v10-物資計(jì)量管理辦法

1、1 目的和適用范圍1.1 目的為了加強(qiáng)物資計(jì)量管理，保證計(jì)量有序、操作規(guī)范，計(jì)量數(shù)據(jù)剛好、全面、精確，特制訂本方法。1.2 適用范圍本方法適用于公司物資計(jì)量的管理。2相關(guān)文件2.1 計(jì)量管理方法2.2 生產(chǎn)調(diào)度管理方法2.3 物資進(jìn)出廠管理方法2.4 進(jìn)出大宗原（燃）料效能監(jiān)察實(shí)施方法2.5 原始記錄管理方法 3職責(zé)3.1 計(jì)控中心(計(jì)量處)是公司物資計(jì)量的歸口管理與主要執(zhí)行單位，其主要職責(zé)是： a）負(fù)責(zé)組織制定和實(shí)施物資計(jì)量方案，并針對(duì)暫不能100%用計(jì)量設(shè)備干脆計(jì)量的物資，組織制定和實(shí)施替代計(jì)量方案（以下簡(jiǎn)稱替代計(jì)量方案）。b）負(fù)責(zé)應(yīng)有關(guān)單位要求，不定期組織相應(yīng)物資計(jì)量設(shè)備的比對(duì)、校準(zhǔn)工作

2、。c）負(fù)責(zé)依據(jù)計(jì)量、質(zhì)檢等數(shù)據(jù)，進(jìn)行公司各單位之間物資計(jì)量結(jié)算數(shù)據(jù)的綜合，為財(cái)務(wù)結(jié)算供應(yīng)必要的數(shù)據(jù)。d）負(fù)責(zé)計(jì)量異議的調(diào)查、仲裁。e）負(fù)責(zé)物資計(jì)量工作的檢查、考核。f）負(fù)責(zé)本方法未特殊指定計(jì)量責(zé)任單位的進(jìn)出公司物資和公司各單位間流轉(zhuǎn)物資的計(jì)量，以及在各單位內(nèi)部流轉(zhuǎn)、確需計(jì)量而其內(nèi)部無(wú)相應(yīng)計(jì)量設(shè)施的物資計(jì)量。g）負(fù)責(zé)汽運(yùn)進(jìn)出公司物資的車輛皮重計(jì)量結(jié)果與其歷史記錄的比對(duì)限制、鎖定與解鎖。3.2 生產(chǎn)制造部作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和物流歸口管理部門，負(fù)責(zé)對(duì)計(jì)量物流統(tǒng)籌支配及本方法規(guī)定以外因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)須要計(jì)量物資的審批；參加有關(guān)計(jì)量設(shè)備的比對(duì)、校準(zhǔn)和替代計(jì)量方案的制定、實(shí)施，以及有關(guān)計(jì)量異議的調(diào)查、仲裁。3.3 供

3、應(yīng)公司負(fù)責(zé)外購(gòu)的原煤、合金、汽油、柴油及由供方干脆送達(dá)（不支付運(yùn)費(fèi)）到廠礦石的監(jiān)裝及承運(yùn)方的運(yùn)輸計(jì)量管理工作。3.4 物流港務(wù)公司是物資計(jì)量主要相關(guān)單位，其職責(zé)如下：a）負(fù)責(zé)協(xié)作計(jì)控中心（計(jì)量處）進(jìn)行汽運(yùn)物資的計(jì)量工作。b）負(fù)責(zé)公司輔材備件的理重、汽油和柴油的重量、及輔材小批量發(fā)貨的實(shí)重計(jì)量。c）負(fù)責(zé)水運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)進(jìn)公司礦石、煤等車輛的監(jiān)裝及承運(yùn)方的有關(guān)計(jì)量管理工作。3.5 鐵運(yùn)中心負(fù)責(zé)協(xié)作計(jì)控中心（計(jì)量處）進(jìn)行鐵路運(yùn)輸物資（以下簡(jiǎn)稱“鐵運(yùn)物資”）計(jì)量和有關(guān)衡器的維護(hù)、檢定、校準(zhǔn)工作。3.6 質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)供應(yīng)與礦焦結(jié)算相關(guān)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。3.7 各軋鋼廠負(fù)責(zé)自產(chǎn)鋼材的理重計(jì)量，并協(xié)作計(jì)控中心（計(jì)量處）

