《民航知識應(yīng)用》課程標(biāo)準(zhǔn)

1、民航知識應(yīng)用課程標(biāo)準(zhǔn)（2020 版）課程基本信息課程名稱民航知識應(yīng)用開課單位民航運(yùn)輸學(xué)院課程學(xué)時45課程學(xué)分課程性質(zhì)專業(yè)核心課課程類型理論課適用專業(yè)空乘專業(yè)授課對象新生一、制訂課程標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)航空服務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中的人才培養(yǎng)目標(biāo)和和對民航知識應(yīng)用 課程教學(xué)目標(biāo)要求而制訂。該課程學(xué)習(xí)航空服務(wù)專業(yè)各崗位共同要求的必備知識。 通過學(xué)習(xí)航空器、機(jī)場、空中管制等航空知識，進(jìn)一步了解民用航空的特點(diǎn)，并 明確民用航空運(yùn)輸?shù)闹饕氊?zé)。二、課程性質(zhì)和任務(wù)本課程是民航服務(wù)專業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)課程。既是其他專業(yè)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，也 是從事民航工作的職業(yè)技能之一。課程主要作用是介紹民航服務(wù)工作所需的背景 知識以及培養(yǎng)

2、崗位所需要的基本技能，使學(xué)生能夠?qū)⑦@些知識和技能運(yùn)用于今后 的工作當(dāng)中，同時為此專業(yè)即將學(xué)習(xí)的機(jī)上旅客服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸、民 航法規(guī)應(yīng)用等課程奠定基礎(chǔ)。該課程課時數(shù)為40課時，學(xué)分為3分，建議于 大一上期開設(shè)，同學(xué)需要具備從事民航相關(guān)工作的職業(yè)規(guī)劃。二、本課程與其它課程的關(guān)系序號前期課程名稱為本課程支撐的主要能力1表達(dá)與溝通（情境1、2）語言表達(dá)能力序號后續(xù)課程名稱需要本課程支撐的主要能力1表達(dá)與溝通（情境3-8）三個目標(biāo)崗位工作的基本流程2民航法規(guī)應(yīng)用三個目標(biāo)崗位工作的基本流程、工作中會遇到的特殊情況3機(jī)上旅客服務(wù)乘務(wù)員基礎(chǔ)知識、特殊情況處理需要具備的知識4民航旅客運(yùn)輸銷售基本知識機(jī)場知識以

3、及處理延誤的知識6服務(wù)心理三個目標(biāo)崗位工作的基本流程、工作中會遇到的特殊情況四、課程的教學(xué)目標(biāo)根據(jù)人才培養(yǎng)方案，本課程有兩個崗位培養(yǎng)方向，一個是針對空乘崗位， 一個是針對售票地服崗位?；趯τ趯I(yè)人才培養(yǎng)方案和職業(yè)崗位需求的分析,基本認(rèn)定該課程的培養(yǎng)目標(biāo)。（一）素質(zhì)目標(biāo)專業(yè)素質(zhì)專業(yè)認(rèn)可度具備成為民用航空相關(guān)崗位工作人員的工作熱情和良好的追求明確崗位所對應(yīng)的工作，對工作有端正、合理的認(rèn)知對未來的學(xué)習(xí)和工作有明確的規(guī)劃以開展和戰(zhàn)略的眼光來看待民用航空業(yè)的開展和服務(wù)行業(yè)的進(jìn)步專業(yè)掌握度能夠全面系統(tǒng)的掌握相關(guān)的崗位知識，并且明確其中的聯(lián)系， 能夠擺脫對書本的依賴，理解并且能夠應(yīng)用知識，融會貫通 運(yùn)用對

4、知識的理解，正確合理的看待自己的崗位，建立對自己工 作的正確認(rèn)知以及對工作的熱情專業(yè)應(yīng)用度能夠?qū)⒅R應(yīng)用于后續(xù)的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中能顧將知識應(yīng)用于今后的工作中，并且能夠靈活的應(yīng)用， 能夠運(yùn)用知識處理各種狀況，回答旅客的疑問職業(yè)素質(zhì)職業(yè)追求為從事民航業(yè)相關(guān)崗位墊定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 做好職業(yè)的規(guī)劃，能夠面對職業(yè)中的挫折， 能夠進(jìn)行職業(yè)評估，有良好的職業(yè)開展力職業(yè)素養(yǎng)具備良好的完成工作的能力能夠與他人進(jìn)行良好的合作，具備較好的溝通能力和應(yīng)對危機(jī)的能力，具備團(tuán)隊(duì)意識具備應(yīng)急能力，能夠處理各種緊急狀況職業(yè)道德愛崗敬業(yè)、認(rèn)真努力的對待自己的工作，追求自我不斷開展 遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，勇于承當(dāng)責(zé)任遵守行業(yè)內(nèi)的各

