汽車駕駛與保養(yǎng)ppt課件

1、汽車駕駛與維護(hù)保養(yǎng)汽車駕駛常識(shí)及本卷須知駕駛動(dòng)作要規(guī)范開車留意哪些事項(xiàng)？ 按照規(guī)范駕駛汽車，是行車平安的重要保證。特別是對新司機(jī)來說，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，可終生受害。開車時(shí)，他有以下這些壞習(xí)慣嗎？ 轉(zhuǎn)向掏輪：汽車拐彎時(shí)，左手或右手反握方向盤，這樣做雖然使轉(zhuǎn)向省力，但遇汽車顛時(shí)，極易將手腕打傷，特別是回輪時(shí)，極易將手腕打傷，特別是回輪速度慢，極易發(fā)生交通事故。長時(shí)間踩踏離合器：有的老司機(jī)為了省事，新司機(jī)怕車輛熄火，左腳不離離合器，時(shí)間一長，便會(huì)呵斥離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動(dòng)橋齒輪損壞。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知 開車留意哪些事項(xiàng)？小動(dòng)作過多會(huì)導(dǎo)致開車留意力的分散開車時(shí)系平安帶：汽車啟動(dòng)后司機(jī)才發(fā)

2、現(xiàn)未系平安帶，于是一手扶方向盤，一手抻拉平安帶。此時(shí)因用力不均，車輛極易跑偏。開車找檔位：有些新司機(jī)在換檔時(shí)，怕找不準(zhǔn)檔位便低頭察看，這種動(dòng)作極其危險(xiǎn)。開車分散留意力：揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內(nèi)的蚊蟲、到后座位上摸東西、點(diǎn)煙、打手機(jī)、看尋呼機(jī)、拾拾物品等等。這些都會(huì)使留意力轉(zhuǎn)移而發(fā)生交通事故。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知開車留意哪些事項(xiàng)？不良的行為習(xí)慣會(huì)給車輛呵斥損失手不離檔把：司機(jī)圖溫馨，往往一手握方向盤，一手?jǐn)R置在檔把上，且不說遇有情況轉(zhuǎn)向慢或汽車顛簸時(shí)握不住方向盤，身體的分量經(jīng)過手臂、手掌傳到檔把上，長此會(huì)呵斥閘箱齒輪咬合不穩(wěn)，給車輛呵斥損失。 還有諸如并線、拐彎不開轉(zhuǎn)向燈、熄火滑行、空檔滑

3、行、猛踩油門、不拉手剎或忘松手剎等，都是非常不好的習(xí)慣。司機(jī)朋友特別是新司機(jī)，應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，養(yǎng)成好習(xí)慣。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知 1、輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會(huì)縮短它的運(yùn)用壽命。氣壓過低，那么胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線遭到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中遭到的負(fù)荷增大，如遇沖 擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。駕駛方式不當(dāng)是輪胎磨損主因汽車駕駛常識(shí)及本卷須知 2、前輪定位。前輪定位對輪胎的

4、運(yùn)用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要要素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。駕駛方式不當(dāng)是輪胎磨損主因汽車駕駛常識(shí)及本卷須知 3、駕駛方式。司機(jī)在行車中除了處置情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等能夠扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。普通情況下，超載20%那么輪胎壽命減少30%，超載40%那么輪胎壽命減少50%；另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要防止的。駕駛方式不當(dāng)是輪

5、胎磨損主因汽車駕駛常識(shí)及本卷須知 汽油的價(jià)錢最近不斷向上走，但假設(shè)平常在細(xì)節(jié)上多加留意，他每月的汽油開支其實(shí)不一定就會(huì)跟著上漲。第一：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會(huì)添加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。根據(jù)美國能源部的調(diào)查，只需每一輛車的輪胎氣壓比規(guī)范氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多耗費(fèi)1500萬公升的汽油。第二：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy 輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫他省下大約3.75%的汽油。 汽車怎樣行駛才省油汽車駕駛常識(shí)及本卷須知 第三：不要隨意改換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓他的車看來更有跑車味，但輪胎越寬，車

6、輪阻力越大，所以除非他真的很需求那額外的抓地才干，否那么他只是在白白浪費(fèi)汽油錢。 第四：定期檢查他的駕駛盤和輪胎能否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會(huì)失準(zhǔn)，這也會(huì)耗油。 第五：用黏度最低的滑機(jī)油。他的汽車手冊上應(yīng)有闡明汽車所能用的最低黏度滑機(jī)油。滑機(jī)油黏度越低，引擎就越省力，也就越省油。 汽車怎樣行駛才省油汽車駕駛常識(shí)及本卷須知汽車怎樣行駛才省油第六：好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。由于不論問題大小，它們都會(huì)減低引擎的效率，浪費(fèi)他的汽油。 第七：好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會(huì)添加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也同樣只會(huì)添加阻力，干脆就把它們拆下來算了。 第八：別置信汽

7、油辛烷值越高越好的說法。假設(shè)他的汽車只需求92辛烷值辛烷值的汽油，他硬給它98辛烷值汽油它也不會(huì)提高效率或動(dòng)力。所以，先查一查他汽車所需求的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺他的錢。 汽車駕駛常識(shí)及本卷須知汽車怎樣行駛才省油第九：不要“熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動(dòng)引擎讓它熱一熱后才上路，這是個(gè)好習(xí)慣。但熱身太久無疑是跟本人的口袋過不去。另外，他其實(shí)也可以先讓車子漸漸行駛一兩公里來到達(dá)熱身的效果。 第十：汽車沒動(dòng)時(shí)，不要開動(dòng)引擎。假設(shè)他需求在車上等一段時(shí)間，把引擎熄掉。 第十一：不要猛踩油門來加速。這只會(huì)大大添加耗油量，但省不了他多少時(shí)間。 第十二：什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只

8、會(huì)讓引擎咆哮，但不會(huì)提高速度。 汽車駕駛常識(shí)及本卷須知汽車怎樣行駛才省油第十三：不要超速。對普通車子而言，80公里的時(shí)速是最省油的速度，每添加1公里的時(shí)速，就使他的耗油量添加0.5%。 第十四：清理他的車后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都只是添加他的汽車的負(fù)擔(dān)，也就是說添加他口袋的負(fù)擔(dān)。 第十五：先相好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個(gè)時(shí)代曾經(jīng)不流行了。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知汽車怎樣行駛才省油第十六：車輛駕駛?cè)绾渭仁∮陀钟欣诃h(huán)保要想省錢、省油，同時(shí)還要有利于環(huán)保，最好的方法是使車輛在正常情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，改善油耗和車輛