4、進(jìn)行有關(guān)衡器的維護(hù)、檢定、校準(zhǔn)工作。3.8 制氧廠負(fù)責(zé)其老區(qū)車運(yùn)外銷的氧、氮、氬等氣體的計(jì)量。3.9 各單位及有關(guān)部門負(fù)責(zé)其內(nèi)部流轉(zhuǎn)物資的計(jì)量,并供應(yīng)相關(guān)信息（如品名、車號(hào)、罐號(hào)、爐號(hào)、鋼號(hào)、收貨或發(fā)貨單位等），以保證進(jìn)出公司和公司各單位間流轉(zhuǎn)的物資的計(jì)量單規(guī)范、完整。3.10 紀(jì)委機(jī)關(guān)（監(jiān)察部、審計(jì)部）負(fù)責(zé)對(duì)公司內(nèi)部涉嫌違紀(jì)的物資計(jì)量作假事務(wù)的調(diào)查處理。3.11 保衛(wèi)部負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)廠承運(yùn)的車輛狀態(tài)進(jìn)行檢查，維護(hù)計(jì)量秩序，幫助公安機(jī)關(guān)對(duì)涉嫌違法的物資計(jì)量作假案件的調(diào)查處理。3.12 各二級(jí)單位負(fù)責(zé)對(duì)自發(fā)計(jì)量申請(qǐng)單以及計(jì)量物資的裝、卸管理，按公司印章管理相關(guān)規(guī)定做好計(jì)量專用章、驗(yàn)收章管理。4 工作程

5、序及管理要求4.1 物資計(jì)量方案 公司對(duì)外購(gòu)銷的物資，除合同規(guī)定按件數(shù)、檢尺、理論測(cè)算、掛鉤承包等方式結(jié)算者外，均應(yīng)用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備干脆計(jì)量。 公司各單位間流轉(zhuǎn)的物資原則上均應(yīng)用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備干脆計(jì)量，確無(wú)條件的，可由計(jì)控中心（計(jì)量處）組織制定替代計(jì)量方案。 公司各單位鐵礦、焦炭的計(jì)量結(jié)算方案由計(jì)控中心（計(jì)量處）組織制定。 自產(chǎn)連鑄方坯，采納定期隨機(jī)抽查確定各類鋼種規(guī)格單支實(shí)重和每米實(shí)重的方式計(jì)量，詳細(xì)方案由計(jì)控中心（計(jì)量處）組織制定。自產(chǎn)連鑄板坯，按生產(chǎn)制造部制定的板坯結(jié)算管理規(guī)定執(zhí)行。4.2 車運(yùn)物資計(jì)量點(diǎn) 鐵運(yùn)物資.1 進(jìn)出公司及各單位之間流轉(zhuǎn)的物資，老區(qū)由西干線動(dòng)態(tài)軌道衡、原料四線靜態(tài)軌道衡計(jì)

6、量，新區(qū)分別由鋼五線動(dòng)態(tài)軌道衡、鋼六線靜態(tài)軌道衡計(jì)量。.2 外銷鋼材（含公司內(nèi)部入庫(kù)）實(shí)重由各軋鋼廠計(jì)量房計(jì)量。.3 鐵水由鐵水專用靜態(tài)軌道衡計(jì)量。 馬路運(yùn)輸（以下簡(jiǎn)稱汽運(yùn)）物資.1汽運(yùn)進(jìn)、出公司的各類物資，依據(jù)“服務(wù)生產(chǎn)、便利客戶、有利物流”的總要求，實(shí)行就近計(jì)量原則進(jìn)行：即自1號(hào)門進(jìn)、出的，在其次計(jì)量站計(jì)量，自5號(hào)門進(jìn)、出的，在第一計(jì)量站計(jì)量，自7號(hào)門進(jìn)、出的，在第三計(jì)量站計(jì)量。公司紀(jì)檢監(jiān)察部門、生產(chǎn)制造部規(guī)定計(jì)量點(diǎn)的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。.2 冷軋薄板廠專有的進(jìn)出物資在冷軋薄板廠電子汽車衡計(jì)量；車運(yùn)外銷的氧、氮、氬等氣體，老區(qū)由制氧廠專用汽車衡計(jì)量；外銷的水渣在第一計(jì)量站指定汽車衡計(jì)量。.3

