汽車使用與保養(yǎng)手冊

1、.wd.wd.wd.汽車手冊 TOC o 1-3 駕駛篇1.汽車啟動三步曲 PAGEREF _Toc13978176 h 62.開車本卷須知 PAGEREF _Toc13978177 h 63.自動擋汽車的正確駕駛 PAGEREF _Toc13978178 h 74.自動檔中途熄火若何辦 PAGEREF _Toc13978179 h 85.教你開車省油15招 PAGEREF _Toc13978180 h 96.正確使用方向盤 PAGEREF _Toc13978181 h 107.發(fā)動機油門使用要點 PAGEREF _Toc13978182 h 118.夏季行車十防 PAGEREF _Toc13

2、978183 h 129.離合器正確使用要訣 PAGEREF _Toc13978184 h 1311.駕駛技巧 PAGEREF _Toc13978185 h 1312.轎車操作與節(jié)能 PAGEREF _Toc13978186 h 1513.車輛駕駛?cè)艉渭仁∮陀钟欣诃h(huán)保 PAGEREF _Toc13978187 h 1814.駕駛方式不當(dāng)是輪胎磨損主因 PAGEREF _Toc13978188 h 19第二篇保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978189 h 191.保養(yǎng)內(nèi)容周期 PAGEREF _Toc13978190 h 192.汽車部件更換周期 PAGEREF _Toc13978191

3、h 213.自己動手養(yǎng)護(hù)汽車步驟 PAGEREF _Toc13978192 h 254.買了新車之后首次養(yǎng)護(hù)不能馬虎 PAGEREF _Toc13978193 h 255.汽車保養(yǎng)謹(jǐn)防落入誤區(qū) PAGEREF _Toc13978194 h 266.汽車的一級保養(yǎng)發(fā)動機離合器等7項 PAGEREF _Toc13978195 h 277.汽車的二級保養(yǎng)整車檢驗電氣設(shè)備等7項 PAGEREF _Toc13978196 h 288.汽車的三級保養(yǎng)檢查工程及標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc13978197 h 309.維修站檢測工程 PAGEREF _Toc13978198 h 3210.平時養(yǎng)車的方方面

4、面 PAGEREF _Toc13978199 h 3311.車 根本保養(yǎng)指南 PAGEREF _Toc13978200 h 3712.高級汽車保養(yǎng)常識 PAGEREF _Toc13978201 h 4013.兩年必須更換制動液 PAGEREF _Toc13978202 h 4014.底盤封塑養(yǎng)護(hù) PAGEREF _Toc13978203 h 4115.油路過臟影響動力清洗油路免去維修之苦 PAGEREF _Toc13978204 h 4116.冬季汽車使用環(huán)境差給愛車做次徹底清潔 PAGEREF _Toc13978205 h 4117.汽車磨合期保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978206

5、h 4218.別克汽車日常維護(hù)常識 PAGEREF _Toc13978207 h 4319.富康轎車的保養(yǎng)方法 PAGEREF _Toc13978208 h 4520.富康轎車的日常性維護(hù) PAGEREF _Toc13978209 h 4521.進(jìn)口、國產(chǎn)車維修保養(yǎng)費用比照 PAGEREF _Toc13978210 h 4622.自己動手為愛車做換季保養(yǎng)有八步 PAGEREF _Toc13978211 h 4723.五一自駕游行前車輛的準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc13978212 h 4824.出游歸來話保修 PAGEREF _Toc13978213 h 4825.假日出行自駕游歸來應(yīng)給

6、愛車做全面保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978214 h 4926.雨季保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978215 h 5027.夏季愛車清涼三部曲 PAGEREF _Toc13978216 h 5128.盛夏日常保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978217 h 5329.夏日防開鍋 PAGEREF _Toc13978218 h 5430.夏季，給汽車降溫有四忌 PAGEREF _Toc13978219 h 5431.駕車行駛前、中、后若何進(jìn)展檢查保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978220 h 5532.內(nèi)飾保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978221 h 5633.合金輪轂養(yǎng)

7、護(hù) PAGEREF _Toc13978222 h 5634.若何延長汽車發(fā)動機的壽命 PAGEREF _Toc13978223 h 5635.清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水垢 PAGEREF _Toc13978224 h 5736.轎車發(fā)動機50萬km無大修解秘 PAGEREF _Toc13978225 h 5737.讓汽車心臟保持正常別無視發(fā)動機積炭 PAGEREF _Toc13978226 h 6038.汽車發(fā)動機保養(yǎng)的六大要點 PAGEREF _Toc13978227 h 6139.養(yǎng)護(hù)發(fā)動機防止機油污染 PAGEREF _Toc13978228 h 6240.潤滑對汽車引擎壽命的影響 PAGER

