秦皇島關(guān)于成立汽油舷外機公司可行性報告

1、泓域咨詢/秦皇島關(guān)于成立汽油舷外機公司可行性報告秦皇島關(guān)于成立汽油舷外機公司可行性報告xxx有限公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108345691 第一章 擬成立公司基本信息 PAGEREF _Toc108345691 h 8 HYPERLINK l _Toc108345692 一、 公司名稱 PAGEREF _Toc108345692 h 8 HYPERLINK l _Toc108345693 二、 注冊資本 PAGEREF _Toc108345693 h 8 HYPERLINK l _Toc108345694 三、 注冊地址 PAGEREF _To

2、c108345694 h 8 HYPERLINK l _Toc108345695 四、 主要經(jīng)營范圍 PAGEREF _Toc108345695 h 8 HYPERLINK l _Toc108345696 五、 主要股東 PAGEREF _Toc108345696 h 8 HYPERLINK l _Toc108345697 公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc108345697 h 9 HYPERLINK l _Toc108345698 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc108345698 h 9 HYPERLINK l _Toc108345699 公司合并資產(chǎn)負

3、債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc108345699 h 11 HYPERLINK l _Toc108345700 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc108345700 h 11 HYPERLINK l _Toc108345701 六、 項目概況 PAGEREF _Toc108345701 h 11 HYPERLINK l _Toc108345702 第二章 項目背景及必要性 PAGEREF _Toc108345702 h 16 HYPERLINK l _Toc108345703 一、 行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn) PAGEREF _Toc108345703 h 16 HYPERLI

4、NK l _Toc108345704 二、 市場需求及行業(yè)發(fā)展前景 PAGEREF _Toc108345704 h 19 HYPERLINK l _Toc108345705 三、 增強經(jīng)濟社會發(fā)展動力和活力 PAGEREF _Toc108345705 h 23 HYPERLINK l _Toc108345706 四、 持續(xù)深化重點領(lǐng)域改革 PAGEREF _Toc108345706 h 25 HYPERLINK l _Toc108345707 第三章 行業(yè)發(fā)展分析 PAGEREF _Toc108345707 h 27 HYPERLINK l _Toc108345708 一、 通機行業(yè)基本情況

5、PAGEREF _Toc108345708 h 27 HYPERLINK l _Toc108345709 二、 進入本行業(yè)的主要壁壘 PAGEREF _Toc108345709 h 27 HYPERLINK l _Toc108345710 三、 行業(yè)發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc108345710 h 29 HYPERLINK l _Toc108345711 第四章 公司組建方案 PAGEREF _Toc108345711 h 33 HYPERLINK l _Toc108345712 一、 公司經(jīng)營宗旨 PAGEREF _Toc108345712 h 33 HYPERLINK l _Toc

6、108345713 二、 公司的目標、主要職責 PAGEREF _Toc108345713 h 33 HYPERLINK l _Toc108345714 三、 公司組建方式 PAGEREF _Toc108345714 h 34 HYPERLINK l _Toc108345715 四、 公司管理體制 PAGEREF _Toc108345715 h 34 HYPERLINK l _Toc108345716 五、 部門職責及權(quán)限 PAGEREF _Toc108345716 h 35 HYPERLINK l _Toc108345717 六、 核心人員介紹 PAGEREF _Toc108345717 h

7、 39 HYPERLINK l _Toc108345718 七、 財務(wù)會計制度 PAGEREF _Toc108345718 h 40 HYPERLINK l _Toc108345719 第五章 發(fā)展規(guī)劃分析 PAGEREF _Toc108345719 h 44 HYPERLINK l _Toc108345720 一、 公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc108345720 h 44 HYPERLINK l _Toc108345721 二、 保障措施 PAGEREF _Toc108345721 h 50 HYPERLINK l _Toc108345722 第六章 法人治理 PAGEREF _T

8、oc108345722 h 52 HYPERLINK l _Toc108345723 一、 股東權(quán)利及義務(wù) PAGEREF _Toc108345723 h 52 HYPERLINK l _Toc108345724 二、 董事 PAGEREF _Toc108345724 h 55 HYPERLINK l _Toc108345725 三、 高級管理人員 PAGEREF _Toc108345725 h 61 HYPERLINK l _Toc108345726 四、 監(jiān)事 PAGEREF _Toc108345726 h 63 HYPERLINK l _Toc108345727 第七章 項目環(huán)境影響分析

9、 PAGEREF _Toc108345727 h 66 HYPERLINK l _Toc108345728 一、 環(huán)境保護綜述 PAGEREF _Toc108345728 h 66 HYPERLINK l _Toc108345729 二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108345729 h 66 HYPERLINK l _Toc108345730 三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108345730 h 66 HYPERLINK l _Toc108345731 四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108345731 h 67 HYP

10、ERLINK l _Toc108345732 五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108345732 h 67 HYPERLINK l _Toc108345733 六、 環(huán)境影響綜合評價 PAGEREF _Toc108345733 h 68 HYPERLINK l _Toc108345734 第八章 風險評估 PAGEREF _Toc108345734 h 69 HYPERLINK l _Toc108345735 一、 項目風險分析 PAGEREF _Toc108345735 h 69 HYPERLINK l _Toc108345736 二、 項目風險對策 PAGEREF _T

11、oc108345736 h 71 HYPERLINK l _Toc108345737 第九章 選址方案 PAGEREF _Toc108345737 h 74 HYPERLINK l _Toc108345738 一、 項目選址原則 PAGEREF _Toc108345738 h 74 HYPERLINK l _Toc108345739 二、 建設(shè)區(qū)基本情況 PAGEREF _Toc108345739 h 74 HYPERLINK l _Toc108345740 三、 堅決貫徹新發(fā)展理念 PAGEREF _Toc108345740 h 76 HYPERLINK l _Toc108345741 四、

