cè)量沉降變形分析評(píng)估圖4.1 板式軌道施工前與線下工程交接程序4.3 交接內(nèi)容線下工程施工單位應(yīng)向軌道工程施工單位提交以下工程的文件和電子文檔資料。CP、CP平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)測(cè)量資料；線下工程構(gòu)筑物竣工測(cè)量資料；線路中線樁及路橋隧基面高程、平整度、幾何尺寸等資料。4.4 對(duì)線下工程的要求4.4.1 對(duì)路基的要求1基床表層級(jí)配碎石壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2路基面中線、高程、寬度及平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其施工允許偏差應(yīng)符合?客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)?鐵建設(shè)2005160號(hào)規(guī)定。4.4.2 對(duì)橋梁的要求1橋面中線、高程、寬度、平

46、整度、排水坡、預(yù)埋件位置及精度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其施工允許偏差應(yīng)符合?客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)?鐵建設(shè)2005160號(hào)規(guī)定。2橋面防水、保護(hù)層外表應(yīng)平整密實(shí)、流水暢通，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。周邊新舊混凝土粘結(jié)牢固、密貼。保護(hù)層的平整度允許偏差：3mm/1m。4.4.3 對(duì)隧道的要求1隧道底板及仰拱填充層外表高程和橫向坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其施工允許偏差應(yīng)符合?客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)?鐵建設(shè)2005160號(hào)規(guī)定。坡面應(yīng)平順，確保水流暢通、不積水。2隧道中線允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5、軌道控制網(wǎng)CPIII測(cè)設(shè)5.1 無(wú)砟軌道施工測(cè)量流程圖5.1軌道竣工

47、測(cè)量軌道精調(diào)測(cè)量CPIII復(fù)測(cè)軌道鋪設(shè)測(cè)量CPIII測(cè)設(shè)CPI、CPII復(fù)測(cè)與線下工程交接圖5.1 無(wú)砟軌道施工測(cè)量流程5.2 軌道控制網(wǎng)CPIII測(cè)設(shè)1軌道鋪設(shè)基準(zhǔn)軌道控制網(wǎng)CPIII的測(cè)設(shè)，主要為無(wú)砟軌道鋪設(shè)提供三維基準(zhǔn)，同時(shí)也可作為今后工務(wù)維修的基準(zhǔn)。2CPIII測(cè)設(shè)時(shí)期CPIII的測(cè)設(shè)應(yīng)該在線下工程完工評(píng)估，并對(duì)提交的CPI、CPII平面和高程控制網(wǎng)全面復(fù)測(cè)后才能測(cè)設(shè)。3CPIII測(cè)設(shè)要求1沿線路兩側(cè)成對(duì)布設(shè)在路基接觸網(wǎng)桿根底、橋梁固定支座上方的防撞墻和隧道側(cè)壁上。2點(diǎn)對(duì)之間縱向距離宜為5070m，每對(duì)點(diǎn)橫向間距視路橋隧頂面寬度而定。3CPIII目標(biāo)組件安裝高度，以高于外軌頂面約30c

48、m為宜。4CPIII平面控制網(wǎng)測(cè)量應(yīng)采用自由設(shè)站邊角交匯法，而高程控制網(wǎng)測(cè)量應(yīng)采用精密水準(zhǔn)測(cè)量法。5CPIII平面和高程網(wǎng)測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)符合?高速鐵路無(wú)砟軌道施工測(cè)量暫行標(biāo)準(zhǔn)?的規(guī)定。5.3 施工測(cè)量主要儀器裝備GPS接收機(jī)5m+1PPm全站儀2m+2PPm軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x水準(zhǔn)儀銦瓦尺標(biāo)架棱鏡等6、混凝土底座及凸形擋臺(tái)施工6.1 施工流程圖6.1底座及凸臺(tái)外形尺寸檢測(cè)底座及凸臺(tái)混凝土養(yǎng)生底座及凸臺(tái)混凝土澆筑鋼筋綁扎安裝底座及凸臺(tái)模板放樣定位根底外表清理圖6.1 混凝土底座及凸形擋臺(tái)施工流程6.2 施工主要裝備CRTS型板式無(wú)砟軌道道床施工主要裝備：混凝土攪拌站、混凝土運(yùn)輸車(chē)、混凝土輸送泵

