中鐵四局海南西環(huán)標五分實施性施工組織設(shè)計

1、實施性施工組織設(shè)計1.編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)新建海南西環(huán)鐵路（不含鳳凰機場至三亞段）站前工程施工總價承包招標文件、施工設(shè)計文件、圖紙、答疑書；國家及相關(guān)部門現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、規(guī)程；質(zhì)量檢驗標準及驗收規(guī)范等；國家、地方政府、廣鐵集團有關(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則、條例；現(xiàn)場條件、交通狀況及施工環(huán)境，工地調(diào)查資料及本單位架子隊伍、技術(shù)裝備能力及施工實踐經(jīng)驗；根據(jù)質(zhì)量標準體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全標準建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。海南西環(huán)鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計（2013年8月）現(xiàn)行的國家和鐵路總公司有關(guān)規(guī)范、驗標及施工指南等。中鐵二院勘測設(shè)計院施工圖設(shè)計的相

2、關(guān)圖紙。初步設(shè)計階段、實施階段與地方簽訂的有關(guān)協(xié)議及會議紀要。1.2. 編制范圍新建海南西環(huán)鐵路（不含鳳凰機場至三亞段）站前工程XHZQ-4標段5分部，起訖里程為：正線站前工程：D1K180+962.85D1K192+000，正線長度11.04km，大致為東西走向。本管段位于海南省東方市境內(nèi)，國鐵級，正線數(shù)目為雙線，牽引種類為電力。1.2.1編制原則（1）遵循招標文件條款，響應(yīng)招標文件要求。（2）按照質(zhì)量、工期、環(huán)境、職業(yè)健康安全、標準化管理等要求組建項目經(jīng)理分部。（3）根據(jù)工程特點，采用先進的施工技術(shù)、成熟的施工工藝、試驗先行、樣板引路、全過程監(jiān)控、信息化施工。（4）強化組織，加強管理，確保

3、各項目標全面履約。（5）采用先進的機械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)線，充分發(fā)揮設(shè)備的系統(tǒng)生產(chǎn)能力。按照專業(yè)化分工、分區(qū)段組織平行流水作業(yè)，以確保工期目標為原則合理配制施工資源。2工程概況2.1工程簡介2.1.1工程范圍新建海南西環(huán)鐵路（不含鳳凰機場至三亞段）站前工程XHZQ-4標五分部，起訖里程為，正線站前工程：D1K180+962.85D1K192+000，正線長度11.04km，大致為東西走向。本管段位于海南省東方市境內(nèi)，國鐵級，正線數(shù)目為雙線，牽引種類為電力，主要工作內(nèi)容為：標段范圍內(nèi)的路基、橋涵、附屬、綜合管溝、大臨及過渡工程、改移道路、砍伐挖根、遷改工程、遷改工程的征地等(影響土建施工需遷改的

4、項目)、配合輔助工程及相關(guān)內(nèi)容。2.1.2工程內(nèi)容 新建海南西環(huán)鐵路（不含鳳凰機場至三亞段）站前工程XHZQ-4標五分部，中鐵四局海西五分部位于八所市三家鎮(zhèn)，起訖里程為，正線站前工程：D1K180+962.85D1K192+000，正線長度11.4km，大致為東西走向。本工程包括2座特大橋、5座大橋、1座中橋共4.1km；涵洞27座共473.97延長米；路基總長度為6.94km，土方填筑約50.8萬方，挖方3.1萬方；橋基礎(chǔ)1.0m鉆孔樁：272根/7584米；1.25m鉆孔樁：620根/12690.5米。2.2主要標準2.2.1主要技術(shù)標準（1）鐵路等級：I級（2）正線數(shù)目：雙線（3）線間距

5、：4.4m（4）設(shè)計行車速度：200km/h（5）限制坡度：12（6）最小曲線半徑：一般地段4500米，困難地段3500米2.3自然特征2.3.1地形地貌本管段位于沿海平原、山前丘陵及其過渡帶上，線路穿越濱海海灣堆積平原區(qū)、火山巖臺地區(qū)、剝蝕堆積波狀平原區(qū)及構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)，總體上全線地勢較平坦。丘坡上多為旱地，平原溝槽中多為水田，地層結(jié)構(gòu)松軟，部分地段有層狀或透鏡狀、軟土分布，覆蓋層厚10100m。濱海堆積平原海拔高程一般230m，地形開闊廣袤，波狀起伏，植被不發(fā)育，地廣人稀且多為旱地，低洼地段有部分稻田和水塘，近海地帶還常見人工開挖的蝦塘分布，地層主要以海相沉積為主，部分地段表層分布較厚的河

6、流沖積松散砂層及粘性土；段內(nèi)覆蓋層厚度厚2080m。2.3.2地層、地質(zhì)構(gòu)造及地震沿線穿越的地層主要為新生界第四系全新統(tǒng)、第四系更新統(tǒng)、上第三系松散堆積層，部分段落出露中生代、晚古生代的花崗巖、流紋巖，個別段落分布沉積巖、淺變質(zhì)沉積巖，主要有砂巖、泥巖、礫巖；海南島大部分屬于華南褶皺系，在九所陵水斷裂以南，屬于印支南海準地臺。地殼活動頻繁且強烈，構(gòu)造運動具多期性，形成了錯綜復(fù)雜的構(gòu)造體系。本段線路主要不良地質(zhì)情況有邊坡坍滑，沖溝、坡面沖刷，砂土液化，軟土，松軟土，膨脹土等不良地質(zhì)。DK128+820DK217+000段地震動峰值加速度值為0.05g。地震動反應(yīng)譜特征周期值為0.35s。2.3.

7、3水文地質(zhì)條件1地下水鐵路沿線穿越的地層主要為濱海第四系松散堆積層、中生界巖漿巖。沿線地下水主要為孔隙潛水和基巖裂隙潛水等兩大類型，部分具承壓性；孔隙潛水水位埋深多小于2m，在低洼地帶較淺，時有自然出露。河口平原及砂堤、砂地平原區(qū)的地下水富集，水量豐富；在巖漿巖質(zhì)丘坡山腳的水位埋深一般大于2m，且水量貧乏。地下水水質(zhì)在海灣或三角洲地段具垂直分帶性，全段水質(zhì)普遍在環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕環(huán)境時，水中SO42-、Mg2+對混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性，大部分地段水質(zhì)無氯鹽環(huán)境作用。2地表水本段線路所經(jīng)地區(qū)無大的河流，主要為一些不通航的小河與溪溝，沿線主要有昌化江及昌化江支流等。河流受季節(jié)影響明顯，雨季時河流的

