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文檔簡介

1、授課教師:授課教師:課程名稱:課程名稱:汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)8.1 常用工具及測試儀器常用工具及測試儀器8.2 故障診斷的基本原則和注意事項故障診斷的基本原則和注意事項 8.3 自診斷系統(tǒng)的功能及測試過程自診斷系統(tǒng)的功能及測試過程 8.1 常用工具及測試儀器常用工具及測試儀器8.1.1 汽車專用萬用表汽車專用萬用表8.1.2 汽車專用示波器汽車專用示波器8.1.3 燃油壓力表燃油壓力表8.1.4 壓力真空表壓力真空表8.1.5 試燈試燈8.1.6 點火正時燈點火正時燈8.1.7 手動真空泵手動真空泵8.1.8 噴油器清洗檢測儀噴油器清洗檢測儀8.1.9 電腦診

2、斷儀電腦診斷儀8.1.10 廢氣分析儀廢氣分析儀8.1.11 發(fā)動機綜合分析儀發(fā)動機綜合分析儀 8.1.1 汽車專用萬用表汽車專用萬用表 汽車專用萬用表是汽車專用萬用表是檢測汽車電路最基檢測汽車電路最基本也是最常用的工本也是最常用的工具具 主要功能有:測量主要功能有:測量汽車分電器觸點閉汽車分電器觸點閉合角、發(fā)動機轉(zhuǎn)速合角、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、交流直流電壓、交流直流電壓、電流、電阻、溫、電流、電阻、溫度、二極管正向壓度、二極管正向壓降及電路通斷等。降及電路通斷等。 圖圖8-1萬用表萬用表8.1.2 汽車專用示波器汽車專用示波器 主要用來顯示控制系統(tǒng)中輸主要用來顯示控制系統(tǒng)中輸入、輸出信號的電壓波形,入

3、、輸出信號的電壓波形,以供維修人員工具波形分析以供維修人員工具波形分析判斷電控系統(tǒng)故障。示波器判斷電控系統(tǒng)故障。示波器比一般電子設(shè)備的顯示速度比一般電子設(shè)備的顯示速度快,是唯一能顯示瞬時波形快,是唯一能顯示瞬時波形的檢測儀器,是電控系統(tǒng)故的檢測儀器,是電控系統(tǒng)故障診斷中的重要設(shè)備。障診斷中的重要設(shè)備。 示波器有數(shù)字式和模擬式兩示波器有數(shù)字式和模擬式兩種種 圖圖8-3 汽車專用示波器汽車專用示波器8.1.3 燃油壓力表燃油壓力表 燃油壓力表經(jīng)常被用來燃油壓力表經(jīng)常被用來測試燃油系統(tǒng)的壓力。測試燃油系統(tǒng)的壓力。 因為燃油系統(tǒng)壓力達到因為燃油系統(tǒng)壓力達到額定標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動機正常額定標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動機正常工作的

4、前提,在不同的工作的前提,在不同的載荷條件下,發(fā)動機燃載荷條件下,發(fā)動機燃油系統(tǒng)壓力值會有所不油系統(tǒng)壓力值會有所不同。同。 圖圖8-4燃油壓力表燃油壓力表8.1.4 壓力真空表壓力真空表 它可以用來檢查進氣歧它可以用來檢查進氣歧管的真空度,以及增壓管的真空度,以及增壓器增壓壓力或機械燃油器增壓壓力或機械燃油泵壓力等。泵壓力等。 真空表通過軟管以及各真空表通過軟管以及各種接頭連接在發(fā)動機進種接頭連接在發(fā)動機進氣歧管上,能夠檢測氣氣歧管上,能夠檢測氣缸的密封性和發(fā)動機的缸的密封性和發(fā)動機的負荷狀態(tài)。負荷狀態(tài)。 圖圖8-5真空壓力表真空壓力表8.1.5 試燈試燈 主要用來檢查電控元件電路的通、主要用