7、 托付加工外銷的化產(chǎn)品，由擔(dān)當(dāng)加工方的計(jì)量站計(jì)量，其不能計(jì)量時(shí)，由其次計(jì)量站計(jì)量。.4 公司各單位間流轉(zhuǎn)的廢鋼，在資源開(kāi)發(fā)分公司電子汽車衡計(jì)量；其它內(nèi)轉(zhuǎn)物資按公司物流要求，分別在就近計(jì)量站計(jì)量。.5 鐵運(yùn)物資因故無(wú)法干脆計(jì)量時(shí)，須要改裝汽車計(jì)量時(shí)，可按“就近計(jì)量”的原則在指定的汽車衡計(jì)量。.6 汽運(yùn)出公司鋼材的凈重與成品庫(kù)的庫(kù)發(fā)數(shù)誤差超過(guò)0.3%時(shí)（寬厚板以成品庫(kù)提交計(jì)量申請(qǐng)單上所示誤差為準(zhǔn)），計(jì)量站停止計(jì)量，并馬上通知成品庫(kù)召回計(jì)量超差車輛核查,經(jīng)成品庫(kù)核查確認(rèn)無(wú)誤并在計(jì)量申請(qǐng)單簽字蓋章后，計(jì)量站實(shí)施計(jì)量并做好記錄。.7 重量小于一噸的物資確需計(jì)量時(shí)，由所屬單位報(bào)計(jì)控中心（計(jì)量處）批準(zhǔn)，計(jì)控

8、中心（計(jì)量處）支配計(jì)量點(diǎn)，計(jì)控中心（計(jì)量處）和物資所屬單位派人現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)。4.3 車運(yùn)物資計(jì)量時(shí)間 進(jìn)、出公司的物資和公司各單位間流轉(zhuǎn)的物資，總體實(shí)行24小時(shí)計(jì)量。相關(guān)管理部門（單位）對(duì)有計(jì)量時(shí)段要求的某些物資，應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總、提前報(bào)生產(chǎn)制造部審批并剛好提交計(jì)控中心（計(jì)量處），計(jì)控中心（計(jì)量處）按生產(chǎn)制造部規(guī)定的限定時(shí)段進(jìn)、出公司物資品種時(shí)辰表進(jìn)行計(jì)量。4.4 車運(yùn)物資計(jì)量申請(qǐng) 鐵運(yùn)物資由鐵運(yùn)中心電話通知計(jì)控中心（計(jì)量處）計(jì)量（因故需重新計(jì)量的，計(jì)控中心（計(jì)量處）可干脆通知鐵運(yùn)中心幫助）。 汽運(yùn)物資憑物資歸口部門（單位）出具加蓋行政章或?qū)Ｓ谜碌挠?jì)量申請(qǐng)單計(jì)量。.1 進(jìn)公司的物資和公司各單位間

9、流轉(zhuǎn)的先計(jì)毛重后計(jì)皮重的物資，憑計(jì)量申請(qǐng)單計(jì)毛重；毛重計(jì)量完畢，計(jì)量申請(qǐng)單原則上隨車傳遞，收貨單位收貨后蓋專用（驗(yàn)收）章或行政章；再憑同一車次的、經(jīng)收貨單位蓋章的計(jì)量申請(qǐng)單計(jì)皮重。.2出公司的物資和公司各單位間流轉(zhuǎn)的先計(jì)皮重后計(jì)毛重的物資，可干脆計(jì)量皮重，但應(yīng)憑計(jì)量申請(qǐng)單計(jì)量毛重。4.5 車運(yùn)物資皮重計(jì)量 由動(dòng)態(tài)軌道衡計(jì)量的鐵運(yùn)物資，除生鐵、廢鋼、合金車輛皮重以實(shí)際計(jì)量為準(zhǔn)外，其余車輛皮重均以電子標(biāo)簽為準(zhǔn)；由靜態(tài)軌道衡計(jì)量的鐵運(yùn)物資（除鋼六線靜態(tài)軌道衡計(jì)量的煤外），皮重均以實(shí)際計(jì)量為準(zhǔn)。 汽運(yùn)進(jìn)、出公司的物資計(jì)量實(shí)行雙向皮重鎖定計(jì)量，雙向皮重鎖定標(biāo)準(zhǔn)為200kg。進(jìn)、出公司的物資計(jì)量每車次計(jì)一

10、次皮重，公司內(nèi)部單位之間流轉(zhuǎn)的物資，同臺(tái)車每班可只計(jì)一次皮重。 相關(guān)物資選購(gòu)合同的簽訂單位（部門），對(duì)首次進(jìn)廠的車輛，應(yīng)事先告知承運(yùn)單位，報(bào)保衛(wèi)部對(duì)其車輛狀況進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查符合要求后，在被查車輛行車證復(fù)印件上簽明檢查時(shí)間和門衛(wèi)地點(diǎn)后簽字（蓋章），由車主將簽字（蓋章）的行車證復(fù)印件交計(jì)控中心（計(jì)量處）計(jì)量站進(jìn)行計(jì)量，經(jīng)確認(rèn)的車況錄像、皮重?cái)?shù)據(jù)以及車輛行車證等復(fù)印資料作為該車的原始資料由計(jì)控中心（計(jì)量處）保存。 在卸貨后退皮計(jì)量時(shí)發(fā)覺(jué)為第一次計(jì)皮時(shí)，計(jì)量站要暫停退皮計(jì)量，并馬上報(bào)告計(jì)控中心（計(jì)量處），由計(jì)控中心（計(jì)量處）會(huì)同保衛(wèi)部共同確認(rèn)后，再對(duì)該車進(jìn)行退皮計(jì)量。 皮重超差出現(xiàn)鎖定時(shí)，由承運(yùn)方提

