運(yùn)輸貨車交通安全培訓(xùn)（39頁）

1、運(yùn)輸貨車交通安全培訓(xùn) 交通安全交通法規(guī)運(yùn)輸貨車安全內(nèi)容大綱交通安全事故危害 交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國交通事故年死亡人數(shù)首次超過五萬人，近年來中國（未包括港澳臺(tái)地區(qū)）每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。免費(fèi)獲取更多安全精品資料，請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)安全生產(chǎn)管理。交通事故一周安全事故（2019.03.18-03.24）不完全統(tǒng)計(jì)2019.03.18-03.24發(fā)生安全事故36起153死 214傷 28失聯(lián)，其中交通安全事故占47%。 貨車安全一、運(yùn)輸車輛貨車大貨車視覺盲區(qū)一、運(yùn)輸車輛貨車

2、大貨車視覺盲區(qū)一、運(yùn)輸車輛貨車大貨車視覺盲區(qū)二、貨運(yùn)運(yùn)輸不安全六大因素惡劣天氣疲憊時(shí)間非法裝載道路設(shè)計(jì)車輛裝載車輛技術(shù)惡劣天氣暴雨、濃霧都會(huì)使前方道路的可視度降低即使在降低車速的情況下交通意外也總是在不經(jīng)意間發(fā)生。道路設(shè)計(jì)地形地勢(shì)的限制在道路設(shè)計(jì)時(shí)難免會(huì)有彎道、匝道、超長(zhǎng)坡道、超長(zhǎng)直道的出現(xiàn)但正是在這些道路上行駛最容易出現(xiàn)視線盲區(qū)也是交通事故的高發(fā)區(qū)車輛裝載超載是大貨車發(fā)生事故的重要原因之一。車輛越重，速度越快，在遇到緊急情況時(shí)剎車制動(dòng)距離越遠(yuǎn)，越容易引發(fā)交通安全事故。非法裝載普通運(yùn)輸?shù)能囕v運(yùn)輸非普通貨物如危險(xiǎn)品、化學(xué)品、易燃品、易爆品等。車輛技術(shù)購買不規(guī)范參數(shù)車輛。疲憊時(shí)間午夜1點(diǎn)到5點(diǎn)以及

3、中午12點(diǎn)到3點(diǎn)是人最疲憊的時(shí)間特別是對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)藛T來說疲憊更是加倍。而這兩個(gè)時(shí)間段，也是安全隱患發(fā)生的高峰時(shí)刻這就要求貨車司機(jī)合理安排自己的休息和駕駛時(shí)間避免因疲勞駕駛而產(chǎn)生的安全事故。三、分析原因四大因素人的不安全行為物的不安全狀態(tài)管理松懈環(huán)境不良人的不安全行為1.違章駕駛：超速行駛，違法超車規(guī)定，行車不禮讓，違反會(huì)車規(guī)定，違法通行規(guī)定，不遵守正確行駛指令，距離過近。2.駕駛員疏忽大意：精力不集中，陌生路段警惕心不夠，連續(xù)緊張駕駛，情況緩和后，思想松弛，僥幸心理。3.駕駛員判斷失時(shí)或錯(cuò)誤：反應(yīng)遲緩，對(duì)前后車輛距離，速度判斷不清，對(duì)道路環(huán)境判斷不清， 一些情況下記憶錯(cuò)誤或記憶不清導(dǎo)致判斷

4、錯(cuò)誤4.駕駛員操作處理錯(cuò)誤： 選定錯(cuò)誤（剎車當(dāng)油門），臨危措施不當(dāng)。5.駕駛員體力不足：酒后駕駛，藥物影響，暫時(shí)性視力障礙，疲勞駕駛，情緒不安。6.無權(quán)駕車上路：無證駕駛 、準(zhǔn)駕不符等。駕駛員人的不安全行為行人、騎自行車等1.行人橫穿馬路，乘客隨意開關(guān)車門。2.騎自行車、電動(dòng)車、摩托車的人不遵守交通規(guī)則。物的不安全狀態(tài)車輛 1.保養(yǎng)不到位或未按規(guī)定定期保養(yǎng)。2.車輛本身故障或不安全行為產(chǎn)生故障。3.車輛裝載不當(dāng)（超高、 超載 、超員等)。環(huán)境不良道路環(huán)境不良 1.天氣導(dǎo)致路面，視野受影響。 3.道路設(shè)計(jì)不合理。2.交通標(biāo)志不全，視線不清。管理松懈管理松懈原因 1.大貨車駕駛證的取證方式在相對(duì)于