49、、鋼筋加工設(shè)備、軌道板運(yùn)輸車(chē)、龍門(mén)吊、水泥乳化瀝青砂漿攪拌、灌注設(shè)備、軌道板支撐調(diào)整裝置、全站儀、水準(zhǔn)儀、T型標(biāo)架、螺栓孔速調(diào)標(biāo)架、螺栓孔適配器、球棱鏡等。6.3 混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)定1混凝土用原材料、配合比設(shè)計(jì)、拌制、運(yùn)輸、澆筑及鋼筋連接、安裝等均應(yīng)符合現(xiàn)行?鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)?鐵建設(shè)2005160號(hào)和?鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南?TZ210有關(guān)規(guī)定。2當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5或最低氣溫低于-3時(shí)，應(yīng)采取冬期施工措施，混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30時(shí)，應(yīng)采取夏期施工措施，混凝土入模時(shí)的溫度不宜超過(guò)30。3混凝土應(yīng)由拌和站集中拌和，攪拌車(chē)運(yùn)輸。

50、4應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車(chē)型和車(chē)輛總數(shù)?？傔\(yùn)輸能力應(yīng)比總拌和能力略有充裕，保證新攪拌混凝土在規(guī)定的時(shí)間運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。5拌制混凝土應(yīng)按配合比準(zhǔn)確稱(chēng)量?；炷猎诎柚七^(guò)程中和澆筑前要嚴(yán)格控制坍落度，每班測(cè)定不少于2次。當(dāng)混凝土運(yùn)輸距離較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在拌制和澆筑現(xiàn)場(chǎng)分別檢查。6混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定?；炷翝仓r(shí)，應(yīng)留取強(qiáng)度檢驗(yàn)試件。同一配合比每班次應(yīng)至少取一組檢驗(yàn)試件?；炷翉?qiáng)度的檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)符合現(xiàn)行?鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?TB10425和設(shè)計(jì)文件有關(guān)規(guī)定。7每塊底座道床板混凝土均應(yīng)一次連續(xù)澆筑完成，不得中斷。8混凝土施工縫的界面應(yīng)與線路中心線垂直，施工縫宜設(shè)在設(shè)計(jì)伸縮縫處，

51、不得隨意留置施工縫，線下構(gòu)筑物設(shè)計(jì)伸縮縫處道床應(yīng)設(shè)伸縮縫。9模板安裝應(yīng)穩(wěn)固牢靠，模板和支撐應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板及預(yù)留孔位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密。10在混凝土澆筑期間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。6.4 根底外表清理1路基上混凝土底座直接構(gòu)筑在路基基床外表，基床外表應(yīng)清潔無(wú)雜物。2橋梁在梁場(chǎng)預(yù)制時(shí)軌道中心線2.6m范圍應(yīng)進(jìn)行拉毛處理，梁體預(yù)埋套筒植筋與底座連接。預(yù)埋套筒及鋼筋材質(zhì)、位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3在、級(jí)圍巖有仰拱的隧道內(nèi)底座寬度范圍內(nèi)的仰拱回填層外表應(yīng)進(jìn)行拉毛或鑿毛處理。4在、級(jí)圍巖無(wú)仰拱的

52、隧道內(nèi)底座與隧道鋼筋混凝土底板合并設(shè)置并連續(xù)鋪設(shè)施工。6.5 底座及凸臺(tái)模板放樣定位1模板采用鋼模施工，模板的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。2放樣1依據(jù)CPIII控制點(diǎn)，采用全站儀和水準(zhǔn)儀，在根底外表上，對(duì)底座及凸臺(tái)中心點(diǎn)平面位置放樣。2曲線地段放樣時(shí)，應(yīng)注意超高旋轉(zhuǎn)造成的軌道中心線平面位置位移和外側(cè)模板的超高設(shè)置，使模板的空間位置符合設(shè)計(jì)要求。3底座邊模定位允許偏差頂面高程為0，-3mm；寬度為3mm；中線位置為2mm；伸縮縫位置為5mm。4凸型擋臺(tái)模板定位允許偏差：相鄰擋臺(tái)中心縱向間距為2mm，橫向問(wèn)2mm；模板頂面高程為+4，0mm。5安裝模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫應(yīng)嚴(yán)密不漏漿。模板

53、安裝時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)好過(guò)軌管線等預(yù)埋件，預(yù)埋件位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6.6 鋼筋綁扎安裝1一般要求1鋼筋應(yīng)在加工場(chǎng)集中加工，底座鋼筋網(wǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，也可采用在加工場(chǎng)分段綁扎鋼筋網(wǎng)片，運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)組裝聯(lián)接成整體的方案。2安裝底座鋼筋網(wǎng)前，在梁體預(yù)埋套筒植入連接鋼筋，連接鋼筋與梁內(nèi)預(yù)埋套筒接頭的擰緊力矩應(yīng)符合?滾軋直螺紋鋼筋連接接頭?JG163-2004的要求。擰入長(zhǎng)度為套筒長(zhǎng)度的1/2。2底座鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)綁扎規(guī)定1底座鋼筋的規(guī)格及型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，半成品加工好后，應(yīng)分類(lèi)存放，掛牌標(biāo)識(shí)。2加工好的鋼筋運(yùn)輸至施工地點(diǎn)，分類(lèi)堆碼在相應(yīng)需用區(qū)域的線間。3綁扎底座及凸形擋臺(tái)鋼筋

