路基路面排水設(shè)計[1]ppt課件

1、第七章 路基路面排水設(shè)計總論.第七章 路基路面排水設(shè)計總論第一節(jié) 路基路面排水要求及設(shè)計普通原那么第二節(jié) 路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置第三節(jié) 路面排水設(shè)計第四節(jié) 明渠的水文水力計算.第一節(jié) 路基路面排水要求及設(shè)計水毀病害板底淘空沖刷. 路基路面的強度與穩(wěn)定性同水的關(guān)系非常親密。 道路路基路面應(yīng)該設(shè)置完善的排水設(shè)備，以排除能夠危害道路的地面水和地下水，保證路基路面構(gòu)造穩(wěn)定，防止路面積水影響行車平安。 道路排水可分為地表排水和地下排水。 地表排水又可分為路面含路肩外表排水、中央分隔帶排水和坡面排水。 排水設(shè)計應(yīng)根據(jù)道路等級、沿線自然條件以及橋涵設(shè)置等情況進展綜合思索，留意充分利用地形和天然水系，合理布

2、置各項設(shè)備，構(gòu)成良好的排水系統(tǒng)，確保排水暢通和養(yǎng)護方便。 排水設(shè)計包括排水系統(tǒng)的規(guī)劃和排水構(gòu)造物的設(shè)計。. 一、排水的重要性 1.地面水滲入路基路基強度降低 2.地面水對邊坡沖刷路基整體穩(wěn)定性遭到要挾 3.地下水浸入路基強度降低凍脹，翻漿、滑坍 4.降水滲入路面降低資料的強度；高壓水沖刷使承載力下降。 二、排水的目的與義務(wù) 1.把路基任務(wù)區(qū)內(nèi)的土基含水量降低到一定范圍之內(nèi)。 2.將降落在路基路面上的水和滲入路面內(nèi)的水迅速的排除路基范圍之外。第一節(jié) 路基路面排水要求及設(shè)計普通原那么. 三、根本要求 1.設(shè)計中把影響路基路面的水流，加以攔截，排除，截斷，疏干，降低，引導(dǎo)。 2.施工中，校核全線排水

3、系統(tǒng)的設(shè)計能否完善。 3.養(yǎng)護中對排水設(shè)備應(yīng)定期檢查與維修，并根據(jù)情況不斷完善。 四、路基路面排水設(shè)計的普通原那么 1.排水設(shè)備要因地制宜、全面規(guī)劃、合理規(guī)劃、綜合治理、講究實效、留意經(jīng)濟； 2.各種路基排水溝渠的設(shè)置，應(yīng)留意與農(nóng)田水利配合； 3.做到綜合設(shè)計和分期施工； 4.盡量不破壞天然水渠，選擇有利地質(zhì)條件布設(shè)人工溝渠； 5.以防為主，講究經(jīng)濟效益； 6.盡量阻止水進入路面構(gòu)造，提供良好的排水施。第一節(jié) 路基路面排水要求及設(shè)計普通原那么.第二節(jié) 路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置一、地面排水設(shè)備 1.邊溝 邊溝設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè)，多與路中線平行，用以聚集和排除路基范圍內(nèi)流向

4、路基的少量地面水。 設(shè)置要點：邊溝不宜過長； 邊溝的縱坡普通與道路縱坡一致； 邊溝的出水口應(yīng)與橋涵相順應(yīng)；. 2.截水溝 又稱天溝，普通設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外，或山坡路堤上方的適當(dāng)?shù)攸c，用以攔截并排除路基上方流向路基的地面徑流。 .設(shè)置要點： 盡量與絕大多數(shù)地面流水方向垂直； 應(yīng)保證水流暢通，就近引入自然水溝內(nèi)排出； 截水溝水流不應(yīng)引入邊溝，當(dāng)必需引入時，應(yīng)增大邊溝橫斷面，并進展維護； 截水溝長度以200500m為宜；. 3.排水溝 排水溝的主要用途在于引水，將路基范圍內(nèi)的各種水源的水流，引至橋涵或路基范圍以外的指定地點。 . 設(shè)置要點： 排水溝的橫斷面普通采用梯形，尺寸大小應(yīng)經(jīng)過水力水文

5、計算選定； 排水溝位置可根據(jù)需求并結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦蔚榷ǎ?排水溝水流注入其他水渠或水道時，應(yīng)使原水道不產(chǎn)生沖刷或淤積； 排水溝應(yīng)具有適宜的縱坡；. 4.跌水與急流槽 跌水與急流槽是路基地面排水溝渠的特殊方式，用于陡坡地段，溝底縱坡可達45度。 跌水構(gòu)造：單級和多級之分，溝底有等寬與變寬之別。根本構(gòu)造可分為進水口、消力池和出水口三個部分。 急流槽構(gòu)造：進口、主槽和出口三部分。. 5.倒虹吸與渡水槽 當(dāng)水流需求橫跨路基，同時遭到設(shè)計標(biāo)高的限制，可以經(jīng)過管道或溝槽，從路基底部或上部架空跨越，前者稱為倒虹吸，后者稱為渡水槽。 倒虹吸管道：圓形和箱形，以水泥混凝土和鋼筋混凝土為主。 渡水槽構(gòu)造：進出水口、