5、種規(guī)那么，保守行業(yè)機(jī)密通用素質(zhì)學(xué)習(xí)能力具備自我學(xué)習(xí)能力，不斷吸取新的知識，不斷進(jìn)步 能夠適應(yīng)民用航空行業(yè)的變化和開展能夠進(jìn)行自我反思、自我超越，不斷進(jìn)取適應(yīng)能力適應(yīng)工作環(huán)境的能力能夠?qū)τ跔顩r進(jìn)行綜合評估，從混沌中理出頭緒，尋找解決方式 對于外界環(huán)境的變化能夠做出及時并且恰當(dāng)?shù)姆错懞蛻?yīng)對通用能力尊重他人，站在他人的角度為別人著想具備服務(wù)意識和服務(wù)理念具備文藝涵養(yǎng)和良好的道德品質(zhì)（-）知識目標(biāo)1、乘務(wù)員基礎(chǔ)知識：航空開展史知識；航空器構(gòu)造及飛行原理知識；航空 系統(tǒng)及航空公司情況介紹；2、特殊情況（平安）處理的知識：飛行平安的知識；客艙構(gòu)造知識；空難 知識；3、航線知識：航線知識（航線的分類、各類別

6、的經(jīng)濟(jì)效益分析等）；航線價 格知識4、客票銷售知識：銷售流程；收益管理；5、航空氣象知識：飛行環(huán)境知識；影響飛行的因素；6、機(jī)型知識：主要的客運(yùn)機(jī)型；不同機(jī)型的飛行條件；（三）能力目標(biāo)1、熟悉行業(yè)歷史及開展前景，能回答旅客的問訊；能與相關(guān)人員進(jìn)行工作 的交接，保證運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行，能運(yùn)用知識處理特殊情況一空難等；2、能回答旅客關(guān)于航班的問題；能進(jìn)行基本的航線分析，以確定銷售計(jì)劃 并能及時為旅客處理相關(guān)訂座問題；能處理特殊情況（如超售、航班取消等）；3、能指引旅客辦理乘機(jī)手續(xù)；能處理延誤情況;五、課程教學(xué)內(nèi)容與建議序號學(xué)習(xí)情境授課學(xué)時教學(xué)組織形式1飛行前航空業(yè)開展及航空器分類航空公司8小組作業(yè)展示

7、、課堂作業(yè)、考勤等2購票客票銷售航線分析6任務(wù)單：進(jìn)行銷 售前的航線和價 格分析，自評與 互評結(jié)合核。3乘機(jī)準(zhǔn)備機(jī)場知識 乘機(jī)流程8小組作業(yè)展示、 課堂作業(yè)、考勤 等4登機(jī)航空氣象與延誤航空器與飛機(jī)6學(xué)生講解延誤的 原因與處理、考 勤5飛行中飛行原理與飛行階段空中交通管理飛行平安8飛行原理講解、 考勤、講解飛行 為什么是平安的6到達(dá)飛機(jī)維修與維護(hù)通用航空與軍用航空4考勤、課堂展示7飛行前航空業(yè)開展及航空器分類航空公司8小組作業(yè)展示、 課堂作業(yè)、考勤 等8購票客票銷售航線分析6任務(wù)單：進(jìn)行銷 售前的航線和價 格分析，自評與 互評結(jié)合核。六、課程教學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境教學(xué)目標(biāo)學(xué)習(xí)與訓(xùn)練內(nèi)容載體 選擇學(xué)時

