職位技能[閱讀版]

1、職位技能知識(shí)點(diǎn)大全1.通航管理部分名詞定義52.乘潮水位？53.一類(lèi)口岸的概念？54.水上水下施工作業(yè)55.什么是港區(qū)巡航？66.安全作業(yè)區(qū)67.港區(qū)岸線68.什么是1979年國(guó)際海上搜尋救助公約中的緊急階段？69.海上交通事故610.海事簽證611.什么叫安全航速？安全航速是否有定量的規(guī)定？612.什么叫緊迫局面？613.什么叫緊迫危險(xiǎn)？614.什么叫良好的船藝？列舉至少三個(gè)良好船藝的例子。615.什么叫大幅度地避讓?zhuān)皯?yīng)該如何進(jìn)行大幅度地避讓?zhuān)?16.船舶定線制的定義與種類(lèi)是什么？（種類(lèi)列出3種以上）617.什么是海流，它的方向表述方法是什么，與風(fēng)向表述方法有什么不同？618.海圖基準(zhǔn)面

2、是什么？619.什么叫潮汐，潮汐有哪些類(lèi)型？620.航行警（通）告的概念和發(fā)布意義？621.簡(jiǎn)述航行警告的發(fā)布等級(jí)和各等級(jí)的主要內(nèi)容？722.何謂國(guó)家航道？723.中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志中以什么方法表示標(biāo)志特征？724.我國(guó)現(xiàn)行航標(biāo)燈的燈光節(jié)奏有哪幾種？725.二類(lèi)口岸的概念？726.水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法中規(guī)定的船舶沉沒(méi)的定義是什么？727.請(qǐng)說(shuō)出千噸級(jí)、五千噸級(jí)、萬(wàn)噸級(jí)典型雜貨船的船長(zhǎng)、型寬和滿(mǎn)載吃水？728.海上交通事故調(diào)查報(bào)告書(shū)包括哪些內(nèi)容？729.巡航工作基本任務(wù)？730.什么是特大險(xiǎn)情？731.海上交通安全法中關(guān)于水上交通險(xiǎn)情報(bào)告是如何規(guī)定的？732.巡航執(zhí)法人員的職責(zé)？733.收到發(fā)

3、布航行警告、航行通告的申請(qǐng)或者報(bào)告后，如何確定其發(fā)布形式？734.區(qū)域主管機(jī)關(guān)對(duì)本轄區(qū)的那些情形，應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布海上航行警告、航行通告？735.請(qǐng)列出六類(lèi)以上屬于水上水下施工作業(yè)范疇的工程？836.海事部門(mén)水上水下工程審批工作應(yīng)遵循的主要原則？837.必須向中國(guó)海上搜救中心報(bào)告的7種水上交通險(xiǎn)情是什么？838.在什么情況下需要確定現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船以及確定現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船時(shí)需要考慮哪些方面？839.在什么情況下，搜救行動(dòng)終止和重新開(kāi)始？840.請(qǐng)說(shuō)出VTS的5種船舶報(bào)告情況？841.根據(jù)海上交通安全法的規(guī)定船舶、設(shè)施發(fā)現(xiàn)哪些情況必須報(bào)告主管機(jī)關(guān)？842.在巡航工作中，遇到何種情況，各局應(yīng)以巡航工作簡(jiǎn)報(bào)

4、或情況報(bào)告的形式及時(shí)上報(bào)中國(guó)海事局？843.簡(jiǎn)述海上交通事故處理工作主要有哪些？844.對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行哪些方面的檢查？945.海上交通事故報(bào)告書(shū)應(yīng)包括哪些內(nèi)容？（答出5點(diǎn)即可）946.收到發(fā)布航行警告、航行通告的申請(qǐng)或者報(bào)告后，如何確定其發(fā)布形式？947.水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定中，可以在開(kāi)始施工作業(yè)之時(shí)24小時(shí)以?xún)?nèi)向港監(jiān)提出口頭申請(qǐng)的作業(yè)有哪些？948.根據(jù)中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例海上交通事故分為哪幾個(gè)等級(jí)？其劃分原則是什么？949.中華人民共和國(guó)海上交通事故處理?xiàng)l例的適用范圍？950.為使遇險(xiǎn)船舶和人員得到及時(shí)、有效的救助，應(yīng)協(xié)調(diào)組織哪幾個(gè)方面的力量開(kāi)展搜救工作

5、？951.中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定港務(wù)監(jiān)督在海事調(diào)查中有何權(quán)利？952.海上交通事故分析的各種要素有哪些？953.海上交通安全法關(guān)于海難救助的規(guī)定954.簡(jiǎn)述各類(lèi)航標(biāo)的主要功能和分類(lèi)955.簡(jiǎn)述航行警告的發(fā)布等級(jí)和各等級(jí)的主要內(nèi)容？956.根據(jù)水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法，水上交通事故分為以下九類(lèi)：957.中華人民共和國(guó)海上交通安全法是海事行政執(zhí)法的基本法，請(qǐng)簡(jiǎn)述其主要內(nèi)容。1058.請(qǐng)你簡(jiǎn)述國(guó)家海事行政主管部門(mén)的四大主要職能1059.請(qǐng)你簡(jiǎn)述國(guó)家海事行政主管部門(mén)行政管理的主要內(nèi)容。1060.從水上運(yùn)輸業(yè)的角度看，你認(rèn)為哪三個(gè)要素直接影響水上交通安全。1061.登記條例中“船舶”的概

6、念：1062.什么是船舶所有權(quán)？1063.簽證規(guī)則中的“進(jìn)、出港”的概念：1064.“安全管理證書(shū)”的定義：1065.SOLAS公約中“船齡”：1066.“低于標(biāo)準(zhǔn)船舶”的定義1067.什么是滯留？1068.海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定（交通部2002年1號(hào)令）中所述“滾裝船舶”的含義。1069.請(qǐng)列舉船舶安全檢查中的必查項(xiàng)目。1070.國(guó)際航行船舶證書(shū)的種類(lèi)有哪些？1071.簡(jiǎn)述“低于標(biāo)準(zhǔn)船舶”的定義1072.簡(jiǎn)述船舶應(yīng)當(dāng)配備那些航海出版物？1173.請(qǐng)列出消防員裝備的組成？1174.什么是不適航？1175.什么是船舶所有權(quán)？1176.什么是船舶抵押權(quán)？1177.船舶登記條例中“船舶”的概念

7、：1178.船舶登記證書(shū)的種類(lèi)有那些？1179.沿海航區(qū)（船員適任類(lèi)）：1180.國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則中“公司”的概念。1181.公司臨時(shí)審核的概念。1182.安全管理體系的定義1183.符合證明的定義。1184.“安全管理證書(shū)”的定義。1185.哪些船舶應(yīng)當(dāng)依照中華人民共和國(guó)船舶登記條例進(jìn)行登記？1186.哪些情況下，船舶必須重新辦理簽證？1187.哪些船舶不受六個(gè)月內(nèi)不再進(jìn)行安全檢查的限制？1188.請(qǐng)說(shuō)明中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）適用的海船范圍以及對(duì)中國(guó)籍和外國(guó)籍船舶進(jìn)行安全檢查時(shí)的依據(jù)。1289.在辦理老舊運(yùn)輸船舶進(jìn)出港口簽證時(shí)除查驗(yàn)安全證書(shū)外，還應(yīng)檢查什么？發(fā)現(xiàn)問(wèn)題如何操

