工程施工中的測量監(jiān)理（19頁）

1、工程施工中的測量監(jiān)理61測量監(jiān)理工作的任務(wù)及內(nèi)容我國自1988年開始推行建設(shè)監(jiān)理制，先后經(jīng)過試點(diǎn)、穩(wěn)步推行兩個(gè)階段，從1996年開始轉(zhuǎn)入全面發(fā)展階段。當(dāng)前建設(shè)監(jiān)理事業(yè)正向著制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的目標(biāo)穩(wěn)步發(fā)展。截止1997年底，實(shí)施監(jiān)理的工程占當(dāng)年全國施工工程總投資的比例已超過41%，監(jiān)理的覆蓋面在逐年增大。實(shí)踐證明，推行建設(shè)監(jiān)理制是我國建設(shè)管理體制的一項(xiàng)重要而成功的改革。凡實(shí)行監(jiān)理的工程投資效益明顯，工期得到了控制，工程質(zhì)量水平提高。實(shí)行建設(shè)監(jiān)理對(duì)于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌、經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)型，具有重要的戰(zhàn)略意義。一、測量監(jiān)理工作的任務(wù)眾所周知，測量工作是檢測工程質(zhì)量手段的重要組成部分，測量監(jiān)理工作的

2、主要任務(wù)是確保施工單位所完成的工程滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。從工程施工準(zhǔn)備到工程竣工驗(yàn)收，以及缺陷責(zé)任階段，都離不開測量監(jiān)理，它貫穿于工程施工的整個(gè)過程及每一分項(xiàng)工程之中。因此，在工程施工中，尤其是在工程質(zhì)量控制中，起著非常重要的作用，是控制工程質(zhì)量的主要手段。測量監(jiān)理工作的任務(wù)：（1）負(fù)責(zé)監(jiān)理合同段范圍內(nèi)的工程設(shè)計(jì)交接樁工作，對(duì)所交基準(zhǔn)線、控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并提出書面復(fù)核文件；發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)向總監(jiān)反映，同時(shí)提出調(diào)整方案，供有關(guān)方面參考。（2）組織承包單位對(duì)交接的樁位進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)測量精度要求，復(fù)核承包單位已完成的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和加密點(diǎn)的復(fù)測精度，審查放樣資料和放樣成果，必要時(shí)對(duì)承包單位的放樣點(diǎn)

3、進(jìn)行復(fù)測檢查，并對(duì)使用時(shí)限較長的點(diǎn)、線、高程進(jìn)行定期復(fù)核，作好記錄。（3）復(fù)核施工過程中重要部位的施工放樣情況，工程竣工后會(huì)同監(jiān)理人員對(duì)工程進(jìn)行實(shí)測實(shí)量，按抽檢頻率要求復(fù)核施工放樣。（4）每項(xiàng)復(fù)核工作開展前，認(rèn)真作好復(fù)核方案和內(nèi)業(yè)計(jì)算，組織協(xié)調(diào)其它人員共同進(jìn)行復(fù)核工作。（5）檢查施工單位測量儀器和度量工具，并督促施工單位對(duì)測量儀器按期標(biāo)定。（6）定期檢查監(jiān)理自備儀器、度量工具，保管、保養(yǎng)監(jiān)理自備儀器，并按期標(biāo)定所需測量儀器。（7）匯總各項(xiàng)測量復(fù)核成果，以便隨時(shí)查詢，定期向總監(jiān)理工程師匯報(bào)測量工作情況。（8）協(xié)助和配合其它監(jiān)理工程師作好整個(gè)項(xiàng)目工程的監(jiān)理工作。二、測量監(jiān)理工作的內(nèi)容根據(jù)工程規(guī)模的

4、大小，測量監(jiān)理可由工程監(jiān)理工程師兼任，對(duì)于特大型工程（如大橋和特大橋）應(yīng)設(shè)立專業(yè)測量監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的控制及工程結(jié)構(gòu)部位的測量工作。1施工準(zhǔn)備階段的測量監(jiān)理（1）組織交接樁測量監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉合同文件的內(nèi)容，組織承包人對(duì)原測設(shè)的位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)妥、被移動(dòng)或測量精度不符合要求時(shí)，應(yīng)通知原測設(shè)單位進(jìn)行補(bǔ)測，直至達(dá)到合同要求，并交承包人保護(hù)好。（2）施工單位測量人員及組織的審批要求承包人申報(bào)測量人員的數(shù)量、資歷、專業(yè)技術(shù)以及承擔(dān)過的工程測量項(xiàng)目等詳細(xì)資料，經(jīng)測量監(jiān)理工程師審查并更換不合格的人員之后，按監(jiān)理工程師最后審批的組織和人員進(jìn)行測量工作。在合

