SMW圍護(hù)樁施工方案及H型鋼吊裝方案

1、 *地鐵1號(hào)線工程*延伸段3標(biāo)附屬結(jié)構(gòu)SMW圍護(hù)樁施工方案目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況12.1設(shè)計(jì)概況12.2地質(zhì)概況22.3水文概況32.4周邊環(huán)境概況4三、施工工期計(jì)劃7四、施工勞動(dòng)力計(jì)劃7五、施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃8六、SMW工法樁施工方案及工藝86.1 SMW工法樁施工方案86.2 SMW工法樁施工工藝106.3 SMW工法樁型鋼吊裝方案19七、施工質(zhì)量保證措施267.1攪拌樁施工質(zhì)量措施267.2特殊情況處理267.3插入H型鋼質(zhì)量保證措施277.4質(zhì)量檢驗(yàn)方法277.5工法樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)28八、施工安全保證措施28九、文明施工保證措施31*地鐵1號(hào)線工程下沙延伸段3標(biāo)附屬結(jié)構(gòu)SMW圍

2、護(hù)樁施工方案一、編制依據(jù)1、*附屬結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明；2、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范；3、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002013）；4、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ1202012）；5、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332012）；6、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程（JGJ462005）；7、浙江省及*市頒布的有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和文明施工規(guī)定。8、*地鐵公司相關(guān)的規(guī)定要求。二、工程概況2.1設(shè)計(jì)概況車站近期共設(shè)置2個(gè)出入口及2組風(fēng)亭。2個(gè)出入口均位于車站南側(cè)，車站北側(cè)出入口將結(jié)合遠(yuǎn)期8號(hào)線實(shí)施。附屬結(jié)構(gòu)基坑深度10.5m左右，底板主要落在5層 砂質(zhì)粉土夾粉砂層上。

3、2個(gè)出入口分別為2號(hào)出入口與3號(hào)出入口，2組風(fēng)亭分別為1號(hào)風(fēng)亭與2號(hào)風(fēng)亭。其中1號(hào)風(fēng)亭頂板覆土約3.9m,2號(hào)出入口頂板覆土約為5.4m，3號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭合建，頂板覆土約為5.25.4m。本車站附屬結(jié)構(gòu)統(tǒng)一采用SMW工法樁+內(nèi)支撐的圍護(hù)形式。SMW樁采用三軸攪拌樁，直徑為850mm，樁芯間距為600mm，長26.5m，插入3-7-2層（砂質(zhì)粉土）不小于1.5m。攪拌樁內(nèi)插H型鋼700X300X13X24，H型鋼距樁底1000mm，伸出冠梁500mm。冠梁為C30 1000X1100，冠梁頂部標(biāo)高5.8m，與整平后地面標(biāo)高相同，故無需設(shè)置擋土結(jié)構(gòu)。內(nèi)支撐采用C30砼支撐（800X800，第一

4、道支撐）以及609 t=16mm 鋼支撐。出入口處集水坑段設(shè)置4道支撐，其余地段皆設(shè)置3道支撐；風(fēng)亭組基坑設(shè)置3道支撐。各附屬結(jié)構(gòu)支撐間距2.53.5m。2.2地質(zhì)概況*地鐵1號(hào)線延伸段*附屬結(jié)構(gòu)位于*市東面，距離錢塘江約5Km，屬錢塘江沖海積平原地貌單元。擬建場地為城市道路及城市綠化，北側(cè)緊靠二號(hào)渠，近鄰二號(hào)渠的北側(cè)為浙江省水利水電高等?？茖W(xué)校、*商學(xué)院學(xué)生公寓；場地西南側(cè)為待施工場地，東南側(cè)為浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。場地自然地面較平坦，地面標(biāo)高5.36.5m。場地淺部約31m內(nèi)為一套沖海相砂質(zhì)粉土夾粉砂及粉砂夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，中部為厚約516m的高壓縮性流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土以及厚約1825m

5、的軟塑可塑狀粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂，下部為性能較好的基巖，場地等級(jí)為二級(jí)（中等復(fù)雜場地）。本工程區(qū)域位于錢塘江河口相沖海積堆積的粉性土及砂性土地區(qū)，地層豎向由松散至中密狀態(tài)變化，厚度一般在20m左右；其下為海陸交互相沉積的淤泥質(zhì)軟土及粘性土，地面下深約40m以下見古錢塘江河床堆積的圓礫層，中密密實(shí)狀態(tài)，底部基巖埋深一般在地面下5563m左右。地層由上至下依次為：1層 路基填土：雜色，表層為20cm混凝土路基，下為6080cm碎塊石墊層，巖性成分較雜，巖質(zhì)堅(jiān)硬，捶擊聲響，結(jié)構(gòu)稍密。主要分布在道路上，層頂高程5.396.27m，層厚0.401.00m。2層 素填土：灰色、灰黃色，稍濕，松散稍密，主要以砂

6、質(zhì)粉土為主，局部夾粘性土，夾少量建筑垃圾、碎石、生活垃圾，均勻性差。靜力觸探錐尖阻力qc=1.577.90MPa，平均值為4.71MPa，側(cè)壁摩阻力fs=13.0115.7kPa，平均值60.6kPa。全場分布，層頂高程4.496.46m，層厚0.704.00m。全新統(tǒng)上中段錢塘江沖積層，河口相（almQ42+3），本場區(qū)僅分布1個(gè)亞層：2層 砂質(zhì)粉土:灰色，稍密為主，很濕，含云母碎屑，局部夾粉砂。振搖反應(yīng)迅速，切面粗糙，干強(qiáng)度低，韌性低。實(shí)測標(biāo)貫錘擊數(shù)1122擊/30cm,平均值為15.1擊/30cm。靜力觸探錐尖阻力qc=4.596.84MPa，平均值為5.83MPa，側(cè)壁摩阻力fs=55

7、.5109.0kPa，平均值78.0kPa，屬中等壓縮性土。全場分布，頂板埋深1.704.80m，頂板高程1.444.75m，層厚0.504.30m。3層 砂質(zhì)粉土:灰色，稍密中密，很濕，含云母碎屑，夾有粉砂。振搖反應(yīng)迅速，切面粗糙，干強(qiáng)度低，韌性低。實(shí)測標(biāo)貫錘擊數(shù)1023擊/30cm,平均值為16.3擊/30cm。靜力觸探錐尖阻力qc=6.418.38MPa，平均值為6.82MPa，側(cè)壁摩阻力fs=81.8116.6kPa，平均值99.6kPa，屬中等壓縮性土。全場分布，頂板埋深3.206.70m，頂板高程-1.192.58m，層厚1.206.80m。5層 砂質(zhì)粉土夾粉砂:灰色、灰黃色，稍密

