透水性材料施工技術(shù)方案

1、透水性材料施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006設(shè)計圖紙二、工程概況及主要工程量NO.7合同段是鄭潔高速公路改建中的一個綜合標(biāo)（含路基、路面、橋涵），位于許昌境內(nèi)，起點樁號為K59+000,起點位于許昌市將官池鄉(xiāng)，終點樁號為K66+981.787,本標(biāo)段全長7.981KM,途經(jīng)蔣官池鎮(zhèn)董莊、新樓陳莊、韓莊、賀莊、石莊、等8個行政村。按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，橋梁設(shè)計汽車荷載等級采用公路T級，主線設(shè)計行車速度120km/小時，擴建后路基寬42m,斷面組成為2*0.75+2*3.0+2*0.75+2*4*3.75+3（土路肩+硬路肩+路緣帶+行車道+中間帶），雙向8車道。

2、設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300,路基及大中小橋及涵洞l/100o地層以第四系全新統(tǒng)沖積層及上更新低液限粘土和低液限粉土為主，局部工程性質(zhì)稍差；中部以粉細(xì)砂、中細(xì)路面采用瀝青混凝土路面。地震基本烈度：vn、本合同段位于黃河沖積平原，統(tǒng)為主，巖性上部以粉砂、細(xì)砂、夾軟弱土薄層及少量河道淤積土，砂為主，工程性質(zhì)一般，下部局部為第四系上更新統(tǒng)沖積、洪積層，以低液限粘土、低液限粉土為主夾粉細(xì)砂，工程性質(zhì)好。三、準(zhǔn)備工作按照設(shè)計文件、業(yè)主和總監(jiān)辦要求及實際施工條件，原材料配備及供給，保障體系、規(guī)章制度等均已就緒到位。項目管理組織機構(gòu)及人員安排計劃根據(jù)合同約定、工程規(guī)模、質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等方面的綜合考

3、慮及江西省公路機械工程局的具體情況，我標(biāo)段將組建一套精干、強勁、高效的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和組成幾支裝備先進(jìn)，施工水平過硬的專業(yè)化施工隊伍。項目部由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工組成。經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、工程質(zhì)檢部、材料保障部、財務(wù)部、綜合辦公室、安全委員會等單位。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工總體規(guī)劃，工程進(jìn)度及計量；工程質(zhì)檢部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢驗，質(zhì)檢資料的收集和整理、存檔管理及中心試驗室等工程質(zhì)量工作；材料保障部負(fù)責(zé)材料采購、供應(yīng)及機械設(shè)備等工作；財務(wù)部負(fù)責(zé)整標(biāo)段的財務(wù)工作；綜合辦公室負(fù)責(zé)來、往文件收發(fā)、行政管理等綜合事務(wù)；安全委員會在項目部經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全標(biāo)段安全工作。項目經(jīng)理部下設(shè)兩個工區(qū)，每個工區(qū)下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)

4、量安全科、材料機械科、財務(wù)部、綜合辦公室等部門。每個工區(qū)下設(shè)56個專業(yè)施工隊。挖淤泥排水分項工程由我部長期合作的專業(yè)施工隊負(fù)責(zé)施工，現(xiàn)場成立了以熊華剛為施工負(fù)責(zé)人、劉淑平為技術(shù)負(fù)責(zé)人的施工組織班子，并設(shè)施工技術(shù)組、機械組、材料組、機電組等施工班組，在組織、質(zhì)保、安全網(wǎng)絡(luò)上服從項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。材料要求透水性材料選用禹州石料場的山皮石及煤砰石，依據(jù)有關(guān)試驗要求，其各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求。四、詳細(xì)的施工技術(shù)方案及工藝1、測量：在回填透水性材料開工前，均應(yīng)實地測量我部施工路段的平面位置，平面尺寸及斷面高程，繪出平面圖和斷面圖，并注明施測斷面位置,整理成冊，報測量監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)核確認(rèn)，只有在測量監(jiān)