5、同執(zhí)行的所有時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)為測量監(jiān)理工程師提供測量所需的全部輔助人員和儀器、工具。（3）儀器及設(shè)備的審批要求承包人申報(bào)儀器及設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)，儀器或設(shè)備的精度不能滿足施工要求時(shí)，測量專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)通知監(jiān)理工程師，同時(shí)可責(zé)令承包人不得在本工程中使用，要求承包人立即補(bǔ)充能夠滿足施工要求的儀器或設(shè)備。（4）施工放樣方案的審批承包人必須申報(bào)施工放樣方案，經(jīng)測量監(jiān)理工程師審批后方可組織實(shí)施。為了滿足施工放樣的準(zhǔn)確性和可靠性，測定建筑物的重要基線和基樁的位置時(shí)，必須使用一個(gè)控制點(diǎn)測設(shè)、用另一個(gè)控制點(diǎn)校核的方案。對(duì)于臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測量，至少有兩個(gè)測回均達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，才可在施工中使用。2分項(xiàng)工程的測量監(jiān)理（1

6、）分項(xiàng)工程開工前的測量監(jiān)理承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)后的施工放樣方案進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣，對(duì)工程的任何組成部分進(jìn)行放樣或抄平，均應(yīng)填寫施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單（表A2）如表5-6-1所示，并將工程放樣數(shù)據(jù)及圖表等附件一式兩份報(bào)測量監(jiān)理工程師審批。測量監(jiān)理工程師針對(duì)承包人提供的放樣資料，首先檢查其自檢資料和數(shù)據(jù)，必要時(shí)進(jìn)行復(fù)測。當(dāng)符合規(guī)范要求時(shí)，則在施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可，其中一份給承包人，另一份測量監(jiān)理工程師存檔。測量監(jiān)理工程師根據(jù)需要，將施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單及其附件的復(fù)制件轉(zhuǎn)送工程監(jiān)理工程師，以供檢查下一道工序使用。如鉆孔灌注樁，首先檢查承包人的樁位放樣以及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在復(fù)核資料正確后，再實(shí)地復(fù)測其樁位和高程

7、，如與所報(bào)驗(yàn)的資料誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，測量監(jiān)理工程師在施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可，將其結(jié)果交工程監(jiān)理工程師，以便工程監(jiān)理工程師檢查鉆孔情況和鋼筋的偏差、鉆孔樁的長度和灌注混凝土的高程控制等。（2）分項(xiàng)工程竣工后的測量監(jiān)理在每一個(gè)分項(xiàng)工程完工后，承包人需要在構(gòu)造物上定出十字線和標(biāo)高，將數(shù)據(jù)資料整理后填寫施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單報(bào)測量監(jiān)理工程師審批。測量監(jiān)理工程師則按開工前的測量監(jiān)理步驟進(jìn)行審批，并將結(jié)果轉(zhuǎn)告工程監(jiān)理工程師，以便于工程監(jiān)理工程師對(duì)成品的驗(yàn)收，同時(shí)作為下道工序監(jiān)理的依據(jù)。如立柱的施工，在灌注完立柱混凝土后，恢復(fù)此立柱的十字線和標(biāo)高，填寫施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單，報(bào)測量監(jiān)理工程師審批。待測量監(jiān)

8、理工程師將資料實(shí)地復(fù)核復(fù)測后，認(rèn)為滿足規(guī)范要求，方可在施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可，并將結(jié)果轉(zhuǎn)告工程監(jiān)理工程師，工程監(jiān)理工程師可以據(jù)此驗(yàn)收立柱。此測量結(jié)果可供下一道工序（蓋梁或臺(tái)帽）的立模使用。 編號(hào)：A2 施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單 表5-6-1工程名稱致監(jiān)理單位根據(jù)合同約定，我方已完成（部位），（內(nèi)容）的測量放線，經(jīng)自檢合格，請(qǐng)予檢查。附件：放樣的依據(jù)材料頁放樣成果表頁測量員（簽字）：崗位證書號(hào)：承包單位：檢驗(yàn)人（簽字）：崗位證書號(hào)：日期：監(jiān)理工程師查驗(yàn)結(jié)果：查驗(yàn)結(jié)論：合格。糾錯(cuò)后重報(bào)。監(jiān)理工程師（簽字）：監(jiān)理單位：日期： 本表由承包單位填報(bào)，一式二份，經(jīng)監(jiān)理單位審批后，監(jiān)理單位、承包單位各存一份

9、。（3）分項(xiàng)工程施工中的測量監(jiān)理為保證工程質(zhì)量，測量監(jiān)理工程師應(yīng)指導(dǎo)承包人加強(qiáng)施工過程中的測量工作，把好質(zhì)量控制關(guān)。在灌注大批量水泥混凝土?xí)r，均要有承包人的測量員在現(xiàn)場觀測，隨灌隨測，以防模板移動(dòng)或變形。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前后的測量，更要加強(qiáng)測量監(jiān)理工作。3平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的測量監(jiān)理對(duì)于大型工程因工期長，要求承包人在施工一段時(shí)間后（或某個(gè)階段之后），對(duì)控制點(diǎn)要進(jìn)行全面復(fù)測，在沒有特殊情況下，一般每年兩次。并檢驗(yàn)水準(zhǔn)標(biāo)高的閉合誤差，對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)起到校核作用。承包人應(yīng)對(duì)所有測量進(jìn)行記錄并整理資料，填寫復(fù)測資料，報(bào)測量監(jiān)理工程師審批。對(duì)于臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和輔助控制點(diǎn)位，因保護(hù)不妥被碾壓或施工中擾動(dòng)等，測量監(jiān)