8、EF _Toc13978229 h 6241.按照要求更換制動液保障汽車的行駛安全 PAGEREF _Toc13978230 h 6342.潤滑系統(tǒng)保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978231 h 6443.兩年必須更換制動液 PAGEREF _Toc13978232 h 6544.機油性能的簡易檢測法吸油點滴法 PAGEREF _Toc13978233 h 6645.正確維護(hù)自動變速器 PAGEREF _Toc13978234 h 6746.正確使用自動變速器油保自動變速器長命 PAGEREF _Toc13978235 h 6847.自動變速箱換油不簡單 PAGEREF _Toc13978

9、236 h 6948.汽車?yán)叙B(yǎng)護(hù)時切記要勤查三水 PAGEREF _Toc13978237 h 6949.汽車三濾日常保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978238 h 7050.維護(hù)保養(yǎng)之空濾清潔篇 PAGEREF _Toc13978239 h 7051.燃油濾清器的原理和保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978240 h 7152.清洗油路可增加汽車動力 PAGEREF _Toc13978241 h 7153.維護(hù)保養(yǎng)之機油選擇篇 PAGEREF _Toc13978242 h 7154.傳動軸的保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978243 h 7555.剎車片更換周期 PAGEREF

10、_Toc13978244 h 7556.剎車系統(tǒng) PAGEREF _Toc13978245 h 7557.剎車系統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù) PAGEREF _Toc13978246 h 7658.汽車底盤的養(yǎng)護(hù) PAGEREF _Toc13978247 h 7659.手剎的檢測和養(yǎng)護(hù) PAGEREF _Toc13978248 h 7860.汽車燃油箱清洗方法 PAGEREF _Toc13978249 h 7961.勤換機油保安全 PAGEREF _Toc13978250 h 7962.汽車油路和水路的保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978251 h 8063.汽車保養(yǎng)莫忘清潔油路 PAGEREF _Toc1

11、3978252 h 8064.電噴汽車進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)該定期進(jìn)展清洗保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978253 h 8065.空調(diào)維護(hù) PAGEREF _Toc13978254 h 8166.汽車空調(diào)：換季時必須清洗 PAGEREF _Toc13978255 h 8167.汽車外觀的維護(hù) PAGEREF _Toc13978256 h 8268.維護(hù)保養(yǎng)之打蠟篇 PAGEREF _Toc13978257 h 8369.汽車全面養(yǎng)護(hù)-若何防止汽車各部件老化 PAGEREF _Toc13978258 h 8470.快修劃痕要確保質(zhì)量請關(guān)注五項補漆工藝 PAGEREF _Toc13978259 h 86

12、71.若何快速修復(fù)劃痕 PAGEREF _Toc13978260 h 8672.快速修復(fù)車身的劃痕 PAGEREF _Toc13978261 h 8773.秋季愛車美容選封釉 PAGEREF _Toc13978262 h 8774.汽車打蠟有訣竅 PAGEREF _Toc13978263 h 8875.清洗車窗車身內(nèi)飾的竅門 PAGEREF _Toc13978264 h 8976.讓愛車保持干凈中控臺的清潔要領(lǐng) PAGEREF _Toc13978265 h 8977.汽車外觀的維護(hù) PAGEREF _Toc13978266 h 9078.車廂異味若何檢查 PAGEREF _Toc1397826

13、7 h 9079.座椅地毯保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978268 h 9280.春季車內(nèi)清洗 PAGEREF _Toc13978269 h 9281.沙塵過后的汽車清理 PAGEREF _Toc13978270 h 9382.換鋁圈時要注意以免威脅行車時的安全 PAGEREF _Toc13978271 h 9383.若何給汽車的舊輪胎換件新衣裳 PAGEREF _Toc13978272 h 9384.電動車窗保養(yǎng) PAGEREF _Toc13978273 h 9485.雨刮器定期檢查 PAGEREF _Toc13978274 h 9586.你會洗車嗎 PAGEREF _Toc13978

14、275 h 9587.自己動手維護(hù)保養(yǎng)玻璃清洗器 PAGEREF _Toc13978276 h 9688.汽車停駛期間的養(yǎng)護(hù)措施 PAGEREF _Toc13978277 h 96第三篇維修 PAGEREF _Toc13978278 h 971.若何正確選購汽車零配件 PAGEREF _Toc13978279 h 972.若何鑒別假冒偽劣汽車配件 PAGEREF _Toc13978280 h 983.修車少花冤枉人民幣車主要謹(jǐn)防四大騙招 PAGEREF _Toc13978281 h 994.遠(yuǎn)離修車點時汽車底盤機件損壞急救有方 PAGEREF _Toc13978282 h 1005.教你若何制