5、理工程師對該路段的平面圖尺寸及斷面高程復(fù)核確認(rèn)后，并且留好原始的音像資料等，才可實施透水性材料回填工作。每回填一層結(jié)束后應(yīng)按照回填前施測斷面位置測量回填后高程，計算回填量，報測量監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)核確認(rèn)無異后，方可實施下一層的回填工作。2、具體的施工方案首先對要根據(jù)設(shè)計文件，對導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，然后對中線及其各點的高程和橫斷面進(jìn)行測量，對路基設(shè)計圖進(jìn)行復(fù)核。因為我部所施工的路段均屬于填方路段，須從新征地紅線到老路坡腳以內(nèi)范圍要進(jìn)行場地清理和基底處理，對有機雜物進(jìn)行清除，對草叢、荊棘、樹墩、樹根全部掘出，對老路的邊溝按設(shè)計文件及業(yè)主或監(jiān)理代表處下發(fā)文件精神進(jìn)行處理。因為透水性材料屬于外購產(chǎn)品

6、，在施工前，我部必須將施工便道拉通，硬化，有利于我部施工機械及運料自卸車的進(jìn)出。與老路結(jié)合的部位嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行施工，挖好臺階，高度控制在1米以內(nèi)。我部在回填透水性材料采用的是分層壓實法，填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，填筑一層，壓實一層，逐層向上填筑，壓實度按沉降法進(jìn)行控制。路基基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實。在施工過程中的具體做法是：先估算好每車料卸下所要占的區(qū)段，有計劃的進(jìn)行布料。采用挖掘機或裝載機將料堆處填料翻拌混合，翻料、拌和中發(fā)現(xiàn)超過最大填料粒徑控制的石塊應(yīng)進(jìn)行人工改?。粚虾踝畲罅揭蟮妮^大石塊輔以人工擺平，在擺放過程中應(yīng)盡量貼近層底，大面朝下，同一位置大粒徑石塊不得重迭放置，應(yīng)使

7、石料分布均勻。然后以不小于120馬力的大型履帶式推土機進(jìn)行推運鋪筑和攤鋪平整作業(yè)。然后再上不小于20T的振動壓路機碾壓施工，采用精密測維儀采取沉降法進(jìn)行壓實度的控制。路基透水性材料填筑采用橫斷面分層全寬填筑，路基按路面縱坡方向控制標(biāo)高，平行攤鋪填料，填料鋪設(shè)寬度每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度500mm,以保證機械能碾壓到邊和修整路基邊坡后的路堤邊緣有充足的壓實度。填料的松鋪厚度、表面平整度符合要求，含水量合適時開始碾壓，壓路機碾壓先靜壓后振動的碾壓操作程序進(jìn)行碾壓，行駛速度開始時用慢速，最大速度不超過3KM/ho.碾壓時從路基邊緣向老路基邊坡坡腳方向進(jìn)行碾壓，振動時強振遍數(shù)應(yīng)不小于3遍。最終壓實效果以

8、最后碾壓2遍的沉降量不大于2mm進(jìn)行控制。3、沉降法觀測的要求A、沉降觀測點的精度要求：為保證沉降觀測的精度，要求釆用測維儀水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行觀測，并做到以下幾點：每次觀測前，必須對精密測維儀進(jìn)行校驗。為了消除觀測中的某些系統(tǒng)誤差，每期觀測要做到四個固定，即：固定觀測人員、固定儀器及水準(zhǔn)尺、固定測點及轉(zhuǎn)點、固定后視尺。轉(zhuǎn)點位置必須使用尺墊，禁止用磚石代替尺墊。每次觀測段長度原則上要求不小于路堤底寬的2倍，即80m左右。視距不等差應(yīng)小于3m,前后累計差應(yīng)小于6m。若沉降點離水準(zhǔn)點很近，前期視距離不超過15m,一次安置儀器的不等差略大時，可采用固定測站的方法，使觀測具有相同的三角影響，這樣能夠抵消不

9、等差較大引起的高程誤差。水準(zhǔn)閉合環(huán)線或支線水準(zhǔn)路線，其允許閉合差為旦2*1/2或4ni/2（L為水準(zhǔn)路線長度，以公里計；n為測站數(shù)）。外業(yè)手簿是長期保存和使用的基本資料，要認(rèn)真記錄及保存。B、碾壓過程中，根據(jù)經(jīng)驗?zāi)繙y振動碾的壓實效果，等碾壓到接近壓實標(biāo)準(zhǔn)時（例四遍后，目測無碾壓輪跡）開始進(jìn)行沉降量觀測。每40m設(shè)置一檢測斷面，在每個待檢測斷面上設(shè)置距填筑邊線lm、4m、7m三個沉降量觀測用鋼板（100*100*10mm）o沉降量觀測時，將標(biāo)尺放置在所檢測斷面的各個鋼板上以保證檢測點位的準(zhǔn)確。將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路基填筑范圍外，保證碾壓前后的儀器高度保持不變，檢測碾壓前各測點的讀數(shù)，在檢測進(jìn)行讀數(shù)