8、為主，很濕，含云母、貝殼碎屑。振搖反應(yīng)迅速，切面粗糙，干強(qiáng)度低，韌性低。實(shí)測標(biāo)貫錘擊數(shù)1021擊/30cm,平均值為14.8擊/30cm。靜力觸探錐尖阻力qc=4.976.45MPa，平均值為5.60MPa，側(cè)壁摩阻力fs=65.397.5kPa，平均值80.9kPa，屬中等壓縮性土。全場分布，頂板埋深6.4011.20m，頂板高程-5.23-0.45m，層厚1.907.50m。6層 粉砂:灰色、灰黃色，中密為主，飽和，含云母、貝殼碎屑，顆粒級(jí)配較好。實(shí)測標(biāo)貫錘擊數(shù)1234擊/30cm,平均值為21.2擊/30cm。靜力觸探錐尖阻力qc=6.4910.45MPa，平均值為8.42MPa，側(cè)壁摩

9、阻力fs=76.2136.7kPa，平均值104.2kPa，屬中等偏低壓縮性土。全場分布，頂板埋深10.3014.60m，頂板高程-8.27-4.34m，層厚2.307.90m。2.3水文概況1、地下水概況本車站附屬結(jié)構(gòu)位于學(xué)府路與文海南路交叉處以南。根據(jù)鉆井抽水試驗(yàn)，地下水靜水埋深1m，標(biāo)高5.2m，含水層位置1.030.1m（埋深）。擬建場地淺層地下水屬孔隙性潛水，主要賦存于表層填土及27-3層砂質(zhì)粉土、粉砂中，由大氣降水和地表水徑流補(bǔ)給，地下水位隨季節(jié)變化。工程區(qū)深部孔隙承壓含水層主要分布于深部的3層粉砂、2層粉細(xì)砂、1層粉細(xì)砂內(nèi)?？垢≡O(shè)計(jì)水位標(biāo)高取5.2m。2、地下水類型、富水性（a）

10、孔隙潛水?dāng)M建場地淺層地下水屬孔隙性潛水，主要賦存于表層填土、層砂質(zhì)粉土、粉砂中，由大氣降水徑流補(bǔ)給和二號(hào)渠水側(cè)向補(bǔ)給，潛水水量中等，地下水位隨季節(jié)變化?？碧狡陂g測得鉆孔靜止水位埋深0.52.1m，相應(yīng)高程4.085.44m。設(shè)計(jì)抗浮設(shè)防水位取高程6.00m。根據(jù)*地鐵1號(hào)線和2號(hào)線過江隧道兩岸測得的潛水流速結(jié)果，結(jié)合本工程場地環(huán)境，地下潛水流速較小。（b）承壓水?dāng)M建場地分布有三層承壓水：第一層承壓水：分布于3粉砂層中，呈透鏡體狀分布，水量小中等；該層頂板高程-36.09-32.35m，埋深較淺，對基坑開挖有一定的影響；2008年7月8日實(shí)測承壓水位埋深在地表下4.51m，相應(yīng)高程為1.25m。

11、第二層承壓水：分布于2粉細(xì)砂層中，呈透鏡體狀分布，層厚0.603.10m，水量中等；該層埋深較深，頂板高程-37.00-38.72m。第三層承壓水：擬建場地埋深51.6053.80以下有1層粉砂分布，層厚0.802.30m，埋藏為第三承壓水，水量中等，該層分布差異性較大，上覆與下伏土層均為弱透水層粘性土，隔水效果較好，承壓含水層頂板高程為-47.66-46.09m，隔水層頂板高程為-29.92-23.26m；2008年7月4日實(shí)測承壓水位埋深在地表下7.28m，相應(yīng)高程為-1.08m。本工程施工基坑深度不受承壓水影響。2.4周邊環(huán)境概況1、施工周邊建筑物概況3號(hào)出入口及2號(hào)風(fēng)井周邊建筑物情況2

12、號(hào)出入口及1號(hào)風(fēng)井周邊建筑物情況 根據(jù)現(xiàn)場情況，附屬結(jié)構(gòu)周邊無較大建筑物，因此，在施工過程中，對周邊的影響也較小。2、施工周邊管線概況附屬結(jié)構(gòu)周邊管線主要是以雨水管、污水管、電力及通信管線為主，管線較少。具體管線位置詳見下圖：3號(hào)出入口及2號(hào)風(fēng)井周邊管線情況一3號(hào)出入口及2號(hào)風(fēng)井周邊管線情況二2號(hào)出入口及1號(hào)風(fēng)井周邊管線情況三、施工工期計(jì)劃車站附屬結(jié)構(gòu)采用850SMW工法樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，施工采用一臺(tái)樁基及配套設(shè)備。2個(gè)出入口及2個(gè)風(fēng)井圍護(hù)樁施工需45天（包括進(jìn)出場及設(shè)備安裝調(diào)試）。附屬結(jié)構(gòu)施工順序按照從東到西的進(jìn)行施工，首先施工2號(hào)風(fēng)亭，依次施工3號(hào)出入口、2號(hào)出入口以及1號(hào)風(fēng)亭。計(jì)劃工期如下：2

13、號(hào)風(fēng)亭和3號(hào)出入口：2014年7月5日-2014年7月26日2號(hào)出入口和1號(hào)風(fēng)亭：2014年7月28日-2014年8月18日四、施工勞動(dòng)力計(jì)劃按工程進(jìn)度要求采用兩班倒作業(yè)，人員配置如下：序 號(hào)工 種人 數(shù)1測量人員22電工l3漿液配置及輸送54型鋼加工45吊機(jī)司機(jī)26挖機(jī)司機(jī)27鉆機(jī)司機(jī)28起重指揮19雜工4五、施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃根據(jù)工程規(guī)模和工期要求以及現(xiàn)場場地條件和臨時(shí)用電等情況，擬安排以下設(shè)備機(jī)械和配套工具進(jìn)行施工。機(jī)械設(shè)備配備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型 號(hào)數(shù) 量狀 態(tài)1重型樁架30m1套完好2三軸鉆孔機(jī)ZKD85-31臺(tái)完好3汽車吊25T/16T各1臺(tái)完好4挖掘機(jī)PC2001臺(tái)完好5灰漿攪拌筒