12、 推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化建設(shè) PAGEREF _Toc108345741 h 81 HYPERLINK l _Toc108345742 五、 項目選址綜合評價 PAGEREF _Toc108345742 h 84 HYPERLINK l _Toc108345743 第十章 投資方案 PAGEREF _Toc108345743 h 85 HYPERLINK l _Toc108345744 一、 投資估算的依據(jù)和說明 PAGEREF _Toc108345744 h 85 HYPERLINK l _Toc108345745 二、 建設(shè)投資估算 PAGEREF _Toc108345745 h 8

13、6 HYPERLINK l _Toc108345746 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108345746 h 88 HYPERLINK l _Toc108345747 三、 建設(shè)期利息 PAGEREF _Toc108345747 h 88 HYPERLINK l _Toc108345748 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108345748 h 88 HYPERLINK l _Toc108345749 四、 流動資金 PAGEREF _Toc108345749 h 90 HYPERLINK l _Toc108345750 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108345

14、750 h 90 HYPERLINK l _Toc108345751 五、 總投資 PAGEREF _Toc108345751 h 91 HYPERLINK l _Toc108345752 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108345752 h 91 HYPERLINK l _Toc108345753 六、 資金籌措與投資計劃 PAGEREF _Toc108345753 h 92 HYPERLINK l _Toc108345754 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108345754 h 93 HYPERLINK l _Toc108345755 第十一章 進度計

15、劃方案 PAGEREF _Toc108345755 h 94 HYPERLINK l _Toc108345756 一、 項目進度安排 PAGEREF _Toc108345756 h 94 HYPERLINK l _Toc108345757 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc108345757 h 94 HYPERLINK l _Toc108345758 二、 項目實施保障措施 PAGEREF _Toc108345758 h 95 HYPERLINK l _Toc108345759 第十二章 項目經(jīng)濟效益評價 PAGEREF _Toc108345759 h 96 HYPERLINK

16、 l _Toc108345760 一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取 PAGEREF _Toc108345760 h 96 HYPERLINK l _Toc108345761 二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算 PAGEREF _Toc108345761 h 96 HYPERLINK l _Toc108345762 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108345762 h 96 HYPERLINK l _Toc108345763 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108345763 h 98 HYPERLINK l _Toc108345764 利潤及利潤分配表 PAGERE

17、F _Toc108345764 h 100 HYPERLINK l _Toc108345765 三、 項目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108345765 h 101 HYPERLINK l _Toc108345766 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108345766 h 102 HYPERLINK l _Toc108345767 四、 財務(wù)生存能力分析 PAGEREF _Toc108345767 h 104 HYPERLINK l _Toc108345768 五、 償債能力分析 PAGEREF _Toc108345768 h 104 HYPERLINK l _Toc10

18、8345769 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108345769 h 105 HYPERLINK l _Toc108345770 六、 經(jīng)濟評價結(jié)論 PAGEREF _Toc108345770 h 106 HYPERLINK l _Toc108345771 第十三章 項目綜合評價說明 PAGEREF _Toc108345771 h 107 HYPERLINK l _Toc108345772 第十四章 補充表格 PAGEREF _Toc108345772 h 109 HYPERLINK l _Toc108345773 主要經(jīng)濟指標一覽表 PAGEREF _Toc108345773

19、h 109 HYPERLINK l _Toc108345774 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108345774 h 110 HYPERLINK l _Toc108345775 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108345775 h 111 HYPERLINK l _Toc108345776 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108345776 h 112 HYPERLINK l _Toc108345777 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108345777 h 113 HYPERLINK l _Toc108345778 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF

20、 _Toc108345778 h 114 HYPERLINK l _Toc108345779 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108345779 h 115 HYPERLINK l _Toc108345780 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108345780 h 116 HYPERLINK l _Toc108345781 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108345781 h 116 HYPERLINK l _Toc108345782 固定資產(chǎn)折舊費估算表 PAGEREF _Toc108345782 h 117 HYPERLIN

21、K l _Toc108345783 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc108345783 h 118 HYPERLINK l _Toc108345784 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108345784 h 119 HYPERLINK l _Toc108345785 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108345785 h 120 HYPERLINK l _Toc108345786 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108345786 h 121 HYPERLINK l _Toc108345787 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc

22、108345787 h 122 HYPERLINK l _Toc108345788 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc108345788 h 123 HYPERLINK l _Toc108345789 主要設(shè)備購置一覽表 PAGEREF _Toc108345789 h 124 HYPERLINK l _Toc108345790 能耗分析一覽表 PAGEREF _Toc108345790 h 124報告說明我國舷外機行業(yè)處于成長階段，市場需求的不斷變化以及競爭加劇對企業(yè)采用新型工藝技術(shù)及先進生產(chǎn)設(shè)備提出了更高的要求。一方面，為了不斷提升產(chǎn)品以及品牌附加值，企業(yè)需要不斷增加在技術(shù)研發(fā)

23、方面的資金投入。另一方面，隨著智能制造及工藝要求的提升，企業(yè)需要不斷加大對先進生產(chǎn)設(shè)備的投入。因此，行業(yè)后續(xù)發(fā)展的資金門檻將不斷抬升。xxx有限公司主要由xxx集團有限公司和xx（集團）有限公司共同出資成立。其中：xxx集團有限公司出資749.00萬元，占xxx有限公司70%股份；xx（集團）有限公司出資321萬元，占xxx有限公司30%股份。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資22818.09萬元，其中：建設(shè)投資18280.64萬元，占項目總投資的80.11%；建設(shè)期利息534.95萬元，占項目總投資的2.34%；流動資金4002.50萬元，占項目總投資的17.54%。項目正常運營每年營業(yè)收入381

