原料氣壓縮機組

1、. QB瀘天化綠源醇業(yè)*公司標準 Q/LTHLYJ06.03-2006原料氣壓縮機機組J0201/JT0201維護檢修規(guī)程(試用稿)2006-12-20發(fā)布 2007-01-01實施瀘天化綠源醇業(yè)*公司1.總則本規(guī)程適用于40萬噸/年甲醇裝置原料氣壓縮機組J0201/JT0201及其輔助設備的維護和檢修。1.1工藝流程概述原料氣壓縮機為單缸離心式壓縮機，它由一臺中壓背壓式汽輪機直接驅(qū)動。其作用是把界外送來的0.85Mpa天然氣加壓到4.0Mpa，然后送入工藝系統(tǒng)作為轉(zhuǎn)化用原料天然氣。原料氣壓縮機分為兩段，原料天然氣經(jīng)過進口別離器F0202后，進入天然氣過濾器L0201，然后進入一段入口。經(jīng)過一

2、段壓縮之后，氣體經(jīng)過段間冷卻器C0213冷卻后進入段間別離器F0209，再進入二段入口，經(jīng)壓縮后氣體進入工藝系統(tǒng)，在系統(tǒng)中有防喘振調(diào)節(jié)閥FV201可進展調(diào)節(jié)。汽輪機由電子調(diào)速器ITCC控制轉(zhuǎn)速。壓縮機出口的壓力由壓力調(diào)節(jié)器PICI203和汽輪機調(diào)速器的調(diào)節(jié)回路通過改變汽輪機的轉(zhuǎn)速來控制。1.2設備構造簡介原料氣壓縮機由一臺單缸離心式壓縮機和一臺背壓式汽輪機經(jīng)膜片式聯(lián)軸器串聯(lián)組成，并安裝在同一機座上。機組潤滑、調(diào)速油共用一套油系統(tǒng)，汽輪機排汽進入蒸汽管網(wǎng)系統(tǒng)。壓縮機壓縮機為雙層缸構造，缸為水平剖分，外缸為圓筒形。軸端采用干氣密封構造。軸承為可傾瓦軸承，轉(zhuǎn)子葉輪背靠背布置,葉輪為閉式葉輪，平衡盤與

3、軸頸采用過盈配合。壓縮機構造如圖一所示。汽輪機汽輪機為下排汽背壓式汽輪機，轉(zhuǎn)子共有三級葉輪。隔板為水平剖分式，徑向軸承為可傾瓦塊滑動軸承，止推軸承是金斯伯雷型。蒸汽經(jīng)過TTV閥進入調(diào)節(jié)汽閥后進入汽缸。調(diào)節(jié)汽閥共有5個閥頭。汽輪機構造如圖二所示。油系統(tǒng)油系統(tǒng)由主輔油泵、事故油泵、油箱、高位油槽、油冷器、油過濾器、蓄壓器、調(diào)節(jié)閥和平安裝置組成。油泵出口的油經(jīng)過冷卻、過濾分別作為機組的潤滑油、調(diào)速油及平安油。雙路油冷器和油過濾器分別帶有不斷流切斷閥，當*一油過濾器壓差增加或油冷缺器效果降低時，可任意互切換清洗。調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)由電液調(diào)速器和出口壓力調(diào)節(jié)器PIC1203構成串級調(diào)節(jié)回路，一方

4、面根據(jù)工藝系統(tǒng)要求，通過控制機組轉(zhuǎn)速改變或維持壓縮機出口壓力，另一方面保持機組運行穩(wěn)定。機組保安有電子超速脫扣裝置，同時機組上也有手動停車、電磁停車、低油壓保護系統(tǒng)構成。當運行中由于任何一個停車聯(lián)鎖動作，都會使汽輪機主汽門脫扣關閉，到達快速停機。1.3機組的技術特性汽輪機汽輪機主要性能見表1表1：汽輪機主要性能參數(shù)型號5BL-3型式背壓式制造廠三菱公司工程額定值正常值功率Kw41743277轉(zhuǎn)速r/min1230012150汽耗率Kg/Kwh11.29111.456主汽閥流量Kg/h4713037540最大流量Kg/h50000工程正常最大最小進口壓力MPaA2.62.92.2進口溫度3703

5、90350排汽壓力MPaA0.480.550.4第一臨界轉(zhuǎn)速r/min5600跳閘轉(zhuǎn)速r/min14207最續(xù)運行轉(zhuǎn)速r/min12915調(diào)速器TS-3000調(diào)速器控制圍r/min8610-12915轉(zhuǎn)子級數(shù)3密封型式迷宮密封密封噴射泵蒸汽壓力MPaG0.35徑向軸承可傾瓦塊推力軸承雙面可傾瓦塊轉(zhuǎn)子軸承間距mm1470透平重量Kg8820上蓋重量Kg3500轉(zhuǎn)子重量Kg510轉(zhuǎn)向從進口側看反時針壓縮機主要性能參數(shù)見表2表2：壓縮機主要性能參數(shù)制造廠三菱公司構造型式單缸2段8級離心式壓縮機型號4V-8B段數(shù)一段二段葉輪數(shù)44葉輪直徑mm4254417，4003流道寬度mm15.611.1葉輪型式

