表施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明

1、衡陽(yáng)市二環(huán)路（蒸湘南路-衡州大道）工程第九標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì)施 工 組 織 設(shè) 計(jì)第一章 編制總說(shuō)明一、編制依據(jù)1、衡陽(yáng)市二環(huán)路（蒸湘南路-衡州大道）工程設(shè)計(jì)圖紙。2、交通部頒布的現(xiàn)行城市道路施工規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。3、業(yè)主對(duì)本工程的質(zhì)量和工期要求。4、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察，當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求。5、本單位施工技術(shù)能力、設(shè)備狀況綜合管理水平及工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度計(jì)劃表及附圖表中，按合同規(guī)定、嚴(yán)格按照施工規(guī)范編制。2、遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范施工編制原則，在編寫(xiě)主要項(xiàng)目施工方案中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，

2、科學(xué)組織施工、確保工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度及安全施工。3、堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)本公司施工能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)水平及以往施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)。確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本項(xiàng)目建設(shè)。4、堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重其意見(jiàn)，嚴(yán)格管理。在施工中以管理嚴(yán)謹(jǐn)、安全施工、質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)為原則。5、合理安排施工計(jì)劃，保證施工進(jìn)度。6、堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專(zhuān)業(yè)施工作業(yè)隊(duì)為作業(yè)形式，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。

3、三、編制范圍編制范圍包括本項(xiàng)目確定的衡陽(yáng)市二環(huán)路（蒸湘南路-衡州大道）工程第九標(biāo)段（NK2+040NK3+320），標(biāo)段總長(zhǎng)度1280M，包括路基土石方、排水、邊坡防護(hù)、路面底基層、路面基層、瀝青混凝土路面、人行道板磚、路緣石附屬工程、管涵、地下通道、電力通信預(yù)埋管道等全部工作內(nèi)容。第二章 工程簡(jiǎn)介一、工程概況1、工程范圍項(xiàng)目名稱(chēng)：衡陽(yáng)市二環(huán)路（蒸湘南路-衡州大道）工程第九標(biāo)段施工范圍：路基工程、路面工程、附屬工程等概 述：衡陽(yáng)市二環(huán)路（蒸湘南路-衡州大道）位于衡陽(yáng)市蒸湘區(qū)長(zhǎng)湖鄉(xiāng)和雁峰區(qū)，道路北起衡陽(yáng)市衡州大道，向南3.5 Km至湘桂鐵路復(fù)線北側(cè)后，向西途經(jīng)現(xiàn)狀一環(huán)西路、S214，終點(diǎn)止于現(xiàn)狀

4、蒸湘南路。其中衡州大道至湘桂鐵路復(fù)線段為南北走向，屬于二環(huán)西路一部分；湘桂鐵路復(fù)線至蒸湘南路段為東西走向，屬于二環(huán)南路一部分，道路總長(zhǎng)10.1 Km。本道路為城市主干道，設(shè)計(jì)車(chē)速為60 Km/h，紅線寬度為60 m，道路斷面采用“主+輔”布置形式，主線為雙向6車(chē)道，輔道寬7.0 m。本開(kāi)發(fā)項(xiàng)目路線全長(zhǎng)10.1Km。其中二環(huán)西路（XK0+660-XK4+780）長(zhǎng)4.12Km，二環(huán)南路（NK0+000-NK5+980）長(zhǎng)5.98 Km。本合同段為第九標(biāo)段，即NK2+040NK3+320，全長(zhǎng)1280m。其主要工程量為：清理現(xiàn)場(chǎng)：25376.58m2；挖土方：207490.77m3；挖石方：861

5、62.41m3；土方外運(yùn)：147850.68m3；挖除非適用材料（淤泥）：15301.5m3；路基填筑利用土方：24177.8 m3；路基填筑利用石方：85282.77m3；外借土方：189133.62 m3；35cm厚水穩(wěn)砂礫4%:35703.69m2；25cm厚水穩(wěn)砂礫4%:21213.6m2；25cm厚水穩(wěn)砂礫5.5%:51742.77m2；細(xì)粒式瀝青混凝土厚4cm：48668.28 m2；中粒式瀝青混凝土厚6cm：31464.86 m2；粗粒式瀝青混凝土厚8cm：48668.28m2；瀝青透層、封層厚0.8cm：48668.28 m2；人行道板：10148.32m2；擋土墻（片石護(hù)腳）

6、:223.9m3護(hù)坡：981.333m2，拱形骨架護(hù)坡1421.78m3雨水管:3769m，污水管:2741m雨水檢查井:71座，污水檢查井:66座，沉泥井41座邊溝、排水溝：2947m安砌路緣石及平石：22973.55m樹(shù)池砌筑：429個(gè)等工程項(xiàng)目2、路線設(shè)計(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)道路等級(jí)：城市主干道行車(chē)速度：主線V=60km/h 輔線V=40km/h道路紅線寬度：60m道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬60m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成形式為：4.5m（人行道）+7m（輔道）+5m（主輔分割帶）+12m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3m（中央分割帶）+12m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+5m（主輔分割帶）+7m（輔道）+4.5m（人行道）=60m路面結(jié)

7、構(gòu)類(lèi)型：瀝青混凝土路面主線機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)厚度為78cm， 4cm厚AC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土+6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土+8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土+乳化瀝青黏層、0.8cm厚乳化瀝青下封層+25cm厚5.5%水泥穩(wěn)定砂礫上基層+35cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫下基層（分兩層施工）。輔道路面結(jié)構(gòu)厚度為63cm， 4cm厚AC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土+8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土+乳化瀝青黏層、0.8cm厚乳化瀝青下封層+25cm厚5.5%水泥穩(wěn)定砂礫上基層+25cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫下基層。人行道路面結(jié)構(gòu)厚度為28cm，5cm 厚花崗巖人行道磚+3

8、cmM7.5水泥砂漿+20cm厚C20素砼基層。通道涵洞：共有1座人行通道和3座圓管涵。通道為（1-5.1*2.75）現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵。地基容許承載力要求不小于150Kpa。二、施工條件1、交通運(yùn)輸可利用現(xiàn)已建成型的路基道路作為主施工便道，橫向便道做輔助。2、電力利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)與自發(fā)電相配合。3、生產(chǎn)、生活用水經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本工程沿線水源充足，可滿(mǎn)足施工與生活用水需求。4、通訊聯(lián)絡(luò)當(dāng)?shù)赝ㄓ崡l件較完善，移動(dòng)通信覆蓋整個(gè)工地區(qū)域。三、工程特點(diǎn)1、本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，氣候溫和，四季分明，雨水充沛，氣候?qū)Ρ韭范问┕び杏绊懼饕怯昙?，還有一個(gè)是施工便道的問(wèn)題。都是制約工程進(jìn)度的關(guān)鍵。2、施工前的征地、