11、出解鎖申請(qǐng)說(shuō)明緣由，相關(guān)物資選購(gòu)或外銷合同的簽訂單位（部門）指定專人進(jìn)行核實(shí)，報(bào)單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)、加蓋單位公章，再報(bào)保衛(wèi)部進(jìn)行核查、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)、加蓋單位公章，最終經(jīng)生產(chǎn)制造部領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)、加蓋單位公章后交計(jì)控中心（計(jì)量處），由計(jì)控中心（計(jì)量處）指定的解鎖人員對(duì)車輛確認(rèn)無(wú)誤后，予以解鎖，并將解鎖前后的皮重記錄存檔。.1 進(jìn)廠運(yùn)輸外銷化產(chǎn)品的罐裝車輛，其初次皮重不允許更改，一律不予解鎖，出現(xiàn)鎖定狀況時(shí)，責(zé)令其返回。.2 同一車輛在一年內(nèi)皮重解鎖次數(shù)，原則上不得超過(guò)三次，超出解鎖次數(shù)的，由出具申請(qǐng)解鎖報(bào)告的單位（部門）擔(dān)當(dāng)考核責(zé)任，再次超出解鎖次數(shù)的考核加倍，依次類推。.3 進(jìn)廠運(yùn)輸外銷液

12、態(tài)氧、氮、氬等氣體的全部罐裝車輛，罐體具有低溫負(fù)壓特性，充裝前罐體內(nèi)都要存留部分殘液保證罐體內(nèi)處于低溫狀態(tài)，計(jì)量時(shí)不鎖定皮重，車號(hào)后加“”符號(hào)；但全部車輛要供應(yīng)其車輛原始自重有效證件的復(fù)印件，經(jīng)保衛(wèi)部審核確認(rèn)簽字蓋章后，交計(jì)量站計(jì)量時(shí)核對(duì)，實(shí)際皮重與原始自重的差異超出3噸的，計(jì)量站應(yīng)暫停計(jì)量，由制氧廠調(diào)查并出具經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)的狀況說(shuō)明交計(jì)量站后，計(jì)量站方可計(jì)量發(fā)放計(jì)量單據(jù)。.4 外購(gòu)簽訂承包經(jīng)營(yíng)保供合同的，按噸礦理論消耗計(jì)算冶金粉灰結(jié)算重量的罐裝車輛（以后如有按噸鐵或噸鋼理論消耗計(jì)算物資結(jié)算重量的，參照此條款執(zhí)行），計(jì)量時(shí)可不鎖定皮重，計(jì)量時(shí)車號(hào)后加“”符號(hào)。.5 外購(gòu)炳烷氣、桶裝瀝青等類物資

13、的車輛，可不鎖定皮重，但每次計(jì)量時(shí)，計(jì)量申請(qǐng)單上必需注明該氣瓶的數(shù)量，由物資歸口單位和計(jì)控中心（計(jì)量處）計(jì)量時(shí)共同進(jìn)行清點(diǎn)核實(shí)、簽字確認(rèn)。.6 外購(gòu)廢鋼、合金、液態(tài)酸堿、藥劑等計(jì)量皮重時(shí)，其皮重超重被鎖定的可按實(shí)際皮重解鎖計(jì)量，反之則按其歷史皮重記錄中重皮計(jì)量，干脆出具手工計(jì)量單。4.6 物資實(shí)重計(jì)量操作管理 除有關(guān)的計(jì)量操作和維護(hù)、管理人員外，其余人員不得進(jìn)入各物資實(shí)重計(jì)量站（房）。 每次計(jì)量前，操作人員應(yīng)確認(rèn)秤臺(tái)及四周無(wú)雜物，秤的讀數(shù)指示為零，以免影響計(jì)量精度；對(duì)難以清掃的雜物和積塵、油污等，設(shè)備安裝地所在單位協(xié)作清掃，剛好支持。 駐各軋鋼廠的鋼材計(jì)量操作人員，每班起先計(jì)量前和電子秤修理后