6、焊接、閉式焊接、閉式轉(zhuǎn)子軸承間距mm1400第一臨界轉(zhuǎn)速rpm5100第二臨界轉(zhuǎn)速rpm16000最大允許工作壓力MPaG5最大/最小允許溫度200/0殼體設計壓力MPaG5進口壓力MPaA0.751.77進口溫度4040出口壓力MPaA1.824.1出口溫度121121.6流量Kg/h3328933071轉(zhuǎn)速rpm12300軸直徑mm65進口管規(guī)格IN128出口管規(guī)格IN106密封構造干氣密封1.3.3油系統(tǒng)主要性能參數(shù)見表3表3油系統(tǒng)主要性能參數(shù)名稱潤滑油泵數(shù)量2臺位號JLOP0201A/B型式3螺桿泵型號GH-R2T-12介質(zhì)ISO VG32能力341L/M進口壓力0MPaG出口壓力1.

7、14MPaG壓差1.14MPaG設計溫度80泵效率65%軸功率15.5Kw設計壓力1.67MPaG水壓試驗壓力2.51MPaG進口管規(guī)格80mm出口管規(guī)格50mm殼體材料AISI1025主螺桿材料AISI1045從動螺桿材料ASTM A53680-55-06套筒材料ASTM A48NO.35密封型式機械密封工作轉(zhuǎn)速2940r/min驅(qū)動電機380V/50HZ/22KW名稱事故油泵數(shù)量1臺位號JLOP0201C型式離心泵型號NSI3/518R介質(zhì)ISO VG32能力12.36m3/hr進口壓力0MPaG出口壓力0.24MPaGNPSHa12.3M設計溫度80泵效率44%軸功率1.9Kw設計壓力1

8、.67MPaG水壓試驗壓力2.51MPaG進口管規(guī)格2ANSI150#出口管規(guī)格1ANSI150#殼體材料SCPH2葉輪材料SCPH2軸材料SCM440葉輪口環(huán)材料SUS420J2葉輪直徑160mm徑向軸承型號6208C3推力軸承型號7308BDB名稱油冷卻器換熱面積18.56m2殼側管側介質(zhì)油介質(zhì)水設計壓力1.67MPaG設計壓力1.0MPaG設計溫度80設計溫度70進/出口溫度62/48進/出口溫度32/35.85水壓試驗壓力2.505MPaG水壓試驗壓力1.5MPaG進口管規(guī)格ANSI150#2SO RF進口管規(guī)格ANSI150#3SO RF出口管規(guī)格ANSI150#2SO RF出口管規(guī)

9、格ANSI150#3SO RF徑304.84mm規(guī)格1材料A106-B材料A249-TP3041.3.4機組特性曲線機組特性曲線如圖三所示；汽輪機調(diào)節(jié)閥與蒸汽流量的關系如圖四所示。1.3.5機組儀表聯(lián)鎖整定值機組儀表聯(lián)鎖整定值見表3表3：機組儀表聯(lián)鎖整定值位號名稱正常值整定值PIT-264控制油壓0.98MPa0.2MPaPIT-216A/B潤滑油壓0.14MPa0.054MPaSE-261A/B/C超速跳車14207rpmFIT-230一次放空流量8.2Nm3/h19.4Nm3/hFIT-231一次放空流量7.5Nm3/h15.4Nm3/hZE-222A透平軸位移0.75mmZE-222B透

10、平軸位移0.75mmVE-223A-D透平軸承振動55.1mVE-223E-H壓縮機軸承振動56mZE-222C壓縮機軸位移0.75mmZE-222D壓縮機軸位移0.75mmLIT-202段間別離器液位80LIT-201進口別離器液位802.機組完好標準2.1零部件完整齊全，質(zhì)量符合要求機器零部件的材料、幾何尺寸、加工精度符合設計圖樣技術要求，無損壞和超差缺陷。轉(zhuǎn)子組件的形位偏差及動平衡精度符合設計規(guī)要求，定期無損探傷檢查，結果符合技術要求。汽輪機動靜葉片和噴咀完好，累計沖蝕程度不影響平安運行和使能耗顯著增加。缸體、轉(zhuǎn)子、隔板、密封、軸承等主要零部件沒有任何影響平安運行的缺陷，各部裝配間隙和調(diào)

11、節(jié)保安系統(tǒng)整定值均符合設計要求和檢修質(zhì)量標準。機器的儀表、信號、聯(lián)鎖、自動調(diào)節(jié)裝置及各種平安裝置齊全完整、指示準確，動作靈敏可靠。機器的根底、機座穩(wěn)固，各連接部位螺栓安裝符合技術要求，閥門、管件、支架管卡安裝合理，無異常振動。防腐、保溫、防凍設施完整有效且符合要求。2.2設備運轉(zhuǎn)正常、性能良好，到達銘牌出口或查定能力。壓縮機出口壓力、流量，汽輪機汽耗量應符合設計及工藝要求。汽輪機一級后壓力、機組汽耗量不得超過設計值。調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、聯(lián)鎖信號裝置及防喘系統(tǒng)性能良好，動作靈敏、準確、可靠，能保證機組平安穩(wěn)定，經(jīng)濟運行的要求。機組各軸承振動、軸位移、軸承溫度或回油溫度等值應低于報警值，并保持穩(wěn)定