9、拆遷工作相對(duì)較煩雜，需地方政府配合業(yè)主解決。此工作應(yīng)作為施工中的重點(diǎn)來(lái)抓，以免在施工過(guò)程中出現(xiàn)較多的阻工現(xiàn)象，造成不必要的損失和影響施工進(jìn)度，我部將派專(zhuān)人配合當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主的工作。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié) 施工總體方案及施工總體部署一、施工總體方案1、綜合說(shuō)明工程必須科學(xué)合理的進(jìn)行統(tǒng)籌安排施工。根據(jù)本標(biāo)段的工程量以及工期要求，整個(gè)標(biāo)段擬設(shè)二個(gè)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)。根據(jù)本工程的具體情況，一般工程采用流水作業(yè)法或順序作業(yè)法組織施工。路基土石方工程采用機(jī)械化施工方案，與其他工程相互配合協(xié)調(diào)，充分利用人、機(jī)、料資源，加快工程進(jìn)度；合理安排雨季施工，確保工期和工程質(zhì)量。2、目標(biāo)承諾工期目標(biāo)：

10、計(jì)劃于2014年 2 月 25 日開(kāi)工，2015年 4 月 30 日完工，總工期450天。安全目標(biāo)：達(dá)到“三無(wú)”：無(wú)交通、火災(zāi)、人員傷亡事故；“一杜絕”：杜絕重大安全責(zé)任事故。質(zhì)量目標(biāo)：合格率100%，優(yōu)良率95%，路基均勻穩(wěn)定、過(guò)坡平整美觀。經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)：技術(shù)入手，放大收入；成本嚴(yán)控，濃縮支出；創(chuàng)公司公路施工最高收益率。 綜合管理目標(biāo)：創(chuàng)建公司好領(lǐng)導(dǎo)班子，帶出優(yōu)秀項(xiàng)目管理人才，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)文明雙豐收。環(huán)境目標(biāo)：所有施工生產(chǎn)活動(dòng)符合國(guó)家環(huán)保法，并達(dá)到衡陽(yáng)市有關(guān)環(huán)境保護(hù)規(guī)定。控制施工污染及噪聲排放、粉塵排放，減少污水，嚴(yán)格控制水土流失，最大限度節(jié)約能源、資源，降低消耗，有效控制爆炸物品，建立炸藥

11、庫(kù)，杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生，確保環(huán)保驗(yàn)收一次通過(guò)。職業(yè)健康安全目標(biāo)：?jiǎn)T工因工死亡率“零”，員工因工重傷率 “零”，員工因職業(yè)病發(fā)生率小于“零”。3、管理方針質(zhì)量、環(huán)境、安全并重；方針、目標(biāo)、措施預(yù)控；遵章守法、文明創(chuàng)新；保護(hù)生態(tài)環(huán)境；關(guān)愛(ài)員工健康，鑄造品牌工程。3.1 路基土石方工程：路基土石方施工采用機(jī)械化施工方案，施工前，做好詳細(xì)的路基土石方調(diào)配方案，以減少土石方運(yùn)距降低工程成本。路基施工遵循“先軟土、深挖高填路基，后一般路基?！钡氖┕ろ樞颍瑸楦咛盥坊两盗魤驎r(shí)間，同時(shí)加強(qiáng)路基與涵洞的施工配合，確保整個(gè)工程的協(xié)調(diào)進(jìn)行。路塹開(kāi)挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進(jìn)”的方式施工

12、。對(duì)于土體及風(fēng)化嚴(yán)重的軟石開(kāi)挖采用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行開(kāi)挖；對(duì)于挖掘機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)開(kāi)挖的巖體采用小型、松動(dòng)爆破，接近邊坡時(shí)采用光面爆破。對(duì)風(fēng)化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預(yù)裂爆破。土石方由挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)到填方路段做填料或指定的棄碴場(chǎng)。填土路基采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸填料，推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，震動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型；土石混填路基采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸填料，推土機(jī)粗平，羊足碾反復(fù)碾壓，平地機(jī)精平，震動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。為確保路堤填方的壓實(shí)度（特別是高填方、填石路堤、土石混填、不良填料的密實(shí)度），當(dāng)填方至上路堤頂面后，采用大型沖擊夯實(shí)機(jī)對(duì)已填路基進(jìn)行復(fù)壓1520遍后再進(jìn)行上路床施工。路基填筑確保：路基

13、壓實(shí)度極值和代表值接近，極值不低于規(guī)定的代表值的最低要求；路基沉降穩(wěn)定，滿(mǎn)足工后沉降控制要求和鋪筑路面要求。3.2 防護(hù)與排水施工：防護(hù)與排水工程施工應(yīng)與路基填挖、沿線防護(hù)排水系統(tǒng)配合進(jìn)行施工，砂漿及少量的砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌。人工砌(澆)筑，漿砌體采用鋪漿法水平分層砌筑，確保砂漿飽滿(mǎn)，粘結(jié)牢固。3.3 路面基層施工：路面基層施工作業(yè)隊(duì)待路基基本完成后進(jìn)場(chǎng)， 5.5%水泥穩(wěn)定砂礫基層、4%水泥穩(wěn)定砂礫基層采購(gòu)有資質(zhì)的攪拌站的商品料，攤鋪機(jī)攤鋪，輪胎壓路機(jī)復(fù)壓的施工方法。3.4涵洞施工方案：涵洞基坑開(kāi)挖采用人工配合及挖掘機(jī)開(kāi)挖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)基底承載力不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，經(jīng)按監(jiān)理工程師指定的方法處理后

14、，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工；圓管涵基礎(chǔ)模板采用鋼模。圓管涵管節(jié)由業(yè)主指定的合格的廠家購(gòu)買(mǎi)，由汽車(chē)運(yùn)到工地，吊車(chē)下管。二、施工總體部署1.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及上場(chǎng)施工隊(duì)伍根據(jù)本項(xiàng)目的工程規(guī)模、工程數(shù)量及工期、質(zhì)量要求，結(jié)合我公司從事類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理由承擔(dān)過(guò)大型工程項(xiàng)目且具備路橋工程豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，總工由具有較高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)管理水平及路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師擔(dān)任。項(xiàng)目部作為公司派出機(jī)構(gòu)，全面履行合同，全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的施工和處理相關(guān)事宜，并按項(xiàng)目法實(shí)行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學(xué)管理、合理安排、充分發(fā)揮各職能部門(mén)、各崗位人員的職能作用，確保本工程