54、。先鋪設(shè)底座縱向鋼筋再鋪設(shè)橫向鋼筋，鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行絕緣處理。當(dāng)設(shè)計(jì)采用絕緣涂層鋼筋時(shí)，在加工綁扎過(guò)程中應(yīng)采取措施防止涂層損傷。鋼筋綁扎完畢后，嚴(yán)禁踩踏。3鋼筋網(wǎng)片分段綁扎、運(yùn)輸及安裝規(guī)定1鋼筋網(wǎng)片預(yù)綁扎宜采用專(zhuān)用編制架或胎具進(jìn)行綁扎，保證鋼筋安裝精度。2鋼筋網(wǎng)片的吊裝應(yīng)采用專(zhuān)用吊具進(jìn)行，確保吊裝過(guò)程中鋼筋網(wǎng)片不松動(dòng)、不變形。3鋼筋網(wǎng)片的運(yùn)輸車(chē)輛長(zhǎng)度應(yīng)與鋼筋網(wǎng)片長(zhǎng)度匹配。4安放鋼筋網(wǎng)片先粗放、后精調(diào)，根據(jù)測(cè)量標(biāo)記點(diǎn)平面位置及高程調(diào)平、調(diào)直后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的連接。 5鋼筋網(wǎng)片連接順序應(yīng)事先設(shè)計(jì)好，防止鋼筋安裝不到位或安裝困難，重點(diǎn)控制鋼筋間距。6.7 底座及凸臺(tái)混凝土澆筑與養(yǎng)生混凝土現(xiàn)

55、場(chǎng)施工除應(yīng)符合6.3節(jié)規(guī)定外，還應(yīng)符合以下規(guī)定：1底座混凝土澆筑前再次檢查確認(rèn)模板、鋼筋狀態(tài)及保護(hù)層厚度，符合要求前方可進(jìn)行混凝土施工。2徹底清理模板范圍內(nèi)的雜物。混凝土入模前應(yīng)對(duì)基床面噴水霧濕潤(rùn)。3混凝土宜采用插入式搗固棒振搗，應(yīng)注意防止漏搗、過(guò)振，振搗過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止漏漿。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制底座標(biāo)高。4混凝土澆筑完成后，應(yīng)仔細(xì)將混凝土暴露面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，混凝土終凝前按設(shè)計(jì)要求對(duì)外表進(jìn)行拉毛。5應(yīng)采用專(zhuān)用的檢測(cè)工具對(duì)底座混凝土進(jìn)行平整度及高程檢測(cè)。6底座混凝土強(qiáng)度到達(dá)10MPa后，方可進(jìn)行凸形擋臺(tái)施工。施工前應(yīng)精確測(cè)定凸臺(tái)位置，并對(duì)底座外表凸臺(tái)

56、范圍內(nèi)混凝土進(jìn)行鑿毛處理。6.8 底座及凸臺(tái)外形尺寸檢測(cè)1底座頂面高程為3，-10mm；寬度為10mm；中線位置為3mm；平整度為10/3m。2凸臺(tái)圓形擋臺(tái)直徑3mm；半圓形擋臺(tái)半徑2mm；中線位置3mm；擋臺(tái)中心間距5mm；頂面高程5，0mm。7、軌道板安裝定位7.1 施工流程圖7.1下一段軌道板調(diào)整定位軌道板定位調(diào)整安裝軌道板調(diào)整定位測(cè)量裝置依據(jù)CPIII點(diǎn)全站儀自由設(shè)站軌道板初鋪定位軌道板運(yùn)輸與吊裝軌道板定位復(fù)測(cè)是否圖7.1 軌道板安裝定位施工流程7.2 軌道板運(yùn)輸與吊裝1軌道板可采用鐵路和公路運(yùn)輸。對(duì)于公路運(yùn)輸，施工前應(yīng)對(duì)行駛路線進(jìn)行調(diào)查，確保最不利的限界可以滿(mǎn)足運(yùn)輸需要，并盡量選擇較

