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文檔簡介
1、. .PAGE . .word.元磨高速公路第八合同段K267+755.34K269+680;K270+900K272+720.92道路路面基層、底基層施工組織設(shè)計工程經(jīng)理:工程總工:編 制:審 核:元磨高速公路第八合同段工程部一分部施工單位:中國有色十四冶機械化工程公司日期:2002年11月02日第一章 總 那么1、編制依據(jù)根據(jù)省公路勘測設(shè)計的?國道G213線元江至磨黑高速兩階段施工圖設(shè)計?,元磨高速公路第八合同段招標(biāo)文件,高速公路土建工程第八合同段文件,?公路路面基層施工技術(shù)規(guī)?JTJ94,省交通廳的有關(guān)規(guī)定及要求而編制。2、工程概況2.1工程概述我部承建的元磨高速公路第八合同段K2677
2、55.34K269680和K270900K272720.92兩段由墨江隧道從中間分隔開,兩段共計總長3745m,位于墨江縣境。K267755.34K267965.34段為整體式路基,路面寬度由22.5漸變至26.0米,K267965.34K269234.12為整體式路基,路面寬度為26.0米,自K269234.12起至K271541.95段為別離式路基上行線斷鏈15.86米,路面單幅寬為13米,K271541.95K272+720.92段為整體式路基,路面寬度為26.0米。在水泥穩(wěn)定層施工的同時將進(jìn)展中央分隔帶滲水給向PE116管的安裝及路面縱向排水管、路緣的鋪裝,施工采用平行穿插作業(yè);2.2
3、 氣候待征 本區(qū)地處亞熱帶高原氣候,立體型高山氣候較為明顯,四季溫差較小。降雨多集中在5月至10月份。路面基層的施工在雨季完畢后的11月上旬逐漸展開。2.3交通及能源本標(biāo)段交通便利,拌合場設(shè)在K269+104跨線橋右側(cè)100米,緊接0538線,材料及設(shè)備進(jìn)場較為便。沿線局部路段有部份動力線,施工用電搭線較為便,但變壓器輸出功率較小,難以滿足施工需要,故我部自配發(fā)電機兩臺(一臺150千瓦,一臺100千瓦)用于發(fā)電;2.4主要工程量配碎底基層厚為150mm,面積98071m2,工程量14711m3;水泥穩(wěn)定碎基層厚340mm,面積92455 m2,工程量31435 m3;PE管3600米,縫隙式集
4、水管200米,路緣規(guī)格150mm*150mm,總長6408米,工程數(shù)量為C20混凝土144.2 m3。3、施工準(zhǔn)備階段3.1 準(zhǔn)備工作1、完成路面底基層、基層施工所需的一切設(shè)備進(jìn)場, 組織相關(guān)人員進(jìn)駐,完善實驗設(shè)備,滿足日常檢測和送檢取樣,并進(jìn)一步完善臨時設(shè)施的建立;2、為了確保路面底基層、基層軸線、高程準(zhǔn)確,加密測量導(dǎo)線點、高程點,并經(jīng)過屢次復(fù)測,成果得到監(jiān)理工程師及分指揮部工程辦的認(rèn)可;3、按規(guī)規(guī)定完成水泥,級配碎,水泥穩(wěn)定碎等主要材料的常規(guī)性檢測試驗及混合料的配合比設(shè)計,所有試驗結(jié)果報高監(jiān)辦及中心試驗室批準(zhǔn),不合格的材料禁進(jìn)入施工現(xiàn)場;4、在鋪筑級配碎底基層之前,應(yīng)將完工并驗收合格的路基
5、面上的浮土、雜物全部去除,并用灑水車適量地灑水;5、放樣數(shù)據(jù)的報審與現(xiàn)場落實。施工放樣數(shù)據(jù)包括路槽寬度、里程樁號、頂面標(biāo)高、平整度、縱橫坡及曲線要素等;6、試驗路段的施工。在道路的單幅車道上,經(jīng)工程師同意按級配料設(shè)計試驗認(rèn)可的配合比和批準(zhǔn)的施工案,修筑一條長度不少于200米的試驗路段。通過試驗檢驗設(shè)備能否滿足備料、攤鋪和壓實的施工需要;并通過試驗測試級配料的干密度、含水量,得到級配料在最正確含水量時的松鋪系數(shù),壓實遍數(shù),壓實程序的施工工藝,檢驗施工進(jìn)度方案的合理性,并在此根底上根據(jù)實際情況進(jìn)一步調(diào)整施工進(jìn)度方案,使其更合理、更科學(xué)。試驗路段的鋪筑、檢測等一系列工作都應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)視指導(dǎo)下進(jìn)展
