深圳地鐵未來規(guī)劃以及資料

1、未來規(guī)劃線路深圳地鐵6號線6號線連接龍華街道新城、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)，并通過龍華線 換 乘至福田中心區(qū)，為聯(lián)系核心城區(qū)與中部綜合組團(tuán) 西部高新組團(tuán)的城市組團(tuán)快線, 預(yù)計(jì)2011年開工，2014年通車。深圳地鐵7號線7號線連接?xùn)|曉、翠竹、筍崗、華強(qiáng)北 福田南、車公廟 龍珠 西麗等片 區(qū)，是聯(lián)系特區(qū)內(nèi)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線，預(yù)計(jì)2010年開工，2013年通 車。深圳地鐵8號線8號線聯(lián)系羅湖中心區(qū)與蓮塘、沙頭角、鹽田港、大梅沙、小梅沙等片區(qū)，提 供中心城區(qū)與鹽田區(qū)組團(tuán)之間的快捷交通服務(wù)，預(yù)計(jì)2012年開工，2016年開通。深圳地鐵9號線9號線聯(lián)系羅湖火車站、紅嶺、八卦嶺、梅林、景田、車

2、公廟等片區(qū)，是聯(lián) 系 特區(qū)內(nèi)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線，預(yù)計(jì)2010年10月開工，2014年通 車。深圳地鐵10號線10號線連接蛇口、南油、新安、西鄉(xiāng)、固戍、福永、沙井、松崗等地區(qū)，是西 部濱海地區(qū)的又一條軌道干線，預(yù)計(jì)2013年開工，2016年通車。深圳地鐵11號線11號線連接福田中心區(qū)、南山、前海、機(jī)場、福永、沙井、松崗等片區(qū)，是城 市核心區(qū)與西部濱海地區(qū)的組團(tuán)快線，同時(shí)兼有機(jī)場快線的功能，預(yù)計(jì)2011年9月 12日開工，2014年通車。深圳地鐵12號線12號線連接體育新城 龍崗中心城、東部新城等片區(qū)，并銜接廈深鐵路龍崗站和 東部快線14號線，是龍崗區(qū)內(nèi)各片區(qū)間聯(lián)系的局域線，預(yù)計(jì)2013年

3、開工，2016年通車。深圳地鐵5號線1 .前海灣站前海灣站位于前海片區(qū)，規(guī)劃晨文路和在建地鐵羅寶線西側(cè)地塊內(nèi)，呈南 北向布置。車站主體部分長252m,車站標(biāo)準(zhǔn)段總寬21.3m。2 .臨海站臨海站位于寶安中心區(qū)甲岸路和濱水沿岸臨海路（規(guī)劃）丁字路口北側(cè)， 和臨海路呈斜交，其東端頭距新深圳河西側(cè)河堤約140 m?；境蕱|西向布置。本 站為地下二層島式站臺車站，車站全長206m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬19.1m,總建筑面積 11553m²；o3 .寶華站寶華站東北角為一建筑施工工地,西北角為寶安市民廣場,西南角為規(guī)劃 綠地和 博物館用地，現(xiàn)為空地，東南角為在建施工工地。本站為地下二層島式 站臺車站，車站

4、 長228m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬19.1m,總建筑面積11532.4m²。4 .寶安中心站寶安中心站位于新湖路與創(chuàng)業(yè)一路交叉路口，呈南北走向。寶安中心站是羅寶、環(huán)中線的換乘站，本站為地下三層側(cè)式站臺車站，車站長 159.8m,標(biāo)準(zhǔn) 段總寬24.4m,總建筑面積5 2001.3m²05 .翻身站翻身站位于寶安區(qū)創(chuàng)業(yè)一路和翻身大道交口西側(cè),沿創(chuàng)業(yè)一路布置。本站 為地下二層島式站臺車站，車站長212.4m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬19.1m,總建筑面積 11836.45m²010/86 .靈芝站靈芝站是地鐵環(huán)中線與規(guī)劃10號線換乘站。位于創(chuàng)業(yè)二路和前進(jìn)一路交匯處, 沿創(chuàng)業(yè)二路呈東西走向布置。