15、服水溫偏高 PAGEREF _Toc13978283 h 1006.汽車常見故障及預(yù)防解決措施 PAGEREF _Toc13978284 h 1027.千萬不可輕視汽車懸掛系統(tǒng) PAGEREF _Toc13978285 h 1038.汽車故障預(yù)測八法 PAGEREF _Toc13978286 h 1049.聽、試、看、想若何判斷發(fā)動機異響 PAGEREF _Toc13978287 h 10510.汽車空調(diào)四種常見故障現(xiàn)象的檢查和判斷 PAGEREF _Toc13978288 h 10511.若何從輪胎磨損情況判斷汽車故障 PAGEREF _Toc13978289 h 10712.節(jié)溫器要隨車檢

16、查切記不可將就使用 PAGEREF _Toc13978290 h 10713.行車在外若何處理蓄電池的損壞 PAGEREF _Toc13978291 h 10814.在修理汽車時對密封性要注意以下幾點 PAGEREF _Toc13978292 h 10815.氣壓制動系統(tǒng)的故障診斷 PAGEREF _Toc13978293 h 10916.液壓制動系統(tǒng)故障的診斷 PAGEREF _Toc13978294 h 11117.診斷蓄電池故障的簡便方法 PAGEREF _Toc13978295 h 11318.借助儀表燈判斷車輛故障 PAGEREF _Toc13978296 h 113第四篇技術(shù)知識

17、PAGEREF _Toc13978297 h 1141.談?wù)劵鸹ㄈ?PAGEREF _Toc13978298 h 1142.若何正確使用和保養(yǎng)火花塞 PAGEREF _Toc13978299 h 1153.自動變速器(AT)的使用 PAGEREF _Toc13978300 h 1164.潤滑系統(tǒng)對汽車引擎壽命的影響 PAGEREF _Toc13978301 h 1165.影響油耗的因素復(fù)雜若何看汽車油耗 PAGEREF _Toc13978302 h 1176.電動玻璃升降器 PAGEREF _Toc13978303 h 1177.汽車油耗偏高-三項主要因素 PAGEREF _Toc139783

18、04 h 1188.若何使用千斤頂 PAGEREF _Toc13978305 h 1199.剎車及輪胎的保養(yǎng)對行車安全影響 PAGEREF _Toc13978306 h 11910.自己動手換輪胎 PAGEREF _Toc13978307 h 11911.機油的分類及各類機油的不同特性 PAGEREF _Toc13978308 h 12012.機油常識 PAGEREF _Toc13978309 h 12113.學(xué)會看機油尺 PAGEREF _Toc13978310 h 12114.車窗的清潔 PAGEREF _Toc13978311 h 12215.汽車檢測技術(shù)入門1 PAGEREF _Toc

19、13978312 h 12316.汽車檢測技術(shù)入門2 PAGEREF _Toc13978313 h 12417.汽車檢測技術(shù)入門3 PAGEREF _Toc13978314 h 12618.汽車檢測技術(shù)入門4 PAGEREF _Toc13978315 h 12820.車用燃油的使用的知識(1) PAGEREF _Toc13978316 h 12921.車用燃油的使用知識2 PAGEREF _Toc13978317 h 13022.車用燃油的使用知識(3) PAGEREF _Toc13978318 h 13123.汽車發(fā)動機供油系統(tǒng)的維護(hù)及燃燒室的清洗 PAGEREF _Toc13978319

20、h 13324.汽車的 根本構(gòu)造 PAGEREF _Toc13978320 h 13425.馬力、扭力 PAGEREF _Toc13978321 h 13526.多氣門發(fā)動機 PAGEREF _Toc13978322 h 13727.汽油噴射發(fā)動機 PAGEREF _Toc13978323 h 13828.轎車的懸架 PAGEREF _Toc13978324 h 13929.汽車輪胎 PAGEREF _Toc13978325 h 14030.汽車輪胎的使用知識 PAGEREF _Toc13978326 h 14131.若何延長配氣機構(gòu)的使用壽命 PAGEREF _Toc13978327 h 1

21、4232.轎車的儀表板總成 PAGEREF _Toc13978328 h 14333.認(rèn)識汽車學(xué)英文 PAGEREF _Toc13978329 h 14434.到底有何分別 PAGEREF _Toc13978330 h 14935.、是何方神圣 PAGEREF _Toc13978331 h 14936.ASR：驅(qū)動防滑系統(tǒng) PAGEREF _Toc13978332 h 15037.正確使用蓄電池十法 PAGEREF _Toc13978333 h 15038.主機、喇叭、功放若何搭配車載音響指南 PAGEREF _Toc13978334 h 15139.通過外觀判斷自動變速器工況 PAGEREF