10、理工程師要提醒承包人及時(shí)恢復(fù)輔助樁位及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并及時(shí)將臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引設(shè)到不受干擾的永久工程上。此舉的測量成果資料也需報(bào)測量監(jiān)理工程師審批。對(duì)于各分包工程標(biāo)段相銜接點(diǎn)的測量控制，因兩個(gè)標(biāo)段的測量結(jié)果不可能完全相同，測量監(jiān)理工程師在確認(rèn)雙方的測量精度均在允許范圍之內(nèi)的前提下決定取值，供兩標(biāo)段共同使用。62橋梁工程施工測量監(jiān)理一、橋梁施工測量質(zhì)量監(jiān)理的工作流程1施工測量工作流程：基樁的復(fù)測和接收建立施工測量控制網(wǎng)施工定位測量施工放樣工程施工。2施工測量監(jiān)理工作流程，見圖5-6-1所示。二、橋梁施工測量質(zhì)量監(jiān)理的工作內(nèi)容1施工準(zhǔn)備階段的測量監(jiān)理 （1）施工測量基樁的接受與交樁在橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開始之前

11、，設(shè)計(jì)單位首先要測繪橋位平面圖，建立導(dǎo)線網(wǎng)，設(shè)定導(dǎo)線點(diǎn)，中線定位等一些平面基準(zhǔn)樁點(diǎn)和水準(zhǔn)基準(zhǔn)樁點(diǎn)，作為設(shè)計(jì)定位的依據(jù)，這些樁位同時(shí)又是施工放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)，必須保護(hù)好。在施工開始之前移交給施工承包人。移交的具體工作應(yīng)在監(jiān)理工程師主持下進(jìn)行。樁位是最基本的施工資料，移交工作必須十分慎重地進(jìn)行，以免在施工時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，以及有了錯(cuò)誤之后出現(xiàn)責(zé)任不清的情況。交樁的程序是先由設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場向監(jiān)理工程師交樁。由監(jiān)理工程師組織復(fù)測檢查，如發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)丟失或被移動(dòng)，圖紙計(jì)算的樁位坐標(biāo)或標(biāo)高有錯(cuò)誤等，由監(jiān)理工程師會(huì)同業(yè)主向設(shè)計(jì)單位交涉，并由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)解釋、改正、補(bǔ)樁等工作，直到監(jiān)理工程師認(rèn)為樁位沒有錯(cuò)誤，精

12、度符合設(shè)計(jì)和施工要求，并符合技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)為止。這樣則可認(rèn)為接樁結(jié)束。然后由監(jiān)理工程師向承包人移交樁位，承包人在接到監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁之后，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)（一般為14d）進(jìn)行復(fù)測核對(duì)，并將自已的測量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工要求，應(yīng)書面表示正式接受樁志，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對(duì)任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有誤的樁點(diǎn)的位置和修改的數(shù)據(jù)。在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得觸動(dòng)原有地面?；鶚兑平缓?，監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人做好樁志保護(hù)，基樁應(yīng)保護(hù)到竣工驗(yàn)收以后，所有樁志應(yīng)設(shè)立護(hù)樁等參考標(biāo)志，使得基樁可以

13、準(zhǔn)確地重新定位。監(jiān)理工程師應(yīng)定期對(duì)樁位復(fù)核檢查，以保證施工放樣準(zhǔn)確無誤。（2）施工控制網(wǎng)的建立及其監(jiān)理設(shè)計(jì)單位提供的基準(zhǔn)樁位，只是提供現(xiàn)場的坐標(biāo)點(diǎn)和基準(zhǔn)標(biāo)高，并不能滿足現(xiàn)場測量放樣的需要，且有些樁點(diǎn)在施工過程中會(huì)被破壞而消失。因此，在開工之前承包人應(yīng)加密控制網(wǎng)點(diǎn)，建立施工用測量控制網(wǎng)，以保證構(gòu)筑物各部分都能準(zhǔn)確定位，施工過程中若個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。橋梁施工控制網(wǎng)的網(wǎng)形及精度，可參考本篇第四章橋梁工程施工測量中相應(yīng)的內(nèi)容。（3）施工控制網(wǎng)的復(fù)測及監(jiān)理工作程序承包人接收了監(jiān)理工程師移交的基準(zhǔn)點(diǎn)樁位標(biāo)志及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)后，應(yīng)立即開始測量控制網(wǎng)的建立及復(fù)測工作。控制網(wǎng)的建立可由承