15、安全、質(zhì)量、工期、文明施工等各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部主要施工管理和技術(shù)人員名單見(jiàn)“本合同段任職的主要人員一覽表”。本合同段共投入12個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，其中路基土石方專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)2個(gè)，涵洞通道施工隊(duì)1個(gè)，防護(hù)施工隊(duì)2個(gè)，污排水施工隊(duì)2個(gè)，路面基層施工隊(duì)1個(gè)，瀝青混凝土施工隊(duì)1個(gè)，電力管線施工隊(duì)伍2個(gè)，路緣石、流水板等附屬工程施工隊(duì)伍2個(gè)，人行道板磚施工隊(duì)伍2個(gè)，另設(shè)1個(gè)雜工班，分別承擔(dān)本合同工程的施工任務(wù)，施工任務(wù)劃分見(jiàn)“本合同段施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表”。本合同段任職主要人員一覽表序號(hào)職 務(wù)姓 名職 稱(chēng)1項(xiàng)目經(jīng)理秦正紅工程師2項(xiàng)目副經(jīng)理何炳林工程師3技術(shù)負(fù)責(zé)人何立志工程師4質(zhì)量員、試驗(yàn)員趙銀花工程師5

16、安全員熊錚妮、陳國(guó)良技術(shù)員6測(cè)量工程師彭金偉 工程師7施工員劉帥、陳燦技術(shù)員8材料員甘戀技術(shù)員9資料員李慧技術(shù)員10機(jī)械員何波技術(shù)員本合同段施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表序號(hào)隊(duì)伍名稱(chēng)任務(wù)分擔(dān)備注1路基施工隊(duì)1和2隊(duì)NK2+040NK3+320段土石方施工2防護(hù)作業(yè)隊(duì)1和2隊(duì)NK2+040NK3+320段排水及防護(hù)工程施工3涵洞通道施工隊(duì)NK2+040NK3+320段涵洞施工4路面基層施工隊(duì)NK2+040NK3+320段基層的施工5瀝青砼路面施工隊(duì)NK2+040NK3+320段瀝青砼的施工6污、排水管施工隊(duì)1和2隊(duì)NK2+040NK3+320段污水管的施工7電力電信管線施工隊(duì)1和2隊(duì)NK2+040NK3+3

17、20段電力管線施工8路緣石、流水板施工隊(duì)1和2隊(duì)NK2+040NK3+320段路面附屬工程施工9人行道板磚1和2隊(duì)NK2+040NK3+320段人行道板磚施工10雜工班負(fù)責(zé)本合同段臨建及零星工程施工11三、駐地建設(shè)與外界溝通和聯(lián)系的項(xiàng)目部設(shè)在NK2+420處線路左側(cè)(當(dāng)?shù)孛穹?；路基、排水、防護(hù)、涵洞等作業(yè)隊(duì)設(shè)在NK2+586處附近的道路旁；四、施工準(zhǔn)備周期及勞動(dòng)力、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1、施工準(zhǔn)備我公司項(xiàng)目經(jīng)理部在以項(xiàng)目經(jīng)理為首的由主要管理、技術(shù)人員、各作業(yè)隊(duì)、設(shè)備已陸續(xù)安排進(jìn)場(chǎng)，按工期計(jì)劃要求可隨時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。必須認(rèn)真做好以下技術(shù)工作 組織全體工程技術(shù)人員，認(rèn)真閱讀和熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)

18、容，了解設(shè)計(jì)意圖，結(jié)合施工調(diào)查，掌握設(shè)計(jì)要求，對(duì)設(shè)計(jì)文件中存在的問(wèn)題通過(guò)監(jiān)理報(bào)設(shè)計(jì)單位。測(cè)量組配合設(shè)計(jì)院及監(jiān)理工程師盡快交接樁，根據(jù)提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)按規(guī)范并結(jié)合施工測(cè)量需要，進(jìn)行加密布點(diǎn)及復(fù)測(cè)，同時(shí)做好護(hù)樁工作。導(dǎo)線復(fù)測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師并經(jīng)批復(fù)后方可進(jìn)行工程復(fù)測(cè)(主要為縱、橫斷面復(fù)測(cè))，測(cè)量成果及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審查。 認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及相應(yīng)的過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃并嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施技術(shù)管理，編制工序施工工藝和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)審核無(wú)誤的技術(shù)文件對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件配合各種圖紙、施工規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定表、檢查證等施工所需表格，建立技術(shù)檔案庫(kù)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)智能化管理，符合監(jiān)理要求

19、。 建立工地試驗(yàn)室，配備滿(mǎn)足本標(biāo)段施工和業(yè)主要求的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，并經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。配齊試驗(yàn)技術(shù)人員，對(duì)擬采用的各類(lèi)原材料在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和各類(lèi)配合比設(shè)計(jì)。2、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)情況參加本擴(kuò)建段施工的隊(duì)伍已做好充分準(zhǔn)備，將按任務(wù)劃分和施工進(jìn)度安排，依據(jù)勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)表計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。勞動(dòng)力主要分三批進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)本項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2014年2月下旬基本完成征地拆遷的情況，具體如下：第一批：2014年3月1日前，經(jīng)理部主要技術(shù)人員、管理人員進(jìn)場(chǎng)，臨建隊(duì)伍(雜工班)進(jìn)場(chǎng)，路基施工隊(duì)部分人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械操作人員和維護(hù)人員及后勤、材供、安全人員按進(jìn)度安排陸續(xù)到位，施工全面展開(kāi)。

20、第二批：2014年4月20日前，防護(hù)施工隊(duì)、涵洞施工隊(duì)伍勞動(dòng)力全部到位，其他施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及其大量勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，。第三批：路基工程基本完成后，預(yù)計(jì)2014年8月底，路面基層、路面、電力管線施工隊(duì)、路緣石、流水板、人行道板磚隊(duì)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)工程預(yù)算定額及工程實(shí)際情況，并結(jié)合我公司現(xiàn)況管理水平。經(jīng)測(cè)算本合同段平均日需勞動(dòng)力約80人，高峰期施工現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)總數(shù)將近160人。詳見(jiàn)“勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表”。勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表(單位：人)序號(hào)施工單位名稱(chēng)人數(shù)(進(jìn)場(chǎng)時(shí)間)第一批(2014.3)第二批 (2014.4)第三批(2014.7)1路基作業(yè)隊(duì)20202涵洞作業(yè)隊(duì)103防護(hù)排水作業(yè)隊(duì)304路面基層施工隊(duì)205瀝青砼路

21、面施工隊(duì)206雨、污水管施工隊(duì)207電力管線施工隊(duì)伍208路緣石、流水板施工隊(duì)伍209人行道板磚4010雜工班10合 計(jì)（人數(shù)）30801203、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本合同段主要為土石方工程、路面基層需投入較多的機(jī)械設(shè)備，施工準(zhǔn)備階段需要的部分土石方機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器應(yīng)在2014年3月1日前全部到位，所有測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器應(yīng)在有相關(guān)檢測(cè)標(biāo)定資質(zhì)的部門(mén)進(jìn)行標(biāo)定檢測(cè)，標(biāo)定合格的儀器方能用于施工檢測(cè)。其余設(shè)備安排進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間以施工隊(duì)伍勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為準(zhǔn)，分批組織進(jìn)場(chǎng)。擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備清單見(jiàn)“本合同段主要施工機(jī)械配置一覽表” ；測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器見(jiàn)“本合同段測(cè)量、試驗(yàn)檢