24、00.00萬元，綜合總成本費用30761.70萬元，凈利潤5361.07萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率17.47%，財務(wù)凈現(xiàn)值7144.95萬元，全部投資回收期6.32年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進步要求，符合市場要求，受到國家技術(shù)經(jīng)濟政策的保護和扶持，適應(yīng)本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項目的各項外部條件齊備，交通運輸及水電供應(yīng)均有充分保證，有優(yōu)越的建設(shè)條件。，企業(yè)經(jīng)濟和社會效益較好，能實現(xiàn)技術(shù)進步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟效益的目的。項目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。擬成立公司基本

25、信息公司名稱xxx有限公司（以工商登記信息為準）注冊資本1070萬元注冊地址秦皇島xxx主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事汽油舷外機相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）主要股東xxx有限公司主要由xxx集團有限公司和xx（集團）有限公司發(fā)起成立。（一）xxx集團有限公司基本情況1、公司簡介經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團成立至今，始終堅持以

26、人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額7663.736130.985747.80負債總額2913.362330.692185.02股東權(quán)益合計4750.373800.303562.78公司合并利潤表主

27、要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入29116.5923293.2721837.44營業(yè)利潤6473.755179.004855.31利潤總額5741.584593.264306.18凈利潤4306.183358.823100.45歸屬于母公司所有者的凈利潤4306.183358.823100.45（二）xx（集團）有限公司基本情況1、公司簡介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 公司不斷推動企業(yè)品牌建設(shè)，實施品牌戰(zhàn)略，增強品

28、牌意識，提升品牌管理能力，實現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商標等，加強品牌策劃與設(shè)計，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場份額。推進區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額7663.736130.985747.80負債總額2913.362330.692185.02股東權(quán)益合計4750.373800.303562.78公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入29116.5923293.2721837.44營業(yè)利潤6473.755

29、179.004855.31利潤總額5741.584593.264306.18凈利潤4306.183358.823100.45歸屬于母公司所有者的凈利潤4306.183358.823100.45項目概況（一）投資路徑xxx有限公司主要從事關(guān)于成立汽油舷外機公司的投資建設(shè)與運營管理。（二）項目提出的理由舷外機產(chǎn)品主要在江、河、湖、海使用，對產(chǎn)品的可靠性和安全性要求很高，從產(chǎn)品設(shè)計、零部件制造、裝配到整機，都有嚴格的技術(shù)要求。舷外機產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，包括動力、傳動、推進、操控及防腐等各方面的研發(fā)，以及廢氣排放、噪聲控制、耐久性、安全性、舒適性等驗證環(huán)節(jié)。由于大馬力舷外機對于發(fā)動機各項性

30、能要求更為嚴格，需要通過長時間的研發(fā)與試驗，被美日等發(fā)達國家長期壟斷。因此，領(lǐng)先的舷外機企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制等方面經(jīng)過長期積累和沉淀，形成了較高的技術(shù)壁壘?！笆奈濉睍r期秦皇島仍處于大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期。從國際看，當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，我國發(fā)展環(huán)境面臨深刻復(fù)雜變化，不穩(wěn)定不確定因素增加，和平與發(fā)展仍然是時代主題，各國走向開放、走向合作的大勢沒有改變。從國內(nèi)看，我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，構(gòu)建新發(fā)展格局，為秦皇島加快發(fā)展提供了政策機遇；疫情催生出一批新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)、新模式，加速重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和價值鏈，為秦皇島轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)機遇。從全省看，京津冀協(xié)同發(fā)展向縱深推進，

31、省委、省政府加快建設(shè)沿海經(jīng)濟帶，支持秦皇島港打造一流國際旅游港和現(xiàn)代綜合貿(mào)易港，為秦皇島發(fā)展帶來眾多“機會窗口”，催動政策、項目、資金等要素向秦皇島匯集。從我市看，“十三五”時期，“散亂污”企業(yè)得到有效整治，工業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)達標排放，重點行業(yè)企業(yè)達到超低排放標準，生態(tài)環(huán)境治理水平穩(wěn)步提升，我市正在跨越產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸期和結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛期，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?；連通京津、暢通全國的立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷織密，在京津冀協(xié)同發(fā)展中的比較優(yōu)勢大幅提升；政治生態(tài)凈化優(yōu)化，干部隊伍擔當實干，全社會創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍日益濃厚，高質(zhì)量發(fā)展的動力不斷增強。但也要看到，我市經(jīng)濟總量不大、產(chǎn)業(yè)支撐不足的局面尚未根本改變；

32、發(fā)展質(zhì)量不高，新舊動能轉(zhuǎn)換任務(wù)仍然艱巨；改革開放力度不夠，市場國際化水平不高；縣域經(jīng)濟實力偏弱，特色產(chǎn)業(yè)集聚集約集中水平還需提升；資源環(huán)境管控約束壓力加大，民生改善還有不少問題和短板。全市上下要明大勢、識大局，牢牢把握進入新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的豐富內(nèi)涵和實踐要求，堅定信心，鼓足干勁，全面學(xué)習借鑒先進地區(qū)經(jīng)驗，以更深層次改革破解難題，以更高水平開放激發(fā)活力，奮力推動新時代新階段秦皇島發(fā)展實現(xiàn)新突破。（三）項目選址項目選址位于xx，占地面積約49.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非