14、包人獨(dú)立完成或委托專門的測量部門來完成。設(shè)計(jì)交樁復(fù)測核算基樁復(fù)測有錯(cuò)誤核對(duì)無誤通過業(yè)主請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)復(fù)測報(bào)監(jiān)理復(fù)測有錯(cuò)誤向承包人交樁書面接收樁點(diǎn)承包人承包人建立控制網(wǎng)接樁無誤測量控制網(wǎng)檢查認(rèn)可現(xiàn)場復(fù)測計(jì)算復(fù)核樁點(diǎn)坐標(biāo)控制網(wǎng)認(rèn)可水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核有錯(cuò)誤承包人重測檢查復(fù)核批準(zhǔn)應(yīng)用施工定位測量認(rèn)可審核測量方案復(fù)核測量計(jì)算檢查測量操作記錄抽檢復(fù)核認(rèn)可有錯(cuò)誤承包人重測檢查合格施工放樣開始施工圖561施工測量監(jiān)理工作流程圖完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器須經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。控制網(wǎng)的建立及復(fù)測工作應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)（一般為14d）完成，對(duì)原有的測量控制網(wǎng)及其新建立的控制網(wǎng)，進(jìn)行聯(lián)測，并構(gòu)成施工測

15、量控制網(wǎng)，對(duì)復(fù)測及施測的結(jié)果一起平差計(jì)算（平差計(jì)算時(shí)設(shè)計(jì)單位所移交的控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)不能改正），核對(duì)無誤后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提出報(bào)告和計(jì)算資料，并現(xiàn)場交樁。監(jiān)理工程師接到報(bào)告后要獨(dú)立地組織復(fù)測檢查，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，由監(jiān)理工程師報(bào)業(yè)主審批使用，并做為施工資料存檔，且保護(hù)好現(xiàn)場的樁位點(diǎn)，以做為施工放樣的重要依據(jù)。施工承包人的復(fù)測數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)有誤差時(shí)，若誤差超限，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同施工承包人再一次進(jìn)行復(fù)測，若仍超限，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)一步復(fù)查并調(diào)整數(shù)據(jù)。若施工承包人復(fù)測的數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)不超限，應(yīng)以監(jiān)理工程師提供的數(shù)據(jù)資料為準(zhǔn)，用作施工放樣的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，除非監(jiān)理工程師另有書面指示，

16、施工承包人不得以自己實(shí)測的資料做為施工放樣的依據(jù)。施工承包人所使用的基準(zhǔn)點(diǎn)及其數(shù)據(jù)，在施工過程中不得有任何變動(dòng)，若有變動(dòng)應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師，并停止使用，待監(jiān)理工程師復(fù)測、分析、核查后，再以書面形式通知施工承包人，承包人接到監(jiān)理工程師的變更令后，才能開始使用及施工，否則施工承包人應(yīng)承擔(dān)由此發(fā)生的一切后果。經(jīng)批準(zhǔn)使用樁位標(biāo)志，應(yīng)責(zé)令承包人妥善保護(hù)，保證施工中及竣工驗(yàn)收時(shí)使用。所有其它控制樁未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得在施工中使用?？刂凭W(wǎng)在施工過程中應(yīng)定期復(fù)測。監(jiān)理工程師在任何時(shí)候認(rèn)為控制網(wǎng)穩(wěn)定性有問題時(shí)，可以隨時(shí)指令承包人限期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測檢查。復(fù)測前應(yīng)停止使用有可能已被移動(dòng)的樁位。2施工放樣的測量

17、監(jiān)理控制網(wǎng)建立并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始具體工程部位的施工放樣工作。具體實(shí)施應(yīng)遵照下面的工作程序：（1）在測量放樣前，承包人應(yīng)提交一份測量放樣方案，內(nèi)容包括：測設(shè)部位。測設(shè)方法。具體使用的置鏡點(diǎn)，后視點(diǎn)的樁位編號(hào)。測設(shè)計(jì)算書。根據(jù)測放的點(diǎn)位，置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)計(jì)算出相應(yīng)的偏角及邊長。校核的方法。校核時(shí)的置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)樁位編號(hào)及相應(yīng)的計(jì)算書。（2）由測量監(jiān)理工程師對(duì)測量方案進(jìn)行審核。測量方案應(yīng)滿足以下要求：測量放樣所用的所有置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)均必須是監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的控制網(wǎng)樁點(diǎn)，不能用臨時(shí)樁點(diǎn)或臨時(shí)測放的樁點(diǎn)作為放樣的置鏡點(diǎn)或后視點(diǎn)。測量方案必須能保證有足夠的精度，在測量過程中應(yīng)不受施工的干擾。所有定

18、位放樣測量都必須有可靠的校核方法，以保證測量沒有錯(cuò)誤，保證測量誤差在允許范圍之內(nèi)。如交繪法放樣應(yīng)最少取三點(diǎn)交繪，極坐標(biāo)或直角坐標(biāo)法放樣應(yīng)從兩個(gè)樁點(diǎn)上放樣，再從另外的兩個(gè)控制點(diǎn)上校核等。所有的計(jì)算應(yīng)準(zhǔn)確無誤。滿足上述要求后，可以批準(zhǔn)方案并實(shí)施。（3）承包人必須在得到監(jiān)理工程師對(duì)測量方案的書面批準(zhǔn)后方可進(jìn)行測量放樣。測量放樣時(shí)使用經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定的儀器，監(jiān)理人員應(yīng)旁站監(jiān)理，以保證測讀無誤。（4）測量放樣的報(bào)驗(yàn)表（如表5-6-1）和原始記錄應(yīng)在施工開始前交現(xiàn)場監(jiān)理工程師審批簽認(rèn)。3模板檢查中的測量監(jiān)理橋梁工程主要是混凝土工程，工程的外部質(zhì)量要求較高，一般不允許在結(jié)構(gòu)物表面另外做裝飾（如噴涂），因此現(xiàn)場監(jiān)