22、 _Toc13978335 h 15240.機油添加劑的使用技巧 PAGEREF _Toc13978336 h 15241.使用、養(yǎng)護(hù)都有竅門 PAGEREF _Toc13978337 h 15342.汽車電氣和電子局部的維護(hù)和保養(yǎng)(1) PAGEREF _Toc13978338 h 15543.汽車電氣和電子局部的維護(hù)和保養(yǎng)2 PAGEREF _Toc13978339 h 15644.根據(jù)水箱材質(zhì)選擇適用防凍液 PAGEREF _Toc13978340 h 15945.汽車漏雨的診治和處理 PAGEREF _Toc13978341 h 15946.免維護(hù)蓄電池 PAGEREF _Toc139

23、78342 h 16047.蓄電池使用速成 PAGEREF _Toc13978343 h 16148.若何應(yīng)付蓄電池?fù)p壞 PAGEREF _Toc13978344 h 16249.汽車蓄電池時五大誤區(qū) PAGEREF _Toc13978345 h 16350.蓄電池使用注意什么 PAGEREF _Toc13978346 h 16351.行車在外若何處理蓄電池的損壞 PAGEREF _Toc13978347 h 16452.轎車的減噪措施 PAGEREF _Toc13978348 h 16453.汽車音響的使用及售后服務(wù) PAGEREF _Toc13978349 h 16554.油路過臟影響動力

24、 PAGEREF _Toc13978350 h 16555.轎車使用誤區(qū) PAGEREF _Toc13978351 h 16656.隨車應(yīng)該攜帶工具 PAGEREF _Toc13978352 h 16757.給車輛機件“降降溫 PAGEREF _Toc13978353 h 16858.車蠟的選擇 PAGEREF _Toc13978354 h 16859.為什么傳統(tǒng)蠟不適合現(xiàn)代蠟?zāi)?PAGEREF _Toc13978355 h 16960.打蠟的學(xué)問 PAGEREF _Toc13978356 h 16961.車蠟的分類 PAGEREF _Toc13978357 h 17062.高溫季節(jié)下的車輛維

25、護(hù)保養(yǎng)與安全行駛 PAGEREF _Toc13978358 h 17163.自動變速箱故障大多源自清洗不及時 PAGEREF _Toc13978359 h 17464.清洗車窗車身內(nèi)飾的竅門 PAGEREF _Toc13978360 h 174第五篇、保險篇 PAGEREF _Toc13978361 h 1751.保險若何賠 PAGEREF _Toc13978362 h 1752.汽車保險問答 PAGEREF _Toc13978363 h 177駕駛篇1.汽車啟動三步曲不管汽車的新舊程度，司機在首次啟動汽車時做到一看二查三啟動，對延長汽車的使用壽命會有很好的作用。一看，就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要

26、看汽車的外表和環(huán)境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。二查，就是了解發(fā)動機的機油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動機罩，抽出油尺查看機油高度位置是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因為機油和冷卻水是發(fā)動機的生命保護(hù)盾，它們出問題發(fā)動機就很容易出問題，經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時也不要忘記查看一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，一目了然。然后將點火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位置并不是啟動發(fā)動機，查看儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關(guān)閉

27、小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，不管白天黑夜，這兩種信號燈是最關(guān)系到行車安全的，任何時候都要保持良好的狀態(tài)。三啟動，就是在前兩項都正常的情況下轉(zhuǎn)動點火鎖匙啟動發(fā)動機，每次啟動時間不要超過十來秒，這里要注意冷啟動時，壓油門要輕緩漸進(jìn)，切忌一啟動就立即加大油門使發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇提升，因為冷啟動時曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。發(fā)動機啟動后，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時就可以上檔開動汽車了。2.開車本卷須知按照標(biāo)準(zhǔn)駕駛汽車，是行車安全的重要保障。特別是對新司機來說，養(yǎng)成良

28、好的駕駛習(xí)慣，可終生受益。開車時，你有以下這些壞習(xí)慣嗎轉(zhuǎn)向掏輪：汽車拐彎時，左手或右手反握方向盤，這樣做雖然使轉(zhuǎn)向省力，但遇汽車顛時，極易將手腕打傷，特別是回輪時，極易將手腕打傷，特別是回輪速度慢，極易發(fā)生交通事故。長時間踩踏離合器：有的老司機為了省事，新司機怕車輛熄火，左腳不離離合器，時間一長，便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動橋齒輪損壞。開車時系安全帶：汽車啟動后司機才發(fā)現(xiàn)未系安全帶，于是一手扶方向盤，一手抻拉安全帶。此時因用力不均，車輛極易跑偏。開車找檔位：有些新司機在換檔時，怕找不準(zhǔn)檔位便低頭觀察，這種動作極其不安全。開車分散注意力：揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內(nèi)的蚊蟲、到后座位上摸