33、常適宜本期項目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xx套汽油舷外機的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項目建筑面積55383.19，其中：生產(chǎn)工程36465.51，倉儲工程11122.75，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4593.59，公共工程3201.34。（六）項目投資根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資22818.09萬元，其中：建設(shè)投資18280.64萬元，占項目總投資的80.11%；建設(shè)期利息534.95萬元，占項目總投資的2.34%；流動資金4002.50萬元，占項目總投資的17.54%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：38100.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：30761.7

34、0萬元。3、凈利潤（NP）：5361.07萬元。4、全部投資回收期（Pt）：6.32年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率：17.47%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值：7144.95萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。（九）項目綜合評價該項目工藝技術(shù)方案先進合理，原材料國內(nèi)市場供應(yīng)充足，生產(chǎn)規(guī)模適宜，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，產(chǎn)品價格具有較強的競爭能力。該項目經(jīng)濟效益、社會效益顯著，抗風險能力強，盈利能力強。綜上所述，本項目是可行的。項目背景及必要性行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)1、行業(yè)面臨的機遇（1）國家產(chǎn)業(yè)政策大力支持舷外機屬于船艇的重要零配件。2019年10月30日，發(fā)改委修訂了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本），明確將“

35、游艇開發(fā)制造及配套產(chǎn)業(yè)”列入鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄。2021年3月14日，全國人大審議通過了中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要，提出了立足產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢、配套優(yōu)勢和部分領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢，鞏固提升船舶等領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，從符合未來產(chǎn)業(yè)變革方向的整機產(chǎn)品入手打造戰(zhàn)略性全局性產(chǎn)業(yè)鏈。同時，培育先進制造業(yè)集群，推動船舶與海洋工程裝備等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。國家對船舶行業(yè)的支持將增加舷外機的需求，促進舷外機行業(yè)的發(fā)展。（2）國內(nèi)舷外機市場處于發(fā)展初期，國產(chǎn)替代需求不斷增強受我國消費習慣和消費能力等因素的影響，國內(nèi)舷外機市場尚處于發(fā)展初期。隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展和居民生活品質(zhì)的不斷提

36、高以及國家政策對休閑旅游的有力支持，舷外機配套產(chǎn)品將逐漸成為大眾休閑娛樂的必備工具，未來增長空間較大，中國已成為全球主要舷外機市場增速最快的國家之一。同時，隨著以百勝動力等為代表的國產(chǎn)舷外機企業(yè)的崛起，國產(chǎn)替代逐漸成為國內(nèi)舷外機行業(yè)發(fā)展主流趨勢之一，國產(chǎn)替代市場空間廣闊。一方面，根據(jù)中國海關(guān)進出口數(shù)據(jù)，2020年中國舷外機進口金額達到2.03億美元，進口替代空間較大。另一方面，在公務(wù)及軍事領(lǐng)域，目前我國中大馬力軍用舷外機主要使用海外品牌舷外機，隨著國內(nèi)舷外機企業(yè)的崛起，中大馬力軍用舷外機亦將逐漸實現(xiàn)國產(chǎn)替代與自主可控。在國家鼓勵國產(chǎn)設(shè)備進口替代的大背景下，中國有望迎來國產(chǎn)舷外機企業(yè)繁榮發(fā)展的新

37、階段，國內(nèi)舷外機頭部企業(yè)將享有行業(yè)高速增長以及國產(chǎn)替代的雙重紅利。（3）中大馬力需求旺盛，國產(chǎn)品牌打破海外壟斷隨著休閑游艇、豪華游艇等大型船舶對于舷外機需求增加，中大馬力舷外機的市場需求在穩(wěn)步上升，同時由于直接燃油噴射技術(shù)的顯著提升，中大馬力舷外機正朝著更高可靠性和更少排放的趨勢發(fā)展。根據(jù)GMI報告，相比于小馬力舷外機，中大馬力舷外機市場空間增長較快，2021年全球中大馬力舷外機市場空間為78.26億美元，預(yù)計到2027年全球中大馬力舷外機市場空間將達到105.23億美元，市場空間廣闊。由于國內(nèi)舷外機企業(yè)起步相對較晚，中大馬力舷外機產(chǎn)品長期處于海外企業(yè)壟斷格局。隨著國內(nèi)舷外機企業(yè)的技術(shù)進步和生

38、產(chǎn)制造能力提升，國內(nèi)舷外機企業(yè)已逐步打破海外企業(yè)在中大馬力的壟斷格局。未來隨著國內(nèi)舷外機企業(yè)的進一步發(fā)展和全球中大馬力舷外機需求的提升，國內(nèi)舷外機行業(yè)將迎來快速增長階段。（4）電動化趨勢明顯，新需求增長迅速受全球各國對環(huán)境保護重視程度日益加深以及我國“碳達峰、碳中和”政策的影響，當前全球舷外機產(chǎn)品向新能源等方向發(fā)展的趨勢日益明顯。電動舷外機因其零污染、超靜音等特點，滿足旅游景區(qū)、森林公園、養(yǎng)殖場等特殊水域以及垂釣等娛樂活動的需求，穩(wěn)步發(fā)展。隨著直流無刷電動機技術(shù)以及高能量密度電池技術(shù)的突破，電動舷外機功率越來越大，應(yīng)用范圍亦將越來越廣。根據(jù)GMI報告，相比于柴油舷外機和汽油舷外機，2021年至