8、流量較大，枯水季節(jié)時基本斷流，沿線無通航河流。2.3.4氣象特征海南省屬熱帶海洋性季風(fēng)氣候，長夏無冬,秋去春來，終年無霜雪。平均氣溫高，雨量少，蒸發(fā)量大，平均風(fēng)速大，日照時間長，旱季較長，年平均氣溫24.9，極端最高氣溫38.8°C，極端最低氣溫1.4，最大月平均氣溫28.8，最小月平均氣溫21.8。年平均降水量969.9mm，以49月降雨量最多，暴雨集中在79月，區(qū)內(nèi)以季風(fēng)為主，冬季多東北風(fēng)，風(fēng)力5.4級，夏季多南風(fēng)，風(fēng)力6.1級，風(fēng)力風(fēng)向較穩(wěn)定。每年的79月有23次的臺風(fēng)和熱帶風(fēng)暴，最大風(fēng)力可達1112級，并伴隨暴雨狂潮，造成江河暴漲，洪澇成災(zāi)，具有較大的災(zāi)害性。2.4交通運輸情

9、況本線范圍內(nèi)有既有海南西環(huán)鐵路（?？跂|方三亞），通過粵海鐵路輪渡將海南西環(huán)鐵路與大陸端湛海線相連，通往全國，可作為工程材料運輸?shù)蔫F路主干道。線位附近除有海南西線（?？跂|方三亞）高速公路、225國道等高等級公路與本線并行交叉外，各地區(qū)省級公路、縣級公路以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路形成了較完善、發(fā)達的公路交通網(wǎng)，為本線的施工提供了較便利的運輸條件。公路在粵海鐵路碼頭，經(jīng)輪渡通過瓊州海峽，連接大陸。海南省現(xiàn)有通航碼頭四個，海口秀英港、洋浦港、八所港，三亞港，本工程所需進口設(shè)備及材料可通過水運到達以上港口，再采用公路運輸至工地。2.5沿線水源、電源、燃料、建筑材料等可資利用的情況2.5.1生活、施工用水本段通過地區(qū)主

10、要河流有昌化江以及一些小河流、水庫等，全段大部分地區(qū)地下水較豐富，基本能滿足施工、生活用水，但部分水對混凝土有弱硫酸型酸性侵蝕，施工時取水化驗并采取相應(yīng)的防腐措施。2.5.2生活、工程用電本管段內(nèi)電力發(fā)達，且電力網(wǎng)絡(luò)較密集，容量富裕，沿線施工用電利用地方高壓線接引；供電方式以利用地方電為主，分散自發(fā)電為輔。2.5.3施工用燃料沿線經(jīng)濟較發(fā)達，油、燃料等供應(yīng)充足，可就近購買。2.5.4施工用建筑材料施工用砂：本段所經(jīng)地區(qū)為東方市，線路附近沒有開采的砂場，在開采的砂場離線路較遠，主要有儋洲東成鎮(zhèn)世茂坡砂場、儋洲市海頭鎮(zhèn)砂場、叉河昌化江大風(fēng)砂場、板橋鎮(zhèn)南港河砂場、東方板橋鎮(zhèn)白沙河砂場?；灸軡M足本線

11、工程用砂，可通過公路運輸至工地。施工用石料：石場主要有儋洲排浦鎮(zhèn)長實石場、昌江縣烏列鎮(zhèn)鴻發(fā)石場、東方大田鎮(zhèn)1號石場、東方板橋鎮(zhèn)嶺頭余光石場?；灸軡M足本線工程用石，可通過公路運輸至工地。2.6主要工程數(shù)量本工程主要工程數(shù)量見“表2.6-1主要工程數(shù)量表” 表2.6-1主要工程數(shù)量表工 程 名 稱單 位合 計拆遷及征地改移等級、非等級道路土石方斷面方64781改移等級、非等級道路路面平方米18446改移沿線設(shè)施公里0.45臨時道路過度工程公里12.6路基區(qū)間路基土方土方斷面方48324級配碎石斷面方33578路基附屬干砌片石圬工方3337漿砌片石圬工方5870混凝土圬工方37335鋼筋混凝土圬工

12、方4465土工格柵平方米117243復(fù)合土工模平方米2149防水板平方米20736CFG樁米3403線路防護柵欄單側(cè)公里6.895橋涵特大橋雙線延長米/座2254.94/2大橋雙線延長米/座1766.248/5中橋雙線延長米/座84.1/1涵洞框架涵橫延米/座473.97/273工程特點、重點、難點及對策3.1工程特點、重點及難點（1）本管段工期緊，任務(wù)重，施工內(nèi)容復(fù)雜。本段全長11.04km,開工日期至架梁開始總計9個月，施工期限內(nèi)還受臺風(fēng)和雨季影響，如何在有效的施工時間合理安排工序是本管段的難點。（2）本段路基工程比重大。正線路基總長11.04km，涉及軟土及松軟土、液化土、膨脹土等特殊路

13、基，路基土石方及地基處理工程量大，施工難度大。（3）本段因征地拆遷問題采取分期、分段開通的原則組織施工，工程完成工期緊、任務(wù)重，因?qū)嶓w工程量大，施工組織難度也相對大。其中昌化江特大橋、老旺特大橋及路基土石方取棄土場等是重難點工程。（4）本工程地處國際旅游島海南島，對環(huán)境保護、水土保持要求高本工程地處海南島西海岸，既是我國旅游觀光勝地，又是我國熱帶作物和海洋資源的 開發(fā)基地，大部分地表植被豐富，環(huán)境優(yōu)美，故環(huán)境保護和水土保持需重點關(guān)注，并作為施工控制的重點。施工時須妥善處理施工對環(huán)境的影響，特別是路塹開挖、路基邊坡綠化及生活垃圾處理等，避免對地下水、地表水、河流、環(huán)境造成影響。3.2工程重點、難

14、點的施工對策根據(jù)先行用地辦理的實際情況，本著“實事求是、科學(xué)組織，工點有圖紙、地表少拆遷、三通一平易解決、隊伍進場即能開工”的原則，安排本管段控制工程及重難點工程先期施工，其他工程按鋪架順序依次施工。突出難點、有序推進，對橋涵施工、水中墩施工等重難點環(huán)節(jié)預(yù)先規(guī)劃，做到有實施預(yù)案、有執(zhí)行計劃，使全線工程建設(shè)有序推進。本工程重點、難點的施工對策分析見下表“表3.2-1工程重點、難點和主要對策分析表”。表3.2-1工程重點、難點和主要對策分析表序號工程重點、難點對策要點1管段內(nèi)工期壓力大1、工期緊張的橋，盡早開工，爭取施工時間，確保不影響架梁通過。2、開展技術(shù)攻關(guān)，研究論證施工方案，制定安全可靠、利

15、于保證工程質(zhì)量及工期要求的方案。3、采用先進的施工工藝及工裝設(shè)備。2路基工程比重大，雨季時間長，有效施工時間短，路基施工難度大（1）在施工中需根據(jù)施工組織要求，需做好土石方調(diào)配工作，施工中需合理調(diào)配施工單位專業(yè)隊伍、足夠的土石方施工設(shè)備，保障施工質(zhì)量與安全要求。（2）施工中需合理調(diào)配施工單位專業(yè)隊伍，保障施工質(zhì)量與安全要求。（3）合理安排工序作業(yè)時間，避開雨季施工，保證施工質(zhì)量。3橋梁所占比列高，施工技術(shù)難度大，水中墩是施工控制的重難點（1）組織多作業(yè)面流水作業(yè)，加快施工進度。（2）合理配置機械設(shè)備、模板、材料。（3）水中墩施工前搭設(shè)編織袋圍堰,淺挖基礎(chǔ)采用放坡開挖，深挖基礎(chǔ)采用鋼板樁支護施工