14、，應(yīng)對(duì)電子秤進(jìn)行壓碼比對(duì)，并做好比對(duì)結(jié)果記錄，各軋鋼廠吊運(yùn)人員應(yīng)剛好協(xié)作此工作。 計(jì)量維護(hù)、操作和管理人員如發(fā)覺(jué)計(jì)量設(shè)備失準(zhǔn)，應(yīng)馬上修理或通知維護(hù)人員到場(chǎng)修理，并剛好通知有關(guān)用戶單位。 如物資計(jì)量設(shè)備失準(zhǔn)，應(yīng)馬上停止用該設(shè)備進(jìn)行進(jìn)出公司的物資計(jì)量；在不影響生產(chǎn)的狀況下，應(yīng)同時(shí)停止用該設(shè)備進(jìn)行公司各單位間流轉(zhuǎn)的物資計(jì)量；維護(hù)單位應(yīng)在一個(gè)工作日內(nèi)通知計(jì)控中心（計(jì)量處），對(duì)此前已計(jì)量的、有關(guān)結(jié)算的物資進(jìn)行重新計(jì)量或計(jì)量誤差追溯評(píng)估。 鐵運(yùn)中心在鐵運(yùn)物資進(jìn)動(dòng)態(tài)軌道衡前15分鐘，應(yīng)通知計(jì)控中心（計(jì)量處）作計(jì)量打算，計(jì)量時(shí)應(yīng)按限速要求限制列車行駛速度，并剛好將應(yīng)計(jì)皮重的車輛返回相應(yīng)的計(jì)量點(diǎn)計(jì)量，嚴(yán)禁火車在

15、衡器秤體上無(wú)故停留。.1 同列火車在動(dòng)態(tài)衡計(jì)量時(shí)，車速應(yīng)限制在712km/h范圍內(nèi)，且最大車速與最小車速最多相差3km/h的范圍內(nèi)（計(jì)量車速以計(jì)控中心（計(jì)量處）電腦記錄為準(zhǔn)）。.2 同列火車上動(dòng)態(tài)衡計(jì)量時(shí)，如有超出限速范圍或波動(dòng)范圍的，計(jì)量站不得開(kāi)具計(jì)量單，應(yīng)剛好電話通知鐵運(yùn)中心重新計(jì)量，鐵運(yùn)中心必需剛好支配列車返回重新計(jì)量；鐵運(yùn)中心不協(xié)作的，計(jì)量站除不開(kāi)具計(jì)量單外，應(yīng)向計(jì)控中心（計(jì)量處）投訴。.3 重新計(jì)量的車皮，其計(jì)量方向應(yīng)與首次計(jì)量時(shí)的方向一樣；在動(dòng)態(tài)衡計(jì)皮重的車皮，其計(jì)量方向應(yīng)與計(jì)量毛重時(shí)的方向一樣。 鐵運(yùn)物資在靜態(tài)軌道衡計(jì)量時(shí)，計(jì)控中心（計(jì)量處）和鐵運(yùn)中心人員應(yīng)親密協(xié)作，確保待計(jì)量車

16、體、且僅有一節(jié)待計(jì)量車體完全進(jìn)入并停穩(wěn)在秤臺(tái)上才能計(jì)量。嚴(yán)禁多節(jié)車體停在秤臺(tái)上計(jì)量或車體未停穩(wěn)時(shí)計(jì)量。 用于公司各單位之間物資結(jié)算的電子皮帶秤（包括簽訂承包經(jīng)營(yíng)保供合同按噸礦理論消耗計(jì)算冶金粉灰結(jié)算重量的燒結(jié)成品礦計(jì)量秤），由計(jì)控中心（計(jì)量處）定期組織對(duì)電子皮帶秤進(jìn)行周期性的校對(duì)，周期為一個(gè)月（相關(guān)物資供需單位均同意，周期可適當(dāng)延長(zhǎng)）。 煉鐵廠、聯(lián)合焦化公司共同協(xié)作計(jì)控中心（計(jì)量處）對(duì)焦炭皮帶秤的維護(hù)和校對(duì)、校零工作；燒結(jié)廠協(xié)作計(jì)控中心（計(jì)量處）對(duì)混勻礦、塊礦及返礦皮帶秤的維護(hù)和校對(duì)、校零工作。 裝有電子皮帶秤的皮帶產(chǎn)權(quán)單位，在更換皮帶或皮帶系統(tǒng)檢修時(shí)，應(yīng)事先通知計(jì)控中心（計(jì)量處），在計(jì)控中心

