SJ-00_高邊坡專項施工圖設(shè)計說明

1、蒲秋灣支路上跨橋設(shè)計高邊坡專項施工圖設(shè)計說明工程概況本項目超限邊坡部分主要為A0橋臺高切坡和A1橋臺深基坑。本工程超限邊坡范圍如下表所示：超限邊坡范圍統(tǒng)計表編號范圍最大高度邊坡類型支護類型BP4A0橋臺南側(cè)24.1m巖質(zhì)高切坡坡率法+肋柱式錨桿擋墻BP6A1橋臺北側(cè)8.7m巖土混合深基坑坡率法BP7A1橋臺東側(cè)9.8m巖土混合深基坑坡率法采用的設(shè)計依據(jù)及技術(shù)標準、規(guī)范 設(shè)計依據(jù)1）建設(shè)方與我公司簽訂的設(shè)計合同；2）由業(yè)主提供的地塊及周邊1：500實測地形圖；3）重慶市兩江新區(qū)悅來新城蒲秋灣支路上跨橋工程地質(zhì)勘察報告（重慶一三六地質(zhì)礦產(chǎn)有限責任公司2019.5）；4）蒲秋灣支路上跨橋設(shè)計 方案設(shè)

2、計（中設(shè)工程咨詢(重慶)股份有限公司 2019.6）；5）悅來新城蒲秋灣支路 施工圖設(shè)計（重慶英杰建設(shè)工程設(shè)計有限責任公司 2018.6）；6）首地悅來項目（D10-1地塊） 方案設(shè)計（北京市建筑設(shè)計研究院有限公司 2018.9）；7）首地悅來項目（D10-2地塊） 方案設(shè)計（北京市建筑設(shè)計研究院有限公司 2018.11）；8）蒲秋灣支路上跨橋高邊坡支護方案設(shè)計可行性評估報告（重慶市渝州工程勘察設(shè)計技術(shù)服務中心 2019.12）9）現(xiàn)場實際踏勘資料；10）其他相關(guān)資料。 設(shè)計采用的技術(shù)規(guī)范1）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2013）；2）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2010）（

3、2015版）；3）建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ 120-2012）。 設(shè)計采用的技術(shù)標準1）邊坡安全等級：二級；2）抗震烈度：6度，地震動峰值加速度0.05g；3）結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0（二級）；4）邊坡類型：臨時邊坡；5）合理使用年限：2年。上階段評審意見執(zhí)行情況本項目已按渝建發(fā)【2010】166號文規(guī)定對超限邊坡編制了高邊坡專項設(shè)計方案，并于2019年12月取得評估報告。（一）審查意見執(zhí)行情況1、代表性橫斷面圖中標注邊坡編號?；貜停阂寻匆庖娦薷模斠奡J-02。工程建設(shè)條件 氣象與水文勘察區(qū)氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，年無霜期349天左右。A 氣溫：據(jù)重慶市氣

4、象局資料：調(diào)查區(qū)多年平均氣溫18.3，極端最高氣溫43.0(2006年8月15日)，極端最低氣溫-1.8(1955年1月11日)。最冷月(一月)平均氣溫7.7，最冷月(一月)平均最低氣溫5.7。最大平均日溫差11.9(1953年7月)。B 降水量：區(qū)內(nèi)多年平均降水量1082.6mm，降雨多集中在59月；日最大降水量192.9mm(1956年6月25日)，雨季平均起訖日期為5月2日 9月27日。一次連續(xù)最大降水量190.9mm(1956年6月24日21時00分 6月25日 15時46分)，經(jīng)歷時間長18時46分。C 濕度：多年平均相對濕度79%左右，絕對濕度17.7Hqa左右，最熱月份相對濕度7