10、時，壓路機應(yīng)停止工作。讀數(shù)完成后壓路機開始強振2遍，然后再次進(jìn)行觀測讀數(shù)，前后兩次讀數(shù)差即為該測點的沉降量。沉降差觀測數(shù)據(jù)要精確到0.1mm,估讀到0.01mmo為防止壓路機振動對儀器高度產(chǎn)生影響，在離路基較遠(yuǎn)處選定一堅實點作為參照點，以時常檢驗儀器的高度是否發(fā)生變化。以免影響讀數(shù)額準(zhǔn)確性和精度。當(dāng)各個檢測斷面碾壓前后沉降量不大于2mm時，即認(rèn)為透水性材料填筑的壓實效果達(dá)到規(guī)定及設(shè)計要求。本段路基填筑碾壓作業(yè)合格能夠報請建立驗收。五、保證工期措施我公司為使該項目能按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：5.1、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位為加快本合同的建設(shè)，我公司成立了有力的合同段項目經(jīng)

11、理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定并到位行使職能。5.2、施工力量迅速進(jìn)場實施本分項工程的施工隊伍已落實，當(dāng)前已開始熟悉施工務(wù)紙，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機械設(shè)備已隨同施工隊伍迅速抵達(dá)，確保本分項工程按時（或提前）開工。5.3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，處理好地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。5.4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)

12、行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5.5、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立從經(jīng)理部到各施工處、隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)。全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究,制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。5.6、強化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律。對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。5.7、實行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動工區(qū)、作業(yè)隊、個人的積極性和創(chuàng)造性。5.8、加強機械設(shè)備管理切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維

13、修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進(jìn)行。5.9、嚴(yán)格施工計劃。做到有計劃、有安排、有落實、有檢查、有考核、有獎罰，順利完成該分項工程及階段性目標(biāo)計劃，確?？傮w進(jìn)度的實現(xiàn)。六、質(zhì)量管理措施6.1、質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程總質(zhì)量目標(biāo)為部優(yōu)，具體內(nèi)容：分項工程合格率100%,優(yōu)良率95%,分部工程優(yōu)良率95%,單位工程達(dá)部省優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。6.2、質(zhì)量保障體系（見附圖）6.3、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保障措施結(jié)合本段特點，我公司將從組織、思想、技術(shù)、施工程序、檢查手段及激勵機制諸方面制定相對應(yīng)的質(zhì)量保障措施，使全體施工人員充分認(rèn)識鄭石高速公路重要性，施工

14、特點，明確質(zhì)量目標(biāo)，自覺按規(guī)范辦事，自覺接受監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督，嚴(yán)格自糾，嚴(yán)格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。6.3、1、組織及制度保障1.1項目部成立以項目經(jīng)理為組長，總工為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本合同段的質(zhì)量管理工作。下設(shè)質(zhì)檢部負(fù)責(zé)施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查，各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)本隊，本作業(yè)班的自檢工作，建立完整的自下而上的質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)。1.2建立周密的質(zhì)量管理工作制度，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，認(rèn)真執(zhí)行國家和交通部有關(guān)管理法規(guī)以及河南省交通廳文件的精神我們要嚴(yán)格執(zhí)行。據(jù)此，編制有關(guān)質(zhì)量管理制度，實行規(guī)范化管理。6.3.1.3嚴(yán)格按IS09002質(zhì)量體系建立完善的質(zhì)量管理制度，按質(zhì)量文