9、性能必需做好以下任務(wù)：一是運(yùn)用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；二是進(jìn)展日常保養(yǎng)維護(hù)；三是有良好的駕駛習(xí)慣。詳細(xì)閱歷如下：1.準(zhǔn)確調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)。精心維護(hù)保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)耗油低，排放的污染物少。2.進(jìn)展日常維護(hù)。按消費(fèi)廠家提供的保養(yǎng)方案檢查燃油系統(tǒng)、空氣濾清器、變速器、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、皮帶、空調(diào)、減震器、前輪定位及其他易磨損和破碎的零件。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知汽車怎樣行駛才省油3.平穩(wěn)加速防止起步和停車過快，即起步三搖擺，停車一鞠躬。起步過快使發(fā)動(dòng)超載，要比正常駕駛多耗費(fèi)60%的燃料。4.慢行車速越快，汽車所耗費(fèi)的汽油越多，以每小時(shí)105KM的速度行駛，每升汽油比每小時(shí)90KM時(shí)少跑0.85KM。5.勻速駕駛，不用要的加速、

10、減速和停車都將添加油耗。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知汽車怎樣行駛才省油6.光滑機(jī)油是汽車最重要的維護(hù)品之一，好機(jī)油可延伸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低油耗和尾氣排放。車主須定期檢查機(jī)油和按時(shí)改換機(jī)油。7.要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，輪胎充氣缺乏會(huì)添加油耗。當(dāng)輪胎氣壓比廠家規(guī)定的壓力低4.9Pa時(shí)，大約添加2%的燃料耗費(fèi)。 汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣1.少讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) 清早開車上路前，特別是冷車上路前，適度的暖車是絕對必要的。普通來說，怠速暖車只需等到水溫指針稍稍升起，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也穩(wěn)定時(shí)就要上路，接著以較低轉(zhuǎn)速開幾分鐘，等到水溫到達(dá)規(guī)定點(diǎn)就可以以普通方式開車。但有些車主，在短時(shí)間停車等候時(shí)會(huì)習(xí)慣性地讓發(fā)動(dòng)

11、機(jī)堅(jiān)持空轉(zhuǎn)的形狀。且不說如此會(huì)對空氣呵斥污染，就以經(jīng)濟(jì)的觀念來說，普通小型車發(fā)動(dòng)機(jī)每怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，就會(huì)耗費(fèi)掉大約70cc的汽油，半小時(shí)就燒掉約0.5公升珍貴的能源，這是很不劃算的。 汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣2.莫養(yǎng)成空轟油門的習(xí)慣 有些駕駛員在熱車起動(dòng)后或每次起步前，或在發(fā)動(dòng)機(jī)停熄前，總喜歡習(xí)慣性地空轟幾腳油門。 還有個(gè)別駕駛員在行人擁堵的道路行車時(shí)，把離合器踏下而大轟幾腳油門,以對行人不讓汽車的行為表示抗議，凡此種種都是不可取的非規(guī)范操作。由于猛轟油門，不僅主供油安裝參與任務(wù)，加濃、加速安裝也要額外供油。據(jù)丈量,每空轟一腳油門相當(dāng)于白白浪費(fèi)燃料35ml；同時(shí)，混合氣被額

12、外加濃后，呵斥熄滅不完全而產(chǎn)生有害物質(zhì)污染環(huán)境。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣3.留意水溫的調(diào)理在夏季，有些駕駛員為減輕發(fā)動(dòng)機(jī)熱輻射的烘烤或擔(dān)憂水箱開鍋，故意把水溫控制得很低，其危害為：(1)經(jīng)氣缸壁、活塞等機(jī)件散失的熱量過多，致使作功時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓力、溫度下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低，燃料耗費(fèi)添加。據(jù)實(shí)驗(yàn)，水溫從90降至80燃料多耗2.5%，降到75多耗3%5%，降到65多耗費(fèi)15%；(2)機(jī)油粘度增大，機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力增大；汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣(3)汽油易蒸發(fā)、霧化，混合氣構(gòu)成不良，熄滅不完全。駕駛員在行車中，要留意察看儀表，及時(shí)調(diào)理百葉窗的開度，既要防止發(fā)動(dòng)

13、機(jī)水箱開鍋，也要杜絕低溫行車。在冬季氣溫較低時(shí)，要給發(fā)動(dòng)機(jī)罩加裝保溫套。保溫條件較差時(shí)，可在百葉窗后部擋上紙板或塑料布等，盡量減少因冷空氣的侵入而降低行車溫度，總之，無論夏季還是冬季都必需使發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)持8090的正常水溫.汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣(1)頻繁運(yùn)用制動(dòng)將使制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎過度磨損；(2)車輛的動(dòng)能和慣性力難以有效發(fā)揚(yáng)，使汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降；(3)制動(dòng)后急加速，迫使化油器的真空、機(jī)械加濃安裝、加速安裝和主供油安裝全部參與任務(wù)，額外添加了燃料的耗費(fèi)。4.“油門制動(dòng)油門簡單的循環(huán)操作不可取 初學(xué)者和急躁型駕駛員在駕車行駛中，對道路上的交通情況往往不進(jìn)展預(yù)先判別，而是過

14、分依賴制動(dòng)，養(yǎng)成了一種遇見情況就踩制動(dòng)，情況一過就急加速的“油門制動(dòng)油門的循環(huán)操作。在許多不需用制動(dòng)的場所也運(yùn)用制動(dòng),不僅添加了運(yùn)用制動(dòng)的次數(shù)，也會(huì)呵斥其它危害：汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣5.掌握換檔時(shí)機(jī)(1)不少人以為手動(dòng)檔車比較省油，但現(xiàn)實(shí)卻是未必，手動(dòng)檔車能否省油有力，完全取決于駕駛?cè)擞袥]有掌握最恰當(dāng)?shù)膿Q檔時(shí)機(jī)，而手動(dòng)檔車的省油與有力通常又是相對的，要省油就要多少犧牲加速性，反之亦然(自動(dòng)檔車也一樣!).如何在省油與有力之間獲得平衡，是手動(dòng)檔車之所以能夠比自動(dòng)檔車省油又有力的關(guān)鍵所在。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣(2)進(jìn)口車中手動(dòng)檔車型越來越少了，大多數(shù)

15、還會(huì)買手動(dòng)檔車的車主大約都是注重操控感的賽車手型駕駛員。這類車主開車時(shí)一檔通常會(huì)將轉(zhuǎn)速拉到紅線邊緣，此時(shí)雄壯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲確實(shí)能滿足官能上的享用，但須知道這時(shí)的末端加速性并不是最強(qiáng)，反倒是在轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)扭力峰值那一剎那向上換檔，才干獲得更佳的繼續(xù)加速性。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣(3)每一種發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力峰值轉(zhuǎn)速并不一樣，有些不到四千轉(zhuǎn)就能到達(dá)，有些那么在五千多轉(zhuǎn)上下，換句話說，扭力峰值轉(zhuǎn)速越低的車，中低速的加速反響實(shí)際上會(huì)越好，購車前多留意車型目錄上最大扭力后面的轉(zhuǎn)數(shù)，就能知道這部車扭力峰值出現(xiàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速。(4)手動(dòng)檔車過早換檔容易出現(xiàn)爆震，對發(fā)動(dòng)機(jī)損傷很大，但過晚換檔也會(huì)徒然浪費(fèi)汽油