8、作？1290.船舶、設(shè)施有哪些情況時(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其離港、或令其停航、改航、停止作業(yè)？1291.根據(jù)重點(diǎn)跟蹤船舶監(jiān)督檢查管理規(guī)定，哪些應(yīng)被列為重點(diǎn)跟蹤船舶？1292.（99海法）簡(jiǎn)述國(guó)內(nèi)航行貨船、液貨船對(duì)消防員裝備的配備要求？1293.PSC檢查主要依據(jù)哪些公約進(jìn)行？1294.按照船舶登記條例的規(guī)定，船舶應(yīng)具有哪些標(biāo)志？1295.船舶登記的范圍1296.哪些船舶可以辦理定期簽證？定期簽證的有效期最長(zhǎng)不超過(guò)多少天？1297.申請(qǐng)初次審核的船舶應(yīng)具備哪些條件？1298.船舶登記條例規(guī)定，船舶應(yīng)當(dāng)具有哪些標(biāo)志？1299.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶在簽證時(shí)應(yīng)遵守哪些要求？12100.高速客船安全管理規(guī)則中

9、高速客船的定義。13101.船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則（1999）中的“位置2”是如何定義的？13102.什么是遮蔽區(qū)？13103.簡(jiǎn)述國(guó)內(nèi)沿海航行船舶安全檢查部分的規(guī)范及規(guī)定。(4個(gè)以上)13104.簡(jiǎn)述消防員裝備的組成。13105.消防員裝備的存放要求13106.油船和非油船機(jī)器處所一般要求哪些防油污設(shè)備和措施？13107.船舶申請(qǐng)船舶國(guó)籍證書(shū)時(shí)，應(yīng)提供哪些文件材料？13108.請(qǐng)描述海商法中船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶抵押權(quán)的受償順序。13109.購(gòu)買(mǎi)取得的船舶申請(qǐng)船舶所有權(quán)登記的，應(yīng)當(dāng)提供的文件有哪些？13110.船舶有何種情況，主管機(jī)關(guān)有權(quán)在一定期間內(nèi)禁止其出港或令其停航、改航、返航

10、：13111.船舶在港內(nèi)停泊期間，進(jìn)行何種事項(xiàng)，應(yīng)事先向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)批準(zhǔn)：13112.如申請(qǐng)審核的船舶管理公司同時(shí)也是船舶所有人，那么申請(qǐng)初次審核，公司應(yīng)具備什么條件？13113.安全管理體系的功能要求(任選4個(gè))13114.檢查實(shí)例：13115.船員管理部分名詞定義14116.甲類(lèi)適任證書(shū)的適用范圍。14117.簡(jiǎn)述各類(lèi)適任證書(shū)關(guān)于航區(qū)或航線的限制（中文）：14118.簡(jiǎn)述檢查船員適任證書(shū)的范圍。15119.簡(jiǎn)述遼寧小型海船船員適任證書(shū)的適用范圍、航區(qū)和職務(wù)設(shè)置15120.簡(jiǎn)述甲類(lèi)適任證書(shū)考試、評(píng)估及發(fā)證的機(jī)關(guān)及代碼15121.簡(jiǎn)述STCW78公約中新增加的船員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目15122.簡(jiǎn)述S

11、TCW78公約中“適當(dāng)?shù)淖C書(shū)”的定義15123.簡(jiǎn)述船員考試、評(píng)估及發(fā)證質(zhì)量體系文件中各層文件之間的關(guān)系15124.舉出船員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的種類(lèi)及其代碼。15125.培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展每期船員培訓(xùn)時(shí)，必須符合那些要求？15126.說(shuō)明開(kāi)展船上培訓(xùn)的時(shí)間要求。15127.申請(qǐng)大副適任考試者，應(yīng)完成哪些海員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得合格證？15128.何謂海船船員適任評(píng)估？15129.內(nèi)河船員考試的種類(lèi)有哪些？考試形式有幾種？15130.軍事船舶轉(zhuǎn)業(yè)軍人、漁船船員申請(qǐng)內(nèi)河船舶職務(wù)證書(shū)應(yīng)滿(mǎn)足哪些條件？如何對(duì)應(yīng)等級(jí)職務(wù)和考試科目？16131.簡(jiǎn)述適任證書(shū)發(fā)證的條件及程序16132.船員升職換證都有哪些資歷要求？換證期限是如何

12、規(guī)定的？應(yīng)提交哪些材料？16133.簡(jiǎn)述船員技術(shù)檔案調(diào)入及調(diào)出程序16134.船員適任證書(shū)中關(guān)于“特殊類(lèi)型船舶”限制所指的“特殊類(lèi)型船舶”有哪些？現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查應(yīng)注意哪些內(nèi)容？16135.沿海航區(qū)和近岸航區(qū)船舶航行于港澳地區(qū)的船員持證要求有哪些？16136.簡(jiǎn)述船員違法記分的記分標(biāo)準(zhǔn)。16137.海員證的性質(zhì)及適用范圍是什么？17138.在申辦海員證時(shí)，外派船員的概念是什么？外派船員申辦海員證需提交什么特殊材料？17139.辦理海員證批件中包括的主要內(nèi)容？17140.海員外派勞務(wù)合同至少包括哪些方面內(nèi)容？17141.什么情況下需辦理海員出境證明？17142.何為近岸航區(qū)？17143.海船船員特殊

13、培訓(xùn)合格證有哪些項(xiàng)目是需要強(qiáng)制培訓(xùn)？并寫(xiě)出代碼。17144.按97規(guī)則規(guī)定，適任證書(shū)“限制”欄目簽證的特定類(lèi)型船舶有哪幾類(lèi)？17145.97規(guī)則中規(guī)定的適任證書(shū)的類(lèi)別、等級(jí)有哪些？17146.某海船船員的適任證書(shū)號(hào)碼為BHE111200300001，請(qǐng)說(shuō)出號(hào)碼表示了哪些含義，該證書(shū)的封皮是何色？17147.試述海員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的項(xiàng)目及代碼。17148.某一船員在一艘國(guó)內(nèi)80000載重噸油船上任大副，問(wèn)其大副至少具備哪類(lèi)適任證書(shū)，專(zhuān)業(yè)證書(shū)和特殊證書(shū)？18149.試根據(jù)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則，列出規(guī)則中航區(qū)劃分。試問(wèn)一艘2500GT的貨船，從事大連至廣州航線，該航線屬哪個(gè)航區(qū)、其船長(zhǎng)應(yīng)至少具

14、備哪類(lèi)適任證書(shū)。18150.何謂成品油？18151.危險(xiǎn)貨物。18152.易燃液體。18153.何謂“排放”？18154.船上油污應(yīng)急計(jì)劃主要由哪幾部分組成？18155.禁止在我國(guó)管轄的海域、海港內(nèi)的一切船舶排放哪些物質(zhì)？18156.在對(duì)船舶油水分離器進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行哪些方面的檢查？18157.申請(qǐng)簽發(fā)油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)需要提交那些材料？18158.什么叫油輪的瞬時(shí)排放率？18159.73/78防污公約中“不優(yōu)惠條款”的定義是什么？18160.常用的船舶防污染設(shè)備有那些？18161.油污染事故引起的民事索賠有哪些解決途徑？19162.船用油的主要種類(lèi)有哪些？19163