29、東西、點煙、打手機、看尋呼機、拾拾物品等等。這些都會使注意力轉(zhuǎn)移而發(fā)生交通事故。手不離檔把：司機圖舒服，往往一手握方向盤，一手?jǐn)R置在檔把上，且不說遇有情況轉(zhuǎn)向慢或汽車顛簸時握不住方向盤，身體的重量通過手臂、手掌傳到檔把上，長此會造成閘箱齒輪咬合不穩(wěn)，給車輛造成損失。還有諸如并線、拐彎不開轉(zhuǎn)向燈、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門、不拉手剎或忘松手剎等，都是非常不好的習(xí)慣。司機朋友特別是新司機，應(yīng)該從一點一滴做起，養(yǎng)成好習(xí)慣3.自動擋汽車的正確駕駛汽車改用自動變速器后，駕駛員的操作更加簡便、駕駛更加平順，因此裝備自動變速器的新型轎車尤其受到了人們的青睞。不過，很多駕駛者初開自動擋車時，由于對自動變速器

30、的構(gòu)造和原理不是很了解，行車時經(jīng)常是一個D擋走完全程，其間只會在停車時用N擋和R、P擋，至于其余的擋位那么形同虛設(shè)，這對汽車的動力性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動擋汽車之前，假設(shè)能了解它的正確使用方法對改善駕駛技術(shù)會大有幫助。一般的自動變速器有67個擋位，它們從前到后依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋)，而有的前進(jìn)擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進(jìn)擋只有三個擋位(D、2、1)，假設(shè)裝備四擋變速器，那么另有一個超速選擇開關(guān)(O/D)接通超速擋。P擋和N擋的作用都是使發(fā)動機和車輪傳動系統(tǒng)脫離運轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動機停頓運轉(zhuǎn)的時候，掛N擋可以隨意推動車輛。掛

31、P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，假設(shè)在P擋狀態(tài)下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導(dǎo)致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應(yīng)該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。車輛只有在P擋時才能拔出點火開關(guān)鑰匙；只有在P擋或N擋時，才能起動馬達(dá)發(fā)動汽車。P擋起動是經(jīng)常使用的模式，N擋起動用于行駛中滅車。假設(shè)行駛中發(fā)動機突然停轉(zhuǎn)，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋，然后重新起動發(fā)動機，恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。一般情況下，自動變速器應(yīng)在車輛停頓時選擇擋位，方法是：踏下制動踏板，選擇所需要的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，然后緩慢松開制動踏

32、板，車輛就依選擇方向慢慢起動。倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛停頓狀態(tài)下進(jìn)展。需特別注意的是：絕對不能在車輪轉(zhuǎn)動時掛入P擋。前進(jìn)擋的作用情況對比復(fù)雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法OVER DRIVE簡稱O/D，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為L擋)。它們的擋位設(shè)置規(guī)律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。即：假設(shè)選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。假設(shè)選擇二擋，就只能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高后會使發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)。一擋、二擋有發(fā)動機制動功能，因此，當(dāng)車輛行駛在下坡路上

33、時，可以預(yù)先選擇二擋或一擋，以便合理利用發(fā)動機制動，同時用油門踏板控制車輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時，建議使用D擋，這時車輛能自動選擇理想擋位，無需駕駛者操心。車輛行駛中可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換那么要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)展。即：車輛在幾擋運行就可手工換至該擋。例如：不能在90 km/h時換入二擋，因為此時變速器至少在三擋運行，要待車速降到50 km/h時才能手動換入二擋。同理，換一擋要在車速降至20 km/h以下進(jìn)展。有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能，如運動模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相對于通常的舒適模式，選擇運動模式會使車輛的加速響應(yīng)性加強，但舒

34、適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動時打滑。還需要注意的一點是：假設(shè)車輛在行駛中發(fā)生故障，需要由車輛拖帶行駛時，必須把擋位放在空擋。拖帶速度不要超過30 km/h，總行駛距離不能超過50 km，以免因缺油運轉(zhuǎn)造成變速器損壞。因此，自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋后起動發(fā)動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由P擋轉(zhuǎn)入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位(即是2或1擋，有些那么還有3擋)，待車速提高到一定程度后，再轉(zhuǎn)入D擋進(jìn)入正常行駛，假設(shè)在高速公路上高速巡航時，可選用O/D擋，可節(jié)省燃油?？赡苡行┤藭岢鲆蓡枺谟肈或O/D擋行駛時，偶爾有發(fā)飄的感覺，其

35、實我們可以用換擋的方法來解決，通過換擋來取得較佳的路面附著力，提高牽引力，可實現(xiàn)與手動擋汽車一樣的效果。下面以手動擋和自動擋汽車轉(zhuǎn)彎比照來說明應(yīng)若何正確應(yīng)用自動擋。如圖1所示。在轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)留意在適當(dāng)?shù)臅r候做適當(dāng)?shù)膭幼?，其原理是利用最適合的擋位取得最高的駕駛控制力，以及用準(zhǔn)確的油門來配合取得最高穩(wěn)定性能進(jìn)展轉(zhuǎn)彎，而往往自動擋汽車進(jìn)入彎路時，感到動力輸出缺乏而安全性降低，尤其是以高速擋行駛，這種現(xiàn)象更為明顯。所以我們便可以考慮利用換擋來重新取得較佳的牽引力及轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，用加速力來抵至于面對一段連續(xù)的彎路，自動擋汽車仍然可以利用換檔的方法來尋求更佳的穩(wěn)定性，如圖3所示。還有一個對比重要的問題，就是行