16、且得不到預(yù)期的加速性能。加速時(shí)在扭力峰值出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速立刻當(dāng)機(jī)立斷換檔，車速降低迅速時(shí)有時(shí)可跳一檔降檔，不用一定要四、三、二的換下去，就能讓手動(dòng)檔車開得既省油又夠力。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣6.不要拖檔行駛 現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，行駛速度快，如駕駛員有拖檔習(xí)慣，那么會(huì)呵斥發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損，而且也會(huì)使底盤齒輪蒙受異常撞擊，對車輛損傷很大。不要以為拖檔省油，這其實(shí)是在拿汽車的壽命做代價(jià)。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣7.別總踩著離合器(1)離合器除了在起動(dòng)、停車、換檔外，其它時(shí)間應(yīng)使腳分開離合器。由于長時(shí)間踩著離合器會(huì)使離合器處于滑轉(zhuǎn)形狀，加速摩擦片磨損，不但費(fèi)油，

17、而且嚴(yán)重時(shí)會(huì)使離合器壓盤燒蝕。更不可經(jīng)常利用離合器半聯(lián)動(dòng)來控制車速，否那么容易呵斥汽車失控。特別是在高速行駛踩剎車時(shí)，假好像時(shí)也將離合器踏板踩下去，這無異于高速行駛中空檔滑行。(2)離合器的正確操作方法為：起步時(shí)快速踩下使之分別，然后快抬，在離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)，放慢抬起速度，直至半聯(lián)動(dòng)完全結(jié)合；換檔時(shí)，離合器踏板一定要踩究竟，否那么，會(huì)使離合器和變速器磨損加劇，耗油添加。汽車駕駛常識(shí)及本卷須知轎車操作的不良駕駛習(xí)慣8.防止緊急剎車 在行車中防止超速行駛、急轉(zhuǎn)彎、急剎車；按規(guī)定進(jìn)展裝載，防止超載；選擇路面行駛，避開鋒利妨礙物等都是提高輪胎運(yùn)用壽命的有效手段。實(shí)驗(yàn)闡明，以中等車速在正常路面上的一次

18、急剎車，輪胎胎面部分磨損量可達(dá)0.911.20mm，相當(dāng)于汽車正常行駛3000km的磨損量.汽車保養(yǎng)常識(shí)一.汽車部件改換周期部件及部件稱號(hào) 改換周期km) 闡明1、發(fā)動(dòng)機(jī)部分正時(shí)皮帶膠帶 5萬6萬傳動(dòng)三角皮帶 4萬機(jī)油及濾清器 5千1萬防凍液 2年火花塞 2萬汽油濾清器 8萬空氣濾清器濾芯 4萬分電器觸點(diǎn) 4萬 清潔、檢查，必要時(shí)改換汽化器 8萬 解體清洗調(diào)整，必要時(shí)更 換包件汽油軟管 8萬 沖洗、放出沉淀物汽油箱 16萬 沖洗、放出沉淀物汽車保養(yǎng)常識(shí)一.汽車部件改換周期部件及部件稱號(hào) 改換周期km) 闡明2、底盤及車身部分鼓式制動(dòng)片 每1萬公里檢查 運(yùn)用厚度極限1mm盤式制動(dòng)片 每1萬公里檢

19、查 運(yùn)用厚度極限1mm制動(dòng)鼓 磨損極限2mm15.制動(dòng)盤 磨損 極限2mm制動(dòng)總分泵橡膠件及防塵套 8萬或3年制動(dòng)系軟管 8萬或3年制動(dòng)液 8萬或2年離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套 8萬或3年離合器助力系統(tǒng)油液 8萬或3年 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液 8萬或2年 T或同等品汽車保養(yǎng)常識(shí)一.汽車部件改換周期部件及部件稱號(hào) 改換周期km) 闡明自動(dòng)變速箱油 4萬 T或同等品手動(dòng)變速箱油 6萬或3年 APIGL4或GL5差速器油 6萬或3年 APIGL4或GL5新車需在第一次換油時(shí)改換 輪胎 花紋深度不小于1mm 上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬公里檢查 必要時(shí)改換轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套 8萬公里檢查 必要時(shí)改換離合器摩

20、擦片 8萬公里檢查換鉚釘深度不小于0.3mm汽車保養(yǎng)常識(shí)一.汽車部件改換周期部件及部件稱號(hào) 改換周期km) 闡明3、電器及其他附件蓄電池 每周檢查補(bǔ)充電瓶液 液面高出極板1015mm通氣孔暢通起動(dòng)機(jī) 8萬公里解體檢查 改換損壞部件發(fā)電機(jī) 8萬公里解體檢查 改換損壞部件空調(diào)機(jī)枯燥罐 8萬或3年汽車保養(yǎng)常識(shí)1、發(fā)動(dòng)機(jī)部分： (1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響。(2)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊緊度，并進(jìn)展調(diào)整。 (3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需求改換機(jī)油)。(4)檢查氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的銜接緊固情況，檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、螺母及飛輪殼螺

21、栓。 (5)清潔機(jī)油粗、細(xì)濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機(jī)油的多少和質(zhì)量，檢查光滑系(接頭)有無漏油景象，緊固油底殼螺栓。(6)檢查空氣緊縮機(jī)的固定情況及管道有無漏油、漏氣，排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加光滑脂的情況汽車的一級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)2、離合器和傳動(dòng)部分： (1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板選種，踏板軸加光滑脂。(2)檢查變速器緊固情況，油平面及有無漏油景象，根據(jù)需求添加齒輪油。(3)檢查萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及光滑情況。(4)檢查手制動(dòng)器任務(wù)情況，必要時(shí)調(diào)整任務(wù)行程，制動(dòng)蹄銷加注

22、光滑脂。(5)檢查主減速器殼有無漏油景象，檢查油面，必要時(shí)加齒輪油。汽車的一級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)3、前橋部分： (1)檢查前制動(dòng)鼓有無漏油景象，檢查并調(diào)整前輪轂軸承的松緊度，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷任務(wù)情況，并加注泣滑脂，緊固輪胎螺栓、螺母。(2)檢查轉(zhuǎn)向器，加注光滑油，檢查、調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙，檢查轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂各接頭的迦接和緊固情況，并加注光滑脂。(3)檢查減震器固定情況，鋼板彈簧有無折斷，鋼板銷加注光滑脂，檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。(4)緊固前保險(xiǎn)杠、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母，檢查制動(dòng)器室銜接情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注光滑脂。(5)檢查前軸