14、2套完好6灰漿存漿筒1套完好7灰漿泵BW3203臺(tái)完好8電焊機(jī)3臺(tái)完好9空壓機(jī)9m31臺(tái)完好10型鋼起拔設(shè)備1套完好六、SMW工法樁施工方案及工藝6.1 SMW工法樁施工方案1、施工工藝流程SMW工法支護(hù)樁施工主要包括導(dǎo)墻制作、樁機(jī)定位、水泥漿制作、攪拌施工、型鋼的插入和拔除等工藝。SMW樁施工工藝流程如見下圖所示。SMW樁施工工藝流程圖2、質(zhì)量控制要點(diǎn)影響SMW圍護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及抗?jié)B性能的主要因素決定著質(zhì)量控制的要點(diǎn)。在特定的土層條件下，主要控制好水泥用量及水灰比、泵送壓力、合理的下沉與提升速度等施工參數(shù)，使得形成SMW復(fù)合樁滿足設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度和抗?jié)B要求，從而保證基坑開挖過程中的穩(wěn)定性。施工中

15、除了加強(qiáng)施工參數(shù)的控制外，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制。（1）垂直度：本標(biāo)段車站附屬結(jié)構(gòu)的SMW攪拌樁長設(shè)計(jì)最長為23.5m，垂直度偏差控制尤為關(guān)鍵。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)允許垂直度偏差必須控制在1/200以內(nèi)，為確保攪拌樁和型鋼能夠準(zhǔn)確定位，對樁位放樣、樁機(jī)垂直度校正都必須嚴(yán)格控制，按照規(guī)范要求進(jìn)行施工。（2）水泥用量：設(shè)計(jì)水泥摻入量20%，水泥摻入量的大小直接影響到圍護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求，在施工中要求均勻、連續(xù)的注入拌制好的水泥漿液，鉆桿提升完畢時(shí)，設(shè)計(jì)水泥漿液全部注完。（3）攪拌水泥土的均一性：為了達(dá)到攪拌水泥土的均勻混合，開動(dòng)灰漿泵待水泥漿液到達(dá)攪拌頭時(shí)，邊注漿、邊攪

16、拌、邊提升（下沉），使得水泥漿和原地基土充分拌和，提升到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后再關(guān)閉灰漿泵。（4）施工深度：施工深度控制分為攪拌樁的深度和型鋼插入深度，施工中必須嚴(yán)格控制，利用樁機(jī)鉆桿長度以及型鋼標(biāo)高來控制。（5）攪拌樁的咬合施工：三軸攪拌樁搭接施工以及成形攪拌樁的垂直度補(bǔ)正是依靠攪拌樁單孔重復(fù)套鉆來實(shí)現(xiàn)的，為了保證隔水帷幕作用，采用跳槽式雙孔全套復(fù)攪式施工。6.2 SMW工法樁施工工藝1、SMW圍護(hù)樁施工參數(shù)選擇影響SMW圍護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及抗?jié)B性能的主要因素有：地基土層性質(zhì)、水泥用量、攪拌水泥土的均一性、施工深度等。對于特定土層條件，主要是控制好水泥用量及水灰比，確保一定的泵送壓力，合理選擇下沉與提升速

17、度，使得形成的SMW復(fù)合樁體滿足設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度和抗?jié)B要求，從而保證基坑開挖過程中的穩(wěn)定性。主要施工參數(shù)見下表。 SMW施工主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)指標(biāo)1水泥（425#）摻入比20%2供漿流量140160L/min3水灰比1.54泵送壓力1.52.5Mpa5下沉速度<100cm/min6提升速度<200cm/min728天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度1.2 Mpa8水泥漿1.291.379攪拌速度兩邊攪拌頭：26.0 中間攪拌頭：14.5 （單位：rpm/min）以上各參數(shù)在現(xiàn)場做到掛牌施工。2、SMW圍護(hù)樁施工準(zhǔn)備SMW圍護(hù)樁施工準(zhǔn)備工作主要包括場地平整、測量放樣、水電接通、導(dǎo)墻施工等

18、方面，并進(jìn)行施工場地的平面布置，為SMW圍護(hù)結(jié)構(gòu)的正式施工創(chuàng)造條件。（1）場地平整保證SMW圍護(hù)結(jié)構(gòu)沿線道路平整、暢通，施工場地路基以能行走25t汽車吊為準(zhǔn)。三軸攪拌樁施工過程中會(huì)涌出大量的置換土體，為保證樁機(jī)的安全移位及施工現(xiàn)場的整潔，施工前，使用挖掘機(jī)在攪拌樁樁位上預(yù)先開挖溝槽，溝槽寬約1.2m，深1.5m。在施工現(xiàn)場另設(shè)一集土坑，將三軸攪拌樁施工過程中置換的土體泥漿置于集土坑中。（2）測量放樣SMW樁放樣采用交會(huì)法。施工前，測定樁位軸線，在軸線上量距確定樁位，在測定樁位打樁并加釘；再在各樁位上置鏡，測定垂直于軸線的法線，在法線上設(shè)護(hù)樁。施工時(shí)，利用軸線法線交會(huì)確定樁位。角點(diǎn)控制樁采用坐標(biāo)

19、法復(fù)核，樁心距用紅色油漆做好標(biāo)記，保證攪拌樁定位準(zhǔn)確。（3）開挖溝槽、定位型鋼施工開挖溝槽時(shí)，根據(jù)基坑圍護(hù)內(nèi)邊控制線，采用0.4m3挖機(jī)開挖1.2m*1.5m溝槽，并清除地下障礙物。開挖溝槽余土及時(shí)處理，以保證SMW工法正常施工，達(dá)到文明工地要求。定位型鋼時(shí)，垂直溝槽方向放置兩根定位型鋼，規(guī)格為200*200的槽鋼，長約2.5m，再在平行溝槽方向放置兩根定位型鋼規(guī)格700*300的工字鋼，長約10m，轉(zhuǎn)角處H型鋼采取與圍護(hù)中心線成45°角插入，H型鋼定位采用型鋼定位卡。3、SMW樁鉆進(jìn)施工（1）施工順序SMW樁的搭接以及成形攪拌樁的垂直度補(bǔ)正是依靠攪拌樁單孔重復(fù)套鉆來實(shí)現(xiàn)的，以確保攪

