風機故障處理手冊課件

1、風機故障處理總結東汽1.5KW機組故障處理Bachmann主控江蘇能建變漿艾默生變頻器1：變頻器實際力矩信號錯誤 故障特點：變頻器實際力矩模擬量輸入電源2mA或者20mA 故障原因：變頻器沒有反饋力矩信號給控制器，檢查變頻器參數設置是否正確。 故障處理： 1：做4-20mA，來調整參數。 2：碼盤板是否故障。 3：控制器計算是否出錯。2：發(fā)電機超速 故障原因： 1:正常保護（由于過高風速導致） 2：檢查主控制器參數是否正確 3：檢查轉速傳感器及接頭3：低速軸傳感器方向錯誤 故障原因：轉自反轉，轉子轉速大于等于2且小于等于4且轉子已經反轉兩圈 故障分析：控制器可以通過轉子處的感應傳感器判斷出轉子

2、旋轉方向，當轉子旋轉方向錯誤時，可能是偏航位置或葉片位置不對。 故障處理： 1：檢查傳感器是否接反，檢查轉子傳感器是否損壞。 2：檢查風向標是否損壞，導致機組對風不準。4：切入轉速超范圍 故障原因：發(fā)電機轉速超過切入轉速或變頻器運行范圍=0，當發(fā)電機轉速小于300時自動復位。 故障分析：可能是由于風小，導致發(fā)電機轉速降到了連接變頻器允許的轉速范圍之外。 故障處理： 1：檢查發(fā)電機轉速傳感器是否正常工作，檢查安裝位置是否正常。 2：檢查發(fā)電機轉速傳感器連接線的屏蔽線是否未接，檢查發(fā)電機連接碳刷，檢查發(fā)電機外殼接地線。 3：檢查變頻器 4：該信號為輸入信號，可檢查主控至變頻器信號線5：剎車片磨損

3、故障原因：剎車磨損或者剎車位置需要調整。 故障分析：剎車片位置可能需要調整或者需要更換，剎車片必須在3天之內或者剎車動作3次之內更換。 故障處理： 1：檢查剎車片位置是否需要調整，檢查剎車片是否需要更換。 2：檢查剎車磨損傳感器是否正常工作，檢查安裝位置是否正確，檢查相關線路是否正常。6：發(fā)電機定子繞組溫度偏高、過高故障原因：發(fā)電機溫度偏高、過高故障分析：PT100溫度傳感器測量的發(fā)電機定子線圈溫度超過門限。PT100溫度傳感器故障，控制器測量信號不正常。故障處理：1：檢查發(fā)電機測溫PT100是否損壞，正常的PT100為正溫度系數電阻，0度時電阻為100歐姆。2：檢查發(fā)電機測溫回路線路1）：檢

4、查主控制器柜內接線端子處是否松動。2）：檢查發(fā)電機接線盒內接線端子處是否松動。3）：檢查接插件是否松動。4）：檢查線路是否有磨破損壞現象。3：啟動風機運行，在顯示發(fā)電機溫度頁面觀察發(fā)電機溫度變化情況，如果風機溫度跳變停機，則應檢查線路中是否有線路接觸不良。4：如果以上處理均無效，檢查控制器檢測模塊M10是否損壞，檢查是否發(fā)電機本生缺陷導致升溫。5：發(fā)電機風扇是否操作面板誤操作處理停止狀態(tài)或發(fā)電機風扇未工作。7：輸出功率過高 故障原因：10分鐘以上的平均功率超值時間超過10S。 故障分析：10分鐘以上的平均功率超值，可能為控制器錯誤，變頻器參數錯誤。 故障處理： 1：檢查風機參數是否設置正確。（

5、額定功率1530，最大平均功率1560） 2：檢查風機參數扭矩表是否設置正確。 3：檢查發(fā)電機變頻器參數，及功率曲線是否正常。 4：檢查發(fā)電機是否損壞。 5：檢查故障發(fā)生時風機轉速是否過高。8：變頻器斷路器斷開 故障原因：變頻器發(fā)送主開關失效信息。 故障分析：主控單元M6模塊28上無信號。 故障處理： 1：檢查變頻器主開關是否損壞。 2：檢查測量回路線路是否正常。 3：檢查主控制器柜內接線端子處是否松動。 4：檢查輸入電源是否正常 5：檢查變頻器上的接插件是否松動。 6：檢查線路是否有磨損的現象。 7：檢查變頻器內部是否有過流等信息。9：電網電流不對稱故障原因：如果一個電網相位上的電流差值和其

