鉗工技師培訓心得體會范本必備

1、第11頁 共11頁鉗工技師培訓心得體會范本必備鉗工技師培訓心得體會篇第一篇我_年參加工作，_年-_年在建立公司土建二公司混凝土工,_年-_年在建立公司職工食堂工作, 19_年-20_年在建立公司機裝公司，從事鉗工工作。19_年考取中級鉗工證;20_年在長鋁技校學習，考取國家頒發(fā)的高級鉗工證;20_年任機裝公司鉗工一班班長。20_年被評為長鋁五一勞動獎章; 20_年榮獲中國長城鋁業(yè)公司建立公司70萬噸氧化鋁擴建工程三等功。20_年獲長鋁建先進職工， 20_年考取了國家級鉗工中級技師?？鼛啄暌詠?，我參與了多項長鋁建立公司大型重點工程工程，及國內外設備的安裝;在擔任機裝公司班長期間，負責承當了種分槽

2、沉降槽的制作安裝;熱力廠8號鍋爐改造9號鍋爐安裝;3管道化、4管道化、70萬噸管道化熔巖系統(tǒng)煙囪的制作安裝及國外配套設備的安裝調試工作，得到了車間、分廠和國外設備代理商的高度贊譽。20_年至今在建立公司連云港分公司擔任綜合班班長，主要承當分公司設備的安裝調試和維護工作，使許多新設備可以正常運轉、老設備得到良好的維護;20_年獲長城鋁業(yè)公司級先進員工。我在公司領導、各部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的進步。加強政治思想學習。加強政治理論學習，是堅決理想信念、與黨中央保持一致的重要前提，是保持發(fā)奮向上和與時俱進精神狀態(tài)的動力泉。認真貫徹黨的根本道路方針

3、政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網積極學習政治理論和專業(yè)技術知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，工作態(tài)度端正，認真負責。熱愛自己的本職工作，可以正確認真的對待每一項工作，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作就加班加點，保證車間設備正常運轉，消費順利進展。20_年我公司舉行了全員平安答題、職工平安教育培訓、全員消防培訓和 “特種作業(yè)人員”平安培訓等專項活動。通過這些活動，增加了我對平安工作的興趣，進步了參加平安教育的積極性和主動性，把平安放到第一位，以平安促消費，以平安保效益;平安消費，人人有責，牢記三不傷害：不傷害自己，

4、不傷害別人，不被別人傷害。打牢公司平安消費工作的根基，同時進步平安操作、自救互救以及應急處置的意識和技能，減輕職業(yè)危害，有效預防和遏制違章指揮、違章作業(yè)和違背勞動紀律等“三違”現象和平安消費事故的發(fā)生，增強平安責任意識和遵章守紀的自覺性。連云港分公司新進數控鏜銑床是海德魯卡塔爾工程整個工程的設備重點，對整個工程起到舉足輕重的作用，為了該設備的正常穩(wěn)定運轉，我白天工作晚上學習，報考了中南大學機械電子工程?？?購置了些有關數控設備的書籍，努力鉆研學習新的技術知識，保質保量的完成了各項維修工作。在海德魯卡塔爾工程709臺電解槽上部構造制作過程中，需要把陽極母線大梁(長11米、寬1.6米、高0.65米

5、)放在鏜銑床工作平臺上，進展鏜、銑、鉆等一系列復雜的加工工序。為保證加工的準確度，根據以往工作經歷結合這次加工工件體積大、重量重的特點及加工工藝程序要求，改造自制了一套共27件的胎夾具，不但加強了工件固定強度而且進步了定位速度，保證了加工件的準確度，完全滿足了鏜銑床加工要求，從根本上解決了調整、定位、固定等陽極母線大梁加工中的難題，從人力和財力上為公司節(jié)約了五萬余元;根據實際操作的需要和加工單位時間的要求，又和幾位師傅一塊改造自制了一套加工刀盤，既保證了方案進度又節(jié)省了上萬元資金。數控切割也是工程下料的重要設備，專用系統(tǒng)經常出問題，廠家修一次要4800元，找資料學習自己修，又為公司節(jié)省奎萬元。

6、13臺科尼天車全是地操按鈕手柄，使用頻繁大局部已塤壞，換國外按鈕手柄，一個需上萬元，經過我和電工師傅的共同努力，把國外天車按鈕手柄改為國產按鈕手柄，國產幾百元一個，不但好用也為公司節(jié)省十二萬多元?？ㄋ柟こ绦栀忂M大批鋼板，卸車也是個難題，我自制了一套卸鋼板專用吊鉤，為按時完成施工工期提供了有力的保障。_年_月海德魯卡塔爾工程709臺電解槽上部構造制作圓滿完工;為了越南工程鋼構造制作的順利開工，我?guī)еM員把兩臺數控切割機進展了全面維護，把氧氣管帶乙炔管帶電線標準整理;制作了氧氣乙炔存放護欄。_年_月越南工程鋼構造制作開工，_年_月鋼構造制作全部完成。面對工作內容多、維護點多、時常要加班加點的工作