17、（計(jì)量處）對(duì)秤體部分實(shí)施愛(ài)護(hù)措施后，方可進(jìn)行；更換皮帶或稱量段托輥（秤架前后四組）后，計(jì)控中心（計(jì)量處）應(yīng)指導(dǎo)皮帶產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行有關(guān)調(diào)整，并進(jìn)行校零工作。 在校對(duì)周期以內(nèi)，各相關(guān)單位如對(duì)礦、焦的計(jì)量數(shù)據(jù)有異議并要求計(jì)量校對(duì)的，應(yīng)以書(shū)面形式報(bào)計(jì)控中心（計(jì)量處），說(shuō)明要求計(jì)量校對(duì)的理由；計(jì)控中心（計(jì)量處）接報(bào)告后應(yīng)馬上進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，認(rèn)為確有必要的，組織相關(guān)的單位（部門）進(jìn)行校對(duì)。 物流港務(wù)公司與供應(yīng)公司應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，同時(shí)派人對(duì)進(jìn)廠合金的皮重與毛重進(jìn)行計(jì)量監(jiān)磅確認(rèn)，經(jīng)雙方監(jiān)磅人員確認(rèn)的計(jì)量單作為財(cái)務(wù)結(jié)算依據(jù)，并進(jìn)行貨權(quán)交接，物流港務(wù)公司負(fù)責(zé)入庫(kù)卸貨到退皮計(jì)量全過(guò)程的監(jiān)運(yùn)。 內(nèi)轉(zhuǎn)的合金計(jì)量，每車次只允許

18、計(jì)量一種合金，不得拼裝計(jì)量。煉鋼廠必需進(jìn)行計(jì)量跟蹤監(jiān)控，支配專人監(jiān)磅。 外購(gòu)進(jìn)公司的內(nèi)燃機(jī)車用油（柴油），全部運(yùn)油車輛，發(fā)運(yùn)時(shí)全部的進(jìn)、出油口必需進(jìn)行鉛封，供應(yīng)公司應(yīng)要求供油方的計(jì)量加油機(jī)，必需是經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢定合格且在有效期內(nèi)，并供應(yīng)檢定合格證書(shū)復(fù)印件留存?zhèn)洳?，進(jìn)廠時(shí)都必需進(jìn)行計(jì)量核驗(yàn)，由物流港務(wù)公司、鐵運(yùn)中心派人到現(xiàn)場(chǎng)共同核實(shí)確認(rèn)并做好記錄后，方可簽收解封入庫(kù)。 物流港務(wù)公司轉(zhuǎn)供應(yīng)鐵運(yùn)中心內(nèi)燃機(jī)車的用油（柴油）量，包括固定加油和流淌加油，均以加油時(shí)內(nèi)燃機(jī)車油箱液位表的起、始刻度的差值計(jì)算（加油時(shí)油箱液位要保持在油箱液位表的初始刻度以上），由物流港務(wù)公司、鐵運(yùn)中心現(xiàn)場(chǎng)共同核實(shí)并簽字

19、確認(rèn)。 每月供應(yīng)公司、物流港務(wù)公司對(duì)內(nèi)燃機(jī)車用油（柴油）進(jìn)廠時(shí)的計(jì)量數(shù)據(jù)與購(gòu)進(jìn)油量數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，鐵運(yùn)中心對(duì)加油時(shí)內(nèi)燃機(jī)車油箱液位表的起、始刻度的差值數(shù)據(jù)與其用油結(jié)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，如有計(jì)量異議的，可向計(jì)控中心（計(jì)量處）投訴。 物流港務(wù)公司對(duì)水運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)進(jìn)公司礦石、煤車輛的計(jì)量，在簽訂陸運(yùn)合同中，應(yīng)明確要求承運(yùn)方從水運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)的碼頭所用汽車衡必需符合鄂鋼計(jì)量要求并接受鄂鋼的檢查、監(jiān)督，注明以鄂鋼計(jì)量驗(yàn)收數(shù)據(jù)為結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用依據(jù)的條款；并依據(jù)鄂鋼計(jì)量驗(yàn)收數(shù)據(jù)與承運(yùn)方碼頭計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)限制。4.7 計(jì)量單據(jù)及數(shù)據(jù)管理 物資歸口單位（部門）所用的計(jì)量申請(qǐng)單，由計(jì)控中心（計(jì)量處）設(shè)計(jì)，綜合服務(wù)公司印刷廠印制，