23、(工字梁)有無彎曲、斷裂景象，檢查和調(diào)整前束。汽車的一級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)4、后橋部分：(1)檢查后制動(dòng)鼓有無漏油景象，檢查調(diào)整后輪轂軸承松緊度，檢查軸NN距，檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母，輪胎螺栓、螺絲母，制動(dòng)室螺絲栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加光滑脂。(2)檢查鋼板彈簧有無折斷，吊耳能否良好，鋼板銷加注光滑脂，檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(4)檢查緊固備胎架、工具箱。汽車的一級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)5、電氣設(shè)備：(1)檢查蓄電池電解液液面，缺乏時(shí)加蒸溜水，冬季加水后須充電，以防凍結(jié)。電柱頭涂凡十林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣也。緊固蓄電池去架。(2)檢查喇

24、叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等的照明設(shè) 備，以及電氣儀表的任務(wù)情況(3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)的任務(wù)狀是況否良好，并光滑軸承。 6、輪胎部分：(1)檢查輪胎外表及氣壓情況，按規(guī)范充足氣壓并配齊胎嘴帽.(2)除去胎紋里的石子和一部分要物，發(fā)現(xiàn)油眼用生膠塞補(bǔ)，檢查輪胎拱配能否合理。(3)檢查輪胎與鋼板彈簧、車廂、擋泥板或其他部分有無摩擦碰掛景象。汽車的一級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)7、整車檢驗(yàn)工程： 檢查汽車全部外表完好形狀以及油漆情況，檢查車架有無裂痕、鉚釘有無松動(dòng)景象，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的任務(wù)效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的任務(wù)情況以及信號(hào)、照明設(shè)備的任務(wù)情況，按照全車光滑圖中的規(guī)定檢查光滑情況，如發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)

25、，應(yīng)由有關(guān)工種及各工位調(diào)整修繕。 汽車的一級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)1、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響。(2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度，必要時(shí)去除熄滅室積炭及研磨氣門、調(diào)整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油景象。(3)根據(jù)情況拆栓化油器、汽油泵，必要時(shí)在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上實(shí)驗(yàn)、調(diào)整，使其符合規(guī)范；拆先空氣濾清器和改換機(jī)油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。(4)檢查緊固氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定情況，飛輪殼與缸體的銜接和緊固情況。 汽車的二級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器(改換細(xì)濾芯)，拆洗耳恭聽油底殼，清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器

26、，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時(shí)進(jìn)展調(diào)整)，裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對號(hào)的新機(jī)油至規(guī)定油面。(6)檢查空氣緊縮機(jī)任務(wù)情況及管道密封性，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵任務(wù)情況，有無漏水，水泵軸加光滑脂，檢查百葉窗任務(wù)效能。汽車的二級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)2、離合器及傳動(dòng)部分：(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調(diào)整跳板自在行程，向 跳板軸加注光滑脂。 (2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復(fù)變速器蓋，加注對號(hào)的齒輪油至規(guī)定高度。(3)檢查萬向節(jié)，根據(jù)情況互換十安軸的

27、方向，檢查傳動(dòng)軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注光滑脂，緊固拖車鉤螺母。(4)檢查手制動(dòng)器任務(wù)情況，機(jī)伯銜接緊固情況，調(diào)整手制動(dòng)部分，制動(dòng)蹄銷加注光滑脂。(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調(diào)整軸承的松緊度，添加或改換齒輪油，疏統(tǒng)統(tǒng)氣孔，檢查能否漏油，緊固螺絲栓、螺母。汽車的二級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)3、前橋部分：(1)拆栓前制動(dòng)鼓、制動(dòng)足乍、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度，補(bǔ)充或改換光滑脂，緊緊固輪胎螺栓、螺母。(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器，加注光滑脂，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，

28、直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等，調(diào)整松緊度，緊固并加注光滑脂。汽車的二級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)(3)檢查減震器固定情況及作用，根據(jù)情況補(bǔ)充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)情況，加注光滑脂，裝復(fù)并緊固。(4)緊固前保險(xiǎn)杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動(dòng)器室的任務(wù)情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注光滑脂。(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂景象，檢查主調(diào)整前束，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調(diào)整緊固。汽車的二級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)4、后橋部分：(1)拆檢后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、彈簧、軸承、軸承、油 封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制

29、動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補(bǔ)充或改換光滑脂，檢查軸距，根據(jù)情況進(jìn)展半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注光滑脂。(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)情況，加注光滑脂，進(jìn)得裝復(fù)和緊固。(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。汽車的二級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)5、電氣設(shè)備：(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。(2)檢查汽車全部電氣設(shè)

30、備及完好情況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的任務(wù)情況，拆檢、清理和光滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)理器的任務(wù)情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和任務(wù)性能。(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)理器起動(dòng)機(jī)，實(shí)驗(yàn)其任務(wù)性能，每行駛60008000km(可根據(jù)詳細(xì)情況適當(dāng)增減)又進(jìn)展二級保養(yǎng)時(shí)，必需對發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)展預(yù)防性檢查，消除隱患。汽車的二級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)6、輪胎部分：(1)去除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等缺點(diǎn)(2)裝配輪胎，對輪輞進(jìn)展除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺景象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)展輪胎翻邊或換位。(3)檢查輪胎與翼板、車

31、箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛景象。汽車的二級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)7、整車檢驗(yàn)工程: 檢查汽車全部外表完好情況及油漆情況，檢查車架有無裂痕、鉚釘有無松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)任務(wù)效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的任務(wù)情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的任務(wù)情況，按照全車光滑圖中的規(guī)定檢查光滑情況，如發(fā)現(xiàn)有缺點(diǎn)或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修繕。進(jìn)展汽車路試，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中缺乏速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下實(shí)驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈景象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段間隔后，檢查變速器殼、后橋主

32、減速器殼、各制動(dòng)鼓等處能否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正常景象，應(yīng)立刻予以檢查、調(diào)整、排除。汽車的二級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)汽車的三級保養(yǎng)1、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)總成(2)清洗、裝配發(fā)動(dòng)機(jī)，去除積炭、油污和結(jié)膠，清理水垢，主油道、油底殼，檢查各機(jī)件的技術(shù)情況，研磨氣門，檢驗(yàn)氣門彈簧，收校軸承襯瓦，根據(jù)情況改換活塞環(huán)，檢查油封，根據(jù)清況進(jìn)展改換。(3)拆檢、清先化油器汽油泵，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)展實(shí)驗(yàn)和高速使其符合規(guī)范，拆洗空氣濾清器和改換機(jī)油，清洗汽油濾清器及其管道。汽車保養(yǎng)常識(shí)汽車的三級保養(yǎng)(4)檢驗(yàn)氣缸蓋，根據(jù)情況改換氣缸蓋襯墊，清進(jìn)進(jìn)、排