5、本站為地下二層島式站臺車站，車站長226.6m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬21.1m,總建筑面積15328.1 m²。7 .洪浪北站洪浪北站位于創(chuàng)業(yè)二路和新安三路交匯處，沿創(chuàng)業(yè)二路布置，本站為地下二層 島式站臺車站,車站長228.6m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬19.1m,總建筑面積11051.3m²o8 .興東站興東站位于創(chuàng)業(yè)二路和留仙二路交匯處，沿創(chuàng)業(yè)二路布置,本站為地下二層島式站臺車站，車站長217.4m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬19.1m,總建筑面積11062m²。9 .留仙洞站留仙洞站位于留仙大道和同發(fā)路丁字路口處，沿留仙大道布置。本站為地下二層 島式站臺車站，車站總長度為211.5m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為

6、19m,車站總建筑面積 11608.2m²；o10 .西麗站西麗站位于留仙大道與沙河西路交叉路口，呈東西走向，西麗站是5號線與7/15 號線的換乘站，5號線為地下三層側(cè)式車站，5號線車站總長度為148m,標(biāo)準(zhǔn)段寬 為23.6m,車站總建筑面積14030.07m²。11 .大學(xué)城站大學(xué)城站位于留仙大道和麗山路丁字路口西側(cè)，沿留仙大道布置。本站為地下雙層一島一側(cè)島式站臺車站。車站總長度為416.2m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為26.80m,車站總建筑面積22819.08m²o12 .塘朗站塘朗站位于南山區(qū)東部，位于留仙大道與中央大道交叉路口以西，車站主 體沿 留仙大道呈東西走向。本站

7、為地面三層高架島式站臺車站，10m寬島式站臺。車站總長 度為140m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為17.80m,車站總建筑面積7971m²。13 .長嶺陂站長嶺陂站為高架站，并與車輛段接軌，車站前后有折返線，位于留仙大道與塘長 路以北路側(cè)，車站主體沿留仙大道路北設(shè)置，東接龍華火車站 西接塘朗站，本站為地 面三層高架二島三線車站，8.5m寬雙島站臺。車站總長度（內(nèi)凈）為140m,標(biāo)準(zhǔn) 段寬28m,車站總建筑面積10054m²；o14 .深圳北站 深圳北站是環(huán)中線和龍華線、6號線及國鐵新深圳站的換乘站，車站交通功能定位為綜合樞紐站。環(huán)中線呈東西走向,規(guī)劃新區(qū)大道從車站西端區(qū)間下垂 直車站方向 通過

8、。車站位于國鐵新深圳站東廣場進(jìn)出站平臺下，與地鐵龍華 線、6號線通過通道 實(shí)現(xiàn)付費(fèi)區(qū)換乘。本站為地下一層，地面一層側(cè)式站臺車站，站臺寬5.4m0車站總建筑面積為 9626m²o15 .民治站民治站位于民治大道與平南鐵路交叉口東側(cè)。車站東西兩端各有一條深6米的排 水渠。車站上方路面規(guī)劃新建平南鐵路二線。本站為地下兩層10m島式站臺，站后設(shè) 單渡線。車站右線長261.5m。車站左線長305.24m,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.5m。車站總建筑 面積 13749.6m²。16 .五和站五和站位于布龍公路與五和南路交叉口南部，布龍路輔道下，沿布龍公路東西 方向布站。結(jié)合布龍公路改造工程該段線路敷

9、設(shè)方式為地下。本站為是5號線與16號線的換乘站，5號線16號線T形換乘，采用地下雙層12m島式站臺。車站總長度為259.4m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.4m,車站總建筑面積14703.6m²。17.坂田 站坂田站位于布龍公路和坂雪崗大道交叉路口，沿布龍公路東西向跨路口布置。該 路段地形為西高東低。坂田站為地下明挖兩層車站,站內(nèi)設(shè)故障列車停留線。車站總 長度為344.4m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為27.10m,車站總建筑面積為20571.32m²018 .楊美站 楊美站位于布龍公路和雪圍路（規(guī)劃環(huán)城東路）交叉路口，車站跨路口設(shè)置。站為地下二層島式站臺車站，車站總長度為 209.60m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度

