精品道路土方開挖、回填、碾壓施工方案

1、. z.施 工 方 案-*大道土方工程二零一六年七月*大道施工方案第一篇 編制說明和依據(jù)一 *工業(yè)園施工圖紙和業(yè)主要求。三國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)及質(zhì)量 檢驗評定標準。第二篇 工程概況伺服工業(yè)園麒麟大道全路段長*米。路幅寬度：路幅寬度*米。工程容：去除全路程即 K0+023.196 53.689植被、雜物。 土方開挖、土方回填、碾壓。. z.-第三篇 施工進度方案本工程工期為*個日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二 天算起。第四篇 施工平面圖布置1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度方案、頂峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn) 場實際， 在現(xiàn)場紅線用地圍和少局部紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、 生活 臨

2、時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。2. 施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為* 。3. 施工總平面管理為了減少各種料具的二次倒運距離，有方案地組織現(xiàn)場平面及 立體穿插作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到平 安生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由工程經(jīng)理負責， 實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。第五篇 施工部署一、 施工準備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、平安、低耗、圓滿地完成合同規(guī) 定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織， 精心安排、方案在先，保證施工中各項工作的順利開展。1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工

3、作， 布設(shè)施工用電線路， 用水管線和臨建立施。2、組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，全面掌握施工圖紙容，提 出方便施工的合理化建議。3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施 和施工方案，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。二、 工程管理機構(gòu)-根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建工程工程經(jīng)理部，對工程工程 的質(zhì)量、平安、工期、文明施工和工程本錢等進展統(tǒng)籌管理，以確保 工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成三、 施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具 體配備如下：土方施工隊：主要負責道路開挖、回填工程、碾壓的施工。四、 施工作業(yè)班次根據(jù)方案安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安 排作

4、業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為 723 時。第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施1 、本工程的施工程序如下：施工準備 測量放線路基土方開挖工程 土方回填 土方碾 壓。由工程總工負責組織編制實施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國 家各項技術(shù)規(guī)，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠 公司雄厚的科技實力促進科技進步， 科學地組織施工， 實施性施工組 織設(shè)計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。2、道路施工測量本工程分項工程全長*米。 整個施工路段根本上為直線段， 為保 證工程各構(gòu)造物平面位置的放樣及高程準確， 根據(jù)工程特點， 擬采取 如下測量方案：a測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準儀

5、2 臺，經(jīng)緯儀 1 臺，紅外線全站儀 1 臺。b設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致 性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準 點。 根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點， 用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交-底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量， 閉合角度差在允許圍平差分配得各控 制坐標點。 這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護， 用鋼筋樁面刻十字 絲保存。每 60100 米設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許 圍平差分配得各水準點高程。 設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月 左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置， 但須同時用其

6、它坐標控制點進展交匯復(fù)核， 根據(jù)所設(shè)置各水準點可以 方便進展施工高程測量。3、道路工程路基土方開挖1)、具體的施工方法是：采用挖掘機進展開挖，自卸汽車和推土 機配合作業(yè)。2)、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料， 應(yīng)分類堆放， 不應(yīng)混雜。 先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路基上部。對已先挖 出的路基斷面，路床頂面應(yīng)予留 30cm 后挖，以免施工車輛和雨水對 路床的破壞。3)、路基土方工程施工平安執(zhí)行 JTJ076-95.4.2 規(guī)程。4、路基土方回填施工a) 檢測標準路基設(shè)計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)：路槽下 080cm 圍不低于 93%， 80cm 以下不低于 90%。通過對土樣

7、擊實試驗取得各種填土壓實所需的最正確含水量及 最大干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層 松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)， 用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。 施工時， 掌握好每種土的含水量非常重要， 要采取均勻加水或攤開晾 干等方法，使其在最正確含水量2%以壓實，并滿足壓實次數(shù)，才 能保證壓實質(zhì)量。. z.-b) 回填土方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復(fù)平。上層精平邊角，障礙點人工配合控制邊線標高的方式，按照 試驗所給松鋪厚度進展攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置 3%橫坡，每層碾壓 前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用 18t

8、振動壓路機進展。第一遍靜壓，然后先慢后快，由 弱到強，應(yīng)由邊部到中央， 由低處到高處縱向進退式進展。橫向重疊 0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊 1.2M，應(yīng)到達無漏壓，無死角，確保碾壓 均勻。c) 檢驗壓實度每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度，合格前方可填筑其上 一層。否則應(yīng)采取措施進展補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工， 檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法， 應(yīng)先進展標定和比照試驗。 土 質(zhì)路床頂面壓實完成后進展彎沉檢驗。d) 零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況， 發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、 監(jiān)理共同解決。 當?shù)鼗临|(zhì)良好時 則把原地面挖成傾 24%，寬不小于 1.

