第十八講：空調(diào)自動(dòng)控制

1、第十八講第十八講第四節(jié)第四節(jié) 船舶空調(diào)裝置的自動(dòng)調(diào)節(jié)船舶空調(diào)裝置的自動(dòng)調(diào)節(jié)第五節(jié)、空調(diào)裝置的管理要點(diǎn)第五節(jié)、空調(diào)裝置的管理要點(diǎn)復(fù)習(xí)：復(fù)習(xí)：高速系統(tǒng) 效率較高的后彎型葉片 空調(diào)器進(jìn)口 壓入式低速系統(tǒng) 前彎型葉片（大風(fēng)量、減小尺寸） 空調(diào)器出口 吸入式第四節(jié) 船舶空調(diào)裝置的自動(dòng)調(diào)節(jié)一、降溫工況的自動(dòng)調(diào)節(jié)二、取暖工況的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)三、取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)四、送風(fēng)系統(tǒng)靜壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)提出問(wèn)題：提出問(wèn)題：1、采用直接蒸發(fā)式空冷器的集中式船舶空調(diào)裝置，夏季在外界、采用直接蒸發(fā)式空冷器的集中式船舶空調(diào)裝置，夏季在外界空氣溫、濕度變化較大時(shí)，能使空氣溫、濕度變化較大時(shí)，能使_保持在調(diào)定范圍內(nèi)。保持在調(diào)定范圍內(nèi)

2、。A送風(fēng)溫度送風(fēng)溫度 B艙室溫度艙室溫度C制冷劑蒸發(fā)溫度制冷劑蒸發(fā)溫度 DA和和B和和C2、采用間接冷卻式空冷器的集中式船舶空調(diào)裝置，夏季在外界、采用間接冷卻式空冷器的集中式船舶空調(diào)裝置，夏季在外界空氣溫、濕度變化較大時(shí)，自動(dòng)控制空氣溫、濕度變化較大時(shí)，自動(dòng)控制_。A載冷劑壓力載冷劑壓力 B載冷劑流量載冷劑流量C制冷劑蒸發(fā)溫度制冷劑蒸發(fā)溫度 D載冷劑溫度載冷劑溫度3、集中式空調(diào)裝置降溫工況時(shí)制冷壓縮機(jī)、集中式空調(diào)裝置降溫工況時(shí)制冷壓縮機(jī)_。A間斷工作間斷工作 B制冷量大致不變制冷量大致不變C排氣量大致不變排氣量大致不變 D排氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)排氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)一、降溫工況一、降溫工況Cooling Co

3、ndition的自動(dòng)調(diào)節(jié)的自動(dòng)調(diào)節(jié)Auto Control 1.直接蒸發(fā)Direct Evap.式空冷器的溫度調(diào)節(jié) 船用中央空調(diào)屬于舒適性空調(diào)，與某些工藝性“恒溫恒濕”空調(diào)不同。氣候條件變化時(shí)，不要求艙室溫度恒定，只要保持610C溫差即可，所以艙室溫度是隨氣候條件變化的。相對(duì)濕度：控制保持空冷器壁面溫度，便有足夠的除濕效果，故不對(duì)送風(fēng)濕度進(jìn)行專門調(diào)節(jié)。即降溫工況只控制溫度，“不”控制濕度。直接蒸發(fā)式空冷器：制冷劑的蒸發(fā)溫度間接蒸發(fā)式空冷器：載冷劑的流量溫度控制空調(diào)熱負(fù)荷變化較大，為了使蒸發(fā)壓力在合適的范圍，壓縮機(jī)需進(jìn)行能量(排氣量)調(diào)節(jié)。為此設(shè)兩組電磁閥和膨脹閥(容量一大一小)，當(dāng)壓縮機(jī)進(jìn)行能

4、量調(diào)節(jié)時(shí)，膨脹閥容量應(yīng)與之相適應(yīng)。例如熱負(fù)荷由大變小時(shí)，壓縮機(jī)“64 2 ”缸工作，膨脹閥“大+小大小”工作。CR1/31DF；1TV2PZ3較小BR2/32DF； 2TV4P2/3 PZ2減小空冷器熱負(fù)荷進(jìn)一步減小，性能曲線左移，工況點(diǎn)變?yōu)锽時(shí)，P2/3斷開(kāi)空冷器熱負(fù)荷減小，性能曲線左移，工況點(diǎn)變?yōu)锳時(shí)，響應(yīng)的p0使P3/3斷開(kāi)AR1DF、1TV；2DF、2TV6P2/3 P3/3 PZ1較大工況點(diǎn)壓縮機(jī)性能曲線開(kāi)啟的電磁閥、膨脹閥運(yùn)行缸數(shù)接通的繼電器空冷器性能曲線空冷器熱負(fù)荷制冷裝置的雙位調(diào)節(jié)65回風(fēng)溫度太低時(shí)，溫度繼電器和電磁閥動(dòng)作，裝置停止工作。根據(jù)回風(fēng)溫度&新風(fēng)溫度控制2.間