39、2027年期間電動舷外機銷量增速最快。因此，全球舷外機企業(yè)將受益于舷外機電動化發(fā)展趨勢，在電動舷外機領(lǐng)域迎來快速發(fā)展階段。2、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)作為以出口為主的行業(yè)，受進口國政治經(jīng)濟穩(wěn)定的影響程度較大，近年來，部分國家存在政治、經(jīng)濟動蕩或一定程度的外匯管制。若相關(guān)國家的政治、經(jīng)濟不穩(wěn)定的情形進一步加劇，亦或外匯管理等金融政策、相關(guān)產(chǎn)業(yè)及國際貿(mào)易政策等發(fā)生不利變化，將影響整個行業(yè)的總體需求，從而影響整個行業(yè)的盈利穩(wěn)定性。市場需求及行業(yè)發(fā)展前景1、全球舷外機市場根據(jù)國際市場研究機構(gòu)GMI的報告，在銷量方面，2020年全球舷外機銷量為83.47萬臺，2027年預(yù)計將達到102.76萬臺，2021年至20

40、27年復(fù)合年均增長率為3.08%；在營收方面，2020年全球舷外機市場規(guī)模為91.05億美元，2027年預(yù)計將達到131.91億美元，2021年至2027年復(fù)合年均增長率為5.04%。全球舷外機市場空間廣闊，隨著全球經(jīng)濟的增長、個人居民收入的增加以及個人消費習慣的改變，全球舷外機市場增長趨勢穩(wěn)定。根據(jù)GMI報告，2020年全球舷外機在娛樂領(lǐng)域、商業(yè)領(lǐng)域及軍事領(lǐng)域的行業(yè)市場規(guī)模分別為66.83億美元、17.52億美元及6.69億美元，占比分別為73.41%、19.24%和7.35%；預(yù)計到2027年將分別達到96.62億美元、25.69億美元及9.59億美元，占比分別為73.25%、19.48%

41、和7.27%。2021年至2027年，全球舷外機在娛樂領(lǐng)域、商業(yè)領(lǐng)域及軍事領(lǐng)域的復(fù)合年均增長率分別為5.01%、5.21%及4.85%。在娛樂領(lǐng)域，舷外機主要用于休閑垂釣、休閑航海、休閑水上運動等。游艇是舷外機主要配套的下游產(chǎn)品之一，隨著戶外和水上娛樂活動越來越盛行，消費者對游艇需求也越來越大，全球游艇行業(yè)近年來呈現(xiàn)規(guī)模擴張趨勢。根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會報告，全球休閑娛樂船舶市場規(guī)模將從2021年的164億美元增長至2027年的236億美元，復(fù)合年均增長率約為6.20%。受益于下游休閑娛樂游艇市場快速增長，全球娛樂領(lǐng)域舷外機將穩(wěn)步增長。娛樂領(lǐng)域是舷外機最大的下游應(yīng)用市場，隨著全球經(jīng)濟增長和人均

42、可支配收入增加，舷外機的銷售呈上升趨勢。根據(jù)GMI報告，2020年全球舷外機在娛樂領(lǐng)域的銷量為63.96萬臺，市場規(guī)模約為66.83億美元。2027年全球舷外機銷量預(yù)計將達到78.54萬臺，市場規(guī)模預(yù)計將增長至96.62億美元。在商業(yè)領(lǐng)域，舷外機主要用于漁業(yè)捕撈、水上交通及航道維護等。根據(jù)聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織發(fā)布2020年世界漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖狀況報告，全球水產(chǎn)品總產(chǎn)量（不包括水生植物）有望從2018年的1.79億噸增加至2030年的2.04億噸，同比增長15%，全球漁業(yè)與水產(chǎn)養(yǎng)殖處于一個穩(wěn)步增長階段。受益于下游商業(yè)運營領(lǐng)域穩(wěn)步增長，全球商業(yè)領(lǐng)域舷外機亦將穩(wěn)步增長。根據(jù)GMI報告，2020年全球舷

43、外機在商用領(lǐng)域的銷量為11.83萬臺，市場規(guī)模為17.52億美元。隨著舷外機輸出功率和效率的提高，舷外機所能配套的船體越來越大，商業(yè)用途越來越廣泛。2027年全球舷外機銷量預(yù)計將達到14.75萬臺，市場規(guī)模預(yù)計將增長至25.69億美元。在公務(wù)及軍事領(lǐng)域，舷外機主要用于軍隊近海登陸、水上偵察、水上執(zhí)法和應(yīng)急救援等場景，是國防現(xiàn)代化的必備裝備。軍用領(lǐng)域下游客戶主要為工程部隊、海軍、水上警察、邊防武警、海關(guān)等，該等客戶主要需求為中大馬力舷外機。隨著全球各國國防現(xiàn)代化標準持續(xù)提升，軍用中大馬力舷外機需求逐年增加。根據(jù)GMI報告，2020年全球軍用舷外機銷量為7.68萬臺，市場規(guī)模為6.69億美元。全球

44、主要軍費支出大國不斷增加海軍開支以加強其沿海安全，有效拉動了軍用舷外機的需求。同時，全球舷外機制造商也正在開發(fā)和定制專為軍事用途設(shè)計的舷外機。2027年全球軍用舷外機銷量預(yù)計將達到9.47萬臺，市場規(guī)模預(yù)計將達到9.59億美元。根據(jù)GMI報告，2020年全球小馬力、中大馬力舷外機市場規(guī)模分別為18.58億美元、72.47億美元，占比分別為20.40%和79.60%，中大馬力舷外機市場規(guī)模占比較大。2021年至2027年，全球小馬力、中大馬力舷外機市場規(guī)模復(fù)合年均增長率分別為5.00%與5.06%。全球舷外機市場朝著能夠驅(qū)動休閑游艇、豪華游艇等方向發(fā)展，大馬力化趨勢較為顯著。根據(jù)GMI報告，20

45、20年全球汽油舷外機、柴油舷外機及電動舷外機市場規(guī)模分別為79.56億美元、10.30億美元及1.19億美元，占比分別為87.38%、11.32%及1.30%。預(yù)計到2027年，全球汽油舷外機、柴油舷外機及電動舷外機市場規(guī)模將達到113.89億美元、16.20億美元及1.82億美元，占比分別為86.34%、12.28%及1.38%，復(fù)合年均增長率分別為4.90%、6.30%及5.90%。汽油舷外機是全球舷外機消費市場的主流機型。柴油舷外機售價高，但憑借其具有較高安全性及燃油經(jīng)濟性等特點，在特殊領(lǐng)域具有一定市場空間。2、中國舷外機市場根據(jù)GMI報告，在銷量方面，2020年中國市場舷外機銷量為3.

