車削軸類零件

1、車工短期培訓車削軸類零件車削軸類零件一、車削軸類零件裝夾方法車削方法質(zhì)量分析 答：軸類工件一般由圓柱表面、階臺、端面、退刀槽、倒角、圓答：軸類工件一般由圓柱表面、階臺、端面、退刀槽、倒角、圓弧等部分組成。弧等部分組成。 1 1、什么叫軸類零件、什么叫軸類零件. . 答：長度尺寸超過直徑在三倍以上的旋體零件。軸類零件可分：答：長度尺寸超過直徑在三倍以上的旋體零件。軸類零件可分：光滑軸，階臺軸兩種。此外還有比較復雜的空心軸（機床主軸）光滑軸，階臺軸兩種。此外還有比較復雜的空心軸（機床主軸）等。等。 2 2、軸類零件的組成、軸類零件的組成. .一、車削軸類零件質(zhì)量分析 1 1）尺寸精度：）尺寸精度：

2、主要包括直徑和長度尺寸等。 2 2）形狀精度）形狀精度：包括圓度、圓柱度、直線度、平面度等。 3 3）位置精度）位置精度：包括同軸度、平行度、垂直度、徑向圓跳動和端面圓跳動等。 4 4）表面粗糙度：）表面粗糙度：表面粗糙度可達（半精車）Ra103.2,(精車)Ra0.81.6。 5 5）表面熱處理要求）表面熱處理要求：軸類工件常進行退火或正火、調(diào)質(zhì)、淬火、滲氮等熱處理，以獲得一定的強度、硬度、韌性和耐磨性。 軸類工件的技術(shù)要求：一、車削軸類零件軸類零件的裝夾1.三爪自定心卡盤裝夾2.四爪單動卡盤裝夾3.兩頂尖裝夾4.一夾一頂裝夾5.其它裝夾方法一、車削軸類零件裝夾方法形狀加工方法大小數(shù)量一、車

3、削軸類零件三爪卡盤裝夾三爪卡盤裝夾工件方便、省時，但夾緊力較小，所以適用于裝夾外形規(guī)則的中小型零件。一、車削軸類零件四爪卡盤裝夾 四爪卡盤校正工件比較麻煩，但夾緊力大，所以適用于安裝大型或形狀不規(guī)則的工件。一、車削軸類零件質(zhì)量分析兩頂尖裝夾較長或必須經(jīng)過多次裝夾的軸類工件，為保證工件裝夾精度，可采用兩頂尖裝夾方法。采用兩頂尖裝夾工件的優(yōu)點是裝夾方便，不需要找正，裝夾精度高。一般在精加工時采用此裝夾方法。一、車削軸類零件一、車削軸類零件中心鉆及頂尖中心孔中心孔分為A型和B型，還有C型和R型A型中心孔由圓柱部分和圓錐部分組成，圓錐孔為60，一般適用于不需多次裝夾或不保留中心孔的零件。B型中心孔是在

4、A型中心孔的基礎上多一個120的圓錐孔，目的是保護60錐孔，不使其敲毛碰傷。一般適用于多次裝夾、精度要求較高的零件。一、車削軸類零件頂尖的種類一、車削軸類零件一夾一頂裝夾 車削一般軸類工件，尤其是較重、較長的工件時，可將采用一夾一頂方法裝夾。這種方法裝夾較安全可靠，能承受較大的進給力，因此應用廣泛。一、車削軸類零件其它裝夾方法一、車削軸類零件一、車削軸類零件軸類零件的加工車削外圓柱面車削端面和階臺切斷、切槽一、車削軸類零件車外圓、端面和臺階 一）、車外圓一）、車外圓 1 1、選擇車刀、選擇車刀 ：車外圓可用如圖所示的各種車刀。直頭車刀(尖刀)的形狀簡單，主要用于粗車外圓；彎頭車刀不但可以車外圓