5、來檢查電控元件電路的通、斷。根據(jù)指示燈亮度判斷被測電路斷。根據(jù)指示燈亮度判斷被測電路的電壓高低。的電壓高低。 圖圖8-6 試燈試燈8.1.6 點火正時燈點火正時燈 用途是用來檢查發(fā)動機用途是用來檢查發(fā)動機的點火正時和點火提前的點火正時和點火提前角。角。 大多數(shù)正時燈有一個與大多數(shù)正時燈有一個與1缸火花塞高壓線相連缸火花塞高壓線相連的夾線鉗。老式的正時的夾線鉗。老式的正時燈還有在燈還有在l缸火花塞與火缸火花塞與火花塞高壓線之間串聯(lián)用花塞高壓線之間串聯(lián)用的導(dǎo)線。的導(dǎo)線。 圖圖8-7 點火正時燈點火正時燈8.1.7 手動真空泵手動真空泵 主要用來檢測主要用來檢測發(fā)動機進氣系發(fā)動機進氣系統(tǒng)是否漏氣。統(tǒng)

6、是否漏氣。8-8手動真空泵手動真空泵8.1.8 噴油器清洗檢測儀噴油器清洗檢測儀 清洗噴油器清洗噴油器 測試噴油器單位時間內(nèi)測試噴油器單位時間內(nèi)的噴油量是否合適、各的噴油量是否合適、各噴油器噴油量是否均勻噴油器噴油量是否均勻一致一致 檢測噴油器噴油時的噴檢測噴油器噴油時的噴射角度和密封性。射角度和密封性。圖圖8-9噴油器清洗檢測儀噴油器清洗檢測儀8.1.9 電腦診斷儀電腦診斷儀一、一、功能功能二、類型:二、類型:通用型通用型和和專用型專用型1、紅盒子紅盒子MT2500 2VAG1552/5152電腦診斷儀3元征X431電眼睛診斷儀4金德K-81診斷儀三、三、一般操作步驟一般操作步驟 1.功能功

7、能 (1)快速、方便讀取或清除故障碼。)快速、方便讀取或清除故障碼。 (2)對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行動態(tài)測試,顯)對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行動態(tài)測試,顯示瞬時信息,為診斷提供依據(jù)。示瞬時信息,為診斷提供依據(jù)。 (3)能在靜態(tài)或動態(tài)下,向電控系統(tǒng)各執(zhí))能在靜態(tài)或動態(tài)下,向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動作指令,以便檢查行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動作指令,以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況。執(zhí)行元件的工作狀況。 (4)在車輛允許或路試時監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù))在車輛允許或路試時監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)流。流。 (5)具有示波器功能、萬用表功能和打印)具有示波器功能、萬用表功能和打印功能。功能。 (6)有限診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路

8、圖和)有限診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo),以供故障診斷和檢修時參考。維修指導(dǎo),以供故障診斷和檢修時參考。 (7)有些功能強大的專用診斷儀能對發(fā)動機)有些功能強大的專用診斷儀能對發(fā)動機控制進行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改??刂七M行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。 是汽車保修設(shè)備制造公司為適應(yīng)診斷檢測多種車型而是汽車保修設(shè)備制造公司為適應(yīng)診斷檢測多種車型而設(shè)計制造的,一般都配有不同車系的測試卡和適合各種車設(shè)計制造的,一般都配有不同車系的測試卡和適合各種車型的檢測連接電纜連接器,測試卡存儲有幾十種甚至上百型的檢測連接電纜連接器,測試卡存儲有幾十種甚至上百種不同公司、不同車型汽車電控系統(tǒng)的檢測程序、檢測數(shù)

9、種不同公司、不同車型汽車電控系統(tǒng)的檢測程序、檢測數(shù)據(jù)和故障碼等資料,適合綜合性維修企業(yè)使用。據(jù)和故障碼等資料,適合綜合性維修企業(yè)使用。通用型:通用型: 是汽車制造公司為自己生是汽車制造公司為自己生產(chǎn)的汽車而專門設(shè)計制造產(chǎn)的汽車而專門設(shè)計制造的。一般只適合在特約維的。一般只適合在特約維修站配備,以便提供良好修站配備,以便提供良好的售后服務(wù),充分發(fā)揮故的售后服務(wù),充分發(fā)揮故障診斷儀的功能。障診斷儀的功能。 專用型:專用型:故障診斷儀的操作方法一般步驟故障診斷儀的操作方法一般步驟: (1)選擇測試卡和合適的連接電纜連接器。)選擇測試卡和合適的連接電纜連接器。(2)連接故障診斷儀。)連接故障診斷儀。(