46、79萬臺，2027年預(yù)計將達到5.89萬臺，2021年至2027年復(fù)合年均增長率為6.57%，大幅高于全球3.08%的復(fù)合年均增長率；在營收方面，2020年中國舷外機市場規(guī)模為2.28億美元，2027年預(yù)計將達到4.24億美元，2021年至2027年復(fù)合年均增長率為8.91%，亦大幅高于全球5.04%的復(fù)合年均增長率。受益于我國經(jīng)濟快速增長和居民休閑娛樂習慣的改變，中國成為全球主要舷外機市場增速最快的國家之一。同時，隨著以百勝動力和杭州海的等為代表的國產(chǎn)舷外機品牌的崛起，國產(chǎn)替代逐漸成為國內(nèi)舷外機行業(yè)發(fā)展主流趨勢之一，國產(chǎn)替代市場空間廣闊。一方面，根據(jù)中國海關(guān)進出口數(shù)據(jù)，2020年中國舷外機進

47、口金額達到2.03億美元，進口替代空間較大。另一方面，在公務(wù)及軍事領(lǐng)域，目前我國中大馬力軍用舷外機主要使用海外品牌舷外機，隨著國內(nèi)舷外機企業(yè)的崛起，中大馬力軍用舷外機亦將逐漸實現(xiàn)國產(chǎn)替代與自主可控。在國家鼓勵國產(chǎn)設(shè)備進口替代的大背景下，中國有望迎來國產(chǎn)舷外機企業(yè)繁榮發(fā)展的新階段，國內(nèi)舷外機頭部企業(yè)將享有行業(yè)高速增長以及國產(chǎn)替代的雙重紅利。增強經(jīng)濟社會發(fā)展動力和活力堅定不移推進改革，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，堅定不移擴大開放，形成全方位、多層次、多元化、高水平開放格局。（一）深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)以承接北京非首都功能疏解為“牛鼻子”，抓好秦皇島開發(fā)

48、區(qū)（中關(guān)村海淀園秦皇島分園）、北戴河生命健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)、秦皇島港口轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)等承接平臺建設(shè)，提高承接承載能力，積極承接教育、醫(yī)療、文化、科研等優(yōu)勢資源疏解，優(yōu)化升級郵輪游艇、高端商貿(mào)、保（免）稅購物等高端業(yè)態(tài)，打造國家區(qū)域醫(yī)療中心。深度融入“一帶一路”建設(shè)，開辟和增加國際航線、班輪、班列，全力拓展陸海聯(lián)運大通道。積極參與“一帶一路”沿線國家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快鋼鐵、建材等優(yōu)勢產(chǎn)能和裝備“走出去”，在海外建設(shè)生產(chǎn)基地和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造全省“走出去”標桿企業(yè)。積極對接和服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，實施雄安綠博園秦皇島園建設(shè)項目。促進港產(chǎn)城深度融合轉(zhuǎn)型發(fā)展，在河北沿海經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展中找準定位、抓住先

49、機。（二）加大招商引資和開放平臺建設(shè)持續(xù)優(yōu)化招商機制，選優(yōu)配強招商隊伍，圍繞強鏈、補鏈、延鏈開展精準招商。創(chuàng)新招商方式，建立招商引資項目預(yù)審評估、簽約項目跟蹤落地和動態(tài)管理機制，嚴格考核獎懲，構(gòu)建辦好大活動、聯(lián)系大企業(yè)、引進大項目、落地大見效的招商引資新體系。搶抓非信息領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機遇，聚焦國際、國內(nèi)500強企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍、隱形冠軍企業(yè)，聚焦京津地區(qū)、長三角、珠三角等優(yōu)勢區(qū)域，瞄準生命健康、高端制造、現(xiàn)代物流、數(shù)字經(jīng)濟等重點產(chǎn)業(yè)，謀劃盯引一批產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)性引擎性項目。完善口岸服務(wù)功能，提升口岸開放水平。全力推進北戴河機場航空口岸正式對外開放。推動自由貿(mào)易試驗區(qū)政策向綜合保稅區(qū)延伸，提升綜

50、合保稅區(qū)發(fā)展能級。深化開發(fā)區(qū)管理體制、人事薪酬制度等改革，推進建設(shè)運營模式創(chuàng)新，完善考核評價體系和激勵約束機制，提高開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)水平、投資強度、畝均效益。堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)，優(yōu)化企業(yè)布局，堅決淘汰關(guān)停一批、搬遷入園進區(qū)一批、就地改造提升一批、做大做優(yōu)做強一批。優(yōu)化開發(fā)區(qū)形態(tài)布局，推進開發(fā)區(qū)擴區(qū)和整合優(yōu)化發(fā)展，建設(shè)智慧智能園區(qū)，拓展發(fā)展空間。推動秦皇島開發(fā)區(qū)建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新城，推動北戴河新區(qū)、其他省級開發(fā)區(qū)建成沿海經(jīng)濟帶新的增長點。（三）推動對外經(jīng)貿(mào)合作多元化實施外貿(mào)綜合實力提升工程，拓寬利用外資領(lǐng)域，支持現(xiàn)有外資骨干企業(yè)做大做強。優(yōu)化出口質(zhì)量結(jié)構(gòu)和國際市場布局，聚焦全球價值鏈中高端產(chǎn)業(yè)發(fā)力，逐