33、氣歧管及消聲器并緊、固其螺栓、螺母，檢查并緊固飛輪殼與缸體的螺栓。(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器改換細(xì)濾芯)，拆栓機(jī)油泵、機(jī)油集濾器裝上油底殼并緊固，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配后，按規(guī)定加注對號(hào)的新機(jī)漬至規(guī)定高度。(6)檢查空氣緊縮機(jī)任務(wù)情況及管道密封性，根據(jù)情況進(jìn)展拆修，調(diào)整皮帶公緊度，搟除貯氣筒內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。(7)拆檢水泵，根據(jù)情況改換密封皮碗和墊圈，水泵軸加注光滑脂，檢查節(jié)溫器疏通水道及分水管。汽車保養(yǎng)常識(shí)汽車的三級保養(yǎng)2、離合器及傳動(dòng)部分：(1)分解、清洗、檢查和調(diào)整離合器(根據(jù)情況改換被動(dòng)盤磨擦片和分別軸承)，高速離合器跳板的自在行程，向跳板軸加注光滑脂。(2)分解、清洗、檢查和調(diào)

34、整變速器根據(jù)情況進(jìn)展修整或列換，按遠(yuǎn)見定加注對號(hào)的齒輪油至所需高度，運(yùn)轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)質(zhì)量，檢查并緊固變速器殼與飛輪殼螺栓。(3)拆檢萬向節(jié)，根據(jù)情況進(jìn)展改換，檢查偉動(dòng)軸的彎曲并進(jìn)展校正，檢查傳動(dòng)軸與伸縮套的松曠程度，拆栓中間軸承及支架，加注傳動(dòng)系統(tǒng)光滑脂，檢查并緊固拖車掛鬼及螺母(4)拆檢、清洗、調(diào)整手制動(dòng)器根據(jù)情況改換制動(dòng)摩擦片)，向制動(dòng)蹄銷加注光滑脂。(5)拆檢、清洗、高速主減速器和差速器根據(jù)情況改換誓片)，改換齒輪油，疏統(tǒng)統(tǒng)氣孔，栓查其緊固情況和有無漏油景象。汽車保養(yǎng)常識(shí)汽車的三級保養(yǎng)3、前橋部分：(1)裝配、清洗、檢查前制動(dòng)鼓、制動(dòng)足片(根據(jù)情況改換制動(dòng)摩擦片)，彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況改

35、換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙，調(diào)整前輪轂軸承的松緊度，改換光滑脂，拆栓轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷磨損情況，根據(jù)頂要改換襯大、墊圈或止推軸承，加注光滑脂，緊固輪胎螺母。(2)拆檢、清洗、調(diào)整轉(zhuǎn)向器加注光滑脂，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙，拆檢、清洗耳恭聽、光滑橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧、鋼碗(根據(jù)情況改換)，調(diào)整松緊度，緊固并加鎖銷。汽車保養(yǎng)常識(shí)汽車的三級保養(yǎng)(3)裝配、清洗、檢查減震器改換減震液，實(shí)驗(yàn)其減速震效果，拆栓、清洗、光滑鋼板彈筑、鋼板銷、去架和吊耳(根據(jù)情況改換鋼板銷或襯套)，檢查、清洗夾子、騎馬螺栓、螺母、裝復(fù)并緊固。(4)緊緊固前保險(xiǎn)杠、前拖鉤、翼板、

36、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳啃板、倒車鏡、駕駛室的固定螺栓、螺母等，拆檢制動(dòng)器氣室、軟管(根據(jù)情況改換橡皮膜片或軟管)，拆檢制動(dòng)器氣室、管(根據(jù)情況改換橡皮膜片或軟管)，拆檢制動(dòng)凸輪調(diào)整臂向凸輪軸加光滑脂。(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂景象，較削主銷孔上下平面，拆檢轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注光滑脂，并調(diào)整其松緊度，調(diào)整前輪的定位及轉(zhuǎn)向角。汽車保養(yǎng)常識(shí)汽車的三級保養(yǎng)4、后橋部分：(1)裝配、清洗、檢查后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片(根據(jù)情況改換制動(dòng)摩擦片)、彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況改換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙，高速后輪轂軸承的松緊度，改換光滑脂，檢查軸距，檢查蘭軸，緊固半軸突緣螺栓、螺母和

37、輪胎螺栓、螺母，裝配制動(dòng)器氣室(根據(jù)情況改換橡皮膜片和軟管)，檢查通氣管道，拆檢制動(dòng)凸輪高速臂向制動(dòng)凸軸加光滑脂。(2)拆檢、清洗、光滑主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳(根據(jù)情況改換鋼板銷和襯套)，檢查和清洗夾子、騎馬螺栓、螺母。(3)檢查、緊固油箱架螺栓、螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板、車廂固定螺栓、螺母、擋泥板螺栓、螺母等。(4)檢查、緊固備胎架，工具箱。汽車保養(yǎng)常識(shí)汽車的三級保養(yǎng)5、電氣設(shè)備：(1)檢查蓄電池，如110h放電容量小于40%額定容量時(shí)，可根據(jù)詳細(xì)情況進(jìn)展充電或解體修繕，檢查或修整起動(dòng)導(dǎo)線。(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備，檢查各儀表及傳感20A保險(xiǎn)器及各開關(guān)和線路的清理，拆檢、

38、清理和光滑分電器，檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力、真空調(diào)理器的作用，檢驗(yàn)電容器點(diǎn)火線圈、火花塞、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向開關(guān)及閃光燈等，必要時(shí)進(jìn)展拆修或調(diào)整。(3)清理、檢查、高速發(fā)電機(jī)及調(diào)理器，起動(dòng)機(jī)的任務(wù)性能，根據(jù)情況進(jìn)展拆檢修整。汽車保養(yǎng)常識(shí)汽車的三級保養(yǎng)6、輪胎部分：(1)去除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、脫層、斷線、裂傷、變殂、老化等(2)拆檢輪胎，檢查鋼圈有無變形，去除輪輞銹污和補(bǔ)漆，檢查內(nèi)胎和墊帶有無損傷或折摺，按規(guī)定充足氣壓，配齊胎嘴帽，進(jìn)展輪胎翻邊或換位。(3)檢查輪胎與翼板、車廂底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛景象。汽車保養(yǎng)常識(shí)汽車的三級保養(yǎng)7、車架部分：(1)檢修保險(xiǎn)杠，檢查車

39、架有無斷裂、扭曲或變形，鉚釘有無松動(dòng)，并根據(jù)情況進(jìn)展修整(2)清洗散熱器水垢，焊修滲漏，清洗油箱，焊修滲漏。(3)修整車頭面、翼板、駕駛室等裂痕及不平整等缺陷。(4)檢查全車門窗及下班能否完好，開關(guān)能否靈敏適宜，門鎖能否良好，并根據(jù)情況進(jìn)展修整。(5)檢修座墊、篷布。(6)檢修車廂、工具箱等。(7)檢查車頭面、翼板、駕駛室、車門、車廂等油漆情況，根據(jù)情況進(jìn)展補(bǔ)漆，車架、前后橋、腳踏板等處的補(bǔ)漆。汽車保養(yǎng)常識(shí)8、整車檢驗(yàn)工程： 檢查汽車全部外表完好形狀及油漆情況，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的任務(wù)效能及管路密封情況，調(diào)整制動(dòng)閥拉臂自在行程和最大氣壓，調(diào)整制動(dòng)跳板自在行程，按照全車光滑圖中的規(guī)定檢查光滑情況，如發(fā)