6、槽身和下部支撐三部分。 .6.蒸發(fā)池 氣候干旱、排水困難地段，可利用沿線的集中取土坑或?qū)ｉT設(shè)置蒸發(fā)池排除地表水。.二、地下排水設(shè)備 1.暗溝 設(shè)置要點： 1作用：設(shè)在地面以下引導(dǎo)水流的溝渠，無滲水和匯水作用，地下排水溝。 2運用條件：a。路基范圍內(nèi)的個別泉眼，泉水外涌；b。市區(qū)污水管、雨水管；c.公路中央分隔帶彎道超高處。 3構(gòu)造：進水口、暗溝溝身和蓋板。 4縱坡和出水口：縱坡不小于1%。出口處溝底應(yīng)高出邊溝最高水位20cm以上，不允許出現(xiàn)倒灌景象。 5本卷須知： 1應(yīng)防止泥土或砂粒落入溝槽或泉眼，以免堵塞暗溝頂可鋪筑碎礫石一層，上填砂礫 2暗溝流量普通不予計算。 . 2.滲溝 采用浸透方式將

7、流向路基的地下水聚集于溝內(nèi)并排到路基范圍以外指定點的排水設(shè)備，使路基上堅持枯燥，不致因地下水成害。 1作用：降低地下水位或攔截地下水，其水力特性是紊流。 2分類：盲式、管式、洞式 3構(gòu)造：滲水層、封鎖層、反濾層、排水層 4尺寸：水力計算確定。埋深需思索地下水位和不透水層的位置。 5運用條件： 盲溝：普通用于流量不大、滲溝不長的地段。設(shè)計時應(yīng)思索淤塞失效問題，排水層阻力大，其縱坡不應(yīng)小于1%，普通可采用5%。 管式滲溝：設(shè)于地下引水較長的地段。但滲溝過長時，應(yīng)加設(shè)橫向泄水管，將縱向滲溝內(nèi)的水流，迅速的分段排除。 洞式滲溝：當(dāng)?shù)叵滤髁枯^大，或缺乏水管時，采用石砌涵洞，洞口大小依設(shè)計流量而定。 .

8、 .3.滲井 是豎直方向的地下排水設(shè)備 1作用：聚集離地面不深處含水層中的地下水，經(jīng)過豎井，滲入下層，疏干路基土。 2運用條件 1路基下層是存在透水層，能否排走聚集的地下水。 2影響路基上部含水層較薄，排水量不大，并且平式滲溝難以布置時采用。 3構(gòu)造：由上部集水構(gòu)造和下部排水構(gòu)造兩部分組成。.一、路面外表排水 義務(wù)： 迅速把降落在路面和路肩外表的降水排走，以免呵斥路面積水而影響行車平安。 原那么： 降落在路面外表的雨水，應(yīng)經(jīng)過路面橫向坡度向兩側(cè)排走； 在道路縱坡平緩匯水量不大路堤較低且邊坡坡面不會遭到?jīng)_刷的情況下，應(yīng)采用橫向漫坡的方式排水； 在路肩外側(cè)邊緣設(shè)置攔水帶； 攔水帶過水?dāng)嗝娴乃?，?/p>

9、高速及一級公路上不得漫過右側(cè)車道外邊緣，二級及二級以下不得漫過右側(cè)車道中心線。 第三節(jié) 路面排水設(shè)計.縱坡坡段上的開口式泄水扣泄水量計算.凹形豎曲線底部的開口式泄水扣泄水量的計算1.開口處設(shè)有低凹區(qū).二、中央分隔帶排水類型： 1.寬度小于3米且外表采用鋪面封鎖的中央分隔帶排水； 第三節(jié) 路面排水設(shè)計.2.寬度大于3米且外表未采用鋪面封鎖的中央分隔帶排水；3.外表無鋪面且未采用外表排水措施的中央分隔帶；. 三、路面內(nèi)部排水 危害 設(shè)置內(nèi)部排水系統(tǒng)條件： 1.年降水量為600mm以上的潮濕和多雨地域； 2.路基兩側(cè)有滯水，能夠滲入路面構(gòu)造內(nèi)； 3.嚴重冰凍地域，路基為粉性土組成的潮濕路段； 4.路面改建和改善工程，需排除路面構(gòu)造內(nèi)的水；第三節(jié) 路面排水設(shè)計.路面構(gòu)造外表的滲水量路基下自在水的滲流速度：第三節(jié) 路面排水設(shè)計.四、邊緣排水系統(tǒng) 組成： 透水性填料集水溝、縱向排水溝、橫向出水管和過濾織物。.五、排水基層的排水系統(tǒng) 基層排水系統(tǒng)就是直接在面層下面設(shè)置透水性排水基層，在其邊緣設(shè)置縱向集水溝和排水管以及橫向出水管等，組成排水基層排水系統(tǒng)。 透水性資料：經(jīng)水泥或瀝青處置，或者未經(jīng)處置的開級配