6、,施工設(shè)備和施工工藝的改變,應(yīng)通過工程師審定。試驗路段的試驗結(jié)果應(yīng)到達(dá)設(shè)計規(guī)定并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后,才能用于指導(dǎo)施工,如果經(jīng)檢測試驗路段不合格,應(yīng)分析原因,修正施工組織設(shè)計,并重新鋪筑;7、上報準(zhǔn)備工作情況,申請開工。3.2 工程管理組織機構(gòu)工程管理采用工程法組織施工與管理,在工程經(jīng)理的統(tǒng)籌下,實施分段分工程的構(gòu)造管理,成立物資部,辦公室,方案調(diào)度室,合同預(yù)算部,施工技術(shù)部,中心試驗室等部門,各個部門相互獨立又相互協(xié)調(diào),對施工工程具有決策權(quán)與領(lǐng)導(dǎo)權(quán),同時又效勞于工程工程,工程部組織機構(gòu)管理示意圖如下:工程經(jīng)理工程副經(jīng)理經(jīng)理工程總工方案調(diào)度室平安保衛(wèi)組工程技術(shù)部合同預(yù)算部機械動力部物資供應(yīng)部
7、辦公室財務(wù)部試驗 室 質(zhì)量檢驗組路面基層施工處底基層施工隊基層施工隊第二章 級配碎底基層施工工藝1、施工程序路基驗收 按設(shè)計配合比集中拌合級配料悶料24h 自卸車運料 攤鋪試驗 攤鋪整形碾壓 現(xiàn)場取樣與試驗 質(zhì)量檢驗及驗收 準(zhǔn)備工作,材料進(jìn)場、檢驗、及各項試驗2、工藝流程平整、碾壓路基驗收級配料拌合、運輸攤鋪試驗試驗路段現(xiàn)場檢驗技術(shù)指標(biāo)驗收 No進(jìn)展下段鋪筑 Yes3、級配碎的拌合1、級配碎底基層的施工法采用集中場拌法;拌合場設(shè)在章差村0538線旁即K269+104跨線橋附近,拌合采用兩臺裝載機配合的式進(jìn)展反復(fù)拌合;2、級配碎底基層的顆粒組成和塑性指數(shù)等必須格按配合比控制,計量準(zhǔn)確、含水量符合
8、設(shè)計,拌合時的含水量適當(dāng)大于最正確含水量,具體數(shù)據(jù)通過試驗確定,以保證碾壓時的最正確含水量;級配碎配合比及相關(guān)指數(shù)配合比%1#料2#料3#料4#料16222735液 限18.7塑 限18.1塑性指數(shù)0.6最大干密度2.326最正確含水量4.93、拌合好的級配料在廠進(jìn)展悶料,悶料時間不少于24小時,并用塑料薄膜覆蓋,以防雨淋和水分揮發(fā),確保攤鋪壓實時為最正確含水量;4、拌合好的級配料悶料后經(jīng)檢驗合格后才能出場。4、運輸和攤鋪級配料1、運輸設(shè)備采用自卸車輛進(jìn)展運輸;2、集料裝車時,應(yīng)控制每車的數(shù)量根本一樣并格控制卸料距離,防止料缺乏或過多,運輸過程中假設(shè)運輸距離較遠(yuǎn)時,必須對級配料進(jìn)展覆蓋,以免水
9、分散失導(dǎo)致含水量不均勻; 3、攤鋪設(shè)備采用平地機攤鋪,根據(jù)鋪筑層的厚度和要求到達(dá)的壓實干密度,計算每車級配料的攤鋪面積,將級配料按距離合理地卸在路基面上,在攤鋪的同時組織足夠的人力配合平地機進(jìn)展大面積細(xì)平,消除卸車時產(chǎn)生的骨料離析、料窩以及攤鋪時產(chǎn)生的離析;4、級配碎底基層的攤鋪,其厚度按設(shè)計的15cm厚一次攤鋪完成,攤鋪控制的加密橫斷面長度不大于15m,縱橫斷面向上按設(shè)計坡度及標(biāo)高掛線找平;5、攤鋪后的整形應(yīng)到達(dá)規(guī)定的坡度和路拱,并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整,確保攤鋪的平整度;6、及時檢測含水量。5、碾壓1、壓實機械采用自重不低于14噸的振動壓路機;2、攤鋪和整形之后,含水量等于或高于最正確