5、0%左右，最冷月份相對濕度81%左右。D 風：全年主導風向為北，頻率13%左右，夏季主導風向為北西，頻率10%左右，年平均風速為1.3m/s左右，最大風速為26.7m/s。場地內(nèi)無常年溪河、魚塘等，地表水系不發(fā)育。 地形地貌勘察區(qū)宏觀上屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，地形受巖性制約明顯，區(qū)內(nèi)地層以泥質(zhì)巖為主夾砂巖，受其影響，地形起伏較平緩，泥巖出露區(qū)，丘坡渾園，丘谷寬緩，砂巖出露地段常形成局部陡坡。地形總體西高東低，地面坡角一般為210，擬建橋梁兩側(cè)橋臺邊坡地段較陡。起點橋臺邊坡較陡，坡角約51。終點橋臺邊坡較緩，坡角約25。區(qū)內(nèi)高程在329.22293.34m間，相對高差約35.88m。 地質(zhì)構(gòu)造勘察區(qū)

6、場地地質(zhì)構(gòu)造隸屬龍王洞背斜西翼，巖層產(chǎn)狀28236，巖層呈單斜構(gòu)造，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層及次級褶皺，地質(zhì)構(gòu)造簡單。巖體中主要可見2組構(gòu)造裂隙：J1：傾向184，傾角76，裂隙面平直，寬度12m，局部有泥質(zhì)、巖屑碎石充填，裂隙間距12.4m，延伸一般13m，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。J2：傾向95，傾角54，裂隙面較直，寬13mm，局部有泥質(zhì)、巖屑碎石充填，裂隙間距12.2m，延伸14m，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。場區(qū)巖性為砂泥巖互層，砂巖與泥巖之間的層面往往被黏泥充填，尤其是上部砂巖下部泥巖的情況，層面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。 地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)測繪和野外鉆探揭示，場區(qū)土層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層

7、（Q4ml）素填土。下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂、泥巖互層組成。現(xiàn)將各層巖土分別簡述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）素填土：以雜色為主，稍濕，呈松散稍密狀態(tài)，主要成份為粉質(zhì)粘土、砂泥巖碎石等組成，局部表層含少量建筑垃圾。土石比9:17:3不等，粒徑132cm，最大粒徑約200cm。該層在場地內(nèi)均有分布，回填時間約4年，厚0.50（ZK1）6.20m(ZK9)。（2）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂巖：主要為灰白色，局部路段為下部砂巖為灰褐色，中粒結(jié)構(gòu)，中-厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)鈣質(zhì)膠結(jié)，主要礦物成分為石英、長石，含少量云母，局部夾暗紅色紫紅色泥質(zhì)條帶，局部砂巖含泥質(zhì)較重。強風

8、化砂巖較破碎，呈碎塊狀、塊狀、短柱狀，質(zhì)較軟，輕擊即碎。中風化砂巖較完整，錘擊聲響，巖芯多呈柱長柱狀,一般節(jié)長5-38cm，最大節(jié)長82cm，本次鉆孔揭示厚度2.00(ZK13)20.40m(ZK7)。該層在場地內(nèi)均有分布。泥巖：紫紅色，暗紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成份為粘土礦物，局部夾灰綠色灰褐色砂質(zhì)團塊及條帶，局部含砂質(zhì)較重。強風化泥巖破碎，多呈碎塊狀，少數(shù)呈短柱狀，巖質(zhì)極軟，輕擊即碎。中風化泥巖較完整，巖芯多呈短柱柱狀，一般節(jié)長3-28cm，最大節(jié)長38cm,本次鉆孔揭示厚度1.60(ZK11)18.90m(ZK1)，該層主要分布于上跨橋起點側(cè)附近邊坡，與砂巖呈互層出現(xiàn)。各