8、教學(xué)方法與資源 利用教學(xué)環(huán) 境考核評價飛行前航空業(yè)開展及航空器分類航空公司1、了解民航業(yè)，對行業(yè)有正確 的認(rèn)識，培養(yǎng)行業(yè)工作熱情2、能夠選擇合適的航空公司， 明確航空公司的職業(yè)素質(zhì)要修3、對飛機(jī)的知識有一定的了 解，能夠回答旅客的問題1、民航業(yè)的開展以及開展趨勢分析2、民航業(yè)的基本構(gòu)成，進(jìn)行正確認(rèn) 知3、航空器的開展4、航空器的分類以及特點(diǎn)5、航空公司的基本知識、文化、發(fā) 展歷史及其崗位要求任務(wù)單8教學(xué)方法：案例教學(xué) 法、頭腦風(fēng)暴法、引 導(dǎo)法、講授法、情境 模擬法、小組討論法 教學(xué)資源：教材、案 例集案例集、飛機(jī)模 型多媒體教室實(shí)訓(xùn)室（飛機(jī) 模型陳 列）小組作業(yè)展示、課堂 作業(yè)、考勤等購票客票

9、銷售航線分析1、能掌握客票銷售的基本知識2、了解航空公司的客票銷售模 式3、能夠掌握航線開辟的原因4、各類航線以及其特點(diǎn)1、航空公司的基本構(gòu)成2、客票銷售流程3、代理人的相關(guān)知識以及機(jī)票的銷售途徑和模式4、航線的分類以及特點(diǎn)5、航線開辟的知識任務(wù)單6教學(xué)方法：案例教學(xué) 法、頭腦風(fēng)暴法、引 導(dǎo)法、講授法、情境 模擬法、小組討論法 教學(xué)資源：教材、案 例集案例集、航線圖多媒體教室任務(wù)單：進(jìn) 行銷售前 的航線和 價格分析， 自評與互 評結(jié)合核。乘機(jī)準(zhǔn)備機(jī)場知識 乘機(jī)流程1、能夠掌握機(jī)場的構(gòu)成以及每 局部的功能和作用2、機(jī)場里的各個工作崗位以及 相關(guān)的崗位職責(zé)和工作內(nèi)容 3、旅客乘機(jī)的基本流程1、機(jī)場

10、的基本知識2、機(jī)場的基本構(gòu)成以及每局部的作用3、候機(jī)樓和機(jī)坪的工作崗位4、旅客乘機(jī)的基本流程5、機(jī)場特殊車輛的基本知識任務(wù)單8教學(xué)方法：案例教學(xué) 法、頭腦風(fēng)暴法、引 導(dǎo)法、講授法、情境 模擬法、小組討論法 教學(xué)資源：教材.、案 例集案例集、沙盤多媒體教室機(jī)場沙盤室小組作也 展示、課堂 作業(yè)、考勤等登機(jī)航空氣象與延誤航空器與飛機(jī)1、能夠掌握飛行的氣象的基本 知識以及其對于飛行的影響2、能夠回答旅客關(guān)于飛機(jī)的各 問題1、航空氣象以及特點(diǎn)2、航空氣象對于飛行的影響3、影響延誤的因素4、飛機(jī)的基本構(gòu)造及其作用5、波音與空客的區(qū)別任務(wù)單6教學(xué)方法：案例教學(xué) 法、頭腦風(fēng)暴法、引 導(dǎo)法、講授法、情境 模擬法

11、、小組討論法 教學(xué)資源：教材、案 例集案例集、影音資 料多媒體教室學(xué)生講解 延誤的原 因與處理、 考勤飛行中飛行原理與飛行階段1、能夠掌握飛行的基本原理，向旅客進(jìn)行講解2、掌握每個飛行階段飛行特點(diǎn)，1、飛行原理2、飛行階段3、每個飛行階段的基本特點(diǎn)任務(wù)單8教學(xué)方法：案例教學(xué)法、頭腦風(fēng)暴法、引導(dǎo)法、講授法、情境多媒體教室模擬艙飛行原理 講解、考 勤、講解飛 行為什么 是平安的空中交通管理 飛行平安保障航空平安3、空中交通管理的基本要求及其分類與工作職責(zé)4、空管的工作內(nèi)容和工作職責(zé)5、空域的劃分6、應(yīng)急設(shè)備以及應(yīng)急措施7、空難原因分析8、飛機(jī)的平安性分析模擬法、小組討論法 教學(xué)資源：教材、案 例集