22、測(cè)儀器一覽表”。所有施工設(shè)備及儀器采用汽車(chē)(掛車(chē))運(yùn)輸進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的儀器及設(shè)備應(yīng)依據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)施工的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，滿(mǎn)足服務(wù)周期。部分使用周期短，相對(duì)較貴重的大型設(shè)備可采取租賃的方式就近調(diào)配進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)備的具體使用時(shí)間應(yīng)依據(jù)施工需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行調(diào)配,達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿(mǎn)意。大型設(shè)備調(diào)遣時(shí)，應(yīng)合理選定運(yùn)輸線路和選用運(yùn)輸車(chē)輛，限制和分配載運(yùn)重量，防止運(yùn)輸車(chē)輛因超載而損壞或損傷道路或橋梁。4、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本工程所需的砂、卵(礫)石等沿線儲(chǔ)量豐富，滿(mǎn)足筑路用砂石料要求。水泥擬從金雷水泥廠（107國(guó)道邊）或東磊水泥廠（茶山坳）采購(gòu)。其他輔材均可在衡陽(yáng)市購(gòu)買(mǎi)。

23、所有材料根據(jù)施工進(jìn)度安排，分批采用汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)際施工進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃有出入時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，確保施工不受影響。各種材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠合格證及相關(guān)質(zhì)量證明文件。并應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求按規(guī)范做好材料的復(fù)試試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)審批同意后方可組織進(jìn)場(chǎng)。材料取樣、復(fù)試檢測(cè)頻率、檢測(cè)方法應(yīng)符合各類(lèi)材料的試驗(yàn)規(guī)程相關(guān)要求。本合同段主要施工機(jī)械配置一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)功率/容積數(shù)量設(shè)備完好度1挖掘機(jī)2201m35臺(tái)902推土機(jī)TY165162KW 2臺(tái)963平地機(jī)PY180132KW1臺(tái)954裝載機(jī)ZL-50154.5KW1臺(tái)945振動(dòng)壓路機(jī)YZ1818T1臺(tái)966靜力壓

24、路機(jī)3Y15B15T1臺(tái)977振動(dòng)夯0.6T2臺(tái)948灑水車(chē)CQ1406000L1臺(tái)959自卸汽車(chē)QR1012T20臺(tái)8210發(fā)電機(jī)組75KW1臺(tái)8511機(jī)動(dòng)空壓機(jī)9m3/min2臺(tái)9112穩(wěn)定土攤鋪機(jī)1套9213柴油打夯機(jī)1臺(tái)951415本合同段測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)品牌/型號(hào)數(shù)量備注1全站儀南方NET2C1臺(tái)已標(biāo)定2水準(zhǔn)儀索佳2002臺(tái)已標(biāo)定3電子溫度計(jì)溫度范圍-30500，精度0.11件已標(biāo)定4萬(wàn)能壓力機(jī)-1臺(tái)已標(biāo)定5砂/石試驗(yàn)設(shè)備-1套已標(biāo)定，本工程所需的全套6水泥/砼試驗(yàn)設(shè)備-1套已標(biāo)定，本工程所需的全套7土工試驗(yàn)設(shè)備-1套已標(biāo)定，本工程所需的全套8彎沉儀1臺(tái)已標(biāo)定

25、9氣壓計(jì)1臺(tái)已標(biāo)定10氣溫計(jì)1臺(tái)已標(biāo)定11標(biāo)養(yǎng)室1個(gè)第二節(jié) 主要工程施工方法一、施工臨建工程1.1、臨建工程修建原則臨時(shí)工程修建本著永臨結(jié)合、因地適宜的原則，盡量利用既有設(shè)施，節(jié)省投資，節(jié)約用地，注重環(huán)保，因地制宜，就地取材，便于施工。工程完工后，及時(shí)進(jìn)行清理或恢復(fù)原貌。1.2、施工便道本合同工程盡量利用既有道路加以拓寬、改造后利用，困難地段考慮新修施工便道。新修便道路基寬度不小于5.5m，路面寬度5.0m，表面鋪筑30cm碎石或石屑。便道在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，確保暢通。1.3、臨時(shí)房屋項(xiàng)目部辦公、生活及施工隊(duì)生活住房租用當(dāng)?shù)孛穹考右酝晟?；臨時(shí)生產(chǎn)房屋、倉(cāng)庫(kù)新建，采用磚墻結(jié)構(gòu)、石棉瓦加竹

26、帛吊頂，對(duì)水泥庫(kù)、炸藥庫(kù)等防水較高的房屋增加一層油毛氈吊頂。生產(chǎn)及生活房屋的消防、安全設(shè)施全部到位，并處理好臨時(shí)污水排放，防止污染環(huán)境。1.4、試驗(yàn)室試驗(yàn)室擬設(shè)于項(xiàng)目部?jī)?nèi)。配備專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)工程師1名，試驗(yàn)員2名，并配備齊全與工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工要求相適應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備。1.5、施工用電各自備30kw發(fā)電機(jī)2臺(tái)做為備用，確保用電高峰時(shí)施工的連續(xù)性。1.6、施工用水計(jì)劃采用水泵自附近地下水持續(xù)供應(yīng)及部分使用自來(lái)水。1.7、通訊聯(lián)絡(luò)當(dāng)?shù)赝ㄐ艞l件較完善。移動(dòng)通信覆蓋工地區(qū)域，所有施工管理與技術(shù)人員均配備移動(dòng)電話，項(xiàng)目經(jīng)理部配備固定電話一部，傳真機(jī)一部，辦公電腦2部。1.8、臨時(shí)排水路基施工時(shí)在排水溝或截水溝位置

27、開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，采取設(shè)置包邊土的方式設(shè)置攔水帶，施工時(shí)應(yīng)注意維修排水溝道，保證水流暢順。涵洞在基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)配置好水泵，并沿基坑四周挖出排水溝和集水井，水塘段填筑等施工前應(yīng)筑好圍堰，將積水排干。二、路基工程1、施工準(zhǔn)備1.1測(cè)量放線及土石方調(diào)配首先對(duì)整段線路進(jìn)行精測(cè)，對(duì)曲線五大樁點(diǎn)放出護(hù)樁，并沿路基中線每隔1020m打一中線樁；在施工前根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊坡、邊溝、等具體位置樁，對(duì)深挖高填地段，每挖填5m再?gòu)?fù)測(cè)中線樁；在放樁的同時(shí)并精確算出填挖土石方數(shù)量，然后制定土石方調(diào)配方案。1.2地表處理清除路基范圍內(nèi)的所有構(gòu)筑物、植被和雜