19、理工程師應(yīng)做好質(zhì)量控制，特別是對(duì)模板要仔細(xì)準(zhǔn)確地測量放樣，必須保證模板的平整度和標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。在混凝土的澆筑過程中，要隨時(shí)觀測模板是否變形和移位，必須保證混凝土的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)物的定位測量按設(shè)計(jì)要求精度進(jìn)行，不得出現(xiàn)錯(cuò)誤。為保證工程質(zhì)量，測量監(jiān)理工程師應(yīng)指導(dǎo)承包人加強(qiáng)施工過程中的測量工作，把好質(zhì)量關(guān)。在灌注大批量水泥混凝土?xí)r，均要有承包人的測量員在施工現(xiàn)場測量，隨灌隨測，以防模板移動(dòng)或變形。對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前后的測量，更要加強(qiáng)監(jiān)理工作。如大跨度箱梁懸臂澆筑的施工，在懸澆階段前，必須要求承包人填寫施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)測量監(jiān)理工程師對(duì)懸臂箱梁模板的軸線及高程詳細(xì)復(fù)核，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行懸澆。在澆

20、筑混凝土過程中，應(yīng)加強(qiáng)變形觀測，澆筑完后，還應(yīng)對(duì)懸臂箱梁進(jìn)行撓度觀測。懸臂箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完后和掛籃向前移動(dòng)后，均要對(duì)懸臂箱梁的定位測點(diǎn)進(jìn)行全部觀測，并將觀測數(shù)據(jù)匯總整理好，填寫施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單報(bào)測量監(jiān)理工程師審批，以審批核查后的數(shù)據(jù)作為擬定下段懸臂箱梁立模標(biāo)高時(shí)的依據(jù)。4分項(xiàng)工程驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收測量監(jiān)理在每一個(gè)分項(xiàng)工程完工后，承包人需要在構(gòu)造物上定出中心線和標(biāo)高，并將數(shù)據(jù)資料整理后填寫施工放樣報(bào)驗(yàn)單報(bào)測量監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師接到報(bào)驗(yàn)單后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測量驗(yàn)收。監(jiān)理工程師對(duì)已完成工程的幾何尺寸、結(jié)構(gòu)物的位置等進(jìn)行實(shí)測、實(shí)量驗(yàn)收，不符合要求的要進(jìn)行整修，無法整修的要求返工重做。各分

21、項(xiàng)工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)參閱公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ0712000）。工程全部竣工后，施工承包人提出竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，監(jiān)理工程師在收到承包單位提交的竣工報(bào)告、驗(yàn)收資料和竣工圖后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)橋梁進(jìn)行總體項(xiàng)目的工程驗(yàn)收測量。橋梁總體實(shí)測項(xiàng)目如表5-6-2所示： 橋梁總體實(shí)測項(xiàng)目 表5-6-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1橋面中心線（mm）10全站儀檢查38處202橋?qū)挘╩m）車行道10鋼尺量距每孔35處25人行道103橋長（mm）300，100全站儀檢查154引道中心線與橋梁中心線的銜接（mm）20分別將引道中心

22、線和橋梁中心線延長至兩岸橋端部，比較其平面位置205橋頭高程銜接（mm）3用水準(zhǔn)儀測量2063公路工程施工測量監(jiān)理公路工程主要包括路基土石方工程、排水工程、擋土墻工程、防護(hù)及其它工程。公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資大，施工環(huán)境復(fù)雜，且技術(shù)要求較高，質(zhì)量控制環(huán)節(jié)較多。本章主要以公路路基路面工程來說明公路工程施工監(jiān)理中的測量工作。公路路基路面工程質(zhì)量控制主要包括：公路路線放樣質(zhì)量控制，路基質(zhì)量控制，路面基層（含底基層）工程質(zhì)量控制和路面面層工程質(zhì)量控制四個(gè)方面。其施工測量工作主要是公路路線中心線放樣和高程測量。一、公路工程施工準(zhǔn)備階段的測量監(jiān)理公路工程開工前承包人應(yīng)做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水

23、準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測，橫斷面檢查與補(bǔ)測，水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)等。1導(dǎo)線復(fù)測（1）當(dāng)原有的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，承包人必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測工作。（2）導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用測量精度滿足要求的儀器。儀器使用前應(yīng)進(jìn)行校正與檢驗(yàn)。（3）原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)能互相通視。（4）導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)文件提供的結(jié)果相比較，測量精度滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)滿足下列要求：角度閉合差（）為，n是測點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為。（5）復(fù)測導(dǎo)線時(shí)，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。（6）對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，復(fù)測后施工前應(yīng)加以固定。固定樁應(yīng)牢固可靠，樁位應(yīng)便于架設(shè)儀器，并設(shè)在施工范圍以

