2第二講第一節(jié)梁橋的分類PPT

1、知識(shí)目標(biāo)：掌握梁橋的構(gòu)造與類型、普通鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力混凝土梁（板）的預(yù)制安裝施工工藝，能套用標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力空心板和箱型梁的設(shè)計(jì)和施工方法。通過工程實(shí)例體驗(yàn)和能力訓(xùn)練培養(yǎng)學(xué)生從事橋梁設(shè)計(jì)、施工和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的能力。單元二 梁 橋 1第一節(jié) 梁橋的分類第二節(jié) 梁橋的細(xì)部構(gòu)造 一、橋面系 本次課基本知識(shí)點(diǎn) 知識(shí)目標(biāo) 熟知梁橋的類型、特點(diǎn)及適用場(chǎng)合掌握梁橋、橋面系的構(gòu)造 能力目標(biāo) 能合理選擇橋梁形式、進(jìn)行橋梁細(xì)部設(shè)計(jì)2第四章 梁橋的構(gòu)造 梁式橋基本概念 梁式橋的范疇是指橋梁在垂直荷載作用下，支承處僅產(chǎn)生豎向反力而無水平推力的結(jié)構(gòu)體系，即在垂直荷載作用下截面上產(chǎn)生彎矩和

2、剪力.梁式橋簡(jiǎn)稱梁橋。梁橋的承重構(gòu)件是梁,其基本受力特征以承受彎矩為主，梁的抗彎能力很大程度上取決于材料的強(qiáng)度、截面尺寸與形狀，特別是梁的高度。規(guī)范規(guī)定：鋼筋混凝土梁式橋混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C15;當(dāng)采用HRB335、HRB400級(jí)鋼筋時(shí)不宜低于C20；通常使用R235、HRB335鋼筋 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C30;當(dāng)采用鋼絲、鋼絞線時(shí)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40；預(yù)應(yīng)力鋼筋宜選用精軋螺紋鋼筋（冷拉、冷拉鋼筋、熱處理鋼筋等） 第一節(jié) 梁橋的分類3一、按有無預(yù)應(yīng)力分類 1.鋼筋混凝土梁橋 優(yōu)點(diǎn) ：就地取材、工業(yè)化施工、耐久性 好、適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好、美觀輕巧缺點(diǎn)：自重大、抗裂性

3、差、現(xiàn)澆橋工期 長(zhǎng)、消耗支架和模板多、受氣候影響大、 跨越能力較差 4按預(yù)應(yīng)力度的不同可分為部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋和全預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋特點(diǎn)：1.采用高強(qiáng)材料減小構(gòu)件截面尺寸降低自重橋梁的跨越能力得到提高2.節(jié)約鋼材和鋼筋混凝土橋比較30%40%；3.抗裂性好、剛度大、耐久性好4.預(yù)應(yīng)力技術(shù)的采用為裝配式結(jié)構(gòu)提供了最有效的接頭和拼裝技術(shù)手段5.結(jié)構(gòu)安全可靠6.反拱度不易控制7.需要專門的設(shè)備8.開工費(fèi)用大2.預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋5二、按施工方法分類 1.整體澆筑式梁橋 特點(diǎn)：整體性好，可以按需要做成各種外形。施工速度慢，工業(yè)化程度低，耗費(fèi)支架和模板多2.裝配式梁橋特點(diǎn)：工廠化施工，受季節(jié)影響小，質(zhì)量易

4、于保證，上下部同時(shí)施工，施工進(jìn)度快，節(jié)約支架和模板。 整體性較差3.組合式梁橋整個(gè)截面分兩個(gè)（或幾個(gè)）階段組合而成 特點(diǎn)：安裝重量?。徽w性差6整體式澆筑式梁橋裝配式梁橋7三、按承重結(jié)構(gòu)的靜力體系分類 (一)簡(jiǎn)支梁橋 簡(jiǎn)支梁橋是靜定結(jié)構(gòu);結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受地基變形等的影響，因而能適用于在地基較差的橋位上建橋 8(二)懸臂體系梁橋懸臂梁橋一般為靜定結(jié)構(gòu)，可在地基較差的條件下使用。在多孔橋中，墩上均只需設(shè)置一個(gè)支座，減少了橋墩尺寸，也節(jié)省了基礎(chǔ)工程的材料用量。但是，無論是鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，在實(shí)際橋梁工程中均較少采用。主要原因是施工不便，工費(fèi)昂貴，使用時(shí)行車不平順等。 T型剛構(gòu)橋是一種具有

5、懸臂受力特點(diǎn)的梁式橋 9(三)連續(xù)體系梁橋連續(xù)梁可以做成二跨或三跨一聯(lián)的，也可以做成多跨一聯(lián)的，一般每聯(lián)由35跨組成 。連續(xù)梁中間墩上也只需設(shè)置一個(gè)支座，而在相鄰兩聯(lián)連續(xù)梁的橋墩上仍需設(shè)置兩個(gè)支座。連續(xù)梁由于支點(diǎn)負(fù)彎矩的卸載作用，使跨中正彎矩顯著減少，而且其彎矩分布要比懸臂梁合理。10（四）連續(xù)剛構(gòu)橋連續(xù)剛構(gòu)橋是預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋型之一，它綜合了連續(xù)梁橋和T型剛構(gòu)橋的受力特點(diǎn)，將主梁做成連續(xù)梁體與薄壁橋墩固結(jié)而成。由于連續(xù)剛構(gòu)橋除保持了連續(xù)梁橋的優(yōu)點(diǎn)，墩梁固接節(jié)省了大型支座的昂貴費(fèi)用，減少了墩及基礎(chǔ)的工程量，同時(shí)改善了結(jié)構(gòu)在水平荷載(例如地震荷載)作用下的受力性能，即各柔性墩按剛度比分配水平力