12、。油系統(tǒng)能滿足潤滑、調(diào)節(jié)油的要求。汽輪機軸封蒸汽到達設計壓力。輔助設備的性能滿足主機運行的要求。過濾器壓差、水冷器出口氣體溫度和油溫不超標。2.3技術資料齊全、準確設備的設計、制造、檢驗、安裝和試車等技術文件，檔案資料齊全準確。設備的運行規(guī)程、維護檢修規(guī)程齊全設備的運行記錄、檢修記錄、缺陷及處理記錄，存在問題及大修技術總結等齊全、準確。設備總圖和主要零部件、易損件的圖樣齊全。2.4設備及環(huán)境整齊清潔，無跑、冒、滴、漏。設備、管道及其周圍環(huán)境整潔，無油污、灰塵、垃圾和積水。必要的標志，齊全，照明良好。機組的保溫、油漆完好，無跑、冒、滴、漏。設備操作所需的專用器具、防護器材、平安設施擺放位置適當、

13、整齊。3.設備的維護3.1日常維護按規(guī)定的時間、路線、巡回檢查設備及各系統(tǒng)的運行情況，通過聽音、觀察、觸摸等手段判斷設備運行是否正常以及有無泄漏現(xiàn)象。分析壓縮機的壓力、溫度、流量、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，確定機組的工作點位置，應保證機組在最正確工況運行。3.1.3監(jiān)視壓縮機機汽輪機的振動包括徑向軸承振動、機殼振動、管道振動及根底振動等和軸位移變化情況，并認真做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時進展分析并采取相應調(diào)整措施。檢查潤滑油流量、油壓、油溫、密封氣壓差、油過濾器壓差，并按規(guī)定要求進展調(diào)整。定期檢查過濾器、別離器，并定期排放。在保證平安的前提下，處理設備的跑、冒、滴、漏。檢查設備各部位的防腐及保溫是否完好，發(fā)

14、現(xiàn)破損等情況應進展修復。保持設備清潔衛(wèi)生。3.2設備定期檢查。潤滑油的檢查。運行中，每天按規(guī)定檢查油箱油位，每周排放一次油箱底部的積水。假設發(fā)現(xiàn)油箱油位下降應及時補充油至正常油位，如果油位下降太快或油位上升，均應查找原因消除。每月取油樣做油品質(zhì)量分析一次，根據(jù)分析結果補充添加劑或進展處理，經(jīng)處理后的油品指標中有一項仍不能到達要求時，應更換新油。如果油突然變渾、透明度差，應立即對油品進展取樣分析，并果斷采取處理措施。開車期間，第一次12小時取樣分析油質(zhì)，以后每次分析的時間逐漸加長。3.2.2.潤滑油系統(tǒng)檢查每周檢測一次輔助油泵驅(qū)動電機絕緣，絕緣應符合要求。每周排放壓縮機缸體導淋一次。每月檢查油系

15、統(tǒng)蓄壓器一次，假設發(fā)現(xiàn)蓄壓器膠囊密封性能下降，應及時查找原因進展修理。每兩個月對輔助油泵進展一次模擬啟動試驗，自控電氣開關應動作靈活，符合電氣要求。機組振動監(jiān)測應選用適當?shù)臏y振儀器每月對機組各軸承、軸承外殼、聯(lián)軸器外殼、缸體支撐點以及設備的根底和框架進展一次全面的測振，如出現(xiàn)異常情況，則應將信號記錄下來，送有關單位分析原因，并提出處理方法。每年度大檢修前，應對設備全年的運行情況作出總結性分析，為大修方案的編制提供科學依據(jù)。3.3常見故障常見故障處理見表4表4 常見故障及處理方法故障現(xiàn)象故障原因處理方法調(diào)速系統(tǒng)故障1.調(diào)速油壓低，油質(zhì)太臟或油壓波動；2.連接系統(tǒng)不正確；3.連接系統(tǒng)摩擦阻力大；4

16、.調(diào)節(jié)閥桿損壞；5.油動機活塞卡澀。1.檢查油泵出口油壓、油泵轉(zhuǎn)速或者啟動軸油泵；2.根據(jù)說明書檢查連桿部位；3.檢查連接系統(tǒng)部件；4.檢查調(diào)節(jié)閥桿；5.檢查油缸和錯油門。壓縮機喘振1運行點落入喘振區(qū)或者喘振線太近；2.防喘裝置未投自動；3.變工況運行返回閥未及時翻開；4.機組升速，升壓過快；5.壓縮機介質(zhì)溫度太高；6.吸入氣量缺乏；7.級間泄漏量增大；8.防喘振閥調(diào)節(jié)器整定不正確。1.調(diào)整機組轉(zhuǎn)速和各段壓比、改變運行點，消除喘振；2.防喘閥投自動；3.防喘閥卡澀或自控系統(tǒng)失調(diào)，應改手動控制進展檢查修理；4.加減負荷應緩慢，不可過快過猛；5.調(diào)整工藝參數(shù)，使之在設計值，檢查段間換熱器的狀況；6