10、3)選擇測試地址和功能。)選擇測試地址和功能。(4)進行測試。)進行測試。1、紅盒子、紅盒子MT2500紅盒子主要由電腦診斷儀主機、測紅盒子主要由電腦診斷儀主機、測試軟件卡盒、診斷接頭及其連接線試軟件卡盒、診斷接頭及其連接線組成,如圖組成,如圖8-10所示。同時還配備有所示。同時還配備有各種類型的診斷接頭、資料傳送線各種類型的診斷接頭、資料傳送線及備有電源接頭及備有電源接頭 可測試系統(tǒng):發(fā)動機、自動變速器可測試系統(tǒng):發(fā)動機、自動變速器、SRS、ABS、車身防盜、車身防盜、A/C空調(diào)、空調(diào)、巡航系統(tǒng)等。巡航系統(tǒng)等。 測試功能與分析:測試功能與分析:OBD-分析功能分析功能、讀取故障碼、清故障碼、

11、動態(tài)數(shù)、讀取故障碼、清故障碼、動態(tài)數(shù)據(jù)分析、元件測試等。據(jù)分析、元件測試等。適用車型:美國適用車型:美國:克萊斯勒、通用、克萊斯勒、通用、福特福特 ;日本;日本:豐田、本田、日產(chǎn)、五豐田、本田、日產(chǎn)、五十鈴、馬自達、三菱十鈴、馬自達、三菱 ;德國:寶馬;德國:寶馬、大眾、奔馳、大眾、奔馳 ;標(biāo)準(zhǔn);標(biāo)準(zhǔn)OBD-圖圖8-108-10紅盒子紅盒子MT2500MT2500主機及附件主機及附件2VAG1552/5152電腦診斷儀電腦診斷儀 電腦診斷儀電腦診斷儀VAG1552主要適主要適用于一汽大眾生產(chǎn)的車輛,如捷用于一汽大眾生產(chǎn)的車輛,如捷達、桑塔納、奧迪等。達、桑塔納、奧迪等。主要用它來進行讀取車輛控

12、制系主要用它來進行讀取車輛控制系統(tǒng)電腦存儲的故障代碼,只要把統(tǒng)電腦存儲的故障代碼,只要把檢測插頭與汽車上的檢測插座相檢測插頭與汽車上的檢測插座相連接,然后按顯示屏上提示或根連接,然后按顯示屏上提示或根據(jù)檢測內(nèi)容進行選擇,進入各個據(jù)檢測內(nèi)容進行選擇,進入各個控制系統(tǒng)就可以讀取電腦運行數(shù)控制系統(tǒng)就可以讀取電腦運行數(shù)據(jù)并執(zhí)行相應(yīng)的診斷。據(jù)并執(zhí)行相應(yīng)的診斷。1.顯示屏顯示屏 2.測試導(dǎo)線的插座測試導(dǎo)線的插座 3.程序卡及程序卡及RS422插口的蓋板插口的蓋板4. V. A.G15523(16針測試電纜針測試電纜) 5. V. A.G15521(2針測試電纜針測試電纜)6.數(shù)字和字母以及符號的輸入和功能

13、區(qū)域數(shù)字和字母以及符號的輸入和功能區(qū)域 圖圖8-11電腦診斷儀電腦診斷儀V. A.G1552和測試導(dǎo)線和測試導(dǎo)線 1)通用性)通用性. 可以對多個車系幾百種車型進行測試,充分體現(xiàn)可以對多個車系幾百種車型進行測試,充分體現(xiàn)了原廠解碼器所沒有的通用功能。了原廠解碼器所沒有的通用功能。 2)網(wǎng)上升級)網(wǎng)上升級 可極為方便地從網(wǎng)上下載診斷軟件并直接使用,可極為方便地從網(wǎng)上下載診斷軟件并直接使用,軟件會隨著新車型的出現(xiàn)而相繼推出。軟件會隨著新車型的出現(xiàn)而相繼推出。 3)廣泛性)廣泛性 可提供多語言環(huán)境,可在不同國家和地區(qū)使用??商峁┒嗾Z言環(huán)境,可在不同國家和地區(qū)使用。 4)先進性)先進性 5)綜合性)綜

14、合性 6) 靈活性靈活性 3元征X431電眼睛診斷儀圖圖8-13電眼睛電眼睛X-431組成組成除具有數(shù)字萬用表的功能外,還具有一些汽車專用測試功能。除可用來除具有數(shù)字萬用表的功能外,還具有一些汽車專用測試功能。除可用來測量電控元件和電路的電阻、電壓、電流外,一般還能測量轉(zhuǎn)速、頻測量電控元件和電路的電阻、電壓、電流外,一般還能測量轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比等項目,并具有自動斷電、自動變率、溫度、電容、閉合角、占空比等項目,并具有自動斷電、自動變換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。4金德金德K-81診斷儀診斷儀圖圖8-14 8-14 金德金德K81K81