16、。（4）高墩施工荷載結(jié)構(gòu)承載體系、 分節(jié)施工時墩身鋼筋高空現(xiàn)場連接技術(shù)、模板制作、安裝與拆除、 混凝土節(jié)之間的施工縫控制、墩身垂直度控制度及混凝土的養(yǎng)護等重點控制項目。4沿線的環(huán)境保護、水土保持工作1、建立環(huán)境保護體系，強化施工環(huán)保管理；2、實行環(huán)保工作責(zé)任制；3、加強環(huán)保、水保工作宣傳，提高環(huán)保意識；4、建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測計劃；5、施工過程中做好路基取棄土等的水土保持措施和防止水資源枯竭措施。4項目總體規(guī)劃及施工部署4.1施工組織機構(gòu)及施工區(qū)段劃分4.1.1施工組織機構(gòu)我部將按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，組成“海南西環(huán)鐵路站前工程XHZQ-4標5分部

17、工程”,由公司抽調(diào)年富力強的人員擔(dān)任分部項目經(jīng)理，組織調(diào)集全集團具有類似施工經(jīng)驗的精干力量，全面負責(zé)完成本管段建設(shè)任務(wù)。分部項目將認真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程項目法施工管理規(guī)范(GB/T50326-2006)，組織本工程的實施管理，履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程范圍內(nèi)各項任務(wù)。為全面保證工程項目優(yōu)質(zhì)高效建成，項目經(jīng)理分部主要工程技術(shù)和管理人員由本單位選派，抽調(diào)具有豐富的國內(nèi)鐵路施工經(jīng)驗、專業(yè)技術(shù)能力強、綜合素質(zhì)高，曾參與過國內(nèi)多條大型鐵路建設(shè)的工程技術(shù)人員和管理人員。項目經(jīng)理分部設(shè)分部項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師，下設(shè)綜合辦公室、工程管理部、計劃財務(wù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部及工地試驗室。根據(jù)管段工程

18、量分布、管段跨度和組織安排需要，經(jīng)理分部下設(shè)10個勞務(wù)隊。4.1.2管理職責(zé)項目經(jīng)理分部隸屬于中鐵四局集團西環(huán)鐵路經(jīng)理分部領(lǐng)導(dǎo)，公司從人力、物力、財力等方面為現(xiàn)場提供可靠的保障，對本工程關(guān)鍵工序的技術(shù)工作進行指導(dǎo)、咨詢、解決各專業(yè)綜合技術(shù)難題，做項目經(jīng)理分部的強大技術(shù)后盾，確保施工順利進行。項目經(jīng)理分部實行自負盈虧、獨立核算，分部項目經(jīng)理全面負責(zé)制。項目經(jīng)理分部對合同段內(nèi)的項目成本、質(zhì)量、工期、安全進行有效控制，明確在施工生產(chǎn)中的經(jīng)濟責(zé)任、考核指標和獎罰原則，并對項目隊加強指導(dǎo)、監(jiān)控，擁有用人決策權(quán)、財務(wù)決策權(quán)、進度計劃控制權(quán)、技術(shù)質(zhì)量決策權(quán)、設(shè)備物資采購權(quán)。（1）分部項目經(jīng)理貫徹執(zhí)行國家各項

19、法律、法規(guī)和公司頒發(fā)的各項規(guī)章制度、管理辦法，履行項目承包合同中規(guī)定的各項條款，對施工項目的工期、質(zhì)量、成本、效益、管理費上繳、安全生產(chǎn)、文明施工負全責(zé)。分部項目經(jīng)理全面負責(zé)本工程項目的組織、實施、協(xié)調(diào)。管理和監(jiān)控，負責(zé)工程項目的各種資源配置，組織編制本項目的施工組織設(shè)計，項目管理實施規(guī)劃。根據(jù)公司施工生產(chǎn)計劃，組織編制(月)施工計劃和人、財、物、設(shè)備的調(diào)配、使用計劃，對進入現(xiàn)場的生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置和動態(tài)管理。確保管理體系在本工程項目上的持續(xù)有效運行。分部項目經(jīng)理是本工程項目的質(zhì)量負責(zé)人，負責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī)，負責(zé)和完善質(zhì)量管理體系，確立本工程項目的質(zhì)量目標，

20、組織編制實施性施工組織設(shè)計，穩(wěn)步提高，滿足業(yè)主的質(zhì)量要求。分部項目經(jīng)理是本工程項目的安全負責(zé)人，負責(zé)貫徹執(zhí)行國家、鐵路總公司有關(guān)安全管理的方針、政策、法律、法規(guī)，負責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開展各項安全生產(chǎn)活動，規(guī)劃落實標準化工地建設(shè)，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。組織制訂和實施項目經(jīng)理分部安全工作計劃，對本工程施工過程的安全生產(chǎn)負全面責(zé)任。分部項目經(jīng)理是本工程項目的工期責(zé)任人，負責(zé)組織制定施工進度計劃，落實資源配置，確保本工程項目工期目標的實現(xiàn)。分部項目經(jīng)理負責(zé)本工程項目的文明施工管理，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織制定文明施工管理辦法和實施細則，積極推行文明標準工地建設(shè)

21、。（2）副經(jīng)理在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)項目施工生產(chǎn)和日常管理工作。負責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，協(xié)助分部項目經(jīng)理抓好施工中的質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。組織安排項目施工生產(chǎn)，在部署施工生產(chǎn)計劃時要同時安排安全技術(shù)措施計劃；嚴格按照公司程序文件要求，對施工全過程進行有效的監(jiān)控，確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工和創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。協(xié)助分部項目經(jīng)理組織具體計劃、安排施工中的安全管理工作，檢查現(xiàn)場安全工作計劃的實施情況；主持召開安全管理小組會議；組織安全、衛(wèi)生檢查和對施工單位的安全考核；組織傷亡事故的調(diào)查、處理、檢查防范措施的落實情況；簽署項目安全文件和傷亡事故的統(tǒng)計報表。（3）總工程師在分

22、部項目經(jīng)理、公司總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)項目技術(shù)管理工作。貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)方針、政策、法律、法規(guī)、技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程及公司的各項管理制度，制定具體的管理辦法和實施細則，并負責(zé)組織實施。負責(zé)項目經(jīng)理分部的施工技術(shù)管理和科技管理工作，行使技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職權(quán)，并承擔(dān)技術(shù)責(zé)任。指導(dǎo)工程部按要求，編制月、季、年施工作業(yè)計劃，建立工程量總控臺帳。審查和批準施工技術(shù)方案、臨時工程設(shè)計和臨時工程項目、數(shù)量、經(jīng)費計劃，解決施工生產(chǎn)中的技術(shù)問題；組織對一般安全質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、處理。建立健全項目工程安全質(zhì)量管理體系和技術(shù)責(zé)任制，制定工程創(chuàng)優(yōu)目標，開展工程創(chuàng)優(yōu)活動，確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和工程創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。加強