15、.造成船舶油污染的甲板設(shè)備有那些？19164.氧化物質(zhì)。19165.海洋污染物。19166.水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則中規(guī)定哪些類(lèi)別均屬一級(jí)危險(xiǎn)貨物19167.簡(jiǎn)述爆炸極限的定義。19168.簡(jiǎn)述閃點(diǎn)的定義。19169.簡(jiǎn)述大宗包裝的定義。19170.在國(guó)際危規(guī)中運(yùn)輸組件包括哪些形式：19171.什么是散貨包裝？19172.簡(jiǎn)述油船雙層殼的概念。19173.簡(jiǎn)述國(guó)際危規(guī)與SOLAS1974公約、MARPOL73/78公約的關(guān)系。19174.試舉船舶造成水域污染的主要原因有哪些？19175.國(guó)際航行5000載重噸的成品油輪應(yīng)配有哪些防污染文書(shū)？19176.船舶在中華人民共和國(guó)管轄的海域發(fā)生污染事故，應(yīng)

16、如何向海事部門(mén)報(bào)告？19177.在對(duì)船舶油水分離器進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行哪些方面的檢查？19178.船用油的主要種類(lèi)有哪些？19179.造成船舶油污染的甲板設(shè)備有那些？20180.簡(jiǎn)述國(guó)際危規(guī)對(duì)危險(xiǎn)貨物的分類(lèi)。20181.簡(jiǎn)述國(guó)際危規(guī)與SOLAS1974公約、MARPOL73/78公約的關(guān)系。20182.1974年SALOS公約第VII章中的涉及了哪些國(guó)際規(guī)則？20183.包件危險(xiǎn)貨物隔離表中數(shù)碼和符號(hào)的定義是什么?20184.危險(xiǎn)貨物積載有哪些基本要求？20185.水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則中對(duì)危險(xiǎn)貨物的定義是什么？20186.根據(jù)船舶載運(yùn)外貿(mào)危險(xiǎn)貨物申報(bào)管理規(guī)定中的要求，需申報(bào)的“危險(xiǎn)貨物”的定

17、義是什么？20187.分別說(shuō)出船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出口申報(bào)時(shí)限和危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人申報(bào)時(shí)限。20188.哪些危險(xiǎn)貨物的主要危險(xiǎn)性總是優(yōu)先的？20189.裝載危險(xiǎn)貨物的隔離一般原則是什么？20190.在受理危險(xiǎn)貨物托運(yùn)手續(xù)時(shí)，海事部門(mén)應(yīng)查驗(yàn)?zāi)男┡c危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全相關(guān)的單證？20191.簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱檢查要點(diǎn)。20192.簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物集裝箱開(kāi)箱檢查要點(diǎn)。21193.簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物申報(bào)單證的流轉(zhuǎn)程序。21194.交通部海事局組織編譯的IMO溢油取樣和鑒定指南中涉及具體如何取樣的內(nèi)容有哪些？21195.中國(guó)海上船舶溢油應(yīng)急計(jì)劃中“溢油應(yīng)急反應(yīng)”的主要內(nèi)容有哪些？21196.什么是海洋環(huán)境污染損害？21

18、197.對(duì)破壞海洋生態(tài)、海洋水產(chǎn)資源、海洋保護(hù)區(qū)，給國(guó)家造成重大損失的，由依據(jù)“海環(huán)法”規(guī)定由海事行政主管部門(mén)代表國(guó)家對(duì)責(zé)任者提出損害賠償要求的責(zé)任方指誰(shuí)？21198.海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)定哪些情形，經(jīng)過(guò)及時(shí)采取合理措施，仍然不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的，造成污染損害的有關(guān)責(zé)任者免予承擔(dān)責(zé)任？21199.一艘國(guó)際航行散化船上一航次載運(yùn)類(lèi)物質(zhì)，卸貨后液貨艙經(jīng)清洗，滿(mǎn)足重量濃度低于0.1后，如在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)符合哪些條件？21200.根據(jù)中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例第四十二條規(guī)定，索取污染清除費(fèi)用報(bào)告書(shū)的內(nèi)容有哪些？21201.根據(jù)“散油辦法”船舶在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)有哪些規(guī)定？2

19、1202.液貨船水上過(guò)駁作業(yè)安全管理規(guī)定中禁止過(guò)駁作業(yè)的情況有哪些？21203.簡(jiǎn)述油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)的適用對(duì)象和檢查要點(diǎn)21204.岸邊拆船包括哪些？22A. 通航管理部分1. 通航管理部分名詞定義1、航標(biāo)：是指供船舶定位、導(dǎo)航或者用于其他專(zhuān)用目的助航設(shè)施，包括視覺(jué)航標(biāo)、無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)施和音響航標(biāo)。2、船舶：是指各類(lèi)排水或非排水船、筏、水上飛機(jī)、潛水器和移動(dòng)平臺(tái)。 3、機(jī)動(dòng)船：指用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶。 4、從事捕魚(yú)的船舶：指使用網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他使其操縱性能受到限制的漁具捕魚(yú)的任何船舶。 5、水上飛機(jī)：包括為能在水面操縱而設(shè)計(jì)的任何航空器。 6、失去控制的船舶：指由于某

20、種異常的情況，不能按本規(guī)則各條的要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路的船舶。 7、限于吃水的船舶：指由于吃水與可用水深的關(guān)系，致使其偏離所駛航向的能力嚴(yán)重地受到限制的機(jī)動(dòng)船。 8、在航：指船舶不在錨泊、系岸或擱淺。9、能見(jiàn)度不良：指任何由于霧、霾、下雪、暴風(fēng)雨、沙暴或任何其他類(lèi)似原因而使能見(jiàn)度受到限制的情況。10、高潮：海面上漲到最高的位置。11、低潮：海面落到最低的位置。12、漲潮：海面由低潮上升到高潮的過(guò)程。13、港區(qū)巡航：指在港界線以?xún)?nèi)的進(jìn)出港航道、碼頭、港內(nèi)錨地、港池及其他通航水域的巡航。14、轄區(qū)巡航：指在港界線以外某直屬局轄區(qū)或海事行政管理水域的巡航。15、跨轄區(qū)巡航：指涉及兩個(gè)以上直

21、屬局轄區(qū)或海事行政管理水域的巡航。16、航行警（通）告：是海事部門(mén)向船舶提供的安全信息服務(wù)。將水上或管轄水域內(nèi)已經(jīng)或?qū)⒁l(fā)生的，可能影響船舶、設(shè)施航行和作業(yè)安全的水上情況，通過(guò)無(wú)線電報(bào)或以書(shū)面、登報(bào)等形式，及時(shí)通告所有船舶。17、第一類(lèi)航標(biāo)：是指燈塔和無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)、無(wú)線電指向標(biāo)、DGPS臺(tái)等無(wú)線電航標(biāo)；18、第二類(lèi)航標(biāo)：是指燈樁（包括導(dǎo)標(biāo)）、立標(biāo)、燈浮標(biāo)、浮標(biāo)、燈標(biāo)、燈船、霧號(hào)、雷達(dá)信標(biāo)等航標(biāo)；22、寒潮：發(fā)生在冬季，伴隨大風(fēng)和降溫，對(duì)船舶安全航行造成威脅。23、臺(tái)風(fēng)：產(chǎn)生于赤道附近，影響我國(guó)沿海的臺(tái)風(fēng)主要是太平洋赤道附近生成，伴隨大風(fēng)和暴雨，對(duì)船舶航行安全造成威脅。24、海事聲明：是指船長(zhǎng)就