24、外。中線復(fù)測和固定（1）路基開工前承包人應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)以及起控制作用的百米樁及加樁。對(duì)高速公路、一級(jí)公路,應(yīng)采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。（2）恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。（3）公路中線的復(fù)核丈量：如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長度與實(shí)際復(fù)核丈量的長度出入較大或業(yè)主需局部改線時(shí)，應(yīng)作斷鏈處理，在縱斷面圖上相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表上的相應(yīng)部位注明斷鏈的距離和樁號(hào)。3水準(zhǔn)基點(diǎn)的復(fù)測、增設(shè)和路線高程復(fù)測（1）承包人在復(fù)測路線沿線設(shè)計(jì)單位敷設(shè)的水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)，應(yīng)與附近國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。若復(fù)測

25、結(jié)果超出誤差范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因后報(bào)告監(jiān)理工程師。（2）沿線設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)的間距一般應(yīng)不大于1km，平坦地區(qū)不大于2km。（3）遇下列情況，如人工構(gòu)造物附近（橋位、隧道進(jìn)出口、山嶺埡口及其他較大的人工構(gòu)造物）、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段，應(yīng)增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)必須符合精度要求才可使用。（4）如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)基點(diǎn)受施工影響時(shí)，應(yīng)將其移至影響范圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。（5）縱斷高程復(fù)測：觀測距離不得超過儀器的有效距離；觀測數(shù)據(jù)必須閉合；觀測點(diǎn)應(yīng)與中樁吻合；縱斷高程復(fù)測誤差應(yīng)滿足精度要求。斷面的檢查與補(bǔ)測（1）路基施工前，應(yīng)詳細(xì)檢查、校對(duì)橫斷面；加樁處應(yīng)補(bǔ)測橫斷面。（2）

26、檢查和補(bǔ)測橫斷面的方向，直線段與路中線垂直，曲線段為垂直于所測點(diǎn)的切線方向。（3）通過高程測量計(jì)算出填、挖高度，并列表計(jì)算出土、石方數(shù)量，與設(shè)計(jì)單位提供的數(shù)量相比較，若有差別，要報(bào)監(jiān)理工程師審核。5開工報(bào)告一切施工前的準(zhǔn)備工作及施工放樣就緒后，承包人應(yīng)以書面形式向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后，方可開始施工。二、公路路線放樣質(zhì)量監(jiān)理公路工程開工前，承包人應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行路基施工放樣，釘好路基用地界樁和路堤坡腳、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。距路中線一定距離，沿著路中線一般每隔50m設(shè)立控制樁，并注明樁號(hào)及路中線的填挖高度，用

27、（）表示填方，用（）表示挖方。承包人應(yīng)根據(jù)施工放樣后的填、挖高度進(jìn)行填、挖工程量的復(fù)核計(jì)算，并將施工放樣及計(jì)算結(jié)果填寫“路基工程施工放樣報(bào)檢單”如表5-6-3所示，呈報(bào)監(jiān)理工程師審核。公路路線放樣是按設(shè)計(jì)圖紙，在施工承包合同正式生效后進(jìn)行的。路線放樣前施工承包人應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交接的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、設(shè)計(jì)的逐樁坐標(biāo)資料以及其它標(biāo)志，并按要求進(jìn)行復(fù)核和放樣。交接樁及放樣是十分仔細(xì)的工作，由此產(chǎn)生的任何差錯(cuò)都會(huì)導(dǎo)致工程的巨大損失。交接樁工作可以由監(jiān)理工程師向承包人交樁，也可以有監(jiān)理工程師在場的情況下，由設(shè)計(jì)單位直接向承包人交樁。1公路路線放樣監(jiān)理工作流程，如圖5-6-2所

28、示：2監(jiān)理工作內(nèi)容（1）公路路線放樣應(yīng)放出路基中線樁、路基坡腳或路塹上邊線樁志。同時(shí)，還需要測量路基邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置。（2）路線中線樁的間距一般取為20m，地形平坦時(shí)，不應(yīng)大于50m。曲線上的中心樁間距一般為20m，高程樁每400500m設(shè)一個(gè)。（3）承包人在接受樁志和資料后，應(yīng)立即組織力量進(jìn)行復(fù)核（一般在14d內(nèi)）和放樣，并將所有測量資料，包括計(jì)算書和圖紙報(bào)監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師審核和復(fù)測樁志后決定批準(zhǔn)與否。承包人通過復(fù)核，應(yīng)向監(jiān)理工程師遞交一份資料，證明原設(shè)計(jì)的原地面和原工程量是正確的，如果有異議時(shí)，應(yīng)正式遞交一份表格，列出原設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的位置、標(biāo)高以及工程數(shù)量，供監(jiān)理