5、接冷卻式空冷器的溫度調(diào)節(jié)(冷媒)用三通分流閥的比例控制空冷器的分組調(diào)節(jié)用電磁閥的雙位控制根據(jù)回風(fēng)溫度 (代表艙室平均溫度)或送風(fēng)溫度調(diào)節(jié)載冷劑流量。二、取暖工況的自動(dòng)調(diào)節(jié)7、空調(diào)裝置取暖工況用雙脈沖送風(fēng)溫度調(diào)節(jié)時(shí)、空調(diào)裝置取暖工況用雙脈沖送風(fēng)溫度調(diào)節(jié)時(shí)_。A溫度補(bǔ)償率是固定不變的溫度補(bǔ)償率是固定不變的B室外氣溫變化，送風(fēng)溫度不變室外氣溫變化，送風(fēng)溫度不變C室外氣溫高，則溫度補(bǔ)償率低室外氣溫高，則溫度補(bǔ)償率低D艙室隔熱差，則溫度補(bǔ)償率要高艙室隔熱差，則溫度補(bǔ)償率要高8、用雙液體溫包溫度調(diào)節(jié)器的空調(diào)裝置，當(dāng)溫度補(bǔ)償率為、用雙液體溫包溫度調(diào)節(jié)器的空調(diào)裝置，當(dāng)溫度補(bǔ)償率為0.75時(shí)，新風(fēng)溫度每降低時(shí)，

6、新風(fēng)溫度每降低1，約可使送風(fēng)溫度提高，約可使送風(fēng)溫度提高_(dá)。A0.5 B4/3 C0.75 D1.759、空調(diào)加熱裝置的直接作用式溫度調(diào)節(jié)器常采用、空調(diào)加熱裝置的直接作用式溫度調(diào)節(jié)器常采用_感感溫包為感溫元件。溫包為感溫元件。A液體液體 B氣體氣體 C蒸氣式蒸氣式 D限壓式限壓式提出問(wèn)題提出問(wèn)題1.1.控制送風(fēng)溫度控制送風(fēng)溫度調(diào)節(jié)滯后時(shí)間短，測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)閥較近，可采用直接作用式(單脈沖)溫度調(diào)節(jié)器。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：外界氣候變化使艙室外界氣候變化使艙室顯熱負(fù)荷變化，僅控制送風(fēng)顯熱負(fù)荷變化，僅控制送風(fēng)溫度不變，室溫會(huì)產(chǎn)生很大溫度不變，室溫會(huì)產(chǎn)生很大波動(dòng)。波動(dòng)。 室外溫度變化是導(dǎo)致室內(nèi)溫度變化的主要擾動(dòng)

7、量，在此擾室外溫度變化是導(dǎo)致室內(nèi)溫度變化的主要擾動(dòng)量，在此擾動(dòng)出現(xiàn)而室溫尚未變化時(shí)就預(yù)先作出調(diào)節(jié)，稱為動(dòng)出現(xiàn)而室溫尚未變化時(shí)就預(yù)先作出調(diào)節(jié)，稱為前饋調(diào)節(jié)前饋調(diào)節(jié)。雙脈沖信號(hào)調(diào)節(jié)溫包以液體充注溫度補(bǔ)償率溫度補(bǔ)償率：雙脈沖信號(hào)溫雙脈沖信號(hào)溫度調(diào)節(jié)中度調(diào)節(jié)中送風(fēng)溫度的變化量送風(fēng)溫度的變化量與室外氣溫與室外氣溫( (新風(fēng)溫度新風(fēng)溫度) )的變的變化量化量絕對(duì)值絕對(duì)值之比之比。它表示新它表示新風(fēng)溫度每改變風(fēng)溫度每改變1oC時(shí)送風(fēng)溫時(shí)送風(fēng)溫度的改變量度的改變量。新風(fēng)溫度降低新風(fēng)溫度降低時(shí)送風(fēng)溫度增加。時(shí)送風(fēng)溫度增加。wsTttK/ 艙室的隔熱性越差，溫度補(bǔ)償率就越高。 單風(fēng)管系統(tǒng)，KT為0.300.75；