9、巖土層及基巖強風化層根據(jù)鉆孔揭示情況詳見附表一（勘探點成果一覽表）。 水文地質(zhì)條件勘察區(qū)基巖以侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖為主，泥巖屬相對隔水層，加之勘察區(qū)屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，總體地勢較起伏較大，地表水及地下水主要靠大氣降雨補給。大氣降水多沿地面從高往低排泄，部分滲入回填土中形成上層滯水。沿線地下水主要分為第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水兩類。第四系孔隙水主要賦存于第四系回填土及粉質(zhì)粘土中，主要由大氣降水補給，徑流距離短，排泄條件好，不易富集，且受季節(jié)性影響變化較明顯，水量貧乏。在本次勘察期間場地地下水貧乏，鉆孔未發(fā)現(xiàn)地下水，勘察區(qū)丘陵斜邊坡地段地下水位埋藏較深，地下水較貧乏。但雨季時原始溝槽

10、地帶將存在較多地下水，施工和設(shè)計時應注意。基巖類裂隙水賦存于侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂、泥巖風化裂隙含水巖組中，受巖性的影響，儲水條件差，大氣降水多沿坡面徑流匯入溝河，僅部分沿裂隙、節(jié)理下滲。地下水補給以大氣降水為主，受季節(jié)性影響較大。綜上所述，勘察區(qū)地下水貧乏，水文地質(zhì)條件簡單。但雨季時原始溝槽地帶將存在較多地下水，施工和設(shè)計時應注意。 地震根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（1/400萬）（GB18306-2015）和建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB50011-2010，2016年修訂版)的劃分，工程區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，設(shè)計分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度。 不良地質(zhì)現(xiàn)象本次勘察通過工程地質(zhì)測

11、繪、鉆探及地面調(diào)查，勘察區(qū)范圍內(nèi)人類工程活動較強烈，勘察區(qū)上跨橋終點附近施工區(qū)堆填棄土石方形成填方邊坡，邊坡自然堆積，現(xiàn)狀調(diào)查未見變形破壞跡象?？辈靺^(qū)上跨橋起點附近邊坡為學堂路修建時形成的高挖方巖質(zhì)邊坡，邊坡長約100m，高24.034.4m，坡角51。該邊坡采用放坡方式處理，現(xiàn)場調(diào)查未見變形破壞跡象，整體處于穩(wěn)定狀態(tài)，但邊坡巖體泥巖部分風化剝落較嚴重?？辈靺^(qū)未發(fā)現(xiàn)泥石流、采空區(qū)、滑坡、危巖（崩塌）、地面塌陷等不良地質(zhì)作用，未見暗藏的河道、溝濱、墓穴、防空洞、孤石等地下埋藏物及其它不良地質(zhì)作用。 巖土參數(shù)建議值根據(jù)野外鑒別、室內(nèi)巖土試驗成果資料，巖石的承載力按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG

12、 D63-2007）確定。巖土物理力學指標建議值如下表。巖土名稱天然重度（KN/m3）單軸極限抗壓強度標準值（MPa）地基承載力特征值(kPa)地基承載力基本容許值（kPa）巖體水平抗力系數(shù) MN/m3土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù) MN/m4巖體抗剪強度擋墻基底摩擦系數(shù)巖石與錨固體極限粘結(jié)強度標準值（kpa）等效內(nèi)摩擦角（）破裂角（）天然飽和C（kPa）()素填土21.0*/10*7*26*0.30*60*/強風化砂巖/500*400*40*/0.40*200*/中風化砂巖24.225.818.767881500*300*/126633.20.60*880*55*61強風化泥巖/300*300*

13、20*/0.30*120*/中風化泥巖25.36.824.362476500*60*/40832.20.40*360*52*60.5注：帶*為經(jīng)驗值，巖體C值為實驗值乘0.3、值為實驗值乘0.9而來；裂隙面抗剪強度：C：45Kpa ：15，層面抗剪強度：C：30Kpa ：12（由建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2013）表4.3.1并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗取得）；破裂角由巖體抗剪強度值（45+/2）計算而來注：（1）帶*號者為經(jīng)驗取值。（2）土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)、巖體水平抗力系數(shù)根據(jù)市政工程勘察規(guī)范（DBJ50-174-2014）表14.2.12-1與14.2.12-1確定，擋墻基底摩擦系數(shù)

