駕駛員安全操作規(guī)程

1、駕駛員安全操作規(guī)程1駕駛員不帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時(shí)開車，不在鬧情 緒時(shí)開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。2接受運(yùn)輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對應(yīng)隨車攜帶證照、標(biāo)志、車輛燃 油、冷卻液、潤滑油、制動液、輪胎氣壓、機(jī)件潤滑、各部件螺絲堅(jiān) 固、消防器材等情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患立即更換或維修，添加燃 油時(shí)應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火。3駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：(1) 堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、 轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。(2) 保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清 潔。(3) 防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。(4)

2、保持車容整潔。4配合安檢員對營運(yùn)車輛進(jìn)行安檢，安檢合檢方可出車。 5在有坡度的場地裝卸貨物時(shí)，應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措 施。裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超 高、超載等對影響車輛運(yùn)行的不安全因素進(jìn)行檢查，確認(rèn)無不安全因素 后方可起步。6駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法、道路交通安全法實(shí)施條例和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴(yán)禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。7嚴(yán)禁私自越線 （ 改線、繞道 ）行駛，嚴(yán)

3、禁私自將車交他人駕駛。8駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過 4 小時(shí)。駕駛員一次連續(xù)駕駛 4 小時(shí)應(yīng)休息 20 分鐘以上， 24 小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過 8 小時(shí)。行車過程中，駕駛中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和 接打手機(jī)，嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。9超車、會車過程中，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作，做到前車不讓 不超車、后車超車要讓車、路窄會車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不 準(zhǔn)不開冒險(xiǎn)車，自覺做到先慢、先讓、先停。10遇有大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面泥濘、結(jié)冰行駛時(shí)，應(yīng)保持擋風(fēng)玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，低速行駛，禁止緊急制動和猛打方向。11下陡超應(yīng)正確使用排檔，用發(fā)動機(jī)牽阻作用控制車速，不準(zhǔn)

4、熄 火空檔滑行，重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得中途 換檔，通過彎道時(shí)要靠道路右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方行駛路線。12在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上披掛前進(jìn)檔，并將前后輪楔牢。13通過十字路口、交叉道口、人流密集區(qū)、工礦、機(jī)關(guān)、學(xué)校時(shí)必須減速行駛。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號，服從看守人員的指揮；通過無人看守的道口時(shí)，要停車了望，確認(rèn)安全后方可通過。14夜間行車要高度警惕，保持適當(dāng)車速，正確使用燈光，會車時(shí) 距對面來車 150 米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。15車輛中途發(fā)生故障，應(yīng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)修理，并 在車后設(shè)置故障車警告標(biāo)志或開啟危險(xiǎn)信號燈

5、，不能及時(shí)排除故障及時(shí) 報(bào)修，不得擅自離開車輛，嚴(yán)禁行車道上修車或“帶病”行車。16在高速公路行車必須遵守高速公路交通管理規(guī)定，不準(zhǔn)倒車、 逆行，不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或轉(zhuǎn)彎；不準(zhǔn)在匝道、加速車道或減速 車道超車、停車；不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛或在超車道上連續(xù)行駛； 不準(zhǔn)右側(cè)超車；不準(zhǔn)隨意停車；不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車；嚴(yán)禁 在停車道上修車，確保行車安全。17車輛需要停車時(shí)，應(yīng)提前減速，平穩(wěn)停車，車速降至5 公里時(shí)，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩(wěn)停車。18車輛調(diào)頭或倒車，應(yīng)有人員在車后或車下指揮，若無人指揮， 應(yīng)看清車后情況在確保安全的前提下倒車，必要時(shí)須下車觀察。19收車后將車輛停放于指

6、定場地，關(guān)閉電源，拉好手制動，鎖好 車門。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項(xiàng)安全管理制度，切實(shí)把各項(xiàng)規(guī)定、制度落到實(shí)處，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患， 杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。二、公司安全領(lǐng)導(dǎo)組及專職安全員負(fù)責(zé)本公司的安全生產(chǎn)監(jiān)督 檢查工作。三、安全生產(chǎn)定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次，由公司主要負(fù) 責(zé)人組織的安全檢查每月不少于一次。如遇國家法定節(jié)假日、發(fā)現(xiàn) 安全隱患苗頭、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及行業(yè)主管部門安排的監(jiān)督檢 查工作應(yīng)隨時(shí)組織安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)檢查。四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括：(1) 公司及下屬部門安全生產(chǎn)制度的健全落實(shí)情況；(2) 涉及安全的崗位人員到崗履職情況