22、船舶遭遇惡劣天氣或意外事故引起或可能引起的船舶、貨物損害或滅失情況，在船舶抵港后立即遞交的聲明。25、漲潮時(shí)間：海面由低潮上升到高潮所用的時(shí)間。即從低潮時(shí)到高潮時(shí)得時(shí)間間隔。26、海難：是指由于自然災(zāi)害、意外事故或者人的過(guò)失造成的重大財(cái)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)損失或人員傷亡的海上事故，或海上船舶、設(shè)施等財(cái)產(chǎn)或人命受到嚴(yán)重危險(xiǎn)威脅的情況。27、沿海水域：是指中華人民共和國(guó)沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及國(guó)家管轄的一切其他海域。28、搜救協(xié)調(diào)中心：是指在搜救區(qū)域內(nèi)負(fù)責(zé)推動(dòng)各種搜尋救助服務(wù)的有效組織和協(xié)調(diào)搜救作業(yè)指揮的單位。2. 乘潮水位？指船舶乘潮進(jìn)出港口的某一潮位，并以該潮位作為航道和不包括碼頭前沿水域、錨地的港內(nèi)水

23、域的設(shè)計(jì)通航水位。3. 一類(lèi)口岸的概念？一類(lèi)口岸是指允許中國(guó)籍和外國(guó)籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國(guó)（關(guān)、邊）境的海（河）、陸、空客貨口岸（國(guó)家另有規(guī)定的除外）；4. 水上水下施工作業(yè)在通航水域或其附近進(jìn)行的施工作業(yè)活動(dòng)，包括疏浚、打樁、建筑、架空電纜、水下管轄敷設(shè)、起重、設(shè)施的設(shè)置及拆除、測(cè)量、爆破、實(shí)驗(yàn)、勘探、開(kāi)采、挖砂、填海、筑堤、打撈、水域調(diào)查和掃測(cè)等水上水下施工作業(yè)。5. 什么是港區(qū)巡航？港區(qū)巡航是指港界線以?xún)?nèi)的進(jìn)出港航道、碼頭、港內(nèi)錨地、港池及其他通航水域的巡航。6. 安全作業(yè)區(qū)海事局在批準(zhǔn)與水上交通安全或水域環(huán)境保護(hù)相關(guān)的水上水下項(xiàng)目時(shí)，為其核定的相應(yīng)的施工作業(yè)范圍。7.

24、港區(qū)岸線港區(qū)水平面與陸地的交界線。在實(shí)際管理工作中，港區(qū)岸線泛指上述交界線兩側(cè)一定寬度的水域和陸域。8. 什么是1979年國(guó)際海上搜尋救助公約中的緊急階段？緊急階段包括，不名階段、告警階段、遇險(xiǎn)階段。不明階段-對(duì)人員、船舶或其它航行器的安全情況尚不明確的階段；告警階段-對(duì)人員、船舶或其它航行器的安全情況感到憂(yōu)慮的階段；遇險(xiǎn)階段-有理由相信人員、船舶或其它航行器處于嚴(yán)重和緊迫危險(xiǎn)情況而需立即援助的階段；9. 海上交通事故“海上交通事故”是指船舶或設(shè)施在海上或在與海相通的其他可航水域發(fā)生的事故。10. 海事簽證“海事簽證”是指海事機(jī)關(guān)應(yīng)船方申請(qǐng)，對(duì)其提交的有關(guān)水上交通事故文書(shū)的內(nèi)容進(jìn)行初步核查后，

25、簽證備查，以證明船方確向其申報(bào)有關(guān)海事的公正性行為。11. 什么叫安全航速？安全航速是否有定量的規(guī)定？凡能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)，并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度叫安全航速，因此，安全航速?zèng)]有定量的規(guī)定，地方限速不一定是安全航速。12. 什么叫緊迫局面？致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的兩船接近到單憑一船的行動(dòng)不能導(dǎo)致在安全距離上駛過(guò)的局面；13. 什么叫緊迫危險(xiǎn)？致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的兩船接近到單憑一船的行動(dòng)不能避免碰撞的局面。14. 什么叫良好的船藝？列舉至少三個(gè)良好船藝的例子。良好的船藝，是優(yōu)良的操船技藝，是海員通常做法的一部分，它可以使船舶在海上航行中盡可能少地形成緊迫局面，避免碰撞危險(xiǎn)。

26、1）在通航密度大的水域航行時(shí)備車(chē)備錨；2）在有流水域航行時(shí)上行船讓下行船；3）狹水道追越時(shí)，從前船的左舷追越；4）夜間發(fā)現(xiàn)來(lái)船，檢查本船號(hào)燈；5）狹水道追越，被追越船減速；6）了解船間效應(yīng)和岸壁效應(yīng)。15. 什么叫大幅度地避讓?zhuān)皯?yīng)該如何進(jìn)行大幅度地避讓?zhuān)看蠓鹊乇茏屖潜茏屝袆?dòng)大得足以使他船用視覺(jué)和雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺(jué)到。在當(dāng)時(shí)環(huán)境允許的情況下，變向每次至少改變30度，變速至少減速原來(lái)速度的一半16. 船舶定線制的定義與種類(lèi)是什么？（種類(lèi)列出3種以上）船舶定線制是旨在減少海難事故的任何單航路或多航路制的定線措施。包括：分道通航制、雙向航路、推薦航線、推薦航路、避航區(qū)、沿岸通航帶、環(huán)行道、警戒區(qū)

27、、深水航路。17. 什么是海流，它的方向表述方法是什么，與風(fēng)向表述方法有什么不同？海流也叫洋流，是海洋中大規(guī)模的海水以相對(duì)穩(wěn)定的速度所作的定向流動(dòng)。它的方向是指海水流去的方向，而風(fēng)向是風(fēng)來(lái)自的方向。18. 海圖基準(zhǔn)面是什么？海圖的高程基準(zhǔn)面和水深基準(zhǔn)面，總稱(chēng)為海圖基準(zhǔn)面。高程基準(zhǔn)面是海圖上所標(biāo)山頭、島嶼和明礁等高程的起算面。我國(guó)沿海海圖高程基準(zhǔn)面一般采用“1985國(guó)家高程基準(zhǔn)面”或當(dāng)?shù)仄骄Ｃ?。深度基?zhǔn)面是海圖上標(biāo)注水深的起算面，也是干出高度的起算面。我國(guó)沿海系統(tǒng)測(cè)量區(qū)域采用理論最低潮面為深度基準(zhǔn)。19. 什么叫潮汐，潮汐有哪些類(lèi)型？海面在周期性外力作用下產(chǎn)生的周期性升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為潮汐。按照潮汐

28、漲落周期不同，可分為4種類(lèi)型：正規(guī)半日潮、全日潮、不正規(guī)半日潮和不正規(guī)日潮。20. 航行警（通）告的概念和發(fā)布意義？航行警告是國(guó)家主管機(jī)關(guān)為保障社會(huì)公眾水上人命和財(cái)產(chǎn)的安全，通過(guò)海岸或江岸電臺(tái)，利用無(wú)線電報(bào)方式播發(fā)的一種航行安全信息。意義：維護(hù)水上交通秩序，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)通航環(huán)境資源21. 簡(jiǎn)述航行警告的發(fā)布等級(jí)和各等級(jí)的主要內(nèi)容？1）極其重要級(jí)：搜尋救助內(nèi)容的航行警告；2）重要級(jí)：助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施的變異或失常、礙航物信息和其它需要立即發(fā)布的航行警告；3）常規(guī)級(jí)：其它航行警告。22. 何謂國(guó)家航道？1）構(gòu)成國(guó)家航道網(wǎng)、可以通航五百?lài)嵓?jí)以上船舶的內(nèi)河干線航道；2）跨省、自治區(qū)、直