20、拌樁的隔水帷幕作用。SMW樁一般采用跳槽式雙孔全套復(fù)攪式施工，但在特殊情況下（例如攪拌樁成轉(zhuǎn)角施工或施工間斷）也可采用單側(cè)擠壓式施工，SMW樁施工順序見下圖所示。 SMW樁施工順序圖（2）樁機(jī)就位移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)作業(yè)位置，并調(diào)整樁架垂直度達(dá)到1/200以內(nèi)。樁機(jī)移位由當(dāng)班機(jī)長統(tǒng)一指揮，移動(dòng)前必須仔細(xì)觀察現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時(shí)清除，移動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真檢查定位情況并及時(shí)糾正。樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平整，每次移機(jī)后可用水平或水準(zhǔn)儀檢測樁機(jī)平臺(tái)的平整，并用線錘對立柱進(jìn)行垂直定位觀測以確保樁機(jī)的垂直度，并用經(jīng)緯儀經(jīng)常校核，經(jīng)緯儀檢測頻率為每天至少一次，心要時(shí)請專業(yè)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場復(fù)測。三軸攪拌樁樁機(jī)定位后再進(jìn)行定

21、位復(fù)核，偏差值應(yīng)小于2cm。工程實(shí)施過程中，嚴(yán)禁發(fā)生定位樁及定位線移位，一旦發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)在清除導(dǎo)槽時(shí)碰撞定位樁及定位線使其跑位，立即重新放線，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。（3）樁機(jī)垂直度校正樁架垂直度指示針可調(diào)整樁架垂直度，并用線錘經(jīng)緯儀進(jìn)行校核。在樁架上焊接一半徑為5cm的鐵圈。每次施工前必須適當(dāng)調(diào)節(jié)鉆桿，使鉛錘位于鐵圈內(nèi)，即把鉆桿垂直度誤差控制在1/200內(nèi)。（4）樁長控制標(biāo)記攪拌樁樁長控制很重要，施工前應(yīng)在鉆桿上做好標(biāo)記，控制攪拌樁長不得小于設(shè)計(jì)樁長，當(dāng)樁長變化時(shí)擦去舊標(biāo)記，做好新標(biāo)記。（5）水泥漿液拌制施工前在一定距離位置搭建水泥庫以便堆放水泥，并應(yīng)在水泥庫邊搭建拌漿平臺(tái)：3只水泥漿攪拌桶

22、，其上分別懸掛一臺(tái)攪拌機(jī)，水泥漿在攪拌桶中按規(guī)定的水灰比配制抖勻后排入存漿桶，再由2臺(tái)泥漿泵抽吸加壓經(jīng)過輸漿管壓至鉆桿內(nèi)注漿孔。為了保證供漿能力，供漿平臺(tái)距離施工地點(diǎn)100米左右為宜，具體根據(jù)現(xiàn)場情況確定。對全體工人做好詳盡的施工技術(shù)交底工作。安排專人負(fù)責(zé)抽漿液質(zhì)量，對不合格的漿液作為廢漿處理，水泥漿液的水灰比嚴(yán)格控制在1.5左右。水泥漿液的配制過程中嚴(yán)格控制漿液的計(jì)量，配備水泥漿液的流量計(jì)及壓力裝置，以便及時(shí)調(diào)節(jié)供漿的流量及壓力，防止水泥摻入量不足的現(xiàn)象產(chǎn)生。（6）攪拌樁機(jī)鉆桿下沉與提升按照攪拌樁施工工藝要求，鉆桿在下沉和提升時(shí)均需注入水泥漿液。鉆桿下沉速度不大于1m/min,提升速度不大于

23、2m/min，現(xiàn)場設(shè)專人跟蹤檢測、監(jiān)督樁機(jī)下沉、提升攪拌速度，可在樁架上每隔1m設(shè)明顯標(biāo)記，用秒表測試鉆桿速度以便及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)速度，以達(dá)到攪拌均勻的目的，在樁底部分適當(dāng)持續(xù)攪拌注漿至少15秒，確保水泥土攪拌樁的成樁均勻性并做好每次成樁的原始記錄。按照技術(shù)交底要求均勻、連續(xù)的注入拌制好的水泥漿液，鉆桿提升完畢時(shí)，設(shè)計(jì)水泥漿液全部注完。攪拌樁施工結(jié)束。（7）注漿、攪拌、提升開動(dòng)灰漿泵，待純水泥漿到達(dá)攪拌頭后，按計(jì)算要求的速度提升攪拌頭，邊注漿、連攪拌、連提升，使水泥漿和原地基土充分拌和，直至提升到離地面50cm處或樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后再關(guān)閉灰漿泵。攪拌樁樁體應(yīng)攪拌均勻，表面要密實(shí)、平整。樁頂鑿除部分的水

24、泥土也應(yīng)上提注漿，確保樁體的連續(xù)性和樁體質(zhì)量。（8）SMW樁的搭接施工三軸攪拌樁的搭接以及成形攪拌樁的垂直度補(bǔ)正是依靠攪拌樁單孔重復(fù)套鉆來實(shí)現(xiàn)的，以確保攪拌樁的隔水帷幕作用。三軸攪拌樁采用間隔式雙孔全套復(fù)攪式施工，如下圖。間隔式雙孔全套復(fù)攪式施工順序示意圖但在特殊情況下（例如攪拌樁成轉(zhuǎn)角施工或施工間斷）也可采用單側(cè)擠壓式施工，如下圖所示。三軸攪拌樁的施工工藝采用三軸攪拌設(shè)備，該設(shè)備2根邊軸順轉(zhuǎn)，中間軸逆轉(zhuǎn)。該三軸同兩個(gè)壓漿管和一個(gè)壓氣管組成，壓氣管位于三個(gè)軸的中部。施工時(shí)，借肋鉆頭端部的壓漿孔壓入水泥漿液，輔以高壓氣流，加劇三軸攪拌樁范圍內(nèi)土體的流動(dòng)性，便得水泥漿與土體拌和充分，這樣形成的水泥

25、土比在中軸內(nèi)壓入水泥漿形成的水泥土更均勻、強(qiáng)度更高。單側(cè)擠壓式施工順序圖4、型鋼插入（1）H型鋼制作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，購置、加工H型鋼，其質(zhì)量要滿足設(shè)計(jì)和國標(biāo)要求，H型鋼制作標(biāo)準(zhǔn)為： H型鋼驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表實(shí)測項(xiàng)目允許偏差長度±20截面高度±4截面寬度±3腹板中心線±2型鋼對接焊縫符合設(shè)計(jì)要求型鋼撓度10（2）H型鋼減摩劑施工H型鋼的減摩，是H型鋼插入頂拔順利進(jìn)行的關(guān)鍵工序，施工中成立專業(yè)班組嚴(yán)格控制，減摩制作主要通過涂刷減摩劑實(shí)現(xiàn)：清除H型鋼表面的的污垢和鐵銹。使用電熱棒將減摩劑加熱至完全熔化，用攪棒攪動(dòng)時(shí)感覺厚薄均勻，方可涂敷于H型鋼表面，否則減摩劑涂層