36、車路線的選擇，如果你是一位普通的駕駛者，你最好選擇如圖2所示的路線，汽車在(1)位置開場轉(zhuǎn)彎，到達(dá)(2)位置時便可加油，這樣在整個轉(zhuǎn)彎過程中受離心力影響最小，安全性最高，而且使輪胎獲得最大的附著力，特別適合在下雨天或濕滑的路面情況下運用。需要注意的是你必須先熟悉汽車換入每一個擋位的反響，同時要有心理準(zhǔn)備，即使使用這種方法駕駛，出彎加速時，仍然會比手動擋汽車慢，而且要靠經(jīng)歷去不斷修正。總之，自動擋汽車的駕駛并非人們所想的那樣自動，奉勸開自動擋車的車主朋友，最好花點時間弄清楚，方能應(yīng)付自如。4.自動檔中途熄火若何辦裝備自動變速器的汽車沒有離合器，也就從 根本上防止了因操作不當(dāng)造成的發(fā)動機意外熄火，

37、但一些自動擋車型由于機械故障，還是有可能中途意外熄火。遇到這種情況，如果前面沒有情況，可以在不停車的情況下重新起動。具體做法是，把變速桿迅速推入空擋(N)，點火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動(START)位置，重新起動成功后，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果屢次嘗試，發(fā)動機仍無法起動，說明故障對比嚴(yán)重，這時就應(yīng)該果斷的停車檢修。應(yīng)用這種方法，必須對車輛的操作對比熟悉，如果用力過大，把變速桿直接推入倒擋(R)，會對變速器造成較大損害，還有些車的點火開關(guān)有防止二次起動的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動，但一定小心不要讓方向盤鎖死，另外，發(fā)動機熄火后，制動和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量

38、才能控制住車輛。所有這些，平時大家都很清楚，但緊急情況下，就難免手忙腳亂，所以，如果是新手，最好還是先踏踏實實地把車停到路邊。記?。涸谌魏螘r候，裝備自動變速器的車輛都不能使用反拖起動。5.教你開車省油15招汽油的價格最近一直向上走，但如果平時在細(xì)節(jié)上多加注意，你每月的汽油開支其實不一定就會跟著上漲。這里就教你省油15招。第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應(yīng)該定時檢查輪胎氣壓。根據(jù)美國能源部的調(diào)查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。第二招：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy

39、 輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有跑車味，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否那么你只是在白白浪費汽油人民幣。第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準(zhǔn)，這也會耗油。第五招：用黏度最低的滑機油。你的汽車手冊上應(yīng)有說明汽車所能用的最低黏度滑機油?；瑱C油黏度越低，引擎就越省力，也就越省油。第六招：好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。因為不管問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。第七招：好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇

40、到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要92辛烷值的汽油，你硬給它98辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的人民幣。第九招：不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱后才上路，這是個好習(xí)慣。但熱身太九無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來到達(dá)熱身的效果。第十招：汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。第十一招：不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了

41、你多少時間。第十二招：什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。第十三招：不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。第十四招：清理你的車后行李廂。多余的東西，不管那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只是增加你的汽車的負(fù)擔(dān)，也就是說增加你口袋的負(fù)擔(dān)。第十五招：先相好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個時代已經(jīng)不流行了。6.正確使用方向盤方向盤不僅可以控制車輛的方向，它還可以識別故障，交通安全的第一步是學(xué)會用好方向盤，若何正確地使用方向盤呢保持良好的駕駛姿勢正確的

42、駕駛姿勢，能夠減輕駕駛員的疲勞程度，便于使用各種駕駛操縱機件、觀察各儀表以及車前車后及周圍的情況。標(biāo)準(zhǔn)的駕駛姿勢是什么呢第一，上車后將身體對正方向盤并保持正直，后背輕靠于后背椅上，此時，根據(jù)身高可對座位予以前后調(diào)整至適宜狀態(tài)，有安全帶的車輛要按規(guī)定系好安全帶。第二，兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表910點處)，右手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表34點處)且兩手放松自然下垂，此時，左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤輪緣上部，其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。第三，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，總之，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協(xié)調(diào)靈活即可。培養(yǎng)良好的方向