6、他兩個相位的平均值比較超過門限引發(fā)狀態(tài)碼。如果一個相位上的電流差值超過和其他倆個相位的平均值比較的25%。故障分析：主控制器的電流檢測回路錯誤，或者變流器損壞。故障處理：1：檢查發(fā)電機定子及轉子繞組三相是否平衡，確定是否由于發(fā)電機損壞造成三相電流不平衡。2：檢查變頻器到主控制器的接線。3：檢查主控柜內接線端子處是否松動。4：檢查變頻器接插件是否松動。5：檢查線路是否有磨破的現象。6：檢查變頻器的電流測量CT是否損壞。（脫開接線測量直流電阻為7.5歐姆左右，三相平衡）7：檢查主控制器內部電流測量模塊是否損壞。8：用變頻器軟件觀察網側電流有效值和轉子側電流有效值（招遠風場遇見）。10：變頻器切入超

7、時 故障原因：主控發(fā)送切入信號到變頻器，但隨后沒有連接。 故障分析：主控制器M8模塊12未發(fā)出信號?；蛘呔€路傳遞故障，變頻器故障。 故障處理： 1：檢查主控制器M8模塊12角是否發(fā)出信號。 2：檢查變頻器是否有故障。 3：檢查變頻器是否設置在調試狀態(tài)。 4：變頻器準備就緒和主控系統(tǒng)正常信號是否正常。11：發(fā)電機風扇故障 故障原因：M7模塊17角無輸入信號。 故障分析：發(fā)電機鼓風機電機熱繼電器信號報告為過流電流。 故障處理： 1：檢查風機電機是否過流，用鉗形電流表檻車電流值，與整定值進行對比，判斷是否鼓風機電機損壞造成。 2：檢查主控制柜內接線端子處是否松動。 3：熱繼電器本生故障。12-槳角不

8、一致 故障原因：轉子葉片在風中不設定同樣的角度， 變漿速度0/S同時變漿角度88度，和不同葉片之間的角度差值0.5。 故障分析：輪轂通訊滑環(huán)干燥或油污太臟。 故障處理： 1：清洗通訊滑環(huán)。 2：變槳主控單元。 3：變槳電機插頭線有脫芯。13：極限開關旁路超時 故障原因：在風機啟動過程中，主控制器給出限位開關旁路信號，葉片從91.5未至90。 故障分析：3支葉片中，存在葉片不動作現象，一般是92限位開關沒有調整好。 故障處理： 1：重新調整葉片初始零位。 2：檢查主控到輪轂的限位開關旁路信號。 3：變槳驅動器是否故障。14：變槳通訊錯誤 故障現象：主控制器和變槳控制器的通訊錯誤。 故障分析：通訊

9、滑環(huán)問題或，變槳主控故障或主控M3通訊模塊故障。 故障處理： 1：清洗滑環(huán)，或者檢查冗余線，檢查緊固連接輪轂通訊線路所有接口螺釘。 2：用電腦連接變槳控制器，觀察通訊是否正常，如果正常，則檢查滑環(huán)及機艙主控。15：變槳錯誤 故障原因：主控M6模塊上13角無信號。 故障分析：變槳電機的熱繼電器的觸點串聯后送到控制器，三個電機中至少一個過熱或者過流。 故障處理： 1：檢查滑環(huán)，是否由于滑環(huán)污染導致。 2：檢查變槳電機的PT100阻值，PTC溫控電阻是否接觸良好，相關接插頭是否松動，變槳齒輪箱漏油有可能污染接插頭，影響PT100，或PTC電阻造成誤報。16：變槳電池充電回路故障 故障原因：兩小時內，

10、超過5分鐘終端上沒有信號 故障處理： 串聯的三個時間繼電器保證電池能一個接一個的充電。當新周期沒有開始的時候，繼電器有缺陷，3K7繼電器開始周期的啟動。17：齒輪箱入口壓力低 故障原因：齒輪箱潤滑不足，齒輪油泵啟動后進口油壓低于設定的0.5bar。 故障分析：齒輪箱缺油，齒輪箱油泵故障，齒輪箱濾芯堵塞。 故障處理： 1：啟動齒輪箱油泵后觀察，油壓是否偏低。 2：檢查齒輪箱濾網。 3：齒輪箱油是否充足。 4：齒輪箱油泵是否有問題（油泵聯軸器故障也會導致）。18：變頻器錯誤 故障原因：變頻器故障時故障燈會亮起，則表示變頻器故障。 故障分析：通過變頻器監(jiān)控軟件來判斷是否發(fā)生故障。 故障處理： 1：判定變頻器故障代碼。 2：對報出故障代碼進行處理。19：變頻器超出工作范圍 故障原因：變頻器在運行范圍=0 故障分析：變頻器在運行范圍信號變頻器未給出信號，或者線路故障。 故障處理： 1：檢查變頻器X9.30處是否有24V電源，如無則檢查變頻器PA9用戶IO板是否故障。 2：檢查主控柜內線131是否有24V電源。 3：檢查輸入模塊M6是否故障。20：變頻器入口