26、不均勻容易產(chǎn)生剝落。如遇雨雪天，型鋼表面潮濕，應(yīng)事先用抹布擦去型鋼表面積水，再使用氧氣加熱或噴燈加熱，待型鋼干燥后方可涂刷減摩劑。H型鋼表面涂刷完減摩劑后若出現(xiàn)剝落現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)重新涂刷。H型鋼減摩劑施工如下圖所示H型鋼減摩劑施工示意圖（3）H型鋼插入H型鋼就位后，通過樁機(jī)定位裝置控制，靠型鋼自重或借助一定的外力(送樁錘)將型鋼插入攪拌樁內(nèi)。H型鋼插入現(xiàn)場施工圖H型鋼起吊前在型鋼頂端150mm處開一中心圓孔，孔徑約100mm，裝好吊具和固定鉤，根據(jù)引設(shè)的高程控制點(diǎn)及現(xiàn)場定位型鋼標(biāo)高選擇合理的吊筋長度及焊接點(diǎn)，控制型鋼頂定位誤差30 mm，標(biāo)高誤差小于20 mmH型鋼用兩臺(tái)吊車合吊，以保證型鋼在起吊

27、過程中不變形。吊裝采用一臺(tái)25T汽車吊和一臺(tái)50T的汽車吊先水平三點(diǎn)吊起H型鋼，吊點(diǎn)位置和數(shù)目按正負(fù)彎矩相等的原則計(jì)算確定，在型鋼離地面一定高度后，再由50T的汽車吊垂直起吊，25T的汽車吊水平送吊，成豎直方向后，用50T吊車一次進(jìn)行起吊垂直就位。在導(dǎo)槽上設(shè)置H型鋼定位卡固定插入型鋼的平面位置。H型鋼定位卡牢固、水平，將H型鋼底部中心對準(zhǔn)樁位中心沿定位卡徐徐垂直插入水泥土攪拌樁內(nèi)，用經(jīng)緯儀或線錘控制型鋼插入垂直度。H型鋼插入過程中應(yīng)隨時(shí)調(diào)整型鋼的水平誤差和垂直誤差。若H型鋼插放達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，可以慢慢提升型鋼到適當(dāng)高度，重復(fù)下插至設(shè)計(jì)標(biāo)高，下插過程中始終使用經(jīng)緯儀或線錘控制H型鋼垂直度。5、S

28、MW樁樁頂冠梁施工（1）冠梁施工安排SMW攪拌樁作為基坑擋土的支護(hù)結(jié)構(gòu)，每根樁必須通過樁頂冠梁連接共同作用，使每一根樁都能連成一整體共同受力。SMW圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為C30鋼筋砼冠梁。其截面尺寸約為：800mm（高）×800 mm (寬)。冠梁施工安排在SMW攪拌樁完成后組織施工。采用組合鋼模板，現(xiàn)場綁扎鋼筋，商品砼運(yùn)至現(xiàn)場灌注，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)，灑水養(yǎng)生。（2）冠梁施工技術(shù)措施清除SMW攪拌樁樁頂?shù)挠嗤?、浮漿并將樁頂水泥土鑿毛，并用清水清洗干凈。按設(shè)計(jì)要求和構(gòu)造要求綁扎冠梁鋼筋。分段施工，注意要預(yù)留足夠的主筋長度與下節(jié)冠梁主筋的搭接。側(cè)模采用組合鋼模板，支撐體系采用50×

29、100方木、48鋼管。模板在安裝前要涂隔離劑，以利脫模。冠粱砼一次澆筑完成。冠梁的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。施工冠梁時(shí)采用4mm厚的泡沫板將型鋼包扎與砼隔離。6、H型鋼頂拔回收待附屬結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后，可用頂拔裝置將SMW樁體內(nèi)的型鋼拔出來，回收后經(jīng)過整形保養(yǎng)，重復(fù)使用?；厥誋型鋼后的空隙，用1：1的水泥漿填充。整個(gè)拔出過程中加強(qiáng)兩方面的工作：使用專用夾具及油壓千斤頂以砼冠梁為基座起拔H型鋼。同時(shí)在拔出過程中用一臺(tái)車吊住型鋼，防止失穩(wěn)。配制水泥漿液，使其自流充填H型鋼拔出后的空隙。H型鋼拔出時(shí)，先用40mm厚鋼板加工的卡盤用圓鋼插銷與型鋼連接，通過油頂、橫擔(dān)、卡盤將型鋼頂拔出地面一定高度。在能夠滿

30、足油頂工作行程要求時(shí)，取下卡盤、橫擔(dān)，直接用拔模機(jī)專用楔卡進(jìn)行頂拔。在實(shí)際施工過程中，為了確保楔卡不與型鋼間打滑，一般在楔卡頂端用電焊機(jī)稍微點(diǎn)焊以增加摩阻力。采用2臺(tái)200T的液壓油頂，一般5min可完成單個(gè)行程800mm的頂拔高度。6.3 SMW工法樁型鋼吊裝方案1、起重機(jī)械的選擇 根據(jù)施工組織要求本工程SMW工法三軸攪拌樁分項(xiàng)工程的插入H型鋼吊裝和起拔回收工作應(yīng)安全、及時(shí)和準(zhǔn)確，結(jié)合現(xiàn)場場地的具體情況以及機(jī)械使用等綜合考慮選用1臺(tái)50T汽車吊作為主吊和1臺(tái)25t汽車吊作為付吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。主吊規(guī)格型號(hào)為QY50T，最大額定起重量為50T，最小工作幅度為3m。2、吊繩的選擇根據(jù)現(xiàn)場情況，鋼絲

31、繩主要用于起重作業(yè)中吊裝插入H型鋼，考慮其承載能力以及吊裝重荷要求，選用交互捻的麻芯鋼絲繩（6×37+NF），取直徑d=14以上。其鋼絲繩的長度及根數(shù)根據(jù)現(xiàn)場施工需求現(xiàn)定。1）、鋼絲繩的具體計(jì)算和選擇（1）鋼絲繩破斷拉力的選擇可根據(jù)下式估算：SP=500d2SP -鋼絲繩的破斷拉力，N；d鋼絲繩的直徑，mm；（2）鋼絲繩的安全系數(shù)（K）保證起重作業(yè)的安全，鋼絲繩允許拉力只是其破斷拉力的幾分之一，破斷拉力與許用拉力之比為安全系數(shù)；其選擇可參考下表：使用情況安全系數(shù)K使用情況安全系數(shù)K纜風(fēng)繩、拖拉繩用3.5機(jī)械驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備56人力驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備4.5用作吊索（無彎曲）67用作捆綁吊索810