8、 雙風(fēng)管系統(tǒng)二級(jí)送風(fēng)KT更高，可達(dá)1.2。問(wèn)題：?jiǎn)栴}：1. 雙脈沖調(diào)節(jié)器，溫包分別感受雙脈沖調(diào)節(jié)器，溫包分別感受(新風(fēng)、回風(fēng)、送風(fēng)、艙新風(fēng)、回風(fēng)、送風(fēng)、艙室室)溫度。溫度。2. 雙脈沖調(diào)節(jié)器雙脈沖調(diào)節(jié)器KT=0.75，新風(fēng)溫度每降低，新風(fēng)溫度每降低1oC，送風(fēng)溫度，送風(fēng)溫度( )oC。A. 升高升高1/0.75 B.降低降低1/0.75C. 升高升高0.75 B.降低降低0.753. 雙脈沖調(diào)節(jié)器雙脈沖調(diào)節(jié)器KT=0.67，溫包甲與溫包乙容積比為，溫包甲與溫包乙容積比為3:2，則甲應(yīng)，則甲應(yīng)裝在裝在(新風(fēng)、回風(fēng)、送風(fēng)新風(fēng)、回風(fēng)、送風(fēng))處，乙應(yīng)裝在處，乙應(yīng)裝在(新風(fēng)、回風(fēng)、送風(fēng)新風(fēng)、回風(fēng)、送風(fēng))

9、處。處。補(bǔ)償率補(bǔ)償率= =送風(fēng)溫度變化量送風(fēng)溫度變化量新風(fēng)溫度變化量新風(fēng)溫度變化量新風(fēng)溫包容積新風(fēng)溫包容積送風(fēng)溫包容積送風(fēng)溫包容積=切記切記()2. 控制典型艙室的溫度或回風(fēng)溫度控制典型艙室的溫度或回風(fēng)溫度(1)控制典型艙室的溫度控制典型艙室的溫度 ：將感溫元件放置在有代表性的典型空調(diào)艙室內(nèi)。艙室溫度變化后，經(jīng)調(diào)節(jié)器控制調(diào)節(jié)閥，改變加熱器內(nèi)加熱工質(zhì)流量，使送風(fēng)溫度相應(yīng)改變，室溫得以恢復(fù)。缺點(diǎn)：同一空調(diào)分區(qū)中各艙室熱負(fù)荷變化情況不同，要選定典型艙室比較困難；測(cè)量點(diǎn)離調(diào)節(jié)閥較遠(yuǎn)，不能采用直接作用式調(diào)節(jié)器。(2)控制回風(fēng)溫度：控制回風(fēng)溫度：有回風(fēng)的集中式空調(diào)裝置，可用回風(fēng)溫度代表各艙室平均溫度，將感

10、溫元件置于回風(fēng)口。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：調(diào)節(jié)滯后時(shí)間長(zhǎng)、動(dòng)態(tài)偏差較大?？刹捎弥苯幼饔檬秸{(diào)節(jié)器。三、取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)三、取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)1.控制送風(fēng)的相對(duì)濕度Humidity Sensor 選取合適的相對(duì)濕度整定值，就確定了送風(fēng)的含濕量。只要選取合適的相對(duì)濕度整定值，就確定了送風(fēng)的含濕量。只要送風(fēng)溫度和艙室濕負(fù)荷不變，就可控制艙室的含濕量，室溫變化送風(fēng)溫度和艙室濕負(fù)荷不變，就可控制艙室的含濕量，室溫變化不大則相對(duì)濕度合適。不大則相對(duì)濕度合適。2.控制送風(fēng)含濕量(露點(diǎn)調(diào)節(jié)) 把空氣加熱到一定溫度，加濕至飽和，再加熱。相當(dāng)于把濕把空氣加熱到一定溫度，加濕至飽和，再加熱。相當(dāng)于把濕度控制轉(zhuǎn)換為溫度控