15、1 1主機主機 2 2測試口測試口 3 3測試延長線測試延長線 4 4專用診斷接頭專用診斷接頭5 5點煙器電源線點煙器電源線 6 6雙鉗電源線雙鉗電源線 7 7電源延長線電源延長線 8 8電源口電源口圖圖8-16 8-16 連接圖連接圖作用:作用:尾氣分析儀可以檢測尾氣分析儀可以檢測HC、CO、C02和和02的含量,有些分析儀還可以檢的含量,有些分析儀還可以檢測測NOx的含量的含量 。 可以檢測到以下幾種故障可以檢測到以下幾種故障:混合氣過濃或過??;混合氣過濃或過稀;二次空氣噴射系統(tǒng)失靈;二次空氣噴射系統(tǒng)失靈;噴油器或化油器存在故障;噴油器或化油器存在故障;氣缸熄火;氣缸熄火;進氣歧管真空泄露

16、;進氣歧管真空泄露;三元催化轉(zhuǎn)換器存在故障;三元催化轉(zhuǎn)換器存在故障;空氣泵故障;空氣泵故障; 氣缸蓋襯墊損壞;氣缸蓋襯墊損壞;EGR閥故障;閥故障;排氣系統(tǒng)泄露或受節(jié)流;排氣系統(tǒng)泄露或受節(jié)流;點火提前角過大。點火提前角過大。 8.1.10 廢氣分析儀廢氣分析儀 圖圖8-17廢氣分析儀廢氣分析儀8.1.11 發(fā)動機綜合分析儀發(fā)動機綜合分析儀 圖圖8-18發(fā)動機綜合分析儀發(fā)動機綜合分析儀 它是發(fā)動機綜合性能檢它是發(fā)動機綜合性能檢驗儀的簡稱。它能對發(fā)動機驗儀的簡稱。它能對發(fā)動機進行不解體綜合測試,并配進行不解體綜合測試,并配備有標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)及專家分析備有標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)及專家分析系統(tǒng),可通過對測試結(jié)果與系統(tǒng)

17、,可通過對測試結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較,判斷發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較,判斷發(fā)動機整機或部分系統(tǒng)工作好壞。整機或部分系統(tǒng)工作好壞。 下一頁下一頁8.1.11 發(fā)動機綜合分析儀發(fā)動機綜合分析儀 1、一個典型的發(fā)動機應(yīng)該有以下各個測試儀的全部功能:、一個典型的發(fā)動機應(yīng)該有以下各個測試儀的全部功能:壓力表;壓力表;動力平衡測試儀;動力平衡測試儀;電壓表;電壓表;電流表;電流表;歐姆表;歐姆表;點火正時燈;點火正時燈;汽車專用示波器;汽車專用示波器;掃描測試儀;掃描測試儀;尾氣分析儀。尾氣分析儀。2、發(fā)動機分析儀一般分為人工測試和自動測試兩種狀態(tài)。如果、發(fā)動機分析儀一般分為人工測試和自動測試兩種狀態(tài)。如果技術(shù)人員選

18、擇了自動狀態(tài),那么分析儀就會自動完成一系列技術(shù)人員選擇了自動狀態(tài),那么分析儀就會自動完成一系列測試。如果是人工狀態(tài),分析儀僅完成所選擇的那項測試。測試。如果是人工狀態(tài),分析儀僅完成所選擇的那項測試。在自動狀態(tài)進行一系列測試時,分析儀需要輸入各系統(tǒng)的工在自動狀態(tài)進行一系列測試時,分析儀需要輸入各系統(tǒng)的工作狀態(tài)。這些系統(tǒng)包括點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、燃作狀態(tài)。這些系統(tǒng)包括點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和排放系統(tǒng)。油系統(tǒng)和排放系統(tǒng)。8.2.1 診斷維修的基本原則診斷維修的基本原則 8.2.2 診斷維修注意事項診斷維修注意事項 8.2.3 發(fā)動機故障診斷程序發(fā)動機故障診斷程序8.2.1 診