17、.翻開返回閥或降轉(zhuǎn)速運行；7.更換級間密封；8.重新給定整定值。汽輪機軸向推力增大1.汽輪機超負荷運行；2.動葉片、導葉結垢，級間壓差增大；3.負荷變化頻繁；4.中壓蒸汽壓力及溫度偏低；5.級間密封間隙過大；6.蒸汽帶水；7.汽輪機排汽壓力高；8.動靜軸向間隙小于脹差；9.推力盤軸向跳動大，止推軸承變形大；10.軸位移探頭零位不正確。1.減負荷，控制負荷不超過設計值；2.去除動葉片與導葉垢層；3.盡可能穩(wěn)定負荷保持穩(wěn)定運行；4調(diào)整控制參數(shù)于設計值；5.修理或更換級間密封；6.加強蒸汽管道和缸體疏水，如不能盡快恢復蒸汽參數(shù)，應緊急停車；7.檢查管網(wǎng)；8.重新調(diào)整動靜間隙；9.更換推力盤，檢查或更

18、換推力軸承；10重新調(diào)整零位。壓縮機軸向推力增大1.負荷變化大、各段壓比控制不好；2.部密封、平衡盤密封磨損、間隙超差或密封產(chǎn)生損壞；3.壓縮機喘振或氣動不穩(wěn)定；4.止推軸承座變形，推力盤軸向跳動較大；5.軸位移探頭零位不正確。1.盡可能保持穩(wěn)定；2.修理或更換密封；3.消除喘振；4.更換推力盤、查找軸承座變形原因并消除；5.重新整定探頭零位。汽輪機異常振動1.暖機不好；2.汽輪機缸體疏水閥未翻開或閥門開度不夠；3.汽缸熱膨脹受阻；4.轉(zhuǎn)子葉片、圍帶、鉚釘斷裂，轉(zhuǎn)子彎曲；5.轉(zhuǎn)子產(chǎn)生裂紋；6.軸承損壞；7.蒸汽帶水；8.動靜件發(fā)生碰撞；9.機組對中不良；10.軸承間隙過大或瓦殼松動。1.嚴格按

19、開車程序開車；2.全開缸體疏水閥；3.檢查滑銷系統(tǒng)，消除阻礙膨脹的應力，檢測膨脹值；4.修復轉(zhuǎn)子，做動平衡；5.更換轉(zhuǎn)子；6.更換軸承；7.假設不能盡快恢復蒸汽參數(shù)，應緊急停車；8.檢查葉輪，隔板等損壞情況；9.重新對中；10.更換軸承、調(diào)整瓦背緊力。壓縮機異常振動1.對中不好；2.管道應力過大；3.軸承座松動或根底松動；4.聯(lián)軸器故障或不平衡；5.壓縮封間隙過?。?.軸承工作不正常；7.壓縮機喘振或氣動不穩(wěn)定。1.重新對中；2.排除管道應力；3.消除松動缺陷；4.檢查或更換聯(lián)軸器；5.修理或更換密封；6.消除油膜渦動或其它激振因素；7.消除喘振。3.4緊急停車緊急停車的容發(fā)生以下情況之一時，

20、應立即采取緊急措施打閘停車，并立即向總控室或有關部門報告。a.機組轉(zhuǎn)速升高至跳車轉(zhuǎn)速而未動作；b.機組突然發(fā)生強烈振動，振值上升較快，振動值超過停車值；c.機組軸位移上升超過停車值，并伴隨溫度和振動升高；d.聯(lián)軸節(jié)螺栓斷裂或膜片損壞；e.汽輪機發(fā)生水沖擊；f.壓縮機進口或段間液滴別離罐高液位危及平安運行且排放閥又打不開；g.機組軸承斷油或任一軸承冒煙及回油溫度超過82；h.油壓降至脫扣值而保安系統(tǒng)不動作；i.油系統(tǒng)著火不能很快撲滅；j.壓縮機發(fā)生喘振而不能及時消除；k.壓縮封發(fā)生故障，介質(zhì)漏出；l.機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障，運行失控而不能正常運轉(zhuǎn)；m.工藝系統(tǒng)故障，運行失控而不能正常運轉(zhuǎn)；n.油箱油位

21、突然降低使油泵抽空；o.油管、主蒸汽管道、壓縮介質(zhì)管道破裂或法蘭泄漏，嚴重危及平安?？傊?，在生產(chǎn)運行中如發(fā)生涉及設備平安和人身平安的危急情況都應作緊急停車處理。緊急停車操作考前須知a.緊急停車時，機組操作人員應翻開防喘振閥，防止機組發(fā)生喘振；b.停機后，機組應盡可能保證油循環(huán)一段時間，防止缺油燒壞軸承和損傷轉(zhuǎn)子軸頸；c.停機后必須關嚴進汽閥，防止蒸汽漏入缸體造成轉(zhuǎn)子彎曲，同時加強缸體疏水；d.冬季停機后，應根據(jù)環(huán)境溫度做好防凍工作，機組缸和管道應排盡積水。4.檢修周期4.1檢修周期設備檢修周期分為大修、中修、小修。大修原則上按表5執(zhí)行。對配有狀態(tài)診斷儀和在線監(jiān)視儀裝備的機組，應根據(jù)機組運行情況