5、較容易。 2.部分貨車年檢時(shí)，通過非正規(guī)途徑進(jìn)行年檢。 3.超載現(xiàn)象，僅是扣分罰款。 4.市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸變大。四、對(duì)策技術(shù)安全行為安全管理安全一、技術(shù)安全提高本質(zhì)安全1.車輛強(qiáng)制標(biāo)配AMT、液力緩速器以及車輛預(yù)警系統(tǒng)。2.提高貨車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.改良車頭提高駕使員行車、舒適安全。4.貨車安裝盲區(qū)視頻，雷達(dá)，違法入市GPS和限速。免費(fèi)獲取安全資料請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)安全生產(chǎn)管理。5.道路設(shè)計(jì)更符合人性化行駛。二、行為安全文明駕駛1.提高安全駕駛意識(shí)，定期培訓(xùn)。2.拒絕超載、非法運(yùn)輸。3.執(zhí)行出車前、出車后車輛檢查制度，根據(jù)季節(jié)變化強(qiáng)化車輛冷卻系經(jīng)、氣壓表、剎車片等變化并記錄。4.行駛中應(yīng)多觀察信號(hào)燈

6、等系統(tǒng)，裝、卸。三、管理安全規(guī)范管理1.按規(guī)年檢、維保，日常重點(diǎn)巡視觀察零部件，如；氣壓、信號(hào)燈、剎車片厚度等。2.制定完善物流制度，相關(guān)維保、檢查等記錄要齊全并入檔。3.根據(jù)運(yùn)輸貨品、出行臺(tái)數(shù)、時(shí)間段分類管理，合理調(diào)度。4.政府加強(qiáng)管理監(jiān)督。5.落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”。交通法規(guī)交通安全連著你我他交通法規(guī)中華人民共和國道路運(yùn)輸條例道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定道路交通安全法一般要求：在貨運(yùn)車輛最常面臨的風(fēng)險(xiǎn)超載問題上，根據(jù)最新道路交通安全法第九十二條：貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載

7、質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。運(yùn)輸單位的車輛出現(xiàn)違反規(guī)定的情形，經(jīng)處罰 不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二 千元以上五千元以下罰款。 一般要求：1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證，照齊全，不許駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車。2、發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放到空擋位置，并拉緊手剎車。3、發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無障礙物后，方可鳴號(hào)起步。4.注意克服駕駛疲勞，夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，另外，夜間行車由于不能見

8、到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮刺激物小，因此最容易產(chǎn)生駕駛疲勞，如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停在安全地方休息。一般要求：1.沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里.2.同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。車輛行駛時(shí)速度限制交通安全法第四十五條 機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度。一般要求：1.熟悉并牢記交通標(biāo)志、標(biāo)線的適用范圍和意義，行車時(shí)注意路邊的標(biāo)志標(biāo)線.2.應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時(shí)，才使用超車道，保證車

9、流暢通.3.應(yīng)保持縱向車間距離，一般情況下，車間距離米以上。遇到霧天、冰雪天氣和路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上.4.超車時(shí)，估計(jì)好距離和雙方車速，情況正常時(shí)，應(yīng)鳴號(hào)、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準(zhǔn)從右側(cè)超車車輛行駛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則一般要求：5.在高速公路上行駛時(shí)要始終握穩(wěn)方向盤，改變車道或超車時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛漂移。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏.6.在高速公路上慎重停車，如果車輛出現(xiàn)故障，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，駛離行車道，按規(guī)定停在應(yīng)急停車帶或右側(cè)路肩上，如果車輛不能離開行車道，必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在后方150米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間同時(shí)開啟示寬燈、尾燈。撥打122或999清障，避免造成更大的交通事故.7.車輛定期維護(hù)，保養(yǎng)上車要系安全帶，車禁止手持撥打接聽電話！車輛行駛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則系好安全帶 公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，系好安全帶可使正面撞車死亡率降低57%、側(cè)面撞車死亡率降低44%、翻車死亡率降低80%。安全帶是名副其實(shí)的生命帶。交通責(zé)任（無人傷情況下）責(zé)任認(rèn)定依據(jù)：路權(quán)，違規(guī)行為，靜止無責(zé)責(zé)任劃分類別：全責(zé)，無責(zé)，均責(zé)選擇處理方式：私了，走保險(xiǎn)，快速處理，報(bào)警開單可申請(qǐng)復(fù)議 結(jié)