10、含水量時,立即進(jìn)展碾壓,直線段不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)向路中心碾壓;超高段,由側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊12輪寬,并超過兩段的接縫處,使每層整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規(guī)定的密度為止,壓實后外表應(yīng)平整、無輪跡或隆起,且斷面正確,路線符合要求;、壓路機不能作業(yè)的地,采用夯機進(jìn)展夯實,到達(dá)規(guī)定的密實度為止;、制止壓路機在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。6、接縫的處理1、接縫的處理:兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌合。第一段拌合后,留34米不進(jìn)展碾壓,第二段施工時,前段留下未壓部份與第二段一起拌合平整后一起壓實;、不留縱縫,橫面寬度一次鋪完。7、取樣與試驗在已完成的底基層上,每1
11、000m2取一個樣、按JTJ05193?公路土工試驗規(guī)程?或按JTJ05794規(guī)定進(jìn)展壓實度試驗并檢驗其他工程,所有試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。8、質(zhì)量控制8.1根本要求1、料質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì),顆粒級配應(yīng)符合要求;2、配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定;3、級配料拌合均勻,無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象;4、碾壓到達(dá)要求的密實度;8.2、檢查工程項次檢查工程規(guī)定偏差或允偏差檢查法1壓實度(%)96按JTJ071-94附錄B檢查,每200m4處2彎沉(0.01mm)圖紙允值按JTJ071-94附錄H檢查3平整度(mm)153m直尺:每200m 2處*10尺4縱斷高程(mm)5,-15水準(zhǔn)儀:每200m 4點5
12、寬度(mm)不小于圖紙規(guī)定值尺量:每200m 4處6厚度(mm)-12挖驗:每200m 每車道1點7橫坡(%)0.3水準(zhǔn)儀:每200m 4個斷面8顆粒組成級配曲線規(guī)定圍碾壓前取樣篩分,每200m 1處8.3外觀鑒定 外表平整密實,邊線整齊,無松散現(xiàn)象;第三章 水泥穩(wěn)定碎基層施工工藝1、施工程序底基層驗收 按設(shè)計配合比在拌合場采用拌合樓集中拌合 自卸車運料 攤鋪試驗 攤鋪整形碾壓 現(xiàn)場取樣與試驗 質(zhì)量檢驗及驗收 養(yǎng)生2、工藝流程工藝流程跟級配碎底基層的工藝流程一樣 3、混合料的拌合、采用集中場拌法,拌合場設(shè)在章差村0538線旁即K269+104跨線橋附近,拌合設(shè)備采用拌合樓拌合;、混合料配制格按
13、照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)展拌合配制。配合比計量準(zhǔn)確,拌合時的含水量適當(dāng)大于最正確含水量,具體數(shù)據(jù)通過試驗確定,以保證碾壓時的最正確含水量;、進(jìn)展拌合操作時,穩(wěn)定料參加式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中,應(yīng)在通向拌合機的供應(yīng)線上為抽取試樣提供平安便的設(shè)備。拌合機的死角中得不到充分?jǐn)噭拥牟牧希瑧?yīng)及時排除;4、運輸和攤鋪混合料、拌好的混合料應(yīng)及時運輸攤鋪,集料裝車時,應(yīng)控制每車的數(shù)量根本一樣并格控制卸料距離,防止料缺乏或過多,運輸過程中假設(shè)運輸距離較遠(yuǎn)時,必須對混合料進(jìn)展覆蓋,以免水分散失導(dǎo)致含水量不均勻; 、運輸設(shè)備采用自卸車輛進(jìn)展運輸,運輸時應(yīng)分散設(shè)備的壓力,均勻地在已完成的鋪筑層整個外表上通過,