15、件程序文件的要求對質(zhì)量進(jìn)行控制，對所有進(jìn)場原材料、配件、半成品全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)。1.4嚴(yán)格檢驗制度，原材料進(jìn)場必須按規(guī)范要求和抽檢頻率進(jìn)行抽檢，不合格者一律清出場外。對工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢查”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度。1.5層層落實質(zhì)量責(zé)任制，項目經(jīng)理、工區(qū)區(qū)長、施工隊長、作業(yè)班組長。每個職工都要層層簽定質(zhì)量保障責(zé)任狀，把質(zhì)量責(zé)任落實到每一個職工。各級質(zhì)檢人員要明確責(zé)任從嚴(yán)把關(guān)，做到按頻率、不漏檢，及時填寫檢驗記錄，妥善保管。1.6堅持技術(shù)學(xué)習(xí)和崗位培訓(xùn)制度，為不斷提高每一個職工的技術(shù)素質(zhì)，堅持崗前培訓(xùn)工作，關(guān)鍵工種要實行持證上

16、崗制度。每一新的工作開始前要實行技術(shù)交底制度做到交方法。交標(biāo)準(zhǔn)，人人爭干標(biāo)準(zhǔn)活。1.7制定質(zhì)量獎罰制度，項目經(jīng)理對各施工隊定期開展質(zhì)量評比活動，做到獎優(yōu)罰劣。對發(fā)生質(zhì)量事故的嚴(yán)格按照“三不放過”的原則使責(zé)任人和廣大職工從中受到教訓(xùn)。1.8堅持實行“一票否決”制度，對工程質(zhì)量實現(xiàn)不了創(chuàng)優(yōu)計劃的，除按規(guī)定處理外，一律不得評優(yōu)、評先，并不得受到任何獎勵。思想教育保障1黨、政、工、團(tuán)密切配合，積極宣傳并開展創(chuàng)優(yōu)活動。不斷樹立“創(chuàng)精品意識，干一流工程”的責(zé)任感、榮譽感。3.2.2把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級組織的議事日程，在布置、檢查、總結(jié)工作的同時，布置、檢查、總結(jié)創(chuàng)優(yōu)工作，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康的開展。6.3.2.

17、3實行樣板引路、建立TQC質(zhì)量管理小組，以點代面的工作方法，抓難點，群策群立，不斷總結(jié)創(chuàng)優(yōu)工作中典型經(jīng)驗，使之全面得到推廣。質(zhì)量管理保障1各分項工程實行掛牌管理，明確工程規(guī)模，創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),責(zé)任人接受各方面的監(jiān)督。6.3.3.2加大各方面的檢查力度，班組工作完成后必須進(jìn)行自檢，不合格者堅決返工，不合格者不得報隊專職檢查。隊檢查合格后方可報項目部、質(zhì)檢工程師，并及時填寫檢驗記錄。檢驗記錄要做到正確、清晰、及時，不得謊記、追記、補記。6.3.3.3對各種計量、檢測工具、容器等要定期進(jìn)行檢驗，標(biāo)定，確保其檢測、計量結(jié)果的準(zhǔn)確性。6.3.3.4嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，嚴(yán)格管理制度，主要原材料進(jìn)場要有檢驗合格證及

18、說明書，進(jìn)場后要按規(guī)定項目、規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，不合格者堅決清除出場。進(jìn)場材料要堆碼整齊，掛牌管理做好防火、防水、防腐工作。6.3.3.5對隱蔽工程要及時做好簽證工作。隱蔽工程完工后由施工隊報質(zhì)檢工程師檢查，驗收合格后，填寫檢驗記錄，報請監(jiān)理工程師檢驗并填寫質(zhì)檢資料，質(zhì)檢資料要派專人妥善保管，不得丟失或追記。管理方面通病等問題，我們建立專門TQC小組進(jìn)行研究，將問題消滅在萌芽狀態(tài)之中。七、安全管理措施7.1、安全方針：“安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理7.2、安全目標(biāo)：“實現(xiàn)三杜絕、一減少、三消滅”三杜絕：杜絕死亡事故及多人傷亡事故；杜絕重大火災(zāi)事故；杜絕重大機械事故。一減少：大力減少人身