40、瑞缺點(diǎn)或不合技術(shù)要求時(shí)，應(yīng)由有關(guān)工位高速修繕。 進(jìn)展路試，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的加速、減速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無不正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下實(shí)驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動(dòng)不群眾觀念景象有不正常的響聲。汽車停在陡坡上，將手制、動(dòng)器拉緊，應(yīng)停頓不動(dòng)。檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓處能否過熱。路試發(fā)現(xiàn)有不正常景象，應(yīng)予以消除。 汽車的三級保養(yǎng)汽車保養(yǎng)常識(shí)雨季如何保養(yǎng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)五數(shù)據(jù)廣州的氣候正進(jìn)入多雨的季節(jié)，制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)尤其顯得重要。對于制動(dòng)系統(tǒng)車主首先要了解以下五個(gè)數(shù)據(jù)。一、-以下數(shù)據(jù)均以豐田汽 車為例制動(dòng)腳踏板與車身地板之間的規(guī)范間隔。假設(shè)不在這個(gè)范圍內(nèi)

41、，應(yīng)予調(diào)整，否那么會(huì)影響制動(dòng)性能。二、-制動(dòng)腳踏板的自在行程，假設(shè)沒有這個(gè)行程，那么制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤就能夠抱死，影響正常行車。三、制動(dòng)蹄片的厚度，不能低于這個(gè)規(guī)范，否那么制動(dòng)效果會(huì)下降，加速機(jī)件磨損。四、公里要對制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)檢查一次。五、公里改換一次制動(dòng)液。 汽車保養(yǎng)常識(shí)雨季如何保養(yǎng)汽車 在記住這幾個(gè)數(shù)據(jù)的根底上，車主要學(xué)會(huì)判別制動(dòng)系統(tǒng)抱死的征兆。由于在抱死與不抱死之間，車主不易覺察，假設(shè)沒有及時(shí)處置，就會(huì)呵斥機(jī)件磨損。在這里向車主引見一下簡易的判別方法，當(dāng)車主聞到有燒焦的味道，這就闡明，制動(dòng)蹄片有能夠抱死制動(dòng)盤；行駛時(shí)，車主加速明顯感到車子無力，很“肉，此時(shí)也能夠有抱死的情況發(fā)生，車主最好去

42、維修點(diǎn)檢查一下。 雨季里，地面較滑，制動(dòng)輪與地面磨擦系數(shù)明顯下降，所以，車主開車時(shí)要時(shí)辰與前面車輛堅(jiān)持一定的間隔。汽車保養(yǎng)常識(shí)雨季如何保養(yǎng)汽車 另外，雨天里制動(dòng)器比較潮濕，車主最好是到維修點(diǎn)進(jìn)展吹干處置，一方面恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動(dòng)系統(tǒng)的破壞。假設(shè)條件不允許的話，車主也可以本人動(dòng)手處理。 詳細(xì)的操作方法是，在較低車速下，車主輕點(diǎn)剎車，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤磨擦生熱，內(nèi)部自然進(jìn)展水分蒸發(fā)，車主多踩幾次，便可到達(dá)使之枯燥的目的。不過，車主要謹(jǐn)記，點(diǎn)剎的動(dòng)作要輕也就是說要“點(diǎn)到即止。汽車保養(yǎng)常識(shí)雨季如何保養(yǎng)汽車雨刮來源要分清 下雨的天氣里，行車時(shí)

43、離不開雨刮，那么，運(yùn)用雨刮又有何本卷須知？由于雨刮屬于易損件，所以，車主首先要學(xué)會(huì)的是挑選雨刮。目前市面上的雨刮，有正副廠之分。普通正廠的雨刮，以豐田車為例，一對的價(jià)錢要在元以上，而一對副廠的雨刮的價(jià)錢那么是幾十元至元之間，兩者之間的質(zhì)量也相去甚遠(yuǎn)。 正廠的雨刮膠外表光滑，且膠質(zhì)極有韌性。而副廠膠質(zhì)較粗糙，且雨刮的長度與正廠的有一定差距。消費(fèi)者除了從以上幾個(gè)方面方面進(jìn)展區(qū)別外，還可以從包裝上加以區(qū)分，正廠產(chǎn)品包裝上都會(huì)有品牌標(biāo)志，且有注明消費(fèi)廠家的稱號(hào)。而副廠的產(chǎn)品包裝上那么沒有注明這些信息。汽車保養(yǎng)常識(shí)雨季如何保養(yǎng)汽車 在高溫季節(jié)，車主應(yīng)盡量防止讓車在烈日下暴曬，否那么雨刮膠容易老化、磨損。

44、另外，在運(yùn)用時(shí)也要留意，沒雨的情況下不要翻開雨刮，由于干磨會(huì)對擋風(fēng)玻璃和雨刷產(chǎn)生不良影響。 總之，正廠的雨刮耐久性良好，可以運(yùn)用-年，以年均行駛公里計(jì)算，萬公里才需求改換，而副廠產(chǎn)品的運(yùn)用期較短。汽車保養(yǎng)常識(shí)雨季如何保養(yǎng)汽車好輪胎放在前面 在高溫季節(jié)，車主要防止輪胎氣壓過高，應(yīng)適當(dāng)降低胎壓。 此外，車主還要留意胎面的胎紋情況，當(dāng)輪胎變成“光胎，也就是胎紋被磨平常，車主要及時(shí)改換它。改換輪胎時(shí)，要留意將最新、最好的輪胎放在車前輪。按照規(guī)定，補(bǔ)過的輪胎也是不能放在前輪的。一旦前輪爆胎，車輛方向就會(huì)失控，導(dǎo)致事故發(fā)生，而后輪爆胎的破壞力相對就會(huì)小很多。汽車保養(yǎng)常識(shí)出門帶桶水入夏洗水箱堵車關(guān)空調(diào)熱風(fēng)能

45、降溫 夏季高溫容易使一些車況不是很好的車水溫急劇升高，呵斥開鍋。怎樣預(yù)防開鍋呢？ 第一，做好換季保養(yǎng)，經(jīng)常檢查散熱系統(tǒng)，堅(jiān)持風(fēng)扇、散熱器等部件的機(jī)件靈敏。每天出車前檢查一下水箱是不是缺水。假設(shè)缺水及時(shí)加滿。也可以在后備箱里放一桶水，以備不時(shí)之需。 夏季汽車怎防開鍋？汽車保養(yǎng)常識(shí) 第二，清洗水箱的外表。春季北京楊絮柳絮比較多，它們很容易附著在水箱的外表，嚴(yán)重地影響了水箱的散熱。 第三，長途行駛或者長時(shí)間行駛時(shí)留意水溫，假設(shè)水溫過高，最好停車休憩。堵車時(shí)可以把空調(diào)關(guān)掉，降低水溫上升的速度。 開鍋以后也不用焦急，調(diào)至外循環(huán)、熱風(fēng)形狀，可以協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)迅速降溫。 夏季汽車怎防開鍋？汽車保養(yǎng)常識(shí)汽車“開鍋