23、施工技術(shù)管理工作，組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程和工藝標準、質(zhì)量檢驗評定標準；組織編寫工作技術(shù)總結(jié)和工法開發(fā)工作；按照質(zhì)量體系文件要求，組織科技文件材料的收集、積累和整理工作，建立健全各項技術(shù)管理臺帳。組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙，現(xiàn)場調(diào)查，辦理管內(nèi)交接樁和復(fù)測并組織審查設(shè)計文件，提出審查、改善設(shè)計建議；組織編制管內(nèi)實施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃和指定的重點工程施工組織設(shè)計，進行工藝設(shè)計和工藝設(shè)施設(shè)計，組織項目技術(shù)交底工作。組織開展科技推先活動，具體落實科研項目實施，總結(jié)推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，不斷提高施工技術(shù)水平。參加工程竣工檢查，編制工程竣工文件，組織工程驗交工作。加強自身和分

24、管部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)，不斷增強廉政意識，自覺做到自重、自省、自警、自勵，保持廉潔自律、艱苦奮斗、勤政務(wù)實、真抓實干的作風(fēng)，并對分管部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（4）工程部在分部項目經(jīng)理和總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹國家及本工程建設(shè)單位、業(yè)主頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及有關(guān)指示與決定。參與經(jīng)理分部組織的施工調(diào)查，并提出經(jīng)理分部管內(nèi)施工安排和隊伍布置意見，做好技術(shù)交底。負責(zé)設(shè)計文件的審核，對需要改變和改善設(shè)計的，應(yīng)提出變更設(shè)計報告，經(jīng)設(shè)計和有關(guān)部門同意，簽認后據(jù)以施工。負責(zé)工程標段內(nèi)交接樁，補樁及中線，水平的復(fù)測貫通。在施工過程中經(jīng)常性對中線水平，構(gòu)筑物和結(jié)構(gòu)件的數(shù)量，規(guī)格尺寸進行復(fù)核檢查等，

25、并組織全面的竣工測量。根據(jù)有關(guān)施工組織設(shè)計要求，編制經(jīng)理分部管段內(nèi)實施性施工組織設(shè)計和重點工程實施性施工組織設(shè)計并檢查督促其實施。及時編制審核施工預(yù)算、補充預(yù)算、調(diào)整預(yù)算和認真做好月季的驗工計價，及末次驗工計價清算工作。負責(zé)編制年、季、月的生產(chǎn)作業(yè)計劃，主要材料申請計劃，技術(shù)組織措施計劃（包括安全質(zhì)量措施）。掌握、檢查、督促各項工程的施工進度及生產(chǎn)任務(wù)完成情況，了解現(xiàn)場勞動力、機具、材料等運用情況，經(jīng)常研究分析施工中存在意見和需要采取的措施建議，積極聯(lián)系有關(guān)單位和部門予以解決。經(jīng)常檢查驗標及各項工程質(zhì)量措施的執(zhí)行情況，參與工程自檢、初驗、督促檢查所屬單位做好各種施工原始資料的積累和竣工文件編制

26、，工程竣工后及時匯總上報竣工文件。實施雨季防洪，冬季防寒等各項措施。參加安全、質(zhì)量檢查及安全、質(zhì)量事故的調(diào)查分析處理和安全、質(zhì)量教育工作。擬定具體方法，積極組織創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃，經(jīng)常督促檢查抓好落實。建立健全原始資料和做好總結(jié)上報工作。積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料和新工藝，并做好ISO9000族工作標準日常工作，認真開展QC小組活動，及成果發(fā)表，促進創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。積極參與推行成本包干（或概、預(yù)算包干）及各種形式的經(jīng)濟承包，從技術(shù)上做好經(jīng)濟承包的準備工作。負責(zé)工程統(tǒng)計調(diào)度工作，按時上報工程進度和各種統(tǒng)計報表，做好季、年的統(tǒng)計分析，建立健全統(tǒng)計臺帳，加強民工管理，做好協(xié)助單位勞務(wù)用工的各項統(tǒng)計管理工作。

27、負責(zé)標段沿線環(huán)保、水保措施制定，以及監(jiān)督、檢察等。負責(zé)全經(jīng)理分部設(shè)計文件，定型圖表及技術(shù)資料管理，復(fù)制分發(fā)及測量儀器的申請、保管、分發(fā)、報廢等工作。（5）安質(zhì)部負責(zé)根據(jù)本工程的質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量規(guī)劃，負責(zé)質(zhì)量管理工作，行使質(zhì)量監(jiān)督職能。負責(zé)工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、評定和驗收。負責(zé)工程項目的全面質(zhì)量管理，組織項目的QC活動。針對本管段施工特點，制定相應(yīng)的質(zhì)量措施，建立質(zhì)量監(jiān)控保證體系，并負責(zé)監(jiān)督、檢查。負責(zé)本工程項目的安全管理工作規(guī)劃，制定安全管理辦法，負責(zé)制定安全工作目標、安全計劃和實施方案，組織制定安全保證措施，確保安全目標的實現(xiàn)，制定安全檢查制度，負責(zé)定期和日常的監(jiān)督、檢查，組

28、織安全的檢查評審，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全標準工地建設(shè)，負責(zé)安全事故的調(diào)查和處理。針對本管段工程特點，制定相應(yīng)的安全措施，建立安全監(jiān)控保證體系，并負責(zé)監(jiān)督、檢查。負責(zé)貫徹GB/T19001-2008標準，在管理者代表的領(lǐng)導(dǎo)下，開展質(zhì)量保證體系的日常業(yè)務(wù)工作。協(xié)調(diào)、指導(dǎo)并督促各職能部門及項目經(jīng)理分部、綜合項目隊履行管理職能、開展貫徹GB/T19001-2008標準的工作。負責(zé)質(zhì)量體系文件的編制、修訂、換版工作，并對質(zhì)量管理體系運行實施，進行綜合協(xié)調(diào)。負責(zé)組織實施內(nèi)部審核，監(jiān)督、檢查項目質(zhì)量管理體系運行情況，并協(xié)調(diào)實施持續(xù)改進。負責(zé)分部項目范圍相關(guān)信息的傳遞與處理及協(xié)調(diào)實施內(nèi)部溝通活動。依據(jù)分部