29、轄市，可以常年通航三百?lài)嵓?jí)以上船舶的內(nèi)河干線航道；3）沿海干線航道和主要海港航道;4）國(guó)家指定的重要航道。23. 中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志中以什么方法表示標(biāo)志特征？1）白天：以標(biāo)志的顏色和形狀或頂標(biāo)來(lái)表示。2）夜間：以標(biāo)志的燈質(zhì)，即光色、節(jié)奏和周期來(lái)表示。24. 我國(guó)現(xiàn)行航標(biāo)燈的燈光節(jié)奏有哪幾種？定光、閃光、長(zhǎng)閃、聯(lián)閃、混合聯(lián)閃、連續(xù)快閃、聯(lián)快閃、連續(xù)甚快閃、聯(lián)甚快閃、明暗、等明暗、莫爾斯、互光25. 二類(lèi)口岸的概念？答、二類(lèi)口岸是指僅允許中國(guó)籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國(guó)（關(guān)、邊）境的海（河）、空客貨口岸，以及僅允許毗鄰國(guó)家雙邊人員、貨物、物品和交通工具直接出入國(guó)（關(guān)、邊）境的鐵路車(chē)站，

30、界河港口和跨境公路通道。26. 水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法中規(guī)定的船舶沉沒(méi)的定義是什么？船舶因外來(lái)原因使艙內(nèi)進(jìn)水，失去浮力，導(dǎo)致貨艙或駁船的甲板、機(jī)動(dòng)船最高一層連續(xù)甲板浸沒(méi)二分之一以上，按船舶沉沒(méi)計(jì)。簡(jiǎn)答題27. 請(qǐng)說(shuō)出千噸級(jí)、五千噸級(jí)、萬(wàn)噸級(jí)典型雜貨船的船長(zhǎng)、型寬和滿(mǎn)載吃水？1）千噸級(jí) 65m 11m 4.4m2）五千噸級(jí) 112m 17m 7.0m3）萬(wàn)噸級(jí) 153m 20m 8.8m28. 海上交通事故調(diào)查報(bào)告書(shū)包括哪些內(nèi)容？1）船舶、設(shè)施的概況和主要數(shù)據(jù)；2）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱(chēng)和地址；3）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程、氣象海況、損害情況等；4）事故發(fā)生的原因及依據(jù)；5）當(dāng)事人各方的

31、責(zé)任依據(jù)；6）其他有關(guān)情況。29. 巡航工作基本任務(wù)？依照國(guó)際公約及國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定等對(duì)轄區(qū)水域進(jìn)行航行安全和防污染監(jiān)視、行政執(zhí)法、搶險(xiǎn)救助；維護(hù)國(guó)家權(quán)益，維護(hù)通航秩序，保護(hù)通航環(huán)境，保障船舶、設(shè)施和人命財(cái)產(chǎn)的安全，防止船舶污染水域。30. 什么是特大險(xiǎn)情？1）水上遇險(xiǎn)人員超過(guò)50人及以上的險(xiǎn)情；2）任何客船遇險(xiǎn)，尚不能確定人數(shù)是否超過(guò)50人及以上的險(xiǎn)情；3）10000總噸及以上船舶發(fā)生碰撞、觸礁、火災(zāi)等對(duì)船舶及人員生命安全造成威脅的險(xiǎn)情；4）船舶溢油50噸及以上；5、其它造成或可能造成重大社會(huì)影響的險(xiǎn)情。31. 海上交通安全法中關(guān)于水上交通險(xiǎn)情報(bào)告是如何規(guī)定的？1）船舶、設(shè)施或

32、飛機(jī)遇難時(shí)，除發(fā)出呼救信號(hào)外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式將出事時(shí)間、地點(diǎn)、受損情況、救助要求以及發(fā)生事故的原因，向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。2）事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶，設(shè)施，收到求救信號(hào)或發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助遇難人員，并迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況和本船舶、設(shè)施的名稱(chēng)、呼號(hào)和位置。32. 巡航執(zhí)法人員的職責(zé)？1）執(zhí)行國(guó)家有關(guān)水上交通安全管理及防止船舶污染管理方面的法律、法規(guī)及規(guī)章，完成巡航任務(wù)及上級(jí)下達(dá)的其他任務(wù)。2）在巡航過(guò)程中發(fā)現(xiàn)違法行為，應(yīng)及時(shí)制止、糾正并取證，對(duì)違反水上交通安全的違法行為按程序做出行政處罰并立即報(bào)本局巡航主管部門(mén)；對(duì)于重大違法行為，可按本局指示采取

33、相應(yīng)的行政強(qiáng)制措施。巡航結(jié)束后，應(yīng)立即將書(shū)面報(bào)告及相關(guān)材料報(bào)送有關(guān)職能部門(mén)處理。3）完成轄區(qū)、跨轄區(qū)巡航報(bào)告，如實(shí)填寫(xiě)巡航工作記錄。33. 收到發(fā)布航行警告、航行通告的申請(qǐng)或者報(bào)告后，如何確定其發(fā)布形式？1）對(duì)情況緊急的或者影響船舶航行安全或作業(yè)安全的活動(dòng)或情形，一般應(yīng)以航行警告的形式發(fā)布；2）對(duì)于申請(qǐng)期限較長(zhǎng)的，一般應(yīng)以航行通告的形式發(fā)布；3）對(duì)于嚴(yán)重影響海上航行和作業(yè)的安全而期限較長(zhǎng)的活動(dòng)或情形，應(yīng)同時(shí)采用航行警告和航行通告的形式發(fā)布。34. 區(qū)域主管機(jī)關(guān)對(duì)本轄區(qū)的那些情形，應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布海上航行警告、航行通告？1）設(shè)置、調(diào)整或者撤消錨地；2）設(shè)置或者撤消海難救助區(qū)、防污染作業(yè)區(qū)、海上作業(yè)重

34、大作業(yè)事故區(qū)；3）設(shè)置、變更或者撤消分道通航制；4）設(shè)置、撤除、改建、變更或者恢復(fù)助航標(biāo)志和導(dǎo)航標(biāo)志；5）其他有礙海上航行和作業(yè)安全的情形。35. 請(qǐng)列出六類(lèi)以上屬于水上水下施工作業(yè)范疇的工程？1）設(shè)置、拆除水上水下設(shè)施；2）修建碼頭、船塢、船臺(tái)、閘壩、構(gòu)筑各類(lèi)堤岸或人工島；3）架設(shè)橋梁、索道、構(gòu)筑水下隧道；4）打撈沉船、沉物；5）鋪設(shè)、撤除、檢修水上水下電纜或管道；6）設(shè)置用于捕撈、養(yǎng)殖的固定網(wǎng)具設(shè)施；7）設(shè)置系船浮筒、浮躉、竹木排筏系纜樁以及類(lèi)似的設(shè)施；8）進(jìn)行影響水上交通安全的海洋及氣象觀測(cè)、水文測(cè)量、地質(zhì)調(diào)查、科學(xué)研究等活動(dòng)；9）清除水面垃圾；10）掃海、疏浚、爆破、打樁、拔樁、填埋、