29、工程師復(fù)核批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)主。（4）測量監(jiān)理工程師對(duì)承包人因施工需要所增加的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核合格后批準(zhǔn)使用，并將其為測量資料的一部分，直到竣工驗(yàn)收。測量監(jiān)理工程師在復(fù)核測量其間，承包人應(yīng)提供全部所需的測量人員和測量儀器。（5）路線放樣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測路線放樣質(zhì)量控制匯總表如表5-6-4所示： 路基工程施工放樣報(bào)檢單表5-6-3建設(shè)單位單位工程名稱施工單位放線人放線依據(jù)及示意圖：校核人簽字：檢查驗(yàn)收人簽字：驗(yàn)收意見：建設(shè)單位代表簽字：（公章）施工單位代表簽字：（公章）導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、逐樁坐標(biāo)復(fù)核復(fù)測合格放樣路中心樁、路基邊緣、橋涵位置樁承包人保護(hù)所有樁不受破壞對(duì)放樣樁和資料有疑問等增補(bǔ)控

30、制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁監(jiān)理工程師復(fù)核監(jiān)理工程師批準(zhǔn)資料及樁志圖5-6-2公路路線放樣監(jiān)理工作流程路線放樣質(zhì)量控制匯總表 表5-6-4項(xiàng)目允許誤差檢驗(yàn)及認(rèn)可備注檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)程序認(rèn)可程序中樁樁位允許誤差縱向（m）全站儀承包人自檢監(jiān)理旁站式中S為交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)至樁位距離橫向(cm)10全站儀承包人自檢監(jiān)理旁站曲線大于500m以上曲線閉合差縱向1/1000全站儀承包人自檢監(jiān)理旁站橫向10cm全站儀承包人自檢監(jiān)理旁站水平角閉合差全站儀承包人自檢監(jiān)理旁站高程測量mm水準(zhǔn)儀承包人自檢監(jiān)理旁站限差10mm三、路基路面驗(yàn)收測量監(jiān)理路基路面施工完成一層或全部竣工后，承包人自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師審核，監(jiān)理工程師應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)

31、，對(duì)已完成的工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收測量。土方路基實(shí)測項(xiàng)目，如表5-6-5所示： 土方路基實(shí)測項(xiàng)目 表5-6-5項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率規(guī)定分高速公路一級(jí)公路其它公路1壓實(shí)度（%）零填及路塹上路床0309593按附錄B檢查密度法：每2000m2每壓實(shí)層測4次30路堤（cm）上路床0309593下路床3080上路堤801509390下路堤15090902彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按附錄檢查153縱斷高程（mm）10，1510，20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面104中線偏位（mm）50100全站儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)105寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200

32、m測4處156平整度（mm）15203m直尺：每200m測4處3尺157橫坡（%）0.50.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面58邊坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200m測4處5瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實(shí)測項(xiàng)目，如表5-6-6所示。64工業(yè)建筑施工測量監(jiān)理一、工業(yè)建筑施工測量的任務(wù)工業(yè)建筑施工測量的任務(wù)，是利用各種測量儀器，對(duì)建筑場地上地面點(diǎn)的位置測量到圖紙上和將已設(shè)計(jì)好的建筑物的圖形測設(shè)到地面上。它的主要任務(wù)是：1將建筑施工場地的地表形狀和尺寸按一定比例測繪成地形圖。2將已設(shè)計(jì)好的工程建筑物按設(shè)計(jì)要求測設(shè)到地面上，并用各種標(biāo)志表示在施工現(xiàn)場。工業(yè)建筑施工時(shí)測量的主要任務(wù)是：測設(shè)建筑方格網(wǎng)和建筑物

33、的主軸線，并通過廠房基礎(chǔ)施工測量和廠房結(jié)構(gòu)的安裝測量，確定建筑物的位置和保證建筑物的施工質(zhì)量。其詳細(xì)的施工測量方法在建筑施工測量一章中已有介紹。而工業(yè)建筑施工測量監(jiān)理，是通過復(fù)測和檢查施工承包人放樣點(diǎn)的精度，來確保竣工后的建筑符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。 瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實(shí)測項(xiàng)目表5-6-6項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率規(guī)定分高速公路一級(jí)公路其它公路高速公路一級(jí)公路其它公路1壓實(shí)度95（98*）94（98*）按規(guī)定每200m每車道一處20202平整度（mm）IRI（mkm）12202542平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或1520最大

34、間隙h(mm)53m直尺：每200m10尺3彎沉值（0.01mm）竣工驗(yàn)收彎沉值按規(guī)定15204抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀：每200m測1處橫向力系數(shù)車：全線連續(xù)10構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測1處5厚度代表值總厚度8上面層4總厚60時(shí)5總厚60時(shí)8%H按規(guī)定每200m每車道1點(diǎn)2020極值總厚度15上面層18總厚60時(shí)10總厚60時(shí)15%H6中線平面偏位（mm）20全站儀：每200m4點(diǎn)557縱斷高程（mm）1015水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面558寬度有側(cè)石2030水準(zhǔn)儀：每200m4處55無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值9橫坡度（%）0.30.5皮尺或水準(zhǔn)儀：每200m4斷面55二、工業(yè)建筑物放樣的精度