11、制，而溫度控制很容易實(shí)現(xiàn)。度控制轉(zhuǎn)換為溫度控制，而溫度控制很容易實(shí)現(xiàn)。適用于雙風(fēng)管適用于雙風(fēng)管系統(tǒng)和區(qū)域再熱式系統(tǒng)系統(tǒng)和區(qū)域再熱式系統(tǒng)。加濕淡水預(yù)熱器加熱器溫包3.3.控制回風(fēng)或典型艙室的相對(duì)濕度控制回風(fēng)或典型艙室的相對(duì)濕度 調(diào)節(jié)滯后；雙位控制改為調(diào)節(jié)滯后；雙位控制改為比比例控制例控制可改善室內(nèi)濕度均勻性。可改善室內(nèi)濕度均勻性。總結(jié)總結(jié)() ：溫度調(diào)節(jié)方案，單溫包直接作用式調(diào)節(jié)器可溫度調(diào)節(jié)方案，單溫包直接作用式調(diào)節(jié)器可依據(jù)依據(jù)送風(fēng)溫度送風(fēng)溫度、回風(fēng)溫度回風(fēng)溫度、典型艙室溫度典型艙室溫度調(diào)節(jié)加熱蒸汽流量。調(diào)節(jié)加熱蒸汽流量。濕度調(diào)節(jié)方案，可依據(jù)濕度調(diào)節(jié)方案，可依據(jù)送風(fēng)相對(duì)濕度送風(fēng)相對(duì)濕度、送風(fēng)含濕

12、量送風(fēng)含濕量(露點(diǎn)露點(diǎn))、回回風(fēng)或典型艙室的相對(duì)濕度風(fēng)或典型艙室的相對(duì)濕度調(diào)節(jié)加濕蒸汽、水的流量。調(diào)節(jié)加濕蒸汽、水的流量?？照{(diào)裝置取暖工況濕度調(diào)節(jié)可以用雙位調(diào)節(jié)直接控制空調(diào)裝置取暖工況濕度調(diào)節(jié)可以用雙位調(diào)節(jié)直接控制_的相對(duì)濕度。的相對(duì)濕度。A送風(fēng)送風(fēng) B回風(fēng)回風(fēng) C典型艙室典型艙室 DB或或C取暖工況控制中央空調(diào)器送風(fēng)相對(duì)濕度的調(diào)節(jié)器一般都采用取暖工況控制中央空調(diào)器送風(fēng)相對(duì)濕度的調(diào)節(jié)器一般都采用_調(diào)節(jié)方式。調(diào)節(jié)方式。A雙位雙位 B比例比例 C比例積分比例積分 DA或或B取暖工況控制中央空調(diào)器送風(fēng)相對(duì)濕度時(shí)，調(diào)定值可按取暖工況控制中央空調(diào)器送風(fēng)相對(duì)濕度時(shí)，調(diào)定值可按_選取。選取。A回風(fēng)溫度回風(fēng)溫

13、度 B送風(fēng)溫度送風(fēng)溫度 C典型艙室溫度典型艙室溫度 D30%40%空調(diào)裝置取暖工況可用控制送風(fēng)露點(diǎn)（含濕量）的方法來(lái)控制空調(diào)裝置取暖工況可用控制送風(fēng)露點(diǎn)（含濕量）的方法來(lái)控制艙室相對(duì)濕度，特別適合艙室相對(duì)濕度，特別適合_空調(diào)系統(tǒng)?？照{(diào)系統(tǒng)。A末端電再熱式末端電再熱式 B雙風(fēng)管雙風(fēng)管 C分區(qū)再熱式分區(qū)再熱式 DB或或C四、送風(fēng)系統(tǒng)靜壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)四、送風(fēng)系統(tǒng)靜壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)1.調(diào)節(jié)方案進(jìn)口節(jié)流出口節(jié)流排氣泄放排氣回流靜壓調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)送風(fēng)壓力，主要用于高速系統(tǒng)(風(fēng)壓高) ，某艙室調(diào)節(jié)布風(fēng)器會(huì)影響其它艙室。2.調(diào)節(jié)方法：在主風(fēng)管上裝設(shè)靜壓調(diào)節(jié)器主風(fēng)管節(jié)流法主風(fēng)管放氣法控(測(cè))壓點(diǎn) 控(測(cè))壓點(diǎn)選在主風(fēng)管中