7、；(3) 道路運(yùn)輸車輛的證照保險(xiǎn)是否齊全有效；(4) 道路運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況 ( 車輛年檢、綜合性能檢測、 二級維護(hù)是否按期進(jìn)行，燈光、轉(zhuǎn)向、制動、喇叭是否穩(wěn)固有效， 輪胎磨損及胎壓情況，隨車其他裝置是否牢固有效) ；(5) 從業(yè)人員情況 ( 駕駛證、從業(yè)資格證件是否有效，是否按時(shí)參加例會、教育學(xué)習(xí)，是否存在私自頂班現(xiàn)象，是否存在違反操作 規(guī)程的違章行為，上期檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況，思想狀況 等)；(6) 安全設(shè)施設(shè)備的情況 ( 消防栓、滅火器是否符合相應(yīng)規(guī)定并保持有效狀態(tài)等 ) ；(7) 其他涉及安全的內(nèi)容。五、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查結(jié)果及處理辦法；(1) 符合規(guī)定，鑒定合格，繼續(xù)運(yùn)行；

8、(2) 輕微隱患，當(dāng)場立即整改；(3) 一般隱患，視整改難易程度，應(yīng)限定日期進(jìn)行整改；(4) 重大隱患，應(yīng)采取相應(yīng)停業(yè)、停運(yùn)等措施在一定期限內(nèi)整 改；(5) 非本公司自身原因構(gòu)成的隱患或需有關(guān)單位、部門幫助配 合整改的應(yīng)向有關(guān)寫出報(bào)告請求配合整改。六、發(fā)現(xiàn)安全隱患責(zé)令整改應(yīng)明確整改責(zé)任人，監(jiān)督檢查人 員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改。整改完畢后由責(zé)任部門寫出整改報(bào)告，由公司安 全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格出具驗(yàn)收結(jié)論。七、公司發(fā)現(xiàn)一般以上安全隱患除組織整改應(yīng)將發(fā)現(xiàn)隱患、 整改措施、整改結(jié)果向行業(yè)主管部門書面上報(bào)。八、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及整改后的驗(yàn)收應(yīng)有相應(yīng)的文字記 錄，制作監(jiān)督檢查記錄臺帳，歸檔保存。從業(yè)人員安全

9、管理制度一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項(xiàng)安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。二、從業(yè)人員的資格及聘用：(1) 駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè) 資格證。(2) 安檢員應(yīng)當(dāng)有十五年以上駕齡或持交通、人事、勞動等部 門核發(fā)的中級以上汽車修理工證書。(3) 從業(yè)人員年齡不超過 60 周歲。(4) 從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有效合格證件方可上J-JU崗。(5) 單位與聘用人員簽訂聘用合同，并在從業(yè)人員資格證上加 蓋單位公章。三、各崗位從業(yè)人員須嚴(yán)格遵守本公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格 按照崗位操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁在崗期間從事與工作無關(guān)或影響 安全的行

10、為，嚴(yán)禁脫崗。四、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會和教育培訓(xùn)活 動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識和安全操作水平。五、本單位從業(yè)人員應(yīng)維護(hù)單位形象和利益，嚴(yán)格貫徹“安 全第一、預(yù)防為主”的方針，對單位各崗位存在的安全隱患均有權(quán) 提出意見建議。六、單位對從業(yè)人員實(shí)行年度考核獎(jiǎng)懲，對考核表現(xiàn)優(yōu)秀的 人員分別給予提升職務(wù)、獎(jiǎng)金、表彰等獎(jiǎng)勵(lì)，對考核表現(xiàn)差的人員 分別給予批評、經(jīng)濟(jì)處罰、降職、調(diào)離崗位等處分七、對存在下列行為的人員，單位一律解聘并對造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行追償，列入黑名單不再聘用：1不服從單位管理、不執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，存在 重大安全隱患的；2兩次以上無故不參加安全例會和安全教育培訓(xùn)，安全