5、，還可以車端面，加工臺階軸和細長軸則常用偏刀。 一、車削軸類零件2粗車和精車粗車和精車 車削前要試刀。粗車的目的是盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸。粗車后應留下0.51毫米的加工余量。精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所要求的精度和表面粗糙度，因此背吃刀量較小，約0.10.2毫米，切削速度則可用較高或較低速，初學者可用較低速。為了提高工件表面粗糙度，用于精車的車刀的前、后刀面應采用油石加機油磨光，有時刀尖磨成一個小圓弧。 一、車削軸類零件 試切法車削試切法車削a)a)開車對刀，使車刀和工件表面輕微接觸；開車對刀，使車刀和工件表面輕微接觸；b) b) 向右退出車刀；向右退出

6、車刀；c)c)按要求橫向進給按要求橫向進給a ap1p1；d) d) 試切試切1 13 3毫米；毫米； e) e) 向右退出，停車，測量向右退出，停車，測量 ；f)f)調(diào)整切深至調(diào)整切深至a ap2p2后，自動進給車外圓。后，自動進給車外圓。一、車削軸類零件3 3刻度盤的原理和應用刻度盤的原理和應用 車削工件時，為了正確迅速地控制背吃刀量，可以利用中拖板上的刻度盤。中拖板刻度盤安裝在中拖板絲杠上。當搖動中拖板手柄帶動刻度盤轉(zhuǎn)一周時，中拖板絲杠也轉(zhuǎn)了一周。這時，固定在中拖板上與絲杠配合的螺母沿絲杠軸線方向移動了一個螺距。因此，安裝在中拖板上的刀架也移動了一個螺距。如果中拖板絲杠螺距為4mm，當手

7、柄轉(zhuǎn)一周時，刀架就橫向移動4mm。若刻度盤圓周上等分200格，則當刻度盤轉(zhuǎn)過一格時，刀架就移動了0.02mm。 一、車削軸類零件4.使用刻度盤的注意事項：使用刻度盤的注意事項： 由于絲杠和螺母之間有間隙存在，因此會產(chǎn)生空行程（即刻度盤轉(zhuǎn)動，而刀架并未移動）。使用時必須慢慢地把刻度盤轉(zhuǎn)到所需要的位置（圖a）。若不慎多轉(zhuǎn)過幾格，不能簡單地退回幾格（圖b），必須向相反方向退回全部空行程，再轉(zhuǎn)到所需位置（圖C）。 手柄搖過頭后的糾正方法a)要求手柄轉(zhuǎn)至30，但轉(zhuǎn)過頭成40 b) 錯誤：直接退至30c)正確：反轉(zhuǎn)約一周后，再轉(zhuǎn)至所需位置30一、車削軸類零件6.車外圓時的質(zhì)量分析車外圓時的質(zhì)量分析 1 1

8、）尺寸不正確：）尺寸不正確：一、車削軸類零件原因時車削時粗心大意，看錯尺寸；刻度盤計算錯誤或操作失誤；測量時不仔細，不準確而造成的。原因是車刀刃磨角度不對；刀具安裝不正確或刀具磨損，以及切削用量選擇不當；車床各部分間隙過大而造成的。 原因是吃刀深度過大，刀具磨損；刀具或拖板松動；用小拖板車削時轉(zhuǎn)盤下基準線不對準“0”線；兩頂尖車削時床尾“0”線不在軸心線上；精車時加工余量不足造成的。 2 2）表面粗糙度超差：）表面粗糙度超差： 3 3）外徑有錐度：）外徑有錐度：防止切屑拉毛已加工表面避免磨損亮斑避免工件表面產(chǎn)生毛刺減小殘留面積高度防止和減小振紋合理選用切削液減小工件表面粗糙度值的方法一、車削軸

9、類零件二）、車端面二）、車端面 1、概念：概念：對工件的端面進行車削的方法叫車端面。 2、端面的車削方法端面的車削方法：車端面時，刀具的主刀刃要與端面有一定的夾角。工件伸出卡盤外部分應盡可能短些，車削時用中拖板橫向走刀，走刀次數(shù)根據(jù)加工余量而定，可采用自外向中心走刀，也可以采用自圓中心向外走刀的方法。一、車削軸類零件二）、車端面二）、車端面一、車削軸類零件3 3、車端面時應注意以下幾點、車端面時應注意以下幾點 1）車刀的刀尖應對準工件中心，以免車出的端面中心留有凸臺。 2）偏刀車端面，當背吃刀量較大時，容易扎刀。背吃刀量ap的選擇：粗車時ap=0.2mm1mm，精車時ap005 mm0.2mm