22、和診斷分析掌握的情況開展設備預知性檢修。系統(tǒng)故障搶修及臨時停車修理均可根據(jù)故障情況和檢修容分別列入中、小修。表5 機組大檢修周期名稱時間壓縮機24個月汽輪機24個月油系統(tǒng)24個月調(diào)節(jié)系統(tǒng)36個月保安系統(tǒng)12個月4.2檢修容小修 a.檢查和清洗需要停車才能處理的缺陷； b.對油、水、氣及蒸汽系統(tǒng)的管線、閥門、法蘭的泄漏進展消缺處理； c.對運行中振動值或軸位移值較高的徑向軸承或推力軸承進展檢查； d.對運行中出現(xiàn)的溫度偏高的軸承、回油管及熱電偶進展檢查； e.檢查消除調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般故障，更換易損部件； f.取樣分析潤滑油質(zhì)量，根據(jù)分析結果采取相應處理措施； g.對運行中出現(xiàn)的故障有針對性地進展檢查

23、。中修a.包括全部的小修工程；b.各徑向軸承、止推軸承解體檢查，測量瓦量及瓦背過盈量；止推盤粗糙度及軸向園跳動檢測；轉(zhuǎn)子定位及推力間隙復測、調(diào)整；更換上述檢測中的超標件；c.清洗檢查各油封、干氣密封，根據(jù)油封間隙、干氣密封的狀況進展調(diào)整或更換不合格件；d.檢查軸頸外表的磨損情況，必要時進展無損探傷；測量各軸頸的形位尺寸應在要求圍，超標件應進展修整；e.測量聯(lián)軸器間軸向距離，清洗聯(lián)軸器及聯(lián)軸器螺栓，檢查聯(lián)軸器螺栓自鎖情況并進展磁粉探傷，復測機組對中數(shù)據(jù)；f.汽輪機主汽閥，調(diào)速汽閥各連接部位及傳動機構清理、檢查；g檢查調(diào)速器傳動機構各部件；h.各主要管道支架，彈簧吊架清理調(diào)整；i.檢查調(diào)整各振動探

24、頭，軸位移探頭及所有聯(lián)鎖報警、信號、聯(lián)鎖、平安閥、壓力表等儀表裝置；j主油泵檢修，油冷器，油過濾器清洗，油冷器做試壓檢查；k.機組油循環(huán)；l.汽輪機做超速試驗。大修a.包括全部中、小修工程；b.壓縮機及汽輪機全面解體檢查、清洗、測量、調(diào)整；c.各轉(zhuǎn)子清洗除垢、宏觀檢查、形位狀態(tài)檢查，有關部位的無損探傷；轉(zhuǎn)子剩磁檢查及測量機械及電磁偏差；d.對檢修前運行中出現(xiàn)振值較高的轉(zhuǎn)子應進展動平衡校驗或更換備用轉(zhuǎn)子；e.各級氣封、平衡盤密封、軸端密封清洗，測量各間隙，修理或更換損壞件；f.隔板、汽缸體及噴咀環(huán)清洗除垢，并進展著色探傷檢查；g.確定轉(zhuǎn)子在缸的工作位置，測量各通流部位，擴壓器與葉輪流道對中數(shù)據(jù)；

25、測量氣封間隙，視情況進展調(diào)整；h.主汽閥、調(diào)速汽閥解體，清洗除垢，檢查測量調(diào)整各部位間隙，閥頭、閥座著色檢查；i.檢查軸承箱與汽缸的同軸度、水平度，測量結果達不到設計要求應進展調(diào)整；j.缸體螺栓清洗除垢；k.調(diào)速系統(tǒng)做靜態(tài)試驗；l.輔油泵解體檢查，油箱除垢清洗檢查，蓄壓器試漏檢查，進回油管路清洗，各調(diào)節(jié)閥，平安裝置調(diào)試整定；m.機組除銹防腐，汽缸保溫修補或更換。5.檢修方法及質(zhì)量標準5.1檢修前的準備工作根據(jù)設備運行情況及故障特征，確定檢修工程及容，做好備品備件、消耗材料的準備工作，對技術難度大的檢修工程編寫出詳細的施工技術方案及制定平安措施。檢修前必須對檢修人員進展技術交底，使之熟悉所承當?shù)?/p>

26、檢修設備的構造、原理，明確檢修容及技術標準。檢修前必須完成工器具、專用工具、記錄圖表以及起吊機具的準備和檢驗工作。所有檢修工程都應填寫檢修任務書，并由檢修負責人會同生產(chǎn)工藝負責人一起在現(xiàn)場逐項查對，逐項落實，對特殊情況做好必要標記。5.2壓縮機檢修壓縮機拆裝程序。壓縮機的拆卸a.壓縮機拆卸前應將缸工藝氣體排放干凈。在壓縮機進、出口插入盲板，使之與工藝系統(tǒng)隔離，并用氮氣置換，經(jīng)分析合格前方可開工檢修；b.拆去有礙檢修的油、氣管線及各種儀表元件，并將所有的開口封好，做好復位標記。注意各節(jié)流孔板的位置，切不可搞混裝錯；c.拆卸聯(lián)軸節(jié)罩殼，拆卸中間接筒，并把兩轉(zhuǎn)子推到止推軸承工作面，測量并記錄兩端軸端