29、項目質(zhì)量方針和目標制定并實施規(guī)劃。在安全質(zhì)量監(jiān)察部的配合下，負責(zé)調(diào)查分析不合格品（質(zhì)量事故）的原因，協(xié)助制定糾正措施方案，并進行跟蹤調(diào)查、驗證，及時做好記錄及情況反饋。（6）財務(wù)部負責(zé)本工程項目的合同管理，計劃統(tǒng)計。制定施工計劃，開展、計劃、統(tǒng)計、核算、分析、控制和考核工作，負責(zé)驗工計價，按時報送有關(guān)報表和資料。檢查指導(dǎo)各項目隊的計劃統(tǒng)計和成本核算。認真貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的有關(guān)政策、法令和財務(wù)會計制度，認真執(zhí)行上級的各項財務(wù)要求，嚴格遵守財經(jīng)紀律。認真貫徹執(zhí)行核算制度，嚴格控制項目責(zé)任成本，配合有關(guān)部門辦理驗工計價清算，按工程進度及時收回工程價款，加速資金周轉(zhuǎn)。搞好經(jīng)理分部和項目隊的責(zé)任成本核算

30、，進行月、季、年的成本預(yù)測和分析，指導(dǎo)承包班組搞好責(zé)任成本承包核算與控制，加強成本核算的基礎(chǔ)工作，同時按照責(zé)任成本核算結(jié)果，會同有關(guān)部門做好經(jīng)濟活動分析，針對薄弱環(huán)節(jié)，提出加強管理的措施。按照有關(guān)規(guī)定，正確計提各項費用，搞好各種費用的收支使用和分配報銷工作。參與分包工程合同的簽訂、執(zhí)行及對分包工程款的管理，確保不出現(xiàn)失誤。加強財產(chǎn)管理，嚴格檢驗購置、領(lǐng)發(fā)、使用、保管和報廢列帳工作和財產(chǎn)清理登記工作。做好財務(wù)文件資料的收集、整理和立卷歸檔工作。會同有關(guān)部門做好財務(wù)人員的培訓(xùn)工作，提高成本管理和財務(wù)管理水平。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。（7）物資部 負責(zé)物資設(shè)備的采購供應(yīng)及管理辦法，制定物資設(shè)備管

31、理辦法，檢查物資設(shè)備的采購、驗收和評定，負責(zé)工程設(shè)備的安裝、檢驗、標識和記錄，檢查各施工隊的材料消耗和設(shè)備使用情況。（8）辦公室加強調(diào)查研究和各方面的聯(lián)系工作，及時了解掌握全經(jīng)理分部的施工生產(chǎn)，責(zé)任成本管理情況，綜合分析整理，隨時向經(jīng)理分部領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門提供各類信息，供領(lǐng)導(dǎo)參考。負責(zé)起草經(jīng)理分部綜合性管理文件、工作計劃、總結(jié)、請示、報告和領(lǐng)導(dǎo)講話等稿件，辦理經(jīng)理分部文件材料的文審、印發(fā)管理和歸檔工作。負責(zé)辦理上級及業(yè)主、建設(shè)單位來文和下級請示報告的登記、呈批、傳閱、轉(zhuǎn)函、保管、歸檔工作。配備專職勞務(wù)管理人員，負責(zé)勞務(wù)作業(yè)人員勞務(wù)合同、教育培訓(xùn)、工資支付保障等管理工作。負責(zé)保管、使用經(jīng)理分部印章

32、，辦理經(jīng)理分部介紹信，負責(zé)經(jīng)理分部所屬各單位、各部門印章的刻制、啟動工作。負責(zé)認真落實職工教育培訓(xùn)計劃和特殊工種取證上崗工作。負責(zé)做好社會治安綜合治理工作，參與排除施工干擾、維護經(jīng)理分部內(nèi)外的施工生產(chǎn)和生活的正常秩序。做好經(jīng)理分部領(lǐng)導(dǎo)和上級主管業(yè)務(wù)部門交辦的其他工作。（9）試驗室熟悉有關(guān)施工圖，掌握施工組織及施工工藝，了解工程進度。積極配合監(jiān)理工程師的工作，嚴格控制施工質(zhì)量，及時、準確提供各種試驗資料及檢測數(shù)據(jù)。積極推廣新材料、新工藝的應(yīng)用，學(xué)習(xí)應(yīng)用新的測試技術(shù)。承擔(dān)水泥、鋼材的進檢驗。參與砂、石料、取土場的選定工作，并提供試驗報告。優(yōu)選確定混凝土、砂漿配合比。負責(zé)現(xiàn)場路基壓實系數(shù)、地基系數(shù)的

33、復(fù)檢工作。負責(zé)地基承載力試驗，改良土配合比試驗工作。協(xié)助物資部門做好材料驗收、保管、收集物資部提供的各種主要材料的合格證和檢驗報告。及時對混凝土、砂漿檢查試件，路基壓實系數(shù)、地基系數(shù)試驗及水泥使用情況進行統(tǒng)計分析，并向主管部門提交統(tǒng)計、分析報告。對不合格材料及路基壓實不合格區(qū)段及時反饋，并提供處理意見，同時填寫通知給有關(guān)部門和技術(shù)負責(zé)人。對各工點路基、混凝土、砂漿工程質(zhì)量進行監(jiān)控。確保檢測工作的公正性、科學(xué)性、準確性，嚴肅對待各項檢測工作，不受部門、關(guān)系的影響，不受行政、經(jīng)濟和其他利益的干預(yù)。所有檢測、管理人員必須在工作中堅持原則，認真負責(zé)，實事求是，廉潔奉公，不徇私情。參加工程質(zhì)量檢查及事故

34、分析工作。（10）物機部建立工程材料采購平臺，對材料的品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量、環(huán)保達標等相關(guān)參數(shù)、材料價格、加工制作周期、生產(chǎn)廠商、供貨商信譽等進行建賬評價，掌握材料市場價格變化情況，實施工程材料工作動態(tài)化管理。編制工程材料采購供貨計劃，對工程各項材料需求總量按甲供、甲招、甲指及公司自購材料進行分類匯總編制計劃，確保工程材料采購供貨計劃的真實性、完整性和有效性，對工程材料總需求在數(shù)量、供貨時機、資金使用上進行全面整體有效的把控。配合施工現(xiàn)場做好材料供應(yīng)工作，確保工程材料使用，建立材料收發(fā)使用賬目、材料出入庫簽認手續(xù)完備，對現(xiàn)場材料使用、浪費情況進行檢控。工程完結(jié)后對工程材料采購、使用及余富材料

35、進行盤點，按照公司要求及時組織辦理余富材料退貨、退庫，對材料實耗情況進行分析。（11）控制測量組在總工程師和工程管理部的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，編制測量技術(shù)方案和測量工作計劃；控制測量組實行專人負責(zé)，提高監(jiān)控量測工作效率，確保數(shù)據(jù)的真實性和數(shù)據(jù)分析的可靠性。熟悉本項目各主要控制樁的位置，并根據(jù)實際需要確定加固和保護的辦法；施工控制測量和關(guān)鍵部位的施工放樣測量，必須實行由兩人兩次復(fù)核（即一人觀測、另一人復(fù)核；一人計算、另一人復(fù)核）的觀測與計算程序，作好記錄簽署姓名和日期；測量資料的傳遞必須以書面形式進行，并嚴格履行簽字手續(xù)，不許用口頭形式傳遞；測量組應(yīng)對測量標志經(jīng)常進行檢查復(fù)核；正確