14、速度宜緩,以減少不均勻碾壓或車轍;、攤鋪設(shè)備采用平地機攤鋪,根據(jù)鋪筑層的厚度和要求到達(dá)的壓實干密度,計算每車混合料的攤鋪面積,將混合料按距離合理地卸在路基面上,在攤鋪的同時組織足夠的人力配合平地機進(jìn)展大面積細(xì)平,消除卸車時產(chǎn)生的骨料離析、料窩以及攤鋪時產(chǎn)生的離析;、混合料的攤鋪,其厚度按設(shè)計的34cm厚橫向全幅一次攤鋪完成,不留縱縫,攤鋪控制的加密橫斷面長度不大于15m,縱橫斷面向上按設(shè)計坡度及標(biāo)高掛線找平;、攤鋪時應(yīng)混合料的含水量宜高于最正確含水量的0.5%1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失;、攤鋪后的整形應(yīng)到達(dá)規(guī)定的坡度和路拱,并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整,確保攤鋪的平整度;、及時
15、檢測含水量。5、碾壓、攤鋪和整形之后,含水量等于或略高于最正確含水量時,立即進(jìn)展碾壓,直線段不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)向路中心碾壓;超高段,由側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊12輪寬,并超過兩段的接縫處,使每層整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規(guī)定的密度為止,壓實后外表應(yīng)平整、無輪跡或隆起,且斷面正確,路線符合要求;、碾壓過程中,水泥穩(wěn)定碎的外表應(yīng)始終保持潮濕。如外表水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時補灑少量的水;、應(yīng)采用自重1418噸的振動壓路機進(jìn)展靜壓、振動壓,再用自重20噸的振動壓實不少于5便,合壓實后的混合料的容重大于重型擊實試驗的最大容重;、在最初靜壓一便時,應(yīng)及時再檢查水泥穩(wěn)定碎基層的標(biāo)高,
16、準(zhǔn)確控制高程;5、禁壓路機在已完成的或在碾壓的路段上“調(diào)頭和“急剎車,以保證水泥穩(wěn)定碎基層外表不受破壞;6、接縫的處理、橫縫的處理:兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌合。第一段拌合后,留34米不進(jìn)展碾壓,第二段施工時,前段留下未壓部份與第二段一起拌合平整后一起壓實;、不留縱縫,橫面寬度一次鋪完。7、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)展養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)小于7天,養(yǎng)生法采用草席覆蓋,灑水車灑水養(yǎng)生,整個養(yǎng)生期間必須始終保持水泥穩(wěn)定碎基層外表潮濕。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通;8、取樣與試驗水泥穩(wěn)定碎基層混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)展一次,按JTJ057-97標(biāo)準(zhǔn)法進(jìn)展含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強度試驗;在已完成的基層上每100