51、步形成以技術(shù)、標準、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的國際競爭新優(yōu)勢，提高秦皇島品牌的國際知名度和市場占有率。發(fā)展近遠洋外貿(mào)航線，拓展集裝箱業(yè)務(wù)，開拓多元化市場，鞏固歐美、日韓等傳統(tǒng)市場，提高對俄羅斯、南非、巴西等金磚國家出口份額，開拓“一帶一路”沿線國家等新興市場。積極培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式，加快全國跨境電商零售進口試點城市建設(shè)，推動網(wǎng)購保稅進口業(yè)務(wù)發(fā)展。積極支持出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷，幫助企業(yè)紓困發(fā)展。以國際產(chǎn)能合作和高端要素并購為重點，用好合作機制，搭建合作平臺，注重風險防控。辦好中國康復(fù)輔助器具產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會、中國康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇等重大商務(wù)活動。持續(xù)深化重點領(lǐng)域改革完善經(jīng)濟調(diào)節(jié)機制，健全落實國家宏觀調(diào)控政策

52、的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和督導(dǎo)評估機制，提高經(jīng)濟治理能力。實施國有企業(yè)改革三年行動，一企一策推進混合所有制改革，積極引進戰(zhàn)略投資者，盤活國有存量資產(chǎn)，完善法人治理結(jié)構(gòu)和市場化經(jīng)營機制。深化國有資本投資、運營公司改革，促進國有資產(chǎn)保值增值。加強財政資源統(tǒng)籌，強化績效管理。深化投融資體制改革，提高直接融資比重，大力發(fā)展普惠金融，構(gòu)建金融有效支持實體經(jīng)濟體制機制。完善現(xiàn)代金融監(jiān)管體系，有效防范和化解金融風險。行業(yè)發(fā)展分析通機行業(yè)基本情況在歐美等發(fā)達國家地區(qū)，通機產(chǎn)品已廣泛進入家庭，成為家庭消費類工具產(chǎn)品，產(chǎn)品需求量大、更換周期短，市場需求較為穩(wěn)定。在亞非拉等其他發(fā)展中國家，由于國家電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善以及機械化

53、率提高的發(fā)展趨勢，亦對通機產(chǎn)品產(chǎn)生了較大需求。21世紀以來，我國通機產(chǎn)品技術(shù)不斷普及和應(yīng)用，已作為配套動力廣泛應(yīng)用于發(fā)電機組、水泵、小型工程機械等涵蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸業(yè)、搶險救災(zāi)等多個與國民經(jīng)濟密切相關(guān)的領(lǐng)域。我國通機產(chǎn)品社會保有量較高且不斷更新?lián)Q代，隨著技術(shù)進步帶來的未來市場空間，將帶動通機行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。進入本行業(yè)的主要壁壘1、綜合技術(shù)壁壘舷外機產(chǎn)品主要在江、河、湖、海使用，對產(chǎn)品的可靠性和安全性要求很高，從產(chǎn)品設(shè)計、零部件制造、裝配到整機，都有嚴格的技術(shù)要求。舷外機產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，包括動力、傳動、推進、操控及防腐等各方面的研發(fā)，以及廢氣排放、噪聲控制、耐久性、安全性

54、、舒適性等驗證環(huán)節(jié)。由于大馬力舷外機對于發(fā)動機各項性能要求更為嚴格，需要通過長時間的研發(fā)與試驗，被美日等發(fā)達國家長期壟斷。因此，領(lǐng)先的舷外機企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制等方面經(jīng)過長期積累和沉淀，形成了較高的技術(shù)壁壘。2、企業(yè)品牌壁壘舷外機產(chǎn)品主要面向終端消費者，品牌是消費者選擇的重要因素之一。行業(yè)品牌影響力較強的企業(yè)主要是通過長期市場競爭、整合與沉淀形成了品牌優(yōu)勢，國際知名品牌企業(yè)包括日本雅馬哈和美國水星等，國內(nèi)知名品牌企業(yè)包括百勝動力和杭州海的等。新進入者和市場份額較低者短期內(nèi)很難通過產(chǎn)品實際銷售業(yè)績和運行紀錄證明產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性，難以獲得消費者認可。3、出口認證壁壘我國舷外機產(chǎn)品

55、的部分出口國家和地區(qū)對于舷外機產(chǎn)品的環(huán)保、節(jié)能、安全等方面制定了較為嚴格的要求，整機產(chǎn)品必須通過相應(yīng)性能認證才能進入當?shù)厥袌鲞M行推廣和銷售?，F(xiàn)階段，國產(chǎn)舷外機產(chǎn)品進入北美、歐洲市場必須滿足美國EPA、歐盟CE等認證要求，該等認證標準要求高、費用貴、周期長，新進入企業(yè)很難在短期內(nèi)取得相關(guān)認證。4、規(guī)模效應(yīng)壁壘舷外機行業(yè)具有一定的規(guī)模效應(yīng)，具備較大的生產(chǎn)規(guī)模的行業(yè)內(nèi)企業(yè)具有采購、成本、市場和研發(fā)等方面的優(yōu)勢。采購和成本方面，具有一定規(guī)模的企業(yè)對于上游供應(yīng)商具有較強的議價能力，可以在一定程度上控制和降低原材料的采購成本；市場方面，規(guī)模較大的企業(yè)具備更好的組織生產(chǎn)和訂單交付能力，從而可以更好的吸引和服

