智能停車設(shè)計(jì)方案

1、 .PAGE12 / NUMPAGES12智能停車設(shè)計(jì)方案2011-6-18作于 目錄 HYPERLINK l _top 標(biāo)題. 1 HYPERLINK l _目錄 目錄. 2 HYPERLINK l _需求分析 需求分析. 3 HYPERLINK l _方案設(shè)計(jì)原則與參數(shù) 方案設(shè)計(jì)原則與參數(shù).3 HYPERLINK l _工作原理 工作原理. 5 HYPERLINK l _查詢流程 查詢流程. 5 HYPERLINK l _存車流程 存車流程. 6 HYPERLINK l _取車流程 取車流程. 7 HYPERLINK l _借車流程 借車流程. 8 HYPERLINK l _還車流程 還車

2、流程. 9 HYPERLINK l _與現(xiàn)有系統(tǒng)比較 與現(xiàn)有產(chǎn)品比較.10 HYPERLINK l _系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu).10 HYPERLINK l _系統(tǒng)功能與特點(diǎn) 系統(tǒng)功能與特點(diǎn).11 HYPERLINK l _系統(tǒng)功能： 系統(tǒng)功能.11 HYPERLINK l _系統(tǒng)特點(diǎn)： 系統(tǒng)特點(diǎn).11 HYPERLINK l _營(yíng)銷方式 營(yíng)銷方式.12 HYPERLINK l _市場(chǎng)應(yīng)用 市場(chǎng)應(yīng)用.12需求分析自行車是我國(guó)普與最廣的代步交通工具，其擁有量為世界各國(guó)之最。作為同城短區(qū)間非機(jī)動(dòng)載人設(shè)備，自行車廉價(jià)、便捷、健身、環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)尤為突出，是當(dāng)今乃至今后更長(zhǎng)時(shí)間人們生活中不可獲缺和替代的主

3、要交通工具之一。 打造“自行車城市” 與國(guó)外不同，我國(guó)的自行車以自有居多，推行公有自行車系統(tǒng)，政府部門需要投入巨大的人力物力，并且管理混亂。08年推出的公有車輛租憑失敗就是一個(gè)很好的例子。當(dāng)時(shí)政府投入巨大的財(cái)力支持購入自行車并專人管理，而市民租車者寥寥無幾，如今在幾乎看不到公有自行車上路，公車租憑成了雞肋。雖然近幾年在、等長(zhǎng)三角發(fā)達(dá)城市陸續(xù)投入了智能公車租憑系統(tǒng)。但其成本太高，只能在發(fā)達(dá)的大城市點(diǎn)式推行，以其高昂的成本（估計(jì)單車成本5000元計(jì)，一個(gè)停車場(chǎng)提供30輛自行車，其總成本就達(dá)到了15萬元）而無法達(dá)到有點(diǎn)式到線式、面式推廣。同樣，以北方傳統(tǒng)城市為主的自有自行車管理，也存在著管理混亂、亂

4、收費(fèi)、需專人值守等問題。 現(xiàn)在市場(chǎng)上急需一種智能、高效，廉價(jià)、便捷的自行車管理系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有的自行車進(jìn)行綜合管理，并與各個(gè)城市的一卡通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫連接。智能停車系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生！方案設(shè)計(jì)原則與參數(shù) 本方案采用的是當(dāng)下最先進(jìn)的AFC系統(tǒng)，AFC是Auto Fare Collection的縮寫，是指全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。是融計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息收集和處理技術(shù)、機(jī)械制造于一體的自動(dòng)化售票、檢票系統(tǒng)，具有很強(qiáng)的智能化功能。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的便捷和準(zhǔn)確性大大優(yōu)于傳統(tǒng)的紙票售票方式，它可以克服人工售檢票模式中固有的速度慢、財(cái)務(wù)漏洞多、出錯(cuò)率高、勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)，在防止假票，杜絕人情票，防止工作人員作弊，提高管理水平，減輕勞動(dòng)

5、強(qiáng)度，不僅是地鐵和交通系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，也是城市信息化建設(shè)的一個(gè)重要體現(xiàn)。 主要由線路中央 HYPERLINK :/baike.baidu /view/10924.htm t _blank AFC系統(tǒng)、終端設(shè)備和車票三部分組成。 主要設(shè)備包括有中央計(jì)算機(jī)（或主控機(jī)），系統(tǒng)工作站（后臺(tái)主機(jī)），驗(yàn)票機(jī)（觸摸屏操作臺(tái)），智能鎖等。 AFC系統(tǒng)是國(guó)際化大城市軌道交通運(yùn)行中普遍應(yīng)用的現(xiàn)代化聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，結(jié)合各大城市現(xiàn)有的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，本設(shè)計(jì)方案輕松實(shí)現(xiàn)了對(duì)自行車的智能化管理。觸控操作機(jī)技術(shù)參數(shù)控制面板：主機(jī)、顯示器、讀卡器、風(fēng)扇、音響開關(guān)，音量、音調(diào)調(diào)諧音響：特制功放、雙聲道、防磁立體聲，音量調(diào)諧風(fēng)扇