14、根據(jù)公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D302015）表5.4.3-2確定。（3）地基承載力基本容許值按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTGD632007）第3.3.節(jié)相關(guān)規(guī)定確定。（4）表中結(jié)構(gòu)面抗剪強度根據(jù)工程經(jīng)驗結(jié)合公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D302015）3.7.3節(jié)相關(guān)內(nèi)容得到，其中巖體的抗剪強度根據(jù)工程經(jīng)驗結(jié)合市政工程勘察規(guī)范（DBJ50-174-2014）14.2.8節(jié)相關(guān)內(nèi)容，巖石粘聚力乘0.3，內(nèi)摩擦角乘0.9。高邊坡設(shè)計 設(shè)計原則 邊坡設(shè)計采用動態(tài)設(shè)計法，以確?！鞍踩⒔?jīng)濟、實用、美觀”為原則，施工采用信息法施工。 施工時設(shè)置監(jiān)測系統(tǒng)，根據(jù)施工情況隨時反饋信息，根據(jù)實際情況對本設(shè)計做

15、修改和補充。工程竣工后，監(jiān)測時間不得少于二年。 設(shè)計中結(jié)合地勘報告中的參數(shù)及建議，對存在較大高差處邊坡主要采用坡率法。 高邊坡設(shè)計4.2.1 BP4高切坡本次設(shè)計挖方邊坡放坡處理，挖方坡率與蒲秋灣支路設(shè)計保持一致，即坡率中風化巖層及強風化巖層均采用1：1.24，土層采用1:2.00，橋臺頂標高以下部分為橋臺施工臨時開挖，開挖坡率按1:0.3，設(shè)置肋柱式錨桿擋墻臨時支擋。由于緊鄰地塊即將開發(fā)，邊坡按臨時邊坡設(shè)計，邊坡坡面暫按錨噴防護設(shè)計，后期根據(jù)實際情況在確定是否實施。在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作。路基開挖必須逆作法施工，按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖。路基底若有超挖，超挖回填部分應

16、填筑碎石或砂卵石。4.2.2 BP6、BP7深基坑BP6、BP7基坑為臨時邊坡，坡率法開挖，基坑開挖坡率如下：素填土1:1.50、強風化及中風化巖層1:1.00。開挖坡面采用噴射混凝土進行臨時防護，混凝土等級C25，厚度5cm。其他部位未超限基坑參照執(zhí)行。在基坑開挖前作好坡頂排水防滲工作?；娱_挖必須逆作法施工，按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖。綜合排水設(shè)計邊坡及基坑頂排水設(shè)計：邊坡頂及基坑頂設(shè)置截水溝，邊坡馬道設(shè)置排水溝，雨水通過臨時截排水溝自然排入道路排水系統(tǒng)內(nèi)?；拥着潘O(shè)計：基坑底邊緣設(shè)計排水溝，排入臨時集水坑，然后抽排入排水系統(tǒng)內(nèi)。防護網(wǎng)和防護欄桿考慮到人行和車行安全，在基坑頂

17、外側(cè)設(shè)置施工護欄，保證人車安全。邊坡坡頂設(shè)置防護護欄，保證行人安全。邊坡監(jiān)測施工過程和施工結(jié)束后2年內(nèi)，應委托有監(jiān)測資質(zhì)的單位，加強對邊坡的監(jiān)測，做好對邊坡和鄰近建、構(gòu)筑物的變形和位移監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應采取有效工程措施，并及時通知設(shè)計人員，避免工程事故的發(fā)生。監(jiān)測項目見下表:邊坡工程監(jiān)測項目表測試項目測點布置位置二級邊坡坡頂水平位移和垂直位移支護結(jié)構(gòu)頂部或預估支護結(jié)構(gòu)變形最大處應測地表裂縫墻頂背后1.0H（巖質(zhì)）1.5H（土質(zhì)）范圍內(nèi)應測坡頂建（構(gòu)）筑物變形邊坡坡頂建筑物基礎(chǔ)、墻體和整體傾斜應測降雨、洪水與時間關(guān)系應測支護結(jié)構(gòu)變形主要受力構(gòu)件選測支護結(jié)構(gòu)應力應力最大處選測地下水、滲水與