28、物，人工配合推土機(jī)鏟除地表種植土和腐植土，地表土由自卸汽車(chē)運(yùn)至指定的地方作廢方處理或作為復(fù)耕預(yù)留土，避免填筑路基時(shí)誤用或由于雨水沖刷回流到路基上。對(duì)于填方路段原地面以下至少30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，清理完成后應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。凡填方區(qū)原地面有孤石或石筍外露不能保證原地面平整后的壓實(shí)作業(yè)，應(yīng)采取爆破的方法將凸出孤石或石筍清除并平整，以保證原地面能進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。1.3路基排水根據(jù)路基邊線及用地范圍，施作截水溝、臨時(shí)排水溝或?qū)Я髑?，疏通排水系統(tǒng)。當(dāng)排水溝未完成時(shí)，不得正式進(jìn)行填挖作業(yè)。施工時(shí)應(yīng)注意維修排水溝道，保證水流暢順。粉土和浸水性土質(zhì)或急流沖刷地段的

29、排水溝應(yīng)予以加固。2、路塹開(kāi)挖2.1一般路塹開(kāi)挖2.1.1土方開(kāi)挖開(kāi)挖嚴(yán)禁使用爆破法，開(kāi)挖采用機(jī)械化施工自上而下，按不同的土層分層挖掘，以滿(mǎn)足路堤填筑的需要。近距離運(yùn)土采用推土機(jī)，遠(yuǎn)距離采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。成型后修整邊坡，并施作邊坡防護(hù)，修建側(cè)溝。土質(zhì)路塹開(kāi)挖過(guò)程中如遇土質(zhì)變化需要修改施工方案時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；因冬雨季施工影響，按季節(jié)性施工處理。路塹開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)工作，確保邊坡坡度和開(kāi)挖尺寸，同時(shí)土質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)，邊坡應(yīng)留2030cm余量用人工修整，以防機(jī)械施工時(shí)造成超挖。對(duì)于地質(zhì)不良擬設(shè)擋墻等防護(hù)設(shè)施的路塹邊坡，采用分段挖掘、分段修筑防護(hù)設(shè)施的方法

30、，以確保邊坡穩(wěn)定。路塹路床頂面以下0300mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于95%，因此，當(dāng)挖方至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)做300mm的壓實(shí)度檢測(cè)。若壓實(shí)度不符和要求，必須采用重型振動(dòng)壓路機(jī)或其他特殊的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)一步壓實(shí)，直至符合要求為止。土質(zhì)路塹施工標(biāo)高，應(yīng)考慮壓實(shí)的下沉值，避免造成超挖或欠挖。若挖方段開(kāi)挖完成后，發(fā)現(xiàn)屬于不良土質(zhì)地段或非適用的材料，需經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定和批準(zhǔn)后，采用改良土質(zhì)或換填土等措施處理。2.1.2石方開(kāi)挖表層軟石用反鏟開(kāi)挖，硬質(zhì)巖石采用手持風(fēng)鉆打眼微差爆破，接近坡面的開(kāi)挖采用預(yù)裂爆破或光面爆破，以減少對(duì)邊坡的擾動(dòng)。沒(méi)有監(jiān)理工程師的同意不得采用大中型爆破。推土機(jī)配合裝載機(jī)或反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行裝

31、碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。開(kāi)挖完成后修整邊坡，施作防護(hù)工程，修建側(cè)溝。石方爆破開(kāi)挖必須嚴(yán)格按如下程序進(jìn)行施爆區(qū)管線調(diào)查炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批配備專(zhuān)業(yè)施爆人員用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗(yàn)鉆孔（或坑道、藥室）檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區(qū)安全人員炮孔堵塞撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒測(cè)定爆破效果（包括飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的操作及造成的損失）。施爆進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員施爆。邊坡清刷石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。突出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，其突出尺寸不應(yīng)

32、大于20cm，超爆凹進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于20cm。對(duì)于軟質(zhì)巖石，突出及凹進(jìn)尺寸均不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)進(jìn)行處理。挖方邊坡應(yīng)從開(kāi)挖面往下分級(jí)清刷邊坡,下挖23m時(shí)，應(yīng)對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或人工配合機(jī)械清刷，對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，可使用爆破清刷邊坡，同時(shí)清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。石質(zhì)路塹邊坡如因過(guò)量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)用漿砌片石補(bǔ)砌超挖的坑槽。如石質(zhì)路塹邊坡系易風(fēng)化巖石，還應(yīng)砌筑碎落臺(tái)。路床整修爆破作業(yè)應(yīng)防止損壞路床，路床應(yīng)采用相同強(qiáng)度的材料整平，并用沖擊震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，將凸起處壓碎，將凹陷處回填壓實(shí)，提高路床的均勻性。修筑的路床表面平整

33、度應(yīng)符合路床驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和路面鋪筑的需要。2.2深切地段施工方法深路塹開(kāi)挖前，先根據(jù)深挖路塹地段的工程資料及設(shè)計(jì)深度、長(zhǎng)度、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備來(lái)確定開(kāi)挖方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。中心掘溝中心線主爆孔原地面線預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔深挖路塹開(kāi)挖示意圖深路塹施工前，首先以一個(gè)工點(diǎn)為單位編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：開(kāi)挖和防護(hù)的時(shí)間和步驟，開(kāi)挖和防護(hù)的協(xié)調(diào)等內(nèi)容。深挖路塹土質(zhì)部分采用反鏟開(kāi)挖自卸汽車(chē)運(yùn)輸，石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開(kāi)挖。路塹既長(zhǎng)又深時(shí),采用縱向分層分段開(kāi)挖,每一層先挖出一通道,然后開(kāi)挖兩側(cè),使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對(duì)風(fēng)化破

34、碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施作，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯邊坡。深路塹石方開(kāi)挖方法石方開(kāi)挖順序先開(kāi)挖第一梯段，依次為第、第梯段，圖中臺(tái)階平臺(tái)寬度由設(shè)計(jì)決定，炮孔布置方式為與邊坡平等的傾斜孔。中心掘溝為兩側(cè)橫向梯段創(chuàng)造了臨空面，臺(tái)階的主體開(kāi)挖采用深孔多排微差爆破。各臺(tái)階邊坡一排采用深孔預(yù)裂爆破，預(yù)裂孔與主爆孔之間12排采用緩沖控制爆破，其目的是為了保護(hù)邊坡和邊坡外既有建筑物和設(shè)施。測(cè)量：開(kāi)挖前先行測(cè)量，放出路塹中心線和開(kāi)挖邊樁線，然后用手風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破，再推土機(jī)推出平臺(tái)，平臺(tái)寬度一般不小于68m。鉆孔：采用液壓鉆孔機(jī)鉆孔，深孔的位置預(yù)先按設(shè)計(jì)爆破參