36、使用、認真管理測量儀器設(shè)備，建立儀器專人保管制度，無關(guān)人員不得接觸儀器。作好儀器的防腐蝕、防曬和防塵工作，確保儀器處于良好的工作狀態(tài)，杜絕使用缺損器具進行測量工作；測量組人員應(yīng)及時向技術(shù)部和總工程師報告有關(guān)工作情況；認真學(xué)習(xí)，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平；做好培養(yǎng)新上崗人員的工作；負責(zé)本組使用的文件和資料（含記錄）的收發(fā)登記、編目、整理、歸檔和保管。4.1.3施工隊伍部署及任務(wù)劃分本段工程場地因拆遷尚未完成，根據(jù)本工程特點及施工要求，要求施工單位在充分考慮合同條件及工作規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程特點進行相關(guān)人力資源的優(yōu)化配備，本工程施工投入經(jīng)驗豐富的管理人員、技術(shù)人員及施工人員。勞動力進場結(jié)合工程特點及工

37、程進度、工期安排等，采取動態(tài)管理的模式進入組織分階段入場?，F(xiàn)場文明施工管理難度較大，根據(jù)實際情況，施工總平面根據(jù)施工階段劃分為軟基處理、土石方填挖、橋涵及路基附屬等四個施工階段，對部分臨時生產(chǎn)設(shè)施及材料堆場根據(jù)施工需要做適時調(diào)整。下轄三個土石方作業(yè)隊、六個橋涵作業(yè)隊、三個樁基作業(yè)隊及兩個附屬作業(yè)隊，分成若干個小段平行流水組織施工。4.2施工總平面布置4.2.1施工總平面布置原則根據(jù)工程特點和總體安排，結(jié)合施工條件，統(tǒng)一進行施工總平面布置，具體遵循的原則如下：（1）方便施工、便于管理的原則本著因地制宜、永臨結(jié)合、方便施工、有利管理和縮短場內(nèi)倒運距離來統(tǒng)一規(guī)劃臨時設(shè)施。（2）確保環(huán)保和文明施工的原

38、則按照布局合理、緊湊有序、安全生產(chǎn)、文明施工的要求布置，滿足環(huán)保和創(chuàng)建標準文明工地的要求。（3）珍惜土地、保護耕地的原則便道盡量在工程用地界內(nèi)且不影響工程施工，臨時工程盡量少占和不占農(nóng)田，必須占用農(nóng)田的臨時工程，待工程結(jié)束后進行復(fù)墾還田。（4）避免交叉干擾的原則根據(jù)施工方案規(guī)劃臨時設(shè)施，避免與正式工程之間的干擾和交叉，合理安排各區(qū)域的施工順序，確保施工安全、工程質(zhì)量和施工進度。4.2.2施工總平面布置施工總平面布置詳見“表6-6施工總平面布置圖”。4.3大型臨時設(shè)施規(guī)劃及實施方案4.3.1駐地建設(shè) 項目經(jīng)理分部就近設(shè)置，租用當?shù)丶扔蟹课葑魃罴稗k公用房。各施工隊伍生活及辦公用房根據(jù)當?shù)厍闆r，采

39、用租用和自建方式解決，自建房屋以一層活動房為主，生產(chǎn)房屋采用單層鋼結(jié)構(gòu)房屋，各堆料場、砼攪拌場地等臨時設(shè)施建設(shè)場地用砼進行硬化處理，四周設(shè)置排水溝、污水處理池，各生產(chǎn)生活污水經(jīng)處理達到標準后，就近排入當?shù)嘏潘到y(tǒng)，項目經(jīng)理分部采用租用及新建活動板房相結(jié)合的方式解決駐點事宜。4.3.2施工供電、供水(1)施工供電本段橋梁較多，用電量較大，施工供電采用以地方電源供電為主、自發(fā)電為輔的方案。結(jié)合工程具體位置及電源情況，一般特大橋、混凝土拌和站 “T”接10kV電力線；同時配置發(fā)電機組應(yīng)對突發(fā)停電。路基小橋涵考慮自發(fā)電。管段共修建臨時電力干線11km；設(shè)置500kVA變壓器6臺；設(shè)發(fā)電機共計5臺。外部

40、電力需求計劃見“附表變壓器用電統(tǒng)計表”。（2）施工供水本管段工程通過地段地下水較豐富，居民區(qū)較多，根據(jù)全標段重點工程及其他工程的分布情況，采用地下水及自來水供應(yīng)。部分地下水存在腐蝕性的地段，施工用水采用攪拌站內(nèi)設(shè)置蓄水池的方式提供施工用水。4.3.3施工通訊地方已有完善的通訊網(wǎng)絡(luò)，擬在經(jīng)理分部、各作業(yè)區(qū)段和砼攪拌場地分別安裝電話、配備傳真機，保證與經(jīng)理分部、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及其它相關(guān)單位的聯(lián)系暢通，經(jīng)理分部和各作業(yè)區(qū)段主要施工管理人員配備手機，現(xiàn)場管理人員配備無線對講機進行聯(lián)絡(luò)，保證生產(chǎn)需要。在本管段范圍內(nèi)各個施工區(qū)段內(nèi)均建立信息網(wǎng)絡(luò)，分部項目及作業(yè)隊均接入寬帶網(wǎng)絡(luò)。4.3.4大臨工程實施方案

41、在大臨工程的布設(shè)上堅持“全線考慮，統(tǒng)籌兼顧，永臨結(jié)合，簡捷方便，少占用地，經(jīng)濟合理”的原則，以滿足工程施工為前提，盡量減少臨時用地、少占耕地、保護生態(tài)環(huán)境，節(jié)約成本，提高效率。大型臨時設(shè)施詳見“表6-6施工總平面布置圖”。（1）施工便道為節(jié)約用地，盡量利用既有道路作施工汽車運輸便道，不能滿足要求的加寬加固，無既有道路可以利用的新修施工汽車運輸便道。取、棄土場修建橫向便道與線路連通。土石方工程及橋涵施工沿一側(cè)設(shè)置貫通便道。便道按單車道標準設(shè)計：泥結(jié)碎石路面，路面寬6m，每隔200米設(shè)30米長的會車道，單側(cè)設(shè)4%橫坡，最大縱坡9%，全標段共需新建汽車運輸便道11km，改擴建11km，詳見下圖泥結(jié)碎

42、石面層厚20cm石灰土結(jié)構(gòu)層厚30cm地 基 土 層排水溝排水溝施工便道斷面示意圖（2）施工棧橋本段線路以特大橋跨越昌化江，江面寬闊，平時水深不深，但雨季時水量較大，水流湍急，擬在該橋位右側(cè)設(shè)臨時棧橋以滿足施工需要，棧橋長206m，橋面寬6m，下部采用529mm鋼管樁基,貝雷梁作梁體，下鋪木枕，棧橋及操作平臺施工圖詳見附圖。（3）混凝土拌和站本管標段共布置混凝土攪拌站1座，沿線分布供橋涵、施工和T梁預(yù)制，按照主要考慮特大橋、大橋、中小橋及涵洞就近攪拌站調(diào)用的原則設(shè)置?；炷翑嚢枵揪捎秒娮幼詣佑嬃肯到y(tǒng)，經(jīng)標定后投入使用；拌合站內(nèi)砂石料場均采用20cm厚的C20混凝土硬化，采用磚砌墻體作為隔倉，