19、斷維修的基本原則診斷維修的基本原則1.先外后內(nèi)先外后內(nèi)在發(fā)動機出現(xiàn)故障時,先對發(fā)動機管理系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查。這樣可在發(fā)動機出現(xiàn)故障時,先對發(fā)動機管理系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查。這樣可避免本來是一個與管理系統(tǒng)無關(guān)的故障,卻對系統(tǒng)的傳感器、電腦、執(zhí)行器及線路避免本來是一個與管理系統(tǒng)無關(guān)的故障,卻對系統(tǒng)的傳感器、電腦、執(zhí)行器及線路等復(fù)雜且又費時費力的檢查,即真正的故障可能是較容易查找到的,卻未能找到。等復(fù)雜且又費時費力的檢查,即真正的故障可能是較容易查找到的,卻未能找到。2.先簡后繁先簡后繁能以簡單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如直觀診斷最為簡單,可以看、能以簡單方法檢查的可能

20、故障部位先予以檢查。比如直觀診斷最為簡單,可以看、摸、聽等直觀檢查方法將一些較為顯露的故障迅速查找出來。摸、聽等直觀檢查方法將一些較為顯露的故障迅速查找出來。 直觀診斷未找出故直觀診斷未找出故障,需借助于儀器儀表或其他專業(yè)工具來進行診斷時,也應(yīng)對較容易檢查的先予以障,需借助于儀器儀表或其他專業(yè)工具來進行診斷時,也應(yīng)對較容易檢查的先予以檢查。檢查。3.先熟后生先熟后生由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等原因,發(fā)動機的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等原因,發(fā)動機的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見,應(yīng)先對這些常見故障部位進行檢查。若未找出故障,再對其他不常見障最為常見,應(yīng)先

21、對這些常見故障部位進行檢查。若未找出故障,再對其他不常見的可能故障部位予以檢查。這樣做,往往可以迅速地找出故障,省時省力。的可能故障部位予以檢查。這樣做,往往可以迅速地找出故障,省時省力。4.先思后行先思后行對發(fā)動機的故障現(xiàn)象先進行故障分析,了解可能的故障原因有哪些,然后再進行故對發(fā)動機的故障現(xiàn)象先進行故障分析,了解可能的故障原因有哪些,然后再進行故障檢查。這樣可避免故障檢查的盲目性障檢查。這樣可避免故障檢查的盲目性,即不會對與故障現(xiàn)象無關(guān)的部位作無效的即不會對與故障現(xiàn)象無關(guān)的部位作無效的檢查又可避免對一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。檢查又可避免對一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。8.2

22、.2 診斷維修注意事項診斷維修注意事項 (1)在拆卸或安裝各類傳感器、信號開關(guān)及連接器前,應(yīng)首先將點火開關(guān)關(guān)閉。不允許在)在拆卸或安裝各類傳感器、信號開關(guān)及連接器前,應(yīng)首先將點火開關(guān)關(guān)閉。不允許在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時或在接通點火開關(guān)的情況下,隨意斷開蓄電池和電控電路中的任何一根連線。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時或在接通點火開關(guān)的情況下,隨意斷開蓄電池和電控電路中的任何一根連線。 (2)拆卸和安裝發(fā)動機)拆卸和安裝發(fā)動機ECU的連接器前,應(yīng)首先將點火開關(guān)關(guān)閉,然后拆下蓄電池負極上的連接器前,應(yīng)首先將點火開關(guān)關(guān)閉,然后拆下蓄電池負極上的搭鐵線。這是因為,有的發(fā)動機的搭鐵線。這是因為,有的發(fā)動機ECU上只有從點火開關(guān)來的火

23、線,而有的發(fā)動機上只有從點火開關(guān)來的火線,而有的發(fā)動機ECU上不上不僅有從點火開關(guān)來的火線,還有從蓄電池來的火線。要注意:帶有安全氣囊的汽車,應(yīng)在拆僅有從點火開關(guān)來的火線,還有從蓄電池來的火線。要注意:帶有安全氣囊的汽車,應(yīng)在拆下搭鐵線下搭鐵線23 min后,再進行診斷、檢修工作。后,再進行診斷、檢修工作。(3)特別注意:安裝蓄電池時,正、負極不可接反。在車身上實施電弧焊作業(yè)時,應(yīng)先)特別注意:安裝蓄電池時,正、負極不可接反。在車身上實施電弧焊作業(yè)時,應(yīng)先斷開蓄電池負極線,以防止在感應(yīng)瞬間,脈沖電壓損壞電子元件。斷開蓄電池負極線,以防止在感應(yīng)瞬間,脈沖電壓損壞電子元件。 (4) ECU不能靠近