35、挖沙、淘金、采石、拋泥沙石；11）救助遇難船舶、或緊急清除水面污染物、水下污染物；12）其它影響通航水域交通安全或?qū)νê江h(huán)境產(chǎn)生影響的施工作業(yè)。36. 海事部門(mén)水上水下工程審批工作應(yīng)遵循的主要原則？1）該工程符合相關(guān)國(guó)家技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求； 2）該工程與上級(jí)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的港口發(fā)展規(guī)劃無(wú)沖突； 3）該施工方案最大限度地控制了該“水工”設(shè)施對(duì)水流條件和通航條件的不利影響，可以確保船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。 4）該施工方案最大限度地控制了該“水工”設(shè)施對(duì)鄰近其它設(shè)施或建筑物的影響。37. 必須向中國(guó)海上搜救中心報(bào)告的7種水上交通險(xiǎn)情是什么？1）遇險(xiǎn)人員超過(guò)10人（含10人）；2）死亡、失蹤人數(shù)3

36、人及以上；3）3000噸級(jí)以上船舶發(fā)生碰撞、觸礁、火災(zāi)等嚴(yán)重危及船舶安全或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上的；4）任何客船、客滾船、客渡船發(fā)生險(xiǎn)情和事故；5）任何油船、化學(xué)品船發(fā)生險(xiǎn)情和事故；6）造成污染及其他可能?chē)?yán)重污染海域的情況；7）中國(guó)籍海船或有中國(guó)籍船員的外輪失蹤。38. 在什么情況下需要確定現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船以及確定現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船時(shí)需要考慮哪些方面？當(dāng)有一個(gè)以上船舶從事搜救工作時(shí)，就需要指定一個(gè)單位在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)其它船舶的救助行動(dòng)。確定現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船應(yīng)考慮船舶預(yù)計(jì)到達(dá)遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間、船舶的救助能力、通訊手段等方面，現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船的確定應(yīng)以主管機(jī)關(guān)、專(zhuān)業(yè)救助船舶為主，應(yīng)及早確定，最好在抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前確定

37、更好。如果各船情況相差不大，一般就選最先到達(dá)的船舶作為現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船。39. 在什么情況下，搜救行動(dòng)終止和重新開(kāi)始？搜救只應(yīng)該在所有可能區(qū)域均已徹底搜尋、所有對(duì)船艇位置的查詢(xún)均已完成以及船上人員的獲救已不再有任何可能性的情況下才能終止。搜救工作的重新開(kāi)始一般有以下兩個(gè)渠道：1)如果有新的證據(jù)表明有找到幸存者的可能性；2）按照上級(jí)主管機(jī)關(guān)的要求而重新開(kāi)始進(jìn)行搜救行動(dòng)。B. 船舶管理部分40. 請(qǐng)說(shuō)出VTS的5種船舶報(bào)告情況？過(guò)門(mén)線、拋錨、進(jìn)入航道、駛離航道、靠碼頭、駛出船閘、離碼頭。（還包括過(guò)發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志異常、發(fā)現(xiàn)礙航物、發(fā)現(xiàn)飄浮物等）。41. 根據(jù)海上交通安全法的規(guī)定船舶、設(shè)施發(fā)現(xiàn)哪些情況必須

38、報(bào)告主管機(jī)關(guān)？答 ：（1）助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常；（2）有妨礙航行安全的障礙物、漂流物；（3）其他有礙航行安全的異常情況；（4）船舶、設(shè)施遇難時(shí)。42. 在巡航工作中，遇到何種情況，各局應(yīng)以巡航工作簡(jiǎn)報(bào)或情況報(bào)告的形式及時(shí)上報(bào)中國(guó)海事局？（1）重大違法、違章事件，船舶污染事故，船舶交通事故；（2）發(fā)現(xiàn)上級(jí)機(jī)關(guān)要求協(xié)查的嫌疑船舶；（3）嚴(yán)重影響通航環(huán)境、通航秩序的情況；（4）巡航船舶參與的有關(guān)搜救、清污的行動(dòng)。43. 簡(jiǎn)述海上交通事故處理工作主要有哪些？（1）依據(jù)海上交通事故的調(diào)查，查明事故原因和判明有關(guān)當(dāng)事方的責(zé)任，寫(xiě)出海上交通事故調(diào)查報(bào)告書(shū)；（2）根據(jù)事故原因向有關(guān)部門(mén)提出加強(qiáng)安全管理

39、的建議；（3）對(duì)負(fù)有行政違法責(zé)任的當(dāng)事方及人員按規(guī)定給予行政處罰。44. 對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行哪些方面的檢查？答；（1）是否持有許可證；（2）施工內(nèi)容（船舶、時(shí)間、水域等）是否在許可證規(guī)定的范圍內(nèi)；（3）是否顯示規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型；（4）安全和防污染措施的落實(shí)情況；（5）有無(wú)航行警告或航行通告；（6）檢查船舶技術(shù)狀況和船員配備情況。45. 海上交通事故報(bào)告書(shū)應(yīng)包括哪些內(nèi)容？（答出5點(diǎn)即可）（1）船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；（2）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱(chēng)、地址；（3）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；（4）事故發(fā)生時(shí)的氣象和海況；（5）事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)（碰撞事故附圖）；（6）損害情況；（7）船舶、設(shè)

40、施沉沒(méi)的，其沉沒(méi)概位；（8）與事故有關(guān)的其它情況。46. 收到發(fā)布航行警告、航行通告的申請(qǐng)或者報(bào)告后，如何確定其發(fā)布形式？（1）對(duì)情況緊急的或者影響船舶航行安全或作業(yè)安全的活動(dòng)或情形，一般應(yīng)以航行警告的形式發(fā)布；（2）對(duì)于申請(qǐng)期限較長(zhǎng)的，一般應(yīng)以航行通告的形式發(fā)布；（3）對(duì)于嚴(yán)重影響海上航行和作業(yè)的安全而期限較長(zhǎng)的活動(dòng)或情形，應(yīng)同時(shí)采用航行警告和航行通告的形式發(fā)布。47. 水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定中，可以在開(kāi)始施工作業(yè)之時(shí)24小時(shí)以?xún)?nèi)向港監(jiān)提出口頭申請(qǐng)的作業(yè)有哪些？答；（1）救助遇難船舶；（2）緊急清除水面污染物、水下污染源。48. 根據(jù)中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例海上交通事

41、故分為哪幾個(gè)等級(jí)？其劃分原則是什么？（1）分為重大、大、一般、小事故等4個(gè)等級(jí)；（2）其劃分等級(jí)的原則是：以船舶總噸（拖輪按主機(jī)功率）將船舶劃分為若干等次，根據(jù)人員傷亡情況、船舶是否沉沒(méi)（或全損）、以及直接經(jīng)濟(jì)損失的大小按船舶等次確定事故等級(jí)。49. 中華人民共和國(guó)海上交通事故處理?xiàng)l例的適用范圍？（1）屬地：中國(guó)沿海水域；（2）屬人：船舶、設(shè)施（3）特別規(guī)定： a.中國(guó)籍船舶在我國(guó)沿海水域以外發(fā)生的海上交通事故；b.派往外國(guó)籍船舶任職的持有中華人民共和國(guó)船員職務(wù)證書(shū)的中國(guó)籍船員對(duì)海上交通事故負(fù)有責(zé)任的。50. 為使遇險(xiǎn)船舶和人員得到及時(shí)、有效的救助，應(yīng)協(xié)調(diào)組織哪幾個(gè)方面的力量開(kāi)展搜救工作？（1