10、。3）端面的直徑從外到中心是變化的，切削速度也在改變，在計算切削速度時必須按端面的最大直徑計算。4）車直徑較大的端面，若出現(xiàn)凹心或凸肚時，應檢查車刀和方刀架，以及大拖板是否鎖緊。 一、車削軸類零件4、車端面的質(zhì)量分析：、車端面的質(zhì)量分析：1）端面不平，產(chǎn)生凸凹現(xiàn)象或端面中心留“小頭”；原因時車刀刃磨或安裝不正確，刀尖沒有對準工件中心，吃刀深度過大，車床有間隙拖板移動造成。 2）表面粗糙度差。原因是車刀不鋒利，手動走刀搖動不均勻或太快，自動走刀切削用量選擇不當。一、車削軸類零件三）、車臺階三）、車臺階車削臺階的方法與車削外圓基本相同，但在車削時應兼顧外圓車削臺階的方法與車削外圓基本相同，但在車削

11、時應兼顧外圓直徑和臺階長度兩個方向的尺寸要求，還必須保證臺階平面與工直徑和臺階長度兩個方向的尺寸要求，還必須保證臺階平面與工件軸線的垂直度要求。件軸線的垂直度要求。一、車削軸類零件車高度在車高度在5mm5mm以下的臺階時，可用主偏角為以下的臺階時，可用主偏角為9090的偏刀在車外圓的偏刀在車外圓時同時車出；車高度在時同時車出；車高度在5 mm5 mm以上的臺階時，應分層進行切削。以上的臺階時，應分層進行切削。1 1、臺階長度尺寸的控制方法、臺階長度尺寸的控制方法： 1)1)臺階長度尺寸要求較低時可直接用大拖板刻度盤控制。臺階長度尺寸要求較低時可直接用大拖板刻度盤控制。 2 2）臺階長度可用鋼直

12、尺或樣板確定位置，如圖）臺階長度可用鋼直尺或樣板確定位置，如圖a a、b b所示。車削所示。車削時先用刀尖車出比臺階長度略短的刻痕作為加工界限，臺階的準時先用刀尖車出比臺階長度略短的刻痕作為加工界限，臺階的準確長度可用游標卡尺或深度游標卡尺測量。確長度可用游標卡尺或深度游標卡尺測量。 3 3）臺階長度尺寸要求較高且長度較短時，可用小滑板刻度盤控）臺階長度尺寸要求較高且長度較短時，可用小滑板刻度盤控制其長度制其長度。 一、車削軸類零件2、車臺階的質(zhì)量分析1）臺階長度不正確，不垂直，不清晰。一、車削軸類零件原因是操作粗心，測量失誤，自動走刀控制不當，刀尖不鋒利，車刀刃磨或安裝不正確。 原因是車刀不

13、鋒利，手動走刀不均勻或太快，自動走刀切削用量選擇不當。2）表面粗糙度差。一、車削軸類零件一、車削軸類零件1、切斷刀、切斷刀 一、車削軸類零件例1已知切斷外徑為81mm、內(nèi)孔直徑為20mm的空心工件。求切斷刀的主切削刃寬度a和刀頭長度L。一、車削軸類零件解：根據(jù)公式得：a=(0.50.6)D=(0.50.6)81=(4.55.4)mmL= (23)+h=(23)+(81-20)2=(32.533.5)mm一、車削軸類零件（2）硬質(zhì)合金切斷刀 硬質(zhì)合金切斷刀是目前生產(chǎn)過程中應用較廣泛的高速切斷刀。(3)彈性切斷刀為了節(jié)省高速鋼材料，并使刃磨方便，切斷刀可以做成片狀，再裝在彈性刀柄上。一、車削軸類零