19、輕傷事故。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。7.3、安全防范重點結(jié)合我標(biāo)段施工特點，安全工作防范重點是：（1）高空墜落事故；（2）機械傷害事故；（3）火災(zāi)事故；（4）電器違章作業(yè)事故；（5）交通傷害事故。7.4、建立安全生產(chǎn)體系我標(biāo)段建立強有力的以項目經(jīng)理為首的各級均有專職安全員的安全委員會，定期召開會議，每天都上工地深入實際進(jìn)行檢查，指導(dǎo)安全工作，檢查安全隱患，不斷教育提高全體施工人員的安全生產(chǎn)意識通過杜絕違章，齊抓共管把事故消滅在萌芽狀態(tài)。7.5、強化安全生產(chǎn)意識和制度7.5.1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、部、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策和規(guī)章制度。經(jīng)常對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

20、牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。針對本工程實際，編制有關(guān)安全生產(chǎn)細(xì)則，發(fā)至生產(chǎn)班組逐條學(xué)習(xí)落實。安全工作要堅持“三同時”。7.5.3、每個上崗職工必須進(jìn)行兩次安全教育、崗前集中培訓(xùn)和班前安全指導(dǎo)。未經(jīng)安全教育的職工不準(zhǔn)上崗作業(yè)。做到干部不違章指揮，職工不違章作業(yè)，提高職工群防，群控意識和自我保護(hù)能力。7.5.4、嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由總工程師組織有關(guān)人員詳細(xì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。各施工隊技術(shù)主管也要對施工班組及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并作好記錄，簽字備查。7.5.5、重大技術(shù)方案等必須進(jìn)行安全驗算，有技術(shù)負(fù)責(zé)人或總工簽字，方可實行。7.6、有關(guān)重點安全生產(chǎn)措施6.1、防電擊

21、事故1.1非專職電氣操作人員不得從事電氣設(shè)備的操作。1.2低壓電氣設(shè)備要有良好的絕緣性能和接地裝置，同時應(yīng)有觸電保護(hù)裝置。1.3變壓器，電表箱等重要電氣設(shè)備要設(shè)置警告標(biāo)志。1.4電氣作業(yè)人員要配帶好性能良好的絕緣手套，絕緣鞋等防護(hù)用品方可進(jìn)行作業(yè)。1.5斷電作業(yè)時要有專人聯(lián)系，掛牌檢修。各種電氣設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。1.6生活，工作場所不準(zhǔn)私自拉設(shè)電線和電熱設(shè)備。7.6.2防止人身傷害事故7.6.2.1施工場地要做到道路平整堅實。所有坑洞溝坎要有明顯警示標(biāo)志。7.6.2.2施工現(xiàn)場夜間應(yīng)有充足的照明裝置。7. 6. 2. 3進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須配帶安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)配帶安全帶,高空作業(yè)處所要設(shè)

22、置安全網(wǎng)。7. 6. 2. 4所有施工腳手架等都要牢靠穩(wěn)定，不準(zhǔn)有探頭板。7. 6. 2. 5舊污工清除，機械切削作業(yè)要按規(guī)定配帶護(hù)目鏡。7. 6. 2. 6嚴(yán)禁職工到小河、坑塘野浴防止溺水事故。7.6.3防火防爆事故7.6.3.1一切易燃、易爆物品都要遠(yuǎn)離生活區(qū)及大道，集中妥善存放，專人管理，進(jìn)出要有登記手續(xù)，領(lǐng)取要有審批手續(xù)。6.3.2各種生活、生產(chǎn)場所要配置充足的滅火器材，并經(jīng)常培訓(xùn)做到人人會使用滅火器材。6.3.3存放易燃品的場所及生活區(qū)要設(shè)置必要的警示牌以引起重視。6.3.4人員集中場所要組織一支有充足人員參加的義務(wù)消防隊。7.6.3.5在莊稼成熟期要嚴(yán)格控制野外用火防止損毀農(nóng)作物。7.6.4防交通事故不準(zhǔn)酒后開車，小車上路嚴(yán)禁超速，大車行駛注意安全，施工區(qū)內(nèi)與地方道路交叉的安全狀態(tài)。八、文明施工措施8.1、建立文明施工秩序，抓好施工隊伍建設(shè)1.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行河南省施工現(xiàn)場文明施工的要求及業(yè)主有關(guān)文明施工的各項規(guī)定。不斷提髙文明施工水平，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，做好文明施工的各項管理工作。8.1.2抓好施工隊伍的基地建設(shè)，各種臨建