46、是指汽車的水箱溫度到達(dá)沸點(diǎn)，也就是人們常說的“車子水箱里的水煮成了開水，這可以從汽車水溫表的指示讀數(shù)看出，普通要求不能超越95，當(dāng)水溫到達(dá)100時(shí)車就絕對不能再開了。為什么呢？發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，零部件膨脹會(huì)使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機(jī)油黏度降低，這種情況會(huì)導(dǎo)致各部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。假設(shè)開鍋了怎樣辦？趕緊找陰涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩加快散熱，當(dāng)溫度降下來后，再給水箱加足夠的水。夏季汽車怎防開鍋？汽車保養(yǎng)常識(shí)那么如何預(yù)防開鍋呢？平經(jīng)常常檢查散熱系統(tǒng)，尤其是檢查節(jié)溫器能否任務(wù)正常。每天出車前檢查一下水箱是不是缺水。假設(shè)缺水應(yīng)及時(shí)加滿。也可以在后備廂里放一桶水

47、，以備不時(shí)之需。長途行駛或者長時(shí)間行駛時(shí)要隨時(shí)留意水溫表的指示讀數(shù)，假設(shè)水溫過高，最好停車休憩，堵車時(shí)可以把空調(diào)關(guān)掉。在高速公路不能停車地帶出現(xiàn)水溫過高的話，馬上翻開曖風(fēng)安裝散熱，同時(shí)找出口下高速進(jìn)展檢查。夏季汽車怎防開鍋？汽車保養(yǎng)常識(shí) 1、忌開鍋時(shí)立刻開蓋加水 散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)假設(shè)立刻翻開散熱器加水口，熱水會(huì)向外噴出，呵斥人員燙傷。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，立刻全部翻開百葉窗以添加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時(shí)，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部翻開。同時(shí)要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。夏季，給汽車降溫有哪四忌

48、汽車保養(yǎng)常識(shí) 2、忌開鍋后立刻熄火 有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立刻熄火。要知道：發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是由于水套內(nèi)水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。假設(shè)此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹形狀，各配合間隙很小，停機(jī)后會(huì)呵斥有些軟金屬零落，有的甚至?xí)浅庹掣?。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立刻熄火。應(yīng)堅(jiān)持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，全部翻開百葉窗。如曾經(jīng)熄火，應(yīng)立刻用搖柄搖車以防止粘缸。夏季，給汽車降溫有哪四忌汽車保養(yǎng)常識(shí) 3、在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī) 有人發(fā)動(dòng)車時(shí)忘記加冷卻水，待發(fā)現(xiàn)溫度曾經(jīng)過高時(shí)，于是就向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的，能夠會(huì)呵斥發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補(bǔ)

49、的后果。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)活力械事故；溫度過高，呵斥充氣量下降，功率降低；水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出；會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件配合間隙減小，磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。夏季，給汽車降溫有哪四忌汽車保養(yǎng)常識(shí)夏季氣溫炎熱，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：加足冷卻水；檢查節(jié)溫器能否正常。假設(shè)節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時(shí)翻開大活門，必需及時(shí)改換新品；假設(shè)不能及時(shí)改換新品時(shí)，可將節(jié)溫器暫時(shí)撤除，決不能把存有缺點(diǎn)的節(jié)溫器放在水套出口處；行車中隨時(shí)留意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超越95。在特殊情況下，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利通風(fēng)散熱。夏季，給汽車降溫有哪四忌汽車保養(yǎng)常識(shí)

50、4、輪胎溫度過高時(shí)忌潑水降溫 輪胎在溫度很高時(shí)，均是由于在安裝上不準(zhǔn)確、車速太快等緣由，也是炎熱的自然氣候呵斥的。假設(shè)在胎溫很高時(shí)潑涼水，勢必呵斥胎內(nèi)部構(gòu)造由于驟冷而變化，呵斥胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至簾布的剝離。夏季，給汽車降溫有哪四忌汽車保養(yǎng)常識(shí) 另外，還應(yīng)留意輪胎壓力和溫度，否那么容易發(fā)生爆胎事故。一旦發(fā)生爆胎，輕者影響行車速度，降低營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益；重者會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。 行車途中休憩時(shí)，及時(shí)檢查輪胎的溫度和壓力。假設(shè)發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時(shí)，不可采取放氣和潑冷水的方式，應(yīng)選擇蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降；如涉水時(shí)，應(yīng)待胎溫適當(dāng)降低后再涉水，以防輪胎早期

51、損壞。夏季，給汽車降溫有哪四忌汽車保養(yǎng)常識(shí)1.運(yùn)用適當(dāng)質(zhì)量等級的光滑油對汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加安裝和運(yùn)用條件選用SD、SF級汽油機(jī)油。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)那么要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB、CD級柴油機(jī)油。選用規(guī)范以不低于消費(fèi)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。2.定期改換機(jī)油及濾芯任何質(zhì)量等級的光滑油在運(yùn)用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。為了防止缺點(diǎn)的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合運(yùn)用條件定期換油，并使油量適中(普通以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔經(jīng)過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中，如濾清器堵塞，機(jī)油不能經(jīng)過濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或翻開平安閥，從旁通閥經(jīng)過，仍把臟物帶回光滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。汽車油路和水路的保

52、養(yǎng) 汽車保養(yǎng)常識(shí)3.堅(jiān)持曲軸箱通風(fēng)良好如今大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)迫通風(fēng)安裝)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物，會(huì)堆積在PCV閥的周圍，能夠使閥堵塞。因此，須定期保養(yǎng)PCV，去除PCV閥周圍的污染物。4.定期清洗曲軸箱發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，熄滅室內(nèi)的高壓未熄滅氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一同，構(gòu)成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，呵斥發(fā)動(dòng)機(jī)光滑困難，引起磨損。因此，定期運(yùn)用BG105(光滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，堅(jiān)持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。汽車油路和水路的保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)常識(shí)5.定期清洗燃

53、油系統(tǒng)燃油在經(jīng)過油路供往熄滅室熄滅的過程中，不可防止地會(huì)構(gòu)成膠質(zhì)和積碳。在油道、化油器、噴油嘴和熄滅室中堆積下來，干擾燃油流動(dòng)，破壞正?？杖急龋谷加挽F化不良，呵斥發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)，加速不良等性能問題。運(yùn)用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期運(yùn)用BG202控制積碳的生成，可以一直使發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)持最正確形狀。汽車油路和水路的保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)常識(shí)6.定期保養(yǎng)水箱發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)、降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至呵斥發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。定期運(yùn)用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)