24、強磁場。不能靠近強磁場。(5)不能用起動電源幫助起動,因為那樣會造成起動瞬間輸出電流很大,會損壞發(fā)動機)不能用起動電源幫助起動,因為那樣會造成起動瞬間輸出電流很大,會損壞發(fā)動機ECU與其他部件上的電子元器件。用其他蓄電池輔助起動時,應(yīng)先將點火開關(guān)關(guān)閉后,才能與其他部件上的電子元器件。用其他蓄電池輔助起動時,應(yīng)先將點火開關(guān)關(guān)閉后,才能跨接??缃印#?)不可用水沖洗發(fā)動機。)不可用水沖洗發(fā)動機。(7)在檢測傳感器輸出信號和測試發(fā)動機控制系統(tǒng)的信號時,不可使用一般燈泡做測試)在檢測傳感器輸出信號和測試發(fā)動機控制系統(tǒng)的信號時,不可使用一般燈泡做測試燈,更不允許采用低壓電路測試常用的方法一搭鐵試火的方法

25、,來測試電源電路是否斷路。燈,更不允許采用低壓電路測試常用的方法一搭鐵試火的方法,來測試電源電路是否斷路。(8)萬用表有指針型和液晶顯示兩種,檢測控制系統(tǒng)電阻必須使用內(nèi)阻為)萬用表有指針型和液晶顯示兩種,檢測控制系統(tǒng)電阻必須使用內(nèi)阻為10 M以上的以上的液晶顯示數(shù)字式萬用表。液晶顯示數(shù)字式萬用表。(9)安裝發(fā)動機)安裝發(fā)動機ECU時,應(yīng)注意防止高壓靜電的產(chǎn)生。人體產(chǎn)生的靜電電壓較高,可能時,應(yīng)注意防止高壓靜電的產(chǎn)生。人體產(chǎn)生的靜電電壓較高,可能損壞發(fā)動機損壞發(fā)動機ECU。8.2.3 發(fā)動機故障診斷程序發(fā)動機故障診斷程序第第l l步基本檢查步基本檢查(1 1)聽取和驗證用戶報修故障)聽取和驗證用

26、戶報修故障(2)2)進行直觀檢查進行直觀檢查(3)3)測試發(fā)動機子系統(tǒng)測試發(fā)動機子系統(tǒng)機械部分機械部分( (壓縮壓縮) )點火部分點火部分燃油部分燃油部分(4)4)檢查進氣系統(tǒng)的泄漏檢查進氣系統(tǒng)的泄漏(5)5)檢查并調(diào)整發(fā)動機基本調(diào)整檢查并調(diào)整發(fā)動機基本調(diào)整點火正時點火正時怠速轉(zhuǎn)速怠速轉(zhuǎn)速 第第2 2步自診斷步自診斷 (1)1)若裝備了自診斷系統(tǒng),若裝備了自診斷系統(tǒng),檢查有無故障代碼檢查有無故障代碼(2)2)修理產(chǎn)生故障代碼原因修理產(chǎn)生故障代碼原因 (3)3)清除控制電腦存儲器,清除控制電腦存儲器,并重復(fù)測試并重復(fù)測試 第第3 3步故障診斷癥狀步故障診斷癥狀 (1)1)如果沒有自診斷系統(tǒng)或沒有

27、如果沒有自診斷系統(tǒng)或沒有 代碼存在,通過故障癥狀來代碼存在,通過故障癥狀來查找故障。查找故障。(2)2)排除故障排除故障 第第4 4步系統(tǒng)和部件測試步系統(tǒng)和部件測試(1)1)進行所需測試進行所需測試(2)2)驗證故障是否修理好驗證故障是否修理好圖圖8-198-19發(fā)動機故障診斷程序發(fā)動機故障診斷程序8.3 自診斷系統(tǒng)的功能及測試過程自診斷系統(tǒng)的功能及測試過程 8.3.1 故障碼識別和存儲原理故障碼識別和存儲原理8.3.2 故障碼讀取和消除的方法故障碼讀取和消除的方法8.3.3 利用故障碼診斷故障利用故障碼診斷故障8.3.4 OBD系統(tǒng)系統(tǒng)8.3.1 故障碼識別和存儲原理故障碼識別和存儲原理1.