10、為19.00m,總建筑面積19 766.52m²；o20 .上水徑站上水徑站布置在吉華路北部上水徑村附近，位于上水徑村一處山坡上，地形起 伏非常大。本站為地下五層10m島式站臺車站，車站總長度為153.8m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 19.3m,車站總建筑面積14194 m²。21 .下水徑站下水徑站布置在吉華路下水徑村附近，緊鄰下水徑大廈，本站為地下二層 10m島式站臺車站，車站總長度為224.2m,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.1m,車站總建筑面積 11575m²022 .長龍站長龍站是深圳地鐵環(huán)中線中間站。車站位于吉華路布吉中學(xué)段，沿吉華路 布置。本站為地下二層10m島式站臺車站，車站總

11、長度為209.9m,車站總建筑 面積 12198m²o23 .布吉站布吉站位于大鐵布吉客運(yùn)站和地鐵龍崗線之間公交站場下,車站所在位置周邊為 交通樞紐。其中站位西側(cè)為大鐵布吉客運(yùn)站,東側(cè)為龍崗線布吉站,南側(cè)為布吉交通樞 紐東廣場，北側(cè)為公交站場。該站交通功能定位為綜合樞紐站。本站與龍崗線在站廳 綜合換乘。本站為地下三層15.2m寬島式站臺車站。車站總長度為156.8m,標(biāo)準(zhǔn)段寬 24.60m,車站總建筑面積 12927.6m²。24 .百鴿籠站百鴿籠站為遠(yuǎn)期小交路折返站，位于龍崗區(qū)企嶺北路東側(cè)，在規(guī)劃翔鴿 路、創(chuàng)富 南路、榮華路（均未實(shí)施）的交口，沿規(guī)劃的翔鴿路南北布置，本站

12、為地下兩層一島一 側(cè)式站臺車站，地下一層為站廳層及預(yù)留商業(yè)開發(fā)面積，地下二層為站臺層，設(shè)折返 線。車站總長度為435.404m,標(biāo)準(zhǔn)段寬27.60m,車站總建筑面積24888.3m²。24.布心站布心站位于羅湖區(qū)東曉路和東湖路交叉口南側(cè)，沿東曉路布置，本站為地下二 層8m島式站臺車站。車站總長度為244.5m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為17.2m。車站總建筑面 積 10458m²o25.太安站太安站位于太安路與太白路之間的東曉路上，車站橫跨布心路，呈南、北走向。其中車站主體位于太安路與東曉路交叉口北側(cè)。5號線在本站設(shè)置故障列車停留線1條，7號線在本站設(shè)折返線兩條。太安路站為5、7號線的換

13、乘站，換乘方 式采用上5下7的雙島垂直換乘的方式，島式站臺的寬度為11m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬為 20.1m,長度為318.23m； 1配線區(qū)長度為300.54m。車站總建筑40097.3m²；o26 .怡景站怡景站位于位于怡景路與黃貝路交叉路口地下，沿怡景路布置。本站為地下二 層10m島式站臺車站，車站總長度為213.65m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為18.9m,車 站總建筑 面積10870.76m²；o27.黃貝嶺站黃貝嶺站位于北斗路與深南東路交叉路口東側(cè)的地下空間，東接新秀立交,車站 主體沿深南東路呈東西走向。黃貝嶺站是蛇口線、環(huán)中線的換乘站，在本站采用雙島4 線的平行換乘的方式,并在站廳層預(yù)

14、留與地鐵8號線通道換乘的條件。車站標(biāo)準(zhǔn)段寬為40.3m,車站主體長度為244.27m,環(huán)中線站后折返線長273.53m, 車站總建筑面積34390.05m²o背景資料深圳1980年8月26日正式設(shè)立為經(jīng)濟(jì)特區(qū),深圳地鐵是中國廣東省深圳 市的 城市軌道交通系統(tǒng)。始建于1999年于2004年12月28日正式通車。隨 著深圳 地鐵的開通，深圳已成為大中華地區(qū)繼北京 香港、天津 上海 廣州及臺北后第七 個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市?，F(xiàn)已投入運(yùn)行的有羅寶線（1號線）和龍華線（4號線）， 全長21.866公里,并設(shè)有19個(gè)車站。未開通線路深圳地鐵羅寶線（原一號線）未開通：（接深大）一桃園一大新一鯉魚門一新安一寶安中心一寶體一坪州一 西鄉(xiāng)一固戍一后瑞一機(jī)場東備注深大至西鄉(xiāng)段預(yù)計(jì)2010年年底開通試運(yùn)行