9、0m、高 0.5m 的臺階進展填筑， 填至距路面構(gòu)造底面 30cm，然后把外表翻松與填土一起壓實。當土 質(zhì)不能滿足要求時，則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型 到達設(shè)計要求。第七篇 施工機械狀況說明一覽表序號 機械名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 狀況1 反鏟挖土機 1m3 臺 2 良好2 振動式壓路機 18t 臺 1 良好3 推土機 臺 1 良好4 裝載機 臺 2 良好. z.-5 潛水泵 臺 6 良好6 振動式打夯機 臺 2 良好7 后八輪自卸汽車 輛 8 良好11 水準儀 臺 2 良好19 經(jīng)緯儀 臺 1 良好20 全站儀 T2000+DIS 臺 1 良好第八篇 主要勞動力需用量方案充足配套

10、高素質(zhì)的勞動力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按 方案完成的保證，現(xiàn)初似本工程勞動力發(fā)動周期表如下：管理人員： *人測量人員： *人后勤人員： *人技 工： *人機 修 工： *人雜 工： *人司 機： *人第九篇 雨季施工措施1 、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。2、路基土方雨季施工，每層外表橫坡不小于 3%，以便橫向排 水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；假設(shè)突遇雨季，先快整 粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定 含水量，保證壓實度，雨天制止在路基上行車，已成型路基及時搞好 縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。第十篇 工期保證措施根據(jù)甲方要求，整個工期

11、為*天，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任 務(wù)，特提出以下措施：. z.-1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周 密的施工進度方案，施工中嚴格按照方案施工，如出現(xiàn)不符的情況， 及時分析原因，提出補救措施。2、在整個施工過程中，多投入機械，采取分段開挖的方式。在 處理各種平面流水穿插作業(yè)的安排上， 采取穿插施工， 爭取縮短工程 工期。第十一篇 文明施工措施一、 現(xiàn)場容貌環(huán)境管理1施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。2施工現(xiàn)場無雜物。二、 現(xiàn)場機械管理 1設(shè)備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。 2道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。三、 分工標志管理 1現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴平安帽。

12、2現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。 3危險施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡。 4危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。四、 現(xiàn)場防火管理 1現(xiàn)場設(shè)置明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。 2配備足夠有效的消防器材。 3施工動火要有嚴格的審批手續(xù)。五、 文明運輸及外部公共關(guān)系管理1土方運輸要按有關(guān)要求由甲方辦理準運證。2運輸土方、垃圾要有切實可行的防護措施。3處理好與施工現(xiàn)場周圍有關(guān)單位和群眾的關(guān)系，培養(yǎng)良好 的職業(yè)道德。. z.-六、 臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理 1嚴格按施工總平面圖規(guī)劃搭設(shè)辦公室等臨時設(shè)施。2辦公室等臨時設(shè)施搭設(shè)整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的平安 消防通道和良好的采光和通風條件

13、。3臨時設(shè)施采取封閉管理，并設(shè)置值班人員，制止無關(guān)人員 隨意進出。第十二篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系一、 質(zhì)量目標科學管理、精心施工，合理制定工程進度方案，嚴格按照國家 及市有關(guān)平安操作規(guī)程施工， 堅決杜絕事故發(fā)生。 在施工過程中嚴格 按照規(guī)精心施工，爭取各工序均到達優(yōu)良，創(chuàng)造一個優(yōu)質(zhì)工程。二、 質(zhì)量保證體系1、公司按 ISO9002 國際標準建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資 源，按標準要求進展管理和監(jiān)視。 ISO9002 全部要素是我們的行動準 則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優(yōu)質(zhì)高效是 我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真貫徹公司 的質(zhì)量方針，落實?質(zhì)量手冊?

14、 、?程序文件?和?技術(shù)交底?，實施全過 程、全方位的管理，以確保該工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。2、建立健全該工程的質(zhì)量責任制：經(jīng)理負責協(xié)調(diào)公司機關(guān)各職 能部門及工程經(jīng)理部的質(zhì)量活動； 管理代表主持該工程質(zhì)量活動， 主 持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定， 并對實施和有效性組織跟蹤和驗證； 總工 程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量， 組織推廣新技術(shù)、 新工藝 并組織編制質(zhì)量保證措施。3、工程經(jīng)理是本工程的第一負責人。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員 二人作為工程經(jīng)理管理助手，在工程經(jīng)理和工程技術(shù)負責人的直接領(lǐng) 導(dǎo)下，在公司質(zhì)安科的指導(dǎo)下，具體擔負質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作， 實行質(zhì)量一票否決權(quán)，對工程質(zhì)量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管

15、理。. z.-4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員， 對本班組完成的工程按照標準進展認真質(zhì)檢， 并填寫自檢記錄， 對于 不符合工程自行整改關(guān)閉， 最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收， 同下一道 工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進展整改，下道 工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉(zhuǎn)入下道工序。三、管理措施1、各級管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，必須對工程量嚴 格要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標準。2、領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴格把關(guān)， 發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。3、對技術(shù)復(fù)雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進展技術(shù) 交底外，還要現(xiàn)場指導(dǎo)

16、，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。4、實行全面質(zhì)量管理，成立主要分項的 QC 小組并認真開展活 動，對存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實。5 、明確各級質(zhì)量責任制，做到責任落實到人。6、實行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤，保證質(zhì)量 目標的實現(xiàn)。7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評比，不 斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題， 不斷提高施工質(zhì)量水平。8、技術(shù)負責人專職負責質(zhì)量檢查，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時檢 查各作業(yè)層的質(zhì)量情況， 能以真實的數(shù)據(jù)反映當天的質(zhì)量情況， 并作 詳細的記錄。四、 工程質(zhì)量的具體要求1、認真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設(shè)計和技術(shù)上 的有關(guān)問題， 在此根底上， 工程技術(shù)負責人向施工班組做好技術(shù)交底 工作。 交底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進展， 以書面交底 為主。-2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保 證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設(shè)置專門的測量放線小組，指定測量負責人。每次 測量放線完畢后， 技術(shù)負責人必須組織復(fù)核。 維護好現(xiàn)場所有的測量 標樁或標志，如有損傷立即校驗復(fù)補。3、地基土必須認真壓實，做好密實度實驗。如發(fā)現(xiàn)“彈簧