43、分類存放砂石料；同時該處交通、電力等條件方便。在各混凝土攪拌站內(nèi)設(shè)置小型構(gòu)件預(yù)制場，負責(zé)管段范圍內(nèi)的小型構(gòu)件預(yù)制。攪拌站平面布置詳見下圖 混凝土拌合站供應(yīng)范圍編號里程平均運距km供應(yīng)范圍生產(chǎn)能力（m³/h）5#D1K187+60010 本管段工程施工90×2（4）臨時工程數(shù)量表主要臨時工程數(shù)量表見下表“主要臨時工程數(shù)量表”。主要臨時工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1新建便道km14沿線設(shè)置的施工便道長度11.5km，寬度3.5米，結(jié)構(gòu)形式碎石路面，原材料進場施工便道3km，寬度6米，等級要求比較高2改（擴）建便道km5利用既有道路進行的改建、擴建長度5km3施工便橋m/座

44、206m/2昌化江大橋施工便道需要跨越溝渠時修建的棧橋長度206米4生產(chǎn)房屋m23465含攪拌站1465m2、倉庫新建房屋面積2000m25生活和辦公房屋m21267租住房屋改建1267m2，場地硬化3000m26電力干線km12施工線路范圍內(nèi)的架空線長度7變壓器臺4各自管段內(nèi)變壓器總數(shù)，分型號填寫8發(fā)電機臺53臺150kw、2臺15kw9蓄水池座1各自管段施工用水需要設(shè)置的蓄水池總數(shù)（200m3）及位置10給水干管道km11施工用水需要架設(shè)給水管長度，管徑11砼攪拌站座1攪拌機的型號2臺hzs90，設(shè)置里程dk187+700處，供應(yīng)范圍本管段、占地面積25畝4.4工期目標本段工程施工總工期9

45、個月，于2013年10月1日開工，2014年6月30日竣工，共270日歷天。工期節(jié)點目標詳見下表：標段計劃工期計劃開工日期計劃竣工日期XHZQ-4（5）9（月）2013.10.12014.6.304.5質(zhì)量目標工程質(zhì)量必須符合國家和中國鐵路總公司有關(guān)標準、規(guī)范及設(shè)計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率必須達到100%，單位工程一次驗收合格率必須達到100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。開通速度滿足設(shè)計速度目標值。4.6安全目標達到國家、鐵路現(xiàn)行的施工安全標準。4.7環(huán)保、水保目標達到國家、鐵路現(xiàn)行的環(huán)保、水保驗收標準，工程一次驗收合格率達到100。4.8文明施工目標按國家及中國鐵路總公司

46、有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料 堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理。確保本項目達到“文明標準化工地”。4.9職業(yè)健康目標從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；有毒有害作業(yè)場所監(jiān)測率100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；無職業(yè)病發(fā)生；特殊工種持證上崗率100%。具體以中標后合同書要求為準。4.10廉政建設(shè)目標認真貫徹落實國家及國務(wù)院鐵路行政主管部門有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的規(guī)定以及本單位關(guān)于加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，進一步規(guī)范項目經(jīng)理分部的管理職能，把住效益源頭，防止腐敗

47、，確保工程資金有效運行，積極主動同建設(shè)單位簽定廉政協(xié)議書，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)貫徹到工程施工全過程，為工程施工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。5施工組織措施5.1施工準備階段組織措施5.1.1施工動員接到公司通知后立即組織動員設(shè)備、人員準備進場。保證項目經(jīng)理分部及各區(qū)段的主要領(lǐng)導(dǎo)成員3天內(nèi)到達工地進行施工準備。310天內(nèi)首批關(guān)鍵設(shè)備到達指定位置，設(shè)備操作手隨機到崗。1520天內(nèi)完成中線復(fù)核測量。控制性工程完成首批施工放線。30天內(nèi)完成首批作業(yè)人員宿營設(shè)施、簡易辦公條件、初期加工生產(chǎn)條件的準備。15天內(nèi)完成首批急用材料的申購或調(diào)撥。5.1.2員工技術(shù)培訓(xùn)為滿足本工程建設(shè)的需要，我單位將調(diào)集全

48、集團的精干力量、由公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥，配備有豐富施工經(jīng)驗的管理人員，開展前期技術(shù)培訓(xùn)工作。隊伍進場后，項目開工前，組織所有人員進行相關(guān)安全知識、技能教育和培訓(xùn)，進行質(zhì)量、技術(shù)交底和作業(yè)規(guī)范培訓(xùn)。對特種作業(yè)人員送相關(guān)部門進行培訓(xùn)取證，對新工藝、新技術(shù)、新材料的使用進行專題培訓(xùn)。通過教育培訓(xùn)，使所有人員掌握相關(guān)的基本知識和專業(yè)施工技能，并不斷提高員工的規(guī)范施工自覺性。5.1.3技術(shù)準備技術(shù)準備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準備和外業(yè)技術(shù)準備。內(nèi)業(yè)技術(shù)準備主要包括：認真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核報告；進行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計；編寫實施性施工組織設(shè)計(含質(zhì)量計劃)；編寫各種針對性的質(zhì)量、安全保證措施；結(jié)合工

49、程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細則，備齊參考圖、標準圖、施工規(guī)范、驗收標準、施工手冊等必要的參考資料。編寫施工安全手冊，施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn)。外業(yè)技術(shù)準備主要包括：現(xiàn)場詳細調(diào)查與地質(zhì)勘探；現(xiàn)場樁橛交接埋設(shè)與復(fù)測；進行地材調(diào)查、路基填料調(diào)查、室內(nèi)試驗；各種檢測儀器設(shè)備的標定，辦理計量合格證書；各種砼、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。技術(shù)準備工作做到“準備項目齊全，執(zhí)行標準正確，內(nèi)容完善齊備，超前計劃布局，及時指導(dǎo)交底，重在檢查落實”。5.1.4臨時設(shè)施建設(shè)施工準備期內(nèi)完成混凝土攪拌場地、駐地及現(xiàn)場三通一平、便道、電力干線。地基處理地段完成清表。完成二級管理機構(gòu)辦公場