32、用作載人升降機(jī)時(shí)14（3）鋼絲繩的允許拉力P= SP /KP鋼絲繩的允許拉力，N；SP -鋼絲繩的破斷拉力，N；K -鋼絲繩的安全系數(shù)；（4）設(shè)計(jì)計(jì)算：根據(jù)現(xiàn)場所吊物件的最大重量推算鋼絲繩的破斷拉力，再估算所需鋼絲繩的直徑。2）、鋼絲繩使用的注意事項(xiàng)及報(bào)廢鋼絲繩的安全使用在很大程度上取決于良好的維護(hù)和定期的保養(yǎng)，使用時(shí)注意事項(xiàng)如下：（1）鋼絲繩要每月潤滑一次。正確方法是先用煤油洗盡鋼絲繩表面油污，然后浸蘸在加熱到80的潤滑油中（鋼絲繩麻芯脂），使油浸到繩芯中去。（2）起重機(jī)上的鋼絲繩，每天都應(yīng)進(jìn)行檢查，包括對端部的連接部位，特別是滑輪附近的鋼絲繩的檢查。（3）鋼絲繩不得超負(fù)荷使用，不能在沖擊載

33、荷下工作，工作時(shí)速度應(yīng)平穩(wěn)。（4）鋼絲繩使用時(shí)，要防止打結(jié)、扭曲，造成對鋼絲繩的損壞和強(qiáng)度的降低，一旦扭結(jié)，應(yīng)立即抖直，使用中應(yīng)盡量減少折次數(shù)，并盡量避免反向彎折。（5）鋼絲繩使用時(shí)，在卷筒上要排列整齊，或設(shè)置排繩裝置。（6）鋼絲繩的截?cái)鄳?yīng)采用切斷器或鋼鋸等方法，切斷鋼絲繩時(shí)，應(yīng)有防止繩股和鋼絲的松散措施；如在切斷前，先在截?cái)嗵幍膬蛇呌媒壴z扎牢。（7）嚴(yán)禁鋼絲繩與電線接觸，以免被打壞或發(fā)生觸電；靠近高溫物體時(shí)，應(yīng)采取隔熱措施。（8）鋼絲繩穿越滑輪時(shí)，滑輪槽的直徑應(yīng)比繩的直徑大12.5，滑輪過大，則繩易被壓扁，滑輪過小，繩則容易磨損。滑輪邊緣破損的不宜使用，以免損壞鋼絲繩。（9）用鋼絲繩綁扎邊

34、緣銳利的金屬構(gòu)件時(shí)，應(yīng)加襯墊麻袋、木板或半圓鋼管等物，以保護(hù)鋼絲繩不損傷。（10）鋼絲繩與卷筒或滑車配用時(shí)，卷筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩的直徑大16倍；鋼絲繩不能穿過已經(jīng)破損的滑輪，以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪，造成事故。（11）鋼絲繩的連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。（12）鋼絲繩繩頭可采用繩夾或插入式編制式固定，其插入式編制長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。（13）鋼絲繩如有下列之一情況應(yīng)立即報(bào)廢：鋼絲繩每一節(jié)距（指鋼絲繩中的任何一股纏繞一周的軸向長度）內(nèi)鋼絲繩斷裂的數(shù)目超過規(guī)定的數(shù)目時(shí)應(yīng)報(bào)廢（鋼絲繩的結(jié)構(gòu)形式為交互捻6×37且安全系數(shù)大于7的斷絲數(shù)目規(guī)定為不超過30）；鋼絲繩斷絲

35、數(shù)量不多，但斷絲增加很快時(shí)也應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩整股斷裂即應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到或超過原來鋼絲直徑的40%以上的，即應(yīng)報(bào)廢；在40%以內(nèi)的應(yīng)降級(jí)使用；當(dāng)整根鋼絲繩的外表面受腐蝕而形成的麻面達(dá)到肉眼很容易看出的，應(yīng)予報(bào)廢。鋼絲繩受過火燒或局部電弧作用應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩壓扁變形、有繩股或鋼絲擠出、籠形畸變、繩徑局部增大、扭結(jié)、彎折時(shí)應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩繩芯損壞而造成繩徑顯著減少時(shí)應(yīng)報(bào)廢。3）、吊鉤吊鉤是專用吊具中的重要組成部分，除要承受吊物的重量外，還要受到起升和制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷。所以吊鉤必須具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和沖擊韌性，一般選用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼經(jīng)鍛打等熱處理加工制作而成。在起重吊裝作業(yè)中，吊鉤必

36、須裝設(shè)防止脫鉤的安全保險(xiǎn)裝置。吊鉤使用要求如下：（1）吊鉤應(yīng)是按吊鉤的技術(shù)條件和安全規(guī)范要求生產(chǎn)制造的，應(yīng)具有質(zhì)量合格證書，否則不允許使用。（2）吊鉤在使用中應(yīng)按起重機(jī)械安全規(guī)范要求進(jìn)行檢查、維修，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的必須立即更換。（3）吊鉤不得超負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)。（4）起重機(jī)械不得使用鑄造的吊鉤。（5）吊鉤表面應(yīng)光潔、無毛刺、裂紋、銳角和剝裂，使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂紋或嚴(yán)重變形，有無嚴(yán)重腐蝕及磨損現(xiàn)象。（6）吊鉤上有缺陷的不得以補(bǔ)焊來修補(bǔ)，吊鉤達(dá)到報(bào)廢需要更換時(shí)，新吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證和其他技術(shù)證明文件，方可投入使用。4）、卸扣卸扣是起重吊裝作業(yè)中廣泛使用的輕便、靈活的連接工具。方案中卸扣

37、形式選擇D型卸扣，在使用時(shí)只能垂直受力不得橫向（兩側(cè)）起重受力。其材質(zhì)采用20號(hào)鋼鍛造而成，鍛制后經(jīng)過退火處理消除殘余應(yīng)力，以增加其強(qiáng)度及韌性，增加其承載能力。卸扣的具體選擇可采用下式參考：Q60d2Q許用負(fù)荷或吊裝構(gòu)件最大重量，N；d卸扣彎環(huán)部分的直徑，。卸扣使用注意事項(xiàng)如下：（1）使用卸扣必須注意其受力方向，正確的安裝方式是力的作用點(diǎn)在卸扣本身的彎曲部分和橫銷上；否則，作用力使卸扣本體的開口擴(kuò)大，橫銷的螺紋可能會(huì)因此損壞。（2）卸扣不得超負(fù)荷進(jìn)行使用。（3）安裝卸扣的橫銷時(shí)，應(yīng)在螺紋旋足后再向相反方向旋半圈，以防止螺紋旋得過緊而使橫銷無法退出。（4）起重作業(yè)完成后，不允許將拆除的卸扣從高空