27、間距，復查對中數(shù)據(jù)；d.檢查記錄止推軸承間隙后，拆去上半軸承箱蓋和外測止推軸承，檢測止推盤端面跳動；e.將轉(zhuǎn)子置于工作位置，測量并記錄轉(zhuǎn)子軸端至缸體*定位端面的軸向距離，作為裝復時確定轉(zhuǎn)子工作位置的參考數(shù)據(jù)；f.測量軸頭到聯(lián)軸器輪轂端面距離，標記配合位置后，用聯(lián)軸器拆裝專用工具拆下半聯(lián)軸器；g.測量徑向軸承間隙和瓦殼過盈量，取出外測止推軸承瓦塊、檢測止推盤軸向跳動后取出側止推軸承瓦塊。用液壓泵拆卸推力盤，拆卸徑向軸承，撤除下半軸承座；h.松開分體式迷宮密封上的固定螺栓2取出分體式密封8；i.松開密封的鎖緊螺母；見圖五j.撤除密封組件上的鍵；k.撤除靜止環(huán)11，它是由三個圓弧段組成的；l.使用固

28、定螺釘在密封組件上安上安裝板；m.使用支撐棒7和螺母5把支持盤固定在機殼上，螺栓3固定在安裝板上，螺母4和墊片6套在螺栓3上；n.轉(zhuǎn)動螺母4，拉出密封組件后拆掉專用工具；o.撤除軸迷宮密封5安裝密封的程序與上述過程相反，上緊鎖緊螺母時使用力矩扳手，其力矩值為49-69Nm。p.撤除缸體非聯(lián)軸器端的保持環(huán)11上的螺栓13，然后用頂絲頂出保持環(huán)11；q.使用頂絲取出缸頭側的剪切環(huán)5；r.撤除密封氣體拾取管；s.使用拔具架7從殼體中拉出套2，拔具架7固定在缸上，螺桿5穿過拔具架而固定在缸體上。當轉(zhuǎn)動螺栓5上的螺母6時，使套2從殼體中拉出。當2級或3級隔板露出殼體時，使用吊環(huán)吊住套2把它平行的抽出，把

29、它放在支撐架上不要讓它左右滾動；t.撤除O型環(huán)和背環(huán)21-34u.撤除套上的螺栓6和螺栓。在吊開上半部套之前，可稍微松開下部的螺栓17；v.拆開螺栓17.18，取出外圈20，使用塞尺在剖分面上測量迷宮密封的間隙；w.從第一級隔板上卸除螺栓9，把隔板一塊一塊地取出放在鋼軌上；*.撤除缸兩側端蓋上的固定螺栓，取出兩側端蓋后，吊出轉(zhuǎn)子做常規(guī)檢查；見圖六y.撤除下半部隔板。壓縮機缸裝復前應具備的條件a.全部零件經(jīng)清洗檢查，修理符合技術要求，新?lián)Q備件符合圖樣規(guī)定技術要求和有關質(zhì)量標準，并經(jīng)全面檢查和試裝合格，全部根底數(shù)據(jù)以及檢測完畢；b.隔板和轉(zhuǎn)子已經(jīng)預組裝，氣封偏摩現(xiàn)象已得到正確的處理；c.缸體疏水管

30、、油室、進回油管等均經(jīng)過吹掃或清洗，油室確認不漏，缸體下部管道經(jīng)檢查確認無異物掉入；d.運行中的故障原因已經(jīng)查清并已消除。壓縮機各部裝配間隙的檢查和整定a.轉(zhuǎn)子工作位置的規(guī)定與調(diào)整：將轉(zhuǎn)子吊入已經(jīng)裝好隔板組件的下半缸中，并按要求調(diào)整轉(zhuǎn)子位置，使各級葉輪出口與擴壓器流道對中，轉(zhuǎn)子相對缸體的軸向位置應作為最終組裝轉(zhuǎn)子應安裝的軸向位置。在此位置測量軸端至外缸*定位端面距離并與拆前測得數(shù)據(jù)進展比照，兩數(shù)據(jù)相吻合，則把其作為裝復后檢查轉(zhuǎn)子是否處于正確位置的依據(jù)。當更換轉(zhuǎn)子或其它零部件等原因需要調(diào)整轉(zhuǎn)子工作位置時，應增減止推軸承工作側的調(diào)整墊片厚度來滿足要求。b.轉(zhuǎn)子竄量的檢查：轉(zhuǎn)子竄量應在轉(zhuǎn)子處于正確工

31、作位置并裝復缸上半部和徑向軸承后檢查轉(zhuǎn)子竄量，記錄轉(zhuǎn)子向兩個方向的竄動量和總竄量。c.止推軸承間隙的檢查和整定：檢查應在組裝好止推軸承組件和上緊軸承蓋后，通過前后竄動轉(zhuǎn)子測量，壓縮機止推軸承間隙為0.46-0.56mm。d.密封間隙的測量：密封左右間隙采用塞尺測量。整個密封間隙可把密封組裝于相應的隔板上，組合上、下隔板，測量密封徑和相應的轉(zhuǎn)子密封部位尺寸。當發(fā)現(xiàn)上下密封磨損時，可視情況用其它方法復查。壓縮機缸裝復程序壓縮機缸裝復程序原則上與拆卸程序相反，但應遵循如下規(guī)則：a.壓縮機應保證轉(zhuǎn)子處于正確位置；b.止推軸承工作側與非工作側調(diào)整墊片應做好標記，以防裝錯；c.轉(zhuǎn)子總竄量的測定應在安裝干氣