42、）依靠各級(jí)政府協(xié)調(diào)搜救。（2）協(xié)調(diào)國(guó)家力量參與搜救。（3）調(diào)動(dòng)社會(huì)力量參與搜救。51. 中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定港務(wù)監(jiān)督在海事調(diào)查中有何權(quán)利？根據(jù)海事調(diào)查的需要，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)： (1)詢(xún)問(wèn)有關(guān)人員； (2)要求被調(diào)查人員提供書(shū)面材料和證明； (3)要求有關(guān)當(dāng)事方提供航海日志、輪機(jī)日志、車(chē)鐘記錄、報(bào)務(wù)日志、航向記錄、海圖、船舶資料、航行設(shè)備儀器的性能以及其它必要的原始文書(shū)記錄； (4）檢查船舶、設(shè)施及有關(guān)設(shè)備的證書(shū)、人員證書(shū)和核實(shí)事故發(fā)生前的船舶適航狀態(tài)、設(shè)施的技術(shù)狀態(tài)； (5)檢查船舶、設(shè)施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況； (6)勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，搜集有關(guān)物證。在調(diào)查中，可以使

43、用錄音、錄相等設(shè)備，并可采取法律允許的其他調(diào)查手段。52. 海上交通事故分析的各種要素有哪些？（1）船舶要素（2）環(huán)境要素（3）貨物要素（4）人員要素（5）管理要素。53. 海上交通安全法關(guān)于海難救助的規(guī)定船舶、設(shè)施或飛機(jī)遇難時(shí)，除發(fā)出呼救信號(hào)外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式將時(shí)間、地點(diǎn)受損情況、救助要求以及發(fā)生事故的原因，向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。1）遇難船舶、設(shè)施或飛機(jī)及其所有人、經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施組織自救。2）事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶、設(shè)施，收到求救信號(hào)或發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助遇難人員，并迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況和本船、設(shè)施的名稱(chēng)、呼號(hào)和位置。3）發(fā)生碰撞的

44、船舶、設(shè)施，應(yīng)當(dāng)互通名稱(chēng)、國(guó)藉和登記港，并盡一切可能救助遇難人員。在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，當(dāng)事船不得擅自離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。4）主管機(jī)關(guān)接到求救報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即組織救助。有關(guān)單位和在事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶、設(shè)施必須聽(tīng)從主管機(jī)關(guān)的統(tǒng)一指揮。5）外國(guó)派遣船舶或飛機(jī)進(jìn)入中華人民共和國(guó)領(lǐng)海和領(lǐng)海上空搜尋救助遇難的船舶和人員，必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。54. 簡(jiǎn)述各類(lèi)航標(biāo)的主要功能和分類(lèi)功能：定位功能；危險(xiǎn)警告功能；確認(rèn)功能；指示交通功能。分類(lèi)：1、視覺(jué)航標(biāo)、2、音響航標(biāo)、3、無(wú)線電航標(biāo)。55. 簡(jiǎn)述航行警告的發(fā)布等級(jí)和各等級(jí)的主要內(nèi)容？（1）極其重要級(jí)：搜尋救助內(nèi)容的航行警告；（2）重要級(jí)：助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施的

45、變異或失常、礙航物信息和其它需要立即發(fā)布的航行警告；（3）常規(guī)級(jí)：其它航行警告。56. 根據(jù)水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法，水上交通事故分為以下九類(lèi)：（1）碰撞事故、（2）觸損事故、（3）浪損事故、（4）觸礁事故、（5）擱淺事故、（6）火災(zāi)、爆炸事故、（7）風(fēng)災(zāi)事故、（8）自沉事故、（9）其他造成財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡的交通事故。57. 中華人民共和國(guó)海上交通安全法是海事行政執(zhí)法的基本法，請(qǐng)簡(jiǎn)述其主要內(nèi)容。主要內(nèi)容：（1）船舶和船員管理。(包括對(duì)船舶的檢驗(yàn)、登記；船舶的配員和船員（素質(zhì)）持證要求。)（2）水上安全保障。(包括航行、停泊和作業(yè)的有關(guān)規(guī)定；水上水下施工作業(yè)的管理，海上安全信息的發(fā)布。)（3）危險(xiǎn)

46、品管理和海上防污染管理等。（4）海難救助與海上交通事故調(diào)查處理。(包括海難救助；沉船打撈、清除；海事調(diào)查處理等。)（5）法律責(zé)任的界定。(包括處罰種類(lèi)；對(duì)非法行為的責(zé)任追究。)58. 請(qǐng)你簡(jiǎn)述國(guó)家海事行政主管部門(mén)的四大主要職能?chē)?guó)家海事行政主管部門(mén)的四大職能是：（1）水上交通安全監(jiān)督管理；（2）防止船舶污染；（3）船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)；（4）航海保障管理。59. 請(qǐng)你簡(jiǎn)述國(guó)家海事行政主管部門(mén)行政管理的主要內(nèi)容。行政管理的主要內(nèi)容有：（1）通航管理、（2）船舶管理、（3）危險(xiǎn)品和防污染管理、（4）船員管理、（5）航標(biāo)測(cè)繪管理、（6）船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)及管理、（7）船公司管理。60. 從水上運(yùn)輸業(yè)的角

47、度看，你認(rèn)為哪三個(gè)要素直接影響水上交通安全。1、人的因素。（包括：自然人，船舶、設(shè)施的所有人和經(jīng)營(yíng)人的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平）2、船舶、設(shè)施的因素。（包括：船舶、設(shè)施的技術(shù)狀況,如：船舶操縱設(shè)備、助航設(shè)備的性能和狀況，造船材料及質(zhì)量，船體結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、密封性和分艙布置，船舶的吃水、穩(wěn)性和慣性等）3、通航環(huán)境的因素。（包括：與船舶航行、作業(yè)有關(guān)的氣象、海況、水文、助航標(biāo)志與設(shè)施的狀況、通航密集水域的交通秩序、安全信息、航道水深情況、靠（錨）泊條件、水下障礙物、養(yǎng)殖捕撈區(qū)和水上水下施工作業(yè)區(qū)的分布等具體通航作業(yè)的條件）C. 船舶管理部分61. 登記條例中“船舶”的概念：系指各類(lèi)機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)船舶以及其

48、他水上移動(dòng)裝置，但是船舶上裝備的救生艇筏和長(zhǎng)度小于5M的艇筏除外。62. 什么是船舶所有權(quán)？海商法規(guī)定，船舶所有權(quán)，是指船舶所有人依法對(duì)其船舶享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。63. 簽證規(guī)則中的“進(jìn)、出港”的概念：系指船舶進(jìn)、出港口或港外作業(yè)點(diǎn)、修船廠點(diǎn)。64. “安全管理證書(shū)”的定義：系指發(fā)給船舶,表明其公司和船上管理已按照認(rèn)可的安全管理體系運(yùn)作的證明文件。65. SOLAS公約中“船齡”：系指船舶從其登記證書(shū)內(nèi)所列建造年份算起迄今所過(guò)去的年限。66. “低于標(biāo)準(zhǔn)船舶”的定義低標(biāo)準(zhǔn)船舶是指船體、機(jī)器、設(shè)備或操作安全方面實(shí)質(zhì)上低于有關(guān)公約要求的標(biāo)準(zhǔn)，或船員不符合安全配員文件要求的船舶。67.