38、向下拋擲，以防卸扣變形及內(nèi)部產(chǎn)生不易發(fā)覺的裂紋和損傷。（5）卸扣不用時(shí)，應(yīng)將其橫銷的螺紋部分涂上油，保證其潤滑不生銹；卸扣要存放在干燥處，并用木板將其墊好。（6）當(dāng)卸扣任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣、銷軸和扣體斷面磨損達(dá)原尺寸的3%5%時(shí)應(yīng)報(bào)廢，及時(shí)更換。5）、其他配置選用尼龍繩作為輔助索具（溜繩），控制吊裝插入H型鋼的擺動(dòng)方向。吊環(huán)和鋼絲繩夾等吊索具的選擇均按規(guī)定進(jìn)行。3、吊點(diǎn)位置選擇根據(jù)現(xiàn)場所吊裝的構(gòu)件（H型鋼）均為細(xì)長桿件結(jié)構(gòu)體，其H型鋼的重心大致處于H型鋼的中部，即0.5L（L為型鋼長度）處。按施工要求安裝H型鋼的工作步驟應(yīng)先利用主副吊車的主鉤將鋼筋籠水平吊離地面，再利用主吊車吊

39、裝豎直后進(jìn)行下放。因而H型鋼水平吊離地面時(shí)吊點(diǎn)選擇采用兩點(diǎn)或三點(diǎn)平衡法起吊，兩個(gè)吊點(diǎn)時(shí)分別距H型鋼各端0.21L，三個(gè)吊點(diǎn)時(shí)一個(gè)居中，另兩個(gè)分別距端部0.13L。本工程H型鋼空中豎直吊裝采取兩點(diǎn)平衡法起吊，利用型鋼頂端200mm處，孔徑400mm的中心圓孔作為第一個(gè)吊點(diǎn)，第二個(gè)吊點(diǎn)選擇距離型鋼底端0.21L處。4、吊裝具體步驟1）、吊裝前準(zhǔn)備起重司索和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備。包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝H型鋼的吊點(diǎn)位置和H型鋼的捆綁方法；認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行觀察，熟悉作業(yè)

40、場地、排除作業(yè)的障礙物，檢查地面平整及耐壓程度，實(shí)地檢查有無影響H型鋼吊升的因素。掌握H型鋼的重量、重心。吊裝設(shè)備及H型鋼的到位準(zhǔn)備。作業(yè)現(xiàn)場地面平整程度及耐壓程度在滿足起重作業(yè)要求后，確定吊裝設(shè)備作業(yè)的具體位置。H型鋼從加工場平移到安裝下放位置的作業(yè)準(zhǔn)備。在夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。2）、吊裝H型鋼的捆綁根據(jù)本工程現(xiàn)場H型鋼的長度，確定H型鋼的吊點(diǎn)個(gè)數(shù)為3個(gè)。在確定吊點(diǎn)后鋼筋籠的捆綁采用卡繩捆綁法，首先利用型鋼頂端200mm處，孔徑400mm的中心圓孔作為第一個(gè)吊點(diǎn)，裝好吊具和固定鉤；其次在距離H型鋼底端0.21L的第二個(gè)吊點(diǎn)處型鋼兩腹板外側(cè)焊好12吊筋，裝好吊索和固定鉤。H型鋼在吊

41、離地面時(shí)用吊車的主鉤進(jìn)行提升，豎直作業(yè)采用一根鋼絲繩同樣使用卡繩捆綁法，用吊車副鉤在H型鋼完全提升一定高度后進(jìn)行豎直作業(yè)。捆綁H型鋼時(shí)注意的事項(xiàng)：1、注意H型鋼的捆綁點(diǎn)在起吊過程中不得發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，要求捆綁點(diǎn)鋼絲繩須卡緊；2、H型鋼起吊后在重力作用下要有足夠的剛度，防止H型鋼產(chǎn)生殘余變形；3、捆綁點(diǎn)不得對鋼絲繩有切割或其它損壞現(xiàn)象；3）、具體起吊作業(yè)在起重指揮人員的指揮下，完成H型鋼的捆綁和掛鉤作業(yè)后，起重指揮應(yīng)組織司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)的檢查、注油、空轉(zhuǎn)和必要時(shí)的試吊。在確定吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi)沒有其它人員停留后，指揮人員正確運(yùn)用包括手勢、音響、旗語等指揮信號(hào)，組織起重機(jī)司機(jī)吊升鋼筋籠，到達(dá)一定高度時(shí)，豎直

42、H型鋼。整個(gè)豎直過程應(yīng)在H型鋼脫離地面的情況下進(jìn)行，主要防止H型鋼在豎直過程的變形。當(dāng)H型鋼完全豎直后，應(yīng)校正就位并下放型鋼定位卡上。 吊裝過程注意事項(xiàng)：指揮人員及起重司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行H型鋼的起重吊運(yùn)方案及技術(shù)、安全措施；嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起重機(jī)與工具和鋼絲繩；在吊裝過程中，任何人不得停留在已吊起的H型鋼下方；因故停止作業(yè)，須采取安全可靠的防護(hù)措施，保護(hù)H型鋼與吊車安全及不受損傷，嚴(yán)禁H型鋼長時(shí)間懸掛空中；起重人員不得歪拉斜吊H型鋼，不起吊連掛有其它物體的H型鋼；吊升過程應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)和擺動(dòng)，H型鋼必須加設(shè)溜繩；在作業(yè)過程中，如發(fā)生異常，起重司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告起重指揮；在露天作業(yè)時(shí)，遇有六級(jí)及以上大風(fēng)

43、、大霧、雨雪等不良天氣應(yīng)停止作業(yè)。七、施工質(zhì)量保證措施7.1攪拌樁施工質(zhì)量措施（1）孔位放樣誤差小于1cm，鉆孔深度誤差小于±5cm，樁身垂直度按設(shè)計(jì)要求，誤差不大于3樁長。（2）嚴(yán)格控制漿液配比，做到掛牌施工，并配有專職人員負(fù)責(zé)管理漿液配置。嚴(yán)格控制鉆進(jìn)提升及下沉速度，下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min。（3）施工前對攪拌樁機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，盡量減少施工過程中由于設(shè)備故障而造成的質(zhì)量問題。設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作，上崗前必須檢查設(shè)備的性能，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（4）樁架垂直度指示針調(diào)整樁架垂直度，并用線錘進(jìn)行校核，必要時(shí)采用經(jīng)緯儀校核。（5）工程實(shí)施過程中，嚴(yán)禁發(fā)生定位型