54、正常任務(wù)，而且可以延伸水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。汽車油路和水路的保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)常識(shí)一些車主能夠會(huì)由于一些特殊的緣由，使本人的愛車閑置一段時(shí)間。不過，車閑人可不能閑。長期停駛的車輛，會(huì)由于遭到大氣侵蝕而使各總成和機(jī)構(gòu)的技術(shù)情況逐漸變壞，以致失去原有的技術(shù)性能。為了減輕這種不良影響，車主應(yīng)該經(jīng)常對停駛的車輛進(jìn)展必要的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，以使其處于良好的性能情況。1、防止金屬生銹銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用呵斥的。因此，對于長期停駛的汽車，應(yīng)堅(jiān)持金屬外表清潔。停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常堅(jiān)持通風(fēng)，使空氣相對濕度堅(jiān)持在70%以下。需及時(shí)去除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機(jī)件外表應(yīng)涂以

55、機(jī)油、光滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙，應(yīng)加以密封，防止空氣、水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。 汽車停駛期間的養(yǎng)護(hù)措施汽車保養(yǎng)常識(shí)2、防止橡膠制品的老化蛻變汽車上的橡膠制品，如輪胎、傳動(dòng)帶以及防塵罩等，經(jīng)常會(huì)發(fā)生老化、膨脹或者為形景象，致使性能變壞，運(yùn)用壽命變短。像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳?xì)浠衔铮菀孜湛諝庵械难醵趸?，同時(shí)硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機(jī)油沾污后，會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，膠量變松，彈性下降。為防止橡膠制品地老化，應(yīng)防止陽光直接照射及礦物油接觸。3、防止棉麻制品的霉?fàn)€及地毯等，都很容

56、易吸收水分。特別是在潮濕地域和陰雨季節(jié)，更易受潮霉變。因此車主應(yīng)對車上的棉麻制品經(jīng)常檢查，適時(shí)晾曬，堅(jiān)持枯燥。汽車停駛期間的養(yǎng)護(hù)措施汽車保養(yǎng)常識(shí)4、防止汽油的抗爆性能降低汽油的抗爆性能決議于汽油辛烷值的高低。汽車長期停駛，汽油的辛烷值會(huì)隨著輕質(zhì)成分的損失和膠質(zhì)含量的添加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴(yán)密封鎖，并且防止溫度過高。汽油儲(chǔ)存的時(shí)間最好不要太長。5、經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的任務(wù)情況每月至少起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)4-5min，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如有異常景象，需及時(shí)調(diào)整、維修。另外，還要經(jīng)常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液面必需高于極板10-15mm，缺乏時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水，應(yīng)

57、堅(jiān)持電量充足，必要時(shí)應(yīng)對蓄電池充電。汽車停駛期間的養(yǎng)護(hù)措施汽車技術(shù)知識(shí) 汽車運(yùn)用中，最大的耗費(fèi)是燃油，因此燃油經(jīng)濟(jì)性成為汽車經(jīng)濟(jì)性最重要的目的之一，也是寬廣汽車消費(fèi)者最關(guān)懷的目的之一。油耗的測試方式主要有以下幾種：等速油耗：在良好路面上等速行駛時(shí)的百公里油耗。等速行駛時(shí)汽車在公路運(yùn)轉(zhuǎn)的一 種根本工況，這種油耗易于測定，所以得到廣泛的采用，如法國、德國規(guī)定以每小時(shí)90公里和120公里的等速油耗為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要目的。影響油耗的要素復(fù)雜 如何看汽車油耗 汽車技術(shù)知識(shí) 但是等速油耗畢竟不能反映實(shí)踐行駛出現(xiàn)的多種工況因此油耗值與實(shí)踐油耗有較大的出入，所以國外開場日益廣泛地采用循環(huán)工況法測定油耗。限定條

58、件下的平均運(yùn)用油耗：三級以上的平原干線公路，長度不小于50公里，在正常交通情況下，盡能夠堅(jiān)持勻速行駛(轎車為60公里)，往返各實(shí)驗(yàn)一次。影響油耗的要素復(fù)雜 如何看汽車油耗 汽車技術(shù)知識(shí)道路循環(huán)油耗：在良好路面上，汽車按規(guī)定的車速-時(shí)間規(guī)范行駛，為了使油耗接近各種典型行駛條件下的汽車實(shí)踐油耗，規(guī)定了城市循環(huán)、市郊循環(huán)、州際循環(huán)等。汽車測功器循環(huán)油耗：利用底盤測功機(jī)(轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái))在室內(nèi)模擬各種工況進(jìn)展測試。如ECEEC測試循環(huán)中，城市循環(huán)包括怠速、加速、勻速、減速工況，三個(gè)循環(huán)，200秒，循環(huán)四次，每次循環(huán)里程1.013Kg；郊區(qū)工況再加一次變速行駛400秒。影響油耗的要素復(fù)雜 如何看汽車油耗汽車

59、技術(shù)知識(shí) 除此以外，還有一個(gè)經(jīng)濟(jì)車速的概念，就是最少耗油量車速。轎車的油耗曲線是兩頭翹起來的外形，即在低速和高速時(shí)油耗上升，在中速時(shí)油耗最小，普通在時(shí)速40至50公里。吉普車的油耗曲線是一條緩慢上升的直線，即車速越快油耗越高。當(dāng)然，除了參與節(jié)油大賽，很少能用這種速度長時(shí)間行駛。在實(shí)踐行駛中，汽車必需經(jīng)常變換工況，并經(jīng)常以超越經(jīng)濟(jì)車速行駛，所以油耗要高出廠家給的值。運(yùn)輸企業(yè)為制定燃油耗費(fèi)定額，往往要采用油耗修正系數(shù)，如貨物周轉(zhuǎn)量、貨物質(zhì)量的添加、道路、氣溫、海拔高度、運(yùn)轉(zhuǎn)條件等。 影響油耗的要素比較復(fù)雜，因此留意車輛保養(yǎng)，培育良好的駕駛習(xí)慣，是汽車節(jié)油的關(guān)鍵。影響油耗的要素復(fù)雜 如何看汽車油耗汽

60、車技術(shù)知識(shí) 油耗的多少，直接關(guān)系到車主的腰包，當(dāng)然不能忽視。尤其要是未來用燃油稅取代其他稅費(fèi)后，耗油量更是直接的經(jīng)濟(jì)指數(shù)。在這里，我們對日常行駛中主要的耗油緣由做一些歸納，希望能對您節(jié)油有所協(xié)助。1、人為要素。 駕駛者技術(shù)不到位，行車中總是不合理地加減擋和過多地制動(dòng)，就會(huì)人為地增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗。同時(shí)制動(dòng)過多將增多起步次數(shù)，而起步時(shí)油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的一個(gè)主要要素，普通來說汽車要求發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度(80至90)下行駛，假設(shè)起動(dòng)后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫形狀，將使混合氣霧化不好，熄滅不完全，也會(huì)呵斥汽車油耗偏大。汽車油耗偏高-三項(xiàng)主要要素 汽車技術(shù)知識(shí)2、發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)