43、感覺平路起步時，要保持正確的駕駛姿勢，做到目視前方，看遠(yuǎn)顧近，照顧兩側(cè)，不得低頭看各機件。在平直的道路上使用方向盤，兩手的動作應(yīng)平衡，相互配合，防止不必要的晃動，如果方向盤受路面凸凹的影響，使前輪受到?jīng)_擊震動而發(fā)生偏斜時，應(yīng)緊握方向盤，以免方向盤受車輛的猛烈震動而回轉(zhuǎn)，擊傷手指或手腕，假設(shè)車頭向左(右)偏斜時，應(yīng)向右(左)修正方向，待車頭接近回到行駛線時，再逐漸將方向盤回正，此時修正方向應(yīng)少打少回，防止畫龍現(xiàn)象，此時，應(yīng)牢記打回方向的原那么：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。在修正方向期間，很多人易犯眼睛死盯著車頭的毛病，當(dāng)車頭明顯偏斜再去修正方向時，此時大都較晚，最終導(dǎo)致

44、車輛始終在路面上一左一右再左再右的畫龍現(xiàn)象，有的駕駛員在回正方向時其幅度又太大，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車頭偏斜時，又迅速向相反方向修正，這樣不停地修正方向是產(chǎn)生搓方向的 根本原因。除了加劇機件磨損外，還增加了駕駛員的被疲勞程度，更重要的是給安全行車帶來了不利影響。學(xué)會從方向盤上辨故障方向盤不僅可以控制車輛的方向，它還可以識別故障，開車時不妨多加注意，對安全、對車輛都有好處。一是車輛行駛中手發(fā)麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴(yán)重時駕駛室和車門發(fā)抖，方向盤強烈振動，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。二是轉(zhuǎn)向時沉重費力。產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾

45、動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調(diào)整不當(dāng)；前轎或車架彎曲，變形；輪胎氣壓缺乏，尤其是前輪輪胎。三是方向盤難操縱。行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致，兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側(cè)軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側(cè)制動器發(fā)卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。四是方向發(fā)飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當(dāng)車輛行駛到達(dá)某一高速時，出

46、現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機件磨損松散，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。讓方向盤隨心所欲第一，充分利用車頭某一參照物(如大車水箱蓋等)。當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時，應(yīng)能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小。第二，要充分利用兩眼余光作用，抑制眼睛看遠(yuǎn)不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現(xiàn)象。第三，養(yǎng)成車頭不偏斜，就別動方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩(wěn)住方向盤即可。第

47、四，結(jié)合場地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動方向的時機和速度，如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎。第五，車輛在右側(cè)行駛時，為防止車頭向右偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙，即將其消失在左側(cè)，以便左手能感覺車輛此時所在位置(即車感)。防范方向盤的震動病不少汽車駕駛員喜歡赤手握方向盤開車，圖個方便省事，殊不知，長此下去有損安康。大家知道，機動車發(fā)動時或行駛途中，都有不同程度的震動，而這種震動對人體有害無益。科學(xué)研究說明，長期駕駛機動車的人，由于震動的影響，致使神經(jīng)系統(tǒng)功能下降，如條件反射受到抑制，神經(jīng)末梢受損，震動覺、痛覺功能明顯減退等，對環(huán)境溫度變化的適應(yīng)能力降低，震動還使手掌多汗、指甲松脆，震動過強時，駕駛員會感到手臂肌肉

48、痙攣，萎縮，引起骨關(guān)節(jié)的改變，從而出現(xiàn)脫鈣、局限性骨質(zhì)增生或變形性關(guān)節(jié)炎。強烈的震動和噪音長期刺激人體，會使植物神經(jīng)功能紊亂，出現(xiàn)惡心、失眠等病癥。女性駕駛員還會出現(xiàn)月經(jīng)失調(diào)、痛經(jīng)、流產(chǎn)、子宮脫垂等病癥，醫(yī)學(xué)上通常將這類震動引起的疾病稱之為震動病。為了預(yù)防震動病的發(fā)生，駕駛員在行車時必須戴上線手套或較厚的雙層棉紗手套，從而減少手與方向盤的直接接觸，以緩沖車輛對手及人體的震動力，駕駛員對此切不可疏忽大意。此外，還可以在駕駛座位或靠背上安裝富有彈性的墊子，或工作一段時間后略微休息一會兒，以松弛一下緊張的肌肉和活動一下手指關(guān)節(jié)等方法，來預(yù)防震動病的發(fā)生。7.發(fā)動機油門使用要點汽車發(fā)動機的油門，一般是

49、靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。運行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機大局部時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。

50、汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中假設(shè)油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時，應(yīng)換入低一級擋位，再踩下油門踏板進(jìn)展加速。汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。8.夏季行車十防夏季天氣炎熱，氣溫高，不利于機車正常運行和駕駛員身體安康。為保證行車安全，駕駛員應(yīng)注意做到以下十防：一防機體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時去除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時修復(fù)，同時注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的