35、數(shù)計(jì)算。測(cè)量放出孔位以白石灰標(biāo)定、編號(hào)，鉆鑿順序由遠(yuǎn)及近、由內(nèi)向外順序進(jìn)行。鉆機(jī)移位時(shí)，要注意保護(hù)成孔和孔位標(biāo)記。還應(yīng)該提醒注意的是，使用潛孔鉆，便道寬度不得小于3m，即使用輕型設(shè)備，便道有效寬度也不得小于1.5m。裝藥爆破：裝藥前用測(cè)繩錘或長(zhǎng)炮棍檢查孔深和孔內(nèi)是否堵孔，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題經(jīng)處理仍滿(mǎn)足不了設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)孔深修改裝藥量。由于深孔爆破一次爆破孔數(shù)較多，裝藥結(jié)構(gòu)及引爆網(wǎng)絡(luò)均較復(fù)雜，因此需加強(qiáng)工地指揮和組織檢查工作。挖、裝、外運(yùn)：臺(tái)階爆破后，首先將堆積在坡面上的大塊危石清理掉，然后再進(jìn)行挖裝作業(yè)，采用反鏟挖掘機(jī)（斗容量1.0）裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。為給挖掘機(jī)創(chuàng)造工作條件，應(yīng)用推土機(jī)輔助清

36、理場(chǎng)地與道路，運(yùn)輸車(chē)輛為10t以上自卸車(chē)與挖掘機(jī)組成一個(gè)機(jī)械運(yùn)輸班組，形成流水作業(yè)。邊坡觀測(cè)邊坡高度大于20m路塹設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)坡頂、坡面進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采取措施，觀測(cè)內(nèi)容和方法簡(jiǎn)述如下：坡頂觀測(cè)：開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)坡頂外大于50米范圍內(nèi)進(jìn)行定期測(cè)繪，調(diào)查地表土體有無(wú)裂縫，有裂縫發(fā)生時(shí)應(yīng)記錄裂縫產(chǎn)生時(shí)間、深度、連通性、充水狀況等發(fā)展變化情況。即時(shí)排除裂縫中的水并封堵裂縫，防止地表水下滲，并根據(jù)實(shí)際情況研究邊坡的穩(wěn)定性。坡面觀測(cè)：邊坡開(kāi)挖過(guò)程中記錄開(kāi)挖斷面的地質(zhì)剖面，觀測(cè)坡面巖層產(chǎn)狀，節(jié)理發(fā)育狀況及地下水出露情況，若遇有結(jié)構(gòu)面組合不利于邊坡穩(wěn)定，地下水涌出等情況影響邊坡穩(wěn)定性時(shí)立即采取措施。每段邊坡均

37、設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，特殊位置加密觀測(cè)點(diǎn)并取樣試驗(yàn)。邊坡量測(cè)：利用已有固定點(diǎn)對(duì)各段邊坡平臺(tái)中設(shè)置的觀測(cè)樁進(jìn)行位移高程的測(cè)量，以了解邊坡變形的發(fā)展，設(shè)置時(shí)可先二級(jí)邊坡設(shè)置一個(gè)觀測(cè)樁，發(fā)現(xiàn)變形連續(xù)增加時(shí)認(rèn)真研究邊坡穩(wěn)定性，對(duì)坡面加密觀測(cè)點(diǎn)。觀測(cè)精度要求達(dá)到1mm，所利用的固定點(diǎn)觀測(cè)樁必須穩(wěn)定。施工要點(diǎn)：深挖路塹的施工遵守“及時(shí)防護(hù)”的原則，開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，以防沖刷，下一級(jí)開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)對(duì)上一級(jí)防護(hù)采取保護(hù)措施。3、路堤施工3.1 綜合說(shuō)明路基填筑采用“四區(qū)段、八流程”重型壓實(shí)一次成型的施工工藝。網(wǎng)絡(luò)圖見(jiàn)下圖。四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證面層

38、修正。3.2 一般路堤填筑3.2.1施工準(zhǔn)備路基填筑前首先做試驗(yàn)段，以確定填筑材料最佳含水率、分層填筑松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。12345678910111213141516171819202122232425基底處理填平 A1填平 B1填平 C1填平 A2填平 B2填平填平 A3填平 B3填平碾壓 A1 B1碾壓碾壓 A2 B2碾壓 C2碾壓 A3 B3碾壓 C3檢驗(yàn) A1檢驗(yàn) B1檢驗(yàn)檢驗(yàn) A2檢驗(yàn) B2檢驗(yàn) C2檢驗(yàn) A3檢驗(yàn) B3一層作業(yè)區(qū) A作業(yè)區(qū) B C作業(yè)區(qū) A作業(yè)區(qū) B C作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū) B作業(yè)區(qū) C作業(yè)區(qū) A二層三層 路基填筑施工網(wǎng)絡(luò)圖 水田地段填土宜在干燥和雨量較少的季節(jié)進(jìn)行。施工

39、前應(yīng)做好排水工作，將路線兩側(cè)施工范圍內(nèi)的地面水排干。當(dāng)?shù)叵滤桓摺⒏鶕?jù)圖紙和監(jiān)理工程師指示設(shè)置砂墊層、隔離層和盲溝，然后在進(jìn)行路堤填筑。水塘、水庫(kù)、河灘填方，應(yīng)在低水位時(shí)進(jìn)行，應(yīng)盡可能排干積水，必要時(shí)應(yīng)采用圍堰、抽水的辦法排水。水庫(kù)水塘、河灘底下淤泥應(yīng)按圖紙及監(jiān)理工程師的要求清除。路堤長(zhǎng)期浸水部分應(yīng)采用透水性良好的填料或石方填筑。對(duì)于一般填方路段，首先清理表面，清除坡腳線范圍內(nèi)地表植被和雜物，并運(yùn)至棄土場(chǎng)或留作復(fù)耕材料，以便在填筑時(shí)，可用推土機(jī)直接運(yùn)送土料填筑；路堤填土高度小于800mm時(shí)，對(duì)原地表清理并挖除后的土質(zhì)基底，將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)。壓實(shí)度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定。路堤填土高

40、大于800mm時(shí)，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不得小于90%?；诪槠旅?，且坡度在1:51:2.5之間，將坡面做成臺(tái)階，臺(tái)階寬不小于2m，高不小于1m，臺(tái)階內(nèi)傾斜46%，坡度大于1:2.5時(shí)應(yīng)對(duì)坡腳進(jìn)行處理。設(shè)計(jì)有擋墻的地段，應(yīng)提前將擋墻做好，然后按圖紙要求將基底挖成臺(tái)階，其寬度應(yīng)能滿(mǎn)足壓實(shí)機(jī)械的操作需要，同時(shí)晾曬壓實(shí)基底，使其滿(mǎn)足規(guī)范要求。路堤施工時(shí)應(yīng)注意：路基上路床填筑必須進(jìn)行CBR值試驗(yàn)。當(dāng)CBR值不符合要求時(shí)，必須采用填料中摻水泥來(lái)改善其性質(zhì)的方法，使填料的CBR值符合要求，水泥劑量以CBR值指標(biāo)控制（CBR值為8%）3.2.2攤鋪采用水平分層填筑法施工，用測(cè)量邊樁控