35、標(biāo)準(zhǔn)放樣工作的精度是建筑物放樣的一個(gè)重要的、基本的問題。近幾年來，國內(nèi)外的設(shè)計(jì)、施工和測量的有關(guān)單位和研究所，正在進(jìn)一步深入研究和探討，并在不斷地修改和制訂一些放樣工作的限差。設(shè)計(jì)和施工人員為了保證設(shè)計(jì)尺寸和施工限差，對(duì)測量人員所進(jìn)行的放樣工作，總是要求愈精確愈好。但是，對(duì)測量工作人員來說，由于受測量儀器、工作時(shí)間和工期等人、財(cái)、物的影響，放樣的精度并非越高越好。因此，工業(yè)建筑物放樣精度標(biāo)準(zhǔn)問題，需要細(xì)致深入地研究?？梢允┕r(shí)對(duì)設(shè)計(jì)尺寸的容許偏差值做為原始數(shù)據(jù)，根據(jù)誤差傳播理論，確定工業(yè)建筑物放樣時(shí)測量工作的容許誤差。建筑物的放樣標(biāo)準(zhǔn)具有一個(gè)重要的特性，就是對(duì)于建筑物不同方向（縱向、橫向及豎向

36、）有不同的標(biāo)準(zhǔn)。例如，房屋對(duì)街道縱軸線的精度就比對(duì)鄰房屋的精度高。為了在進(jìn)行建筑物的施工放樣時(shí)，對(duì)放樣工作的精度標(biāo)準(zhǔn)有所依據(jù)，使其能夠更加合理，國外不少國家的有關(guān)研究機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行了試驗(yàn)研究工作。現(xiàn)將前德意志民主共和國建筑科學(xué)院設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化研究所和前蘇聯(lián)建筑科學(xué)院所擬定的部分標(biāo)準(zhǔn)介紹如下：如表5-6-7、表5-6-8和表5-6-9所示。放樣工作的精度表5-6-7精度等級(jí)施工對(duì)象角度觀測邊長丈量高程測量（mm）1金屬結(jié)構(gòu)101：1500012大于16層的高樓大于36m的支柱超過60m高的建筑物101：1000023616層的高樓636m的支柱高為15m60m的建筑物活模和升模施工201：50002

37、415層大樓16m的支柱高度為115m的建筑物立模施工301：200055土方工程451：1000106其它601：50050工業(yè)建筑物放樣時(shí)測量工作的容許誤差 表5-6-8序號(hào)建筑物名稱容許誤差或相對(duì)誤差（cm）備注縱向橫向豎向1墻的骨架：金屬骨架（每100m）裝配式鋼筋混凝土（每100m）整體式鋼筋混凝土2352350.40.50.52相鄰柱子的中心：金屬的裝配式鋼筋混凝土整體式鋼筋混凝土0.20.30.50.20.30.50.20.40.43橋式起重機(jī)的基座：相距20m相距大于20m0.30.70.20.20.20.34車間之間的距離：獨(dú)立車間具有公共設(shè)施的車間105010根據(jù)設(shè)備安裝精

38、度而定5壓力管道的方向-1:2000-6下水道和排水干道1:20002.02.07專用道路：瀝青碎石1:20001:2000255100.30.58輸電線和通訊線1:20002-9鐵路支線1:200050.5(續(xù)表)10工業(yè)爐和工業(yè)管道：焦炭爐和其它爐的爐壁鼓風(fēng)爐壁磚砌煙囪和鋼筋混凝土煙囪垂直度100m以下大于100m d煙囪砌筑圓環(huán)的直徑0.20.10.0010.0005-0.20.10.0010.00050.005-煙囪高度對(duì)直徑d的偏差不得大于30cm11街坊長度105-12單個(gè)建筑物的長度（在100m以下）52113單個(gè)建筑物的長度（大于100m）102114街坊內(nèi)房屋之間的距離55-

39、 施工控制網(wǎng)的精度 表5-6-9精度等級(jí)施工對(duì)象角度觀測丈量邊長高程測量（mm）1建筑范圍1km2單個(gè)建筑物和設(shè)施大于100000m251：50000022建筑范圍1km2單個(gè)建筑物和設(shè)施由10000100000m2101：1500023單個(gè)建筑物和設(shè)施小于10000m2在建筑范圍內(nèi)有道路和管線網(wǎng)201：5000034在空曠場地上的道路和管線網(wǎng)301：20005三、建筑施工測量質(zhì)量監(jiān)理流程圖建筑施工測量質(zhì)量監(jiān)理流程圖，如圖5-6-3所示。65民用建筑物施工測量監(jiān)理一、民用建筑物施工測量的內(nèi)容民用建筑物施工測量的主要內(nèi)容：建筑物主軸線的測量、房屋的定位測量、房屋的基礎(chǔ)測量及高層建筑的軸線投測和高程傳遞等。在民用建筑物施工測量中，復(fù)雜平面圖形的施工放樣是施工測量的主要任務(wù)。平面圖形比較復(fù)雜的一些工程，如各種圓弧形、橢圓形、雙曲線形