6、：工控正壓風(fēng)扇、無噪音、防塵，循環(huán)散熱電源插座：220V/10A網(wǎng)絡(luò)接口：BNCRJ45RJ11顯示器安裝支架：提供各種顯示器安裝支架，簡(jiǎn)捷、方便可根據(jù)客戶要求加裝：選件 電腦主機(jī)、金屬鍵盤、打印機(jī)、指紋儀攝像頭、可視、聽筒分辨率 40964096定位精度 2mm透光率 90%92%觸摸激活力 感知100g的觸摸力響應(yīng)時(shí)間 低于16毫秒耐久性 抗刮擦，可承受超過50 000 000次以上的單點(diǎn)觸摸表面硬度 莫氏7級(jí)工作溫度 -20+50貯存溫度 -40+70 濕度 10%90%（40）海拔高度 3000米以上認(rèn)證 CE、FCC尺寸：10.4-29車鎖控制器技術(shù)參數(shù)電源插座：220V/10A網(wǎng)絡(luò)

7、接口：BNCRJ45RJ11關(guān)聯(lián)車鎖數(shù)：050控制車鎖感應(yīng)時(shí)間：5min車鎖有防鎖死功能工作溫度 -20+50貯存溫度 -40+70 濕度 10%90%（40）海拔高度 3000米以上工作原理查詢流程流程查詢選擇查詢停車信息查詢停車流程查詢流程關(guān)聯(lián)卡信息查詢查詢存車 借車取車 還車 還車流程余額查詢?nèi)≤嚵鞒探柢嚵鞒探柢囆畔⒉樵冞x擇查詢功能，可做基本操作流程查詢、關(guān)聯(lián)卡信息查詢。基本操作流程查詢里包含了停車流程、取車流程、借車流程、還車流程的基本操作說明；關(guān)聯(lián)卡查詢可查詢關(guān)聯(lián)卡余額、關(guān)聯(lián)卡是否停車，停車位置、關(guān)聯(lián)卡是否借車，借車時(shí)間、地點(diǎn)等詳細(xì)信息。存車流程空位提示選擇存車選擇停車位刷關(guān)聯(lián)卡確認(rèn)

8、存車存車流程無空位查詢存車 借車取車 還車 車鎖電源開啟，5分鐘綠燈提示停車入位停車完成超時(shí)停車，綠燈轉(zhuǎn)紅燈，車鎖關(guān)閉停車失敗車主進(jìn)入停車場(chǎng)，在觸摸屏控制器上選擇存車按鈕，系統(tǒng)會(huì)查找停車場(chǎng)的所有存車空停車位，如有空車位，則隨機(jī)彈出一個(gè)空車位，如無空車位，則提示“車位已滿，不予存車”。車主選擇車位，并刷關(guān)聯(lián)卡確認(rèn)此車位停車。系統(tǒng)確認(rèn)關(guān)聯(lián)卡信息無誤后，開啟此車為電源，同時(shí)此車位提示燈亮綠色。車主5分鐘到此車位停車，停車完成。如5分鐘未停車，則停車取消，車主從新存車流程。取車流程刷關(guān)聯(lián)卡確認(rèn)取車取車流程查詢存車 借車取車 還車 車鎖電源關(guān)閉，5分鐘紅燈提示取車離位取車完成超時(shí)取車取車失敗他人確認(rèn)停此

9、車位時(shí)他人關(guān)聯(lián)卡失敗，從新停車流程車主進(jìn)入停車場(chǎng)，在觸摸屏控制器選擇取車同時(shí)刷存車時(shí)關(guān)聯(lián)的關(guān)聯(lián)卡，系統(tǒng)確認(rèn)卡號(hào)信息，如信息正確，自動(dòng)扣除停車費(fèi)用，并打開此車位車鎖，同時(shí)提示“某某車位已開啟，請(qǐng)速去走您的自行車”。車主5分鐘取車離開，取車成功。如5分鐘未取走車，若此車位無人停車，仍可取車，若此時(shí)已有人在此車位存車，車主需從新取車流程，同時(shí)存車人關(guān)聯(lián)卡信息取消，從新存車流程。借車流程車位提示選擇借車選擇車位刷關(guān)聯(lián)卡確認(rèn)借車借車流程無空車查詢存車 借車取車 還車 車鎖電源關(guān)閉，5分鐘紅燈提示車借出借車完成超時(shí)借車借車失敗他人確認(rèn)還車此車位時(shí)他人還車失敗，從新還車流程游客進(jìn)入車場(chǎng)，在觸摸屏控制器上選擇