44、鋼移位，一旦發(fā)現(xiàn)挖機(jī)在清除溝槽時(shí)碰撞定位型鋼使其跑位，立即重新放線，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。（6）場地布置綜合考慮各方面因素，避免設(shè)備多次搬遷、移位，減少攪拌和型鋼插入的間隔時(shí)間，盡量保證施工的連續(xù)性。（7）嚴(yán)禁使用過期水泥、受潮水泥，對每批水泥進(jìn)行復(fù)試合格后方可使用。（8）在施工前應(yīng)在鉆桿上做好標(biāo)記，控制樁長不得小于設(shè)計(jì)樁長。7.2特殊情況處理（1）有異常時(shí)，如遇無法達(dá)到設(shè)計(jì)深度進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)甲方、監(jiān)理，經(jīng)各方研究后，采取補(bǔ)救措施。（2）在碰到地面溝或地下管線無法按設(shè)計(jì)走向施工時(shí)，宜與設(shè)計(jì)單位、業(yè)主、監(jiān)理共同協(xié)商，確定解決辦法。（3）施工過程中，如遇到停電或特殊情況造成停機(jī)導(dǎo)致成墻

45、工藝中斷時(shí)，均應(yīng)將攪拌機(jī)下降至停漿點(diǎn)以下0.5m處，待恢復(fù)供漿時(shí)再噴漿鉆攪，以防止出現(xiàn)不連續(xù)墻體；如因故停機(jī)時(shí)間較長，宜先拆卸輸漿管路，妥為清洗，以防止?jié){液硬結(jié)堵管。（4）發(fā)現(xiàn)管道堵塞，應(yīng)立即停泵處理。待處理結(jié)束后立即把攪拌鉆具上提或下沉1.0m后方能繼續(xù)注漿，等1020秒恢復(fù)向上提升攪拌，以防斷樁發(fā)生。（5）施工冷縫處理施工過程中一旦出現(xiàn)冷縫則采取在冷縫處圍護(hù)樁外側(cè)補(bǔ)攪素樁方案，在圍護(hù)樁達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行補(bǔ)樁，以防偏鉆，保證補(bǔ)樁效果，素樁與圍護(hù)樁搭接厚度約10cm.因處理冷縫而增加的工程量以實(shí)際施工量另計(jì)。7.3插入H型鋼質(zhì)量保證措施（1）型鋼到場需得到監(jiān)理確認(rèn)，待監(jiān)理檢查型鋼的平整度、焊接

46、質(zhì)量，認(rèn)為質(zhì)量符合施工要求后，進(jìn)行下插H型鋼施工。（2）型鋼進(jìn)場要逐根吊放，型鋼底部墊枕木以減少型鋼的變形，下插H型鋼前要檢查型鋼的平整度，確保型鋼順利下插。（3）型鋼插入前必須將型鋼的定位設(shè)備準(zhǔn)確固定，并校核其水平。（4）型鋼吊起后有鉛垂線調(diào)整型鋼的垂直度，達(dá)到垂直度要求后下插H型鋼，保證H型鋼的插入深度。7.4質(zhì)量檢驗(yàn)方法根據(jù)規(guī)范要求每臺(tái)班做一組7.07×7.07×7.07水泥土試塊,一組六塊試塊.試樣來源于溝槽中的置換出的水泥土,按規(guī)定條件養(yǎng)護(hù),到達(dá)齡期后送三塊水泥土試塊做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試驗(yàn)報(bào)告及時(shí)提交監(jiān)理與甲方。7.5工法樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、 SMW攪拌樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

47、見“表SMW攪拌樁施工主要項(xiàng)目質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)”。 SMW攪拌樁施工主要項(xiàng)目質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允 許 偏 差樁的垂直度允許偏差3樁位偏差平行基坑方向±30mm垂直基坑方向±30mm水泥強(qiáng)度及抗?jié)B性達(dá)到設(shè)計(jì)要求成樁深度+100mm、-0mm2、型鋼插入允許偏差見“表23 SMW工法樁型鋼插入允許偏差表”。SMW工法樁型鋼插入允許偏差表檢查項(xiàng)目允許偏差型鋼垂直度3型鋼長度±20mm型鋼底標(biāo)高-30mm型鋼平面位置平行基坑方向±10mm垂直基坑方向±10mm八、施工安全保證措施1、施工前，對參與本工程施工的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育，組織學(xué)習(xí)上級(jí)部門和公司頒

48、發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)文件，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，結(jié)合單位實(shí)際情況和本圍護(hù)施工的特點(diǎn)，組成由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，公司專職安全檢查員，施工隊(duì)與班組兼職安全員以及工地用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)，建立和健全安全生產(chǎn)制度和章程，明確各級(jí)人員的責(zé)任，抓好本工程的安全工作。3、對投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善，并在施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志和警告牌。各班交、接班人員必須認(rèn)真檢查機(jī)械的各方面性能并明確當(dāng)班工作內(nèi)容。4、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和安全生產(chǎn)措施的要求進(jìn)行施工，操

49、作人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，特殊工種必須持證上崗，各級(jí)安全員要深入施工現(xiàn)場，督促操作人員和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止無證操作，吊運(yùn)操作時(shí)必須由專人負(fù)責(zé)指揮，型鋼進(jìn)場必須逐根吊放。5、在拔出型鋼時(shí)，施工人員必須距千斤頂保持3m以上距離，以防止千斤頂?shù)顾鷤恕?、經(jīng)常保養(yǎng)施工機(jī)具，保證安全裝置靈敏可靠，同時(shí)搞好安全用電管理，施工現(xiàn)場不得亂拉電線電纜，電氣設(shè)備和照明燈具具有良好的接地接零保護(hù)。7、重視個(gè)人自我防護(hù)，進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽，進(jìn)行高空作業(yè)和特殊作業(yè)前，必須落實(shí)防護(hù)措施正確使用特殊防護(hù)用品，防止發(fā)生人身安全事故。8、易燃易爆物品堆放間距和動(dòng)火點(diǎn)與氧氣，乙炔的間距要符合規(guī)定要求，嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)審批制度，臨時(shí)設(shè)施區(qū)要按規(guī)定配足消防器材。9、夜間施區(qū)照明要健全，確保夜間施工光線充足。10、配電箱開關(guān)器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好無積灰、雜物、箱體不得歪斜。11、開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)。12、同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁配有380伏和220伏兩種電壓。13、施過程中，每周召開一次安全例會(huì)，檢查安全生產(chǎn)措