56、務(wù)優(yōu)質(zhì)客戶，維護客戶關(guān)系；研發(fā)方面，具有一定規(guī)模的企業(yè)能夠承擔高額研發(fā)投入，以保持產(chǎn)品持續(xù)的競爭優(yōu)勢。因此，行業(yè)新進入企業(yè)一般短期內(nèi)難以形成規(guī)?；a(chǎn)，面臨一定的規(guī)模效應(yīng)壁壘。5、資金壁壘我國舷外機行業(yè)處于成長階段，市場需求的不斷變化以及競爭加劇對企業(yè)采用新型工藝技術(shù)及先進生產(chǎn)設(shè)備提出了更高的要求。一方面，為了不斷提升產(chǎn)品以及品牌附加值，企業(yè)需要不斷增加在技術(shù)研發(fā)方面的資金投入。另一方面，隨著智能制造及工藝要求的提升，企業(yè)需要不斷加大對先進生產(chǎn)設(shè)備的投入。因此，行業(yè)后續(xù)發(fā)展的資金門檻將不斷抬升。行業(yè)發(fā)展趨勢隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民消費結(jié)構(gòu)也進一步升級，產(chǎn)品開始往輕量化、功能多樣化等方向發(fā)展

57、。2021年，全球經(jīng)濟復(fù)蘇，其中主要經(jīng)濟體美國GDP達到23.04萬億美元、中國GDP達到17.73萬億美元，同比分別增長5.7%和8.1%。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2021年，中國社會消費品零售總額44.08萬億元，同比增長12.5%。隨著居民消費水平升級，下游用戶對舷外機的產(chǎn)品設(shè)計和用戶體驗日益注重，特別是對產(chǎn)品的運行降噪和操作便捷性方面的輕量化設(shè)計需求以及提升用戶體驗的功能多樣性需求越來越多，致使舷外機產(chǎn)品呈現(xiàn)輕量化、功能多樣化發(fā)展趨勢。受益于我國經(jīng)濟快速增長和居民休閑娛樂習慣的改變，中國成為全球主要舷外機市場增速最快的國家之一。同時，隨著以百勝動力和杭州海的等為代表的國產(chǎn)舷外機品牌的崛起，

58、國產(chǎn)替代逐漸成為國內(nèi)舷外機行業(yè)發(fā)展主流趨勢之一，國產(chǎn)替代市場空間廣闊。在國家鼓勵國產(chǎn)設(shè)備進口替代的大背景下，中國有望迎來國產(chǎn)舷外機企業(yè)繁榮發(fā)展的新階段，國產(chǎn)頭部企業(yè)將享有行業(yè)高速增長以及國產(chǎn)替代的雙重紅利，并獲得更高的市場份額，行業(yè)集中度將進一步提升。隨著“工業(yè)4.0”時代的到來以及中國制造2025國家戰(zhàn)略的制定，舷外機行業(yè)順應(yīng)工業(yè)4.0智能制造發(fā)展趨勢。通過生產(chǎn)制造的智能化、信息化及自動化升級改造，可有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。同時，生產(chǎn)線的智能化、自動化升級也是現(xiàn)代制造企業(yè)快速響應(yīng)并實現(xiàn)大批量多樣化產(chǎn)品柔性生產(chǎn)的必然選擇。在終端用戶需求多元化等因素的推動下，舷外機產(chǎn)品訂單呈現(xiàn)

59、多規(guī)格、多批次等特征，生產(chǎn)復(fù)雜程度持續(xù)提升。因此，為快速響應(yīng)客戶的多樣化需求，行業(yè)內(nèi)企業(yè)將逐步提升生產(chǎn)智能化和柔性化水平。伴隨著全球水上運動和休閑娛樂的不斷盛行，并受全球各國對環(huán)境保護重視程度日益加深以及我國“碳達峰、碳中和”政策的影響，當前全球舷外機產(chǎn)品向四沖程中大馬力、新能源等方向發(fā)展的趨勢日漸明顯。具體表現(xiàn)如下：隨著休閑游艇、豪華游艇等大型船舶對于舷外機需求增加，中大馬力舷外機的市場需求在穩(wěn)步上升，同時由于直接燃油噴射技術(shù)的顯著提升，中大馬力舷外機正朝著更高可靠性和更少排放的趨勢發(fā)展。同時，由于四沖程發(fā)動機的燃燒更為充分，四沖程舷外機排放更少且更加環(huán)保，目前全球主要舷外機企業(yè)都有性能先進

60、的四沖程汽油舷外機投放市場且銷量比重在逐年增加。隨著環(huán)保要求的日益提高，四沖程舷外機需求亦越來越大。隨著電動化趨勢的到來，電動汽車的滲透率逐漸提升，電動舷外機也受到廣泛關(guān)注。電動舷外機因其零污染、超靜音等特點，滿足旅游景區(qū)、森林公園、養(yǎng)殖場等特殊水域以及垂釣等娛樂活動的需求，穩(wěn)步發(fā)展。隨著直流無刷電動機技術(shù)以及高能量密度電池技術(shù)的突破，電動舷外機功率越來越大，應(yīng)用范圍亦將越來越廣。通過多年的技術(shù)引進和消化吸收，國內(nèi)通機廠商不斷提升整體研發(fā)水平和生產(chǎn)制造能力，其中國內(nèi)部分企業(yè)已掌握了通機產(chǎn)品的核心技術(shù)，掌握了自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，不斷提高產(chǎn)品檔次與附加值，從而不斷增強企業(yè)盈利能力。近年來，通機