10、借車，系統(tǒng)會(huì)查找所有可借車車位，若有車可借，則隨機(jī)彈出一個(gè)車位，若無車可借，則提示“車已全部借出，請(qǐng)選擇其他停車場(chǎng)借車”。游客選擇車位，并刷關(guān)聯(lián)卡確認(rèn)此車位借車。系統(tǒng)確認(rèn)卡片信息無誤后，扣除抵押金，并關(guān)閉車鎖電源，同時(shí)車位提示燈亮紅色。游客5分鐘推出此車位車，借車成功。5分鐘未推車出位，則借車失敗，此時(shí)若無人在此車位還車，則仍可借車，若已有人在此車位存車，則借車失敗，游客需從新借車流程，同時(shí)還車信息失效，也需從新還車。還車流程刷關(guān)聯(lián)卡確認(rèn)還車還車流程查詢存車 借車取車 還車 車鎖電源開啟，5分鐘紅燈提示停車入位還車完成超時(shí)還車，綠燈轉(zhuǎn)紅燈，車鎖關(guān)閉還車失敗空位提示選擇還車選擇還車位無空位游客進(jìn)

11、入停車場(chǎng)，選擇還車，系統(tǒng)會(huì)查找所有可停車位，若有空車位，則隨機(jī)彈出一空車位，如無空車位，則提示“車位已滿，不予還車”。車主選擇車位，并刷存車時(shí)關(guān)聯(lián)的關(guān)聯(lián)卡，系統(tǒng)確認(rèn)卡號(hào)信息，如信息正確，自動(dòng)扣除借車費(fèi)用返回抵押金，并打開此車位車鎖，同時(shí)此車位提示燈亮綠色。車主5分鐘到此車位停車，停車完成。如5分鐘未停車，則還車取消，車主從新還車流程。與現(xiàn)有系統(tǒng)比較案例特點(diǎn)本方案貝科曼圖國(guó)外案例神行寶綠暢綠色環(huán)保物聯(lián)應(yīng)用智能模塊化設(shè)計(jì)存車輛多多少少少投入成本低低低高高損失率低低市民素質(zhì)市民素質(zhì)市民素質(zhì)后期推廣易難難難難注：本方案采用現(xiàn)今世界上最主流最先進(jìn)的AFC系統(tǒng)，貝科曼圖、國(guó)外案例為傳統(tǒng)的有人值守自行車管理

12、租憑，神行寶、綠暢初步實(shí)現(xiàn)了智能管理。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)框架：中央計(jì)算機(jī)各停車場(chǎng)主控機(jī)各停車場(chǎng)服務(wù)計(jì)算機(jī)觸摸屏車鎖控制器車鎖信號(hào)燈太陽能車棚自行車車位鎖車位鎖側(cè)面圖指示燈系統(tǒng)功能與特點(diǎn)系統(tǒng)功能：太陽能車棚：為車輛遮陽擋雨，并為系統(tǒng)提供電能；主控機(jī)：接受讀卡器信息，并控制開、關(guān)鎖；讀卡器：讀取一卡通信息；車位鎖：鎖車防盜；一卡通：存儲(chǔ)車主信息，是車主存車、借車的信用依據(jù)與費(fèi)用關(guān)聯(lián)卡。系統(tǒng)特點(diǎn)：系統(tǒng)安全性高與城市一卡通系統(tǒng)連接，非關(guān)聯(lián)卡無法開鎖，車位鎖為強(qiáng)電磁鎖，無法非法開鎖。模塊化設(shè)計(jì) 整個(gè)系統(tǒng)可單獨(dú)分為：太陽能車棚、觸摸屏操作臺(tái)、后臺(tái)主機(jī)、主控機(jī)、車位鎖五大模塊。客戶可根據(jù)自己的需求自由選擇。后臺(tái)控制軟件功能強(qiáng)大，可根據(jù)不同的系統(tǒng)配置設(shè)定不同的管理模式。專業(yè)設(shè)計(jì)本系統(tǒng)由專業(yè)人員長(zhǎng)期考察設(shè)計(jì)，幾乎適用于市場(chǎng)上所有自行車管理。用戶界面友好主控機(jī)采用觸摸屏設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單實(shí)用。營(yíng)銷方式系統(tǒng)中涉與的車位鎖、車鎖控制器、管理軟件為自主開發(fā)產(chǎn)品，先期應(yīng)申請(qǐng)專利，做好市場(chǎng)保護(hù)。本產(chǎn)品除停車場(chǎng)、公車車身做廣告盈利外，本身設(shè)備、管理只收取象征性的費(fèi)用。本產(chǎn)品的最大特點(diǎn)就是其自身的公益性。所以本產(chǎn)品的推廣前期一定要得到政府部門的大力支持！市場(chǎng)應(yīng)用隨著未來社會(huì)發(fā)展，城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)不斷完善，低碳、環(huán)保、綠色、健康出行必將成為人民的首選。停車管理系統(tǒng)通過現(xiàn)有自行車管理與廣為認(rèn)可的“