28、故障碼的存儲原理故障碼的存儲原理 故障自診斷模塊監(jiān)測的對象是電控汽車上的各種傳感器、電子控故障自診斷模塊監(jiān)測的對象是電控汽車上的各種傳感器、電子控制系統(tǒng)本身以及各種執(zhí)行元件,當(dāng)某一信號超出了預(yù)設(shè)的范圍值制系統(tǒng)本身以及各種執(zhí)行元件,當(dāng)某一信號超出了預(yù)設(shè)的范圍值且這一現(xiàn)象在一定的時間內(nèi)不會消失,故障自診斷模塊便判斷為且這一現(xiàn)象在一定的時間內(nèi)不會消失,故障自診斷模塊便判斷為這一信號對應(yīng)的電路或元件出現(xiàn)故障,并把這一故障以代碼的形這一信號對應(yīng)的電路或元件出現(xiàn)故障,并把這一故障以代碼的形式存入內(nèi)部存儲器,同時點亮儀表盤上的故障指示燈。式存入內(nèi)部存儲器,同時點亮儀表盤上的故障指示燈。2.故障碼的識別故障碼

29、的識別 (1)故障報警故障報警 發(fā)動機運行中,當(dāng)發(fā)動機控制模塊檢測到控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時發(fā)動機運行中,當(dāng)發(fā)動機控制模塊檢測到控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(不不是全部故障是全部故障),立即輸出控制信號,接通故障指示燈電路,使發(fā)動,立即輸出控制信號,接通故障指示燈電路,使發(fā)動機故障指示燈點亮,通知駕駛?cè)藛T發(fā)動機已發(fā)生故障機故障指示燈點亮,通知駕駛?cè)藛T發(fā)動機已發(fā)生故障 (2)檢查故障指示燈工作是否正常檢查故障指示燈工作是否正常(燈泡檢測燈泡檢測) 在發(fā)動機尚未發(fā)動前,駕駛員將點火開關(guān)打開在發(fā)動機尚未發(fā)動前,駕駛員將點火開關(guān)打開(ON)時,發(fā)動機控時,發(fā)動機控制模塊將要進行自檢過程時,發(fā)動機故障指示燈應(yīng)點亮數(shù)秒鐘

30、,制模塊將要進行自檢過程時,發(fā)動機故障指示燈應(yīng)點亮數(shù)秒鐘,此即為燈泡檢測此即為燈泡檢測(Bulb Test)。如果燈不亮,一般說明故障指示燈電。如果燈不亮,一般說明故障指示燈電路有故障路有故障 8.3.2 故障碼讀取和消除的方法故障碼讀取和消除的方法 1.利用隨車自診斷系統(tǒng)調(diào)取故障碼利用隨車自診斷系統(tǒng)調(diào)取故障碼 (1)利用儀表板盤上)利用儀表板盤上“故障指示燈故障指示燈”的閃爍規(guī)律讀取故的閃爍規(guī)律讀取故障碼(豐田、本田、部分通用、福特、克萊斯勒車系轎車)障碼(豐田、本田、部分通用、福特、克萊斯勒車系轎車) (2)利用指針式萬用表的指針擺動規(guī)律或自制二極管燈)利用指針式萬用表的指針擺動規(guī)律或自制

31、二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼(三菱、現(xiàn)代、奔馳、寶馬)的閃爍規(guī)律讀取故障碼(三菱、現(xiàn)代、奔馳、寶馬) (3)利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律)利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼(日產(chǎn))讀取故障碼(日產(chǎn)) (4)利用車上顯示器讀取故障碼(通用卡迪拉克)利用車上顯示器讀取故障碼(通用卡迪拉克)下一頁 2.使用故障診斷儀調(diào)取故障碼使用故障診斷儀調(diào)取故障碼 第一代隨車診斷系統(tǒng)()的汽車第一代隨車診斷系統(tǒng)()的汽車,必須使用專用儀器和專用儀器和專用傳輸線與車,必須使用專用儀器和專用儀器和專用傳輸線與車上的診斷座對接來調(diào)取故障碼。上的診斷座對接來調(diào)取故障碼。 第二代隨車診斷系統(tǒng)()的汽車第二代隨車診斷系統(tǒng)()的汽車,具有統(tǒng)一的故障診斷座和統(tǒng)一的故障代碼,只需,具有統(tǒng)一的故障診斷座和統(tǒng)一的故障代碼,只需用一臺儀器即調(diào)取各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽

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