7、，我毫無怨言，總是沖鋒在前、不計個人得失，確保工程進度順利進展。20_年被評為中鋁鄭州企業(yè)“明星員工”?？偨Y以往的工作，盡管有了一定的進步和成績，但和我公司全國五一勞動獎章獲得者楊紅蕾相比，相差甚遠;在以后的工作中要向楊紅蕾學習，立足崗位、扎實工作、不斷進取，勤奮敬業(yè)，努力工作，團結和帶動周圍的職工為企業(yè)又好又快開展立新功。鉗工技師培訓心得體會篇第二篇我段檢修車間承當沈局客運機車中休任務，需要為線上機車提供優(yōu)質的檢修效勞，保證機車可以在線上正常運行，因此我更要嚴格要求自己，嚴把機車冷卻間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運轉，不在自己檢修過的配件上出現故障，影響機車的正常運行。我段承修的機車類型較多，任務

8、也較重。所以出現的問題也較多，在實際的工作中，出現的問題往往不能用所學的知識來解決，經常會出現一些特例的情況，我把自己的經歷總結如下。冷卻系統(tǒng)是機車中必不可少的一局部，東風4B型機車的冷卻風扇驅動采用的靜液壓傳動技術。該技術能滿足機車柴油機功率調節(jié)范圍冷，熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風扇轉速的變化與柴油機油、水溫度的變化有機地結合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為復雜，管路及元件較多，造成風扇不轉或轉速不正常的原因也是較為復雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風扇不轉或轉速不正常。處理故障時，應準確判斷其產生的原因，并采取以下步驟進展檢查和處理。1、起機前檢查與靜液壓

9、泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。假如翻開變速箱油尺有油好處，那么可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風扇的轉速：假如油位正常，再用手撥動風扇，假設轉動不靈敏，可判斷為靜液壓馬達故障，再根據故障現象相應的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。2、起機前檢查一切正常，再進展熱機檢查。當油、水溫度到達最大值(水溫83plusmn;2，油溫65plusmn;2)時，在柴油機最高轉速下，手動調整螺釘，使溫度控制閥處于全關閉狀態(tài)(當手動調不進去時，說明滑閥犯卡)。假如風扇轉速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;假如風扇轉速不正常，當用手摸溫度控制閥回油管與進油管感

10、到無明顯溫差時，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。3、經過判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機轉速仍保持在最高位，可判斷位平安閥實效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下平安閥在試驗臺上進展測試。假如測試結果不符合要求，說明平安閥失效，更換即可;假如測試正常，那么為靜液壓馬達的故障，必須更換精液壓馬達。4、假如溫度控制閥及靜液壓馬達均正常，可將柴油機轉速保持在最高位，假如風扇轉速仍然偏低，那么可判斷為精液壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風扇轉速偏低。更換靜液壓泵后，風扇轉速就會恢復正常。5、在檢查靜液壓泵或馬達時，最好測量它的容積效率。因

11、為柱塞連桿組與相應缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大，因此容積效率降低，當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規(guī)定時必須檢修或更換。6、把精液壓泵和馬達單油封改為雙油封后，泄漏情況已經根本消除，可使風扇處于良好的運行狀況。通過對液壓系統(tǒng)故障分析p 處理，我把理論和實際相結合，也學習了不少新技術知識，鍛煉了自己分析p 問題和解決問題的才能，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經歷。眷修工作的幾年來，我把學習技術，進步才能當作增強自身綜合素質的重要關節(jié)。把上車的實際故障處理才能作為積累才能的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請老師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一

12、點奉獻，并相信鐵路的跨越式開展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的奉獻。鉗工技師培訓心得體會篇第三篇四周的實習完畢了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)消費，但這三周給我留下的寶 貴經歷是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。剛開場的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一

13、天，可是當這一天真的降臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍 的情愫，真的不愿和你分開-鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的時機，讓我們提早體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是如今所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有 了收獲、也有了成果。剛開場勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，那么感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工

14、的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算漸漸進入了狀態(tài)。但還是破綻百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進展正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深入的印象，防止以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析p 后才恍然大悟。但每次的分析p 指導都給我留下深入的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這那么說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也

15、有工作時嚴肅的 面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但 內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氣氛，工作環(huán)境 是以前從未有過的感受。每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，根本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但

16、是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在理解、熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程理論才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。 第二， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)那么和保護國家財產的自覺性，進步了我們的整體綜合素質。 第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認

17、識，對于進步我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的方法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與缺乏。 一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛開展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復理論，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。三周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那