17、0m2隨機取樣一次,按JTJ057-94規(guī)定進(jìn)展壓實試驗,并檢查其它工程,所有試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批并簽認(rèn);9、質(zhì)量控制9.1根本要求1、粒料應(yīng)符合規(guī)規(guī)定;2、水泥用量及骨料級配按設(shè)計控制準(zhǔn)確;3、混合料拌合及攤鋪均勻,無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象;4、碾壓應(yīng)到達(dá)要求的壓實度;5、養(yǎng)生應(yīng)符合要求;9.2檢查工程項次檢查工程規(guī)定值或允偏差值檢查法和頻率1壓實度%代表值98按JTJ071-2000附錄B檢查每車道2處極 值942平整度(mm)83m直尺:每200m 2處*10尺3縱斷高程(mm)5,-10水準(zhǔn)儀:每20延米1個斷面,每個斷面35個點4寬度(mm)不小于設(shè)計值尺量:每200m 4處5厚度(m
18、m)代表值-8按JTJ071-2000附錄H檢查,每200m車道1點極 值-156橫坡(%)0.3水準(zhǔn)儀:每200m 4個斷面7強度(MPa)3.04.0按JTJ071-2000附錄G檢查8顆粒組成級配曲線規(guī)定圍碾壓前取樣篩分,每200m 1處9.3外觀鑒定1、外表平整密實、無坑洼、無明顯離析;2、施工接縫平整、穩(wěn)定;PE管、路緣、縫隙式集水管施工一、主要材料及局部工作的準(zhǔn)備1、100mm/116mm(徑/外徑)聚乙烯HDPE波紋管雙壁打;2、100mm/116mm(徑/外徑)聚乙烯HDPE波紋管雙壁不打;3、100mm/116mm(徑/外徑)聚乙烯HDPE波紋三通管;4、200g/平米型土工
19、布,瀝青,碎,混凝土預(yù)制構(gòu)件;5、預(yù)制縫隙式圓形集水管,預(yù)制300mm橫向管;6、縫隙式圓形集水管的預(yù)制;1、縫隙式圓形集水管采用氣囊脫模的式進(jìn)展預(yù)制;2、預(yù)制的縫隙式圓形集水管壁須保持光滑,不能有空洞,接口不能有缺損等現(xiàn)象;3、縫隙式圓形集水管在預(yù)制、搬運過程中,不得出現(xiàn)破損、缺口等現(xiàn)象;二、PE管施工工藝1、PE管的施工在進(jìn)展完級配碎的施工后即可進(jìn)展:2、中央分隔帶PE管的施工:1、開挖級配碎底基層及路基,按PE管埋設(shè)的要求,將路基中央分隔帶開挖成梯形槽;2、鋪設(shè)土工布,將雙壁打的PE管安放在設(shè)計位置,鋪設(shè)碎,將PE管包裹,按路基同高將碎找平,并在其上鋪設(shè)涂雙層瀝青的土工布隔滲層;3、回填
20、種植土至級配碎層同高;3、橫向PE管的施工:1、橫向PE管的施工與中央分隔帶PE管的施工同步進(jìn)展;2、用人工開挖級配碎底基層及路基;3、將PE管安放在設(shè)計位置,并用波紋三通管將其與縱向PE管連接;4、管頂上鋪設(shè)級配碎;三、路緣、縫隙式集水管的施工工藝路緣、縫隙式集水管的施工在鋪設(shè)完水泥穩(wěn)定碎基層后進(jìn)展:1、在水泥穩(wěn)定碎基層鋪設(shè)完成24小時之安排人工開挖出縫隙式集水管、路緣的基槽及集水井、清淤井的基坑;2、安放縫隙式集水管,并進(jìn)展清淤井、集水井的澆筑工作橫向預(yù)制排水管的施工我部已在進(jìn)展路基找平之前已完成;3、安放路緣;4、路緣及縫隙式集水管與水穩(wěn)層之間的縫隙用C15砂將填塞;5、繼續(xù)回填中央分隔