20、公司內(nèi)各單位（部門）須要時(shí)，可干脆到印刷廠領(lǐng)用（外銷鋼材和化產(chǎn)品等物資的計(jì)量仍可運(yùn)用營(yíng)銷系統(tǒng)打印的計(jì)量申請(qǐng)單）。 公司內(nèi)各單位（部門）要加強(qiáng)對(duì)計(jì)量申請(qǐng)單的領(lǐng)、發(fā)管理，需計(jì)量時(shí)，先填寫(xiě)好精確完整的計(jì)量申請(qǐng)信息，然后加蓋單位行政章或計(jì)量專用章，做到不涂改且字跡、章印清楚，方可發(fā)放計(jì)量申請(qǐng)單，嚴(yán)禁有加蓋公章的空白計(jì)量申請(qǐng)單外流。 申請(qǐng)單字跡不清、章印不規(guī)范的不予計(jì)量，計(jì)量站對(duì)驗(yàn)收后驗(yàn)收章印不規(guī)范等情形的計(jì)量申請(qǐng)單不予發(fā)放計(jì)量單，由驗(yàn)收單位出具狀況說(shuō)明，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后并加蓋單位行政章，方可發(fā)放計(jì)量單。 汽運(yùn)進(jìn)公司的物資，計(jì)量完畢后，計(jì)量單的進(jìn)貨憑證聯(lián)交司機(jī)，入庫(kù)憑證聯(lián)、供方接收憑證聯(lián)由物資歸口單

21、位（部門）派專人到各計(jì)量站領(lǐng)取，并簽收確認(rèn)。汽運(yùn)出公司及汽運(yùn)在公司內(nèi)部單位之間流轉(zhuǎn)的物資，計(jì)量單原則上隨車傳遞，如工作緣由物資歸口單位（部門）需領(lǐng)計(jì)量單，應(yīng)與計(jì)控中心（計(jì)量處）協(xié)商，并承當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任。 鐵水計(jì)量班報(bào)表應(yīng)在完成計(jì)量過(guò)程的當(dāng)天開(kāi)出，相關(guān)單位派專人領(lǐng)取。 其它鐵運(yùn)物資計(jì)量單應(yīng)在收到計(jì)量申請(qǐng)單或火車進(jìn)出公司物資明細(xì)單后兩個(gè)有效工作日內(nèi)開(kāi)出，并由物資歸口部門（單位）派專人領(lǐng)取。 計(jì)量單的開(kāi)出時(shí)間與計(jì)量時(shí)間分屬不同月份的（不超過(guò)三十天），計(jì)量站應(yīng)注明并蓋計(jì)量章。假如物資歸口部門未剛好供應(yīng)計(jì)量申請(qǐng)單，導(dǎo)致計(jì)量單的開(kāi)出時(shí)間與計(jì)量時(shí)間超過(guò)三十天以上的，必需由物資歸口部門出具經(jīng)本部門（單位）領(lǐng)導(dǎo)簽

22、字并蓋公章的報(bào)告，說(shuō)明緣由，計(jì)量站方可出具計(jì)量單。 用于綜合計(jì)算結(jié)算量的數(shù)據(jù)，應(yīng)于每月結(jié)算日上午10時(shí)前書(shū)面供應(yīng)應(yīng)計(jì)控中心（計(jì)量處）。各計(jì)量操作單位應(yīng)于每月結(jié)算日下午5時(shí)前，將結(jié)算用的計(jì)量數(shù)據(jù)報(bào)送給有關(guān)部門。 須要綜合多個(gè)部門的數(shù)據(jù)而得出結(jié)算數(shù)據(jù)的，以及因設(shè)備檢修等緣由導(dǎo)致數(shù)據(jù)無(wú)法正常采集或產(chǎn)生計(jì)量異議需組織仲裁的，由計(jì)控中心（計(jì)量處）負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)綜合、組織理論測(cè)算或仲裁，其書(shū)面結(jié)果作為計(jì)控中心（計(jì)量處）報(bào)出相關(guān)數(shù)據(jù)的依據(jù)。4.8 計(jì)量異議仲裁 公司各單位間流轉(zhuǎn)的物資計(jì)量異議，報(bào)計(jì)控中心(計(jì)量處)組織調(diào)查和仲裁。 從公司買貨的顧客有計(jì)量異議，應(yīng)在收貨后八個(gè)工作日內(nèi)以書(shū)面或傳真形式提出，并供應(yīng)有關(guān)計(jì)