14、部、兩側(cè)布風(fēng)器數(shù)目相等位置上(B點(diǎn))，干擾最小。靜壓回升風(fēng)門開(kāi)大靜壓降低靜壓下降風(fēng)門關(guān)小靜壓升高第五節(jié)、空調(diào)裝置的管理要點(diǎn)第五節(jié)、空調(diào)裝置的管理要點(diǎn)1.保持合適的回風(fēng)比()(1)在滿足新鮮空氣需要的前提下，采用較高的回風(fēng)比，能節(jié)省空調(diào)耗能。(2)不帶末端冷卻器的系統(tǒng)，回風(fēng)比060%，一般為30%。(3)帶末端冷卻器的系統(tǒng)，回風(fēng)比040%，有的采用全新風(fēng)。(4)用新風(fēng)和回風(fēng)進(jìn)口開(kāi)度調(diào)節(jié)回風(fēng)比，空調(diào)裝置安裝后調(diào)試時(shí)已經(jīng)調(diào)定，并做有記號(hào)。需要改變回風(fēng)比的情況春、秋季通風(fēng)工況可用全新風(fēng)負(fù)荷超出設(shè)計(jì)條件時(shí)，增加回風(fēng)比外界空氣特別污濁時(shí)，提高回風(fēng)比，甚至采用全封閉循環(huán)2.降溫工況和取暖工況，走廊通外界和機(jī)

15、艙的門應(yīng)隨時(shí)關(guān)閉。3.注意通風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟程序()工況工況 順序順序原因原因操作方法操作方法降溫降溫先開(kāi)風(fēng)機(jī)，先開(kāi)風(fēng)機(jī)，后起動(dòng)空后起動(dòng)空調(diào)裝置調(diào)裝置剛起動(dòng)時(shí)膨脹閥溫包降溫剛起動(dòng)時(shí)膨脹閥溫包降溫慢，開(kāi)度大，如風(fēng)機(jī)未工慢，開(kāi)度大，如風(fēng)機(jī)未工作，進(jìn)入空冷器的冷劑因作，進(jìn)入空冷器的冷劑因吸熱量小易造成吸熱量小易造成液擊。液擊。壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)慢慢壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)慢慢開(kāi)啟吸入截止閥，萬(wàn)開(kāi)啟吸入截止閥，萬(wàn)一聽(tīng)到液擊聲，應(yīng)立一聽(tīng)到液擊聲，應(yīng)立即關(guān)小吸入截止閥，即關(guān)小吸入截止閥，然后逐漸開(kāi)大。然后逐漸開(kāi)大。取暖取暖先開(kāi)加熱先開(kāi)加熱器，后起器，后起動(dòng)風(fēng)機(jī)動(dòng)風(fēng)機(jī)防止外界冷空氣突然灌入防止外界冷空氣突然灌入艙內(nèi)。艙內(nèi)。開(kāi)加

16、熱器時(shí)，慢慢開(kāi)開(kāi)加熱器時(shí)，慢慢開(kāi)啟加熱器進(jìn)汽閥，啟加熱器進(jìn)汽閥，對(duì)對(duì)加熱器預(yù)熱加熱器預(yù)熱，注意泄注意泄放凝水，防止水擊。放凝水，防止水擊。4.注意(取暖工況)加濕閥的啟閉程序()起動(dòng)先開(kāi)空氣加熱器，再開(kāi)加濕閥停用先關(guān)加濕閥，半分鐘后再停風(fēng)機(jī)5.嚴(yán)格控制加濕量單風(fēng)管空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)濕度最大值(6g/kg)送風(fēng)溫度oC253035404550相對(duì)濕度%30221813108結(jié)論：冬季送風(fēng)溫度越高，相對(duì)濕度越低降溫工況啟用程序()開(kāi)冷凝器進(jìn)出口閥、出海閥，開(kāi)冷凝器水泵進(jìn)口閥，啟動(dòng)水泵，開(kāi)排出閥啟動(dòng)風(fēng)機(jī)開(kāi)冷凝器出液閥開(kāi)壓縮機(jī)排出閥，稍開(kāi)吸入閥啟動(dòng)壓縮機(jī)，逐漸開(kāi)大吸入閥取暖工況啟用程序緩慢開(kāi)加熱閥啟動(dòng)風(fēng)機(jī)開(kāi)加濕閥取暖工況停用程序關(guān)加濕閥關(guān)加熱閥停風(fēng)機(jī)()()有的集中式空調(diào)器風(fēng)機(jī)設(shè)低速擋，它一般是用有的集中式空調(diào)器風(fēng)機(jī)設(shè)低速擋，它一般是用_。A取暖工況取暖工況 B降溫工況降溫工況 C自然通風(fēng)自然通風(fēng) DA或或B或或C關(guān)于船舶空調(diào)裝置的新風(fēng)比的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是