14、件(4)反切刀切斷直徑較大的工件時，由于刀頭較長，剛性較差，很容易引起振動，這時可以采用反向切斷法，即工件反轉(zhuǎn)，用反切刀切斷。一、車削軸類零件2.2.切斷方法切斷方法(1)直進法切斷工件直進法是指在垂直于工件軸線的方向進行切斷，如圖a所示。(2)左右借刀法切斷工件在切削系統(tǒng)(刀具、工件、車床)剛性不足的情況下，可采用左右借刀法切斷，如圖b所示。(3)反切法切斷工件反切法是指工件反轉(zhuǎn)，用反切刀切斷，如圖c所示。一、車削軸類零件切斷要用切斷刀。切斷刀的形狀與切槽刀相似，但因刀頭窄而長，很容易折斷。直進法常用于切斷鑄鐵等脆性材料；左右借刀法常用于切斷鋼等塑性材料。一、車削軸類零件3 3、切斷刀的裝夾

15、、切斷刀的裝夾1)裝夾時，切斷刀不宜伸出太長，同時切斷刀的中心線必須與工件中心線垂直，確保兩副后角對稱。2)切斷無孔工件時，切斷刀主切削刃必須裝得與工件中心等高，否則不能車到工件中心，而且容易崩刃，甚至折斷車刀。3)切斷刀的底平面應平整，以確保裝夾后兩個副后角對稱。一、車削軸類零件直溝槽的車削 回轉(zhuǎn)體零件內(nèi)、外表面寬度 5 mm以下的窄槽一般用主切削刃寬度等槽寬的切槽刀通過橫向進給來實現(xiàn)。一、車削軸類零件車削較寬的溝槽，可用多次直進法切削，并在槽的兩側(cè)留一定車削較寬的溝槽，可用多次直進法切削，并在槽的兩側(cè)留一定的精車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。的精車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。

16、 一、車削軸類零件圖5-27燕尾槽車刀與車削端面槽加工一、車削軸類零件(1)45(1)45外溝槽車刀和車削方法如圖外溝槽車刀和車削方法如圖a a所示，所示，4545外溝槽車刀與外溝槽車刀與一般端面直槽車刀的幾何形狀相同一般端面直槽車刀的幾何形狀相同, ,刀尖刀尖a a處的副后面應磨成相應的處的副后面應磨成相應的圓弧。圓弧。(2)(2)圓弧溝槽車刀和車削方法如圖圓弧溝槽車刀和車削方法如圖b b所示，圓弧溝槽車刀可根據(jù)所示，圓弧溝槽車刀可根據(jù)溝槽圓弧的大小，磨成相應的圓弧刀頭來進行車削。溝槽圓弧的大小，磨成相應的圓弧刀頭來進行車削。一、車削軸類零件(3)(3)外圓端面溝槽車刀和車削方法如圖外圓端面

17、溝槽車刀和車削方法如圖c c）所示）所示, ,外圓端面溝槽外圓端面溝槽車刀的形狀比較特殊。車刀的形狀比較特殊。一、車削軸類零件5 5、應注意以下問題、應注意以下問題 一、車削軸類零件一、車削軸類零件(1)(1)背吃刀量背吃刀量(ap)(ap)切斷、車外溝槽一般均為橫向進給切削，背切斷、車外溝槽一般均為橫向進給切削，背吃刀量吃刀量ap ap 是垂直于已加工表面方向所量得的切削層寬度的數(shù)值。是垂直于已加工表面方向所量得的切削層寬度的數(shù)值。(2)(2)進給量進給量(f)(f)切斷和車槽時，因為切斷刀和車槽刀刀頭剛性切斷和車槽時，因為切斷刀和車槽刀刀頭剛性不足，所以不易選較大的進給量。不足，所以不易選較大的進給量。(3)(3)切削速度切削速度(vc)(vc)用高速鋼車刀切斷鋼料件時，用高速鋼車刀切斷鋼料件時