49、 什么是滯留？當(dāng)船舶和船員實(shí)質(zhì)上不符合適用公約的要求時(shí)，港口國(guó)為保證該船在開(kāi)航后不會(huì)對(duì)船舶和船上人員構(gòu)成危險(xiǎn)或?qū)Ｑ蟓h(huán)境構(gòu)成不合理的威脅所采取的干涉行動(dòng)，無(wú)論這種行動(dòng)是否影響到船舶的正常離港計(jì)劃。68. 海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定（交通部2002年1號(hào)令）中所述“滾裝船舶”的含義。是指具有滾裝裝貨處所或者裝車(chē)處所的船舶，包括滾裝客船和滾裝貨船。69. 請(qǐng)列舉船舶安全檢查中的必查項(xiàng)目。 船舶證書(shū)及有關(guān)文件資料；船員及其配備；救生設(shè)備；消防設(shè)備；防污染設(shè)備；70. 國(guó)際航行船舶證書(shū)的種類(lèi)有哪些？（1）國(guó)籍證書(shū)；（2）船公司符合證明副本；（3）船舶安全管理證書(shū)；（4）最低配員證書(shū)；（5）國(guó)際噸位證

50、書(shū)1969；（6）國(guó)際載重線證書(shū)1966；（7）客船安全證書(shū)；（8）貨船設(shè)備安全證書(shū)；（9）貨船無(wú)線安全電證書(shū)；（10）貨船構(gòu)造安全證書(shū)；（11）高速船操作安全證書(shū)；（12）國(guó)際防油污證書(shū)；（13）國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)；（14）國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)等。71. 簡(jiǎn)述“低于標(biāo)準(zhǔn)船舶”的定義低標(biāo)準(zhǔn)船舶是指船體、機(jī)器、設(shè)備或操作安全方面實(shí)質(zhì)上低于有關(guān)公約要求的標(biāo)準(zhǔn)，或船員不符合安全配員文件要求的船舶。72. 簡(jiǎn)述船舶應(yīng)當(dāng)配備那些航海出版物？所有船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所需要的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航行通告、潮汐表以及一切其他航海出版物。73. 請(qǐng)列出消防員裝備的組成？消防

51、員裝備的組成有防護(hù)服、消防靴和手套、一頂消防頭盔、一盞電安全燈、一把太平斧、認(rèn)可型的呼吸器（每一呼吸器應(yīng)有足夠長(zhǎng)度與強(qiáng)度的耐火救生繩1根）。74. 什么是不適航？船舶開(kāi)航前，其技術(shù)狀況、配員和客貨裝載等不能滿(mǎn)足預(yù)定航程安全航行的有關(guān)規(guī)定。一般從以下幾方面判斷：缺少有效的船舶證書(shū)或證書(shū)所載與實(shí)際不符。如船舶缺少或丟失對(duì)航行安全較為重要的設(shè)備，部分設(shè)備技術(shù)狀況不良或不能使用；船員配備不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，缺少合格足夠的持證船員；船舶客、貨裝載不符合有關(guān)規(guī)定，如超載、超客或違反規(guī)定裝載危險(xiǎn)貨物等。75. 什么是船舶所有權(quán)？是指船舶所有人（國(guó)家、法人、自然人）依法對(duì)其船舶享有占 有、使用、收益和處分的權(quán)利。

52、船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。76. 什么是船舶抵押權(quán)？海商法規(guī)定，船舶抵押權(quán)，是指抵押權(quán)人對(duì)于抵押人提供的作為債務(wù)擔(dān)保的船舶，在抵押人不履行債務(wù)時(shí)，可以依法拍賣(mài)，從賣(mài)得的價(jià)款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。 77. 船舶登記條例中“船舶”的概念：系指各類(lèi)機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)船舶以及其他水上移動(dòng)裝置，但是船舶上裝備的救生艇筏和長(zhǎng)度小于5M的艇筏除外。78. 船舶登記證書(shū)的種類(lèi)有那些？船舶所有權(quán)證書(shū)、船舶國(guó)籍證書(shū)、船舶抵押權(quán)登記證書(shū)、船舶光船租賃證書(shū)、船舶臨時(shí)國(guó)籍證書(shū)、船舶注銷(xiāo)登記證書(shū)、廢鋼船登記證書(shū)。79. 沿海航區(qū)（船員適任類(lèi)）：系指包括中國(guó)的近岸航區(qū)、黃海、東

53、海、南海和中國(guó)各沿海港口的水域。80. 國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則中“公司”的概念。系指中國(guó)籍船舶的所有人，或已承擔(dān)船舶所有人的船舶營(yíng)運(yùn)責(zé)任并同意承擔(dān)本規(guī)則規(guī)定的所有責(zé)任和義務(wù)的任何組織，如船舶管理人或光船承租人。81. 公司臨時(shí)審核的概念。臨時(shí)審核是指主管機(jī)關(guān)對(duì)新成立的或?qū)ΜF(xiàn)有“符合證明”增加新船種的、且已就6個(gè)月內(nèi)實(shí)施滿(mǎn)足ISM/NSM全部要求的安全管理體系做出了計(jì)劃安排的航運(yùn)公司所實(shí)施的審核。82. 安全管理體系的定義系指能使公司人員有效實(shí)施公司安全和環(huán)境保護(hù)方針的結(jié)構(gòu)化和文件化的體系。83. 符合證明的定義。系指簽發(fā)給公司，表明該公司符合本規(guī)則要求的證明文件。84. “安全管理證書(shū)”的定義。系指

54、發(fā)給船舶,表明其公司和船上管理已按照認(rèn)可的安全管理體系運(yùn)作的證明文件。簡(jiǎn)答題85. 哪些船舶應(yīng)當(dāng)依照中華人民共和國(guó)船舶登記條例進(jìn)行登記？(一)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)有住所或者主要營(yíng)業(yè)所的中國(guó)公民的船舶。 (二)依據(jù)中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的主要營(yíng)業(yè)所在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶。但是，在該法人的注冊(cè)資本中有外商出資的，中方投資人的出資額不得低于50%。 (三)中華人民共和國(guó)政府公務(wù)船舶和事業(yè)法人的船舶。 (四)中華人民共和國(guó)海事管理機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀钠渌啊?86. 哪些情況下，船舶必須重新辦理簽證？已經(jīng)簽證的船舶，出港前有下列情況之一者，應(yīng)重新辦理簽證：1）船長(zhǎng)（正駕駛）、輪機(jī)長(zhǎng)（

55、正司機(jī)）或擔(dān)任相應(yīng)職務(wù)的船員變動(dòng)；2）有關(guān)航行安全的重要設(shè)備損壞；3）船舶結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件發(fā)生變化；4）航行區(qū)域、船舶用途改變；5）辦理出港簽證后36（現(xiàn)48）小時(shí)內(nèi)未能出港；6）發(fā)生或發(fā)現(xiàn)與簽證條件不符的其它情況。87. 哪些船舶不受六個(gè)月內(nèi)不再進(jìn)行安全檢查的限制？1）國(guó)際航行的客船、滾裝船、散貨船以及油船、液化氣船、散裝化學(xué)品船；2）新發(fā)現(xiàn)存在的若干缺陷的；3）發(fā)生重大交通事故的；4）被舉報(bào)低于標(biāo)準(zhǔn)的；5）安全檢查連續(xù)兩次以上由同一海事管理機(jī)構(gòu)執(zhí)行的；6）中華人民共和國(guó)海事管理機(jī)構(gòu)指定需要檢查的。88. 請(qǐng)說(shuō)明中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）適用的海船范圍以及對(duì)中國(guó)籍和外國(guó)籍船舶進(jìn)行安全檢查時(shí)的依據(jù)。適用于中國(guó)籍200總噸或750千瓦以上的海船、50總噸或36。8千瓦以