51、張緊度；及時加注冷卻水。當(dāng)水溫超過100時，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動機過熱時，切勿將發(fā)動機熄火(電機驅(qū)動風(fēng)扇的除外)，也不可向發(fā)動機潑冷水，以防機體炸裂。二防燃油氣阻：溫度越高，燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應(yīng)及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通；行車中將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時淋水以保持濕潤，減少氣阻的產(chǎn)生。一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時，應(yīng)立即停車降溫，并扳動手油泵使油路中充滿燃油。三防電瓶虧水：夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電

52、池內(nèi)液面高度，并及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度(一般為1015mm)和電解液密度(夏季一般為1.24)，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。四防制動失靈：制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應(yīng)及時檢查調(diào)整制動系統(tǒng)，及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣，并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動踏板變軟時，應(yīng)及時排氣；下長坡途中應(yīng)注意停車晾剎，保證制動性能良好；假設(shè)發(fā)現(xiàn)制動轂發(fā)燙，應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。五防車胎爆裂：夏季機車輪胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，出

53、車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓。假設(shè)行車中胎溫過高時，應(yīng)及時將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的方法降溫，否那么易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法降溫降壓，否那么胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。六防潤滑不良：溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，夏季應(yīng)及時換用高牌號機油(如ECA40)，經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時添加或更換；及時清洗保養(yǎng)機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量防止發(fā)動機超負(fù)荷工作。七防高熱中暑：夏季日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)防止食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。要

54、隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好，途中注意休息。八防發(fā)動機爆燃：發(fā)動機因過熱而產(chǎn)生爆燃，會使氣缸上部的磨損增強35倍。因此，進(jìn)入夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進(jìn)展一次徹底的去除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。調(diào)整點火正時時間，適當(dāng)減少點火提前角。調(diào)整化油器主油針，使混合氣略稀，防止爆燃的產(chǎn)生。九防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠缺乏，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時間行車，避開習(xí)慣睡眠時間行車。當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復(fù)、頭腦

55、清醒后再行車。十防途中遇險：在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。制動時，外表的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動性能。駕駛員應(yīng)慎重駕駛。夜間還應(yīng)注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員，防止撞壓。通過鋪有農(nóng)作物的路面時，應(yīng)降低車速，不要輕易使用制動，以防側(cè)滑；也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在其間休息；并注意預(yù)防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路；通過后還應(yīng)停車檢查車油、排氣管上是否纏有農(nóng)作物。9.離合器正確使用要訣無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在嚴(yán)密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都

56、不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時，還會導(dǎo)致費油、費車，增加行車費用。起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動。即在踏板抬起開場時快抬；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(此時發(fā)動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否那么，會加

57、速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開車省車省人民幣的好方法。在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來。11.駕駛技巧嫻熟的駕駛技術(shù)，決定了汽車的性能發(fā)揮。假設(shè)是以駕駛為樂趣，就不在于片面追求車輛的配置與性能，而是通過自己的駕控技巧，讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其結(jié)果也是因人而異，因不同領(lǐng)悟能力及反響力差異，但努力提高駕控技巧，不

58、僅有利于愛車的性能苛護(hù)，更涉及到自身及他人的安全保障。坐姿新手朋友的坐姿往往太過靠前，應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；靠背位置也不應(yīng)過于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部；方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。視線不應(yīng)緊盯眼前。市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處；高速路面應(yīng)視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時注視前方幾輛車的運行情況；跟車緩慢移動時至少應(yīng)通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了

59、解前方情況。換檔時機XL2K及 8A 發(fā)動機車型：根據(jù)發(fā)動機構(gòu)造及駕駛經(jīng)歷，一般市區(qū)行駛時，應(yīng)將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。8A發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時的對應(yīng)速度如下。1檔時為15公里時速、2檔時為26公里時速、3檔時為38公里時速、4檔時為56公里時速、5檔時為68公里時速?？筛鶕?jù)發(fā)動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔。說明：以上不是換檔時機，而是每檔的最正確工作狀態(tài)兼顧油耗與動1力保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔；需要增加動力的可以適當(dāng)滯后換檔。1檔為起步檔，與倒檔齒比性能 根本一樣，故不宜持續(xù)高速運

60、行。一般車動產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。換檔時宜干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。防止換檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速變得極低，遇此情況，應(yīng)再次減檔，甚至跳躍減檔。摘檔時，先踩離合再收油門，否那么發(fā)動時機拖慢行駛速度。加檔時，先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。新手起步前，可預(yù)壓油門少許，至發(fā)動機約1500轉(zhuǎn)/分左右，無須轉(zhuǎn)速表，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板，包你次次成功。由于小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須采用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉(zhuǎn)速變得一致，有效延長同步齒輪環(huán)