32、密封之前進展；d.密封間隙左右均勻，上、下間隙符合要求；e.軸位移探頭測量值與百分表測量值相吻合。徑向軸承檢修技術要求 a.徑向軸承檢修應符合HG25743“可傾瓦軸承檢修技術規(guī)； b.壓縮機徑向軸承間隙為0.08-0.14mm； c.壓縮機軸承蓋與軸的間隙為0.48-0.59mm； d.瓦殼上下剖分面應密合無錯口，防轉(zhuǎn)銷和定位銷長度適宜，與銷孔對正不錯位； e.軸承蓋定位銷不錯位，結合面無錯口。止推軸承檢修技術要求 a.止推軸承檢修應符合HG25743“可傾瓦塊檢修技術規(guī)； b.止推軸承間隙為0.46-0.56mm，阻尼環(huán)間隙為0.1-0.12mm； c.安裝止推盤時使用兩臺液壓泵，一臺為壓

33、泵，一臺為推進泵，壓泵的極限壓力為500kg/cm2； d.止推盤的端面跳動不超過0.015mm。轉(zhuǎn)子組件檢修技術要求轉(zhuǎn)子檢修應符合HG25745“離心式壓縮機轉(zhuǎn)子檢修技術規(guī)。 a.檢查主軸、葉輪、止推盤應無裂紋和嚴重磨損情況，詳細記錄磨損和沖蝕程度，轉(zhuǎn)子清洗后進展無損探傷； b.檢測轉(zhuǎn)子軸線偏差，要求偏差不大于0.03mm，軸頸園度、園柱度偏差不超過0.015mm； c.測量各級葉輪、止推盤端面跳動，測量各級葉輪口環(huán)氣封、軸頸、止推盤、平衡盤和隔板氣封處的園跳動，其值符合表6的要求； d.轉(zhuǎn)子動平衡精度應到達G1，高速動平衡精度要求振動烈度小于1.8mm/s。表6 轉(zhuǎn)子各部園跳動允許值mm部

34、位允許值軸頸徑向園跳動 0.015前后軸封徑向園跳動0.06各級葉輪口環(huán)處徑向園跳動0.06各級隔板氣封處徑向園跳動0.06止推盤外緣徑向跳動0.03止推盤軸向跳動0.015葉輪外緣軸向園跳動0.16平衡盤軸向園跳動0.04平衡盤徑向園跳動0.04壓縮機缸體組件檢修技術要求a.清掃、檢查隔板應無變形、裂紋等缺陷，回流器葉片應完好無損，所有流道應光滑無銹垢；隔板剖分面結合嚴密，用0.1mm塞尺檢查應塞不通。假設發(fā)現(xiàn)有沖刷溝槽等缺陷，缺陷局部應研磨處理，沖刷嚴重處應補焊后研平；隔板與缸體軸向、徑向配合不松動、不頂缸；隔板、回流器應進展著色探傷檢查；b.檢查各級密封和平衡盤密封有無缺陷，各級密封間隙

35、應符合規(guī)定；c.檢查兩端氣封應無銹垢、銹蝕、裂紋、缺口、變形等缺陷，氣封損壞或間隙超差需要更換新件；d.當氣封出現(xiàn)有規(guī)律的偏磨時，要找出原因予以消除；e.清洗缸體結合面，要求結合面平整，對溝槽和銹蝕等缺陷應研磨處理，沖刷嚴重應補焊，焊后研磨平整；f.檢測缸和外缸的配合間隙，缸配合軸向不晃動；g.檢查軸承座與下半缸體的連接緊固螺栓應無松動；h.軸承座應用煤油作滲漏檢查，應無漏油和浸油痕跡。徑向軸承下殼體在軸承座瓦窩的接觸面應在80以上，兩側間隙用0.05mm的塞尺檢查應塞不進；下半瓦殼體與軸承座中分面應齊平，軸承座油孔與軸承體相應油孔對正；i.檢查清洗隔板，進展著色檢查；j.外缸進展檢查，外表作

36、著色檢查。表7：氣封間隙表名稱間隙值直徑mm葉輪密封1-8級軸密封1-4級軸密封5-8級平衡活塞聯(lián)軸器檢修技術要求a.本機組聯(lián)軸器采用無鍵液壓式聯(lián)軸器，拆裝和檢修應符合HG25744“液壓裝配聯(lián)軸器檢修技術規(guī)；b.透平端聯(lián)軸器推進量mm；c.壓縮機端聯(lián)軸器推進量mm；d.靠背輪兩法蘭面之間的距離為446mm。5.3汽輪機檢修拆卸程序a.停機后，前汽缸壁溫度要降至120以下方可撤除缸體保溫，等到汽缸壁溫降到80以下，回油溫度降至40以下，停頓油循環(huán)進展拆卸工作；b撤除有礙檢修的各種儀表元件和油、氣管線，并把所有開口封閉，做好拆卸標記；c.撤除兩側的聯(lián)軸節(jié)護罩，拆走中間的聯(lián)軸器，復查機組的對中數(shù)據(jù)