11、意識 淡薄的；3責(zé)任性不強(qiáng)、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關(guān) 行為妨礙安全或私自將營運(yùn)車輛交與他人駕駛經(jīng)教育不改的；4操作技能低下，一月內(nèi)發(fā)生兩次酒后駕駛、超速、超載、 闖紅燈等違法行為的；5造成死亡一人或經(jīng)濟(jì)損失在一萬元以上安全責(zé)任事故的人 員。安全例會制度1公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每月召開一次安全例會，時(shí)間為每月 的第一周。2安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組長負(fù)責(zé)召集并決定開會時(shí) 間、地點(diǎn)。3安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加， 參會人員實(shí)行簽到。4例會內(nèi)容：(1) 傳達(dá)國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會議、文件精神；(2) 聽取各部門、有關(guān)崗位的工作匯報(bào)；(3) 對本單位

12、表現(xiàn)出的突出安全隱患進(jìn)行通報(bào)、分析，安排相 應(yīng)的整改措施；(4) 對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，研究對有關(guān)責(zé)任人員的 處理；(5) 對下階段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排。5會議由安全員負(fù)責(zé)記錄，會議記錄妥善保管。安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，提高安全管理、駕駛?cè)藛T的安全生 產(chǎn)意識和規(guī)范操作水平，減少安全隱患，預(yù)防事故發(fā)生，特制定本 制度。1公司每年結(jié)合實(shí)際制訂安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)計(jì)劃。2安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由公司安全領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)組織。3. 安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加，參加人員實(shí)行簽到制度，請假人員事后必須補(bǔ)課。4安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的形式：(1) 派人外出參

13、加有關(guān)組織的培訓(xùn)；(2) 邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜疫M(jìn)行培訓(xùn)；(3) 公司自行組織對有關(guān)安全知識的集中學(xué)習(xí)；(4) 現(xiàn)場觀摩教育學(xué)習(xí)。5安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：(1) 安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運(yùn)輸條例等 法律法規(guī)；(2) 各崗位的安全操作規(guī)程；(3) 典型事故的案例分析警示教育；(4) 事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識；(5) 其他安全內(nèi)容。6安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)應(yīng)每月組織一次，全年教育學(xué)習(xí)時(shí)間 累計(jì)不少于 20 小時(shí)。7每半年組織一次安全知識或應(yīng)用操作的考試考核，考試考 核不合格者停崗培訓(xùn)或解聘。8安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料、培 訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。

14、七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度1本公司購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積 極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。2車輛必須在交警部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號牌，在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)3車輛必須按時(shí)參加交警部門的年檢和運(yùn)管部門的車輛綜合性能檢測，按期進(jìn)行二級維護(hù)，按期投保交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等 險(xiǎn)種。4公司嚴(yán)禁任何人對車輛進(jìn)行改裝，加高、加寬或拆卸欄 板，不附加其他裝備。5駕駛員在出車前、行車中、收車后加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的檢 查，不帶病上路。安檢員要加強(qiáng)對車輛的安全狀況檢測，發(fā)現(xiàn)故障 要到指定的正規(guī)維修廠家進(jìn)行修理，不使用假冒偽劣配件，保持車 輛技術(shù)狀

15、況完好。6公司對每輛營運(yùn)車輛建立車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、 登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維 護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。7車輛技術(shù)性能不能達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛由公司辦理報(bào)廢手 續(xù)，不得勉強(qiáng)使用。道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案為迅速、妥善處理道路交通事故，積極開展應(yīng)急處置和救援 工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會危 害，特制定本預(yù)案。一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 公司成立交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組： 組長：，全面負(fù)責(zé)交通事故處理的應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)。副組長：、成員：、。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)事故處理、應(yīng)急救援兩個(gè)小組。事故處理小組由、組成，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)助交警、保險(xiǎn)等有 關(guān)部門的現(xiàn)

16、場勘查、責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)理賠等事故的處理事宜。應(yīng)急救援小組由、組成，負(fù)責(zé)協(xié)助醫(yī)療機(jī)構(gòu)對受傷人員救 援，對所載貨物進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)、清點(diǎn)、轉(zhuǎn)載等事宜。二、應(yīng)急處理程序1發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警并進(jìn)行自救。電話： 122（ 交警） 、 119（消防 ） 、120（ 急救） ，應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷 亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶 救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)公司車隊(duì)。2車隊(duì)接到事故電話后，馬上向公司交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo) 組組長匯報(bào)，組長決定啟動應(yīng)急預(yù)案。3召集兩個(gè)小組人員以最快速度趕往事故地點(diǎn)，按照分工開 展事故處理事宜。如交警、醫(yī)療機(jī)構(gòu)還未到現(xiàn)場，事故處理小組布 置好安全警戒線，對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)；應(yīng)急救援小組將傷亡人員移至 安全地帶并采取必要的處