18、降雨關(guān)系出水點選測注：H邊坡高度（m）。坡頂位移觀測，應在每一典型邊坡段的支護結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置不少于3個觀測點的觀測網(wǎng)，觀測位移量、移動速度和方向；監(jiān)測方案可根據(jù)設(shè)計要求、邊坡穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進程等因素確定，當出現(xiàn)險情時，應加強監(jiān)測。邊坡工程監(jiān)測初期，監(jiān)測周期每天一次，且應根據(jù)地質(zhì)環(huán)境復雜程度、周邊建筑物、管線對邊坡變形敏感程度、氣候條件和監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整監(jiān)測時間及頻率；當出現(xiàn)險情時應加強監(jiān)測。地表裂縫監(jiān)測精度對于巖質(zhì)邊坡分辨率不應低于0.5mm，低于土質(zhì)邊坡分辨率不應低于1.0mm。水平位移及沉降監(jiān)測點間距按3050m考慮，一般間距按40m控制。建筑物觀測點應設(shè)在建筑物的四角（拐角）上、高低懸

19、殊及新舊建筑物連接處、伸縮縫、沉降縫和不同埋深基礎(chǔ)的兩側(cè)。每棟建筑物不宜少于1個觀測點，兩組傾斜點。 邊坡施工注意事項施工必須嚴格按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量要求進行施工。施工過程中采用小震動的開挖方式減小對周邊地質(zhì)、環(huán)境的影響。施工時應注意排水，必須合理安排排水路線， 充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。路基分層挖填時應根據(jù)土的透水性能將表面筑成24的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水。當?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時，應設(shè)置臨時排水設(shè)施。高邊坡采用動態(tài)法設(shè)計，施工采用信息法施工，施工時必須建立信息反饋制度，發(fā)現(xiàn)邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環(huán)境出

20、現(xiàn)沉降開裂等險情時應暫停施工，及時向勘察、設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主通報，根據(jù)險情原因及時采取應急排險措施。施工時必須做好坡頂?shù)陌踩雷o措施，保證施工期間的安全。具體防護措施參見國家相關(guān)安全規(guī)范及標準。路基開挖應逆作法施工，必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，邊挖邊施作錨桿及肋梁，不得亂挖、超挖及欠挖。當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主，爆破振動速度不得大于1.5cm/s。嚴禁大藥量無控制爆破，避免過大擾動巖體。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應采用預裂光面爆破，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。同時避免工程施工對既有構(gòu)筑物（軌道交通隧道、現(xiàn)有隧道、加油加氣站）產(chǎn)生影響。對石方路塹，超挖部分應用水泥穩(wěn)定級配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實，嚴禁用土充填。施工期間應加強地質(zhì)復核，施工單位應根據(jù)地勘報告及設(shè)計圖紙對基坑實際的地質(zhì)情況比對核實，如有不符的應及時通知地勘單位及設(shè)計單位?；踊靥钭⒁馐马棧撼鼴P4邊坡橋臺頂至基坑底采用橋臺同標號素混凝土回填至橋臺外側(cè)人行道標高外，其余基坑均采用碎石土回填?；拥讓挾刃∮?.5m區(qū)域機械進場困難，分層填筑后采用人工夯實或小型碾壓機械壓實，其他部分回填分層碾壓回填，分層厚度不應大于50cm，壓實度不應小于90%。錨桿施工注意事項：（一）鉆孔（1）錨孔水平方向孔距