50、所建設(shè)、租賃，解決首批進場的施工和管理人員的食宿設(shè)施。5.2施工階段組織措施采用信息化手段進行施工過程組織，經(jīng)理分部和各架子隊均接入寬帶網(wǎng)絡(luò)。項目經(jīng)理分部實現(xiàn)辦公自動化，主要技術(shù)和管理崗位均配置電腦，保證與業(yè)主、監(jiān)理及單位總部之間的信息傳遞。采用工程項目管理軟件或業(yè)主及監(jiān)理認可的項目管理軟件，實現(xiàn)項目管理信息化。經(jīng)理分部及各架子隊均安裝電話，經(jīng)理分部及施工隊伍主要管理人員均配備移動電話，以確保通訊暢通及現(xiàn)場指揮。分部項目需收集、整理、提供的電子信息包括：施工記錄、施工技術(shù)資料、項目質(zhì)量控制信息、進度控制信息、安全控制信息、成本控制信息、現(xiàn)場管理信息、合同管理信息、材料管理信息、資金管理信息、技

51、術(shù)管理信息等。5.2.1勞動力組織措施按照工程特點和工期目標要求，合理組織勞動力進場施工。重點工程、關(guān)鍵工序組織以專業(yè)化骨干隊伍為主進場施工。確保施工高峰期，勞動力數(shù)量和技術(shù)能力滿足施工工期需求。根據(jù)季節(jié)變化特點，采取經(jīng)濟措施，確保勞務(wù)用工滿足施工需要。5.2.2材料組織措施對需求量大的材料，派專職材料人員進駐料源地組織供應(yīng)。材料運輸采用單位和社會車輛共同組織運輸，實施優(yōu)勢互補，均衡運輸。施工現(xiàn)場設(shè)置材料儲備場地和儲存?zhèn)}庫。對新材料和緊缺的材料提前組織供貨，以適應(yīng)市場變化。5.2.3機械組織措施采用大型設(shè)備施工，進場施工機械按照實用、配套、性能穩(wěn)定原則成套配備，以施工機械化保障施工進度，以保證

52、工期。各架子隊配備專業(yè)設(shè)備維修人員，在工地設(shè)配件庫，備足易損配件，建立機修車間，加強對設(shè)備的維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。保障水、電供應(yīng)，架設(shè)必要臨時電力線，并配備足夠的運輸車輛。確保工程不間斷施工。作好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，設(shè)備選型力求實用、高效、耐用、易修，型號宜少不宜雜。充分發(fā)揮機械施工高效率的特點，做到施工、保養(yǎng)統(tǒng)籌兼顧，關(guān)鍵控制性工程必須利用大型機械設(shè)備的優(yōu)勢，以縮短工期。施工組織見附表（五分部橋梁施工組織表、五分部路基及涵洞施工組織表）5.3 竣工階段組織措施 加強成品保護，及時組織綜合調(diào)試，認真編制竣工文件，驗交前對本段工程進行一次全面的自驗，發(fā)現(xiàn)問題及時修改完善，保

53、證本工程全面達標。自驗合格后，向甲方提出申請竣工驗收報告，說明本工程完成情況、驗收準備情況以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報甲方，配合業(yè)主進行現(xiàn)場驗收和工程移交。竣工文件編制按國家及鐵路總公司有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行，并按規(guī)定在驗交前提交有關(guān)單位。竣工文件編制由總工程師領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)質(zhì)量部具體負責(zé)，并設(shè)專人負責(zé)竣工文件編制的日常工作。各施工隊工程技術(shù)人員負責(zé)有關(guān)資料的形成與積累；項目經(jīng)理分部負責(zé)竣工文件的審核、匯總、組卷、移交工作。將竣工文件的編制納入各級總工程師、技術(shù)負責(zé)人和工程技術(shù)人員的職責(zé)范圍，按照竣工文件和圖紙資料歸檔內(nèi)容、要求時間，隨時收集整理。編制的文件內(nèi)容質(zhì)量符合業(yè)主和國家、交通部有關(guān)文件規(guī)

54、定的要求。編制地畝竣工文件，繪制地畝平面圖，按業(yè)主要求及時上交地畝竣工文件。6.總體施工方案 控制工程和重難點工程施工方案，各主要專業(yè)工程施工方案，過渡工程及接口工程方案，各主要專業(yè)工程施工方法及工藝6.1總體施工方案6.1.1總體方案的指導(dǎo)思想施工中突出新技術(shù)、新材料、新裝備、新工藝的運用；突出施工組織設(shè)計的科學(xué)性、先進性、合理性；突出先進管理手段，以確保文明施工，保證工期、質(zhì)量，以在組織管理上重點突出現(xiàn)代鐵路施工的先進管理手段，確保整個標段各個項目管理目標的實現(xiàn)。組織安排上遵循如下原則：（1）作業(yè)組織合理，多作業(yè)面平行作業(yè)原則。（2）關(guān)鍵線路為主導(dǎo)，其它輔助線路并行原則。（3）協(xié)調(diào)和處理好

55、施工中的的相互干擾，保證施工生產(chǎn)快速、均衡、有序原則。（4）所有工序標準化作業(yè)，保證施工質(zhì)量，加快進度，減少非標準化作業(yè)帶來的質(zhì)量問題影響的標準化作業(yè)原則。6.1.2總體施工方案XHZQ-4標五分部段位東方市，起訖里程為DK180+962.85DK192+000，正線長度,11.04km；主要工程項目包括路基、橋梁、涵洞，為綜合建設(shè)項目。標段以路基、橋梁下部為二大施工主線，在施工順序、工效配合、工期分配、資源配置上有著密切的關(guān)系。施工方案的總體思路為：路基、橋梁、涵洞工程均圍繞鋪架工期要求及方向展開施工。施工組織管理以“統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織，重點先行、分段展開，均衡生產(chǎn)，標準化作業(yè)，有序推進”為

56、原則，實行“大標段、小單元”的組織管理模式，系統(tǒng)策劃、合理布局，統(tǒng)籌安排專業(yè)接口。以鋪架工程為關(guān)鍵線路，進行全標段工期控制。開工后抓緊實施征地拆遷，重點工程創(chuàng)造條件先行開工，各項目積極創(chuàng)造條件適時展開。（1）路基工程：路基工程總體施工組織順序為：施工準備清表和地基處理路堤擋土墻施工基床下路堤和基床底層填筑基床表層級配碎石填筑路基相關(guān)工程（聲屏障基礎(chǔ)、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜槽等）施工。路基施工根據(jù)工程特點和工期目標，合理確定作業(yè)面數(shù)量，采用大型機械化配套設(shè)備并輔以小型配套機具，組織分段平行流水施工。具體路基工點的施工計劃安排根據(jù)運架梁時間安排綜合考慮。控制運架梁和有碴軌道施工的區(qū)間路基和站場路基優(yōu)先安排施工。路基工程按土工結(jié)構(gòu)物要求進行施工，以橋、涵結(jié)構(gòu)物為界分段組織流水施工。施工順序以“突出重點，減少干擾，利于結(jié)構(gòu)物施工，滿足土石方調(diào)配和利于各分項工程順利展開”為原則，并以此為基礎(chǔ)制定各區(qū)段路基施工方案。首先進行試驗段施工，在取得施工參數(shù)后，嚴格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工法和有關(guān)改良路基施工的成功經(jīng)驗進行施工，組織機械化施工作業(yè)，