41、制松鋪厚度，自卸汽車(chē)運(yùn)料，人工配合推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪整平，保證粗細(xì)骨料均勻分布、路拱橫坡和路基平整度，并使路基邊沿1m范圍內(nèi)用較細(xì)的顆粒填筑，以利于邊坡修正及邊坡穩(wěn)定。施工中嚴(yán)格控制松鋪厚度，并且每層填土頂面必須修筑橫向坡度，以利于路基排水。填土的攤鋪厚度及橫向坡度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。路堤施工時(shí)，路肩部位比設(shè)計(jì)加寬50cm，施工完成后刷去30cm以保證修正路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。攤料時(shí)盡量使推土機(jī)在路基全寬范圍行駛，以達(dá)到全面予壓效果，然后分層碾壓。分層攤鋪?zhàn)裱韵略瓌t：填石路基：填石路基不超過(guò)50cm；石料強(qiáng)度不小于15Mpa，石塊最大尺寸不得大于攤鋪厚度的2/3；大面向下擺放平穩(wěn)，

42、緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。在路床800mm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的石碴，最大粒徑不得超過(guò)100mm。填石路堤邊坡用粒經(jīng)大于30cm的大石塊碼砌，厚度按設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，石料強(qiáng)度不得小于20MPa。填土路基：填土路基應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，但最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm；填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相臨段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段作成1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層互相交替銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。土石路基：當(dāng)石料含量低于50%時(shí)，按土質(zhì)路基施工；當(dāng)石料含量多于70%時(shí)，按石質(zhì)路堤施工；填料石料含量為50%-70%時(shí)，按土石路堤施工；土石路堤每層填筑厚

43、度不得大于400mm或經(jīng)試驗(yàn)確定；土石混填材料中石塊的最大粒經(jīng)不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，超過(guò)的應(yīng)清除或打碎。攤鋪時(shí)避免硬質(zhì)石塊集中；土石混填路堤施工時(shí)，應(yīng)將石塊大面朝下分開(kāi)放穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土、砂礫；路床1m厚度內(nèi)不得采用土石混合料填筑；路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土。壓實(shí)后滲水差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的填料置于路堤兩側(cè)，以利于路堤中部的水排出。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。路床以下50cm范圍內(nèi)，應(yīng)填筑符合路床要求的土。不同填筑材料應(yīng)分層攤鋪。每種填料層累計(jì)總厚度不得小于50cm。路基填料

44、：路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合表3-11規(guī)定。灑水和晾曬：按最佳含水率±2控制填料濕度，不在此范圍內(nèi)進(jìn)行灑水或晾曬。3.2.3壓實(shí)路基壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，尤其是填石路堤和土石混填路堤必須采用18t（凈重）以上凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)和重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓前應(yīng)對(duì)松鋪厚度、平整度、含水率等進(jìn)行檢查符合要求后方可進(jìn)行碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，碾壓時(shí)由弱振到強(qiáng)振，先慢后快，最快速度控制在4km/h左右。壓實(shí)路線先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭重疊0.40.5m，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)程序：慢速靜壓12遍慢速弱振1遍慢速?gòu)?qiáng)振12遍快速?gòu)?qiáng)振12遍。壓實(shí)度試驗(yàn)

45、方法：土質(zhì)路堤可選用環(huán)刀法和核子密度儀法按規(guī)定抽檢；填石路堤以通過(guò)激振力200KN以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)，可判密實(shí)狀態(tài)；土石路堤可采用灌砂法或水袋法進(jìn)行檢驗(yàn)。路基填筑時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：路堤基底及路堤每層施工時(shí)，必須按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時(shí)要求在路堤兩側(cè)用花桿掛線施工；每層填料的攤鋪寬度應(yīng)超出該路堤設(shè)計(jì)寬度30cm；每層壓實(shí)時(shí)應(yīng)不斷地進(jìn)行整平，以保證平整度；每層壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果，包括壓實(shí)度、填筑寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程資料交監(jiān)理工程師審查合格后，可進(jìn)行下一層填筑。3.3高填路堤施工高填方路堤填方前，應(yīng)根據(jù)

46、具體位置的地基土強(qiáng)度及填料性質(zhì)，進(jìn)行詳細(xì)的施工方案設(shè)計(jì)交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施；在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮沉降觀測(cè)時(shí)間。高填方路堤填方，基底必須按以下要求處理：高填方路堤填方前，必須將原地面清理后進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不得小于90%，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行高填路堤施工作業(yè)。對(duì)于軟土地基、濕地、水田地區(qū)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基處理，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求后，方可進(jìn)行高路堤施工作業(yè)。高路堤嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的邊坡填筑，每層填筑厚度應(yīng)根據(jù)填料的不同，壓實(shí)機(jī)械的不同，經(jīng)實(shí)驗(yàn)路段確定：對(duì)于填土松鋪厚度不大于30cm，填石松鋪厚度不大于40cm。為確保高填路堤的空間位置尺寸，高填路堤比一般路堤攤鋪寬度的加寬

47、量適當(dāng)加寬，同時(shí)考慮到填土的沉落，填筑時(shí)應(yīng)加高1%5%高度的沉落量。高填路堤嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求對(duì)路堤進(jìn)行加固。高填路堤盡可能采用穩(wěn)定性好的填料，以增加路堤本體的穩(wěn)定性，路堤浸水部分必須采用水穩(wěn)性較高及滲水性好的填料。3.5軟土路基施工按設(shè)計(jì)采用清除換填法進(jìn)行處理，清挖的淤泥應(yīng)及時(shí)采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)棄放，對(duì)于水塘或水田有積水時(shí)應(yīng)先將積水排干，水塘排水需筑好圍堰，圍堰高度為高出外圍水面1m，寬度根據(jù)高度確定，確保安全穩(wěn)固。水田排水可采取在兩側(cè)開(kāi)挖排水溝的形式。清淤后的換填用料按設(shè)計(jì)，應(yīng)分層填筑壓實(shí)，其施工方法同一般路基填筑方法。4、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填的施工方法結(jié)構(gòu)物臺(tái)背的回填，應(yīng)按圖