21、帶的種植土;第五章 施工組織方案1、施工進(jìn)度方案 級配碎底基層的施工進(jìn)度方案每天鋪筑全幅路面200m,消耗級配料壓實量780m3,可鋪筑面積5200m2,預(yù)計于2002年11月16日開場正式施工,到2002年12月11日能完成級配碎底基層的施工工作,施工工期為26天;水泥穩(wěn)定碎基層施工進(jìn)度方案每天鋪筑全幅路面150m,消耗混合料壓實量1326 m3,可鋪筑面積3900 m2,預(yù)計于2002年12月15日開場施工,到2003年01月19日能完成水泥穩(wěn)定基層的施工工期36天;PE管、縫隙式集水管、清淤井、集水井的施工與級配、水穩(wěn)層的施工穿插進(jìn)展,詳細(xì)的進(jìn)度方案見?施工進(jìn)度方案表?。 2、人員組織詳
22、見?人員配置表?;3、進(jìn)場設(shè)備 主要的拌合設(shè)備為拌合樓,攤鋪設(shè)備為平地機,碾壓設(shè)備為自重大于15T和20T的碾路機。其余設(shè)備配置詳見?機械設(shè)備配置表?;第六章 質(zhì)量、平安、環(huán)保1、質(zhì)量為了保證上述工程質(zhì)量要求正確保質(zhì)量控制工程點的合格,我工程部建立以工程經(jīng)理工程總工程師為核心的質(zhì)量保證機構(gòu),以此來增強全面質(zhì)量管理和對工程質(zhì)量的重點管理,將采取以下措施: 、工程經(jīng)理是質(zhì)量保證的核心責(zé)任人。工程經(jīng)理在質(zhì)量面的職責(zé)和權(quán)力是:持制定本標(biāo)段保證工程質(zhì)量全局性和重點階段性施工組織方案并為方案的直接實施者提供良好的工作環(huán)境;視工程質(zhì)量的進(jìn)程和信息反響及對做出調(diào)整或加強的決定;、工程總工是質(zhì)量保證的主要負(fù)責(zé)人
23、。工程總工的工作要點和權(quán)力是:對外受監(jiān)理工程師的工程質(zhì)量要求和提出認(rèn)為有必要修改的施工工程;對按監(jiān)理工程師的要求和所建立的技術(shù),質(zhì)量管理制度進(jìn)展技術(shù)交底過程的管理及監(jiān)視;有下停工令或返工令的權(quán)力,并有權(quán)力直接撤換不稱職的技術(shù)質(zhì)量管理人員;工程總工直接領(lǐng)導(dǎo)施工技術(shù)部和試驗室的工作;、關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量保證分系影響工程質(zhì)量的環(huán)節(jié)雖然很多,但關(guān)鍵是試驗、測設(shè)放樣、技術(shù)組織措施、施工工藝、施工程序及部質(zhì)量管理。試驗環(huán)節(jié),中心試驗室是各種單項材料或復(fù)合材料以及各種集料是否滿足施工標(biāo)準(zhǔn)的鑒定部門,中心試驗室的工作要點是:中心試驗室進(jìn)展獨立工作,確認(rèn)檢驗工程的合格與否,不受行政領(lǐng)導(dǎo)的干預(yù)并負(fù)責(zé)按工程總工的指令和建立的規(guī)章制度辦事;測設(shè)環(huán)節(jié):測設(shè)管理設(shè)專職測設(shè)工程師一人,工作人員假設(shè)干名,測設(shè)工程師的工作要點是直接收理各項工地的測設(shè)人員并組織人員對各項施工工程進(jìn)展施工放樣和檢測,進(jìn)展旁站或抽樣;技術(shù)組織措施,施工工藝環(huán)節(jié)由工程總工主持制定,工程技術(shù)部和有關(guān)的主任工程師必須參與;部質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié):工程質(zhì)量要求的可靠,施工圖紙是依據(jù),試驗是保證,施工工序監(jiān)視是關(guān)鍵。為此必須格施工工序和質(zhì)量簽證的管理,加大部質(zhì)量檢測監(jiān)視力度,堅持按程序管理,按規(guī)辦事,按標(biāo)準(zhǔn)檢驗。2、平安建立和認(rèn)真貫徹平安生產(chǎn)責(zé)任制,把平安生產(chǎn)針貫穿到生產(chǎn)施工中的各個環(huán)節(jié),在布置生產(chǎn)任務(wù)時,對施工平安應(yīng)有明確的要求,把施工技術(shù)
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