37、；d.取去調(diào)速器油動機和調(diào)速氣門的連接銷子，并做好連接標記。e.測量徑向軸承間隙及瓦殼過盈量。測量止推軸承間隙。將轉(zhuǎn)子推向止推軸承工作面，拆去止推軸承非工作面瓦塊，向前竄動轉(zhuǎn)子，測量一級噴咀間隙，然后再拆去工作面瓦塊，前后竄動轉(zhuǎn)子，測量轉(zhuǎn)子在汽缸的總竄量，然后恢復推力軸承；f.撤除TTV閥，在排汽側的底板和下缸體之間加一個墊塊，墊塊在專用工具中序號為19；g.拆卸缸體中分面螺栓注意在拆卸前應將螺栓編好號，裝上導向桿用頂絲將上缸頂起2-3mm，用行車緩慢起吊上缸蓋至20-30mm，檢查確認上缸隔板無松脫，轉(zhuǎn)子未隨缸體上移，吊出上缸蓋，翻缸置于準備好的枕木上；h.將轉(zhuǎn)子推向工作位置，檢測所有通流局

38、部間隙和汽封間隙；i.拆卸止推軸承，用專用吊具吊出轉(zhuǎn)子。起吊過程中嚴防葉片和隔板等碰撞，將轉(zhuǎn)子放于專用鞍架上；j.撤除前后軸承下瓦；k.撤除上下缸隔板及汽封。裝復裝復應具備的條件a.全部零部件經(jīng)檢查、清洗或修理符合要求，新更換的備件經(jīng)過全面檢查和試裝符合要求，各部裝配間隙和連接經(jīng)整定合格；b.空缸組合檢查結合面已合格；c.缸體疏水管，汽封蒸汽管，全部進油管口經(jīng)吹掃和清洗應暢通清潔，封堵的敞口或孔口已拆開檢查清理完畢；d.運行中的故障和檢修中發(fā)現(xiàn)的缺陷原因已經(jīng)查出，并進展了處理。各部間隙的檢查和整定a.汽封徑向間隙的檢查和調(diào)整：汽封左右兩側的間隙，應在軸承已裝后用塞尺逐步檢查，準確到0.03mm

39、，但塞入的塞尺數(shù)不超過3片，塞入深度不小于35mm，上下間隙用貼膠布法檢查，膠布選用0.25mm厚醫(yī)用白膠布，粘貼兩層，然后吊入轉(zhuǎn)子扣大蓋緊1/3螺栓。當汽封間隙過小時，允許修刮齒尖。當汽封間隙過大時，可修刮背弧來到達要求或更換汽封。如果汽封產(chǎn)生較大的偏心則要檢查汽封洼窩相對轉(zhuǎn)子中心的偏差值；b.隔板中心及軸向位置的調(diào)整：隔板中心用轉(zhuǎn)子或假軸檢查，不同心時可在隔板軸向定位的原堆焊凸臺肩上進展堆焊或銼削，以移動隔板，此時應保證各堆焊凸臺與缸體隔離槽接觸良好，并有足夠的軸向膨脹間隙；各流通局部軸向間隙應在扣蓋前組合好下半汽缸，裝上前后端徑向軸承和工作側止推軸承的條件下，用塞尺檢查，并準確到0.05

40、mm。當*一級隔板軸向間隙過大時，可車削隔板在槽的軸向定位端面，并堆焊進汽側原堆焊軸向定位凸臺，此時保證堆焊凸臺與缸體接觸良好，并有足夠的軸向膨脹間隙。當全部通流局部軸向間隙出現(xiàn)有規(guī)律的偏差時，應通過止推軸承工作面調(diào)整墊片的厚度來調(diào)整，墊片不超過1片。第一級噴咀間隙應在扣上上缸蓋后，裝好止推軸承時復查；c.止推軸承間隙的檢查和調(diào)整：止推軸承間隙應在組裝好上下缸體和止推軸承組件及扣上軸承座上蓋后進展，前后竄動轉(zhuǎn)子測定。當測量值與拆卸前相比有較大偏差時應查找原因，止推軸承間隙用非工作側調(diào)整墊片厚度來調(diào)整，墊片數(shù)不超過1片。d.調(diào)節(jié)氣門的整定：調(diào)節(jié)氣門的整定應符合HG25747“工業(yè)汽輪機檢修調(diào)整技

41、術規(guī)。裝復程序汽輪機裝復程序原則上與拆卸程序相反，但在裝復過程中應遵循如下規(guī)則：a.在往缸裝入第一個部件直至扣大蓋完畢，全部工作應連續(xù)進展，不得中斷，有關人員應一直在場確認缸無異物掉入，無漏裝誤裝事故發(fā)生；b.扣大蓋前，應先經(jīng)試扣，確認大蓋靠自重落下就位靈活無卡澀，然后吊起大蓋，在中分面均勻涂抹高溫密封涂料，保持大蓋水平放下大蓋；c.按照從高壓部到低壓部的順序依次對稱上緊所有中分面螺栓，緊固時螺栓應涂抹二硫化鉬；d.組裝完畢后，缸體保溫應能滿足當環(huán)境溫度為25時，保溫層外表溫度不超過50；裝復時應進展檢查和調(diào)整，使之符合要求a.第一級噴咀間隙0.9-1.2mm；第二級、第三級動靜間隙0.9-1.2mm；b.止推軸承間隙0.46-0.56mm；c.徑向軸承間隙、進口端軸承間隙0.08-0.15mm，出口側軸承間隙0.12-0.19mm；d.汽封間隙：以半徑方向