48、紙和監(jiān)理工程師指示進(jìn)行，并配備小型打夯機(jī)和小型壓路機(jī)。打夯機(jī)用于邊角和臨近臺(tái)背處的施工，壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺(tái)背處外較大范圍的施工?；靥顣r(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間按JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。施工注意事項(xiàng)：用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物；跨徑小于5m的通道或涵洞的臺(tái)背回填的透水材料應(yīng)有一定的級(jí)配，小于2cm粒料中通過(guò)0.074mm篩孔的細(xì)料含量不大于10%。臺(tái)背填土應(yīng)與埋置式橋臺(tái)的溜坡和重力式橋臺(tái)的錐坡填土同時(shí)進(jìn)行?；靥顟?yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于101

49、5厘米，各層壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。臺(tái)背填土用機(jī)械與壓實(shí)檢測(cè)的頻率按規(guī)范JTJ03395公路路基施工技術(shù)規(guī)范辦理。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%4%的坡度，以利于排水。構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱(chēng)原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。回填作業(yè)，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡面應(yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量?；靥钋?，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫(xiě)檢測(cè)記錄。填筑時(shí)要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰(shuí)負(fù)責(zé)回填要明確。不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合用?；靥钔烈?jīng)過(guò)選擇，含水量要接近最

50、佳含水量?；靥罡叨纫丛O(shè)計(jì)圖規(guī)定施工。每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，并作好檢驗(yàn)記錄，壓實(shí)度必須保證符合技術(shù)規(guī)范要求。5、路堤與路塹過(guò)渡段的施工方法路堤與路塹過(guò)渡段施工時(shí)，相接處開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，填筑方法與前述路基填筑基本相同。過(guò)渡段的填土嚴(yán)格控制壓實(shí)度，路堤過(guò)渡段用重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓，壓路機(jī)不易碾壓的地方選用內(nèi)燃沖擊夯夯實(shí)。6、半填半挖路基處理的施工方法沿線路基填挖變化頻繁，尤其是陡坡的半填半挖的地段較多。填挖交接處應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，即先做好靠山側(cè)的引、排地表水工程，將挖方處的原狀土挖成寬度不小于2米，內(nèi)傾斜大于2%的臺(tái)階，然后進(jìn)行分層交錯(cuò)回填碾壓，使新老土結(jié)合牢固，避免路

51、基滑移，并在挖方段設(shè)置不小于10米的過(guò)渡段，將地面以下1.0m1.5m深度范圍內(nèi)的原狀土翻開(kāi)松動(dòng)，重新進(jìn)行碾壓密實(shí)。挖方段原狀土開(kāi)挖面應(yīng)設(shè)置坡向填方段流水坡度，并在第一臺(tái)階位置設(shè)置橫向排水溝，將挖填界面的滲水排出路基外。7、防護(hù)及排水本合同段路基排水由排水溝、邊溝、截水溝、縱向排水涵、急流槽等組成的自成體系的排水系統(tǒng)，將路基、路面、邊坡及坡面頂上的水排至路基外。各設(shè)施詳細(xì)尺寸見(jiàn)“路基排水構(gòu)造圖”。填方邊坡一般采用滿(mǎn)鋪草皮或漿砌片石菱形骨架內(nèi)鋪草皮防護(hù)，過(guò)水庫(kù)、池塘路段用漿砌片石護(hù)面。擋土墻一般采用漿砌片石擋土墻。7.1排水溝、邊溝本標(biāo)段有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽，各工程施工方法及施工要求如

52、下：邊溝、排水溝溝壁修整：砌筑之前，應(yīng)對(duì)邊溝、排水溝進(jìn)行修整，確保線型順暢，同時(shí)保證溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。邊溝、排水溝采用漿砌片石砌筑，水溝放樣后，沿溝壁縱向掛線，先砌筑溝底，再砌筑側(cè)壁，保證砌筑時(shí)座漿飽滿(mǎn)、勾縫平順，砌筑成型的排水溝、引水溝平整密實(shí)，溝底順暢，不積水，并按設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)具體情況將溝內(nèi)流水與原有農(nóng)田排水灌溉相結(jié)合，合理導(dǎo)流。截水溝、溝壁修整：鋪砌之前，應(yīng)對(duì)邊溝、排水溝、截水溝進(jìn)行修整，確保線型順暢，同時(shí)保證溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。鋪設(shè)砂礫墊層：按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)砂礫墊層，并夯壓密實(shí)。鋪砌：預(yù)制塊均在預(yù)制場(chǎng)機(jī)壓成型，水溝放樣后，沿

53、溝壁縱向掛線，先鋪砌溝底，再鋪砌側(cè)壁，保證鋪砌時(shí)座漿飲滿(mǎn)、溝縫平順，鋪砌成型的排水溝平整密實(shí)，溝底順暢，不積水，并按設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)具體情況將溝內(nèi)流水與原有農(nóng)田排水灌溉相結(jié)合，合理導(dǎo)流。7.2防護(hù)工程防護(hù)工程主要有護(hù)坡、護(hù)面墻、擋土墻等。護(hù)坡·各式骨架護(hù)坡的施工，應(yīng)先清理施工場(chǎng)地，修整邊坡，使砌筑地帶標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致，并按圖紙要求進(jìn)行施工放樣。·埋置預(yù)制砼空心磚，要求整齊、順直、無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。·經(jīng)養(yǎng)生后，將砌筑材料殘留物清除干凈，同時(shí)不得損壞已成的網(wǎng)格。·骨架形成后，應(yīng)及時(shí)按圖紙要求植草或播種草籽。護(hù)面墻·砌體砌筑前先測(cè)量放線，施工時(shí)

54、立桿掛線或樣板控制，經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持線形順適，砌體平整。·護(hù)面墻修筑前應(yīng)先清除邊坡松動(dòng)巖石，清理新鮮面，邊坡上的凹陷部分挖成臺(tái)階后，應(yīng)以墻體相同的圬工砌補(bǔ)，不可回填土石或干砌片石。·墻背與坡面應(yīng)密切結(jié)合，砌體咬口緊密，錯(cuò)縫、砂漿飽滿(mǎn)，不得有通縫、疊砌、巾砌和浮塞，砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀。·護(hù)面墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)在可靠的地段上，埋置深度應(yīng)在當(dāng)?shù)乇鶅鼍€以下0.25m，承載力不宜小于300Kpa，如不免，應(yīng)采用圖紙或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強(qiáng)措施。·根據(jù)圖紙規(guī)定的伸縮縫和沉降縫的長(zhǎng)度，應(yīng)分段砌筑其泄水孔、耳墻、砂礫及濾層應(yīng)與墻體同步進(jìn)行。·護(hù)面墻砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂。擋土墻·擋土墻砌筑前先進(jìn)行施工放樣，砌筑時(shí)應(yīng)先兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡；砌筑過(guò)程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。·墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，可開(kāi)始砌筑；當(dāng)砌體處于水塘或河道邊時(shí)，應(yīng)先圍堰，將圍堰內(nèi)的淤泥及浸水清朝干凈后，征得監(jiān)理工程師同意后，可進(jìn)行砌筑。&#