57、平順的道路。2軌道板應(yīng)對(duì)稱(chēng)裝載，每層之間采用方木在起吊螺母處支墊，裝載高度不得超過(guò)4層，并進(jìn)行加固，保證運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生相對(duì)位移。3運(yùn)輸前應(yīng)確認(rèn)裝車(chē)平穩(wěn)，捆綁牢固，嚴(yán)禁三點(diǎn)支撐。4軌道板裝卸時(shí)應(yīng)利用軌道板上的起吊裝置水平吊起，使四角的起吊螺母均勻受力，嚴(yán)禁碰、撞、摔。7.3 軌道板初鋪定位1軌道板鋪設(shè)前，應(yīng)復(fù)測(cè)底座、凸形擋臺(tái)標(biāo)高，并將底座外表清理干凈，保證無(wú)殘碴、積水等。符合要求前方可進(jìn)行鋪設(shè)。 2軌道板吊裝鋪設(shè)宜采用跨雙線龍門(mén)吊及專(zhuān)用吊具進(jìn)行。也可選擇汽車(chē)吊進(jìn)行。3吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢查軌道板及起吊設(shè)備的狀態(tài)，合格前方可進(jìn)行吊裝。4軌道板起吊并移至鋪板位置后，施工人員扶穩(wěn)軌道板緩慢將軌道板落在預(yù)先

58、放置的支撐墊木上。5落板時(shí)應(yīng)防止軌道板撞擊凸形擋臺(tái)，并保證軌道板中心線與兩凸臺(tái)中心連線根本吻合且與兩個(gè)凸形擋臺(tái)的間距根本一致。并使軌道板距兩端凸型擋臺(tái)的距離差小于5mm。6軌道板粗鋪時(shí)，應(yīng)使接地端子的方向與綜合接地的設(shè)計(jì)方向一致。7軌道板應(yīng)對(duì)稱(chēng)裝載，每層之間采用方木在起吊螺母處支墊，裝載高度不得超過(guò)4層，并進(jìn)行加固，保證運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生相對(duì)位移。7.4 軌道板精調(diào)定位1精調(diào)定位方法1以軌道控制網(wǎng)CPIII點(diǎn)的平面和高程為測(cè)量基準(zhǔn)。2全站儀自由設(shè)站應(yīng)符合?高速鐵路無(wú)砟軌道施工測(cè)量暫行標(biāo)準(zhǔn)?的規(guī)定。3軌道板精調(diào)作業(yè)采用棱鏡標(biāo)架法測(cè)量定位。4棱鏡標(biāo)架法測(cè)量裝置有T型標(biāo)架、螺栓孔適配器和螺栓孔速調(diào)標(biāo)架

59、三種。5球形棱鏡安放在測(cè)量機(jī)械裝置上，用于全站儀測(cè)量。2T型標(biāo)架和螺孔適配器法軌道調(diào)整定位步驟1軌道板粗鋪就位后，在板上的V形槽標(biāo)記處安裝T型標(biāo)架，或在規(guī)定螺栓孔位置安插螺栓孔定位適配器。2用已設(shè)程序控制的全站儀測(cè)量放置在標(biāo)架或適配器上的四個(gè)棱鏡，獲取四個(gè)工位的調(diào)整量。 3按照四個(gè)顯示器上的調(diào)整量，使用軌道板專(zhuān)用調(diào)整機(jī)具將軌道板調(diào)整到位。4重復(fù)步驟2和3，直至滿(mǎn)足軌道板鋪設(shè)允許偏差的要求。5軌道板的狀態(tài)調(diào)整到位后，將支承螺栓擰入軌道板的預(yù)埋螺栓孔內(nèi)，并支承在混凝土底座上。3螺孔速調(diào)標(biāo)架法軌道板調(diào)整定位步驟1軌道板粗鋪就位后，在軌道板第二個(gè)及倒數(shù)第二個(gè)承軌臺(tái)放置螺栓孔速調(diào)標(biāo)架，注意定位方向一致。

60、2全站儀換站時(shí)，應(yīng)對(duì)上一測(cè)站調(diào)整好的最后一塊進(jìn)行搭接測(cè)量，消除錯(cuò)臺(tái)誤差。3用已設(shè)程序控制的全站儀自動(dòng)精確測(cè)量螺栓孔速調(diào)標(biāo)架上的棱鏡坐標(biāo)，并計(jì)算出這4個(gè)測(cè)量點(diǎn)的縱向、橫向和高程的調(diào)整量。 4將4個(gè)測(cè)量點(diǎn)的橫向和高程的調(diào)整量發(fā)送到各調(diào)整工位的無(wú)線信息顯示器上，使用軌道板調(diào)整機(jī)具將軌道板調(diào)整到位。5重復(fù)步驟34，直到軌道板的狀態(tài)精確調(diào)整到位。6采用可移動(dòng)調(diào)整機(jī)具調(diào)板的，在更換支撐裝置后，需復(fù)測(cè)軌道板狀態(tài)，必要時(shí)，重新調(diào)整軌道板狀態(tài)，直至符合精度要求；采用固定式調(diào)整機(jī)具的可直接進(jìn)行下一塊板調(diào)整；4軌道板防護(hù)已完成調(diào)整定位固定的軌道板，應(yīng)采用防護(hù)措施，嚴(yán)禁踩踏和撞擊，并盡早灌注水泥瀝青砂漿。8、水泥乳化