6、。 11四、按承重結(jié)構(gòu)橫截面形式分類 1、板橋 1213采用高強(qiáng)混凝土采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力方式和錨具多樣化預(yù)應(yīng)力鋼材采用鋼絞線向大跨徑方向發(fā)展板橋的發(fā)展趨勢(shì)142、肋梁橋 概念:在橫截面內(nèi)形成明顯肋形結(jié)構(gòu)的梁橋稱之為肋板式梁橋,簡(jiǎn)稱肋梁橋 特點(diǎn):整體式梁橋具有整體性好、剛度大、易于做成復(fù)雜形狀等優(yōu)點(diǎn)，多數(shù)在橋孔支架模板上現(xiàn)場(chǎng)澆筑. 裝配式梁橋其優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單，施工速度快 截面形式: T形、I形、槽形 適用于跨徑在20-40米的橋梁15一片鋼筋混凝土T梁16一片預(yù)應(yīng)力混凝土T梁1718趙氏河橋50m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁193、箱形梁橋 概念:橫截面呈一個(gè)或幾個(gè)封閉箱形的梁橋 特點(diǎn):橋能承受

7、正負(fù)彎矩,抗彎剛度和抗扭剛度大,截面受力均勻. 適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，也可用于修建全截面參與受力的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁。20箱形梁橋頂板腹板底板21箱形梁橫截面（整體式）22箱形梁橫截面（裝配式）23裝配式箱形梁橋橫截面橫向濕接頭2430米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁斷面25第二節(jié) 梁橋的細(xì)部構(gòu)造 梁橋的橋面系主要由橋面鋪裝、防水和排水設(shè)施、人行道(或安全帶)、緣石、欄桿和燈柱等構(gòu)造行車道寬度：高速路、一級(jí)路：一個(gè)車道寬3.75m其他公路：3.5m、3.25m人行道寬：0.75m、1.0m，大于1m按0.5m倍數(shù)增加一、橋面系26(一)橋面鋪裝、防水及排水設(shè)施橋面鋪裝構(gòu)造1-瀝青混凝土；

8、2-防水混凝土；3-泄水管；4-瀝青混凝土路面；5-混凝土保護(hù)層； 6-防水層；7-緣石；8-貧混凝土271.橋面鋪裝的類型 (1)普通水泥混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝58cm的普通水泥混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝層 (2)防水混凝土鋪裝(3)具有貼式防水層的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝 28鋪裝層鋼筋網(wǎng)鋪裝層混凝土澆筑橋面清潔防水層施工現(xiàn)場(chǎng)292、排水防水設(shè)施 水的危害:滲入混凝土微細(xì)裂紋和大孔隙內(nèi)的水分，在結(jié)冰時(shí)會(huì)導(dǎo)致混凝土發(fā)生破壞，同時(shí)水分侵蝕鋼筋使鋼筋銹蝕 做法:橋面鋪裝時(shí)設(shè)置防水層 在橋面上設(shè)置縱、橫坡 設(shè)置一定數(shù)量的泄水管 縱坡i2%,橋長(zhǎng)L2%,L50米時(shí)1215米設(shè)一個(gè)； i2%,時(shí)68米設(shè)

9、一個(gè)。30 防水層 卷材防水層。采用瀝青或改性瀝青防水卷材以及浸漬瀝青的無紡?fù)凉げ嫉?涂料防水層。在混凝土結(jié)構(gòu)表面涂刷防水涂料以形成防水層或附加防水層。 31泄水管32排水設(shè)施33城市橋梁排水設(shè)施圖343、橋面縱、橫坡的設(shè)置 1.縱坡：雙向1%2% 的縱坡，最大不超過4% 2.橫坡：為了迅速排出橋面雨水，橋梁除設(shè)有縱坡外，尚應(yīng)將橋面鋪裝層的表面沿橫向設(shè)置成1.5%3.0%的雙向橫坡。人行道設(shè)1%的向內(nèi)的直線橫坡 做法 墩臺(tái)頂面設(shè)橫坡適用于板橋或現(xiàn)澆的肋梁橋 三角墊層適用于裝配式肋梁橋 行車道板設(shè)橫坡適用于較寬的城市橋梁35墩臺(tái)頂面設(shè)橫坡三角墊層設(shè)橫坡行車道板設(shè)橫坡支座墊石形成橫坡36支座墊石形成橫坡37支座墊石形成橫坡38支座墊石形成橫坡39 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程系橋梁工程教學(xué)課件40(二)欄桿和燈柱41（三）防撞護(hù)欄42（四）橋頭搭板 為了減小由于剛度不同而引起的橋頭跳車，高速公路、一級(jí)公路的搭板的設(shè)置方式如圖4-10所示。搭板厚度不宜小于0.25m，長(zhǎng)度不宜小于5m。牛腿43（五）人行道人行道的寬度為0.75m或l.00m，按0.50m的倍數(shù)增加 兩側(cè)無人行道，則兩側(cè)應(yīng)設(shè)置安全帶，寬度為0.50-0.75m，高度0.25-0.35m。 44小 結(jié)一、