12、案例集、航路圖到達(dá)飛機(jī)維修與維護(hù) 通用航空與軍用 航空1、能掌握飛機(jī)維修的基本知識2、能劃分通用航空、軍用航空和民用航空3、掌握三者之間的關(guān)系1、飛機(jī)維修的基本知識2、飛機(jī)維修與飛行平安3、通用航空的基本內(nèi)容4、軍用航空與民航航空的關(guān)系任務(wù)單4教學(xué)方法：案例教學(xué) 法、頭腦風(fēng)暴法、引 導(dǎo)法、講授法、情境 模擬法、小組討論法 教學(xué)資源：教材、案 例集案例集、飛機(jī)模 型多媒體教室考勤、課堂 展示七、教學(xué)基本條件（一）教學(xué)團(tuán)隊(duì)1、團(tuán)隊(duì)規(guī)模：基于每屆3個教學(xué)班的規(guī)模，專兼職教師5-6人左右（含專 業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師）,其中專職教師1-2人,兼職教師4人,職稱和年齡結(jié)構(gòu)合理， 互補(bǔ)性強(qiáng)。2、教師專業(yè)背景與能力

13、要求：具有一定的民航運(yùn)輸工作實(shí)踐背景，系統(tǒng)掌 握乘務(wù)員崗位知識，具備乘務(wù)員崗位工作能力；系統(tǒng)掌握售票員工作崗位知識， 具備售票員工作崗位能力；系統(tǒng)掌握地面服務(wù)人員工作崗位知識，具備地面服 務(wù)工作崗位能力；掌握一定的教學(xué)方法與教學(xué)藝術(shù)。3、課程負(fù)責(zé)人：熟悉民航運(yùn)輸服務(wù)技能和高職教育規(guī)律、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、 教學(xué)效果好的“雙師”教師。4、“雙師素質(zhì)”教師：“雙師”比例應(yīng)到達(dá)70%以上。要通過校企共建方式 建設(shè)專兼結(jié)合的“雙師型”教師隊(duì)伍。5、兼職教師：兼職教師具有3年以上企業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，并具備相關(guān)的職 業(yè)能力。（-）校內(nèi)外教學(xué)條件.教室基本條件教室全部為多媒體功能教室。學(xué)生座位比到達(dá)1： 1.2。.

14、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)）室（基地）基本條件序號名稱基本配置要求場地/ m2功能說明1民航運(yùn)輸 實(shí)訓(xùn)室.環(huán)境要求：明亮、寬敞、適合教 學(xué).設(shè)備名稱及數(shù)量要求：售票柜臺 及設(shè)施（3套）、值機(jī)柜臺及設(shè)施（2套）、安檢設(shè)施（1套）、登機(jī) 口及設(shè)施（1套）.軟件：訂座軟件和離港軟件90m2旅客服務(wù)操作流 程、服務(wù)工程實(shí)訓(xùn)2模擬客艙 實(shí)訓(xùn)室L環(huán)境要求：模擬客艙內(nèi)部環(huán)境2.設(shè)備名稱及數(shù)量要求：B737-800 模擬客艙及其設(shè)備設(shè)施（1套）150m2模擬飛機(jī)的真實(shí)環(huán) 境。供客艙服務(wù)職 業(yè)技能2機(jī)場沙盤1 .環(huán)境要求：能夠放置沙盤，能45m2模擬機(jī)場真實(shí)環(huán)境實(shí)訓(xùn)室夠進(jìn)行教學(xué).設(shè)備名稱及數(shù)量要求：機(jī)場沙 盤（1套）、視頻投影（1套）、VR（2個）、機(jī)場展示屏幕（4個）.軟件：機(jī)場3D模擬、機(jī)場視頻以及流程講解（三）教學(xué)資源.教材及參考用書選用（民航旅客運(yùn)輸（第二版）科學(xué)出版社.信息化教學(xué)資源多媒體、飛機(jī)模型、BB平臺、信息化平臺、機(jī)場模擬沙盤、課件、VR、機(jī)場3D模擬 軟件八、課程評價與考核平時考核占10%,包括：課堂出勤率、學(xué)習(xí)態(tài)度是否端正、課堂回答下列問題 次數(shù)。這局部考核目的主要是培養(yǎng)和考核學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和基本的素質(zhì)。過程考核占30%,包括：小組的整體表現(xiàn)、小組討論問題參與程度階段考 核成績、作業(yè)完成情況等工程。這局部考核主要是促使學(xué)生