23、量單據(jù)原件或復(fù)印件，由營(yíng)銷單位受理，必要時(shí)可聯(lián)合計(jì)控中心(計(jì)量處)組織異議涉及單位進(jìn)行調(diào)查和仲裁。 向公司供貨的供方有計(jì)量異議，應(yīng)在收到物資計(jì)量結(jié)果后八個(gè)工作日內(nèi)以書(shū)面或傳真形式提出，并供應(yīng)有關(guān)計(jì)量單據(jù)原件或復(fù)印件，由相應(yīng)的選購(gòu)部門或單位申請(qǐng)計(jì)控中心(計(jì)量處)組織調(diào)查和仲裁。 公司對(duì)購(gòu)進(jìn)的物資有計(jì)量異議，由計(jì)量操作單位供應(yīng)有關(guān)計(jì)量資料，協(xié)作相應(yīng)的選購(gòu)部門或單位向供方提出有關(guān)異議內(nèi)容、協(xié)調(diào)處理。 計(jì)控中心(計(jì)量處)收到計(jì)量異議報(bào)告后應(yīng)剛好組織生產(chǎn)制造部及異議涉及部門和單位調(diào)查、仲裁，完成時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)一個(gè)月。 未按計(jì)控中心(計(jì)量處)的要求參加計(jì)量異議調(diào)查、仲裁的單位，將作默認(rèn)仲裁結(jié)果辦理。 公

24、司內(nèi)部計(jì)量異議的仲裁如影響財(cái)務(wù)結(jié)算進(jìn)度，可先按有異議的數(shù)據(jù)結(jié)算，并在下月內(nèi)依據(jù)仲裁結(jié)果調(diào)整財(cái)務(wù)結(jié)算和有關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。4.9 特殊狀況處置 如因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)須要，變更計(jì)量時(shí)間或計(jì)量地點(diǎn)的，由責(zé)任單位提前書(shū)面報(bào)生產(chǎn)制造部審批同意，交計(jì)控中心（計(jì)量處）執(zhí)行。如確因生產(chǎn)急需而來(lái)不及書(shū)面申請(qǐng)的，可由物質(zhì)歸口部門（單位）領(lǐng)導(dǎo)向生產(chǎn)制造部領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)、生產(chǎn)制造部領(lǐng)導(dǎo)向計(jì)控中心（計(jì)量處）領(lǐng)導(dǎo)支配先計(jì)量，并在兩個(gè)有效工作日內(nèi)補(bǔ)辦書(shū)面報(bào)告。報(bào)告應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)制造部領(lǐng)導(dǎo)簽字同意并加蓋公章。 如因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)須要臨時(shí)變更計(jì)量方式，由責(zé)任單位報(bào)生產(chǎn)制造部、計(jì)控中心（計(jì)量處）審批同意。 如因計(jì)量軟件故障或計(jì)量操作失誤，造成無(wú)計(jì)量數(shù)據(jù)，

25、無(wú)法正常出具計(jì)量單據(jù)的，由計(jì)控中心(計(jì)量處)組織相關(guān)部門（單位），分析緣由進(jìn)行確認(rèn)，拿出處置及考核看法。 汽運(yùn)物資計(jì)量原則上不允許拼裝計(jì)量，確因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)須要，須進(jìn)行拼裝計(jì)量的，由物資單位事先書(shū)面說(shuō)明緣由，并報(bào)生產(chǎn)制造部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、保衛(wèi)部簽字同意后，計(jì)控中心（計(jì)量處）方可支配計(jì)量。5檢查與考核5.1 對(duì)物資計(jì)量管理和執(zhí)行狀況，計(jì)控中心(計(jì)量處)進(jìn)行不定期檢查；各部門和單位對(duì)發(fā)覺(jué)計(jì)量問(wèn)題可向計(jì)控中心(計(jì)量處)投訴；計(jì)控中心(計(jì)量處)結(jié)合檢查及投訴狀況，向運(yùn)營(yíng)改善部提出考核看法。5.2 物資歸口單位（部門）申請(qǐng)規(guī)定以外的時(shí)間計(jì)量，事后證明并非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)急需的，或申請(qǐng)生產(chǎn)制造部領(lǐng)導(dǎo)電話支配先計(jì)量而未剛好補(bǔ)辦申請(qǐng)手續(xù)的，每次扣責(zé)任單位100500元。5.3 計(jì)量站在收到符合規(guī)定的書(shū)面申請(qǐng)或電話通知后，未剛好計(jì)量而影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的；或未接到符合規(guī)定的計(jì)量申請(qǐng)或電話通知，進(jìn)行進(jìn)、出公司物資計(jì)量的，每次扣責(zé)任單位2001000元。5.4 計(jì)量操作或質(zhì)檢單位未能剛好報(bào)出有關(guān)數(shù)據(jù)而影響財(cái)務(wù)結(jié)算的，每次扣責(zé)任單位100500元。計(jì)控中心(計(jì)量處)未剛好組織計(jì)量數(shù)據(jù)綜合或計(jì)量異議仲裁而影響財(cái)務(wù)結(jié)算的，每次